2023年年报：报告期内， 公司继续探索“绿电交通”领域的市场机会， 致力于成为未来航空脱碳技术领域的思想领袖， 引领航空业实现净零排放目标。 2023 年， Avolon 继续支持电动垂直起降飞机（eVTOL） 事业发展， 并借助其优势的行业上下游资源网络， 进一步探索扩大其在航空脱碳技术领域的合作范围， 专注于通过商业化及有竞争力的融资方案来扩大清洁技术飞机的采用。

       2023年年报：报告期内， 公司继续探索“绿电交通”领域的市场机会， 致力于成为未来航空脱碳技术领域的思想领袖， 引领航空业实现净零排放目标。 2023 年， Avolon 继续支持电动垂直起降飞机（eVTOL） 事业发展， 并借助其优势的行业上下游资源网络， 进一步探索扩大其在航空脱碳技术领域的合作范围， 专注于通过商业化及有竞争力的融资方案来扩大清洁技术飞机的采用。

       2022年11月17日互动易：2021年9月，公司下属子公司 Avolon作为启动客户与以色列航空工业公司（IAI）达成了30架A330-300飞机客改货合作协议，将于2025年至2028年间完成客改货改装。

       2017年4月河北金融办已向上级递交报告拟以超常规金融举措助推雄安新区发展，企业上市开辟绿色通道。公司持有天津渤海租赁100%股权，参股渤海人寿保险股份有限公司20%股权。

       2018年12月1日，指数编制公司标普道琼斯宣布，将部分中国A股纳入其全球指数体系，分类基本为新兴市场。2019年9月，标普道琼斯新兴市场指数以25%的纳入因子纳入A股。

       2017年6月20日，MSCI（明晟）宣布，将中国A股纳入MSCI新兴市场指数，促进中国境内市场与全球资本市场的进一步融合。MSCI公布2020半年度指数审议结果，仍维持A股20%的纳入因子，仅对成分股做以调整。

       公司主营业务为境内外客户提供全方位的飞机租赁、集装箱租赁、基础设施租赁、大型设备租赁等租赁服务。

       2016年7月1日晚间公告，公司拟通过子公司，以支付现金方式收购45架附带租约的飞机租赁资产（不含负债），交易价格为19.75亿美元，约合人民币130.96亿元。本次交易标的是45架附带租约的飞机租赁资产（不含负债），按飞机型号划分包括22架B737系列飞机、15架A320系列飞机、3架A321系列飞机、2架A320NEO 飞机、2架A350-900飞机、1架A330-300飞机，其中2架A320NEO飞机尚未交付。截至2016年4月30日，上述飞机平均机龄3.48年，平均剩余租赁年限约为8.5年，合计月租金约为1600万美元-1700万美元，客户包括美国航空、美国维珍航空、卡塔尔航空、中国国航、中国南航、厦门航空等国内外29家航空公司； 2016年12月9日晚间公告，公司、公司全资子公司Avolon及其下属全资子公司拟以支付现金方式购买纽交所上市公司CIT下属商业飞机租赁业务，具体方式是Park收购CIT leasing持有的C2公司100%股权，交易价格约为99.95亿美元（折合人民币667.46亿元）。CIT系美国纽交所上市公司，主要从事商业银行及零售和社区银行、全球运输行业融资租赁业务。CIT拟将商业飞机租赁业务分离并新成立C2公司承接全部商业飞机租赁业务； 2017年6月公告，公司子公司向波音采购75架B737 MAX 8型飞机，总价值约为84亿美元，用于拓展公司飞机租赁业务。

       2017年报告期内，公司全资子公司渤海租赁拥有商务部批准的内资融资租赁试点牌照，立足于天津自贸区，布局京津冀，在飞机租赁、基础设施、大型设备等资本密集型项目上具有较强的专业化优势，截至2017年12月31日，渤海租赁的租赁资产余额为246.19亿，飞机租赁业务规模进一步扩大，自有机队规模达35架，同比增长近35%。

       截止2020年09月30日，海航集团的海航资本集团有限公司位列公司十大股东中第1位，持股比例占公司总股本的28.02%。