主力控盘
指标/日期 | 2024-09-30 | 2024-06-30 | 2024-03-31 | 2023-12-31 |
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股东总数 | 254416 | 236061 | 240057 | 281219 |
较上期变化 | +0.08% | -0.02% | -0.15% | -0.13% |
提示:股票价格通常与股东人数成反比,股东人数越少,则代表筹码越集中,股价越有可能上涨 |
流通盘占比
公司亮点: 我国内燃机产业骨干企业,牵头我国燃料电池产业化重大专项 | 市场人气排名: 行业人气排名: |
主营业务: 研究、生产及销售发动机及其零部件、重型汽车、重型汽车车桥、变速箱及其他汽车零部件等业务 | 所属申万行业: 汽车零部件 |
概念贴合度排名:
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财务分析:
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可比公司
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全部
收起
家未上市公司
全部
收起
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公司名称: | |
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上市场所: | |
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注:市值数据为截止上一交易日并已进行货币转换
报告期\指标 | 基本每股收益(元) | 每股净资产(元) | 每股资本公积金(元) | 每股未分配利润(元) | 每股经营现金流(元) | 营业总收入(元) | 净利润(元) | 净资产收益率 | 变动原因 |
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2024-09-30 | 0.97 | 9.90 | 1.28 | 6.99 | 1.55 | 1619.54亿 | 84.01亿 | 10.14% |
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2024-06-30 | 0.68 | 9.62 | 1.27 | 6.71 | 1.47 | 1124.90亿 | 59.03亿 | 7.15% |
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2024-03-31 | 0.30 | 9.49 | 1.27 | 6.62 | 0.18 | 563.80亿 | 26.00亿 | 3.21% |
|
2023-12-31 | 1.04 | 9.09 | 1.26 | 6.32 | 3.15 | 2139.58亿 | 90.14亿 | 11.69% |
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2023-09-30 | 0.75 | 8.87 | 1.31 | 6.13 | 2.30 | 1603.83亿 | 65.01亿 | 8.64% |
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指标/日期 | 2024-09-30 | 2024-06-30 | 2024-03-31 | 2023-12-31 |
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股东总数 | 254416 | 236061 | 240057 | 281219 |
较上期变化 | +0.08% | -0.02% | -0.15% | -0.13% |
提示:股票价格通常与股东人数成反比,股东人数越少,则代表筹码越集中,股价越有可能上涨 |
流通盘占比
要点一:新能源汽车整车及零部件 公司以“2030年新能源业务要引领全球行业发展”为战略目标,积极布局新能源动力系统相关业务,战略投资了巴拉德,希锂斯,欧德思等全球新能源核心零部件企业,与瑞士飞速集团战略合作,致力于成为全球领先,拥有核心技术的新能源动力系统解决方案提供商。公司坚持“燃料电池,混合动力,纯电动”多路线并举,“燃料电池,动力电池,电驱动系统”全方位布局,已形成新能源动力总成及核心部件的研发和生产能力,产品覆盖客车,物流车,长途牵引车,港口牵引车,自卸车,叉车等市场,批量应用于城市交通,高速干线,港口,园区,矿区等场景,装配潍柴氢燃料电池发动机的公交车累计行驶里程超过2500万公里,产品寿命可达3万小时,处于行业领先水平,以实际行动践行“绿色动力,国际潍柴”的使命。同时,依托国家燃料电池技术创新中心,积极参与推进“氢进万家”科技示范工程,推动氢能全产业链核心技术突破和产业化落地。
要点二:固体氧化物燃料电池 据中证报2023年2月18日报道,潍柴动力发布全球首款大功率金属支撑商业化SOFC(固体氧化物燃料电池)产品,该产品的热电联产效率高达92.55%。该产品系统功率达到120kW,支持模块化安装,可将功率扩展至兆瓦级,实现了重大技术突破。全球率先使用最先进的新一代金属支撑SOFC技术,相比于传统的电解质支撑和阳极支撑技术,具有运行温度低,抗热冲击能力强的突出优势,特别是实现了从高温800度到600度的技术难关突破,系统可启停次数是国际竞品的4倍以上,启动速度是国际竞品的3倍以上,达到了国际领先水平。同时,该产品通过国际权威检测机构TV南德的欧盟CE认证,完成39项全项认证测试。
要点三:动力系统业务 公司依托全球协同研发平台,持续提升正向研发能力,建立基于细分市场的产品开发体系。2022年1月发布全球首款本体热效率51.09%柴油机,再次刷新世界记录,道路用发动机经济性,可靠性全面提升,产品竞争力保持领先,以良好口碑赢得市场,完成WP2.5N/WP7H/WP13H全新一代产品开发,各项指标达到世界一流水平,2H平台进军皮卡高端市场,填补了潍柴在2L发动机领域的空白。率先获得国内首张非道路四阶段环保信息公开单。传统动力实现了“高热效率发动机 AMT自主变速箱 车桥”动力总成的系统集成开发,动力性和舒适性大幅提升,系统仿真能力建设取得重大进展,降油耗,轻量化效果显著。“潍柴发动机 林德液压”挖掘机液压动力总成差异化竞争优势显著,获得市场和客户一致好评,240马力CVT动力总成完成开发,搭载该产品的拖拉机是我国首款自主CVT重型智能拖拉机,340马力CVT动力总成完成样机,液压动力总成在静液压装载机,压路机,农业装备等行业建立起明显的产品差异化优势。
要点四:新业态、新能源、 新科技布局 公司立足山东省新旧动能转换重大战略布局,推进大缸径高速高端发动机、燃料电池发动机、林德液压等项目建设;在全球战略布局大数据、智能驾驶、车联网等未来新科技,集中突破“卡脖子”关键技术;率先在潍坊等地批量投放氢燃料电池公交车;与国能集团合作开发的200吨级氢能矿卡项目有序推进。
要点五:动力总成,整车整机,智能物流等 公司已成功构筑起了动力总成(发动机,变速箱,车桥),整车整机,智能物流等产业板块协同发展的格局。目前,公司主要产品包含全系列发动机,重型汽车,轻微型车,工程机械,液压产品,汽车电子及零部件等,其中,发动机产品远销全球110多个国家和地区,广泛应用和服务于全球卡车,客车,工程机械,农业装备,船舶,电力等市场。“潍柴动力发动机”“法士特变速器”“汉德车桥”“陕汽重卡”“林德液压”等品牌,在国内均处于市场领先和主导地位,深得客户信赖,形成了品牌集群效应。同时,公司大力推进转方式,调结构,积极谋求转型升级,持续提升自主创新能力和国际化发展水平,公司业务结构不断优化,整体实力和抗风险能力不断提高。
要点六:智能化工业装备跨国集团 公司是中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一,公司的发展愿景是:以整车,整机为龙头,以动力系统为核心技术支撑,成为全球领先,受人尊敬,可持续发展的智能化工业装备跨国集团。多年来,公司坚持产品经营,资本运营双轮驱动,致力于打造最具品质,技术和成本三大核心竞争力的产品,成功构筑起了动力总成(发动机,变速箱,车桥,液压),整车整机,智能物流等产业板块协同发展的新格局。公司主要产品包含全系列发动机,变速箱,车桥,液压产品,重型汽车,叉车,供应链解决方案,燃料电池系统及零部件,汽车电子及零部件等,其中,发动机产品远销全球110多个国家和地区,广泛应用和服务于全球卡车,客车,工程机械,农业装备,船舶,电力等市场。“潍柴动力发动机”“法士特变速器”“汉德车桥”“陕汽重卡”“林德液压”等深得客户信赖,形成了品牌集群效应。
营业部名称 | 买入金额(元) | 占总成交比例 | 卖出金额(元) | 占总成交比例 | 净额(元) |
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深股通专用 | 3.72亿 | 17.89% | 1.57亿 | 7.58% | 2.14亿 |
机构专用 | 8045.80万 | 3.87% | 68.86万 | 0.03% | 7976.94万 |
机构专用 | 4520.81万 | 2.18% | 3264.09万 | 1.57% | 1256.72万 |
机构专用 | 4120.29万 | 1.98% | 0.00 | 0.00% | 4120.29万 |
机构专用 | 3729.81万 | 1.80% | 78.55万 | 0.04% | 3651.26万 |
买入总计:57594.5万元 | |||||
深股通专用 | 3.72亿 | 17.89% | 1.57亿 | 7.58% | 2.14亿 |
机构专用 | 4520.81万 | 2.18% | 3264.09万 | 1.57% | 1256.72万 |
机构专用 | 0.00 | 0.00% | 3066.59万 | 1.48% | -3066.59万 |
机构专用 | 0.00 | 0.00% | 2080.16万 | 1.00% | -2080.16万 |
首创证券股份有限公司烟台南大街证券营业部 | 0.00 | 0.00% | 1591.90万 | 0.77% | -1591.90万 |
卖出总计:25892.64万元 | |||||
买卖净差:31701.86万元 |
交易日期 | 成交价(元) | 成交金额(元) | 成交量(股) | 溢价率 | 买入营业部 | 卖出营业部 |
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2024-05-15 | 18.50 | 4096.16万 | 221.41万 | 2.89% | 联储证券股份有限公司成都洗面桥街证券营业部 | 联储证券股份有限公司成都洗面桥街证券营业部 |
2023-08-31 | 11.79 | 353.70万 | 30.00万 | -0.08% | 中信证券股份有限公司大连分公司 | 中国中金财富证券有限公司上海虹口区北外滩证券营业部 |
2023-08-15 | 12.18 | 1089.42万 | 89.44万 | 0.00% | 东海证券股份有限公司杭州江南大道证券营业部 | 机构专用 |
2023-07-27 | 12.52 | 2.75亿 | 2195.02万 | 0.00% | 机构专用 | 机构专用 |
查看历史融资融券信息>> 融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方,市场人气旺盛属强势市场;反之则属弱势市场。
交易日期 | 融资余额(元) | 融资余额/流通市值 | 融资买入额(元) | 融券卖出量(股) | 融券余量(股) | 融券余额(元) | 融资融券余额(元) |
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2024-11-21 | 28.88亿 | 4.12% | 1.96亿 | 6.87万 | 69.59万 | 980.52万 | 28.98亿 |
2024-11-20 | 28.60亿 | 4.14% | 1.13亿 | 4400.00 | 63.04万 | 876.89万 | 28.69亿 |
2024-11-19 | 28.61亿 | 4.15% | 1.06亿 | 7.51万 | 70.52万 | 978.11万 | 28.71亿 |
2024-11-18 | 28.84亿 | 4.23% | 1.78亿 | 6900.00 | 63.61万 | 872.73万 | 28.93亿 |
2024-11-15 | 28.56亿 | 4.13% | 2.14亿 | 14.61万 | 73.29万 | 1019.46万 | 28.66亿 |
2024-11-14 | 28.56亿 | 4.24% | 1.36亿 | 1.75万 | 60.06万 | 813.21万 | 28.64亿 |
2024-11-13 | 28.44亿 | 4.12% | 1.69亿 | 6600.00 | 61.01万 | 848.04万 | 28.52亿 |
2024-11-12 | 28.05亿 | 4.03% | 2.37亿 | 40.48万 | 68.47万 | 959.95万 | 28.15亿 |
2024-11-11 | 28.05亿 | 3.97% | 2.21亿 | 19.35万 | 40.22万 | 571.12万 | 28.11亿 |
2024-11-08 | 27.95亿 | 3.98% | 2.13亿 | 2.55万 | 23.37万 | 330.45万 | 27.98亿 |