铁路运输、供应链贸易服务、房地产租赁及葡萄酒销售业务。
铁路运输业、矿产品、建材及化工产品批发-供应链服务、葡萄酒
铁路运输业 、 矿产品 、 建材及化工产品批发-供应链服务 、 葡萄酒
铁路开发建设和经营管理;铁路专用线代运营代维修;仓储和物流、机车和车辆维修;酒店管理,酒店、住宿、餐饮(限分支机构经营),农副产品的种植、加工、销售;新能源项目投资建设、运营及技术服务;高新技术产品的开发、生产、销售;动植物的养殖、种植、加工、销售;食品、日用化工产品(不含易制毒及危险化学品)、酒的开发、生产和销售;转供电、转供水业务(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。
营业收入 X
| 业务名称 | 营业收入(元) | 收入比例 | 营业成本(元) | 成本比例 | 主营利润(元) | 利润比例 | 毛利率 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 国家能源投资集团有限责任公司 |
9.70亿 | 72.96% |
| 宁夏宝丰能源集团股份有限公司 |
7778.78万 | 5.85% |
| 中国石油化工集团有限公司 |
6640.29万 | 5.00% |
| 厦门象屿集团有限公司 |
3850.14万 | 2.90% |
| 浙江省能源集团有限公司 |
3525.29万 | 2.65% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 中国铁路工程集团有限公司 |
1.14亿 | 19.27% |
| 国家能源投资集团有限责任公司 |
1.08亿 | 18.36% |
| 鄂尔多斯市国有资产投资控股集团有限公司 |
7372.73万 | 12.48% |
| 中国铁道建筑集团有限公司 |
6739.19万 | 11.41% |
| 榆林石化集运有限公司 |
5421.73万 | 9.18% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 国家能源投资集团有限责任公司 |
9.51亿 | 70.68% |
| 宁夏宝丰能源集团股份有限公司 |
9227.02万 | 6.86% |
| 中国石化长城能源化工(宁夏)有限公司 |
6674.27万 | 4.96% |
| 宁夏枣泉发电有限责任公司 |
5293.51万 | 3.93% |
| 宁夏宁东能源化工供应链管理有限公司 |
3354.24万 | 2.50% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 鄂尔多斯市国有资产投资控股集团有限公司 |
1.15亿 | 20.38% |
| 中国铁路工程集团有限公司 |
1.07亿 | 18.95% |
| 国家能源投资集团有限责任公司 |
7969.55万 | 14.17% |
| 中国铁道建筑集团有限公司 |
6157.88万 | 10.95% |
| 榆林石化集运有限公司 |
4019.38万 | 7.15% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 国家能源投资集团有限责任公司 |
11.93亿 | 71.63% |
| 中国石化长城能源化工(宁夏)有限公司 |
6521.79万 | 3.92% |
| 宁夏宝丰能源集团股份有限公司 |
5797.66万 | 3.48% |
| 内蒙古长河生态产业发展集团有限公司 |
5721.69万 | 3.44% |
| 宁夏枣泉发电有限责任公司 |
5394.92万 | 3.24% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 陕西程悦能源有限公司 |
2.03亿 | 22.13% |
| 鄂尔多斯市国有资产投资控股集团有限公司 |
1.24亿 | 13.47% |
| 鄂尔多斯市巴音孟克海纳晶煤交易有限公司 |
9962.51万 | 10.85% |
| 中国铁路工程集团有限公司 |
9392.64万 | 10.23% |
| 国家能源投资集团有限责任公司 |
9065.57万 | 9.88% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 国家能源集团宁夏煤业有限责任公司 |
12.15亿 | 68.03% |
| 中国石化长城能源化工(宁夏)有限公司 |
6947.57万 | 3.89% |
| 宁夏枣泉发电有限责任公司 |
5244.00万 | 2.94% |
| 宁夏宝丰能源集团股份有限公司 |
4447.14万 | 2.49% |
| 宁夏昱尧煤业有限公司 |
4377.49万 | 2.45% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 陕西程悦能源有限公司 |
5.16亿 | 53.35% |
| 中铁油料集团有限公司 |
8916.24万 | 9.22% |
| 海南申缔全域物资贸易有限公司 |
7078.95万 | 7.32% |
| 中铁一局集团 |
4110.08万 | 4.25% |
| 内蒙古三新铁路有限责任公司 |
3066.77万 | 3.17% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 国家能源集团宁夏煤业有限责任公司 |
8.54亿 | 69.06% |
| 宁夏宝丰能源集团股份有限公司 |
7757.60万 | 6.27% |
| 中国石化长城能源化工(宁夏)煤业有限公司 |
6782.90万 | 5.49% |
| 宁夏枣泉发电有限责任公司 |
5641.02万 | 4.56% |
| 宁夏京能宁东发电有限责任公司 |
1894.63万 | 1.53% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 中铁油料集团有限公司 |
8233.06万 | 14.09% |
| 横山县星顺煤业有限责任公司 |
6976.82万 | 11.94% |
| 中铁一局集团新运工程有限公司 |
2988.14万 | 5.11% |
| 中铁十六局集团有限公司 |
2860.09万 | 4.89% |
| 中铁三局集团有限公司运输工程分公司 |
2358.25万 | 4.04% |
一、报告期内公司从事的主要业务 (一)铁路运输业务 报告期内,公司核心主营业务为铁路运输,服务区域聚焦宁夏宁东能源化工基地,同步辐射周边区域,核心承运品类为煤炭,同时承接基地内及周边地区油品、化工物资等工业原料及产成品的运输服务。截至报告期末,公司铁路运营里程达315公里,总延展长度642公里,已建成高效便捷的区域铁路运输网,有效保障区域大宗物资运输通道畅通高效,为区域产业发展提供可靠运输支撑。该业务收入主要来源于运费、杂费及代维代管费,作为公司核心盈利支柱,为持续健康发展奠定坚实基础;未来公司计划进一步提升运输效能,推动区域煤炭铁路运输市场份额稳步提升。 (二)铁路物流业务 铁路... 查看全部▼
一、报告期内公司从事的主要业务
(一)铁路运输业务
报告期内,公司核心主营业务为铁路运输,服务区域聚焦宁夏宁东能源化工基地,同步辐射周边区域,核心承运品类为煤炭,同时承接基地内及周边地区油品、化工物资等工业原料及产成品的运输服务。截至报告期末,公司铁路运营里程达315公里,总延展长度642公里,已建成高效便捷的区域铁路运输网,有效保障区域大宗物资运输通道畅通高效,为区域产业发展提供可靠运输支撑。该业务收入主要来源于运费、杂费及代维代管费,作为公司核心盈利支柱,为持续健康发展奠定坚实基础;未来公司计划进一步提升运输效能,推动区域煤炭铁路运输市场份额稳步提升。
(二)铁路物流业务
铁路物流业务是公司铁路运输产业链的重要延伸与补充,以大宗货物铁路运输为核心依托,深度运用公铁联运、集装箱多式联运及铁路物流园运营等核心模式,重点推进疆煤、蒙煤“进宁”及宁东能源化工基地煤化工产品外运的供应链一体化业务。业务范围覆盖国铁、地方铁路、铁路物流园及铁路专用线全链条,主要提供煤炭、煤化工产品、铁矿石等大宗货物的物流配送、中转衔接等服务,既有效拓宽公司业务边界、提升服务附加值,又增强综合盈利能力与市场抗风险能力,实现两大核心业务协同发展,同时积极拓展跨区域大宗物流合作,培育多元业务增长极。
二、核心竞争力分析
(一)战略区位优势
宁东能源化工基地是国家能源“金三角”核心板块、国家级重要能源产业基地,区域产业集聚效应突出,煤炭、煤化工产业体量规模较大,能够持续产生稳定、刚性的货物运输需求。公司核心运营主体宁东铁路沿基地布局,深度适配园区产业货运流转需求,承接基地内企业煤炭运输、原材料入厂、产成品外运等全链条运输业务,与基地产业发展形成相互支撑、协同发展的良性格局。
公司全资子公司宁东铁路、西创运通均为全国4A级物流企业,搭建了体系完备的货运综合物流服务平台,是支撑区域能源化工产业发展的关键物流载体。依托多年深耕本地市场的积淀,公司与园区重点企业构建长期稳固合作体系,为主营业务平稳运行提供可靠客源基础。
(二)路网结构优势
公司拥有“两纵一横”区域铁路干线结构,分别与国家铁路包兰线大坝站、太中银铁路梅花井站、内蒙古三新铁路上海庙站无缝接轨,成功融入全国铁路路网,具备通向全国各地的运输通道,可高效开展跨区域货运业务。
宁东能源化工基地内大型煤矿、火电、煤化工重点企业配套铁路专用线与公司路网互联互通,建成一体化货物集疏运体系,可实现大宗物资快速集散。依托完善铁路网络,公司能够为产业链上下游企业提供低成本、高安全、高效率的铁路物流和供应链一体化服务,充分释放铁路大宗货物运输优势,持续强化综合服务能力。
(三)市场需求优势
在“双碳”发展导向下,煤炭由燃料向化工原料转化进程提速,煤化工产业保持稳步发展态势。宁东基地及周边辐射区域煤炭货运需求基础扎实,煤制油、煤化工等产品外运增量稳定,为公司运输业务提供长期可持续货源支撑。
公司主要合作客户以中央企业、地方大型国企及规模民营企业为主,客户资质优良、合作粘性强,款项回收稳定性较好。公司与各合作方建立常态化信息互通机制,精准对接各类物流需求,动态优化配套服务,形成需求对接、服务升级、市场拓展的良性循环,稳步拓宽客户覆盖面,提升行业品牌认可度。
(四)运营管理优势
宁东铁路运营超三十年,在铁路组织运输、线路养护、机车检修等业务领域积累成熟实操经验,搭建标准化、闭环式运输生产及安全管控体系,保障线路长期平稳、安全运营。
公司搭建适配铁路货运业务特征的组织管理架构,配套完善经营、生产全流程管理制度,培育形成一支实操经验充足、专业能力过硬的运输调度、安全管控、市场拓展人才队伍,为稳定运营与业务拓展提供人才支撑。依托已完成的电气化升级改造项目,宁东铁路线路整体运能、周转效率得到提升,将持续夯实公司综合竞争实力,助力稳健高质量发展。
(五)财务与资本协同优势
公司整体经营基本面平稳,资产负债率维持合理低位,财务结构健康,抵御行业周期波动、持续稳健经营的基础扎实。同时市场信用与行业口碑良好,核心子公司宁东铁路多年获评自治区安全生产先进集体。
宁东铁路与西创运通业务协同紧密、资源优势互补,具备完善的产业链配套整合能力,可统筹调配区域物流资源,实现运营成本优化;依托母子公司协同联动优势,公司具备持续扩大经营体量、不断加深客户合作深度与广度的基础,进一步巩固在本地铁路物流市场的核心优势地位。
三、公司面临的风险和应对措施
公司主营业务为铁路运输,主要聚焦宁东能源化工基地,运输产品以煤炭为主,本期运输收入占整体营业收入99%。当前行业呈现运价市场化、物流降本、新能源替代、短途公路分流、基建转固增折旧多重变量叠加态势,公司短期经营成本压力较大,但区域煤化工、疆煤扩容带来货运增量,整体呈现“短期风险集中显现、中长期基本面具备支撑”的发展格局。
(一)宏观与行业发展环境
2025年我国GDP同比增长5.0%1,国民经济稳中有进、产业结构持续优化。2026年作为“十五五”规划开局之年。
1国家统计局《中华人民共和国2025年国民经济和社会发展统计公报》。
https://www.stats.gov.cn/sj/zxfb/202602/t20260228_1962662.html
区“十五五”规划纲要明确能源产业中长期发展目标,计划至2030年本地煤炭产能达到1.6亿吨/年、新能源装机规模突破1亿千瓦,区域能源产业持续扩容,为公司铁路货运主业提供稳定货源底盘。货运行业整体保持连续增长态势,铁路货运市场化改革持续深化,2026年7月交通运输部等四部门印发《综合运输服务发展“十五五”规划》,提出完善铁路货运价格灵活调整机制;中办、国办出台《关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见》,鼓励铁路运输经营主体多元化、适度竞争,行业定价与竞争格局迎来重塑。
近期,宁夏地区原煤产量小幅收缩,但煤炭外销需求持续走高。宁夏统计局数据显示,2026年上半年,全区规模以上工业原煤产量5031.05万吨,同比下降1.8%;销售量2922.34万吨,同比增长10.9%2。宁东能源化工基地为公司核心服务市场,产业增长确定性较强,综合竞争力位列全国化工园区第三名,现代煤化工产业纳入国家先进制造业集群。但受区域公路货运规模持续扩张影响,分流部分铁路短途货源。
(二)公司核心经营风险分析
1.客户集中度过高,单一头部客户依赖风险
公司铁路运输业务贡献绝大部分营收,货运品类以煤炭为主。
2宁夏回族自治区统计局《2026年1-6月份全区能源生产情况》.
https://tj.nx.gov.cn/tjxx/202607/t20260721_5293953.html
为公司第一大客户,整体收入、利润高度依赖少数大型煤炭主体,客户结构集中度显著偏高,收入波动敏感性强,大客户停产检修、销售受阻等都将直接造成公司货运收入收缩,对利润形成显著冲击。
2.铁路电气化改造转固,折旧成本抬升经营压力风险
公司铁路运价由自治区政府调控,难以实现完全市场化。宁东铁路电气化改造项目整体投资规模大,本期达到预定可使用状态并进行固定资产转固,年新增折旧较高,成本上行压力凸显。
3.铁路全天候运营,持续安全生产风险
公司铁路运输实行全年不间断作业,线路、机车、道口等全流程存在运营事故潜在隐患。公司近年来集中开展线路围网铺设、平交道口拆除工程,安全生产配套投入同步大幅增加。
4.公路货运低价竞争,短途货源持续分流风险
公路运输具备门到门直达、调度灵活的优势,加剧周边货运竞争。宁东铁路服务厂区内部及周边短距离煤炭转运业务,是公路货运核心分流板块。若公路运价持续低位运行,将直接降低公司整体货运总量与营收规模。
(三)风险应对实施举措
1.优化业务与客户结构,缓释单一客户集中风险
持续拓宽货运服务品类,降低煤炭运输业务单一依赖,主动开发化工原料、成品油、有色金属等非煤货源,丰富货种结
构,减少煤炭周期波动对经营的冲击。同步拓展宁东基地中小型煤化工、新材料企业客户,扩大合作客户数量,逐步降低对宁夏煤业的收入依赖,分散客户集中度风险。依托电气化改造后机车运力提升优势,主动对接疆煤入宁跨区长距离运输订单,拉长运输里程,优化收入结构。
2.全链条成本管控、运营效率升级,消化新增折旧压力
依托电气化改造硬件升级、牵引能力提升,推进降本增效。全面推进线路、场站精细化运营管理,优化列车编组、调度排班方案,提升线路周转效率。严控管理、人工、运维等期间费用,建立预算动态管控机制,压缩非生产性支出。
3.全流程闭环安全管理,系统性降低安全生产事故风险
扎实开展治本攻坚三年行动,严格落实双重预防机制,扎实推进重大事故隐患治理,持续推行安全管理体系实施。强化重大安全风险防范,不断提升道口管理力度,提高设备检维修质量,推动“双段长”工作制落实落地,内外协同保障生产运输安全。
4.长期多元战略布局,应对煤炭需求波动与能源转型趋势
依托铁路大运量、低成本优势锁定中长距离货源,深挖现有煤炭货运增量,紧抓重大在建项目投产机遇,提前配套铁路专线、场站转运设施,锁定增量。联动客户推出长期运输框架协议,锁定中长期货运量与基础运价。持续拓展非煤货运赛道,针对长距离疆煤运输、大客户稳定物流订单推出方案,提升运输灵活性。
5.完善内部公司治理体系,覆盖潜在控制权变更不确定性风险
持续健全治理架构,完善关联交易、重大投资、生产经营全流程内控审批制度,规范重大经营、投资事项决策流程,提升经营决策透明度与稳定性。针对股份转让、控制权变动等潜在事项制定专项经营稳定预案,保障铁路运输主业日常运营不受股权变动影响。持续优化投资者沟通机制,持续披露重大进展,保持与资本市场、客户稳定沟通,稳定市场预期。
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