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公司概要

公司亮点: 发动机控制系统的研制技术和能力处于同行业领先水平 市场人气排名: 行业人气排名:
主营业务: 航空发动机及燃气轮机控制系统、国际合作业务、控制系统技术衍生产品三大业务。 所属申万行业: 航空装备Ⅱ
概念贴合度排名:
可比公司
()
全部 收起 家未上市公司
全部 收起
市盈率(动态): 34.193 每股收益:0.48元 每股资本公积金:5.08元 分类: 大盘股
市盈率(静态): 39.46 营业总收入: 42.10亿元 同比增长2.67% 每股未分配利润:3.09元 总股本: 13.15亿股
市净率: 2.34 净利润: 6.29亿元 同比增长5.48% 每股经营现金流:-0.06元 总市值:286亿
每股净资产:9.31元 毛利率:29.71% 净资产收益率:5.22% 流通A股:13.15亿股
更新日期: 2024-12-20 总质押股份数量: 4956.57万股 质押股份占A股总股本比: 3.77%
以上为三季报
公司名称:
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A股PK
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注:市值数据为截止上一交易日并已进行货币转换

近期重要事件

2024-12-21 发布公告:
2024-12-20 股东大会: 召开临时股东大会,审议相关议案 详细内容 
1.审议关于与关联财务公司签订金融服务协议的议案 2.审议关于变更2024年度财务审计与内部控制审计会计师事务所的议案
2024-12-19 融资融券:
2024-12-13 股东人数变化:
2024-12-13 投资互动:
2024-12-05 发布公告:
2024-12-04 股东人数变化:
2024-11-22 股东人数变化:
2024-11-14 股东人数变化:
2024-11-07 发布公告: 《航发控制:关于董事会、监事会延期换届选举的提示性公告》
2024-11-06 大宗交易:
2024-11-04 股东人数变化:
2024-10-29 发布公告: 《航发控制:2024年三季度报告》
2024-10-29 业绩披露: 详情>> 2024年三季报每股收益0.48元,净利润6.29亿元,同比去年增长5.48%
2024-10-29 股东人数变化:
2024-10-28 新增概念: 增加同花顺概念“无人机”概念解析 详细内容 
无人机:2022年9月7日互动易:根据客户需要,公司承担、参与了部分中大型无人机动力控制系统研制。
2024-10-24 股东人数变化:
2024-10-17 股东人数变化:
2024-09-25 股东人数变化:
2024-09-12 股东人数变化:
2024-09-03 发布公告: 《航发控制:000738航发控制投资者关系管理信息20240903》
2024-09-01 股东人数变化:
2024-08-28 分配预案: 详情>> 2024年中报分配方案:不分配不转增,方案进度:董事会通过
2024-08-28 业绩披露: 详情>> 2024年中报每股收益0.36元,净利润4.7亿元,同比去年增长4.46%
2024-08-28 股东人数变化:
2024-08-28 参控公司: 参控中国航发北京航科发动机控制系统科技有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司 其它参控公司 
参控中国航发西安动力控制科技有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控中国航发贵州红林航空动力控制科技有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控中国航发长春控制科技有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控北京力威尔航空精密机械有限公司,参控比例为66.0000%,参控关系为孙公司

参控西安航空动力控制国际有限公司,参控比例为86.0000%,参控关系为孙公司

2024-08-23 股东人数变化:
2024-08-10 股东人数变化:
2024-08-10 股东人数变化:
2024-07-22 股东人数变化:
2024-07-12 股东人数变化:
2024-07-03 股东人数变化:
2024-06-27 实施分红: 详情>> 10派1.66元(含税),股权登记日为2024-06-27,除权除息日为2024-06-28,派息日为2024-06-28
2024-06-24 股东人数变化:
2024-06-12 股东人数变化:
2024-06-04 股东人数变化:
2024-05-24 股东大会: 召开年度股东大会,审议相关议案 详细内容 
1.审议关于2023年度董事会工作报告的议案 2.审议关于2023年度监事会工作报告的议案 3.审议关于2023年年度报告及其摘要的议案 4.审议关于2023年度财务决算报告的议案 5.审议关于2024年度财务预算报告的议案 6.审议关于2023年度利润分配预案的议案 7.审议关于2024年日常关联交易预计情况的议案 8.审议关于2023年度内部董事薪酬的议案 9.审议关于选举第九届董事会非独立董事的议案 10.审议关于选举第九届监事会股东代表监事的议案
2024-05-22 股东人数变化:
2024-05-13 股东人数变化:
2024-05-09 新增概念: 增加同花顺概念“央企国企改革”概念解析 详细内容 
央企国企改革:公司最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会
2024-05-06 股东人数变化:
2024-04-26 业绩披露: 详情>> 2024年一季报每股收益0.20元,净利润2.6亿元,同比去年增长6.89%
2024-04-26 股东人数变化:
2024-04-26 股东人数变化:
2024-04-26 股东人数变化:
2024-03-27 业绩披露: 详情>> 2023年年报每股收益0.55元,净利润7.27亿元,同比去年增长5.55%
2024-03-27 股东人数变化:
2024-03-27 股东人数变化:
2024-03-27 参控公司: 参控中国航发北京航科发动机控制系统科技有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司 其它参控公司 
参控中国航发西安动力控制科技有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控中国航发贵州红林航空动力控制科技有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控中国航发长春控制科技有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控北京力威尔航空精密机械有限公司,参控比例为66.0000%,参控关系为孙公司

参控西安航空动力控制国际有限公司,参控比例为86.0000%,参控关系为孙公司

2024-03-22 股东人数变化:
2024-03-16 股东人数变化:
2024-03-13 大宗交易:
2024-03-01 股东人数变化:
2024-02-20 股东人数变化:
2024-02-06 股东人数变化:
2024-01-23 股东人数变化:
2024-01-15 股东人数变化:
2024-01-04 大宗交易:
2023-12-05 资产收购: 拟受让中国航发长空的3处厂房/土地使用权,进度:进行中 详细内容▼
根据市场变化,为提高募集资金使用效益,切实保护股东利益,确保满足用户需求,经公司第九届董事会第十六次会议、第九届监事会第十二次会议审议通过调整募投项目部分建设内容及建设周期的事项,其中调整中国航发北京航科发动机控制系统科技有限公司轴桨发动机控制系统能力保障项目的建设内容中拟购置中国航发长空的3处厂房/土地事项涉及关联交易(详见本公告“二、本次调整募投项目部分建设内容及建设周期的具体情况及原因”之“(二)中国航发北京航科轴桨发动机控制系统能力保障项目”之“2、调整的内容和原因”),关联董事已回避表决。为更好地保障科研生产需要,公司拟购置中国航发长空的3处厂房/土地,该等厂房/土地长期由公司子公司中国航发北京航科以租赁方式使用,这将有利于提升公司资产完整性及独立性,提高资产管理和使用效率,降低关联交易。
2023-11-21 股权质押: 公司大股东中国航发资产管理有限公司本次质押4957万股,占公司总股本3.77%
2023-07-20 股东减持: 中国航发南方工业有限公司于2023.07.18累计减持166.1万股,占流通股本比例0.13% 详细内容 
中国航发南方工业有限公司 于2023.07.18 减持166.1万股,占流通股本比例0.13%

2023-07-20 股东增持: 中国航发资产管理有限公司于2023.07.18累计增持166.1万股,占流通股本比例0.13% 详细内容 
中国航发资产管理有限公司 于2023.07.18 增持166.1万股,占流通股本比例0.13%

2023-07-20 股权转让: 中国航发南方工业有限公司拟转让公司0.13%股权给中国航发资产管理有限公司,进度:完成 详细内容▼
  2023年7月18日,中国航发南方工业有限公司通过大宗交易向中国航发资产管理有限公司转让0.13%股权。  本次股权转让后,中国航发资产管理有限公司持有本公司7.54%股权。
2023-02-15 股东减持: 中国航发南方工业有限公司于2023.02.13累计减持1134万股,占流通股本比例0.91% 详细内容 
中国航发南方工业有限公司 于2023.02.13 减持1134万股,占流通股本比例0.91%

2023-02-15 股东增持: 中国航发资产管理有限公司于2023.02.13累计增持1134万股,占流通股本比例0.91% 详细内容 
中国航发资产管理有限公司 于2023.02.13 增持1134万股,占流通股本比例0.91%

2023-02-15 股权转让: 中国航发南方工业有限公司拟转让公司0.86%股权给中国航发资产管理有限公司,进度:完成 详细内容▼
  中国航发南方计划在本公告披露之日起的六个月内,以大宗交易方式向中国航发资产管理有限公司(以下简称航发资产)转让不超过1,300万股公司股份(占公司总股本的0.99%)。本次转让完成后受让方持有标的公司7.41%股权。
2023-01-09 增减持计划: 公司持股5%以上一般股东中国航发南方工业有限公司计划自2023-01-09起至2023-07-08,拟减持不超过1300万股,占总股本比例0.99%
2022-04-27 异动提醒: 更多>> 航发控制13:09分触及涨停,分析或为:业绩增长+国产航母+大飞机 涨停分析 ▼
一季度净利润同比增长59.99%
1、航发控制公告, 2022年一季度净利润2.14亿元,同比增长59.99%。 2、公司成为目前国内唯一的航空发动机控制系统的研制、生产和试验基地,主营业务定位为航空发动机控制系统的研制与生产。
(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)
2021-12-28 股权转让: 中国航发南方工业有限公司拟转让公司0.38%股权给中国航发资产管理有限公司,进度:完成 详细内容▼
  中国航发南方计划在本公告披露之日起的六个月内,以大宗交易方式向中国航发资产管理有限公司(以下简称航发资产)转让500万股公司股份(占公司总股本的0.38%)。本次权益变动后,中国航发资产管理有限公司持有公司6.55%股权。
2021-12-03 股权转让: 中国航发西安动力控制有限责任公司,中国航发北京长空机械有限责任公司拟转让公司28.98%股权给中国航空发动机集团有限公司,中国航发资产管理有限公司,进度:完成 详细内容▼
  中国航发动力控制股份有限公司(以下简称公司、航发控制)于2021年10月22日分别接到公司控股股东中国航发西安动力控制有限责任公司(以下简称中国航发西控)、公司股东中国航发北京长空机械有限责任公司(以下简称中国航发长空)转来的公司实际控制人中国航空发动机集团有限公司(以下简称中国航发)《关于无偿划转中国航发西安动力控制有限责任公司所持中国航发动力控制股份有限公司股权的批复》(航发资〔2021〕426号)、《关于无偿划转中国航发北京长空机械有限责任公司所持中国航发动力控制股份有限公司股权的批复》(航发资〔2021〕425号),同意中国航发西控、中国航发长空分别将所持航发控制204,497,159股股份、131,013,503股股份无偿划转至中国航发,中国航发西控将所持有的航发控制45,628,471股股份无偿划转至中国航发资产管理有限公司(以下简称航发资产)。  本次国有股权无偿划转实施后,中国航发西控、中国航发长空不再持有航发控制的股票,中国航发直接持有航发控制375,810,362股股份(约占航发控制总股本的28.57%),航发资产直接持有航发控制81,131,429股股份(约占航发控制总股本的6.17%),中国航发直接及间接合计持有航发控制663,810,091股股份(约占航发控制总股本的50.47%)。本次国有股权无偿划转会导致航发控制控股股东发生变化,由中国航发西控变更为中国航发,实际控制人仍为中国航发。
2020-09-15 资产出售: 拟出让中国航发北京航科发动机控制系统科技有限公司部分股权,进度:进行中 详细内容▼
  中国航空发动机集团有限公司(以下简称中国航发)和中国航发北京长空机械有限责任公司(以下简称中国航发长空)拟分别以国有独享资本公积及包括机器设备在内的资产负债组合对公司下属子公司中国航发北京航科发动机控制系统科技有限公司(以下简称中国航发北京航科)增资;中国航发拟以国有独享资本公积对中国航发贵州红林航空动力控制科技有限公司(以下简称中国航发红林)增资,前述合计增资金额为34,643.54万元。本次增资的主要目的为落实国有权益及增强上市公司资产独立性与完整性,减少关联租赁。公司根据自身发展规划,放弃本次向中国航发北京航科、中国航发红林增资的优先认缴权,并与上述增资方签订了《增资协议》。

财务指标

报告期\指标 基本每股收益(元) 每股净资产(元) 每股资本公积金(元) 每股未分配利润(元) 每股经营现金流(元) 营业总收入(元) 净利润(元) 净资产收益率 变动原因
2024-09-30 0.48 9.31 5.08 3.09 -0.06 42.10亿 6.29亿 5.22%
三季报
2024-06-30 0.36 9.18 5.08 2.97 0.14 28.06亿 4.70亿 3.93%
中报
2024-03-31 0.20 9.19 5.08 2.98 -0.15 14.15亿 2.60亿 2.18%
一季报
2023-12-31 0.55 8.99 5.08 2.78 0.75 53.24亿 7.27亿 6.32%
年报
2023-09-30 0.45 8.90 5.08 2.69 0.15 41.00亿 5.96亿 5.21%
三季报

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主力控盘

指标/日期 2024-12-10 2024-11-29 2024-11-20 2024-11-08 2024-10-31 2024-10-18
股东总数 56327 56076 56481 55689 53884 56784
较上期变化 +0.45% -0.72% +1.42% +3.35% -5.11% +0.21%
提示:股票价格通常与股东人数成反比,股东人数越少,则代表筹码越集中,股价越有可能上涨

流通盘占比

截止2024-09-30,前十大流通股东持有7.87亿股,占流通盘59.85%,主力控盘度较高。

截止 2024-09-30
  • 合计49家机构持仓,持仓量合计8.19亿股,占流通盘合计62.28% 明细 >
  • 8 家其他机构,持仓量7.58亿股,占流通盘57.66% 明细 >
  • 41 家基金,持仓量6077.47万股,占流通盘4.61% 明细 >

题材要点

要点一:产品已应用于登陆艇,气垫船等
       2022年6月13日公司在互动平台披露,公司的燃机控制系统产品可应用舰船动力控制,移动式地面发电设备等对动力品质要求较高的军民用领域。军用方面,目前已应用于登陆艇,气垫船等。

要点二:产品装备歼20机型
       2022年3月22日公司在互动平台表示,公司目前为包含歼20等在内的所有在研在役军用航空发动机提供动力控制系统产品。注。

要点三:行业领先的研制技术和能力
       公司是国家航空发动机及燃气轮机控制系统产品的研制生产基地,拥有支撑全谱系的航空发动机及燃气轮机控制系统产品设计,制造,试验和服务保障的关键核心技术,为国家航空装备的研制生产提供了技术支撑。长期研制生产经验积累了丰富的航空发动机控制系统各类燃油泵及调节器的研制生产能力,拥有国家级重点实验室,国家二级计量检测实验室,国家级理化检测中心,计量理化中心通过国家实验室认可(CNAS)和国防实验室认可(DILAC),技术水平和设备能力均满足国标,国军标相关要求;拥有国内燃油附件行业唯一的定型/鉴定试验室,国内燃油附件行业内领先的模拟试验台和振动试验台,国家认定技术中心,博士后工作站;建成了快速反应中心,拥有以复杂壳体加工,精密偶件加工等为主的机械制造关键技术;2021年度公司与高校联合开展了10余项瓶颈技术研究,产品正向研发能力持续增强。持续推进知识产权工程工作,实施专利战略研究,促进公司技术创新能力快速提升。2021年,公司拥有有效专利数422项,其中发明专利385项,发明专利占比91.2%。获得中国航发及省部级以上科技进步奖共计10项,主持或参与制定国军标2项。

要点四:军用航空发动机控制系统保持领先
       航空发动机控制系统是发动机的大脑和神经系统,直接关系到航空发动机的性能和可靠性。公司是中国航空发动机集团有限公司核心业务板块之一。作为国内主要航空发动机控制系统研制生产企业,在军用航空发动机控制系统方面一直保持领先,与国内各大航空发动机主机单位均保持密切合作,并与国际知名厂商建立了长期稳定的伙伴关系。国家“两机”专项等政策推进实施,对军用航空动力控制系统的需求量随发动机呈现持续增长态势,民用航空市场随着国产民用飞机的投入和使用,民用航空发动机动力控制市场迎来新的发展机遇。公司作为专项实施的承载者之一,将在自主产品研制和能力建设上进一步提升核心竞争力和行业地位。

要点五:国际合作,非航空产品
       随着传统成本优势不再突出,国际零部件转包生产转向高附加值产品加工业务,通过加强新品开发,巩固和建立与国际知名航空动力厂商的战略合作关系。非航及衍生产品进一步依托核心技术拓展航天,兵器,船舶控制产业细分市场。未来公司将积极利用现有的核心研发制造优势和品牌效应,结合国家军民融合战略,加快军工科技成果转化,在巩固和发展现有航天,船舶动力,兵器配套领域基础上,重点培育与航空发动机及燃气轮机主业相关度高,技术水平和盈利前景好的产品业务。

要点六:优质稳定的客户关系
       作为中国航发下属单位,依靠中国航发特有的央企战略地位和品牌优势,大力拓展国内外市场。客户广泛分布于军队,军工集团等领域,信用级别高,合作关系牢,为公司的持续壮大提供了有力保障。通过转包生产等国际合作,与GE公司,霍尼韦尔,罗罗,赛峰,汉胜公司等多家国际著名企业建立了良好稳定的合作关系。同时,公司以优质的产品和服务赢得了客户信赖,以良好的社会责任感得到了诸多利益相关者的普遍好评。

要点七:国内主要航空发动机控制系统研制生产企业
       公司是中央直属军工企业中国航发的核心业务板块之一,作为国内主要航空发动机控制系统研制生产企业,在航空发动机控制系统细分领域处于行业领先地位,全方位参与航空发动机控制系统“探索一代,预研一代,研制一代,生产一代,保障一代”工作,经过多年积累竞争优势显著。公司主要从事航空发动机控制系统及衍生产品,国际合作业务,非航空产品及其他三大业务。其中,航空发动机控制系统及衍生产品主要包含航空发动机控制系统及衍生产品的研制,生产,修理,销售与服务保障;国际合作业务主要是为国外知名航空企业提供民用航空精密零部件的转包生产,如航空发动机摇臂,飞控系统和燃油系统滑阀偶件,发动机泵壳体组件及其他精密零件的制造;非航产品及其他业务主要包含以动力控制系统核心技术为依托,重点向兵器,汽车等动力燃油与控制系统及衍生产品研制,生产,试验,销售,维修保障拓展。

要点八:行业地位
       公司是国务院国资委直属军工企业中国航发的核心业务板块之一,作为国内主要航空发动机控制系统研制生产企业,全方位参与所有在研在役航空发动机控制系统“探索一代,预研一代,研制一代,生产一代,保障一代”工作,在航空发动机控制系统细分领域处于行业领先地位。公司是国家航空动力控制系统及燃气轮机控制系统产品的研制,生产基地,在航空发动机控制系统领域有较强的核心竞争力和领先的行业地位。公司设计生产的涡喷,涡扇,涡轴,涡桨,活塞发动机和燃气轮机控制系统等产品,广泛配装于各类军民用飞机,直升机,舰艇,战车,发电机组等,客户涉及航空,航天,船舶,兵器,能源等多个领域,经过多年积累竞争优势显著。

龙虎榜

查看历史龙虎榜>>最近1年内该股未能登上龙虎榜。

大宗交易

查看历史大宗交易信息>>

交易日期 成交价(元) 成交金额(元) 成交量(股) 溢价率 买入营业部 卖出营业部
2024-11-06 26.39 300.05万 11.37万 6.11% 中国国际金融股份有限公司上海分公司 开源证券股份有限公司北京分公司
2024-03-13 18.31 408.32万 22.30万 0.00% 国信证券股份有限公司深圳红岭中路证券营业部 机构专用
2024-03-13 18.31 408.32万 22.30万 0.00% 国信证券股份有限公司深圳香蜜湖证券营业部 机构专用
2024-01-04 19.23 576.90万 30.00万 0.00% 中国银河证券股份有限公司北京安贞门证券营业部 机构专用
        机构成功率回测: 更多回测数据跟踪>>

        截至2024-11-06,中国国际金融股份有限公司上海分公司以均价26.39元买入,大宗交易溢价率大于3%,次日上涨概率为54.35%, 平均盈利为-0.11%。收益率最高是持股30日后卖出,收益率为4.17%,成功率为52.94%

融资融券

查看历史融资融券信息>> 融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方,市场人气旺盛属强势市场;反之则属弱势市场。

交易日期 融资余额(元) 融资余额/流通市值 融资买入额(元) 融券卖出量(股) 融券余量(股) 融券余额(元) 融资融券余额(元)
2024-12-19 6.46亿 2.27% 378.95万 7700.00 17.90万 386.28万 6.49亿
2024-12-18 6.47亿 2.29% 701.53万 1600.00 17.26万 370.74万 6.51亿
2024-12-17 6.47亿 2.28% 629.70万 8900.00 18.21万 392.43万 6.51亿
2024-12-16 6.49亿 2.29% 1537.93万 3700.00 17.32万 372.73万 6.53亿
2024-12-13 6.41亿 2.23% 1730.84万 3100.00 17.09万 374.27万 6.45亿
2024-12-12 6.45亿 2.19% 1372.68万 7200.00 17.45万 390.71万 6.49亿
2024-12-11 6.53亿 2.27% 981.08万 - 16.94万 370.31万 6.57亿
2024-12-10 6.53亿 2.27% 1471.58万 2600.00 18.11万 396.79万 6.57亿
2024-12-09 6.59亿 2.32% 1861.15万 1.25万 18.36万 396.39万 6.63亿
2024-12-06 6.51亿 2.24% 1293.70万 3500.00 17.46万 384.99万 6.54亿