要点一:控股股东变更
       2018年2月份，招商局集团下属企业招商局港通及其一致行动人布罗德福国际与南山集团，码来仓储和景锋企业签署股份转让协议。招商局港通以25.47元/股的价格协议受让南山集团持 有的209,687,067股深赤湾A股股份及码来仓储持有的161,190,933股深赤湾A股股份，合计370,878,000股深赤湾A股股份，占深赤湾已发行总股本约57.52%，涉及交易金额为9,446,262,660元， 布罗德福国际以13.35港元/股的价格协议受让景锋企业持有的55,314,208股深赤湾B股股份，占深赤湾已发行总股本约8.58%，涉及交易金额为738,444,676.80港元.本次转让后，本公司的控股 股东变更为招商局港通，实际控制人未发生变化，仍为招商局集团。

要点二:散杂货业务
       2017年5月份，麻涌港区保税堆场由1.6万平方米扩容至5万平方米，6月份，赤湾港区7#泊位改造项目进入试运行阶段，前沿码头靠泊等级达到7万吨级，后方廊道输送系统大幅提升卸船进仓效率，12月份，麻涌港区22.5万吨粮食筒仓投入试运行。

要点三:互联网 智慧港口
       公司密切跟进船公司动态，及时顺势调整商务策略，核心客户保持稳定，前十大客户业务占比超过八成，大力拓展新客户，新航线，报告期末航线数量同比增加7条，新增航线均为亚洲航线，亚洲航线箱量增加37%，大力改善通关环境，推介提前申报，货到放行的新通关模式，试点腹地组合港运营模式以大力吸引本地货源，弥补了国际中转业务下滑的影响。公司积极把握“互联网 智慧港口”的发展趋势，致力于ePort统一客户服务平台功能的完善与拓展，上线“可视化运营监控”和“呼叫中心”两大模块系统，为开展集装箱新业态奠定坚实的基础条件，持续推进港口物流设施的自动化，智能化建设，通过码头前沿智能岸边装卸系统，智能堆场操作系统和智能理货系统的运用，打造安全，有序，高效的码头作业环境，提升客户服务效率。

要点四:定增收购招商局港口39.45%股权
       本次交易方案包含三部分：（一）CMID以其持有的招商局港口1,313,541,560股普通股股份（约占招商局港口已发行普通股股份总数的39.45%）收购深赤湾非公开发行的1,148,648,648股A股股份（占发行后总股本的64.05%，发行价格为21.46元/股），（二）招商局香港与深赤湾签署《一致行动协议》，约定本次发行股份购买资产完成后，招商局香港就其受托行使的招商局港口753,793,751股普通股股份（约占招商局港口已发行普通股股份总数的22.64%）的表决权应当与深赤湾在招商局港口股东大会审议事项的表决上无条件保持一致，并以深赤湾的意见为准进行表决，（三）深赤湾拟采用询价方式向不超10名特定投资者发行A股股份募集配套资金，募集配套资金总金额不超400,000.00万元，发行股份数量不超128,952,746股。本次交易配套募集资金拟用于标的公司“一带一路”相关项目的建设，汉港配套改造项目募资计划使用金额200,000.00万元，海星码头改造项目（二期工程）募资计划使用金额200,000.00万元。CMID系招商局香港的间接控股子公司，因此，本次发行股份购买资产后，招商局香港将通过招商局港通，布罗德福，CMID间接持有深赤湾1,574,840,856股股份，合计控制深赤湾87.81%表决权，仍为深赤湾的间接控股股东。本次交易完成后，招商局集团的港口板块将实现境内平台控制境外平台的结构，结构性矛盾将得以解决。