一、报告期内公司从事的主要业务　　（一）公司从事的主要业务　　公司秉持“诚信、勤勉、创新、共赢”的企业价值观，坚守“致力于服务汽车全生命周期”的企业愿景，聚焦三大主业发展：以汽车智能装备业务为核心，结合智能仓储物流、再生资源循环装备立体多元应用的智能装备业务；以锂电池回收、锂电池再制造与再生利用为核心的锂电池循环业务；以具身智能解决方案规模化应用为导向，集合多模态数据采集与机器人实训、垂类模型开发、本体方案研发的具身智能业务；持续推进传统主业提质增效、新兴战略产业落地突破。1、智能装备业务　　（1）智能装备业务为公司的立业之本，以汽车智能装备业务为核心，提供汽车整车制造装备的设计、制造、安... 查看全部▼

　　一、报告期内公司从事的主要业务
　　（一）公司从事的主要业务
　　公司秉持“诚信、勤勉、创新、共赢”的企业价值观，坚守“致力于服务汽车全生命周期”的企业愿景，聚焦三大主业发展：以汽车智能装备业务为核心，结合智能仓储物流、再生资源循环装备立体多元应用的智能装备业务；以锂电池回收、锂电池再制造与再生利用为核心的锂电池循环业务；以具身智能解决方案规模化应用为导向，集合多模态数据采集与机器人实训、垂类模型开发、本体方案研发的具身智能业务；持续推进传统主业提质增效、新兴战略产业落地突破。1、智能装备业务
　　（1）智能装备业务为公司的立业之本，以汽车智能装备业务为核心，提供汽车整车制造装备的设计、制造、安装、调试及运维的系统解决方案。产品包括以柔性输送系统、自动化装备系统、智能检测系统、智能物流系统为核心的汽车总装生产线系统，以工艺设备、输送设备及电控系统、智能中控系统为核心的汽车涂装生产线系统，带式输送机为核心的散料输送设备，车身自动化储存系统、远程故障诊断分析与预测维修等。主要客户包括理想、赛力斯、比亚迪、蔚来、特斯拉、宝马、奇瑞、长安、沃尔沃、福特等国内外知名汽车整车企业。
　　（2）公司重工机械业务主要从事重工装备铸件的研发、生产及销售，为风力发电、塑料机械、船舶动力等下游行业提供铸件产品配套。主要产品为大型风力发电机组用轮毂、底座、轴承座、行星架等，主要客户包括GE能源、恩德能源、远景能源、西门子歌美飒等国内外风电行业巨头。公司重工机械业务核心子公司江苏天奇重工股份有限公司拥有铸件工艺设计、模具设计制造、毛坯铸造、机加工到表面处理的全套生产能力，已通过ISO9001、ISO140001和ISO45001等管理体系认证，已取得CCS中国船级社工厂认可、LR英国劳氏船级社工厂认可、TPG（交通运输及能源行业）特殊工艺认证。（3）循环装备业务以控股子公司天奇力帝（湖北）环保科技集团有限公司为核心，专注于环保设备的研发、制造、销售与服务，业务涵盖废钢加工装备、报废汽车拆解装备、有色金属分选装备等再生资源综合利用及节能环保设备与服务，下游客户包括大型再生资源综合利用企业、废钢加工企业、报废机动车回收拆解企业等。公司具身智能业务聚焦高端工业制造智能化升级需求，专注于工业级具身智能解决方案的研发、迭代与商业化落地，核心业务涵盖机器人整机适配优化、工业实景真机数据采集与智能实训、垂类场景算法定制开发等关键环节。现阶段重点围绕厂区无人零售、导览讲解、工厂料箱识别与搬运、空箱码垛、零部件按类分拣的场景需求，开展垂类模型训练及模型优化。目前已在整车制造、汽车零部件制造、轮胎制造、锂电池制造、3C制造等工业制造场景中开展应用或实景训练。公司持续攻克具身智能机器人工业场景规模化应用壁垒，以智能科技赋能制造业数字化、智能化转型升级，构筑公司长期高质量发展的全新核心增长极。
　　2、具身智能业务
　　3、锂电池循环业务
　　锂电池回收：公司围绕六大渠道（电池生产商、电池应用商、电池银行、社会资源回收商、汽车后市场服务商、互联网及C端），重点依托整车销售体系、汽车售后维保体系、报废汽车拆解体系三大国内核心场景，聚焦国内外锂电池回收体系建设，通过合资共建产能、定向循环、长协代工等多元合作模式持续稳固原材料供给，有效提升锂电再生原料市场渗透率。
　　再生利用：公司锂电池循环业务核心子公司天奇金泰阁深耕锂电池资源化利用行业二十余年，为工信部认可的符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》的再生利用企业，专注于三元锂电池及磷酸铁锂电池再生利用，能够循环产出电池材料，已实现锂电池全元素再生且生产全流程碳足迹可追溯。目前已建成投产10万吨废旧锂电池（5万吨三元及5万吨铁锂）处理规模，并正在扩建10万吨铁锂回收处理产能。主要产品包括硫酸钴、硫酸镍、硫酸锰、电池级碳酸锂、电池级磷酸铁等，主要产品均已获ISO14067:2018碳足迹追溯认证。
　　（二）报告期内行业发展情况与主营业务情况
　　2026年1-6月，公司实现营业收入146,070.09万元，同比增长17.17%，主要系报告期公司锂电池循环业务产能利用率
　　提升，行业景气度向好，带动该板块主要产品出货量价齐升。归属于上市公司股东净利润4,504.66万元，同比下降19.32%，主要系（1）受人民币汇率上升影响，本期财务费用中汇兑损失显著增加；（2）报告期内公司持续加大具身智能机器人业务的相关研发投入，持续投入具身智能机器人数据采集与实训、具身智能垂类模型等研发方向，致使研发费用同比大幅增长；（3）上期子公司天奇重工处置房产土地形成资产处置收益2,804万元，本期无重大长期资产处置事项，相关资产处置收益同比大幅减少。
　　1、智能装备业务
　　（1）汽车及汽车装备行业情况
　　在碳中和目标、技术突破、政策驱动三重作用下，新能源汽车已逐渐成为全球汽车产业核心增长极。根据EVTANK数据，预计2026年全球新能源汽车销量将达到2849.6万辆，2030年全球新能源汽车销量将达到4,265万辆，年均复合增长率达到12.60%。据中国汽车工业协会分析，2026年上半年，我国新能源汽车产销分别完成743.8万辆和744.6万辆，同比均实现增长，其中纯电动汽车销量占比升至67%左右；我国汽车累计出口509.6万辆，其中新能源汽车出口235.5万辆。汽车出口超预期增长、新能源汽车渗透率持续提升，形成国内汽车产业稳定支撑。
　　新能源汽车产业对车身设计、动力总成的重构和对制造效率与环保的追求，正在深刻重塑汽车智能装备的发展路径。在总装环节，为适应纯电、混动、燃油等平台切换，输送及装配系统需具备快速重构与智能调度能力，并推动产线向更高度的柔性化与模块化升级；在涂装环节，为满足车身轻量化材料的涂装要求与行业严格的节能减排目标，新型前处理技术、紧凑型涂装工艺及集成热能回收的高效废气处理装备逐步引入。新能源汽车的发展正驱动汽车智能装备整体向“更高精度、更强柔性、更优能效、更广材料适应性”的方向演进，为装备行业带来系统性升级的新机遇。
　　2026年1月，工信部、教育部、市场监管总局、国家数据局四部门联合发布《汽车行业数字化转型实施方案》，以智能制造为主攻方向，深化人工智能等新一代信息技术与汽车行业融合应用，推动研发设计、生产制造、经营管理、运维服务全流程数字化转型，直接拉动数字孪生工厂、智能产线、AI质量检测等汽车智能装备需求。据行业预测，2026年中国汽车制造装备市场规模将达到1,379亿元，同比增长7.3%。此外，中国汽车全球化已进入新阶段，正开展从单一“整车出口”到“技术、品牌、供应链、服务全体系出海”的跃迁。近年来，中国汽车品牌由“体系出海”转向本土化建链、生态化运营，纷纷在泰国、巴西、印尼等地建设全工艺整车基地，不仅提升海外盈利质量，更推动中国汽车从销量规模领先向全球价值链中高端跃升，重塑全球汽车产业链分工格局。（2）公司智能装备业务报告期内经营情况
　　报告期内，公司智能装备业务实现营业收入7.41亿元，占合并报表总营收50.76%，其中汽车智能装备业务实现营业收入6.86亿元。报告期内，公司智能装备业务持续履约比亚迪印尼总装项目、长安重庆升级改造项目、岚图武汉总装项目、日产襄阳改造项目、CEER沙特涂装项目、开封奇瑞总装项目、安徽江淮总装改造项目、中策橡胶泰国项目等重点项目，高毛利的海外改造项目持续履约带动本期汽车智能装备毛利率提升至22.35%，同比提升2个百分点。报告期内，受地缘政治局势扰动、全球宏观经济波动，东南亚、欧洲、南美及北美等主要地区汽车产业资本性开支计划推迟，汽车装备需求释放阶段性放缓；本期在手订单中一定比例的订单仍处于技术方案对接、图纸深化设计等前期筹备阶段，尚未进入设备生产制造及发货交付周期，收入确认滞后。
　　公司持续深耕汽车产业链，进一步扩大总装、涂装装备业务规模，提升设备自制规模；加快智能装备业务边界延伸，布局高端制造的非标自动化装备市场，构建“整车制造装备+非标自动化装备”的多元业务矩阵。2026年7月，公司成功入选《2025-2026智能工厂非标定制自动化集成商百强榜》，行业综合实力再获权威认可。公司将积极把握全球汽车电动化转型与中国车企出海红利，持续提升在高端装备市场的竞争力，打造具有全球影响力的汽车智能装备与非标自动化系统解决方案提供商。
　　2、具身智能业务
　　（1）具身智能行业情况
　　2026年是具身智能产业从技术验证迈向小批量规模化商用的关键转折年。根据《具身智能（人形机器人）产业发展蓝皮书——从技术验证到规模化商用：新质生产力核心载体（2026年）》，2026年全球具身智能市场规模预计达到1,500-2,000亿元，同比增速67%-122%，其中中国具身智能市场规模预计达到1,000-1,200亿元，中国将成为全球最大市场与产业中心。
　　2026年上半年，具身智能产业热点从单点产品发布扩展到政策标准、产业资本、模型能力、硬件平台、场景应用的多线共振。行业竞争正在从“谁能造出机器人”，转向“谁能让机器人在真实场景中稳定工作”和“谁能持续采集数据并形成商业闭环”。
　　报告期内，国家层面政策密集落地，政策重心从早期技术研发扶持全面转向场景规模化落地与生态体系构建，为行业发展提供了强有力的顶层支撑。2026年《政府工作报告》连续第二年将具身智能列为前沿技术重点培育方向，明确其作为新质生产力核心载体的战略定位。十五五规划进一步将具身智能与量子科技、脑机接口并列纳入六大未来产业，提升至国家中长期产业发展战略高度。2026年6月，工业和信息化部、国务院国资委联合印发《关于联合开展2026年度人形机器人与具身智能实景实训专项行动的通知》明确提出，到2026年底，围绕工业、服务、特种等真实场景，形成百个以上高价值应用场景，推动人形机器人等重点产品在代表性场景中率先完成应用验证和常态部署，带动形成万台级规模落地能力，加速构建“实景实训—数据沉淀—产品迭代—规模部署”闭环，支撑人形机器人与具身智能产业高质量发展。在场景方面，工业制造场景具备任务边界清晰、流程相对标准、ROI可计算和数据可持续沉淀等特点，是具身智能从技术验证走向规模应用的重要入口。尤其在柔性生产、多品种小批量、厂内物流、上下料、分拣、质检和装配等环节，企业对可自主移动、决策、操作的智能化机器人需求正在增强。与家庭、商业服务等高泛化场景相比，工业制造环境更可控、任务更高频、价值衡量更直接，更适合通过“部署-作业-数据回流-模型迭代”闭环的方式持续提升能力。短期看，具身智能将在封闭或半封闭工业任务中率先创造可量化的增效价值；长期看，工业现场积累的高质量操作数据，也将反哺机器人智能化水平继续提升。因此，工业制造不仅是具身智能商业化的落地点，也是未来模型训练和能力泛化的重要数据来源。
　　（2）公司具身智能业务报告期内经营情况
　　报告期内，公司及子公司重点围绕无人零售、导览讲解、工厂料箱识别与搬运、空箱码垛、零部件按类分拣的场景需求，开展模型训练及优化。上半年，长城汽车人形机器人在物流场景的应用项目已完成验收，并已完成丰田通商、东风猛士、武汉富士康等具身智能应用项目的产品交付或技术验证，持续工业制造现场部署作业及模型优化，目前已覆盖整车制造、汽车零部件制造、轮胎制造、锂电池制造、3C制造等多个工业制造场景。报告期内，公司主导的《离散制造装配与分拣高质量数据集建设项目》入选江苏省工业和信息化领域行业高质量数据集建设先行先试联合体及项目名单；公司联合南京航空航天大学、江南大学共建的“江苏省具身智能机器人工业应用重点实验室（筹）”成功获批。公司持续加大具身智能研发投入，通过产学研协同、产业合资合作等形式强化核心技术研发，搭建工业具身智能研发平台与场景实训载体，持续打磨工业级具身智能机器人及柔性作业解决方案。通过深度调研汽车制造场景的核心需求，公司通过再融资募投项目开展面向汽车行业应用的机器人具身智能系统研发中心建设项目，涵盖具身智能数据采集管理平台开发项目、具身智能垂类模型开发及应用项目、产线智能决策系统开发项目三个子项目，聚焦于化学品喷涂、缺陷检测、散件搬运、自动上下料及零部件安装五个特定作业功能，构建从数据采集、模型训练到产线决策控制的完整链条。未来，公司将根据整车厂客户需求及制造工厂差异化的物理环境和工艺流程，提供定制化具身智能及产线集成的系统解决方案。
　　3、锂电循环业务
　　（1）锂电池回收行业情况
　　2026年上半年，国内锂电回收综合利用行业迈入规范化、规模化、高值化发展新阶段，市场体量持续攀升，行业出清加速。据中商产业研究院预测，2026年国内锂电回收综合利用行业市场规模将达527亿元，较2025年实现翻倍增长。2026年4月1日，工业和信息化部等六部门联合发布的《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》正式施行。今年5月底举行的全国新能源汽车动力电池回收利用工作专班第二次会议指出，要加快建立应对动力电池规模化退役的长效机制。随着新规落地，白名单资质与技术壁垒加速淘汰落后产能，行业利润正从单纯的废料贸易向高值化材料再生集中，头部企业凭借“渠道+技术+一体化”优势持续占领市场份额，驱动千亿赛道走向规模化发展。
　　（2）公司锂电池循环业务报告期内经营情况
　　报告期内，公司锂电循环业务实现营业收入5.37亿元，占合并报表总营收36.74%，同比上升290.48%，毛利率为18.97%，同比提升18个百分点。2026年上半年，国内锂电回收行业在规模化退役放量、金属价格企稳回升与强监管政策落地三重驱动下，步入加速发展期，行业景气度提升。核心子公司天奇金泰阁产能利用率大幅提升，碳酸锂、钴等主要产品价格震荡上行，产品销售量价齐升带动该板块营业收入、毛利率大幅提升，实现扭亏为盈。
　　报告期内，公司持续深化锂电池回收渠道建设，构建国内外协同发展的锂电池循环体系。国内方面，重点围绕整车配套、汽车售后维保、报废汽车拆解三大核心场景，持续完善回收网络建设；海外方面，通过产业合作拓展欧洲、东南亚等重点区域，搭建本土化资源获取及运营体系。伴随国内黑粉进口政策放开、欧盟《电池与废电池法规》逐步落地实施，公司将持续强化全球化资源整合能力，致力于打造全球锂电循环一体化服务体系。

　　二、核心竞争力分析
　　公司围绕汽车全生命周期产业链闭环，聚焦智能装备、具身智能、锂电池循环三大核心主业，形成全产业链协同发展模式。凭借领先的技术实力、优质的客户资源、全球化运营能力，并以数智化升级为核心发展理念与赋能手段，构筑起复合型核心竞争壁垒，行业市场地位稳步夯实。
　　1、智能装备业务：行业龙头地位稳固，全球化综合服务能力领先
　　公司拥有多年汽车智能装备领域积淀，是国内少数掌握汽车总装、涂装生产线综合解决方案核心技术与产品的企业，作为整体解决方案服务商，公司始终贯彻系统交付的理念，全面覆盖汽车整车制造装备的设计、制造、安装、调试环节。公司深耕汽车制造装备三十余年，广泛覆盖自主品牌、德系、美系、日系等在内的国内外主流车企以及多家合资品牌，与理想、赛力斯、比亚迪、蔚来、特斯拉、宝马、奇瑞、长安、沃尔沃、福特、本田、丰田等国内外知名汽车整车企业达成深度合作关系。公司全球化布局领先行业，公司自2006年承接海外项目，至今已覆盖东南亚、欧洲、北美等核心市场，落地多个海外标杆项目，并搭建泰国生产基地、欧洲及北美市场属地化运营团队；美国子公司已取得ISO9001:2015质量管理体系权威认证，海外市场本地化服务能力持续提升。2026年公司入围《智能工厂非标定制自动化集成商百强榜》，行业综合实力再获权威认可。
　　2、具身智能业务：领跑工业应用，生态聚力赋能
　　公司前瞻布局工业级具身智能赛道，在具身智能机器人规模化落地领域具备行业先发优势，持续领跑行业产业化应用进程。公司聚焦工业制造刚需场景，依托自身深厚的智造积淀、真实工况数据及产线迭代能力，构建差异化落地壁垒，技术适配性与场景落地能力优势突出，着力构建“场景-数据-模型-应用”闭环生态；深化与头部场景方、机器人产业链的战略合作，战略投资银河通用机器人、坤维科技、具脑磐石，系统构建具身智能产业化生态体系，持续推进产业生态聚力赋能，搭建多元合作生态体系。
　　3、锂电池循环业务：率先构建回收渠道闭环，规模与技术双领先
　　公司为国内率先布局锂电池循环产业的企业，具备齐全合规资质、规模化处理产能及先进回收工艺，核心金属回收率与产品质量稳居行业前列。公司已形成国内与海外的渠道布局：国内市场重点依托整车销售体系、汽车售后维保体系、报废汽车拆解体系三大国内核心场景搭建全域回收网络；海外市场依托产业合作覆盖欧洲、东南亚等海外核心市场，搭建本土化资源获取与运营体系，持续完善全球化资源整合布局。
　　4、三大主业协同优势显著，持续落地差异化、全球化、数智化战略布局
　　公司锚定汽车全生命周期服务的企业愿景，持续推进差异化、全球化、数智化战略布局，三大主业形成良好的互补协同效应。差异化层面，公司布局汽车智造、锂电循环、工业具身智能多赛道，搭建完整产业体系，弥补单一业务短板，提升综合配套能力；全球化层面，公司充分整合海内外客户资源、本土化运营体系及成熟管理经验，赋能三大主业联动推进全球化经营体系建设；数智化层面，依托工业场景与数据积淀，以具身智能、工业大数据赋能主业，推动产线智能升级，实现技术迭代与产业应用互相赋能。多业务协同发展有效对冲行业周期波动影响，持续释放产业联动红利，为公司长期稳健经营、高质量发展注入持续动能，稳步提升公司的综合竞争实力与稳健经营能力。

　　三、公司面临的风险和应对措施
　　1、全球经济与地缘政治不确定性风险
　　当前，全球汽车电动化、智能化转型持续深化，海外新能源产能建设、动力电池绿色循环改造需求旺盛，为公司拓展海外业务提供了良好的市场基础与增长机遇。但与此同时，全球宏观经济复苏节奏分化，国际地缘格局、全球贸易体系仍
　　处于动态调整阶段，各国产业准入标准、绿色低碳合规政策、电池循环监管规则持续迭代更新；海外制造业企业资本投放节奏随宏观环境呈现阶段性波动，可能导致公司海外市场智能装备项目交付、锂电循环业务布局落地及全球化布局推进节奏存在一定的不确定性。
　　公司紧抓全球新能源产业升级与海外循环经济发展红利，持续加大海外优质市场开拓力度，持续深化与国际头部车企、海外产业龙头的战略合作；智能装备业务推行本地化交付与运维模式，强化海外订单全周期管理与汇率风险管控，平滑宏观环境波动影响；锂电循环业务提前对标欧盟、东南亚等区域绿色合规及电池回收监管要求，依托海外合资平台深度整合本地资源，构建本土化合规运营能力，在紧抓海外市场增量的同时，有效对冲宏观与地缘环境带来的不确定性，保障公司海外业务持续、稳健、高质量发展。
　　2、汽车智能装备行业周期性与市场竞争风险
　　汽车行业具备天然周期性特征，下游车企资本开支、产能投放节奏随终端市场景气度动态调整，或对公司装备订单获取及项目交付节奏形成阶段性影响。
　　公司持续巩固智能装备主业竞争优势，依托总装输送设备的技术积累与市场地位，延伸拓展涂装工艺业务，完善整车制造全流程解决方案，强化客户粘性。同时推动传统自动化与具身智能技术深度融合，打造柔性制造、智能作业差异化产品体系，规避低价同质化竞争。
　　3、锂电池循环行业市场竞争与资源价格波动风险
　　国内动力电池即将迎来规模化退役周期，叠加行业合规监管持续完善，合规锂电回收市场持续扩容，锂电循环行业长期成长空间广阔。但动力电池实际退役资源释放受车辆使用周期、维保更换节奏影响，存在阶段性释放不及预期的风险。随着赛道景气度持续提升，产业资本及头部企业加速入局，回收渠道已成为行业核心竞争壁垒，渠道储备不足将直接影响原材料稳定供给与产能利用率。同时锂、钴、镍等金属价格周期性波动，也会对锂电循环业务的盈利稳定性造成扰动，且可能造成相关存货的跌价风险。
　　公司将锂电回收渠道布局作为锂电循环业务核心发展战略，国内深度绑定主流车企，深耕汽车后市场定向回收渠道；依托海外合作平台补充境外回收渠道，进一步拓宽资源来源。同时公司持续优化湿法冶金、智能拆解、直接修复等核心技术，提升金属回收效率与产品品质，完善“回收-梯次利用-材料再生”闭环，以稳固的渠道壁垒、技术优势与规模化运营能力，有效对冲行业供给及价格波动风险，夯实行业竞争地位。
　　4、具身智能机器人商业化进度不达预期及技术迭代的风险
　　当前具身智能机器人在工业场景应用还处于技术路径验证和小规模应用阶段，叠加技术路线多样化未收敛、技术落地成本偏高、工业场景作业环境复杂、工况差异化强等因素，可能存在商业化进度不达预期的风险。近两年来，具身智能产业持续高速迭代，行业整体技术竞争日趋激烈，存在技术快速迭代带来的不确定性风险。
　　公司立足自身汽车智能制造主业优势，摒弃泛化布局思路，聚焦工业制造场景刚需，深耕物料搬运、SPS分拣、产线辅助作业等高频刚需环节，与场景方合作现场部署与技术共研，以长期稳定运行的标杆项目打磨标准化解决方案，降低客户改造门槛与落地成本；推行小批量试点、分期落地、渐进式推广的商业化策略，稳步扩大具身智能机器人部署规模；同时依托现有行业资源，拟将具身智能装备与传统自动化产线打包融合形成一体化系统解决方案，提升产品附加值与客户粘性，拓宽盈利渠道，稳步推动具身智能业务规模化落地。
　　5、汇率波动风险
　　公司海外业务规模逐年增长，人民币汇率波动对公司海外业务的经营业绩影响较大。公司已开展远期结算、锁汇等外汇衍生品交易，提前锁定汇兑成本；同时公司也将持续研究国际贸易和汇率政策，制定合理的贸易条款和结算方式，尽量减少汇率波动对公司经营业绩的影响。 收起▲

　　一、报告期内主要的经营情况
　　2026年一季度，公司合并报表营业收入72,470.64万元，归属上市公司股东的净利润为2,460.81万元。主要系
　　（1）智能装备业务海外订单部分应收款项尚未达到回款节点，但一季度末受欧元、美元汇率下跌等因素影响，致使本期财务费用同比增加1,649万元；
　　（2）锂电池循环业务受钴、锂等主要产品价格上涨及产能利用率显著提升影响，该板块营业收入同比增长，实现扭亏为盈；
　　（3）本报告期内公司持续加大具身智能机器人业务的相关研发投入，持续投入具身智能机器人数据采集与实训、具身智能垂类模型等研发方向，致使研发费用同比大幅增长；
　　（4）上期子公司天奇重... 查看全部▼

　　一、报告期内主要的经营情况
　　2026年一季度，公司合并报表营业收入72,470.64万元，归属上市公司股东的净利润为2,460.81万元。主要系
　　（1）智能装备业务海外订单部分应收款项尚未达到回款节点，但一季度末受欧元、美元汇率下跌等因素影响，致使本期财务费用同比增加1,649万元；
　　（2）锂电池循环业务受钴、锂等主要产品价格上涨及产能利用率显著提升影响，该板块营业收入同比增长，实现扭亏为盈；
　　（3）本报告期内公司持续加大具身智能机器人业务的相关研发投入，持续投入具身智能机器人数据采集与实训、具身智能垂类模型等研发方向，致使研发费用同比大幅增长；
　　（4）上期子公司天奇重工处置房产土地形成资产处置收益2,804万，本期无重大长期资产处置事项，相关资产处置收益同比大幅减少。
　　各板块主要经营情况具体如下：
　　1、智能装备业务
　　2026年第一季度，公司智能装备业务实现营业收入39,201.80万元，占合并报表总营收达54.09%，毛利率20.27%，同比提升1.42个百分点。
　　报告期内，公司智能装备业务持续履约比亚迪印尼总装项目、长安重庆升级改造项目、岚图武汉总装项目、日产襄阳改造项目、CEER沙特涂装项目、捷豹路虎常熟涂装改造项目、中策橡胶泰国项目、福建奔驰总装改造项目等重点项目。
　　截至目前，公司智能装备业务在手订单储备充足。随着海外项目及国内大型项目的持续落地与批量履约，将支撑智能装备业务营收与盈利水平保持稳健向好、稳步提升。
　　2026年一季度，全球汽车产业在电动化与智能化转型中呈现结构性分化，中国汽车产业凭借出口优势实现弯道超车。
　　据中国汽车工业协会数据，一季度中国汽车产销分别完成703.9万辆和704.8万辆，同比分别下降6.9%和5.6%，但出口表现亮眼，累计出口222.6万辆，同比增长56.7%，首次超越日本登顶全球第一，其中新能源汽车出口95.4万辆，同比增长120%，渗透率达42%。全球汽车制造设备市场延续高增长态势，据QYResearch报告，核心专用设备口径规模预计达90亿美元，同比增长9.1%，广义市场（含全流程制造设备、自动化设备、检测设备及解决方案）约370–470亿美元，同比增速5%–11%。
　　“十五五”规划纲要明确将智能网联新能源汽车纳入重点战略性新兴产业。公司作为领先的汽车智能装备解决方案服务商，顺应全球新能源汽车发展浪潮以及中国汽车品牌崛起形势，深耕汽车产业链，积极把握国内车企出海建厂、国际车厂规模化改造等全球市场机遇，进一步扩大总装、涂装装备业务规模，提升设备自制规模；加快智能装备业务边界延伸，布局高端制造的非标自动化装备市场，构建“整车制造装备+非标自动化装备”的多元业务矩阵。2026年，天奇股份智能装备业务将充分受益于全球汽车电动化转型与中国车企出海红利，凭借技术、市场占有率及海外项目交付能力，持续提升在高端装备市场的竞争力，推动业务规模与盈利能力稳步增长，打造具有全球影响力的汽车智能装备与非标自动化系统解决方案提供商。
　　2、锂电循环业务
　　2026年一季度，锂电池循环业务实现营业收入24,829.56万元，占合并报表总营收34.26%，营业收入同比上升205.09%；毛利率为22.61%，本期实现扭亏为盈。主要系受益于报告期内子公司天奇金泰阁产能利用率显著提升，且钴、碳酸锂、磷酸铁等主要产品价格持续上涨，本期产品出货量提升，营业收入及毛利率同比大幅改善。
　　2026年一季度，锂电回收行业在规模化退役放量、金属价格企稳回升与强监管政策落地三重驱动下，步入加速发展期。
　　1月16日，工信部等六部门发布《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》（4月1日起施行），是行业首部具有强制法律约束力的部门规章，标志着迈入强制规范新阶段。该办法全面推进车电一体报废、全生命周期数字身份证溯源、生产者责任延伸（EPR）三大核心制度，从源头封堵非法拆解、强化全链条流向监管与主体责任，将有效遏制“小作坊”非法回收渠道，大幅压缩行业灰色空间，加速劣币出清，推动正规企业的市场份额和产能利用率稳步提升，行业竞争重心转向技术、环保、规模与渠道等核心能力。
　　2026年，公司持续深化回收渠道布局，聚焦汽车后市场、海外市场两大方向，推进锂电池循环业务战略升级。国内市场，围绕整车销售，售后维保体系、报废汽车回收等渠道及合作方，构建覆盖全国主要区域的闭环服务体系；海外市场，加速推进与国际头部整车集团在欧锂电池回收项目，重点完成欧洲、东南亚基地的前期筹备和业务模式构建，为更多合作方提供满足欧盟《电池与废电池法规》对再生材料比例和碳足迹严格要求的产品及服务。
　　3、具身智能业务
　　依托汽车智能制造领域的深厚积累，公司具身智能板块聚焦具身智能解决方案在工业场景规模化落地，着力构建"场景-数据-模型-应用"闭环生态。
　　公司加大具身智能研发投入，通过产学研协同、产业合资合作强化核心技术研发，搭建工业具身智能研发平台与场景实训载体，持续打磨工业级具身智能机器人及柔性作业解决方案。报告期内，公司与长城汽车合作推进人形机器人技术在物流场景应用项目，开创行业首个真正实现人形机器人长期进厂"干活"的标杆项目，该项目形成长期部署驱动的闭环优化机制，成为具身智能机器人从实验室走向规模化工业应用的关键里程碑。双方依托真实物流场景的海量数据构建"数据飞轮"，通过机器人在复杂工业环境中持续采集多模态作业数据，推动算法迭代，不断优化机器人的路径规划、障碍物规避、灵巧抓取与力控精度等核心作业能力模型，使机器人逐步适应工厂动态变化的物流需求，实现从"能干活"到"干好活"的能力跃升，为汽车制造业物流环节的智能化升级提供可复制、可推广的解决方案。此外，公司进一步拓宽具身智能机器人应用领域边界，已实现轮胎制造、汽车零部件制造、锂电池制造乃至半导体制造、生物医药等场景及行业的具身智能解决方案验证或交付。
　　公司基于“场景先行”的方法论，通过定增募投项目开展具身智能数据采集管理，开发柔性装配、分拣等垂类模型，开发具身智能产线应用解决方案，深度融合自动化装备主业优势，推动具身智能技术与工业非标自动化场景深度结合，持续拓展多元行业应用边界，加速技术迭代与商业化规模化进程，以差异化布局培育高端智能制造新增长点，持续夯实在工业具身智能领域的发展优势。 收起▲

　　一、报告期内公司从事的主要业务　　（一）公司从事的主要业务　　公司秉持“诚信、勤勉、创新、共赢”的企业价值观，坚守“致力于服务汽车全生命周期”的企业愿景，聚焦三大主业发展：以汽车智能装备业务为核心，结合智能仓储物流、再生资源循环装备立体多元应用的智能装备业务；以锂电池回收、锂电池再制造与梯次利用、再生利用为核心的锂电池循环业务；以具身智能解决方案规模化应用为导向，集合多模态数据采集与机器人实训、垂类模型开发、本体方案研发的具身智能业务；持续推进传统主业提质增效、新兴战略产业落地突破。　　1、智能装备业务　　（1）汽车智能装备业务为公司的立业之本，以汽车智能装备业务为核心，提供汽车整车制造装... 查看全部▼

　　一、报告期内公司从事的主要业务
　　（一）公司从事的主要业务
　　公司秉持“诚信、勤勉、创新、共赢”的企业价值观，坚守“致力于服务汽车全生命周期”的企业愿景，聚焦三大主业发展：以汽车智能装备业务为核心，结合智能仓储物流、再生资源循环装备立体多元应用的智能装备业务；以锂电池回收、锂电池再制造与梯次利用、再生利用为核心的锂电池循环业务；以具身智能解决方案规模化应用为导向，集合多模态数据采集与机器人实训、垂类模型开发、本体方案研发的具身智能业务；持续推进传统主业提质增效、新兴战略产业落地突破。
　　1、智能装备业务
　　（1）汽车智能装备业务为公司的立业之本，以汽车智能装备业务为核心，提供汽车整车制造装备的设计、制造、安装、调试及运维的系统解决方案。核心产品及技术涵盖汽车总装生产系统、汽车涂装生产系统两大方向，其中总装生产系统包括柔性输送系统、自动化装备系统、智能检测系统、智能物流系统等核心装备及技术；涂装生产系统集成工艺设备、输送设备、电控系统及智能中控系统。同时配套提供车身自动化储存系统、设备远程故障诊断、预测性维护等智能化服务。公司客户资源优质稳定，深度覆盖理想、赛力斯、比亚迪、蔚来、特斯拉、宝马、奇瑞、长安、沃尔沃、福特等国内外主流整车制造企业。
　　（2）重工机械业务专注于高端重工装备铸件的研发、生产与销售，主要为风电装备、塑料机械、船舶动力等高端装备领域提供精密铸件配套。核心产品包括大型风力发电机组轮毂、底座、轴承座、行星架等风电核心铸件。业务运营主体江苏天奇重工股份有限公司具备从工艺设计、模具制造、毛坯铸造、精密机加工至表面处理的全流程生产能力，拥有CCS中国船级社、LR英国劳氏船级社工厂认可及TPG交通运输与能源行业特殊工艺认证，产品配套GE能源、恩德能源、远景能源、西门子歌美飒等全球风电行业龙头企业。
　　（3）循环装备业务以子公司天奇力帝（湖北）环保科技集团有限公司为运营主体，专注于节能环保与再生资源综合利用装备的研发、制造、销售及配套服务，核心产品涵盖废钢加工装备、报废汽车拆解装备、有色金属分选装备等成套智能装备，广泛应用于再生资源回收、拆解、分选及综合利用场景，下游客户主要为大型再生资源综合利用企业、废钢加工企业、报废机动车回收拆解企业等。
　　2、具身智能业务
　　公司紧抓新质生产力发展战略机遇，依托自身在汽车智能制造领域长期积累的技术底蕴、工业场景落地经验及优质客户资源，将具身智能业务列为公司重点布局的战略性新兴产业。公司聚焦高端工业制造智能化升级需求，专注于工业级具身智能解决方案的研发、迭代与商业化落地，核心业务涵盖机器人整机适配优化、工业实景真机数据采集与智能实训、垂类场景算法定制开发等关键环节。现阶段，公司自主研发的具身智能解决方案已在汽车整车制造、汽车零部件制造、锂电池制造、3C智能制造等领域实现应用或技术验证，并持续向生物医药、半导体等高端精密制造场景拓展延伸。公司持续攻克具身智能机器人工业场景规模化应用壁垒，以智能科技赋能制造业数字化、智能化转型升级，构筑公司长期高质量发展的全新核心增长极。
　　3、锂电池循环业务
　　公司锂电池循环业务已构建覆盖“锂电池回收、梯次利用、再生利用”的全生命周期闭环产业体系，具备完整的合规资质与规模化生产能力，助力锂电产业绿色低碳可持续发展。回收端，公司聚焦核心优质资源，重点依托整车销售体系、汽车售后维保体系、报废汽车拆解体系三大国内核心场景，同时积极布局海外回收市场，搭建立体化、高稳定性的动力电池回收网络，深度绑定主流整车厂锁定源头电池资源，打通汽车全生命周期电池回收链路，构建完善的动力电池逆向供应链；并通过合资共建产能、定向循环、长协代工等多元合作模式，持续稳固原材料供给，有效提升锂电再生原料市场渗透率。再生利用端，核心子公司天奇金泰阁深耕锂电资源化领域二十余年，是工信部认证的废旧动力电池再生利用合规企业，可实现三元锂电池、磷酸铁锂电池全元素高效再生利用，现已建成5万吨三元锂电池及5万吨磷酸铁锂电池回收处理规模，主要产出电池级碳酸锂、硫酸镍、硫酸钴、硫酸锰、电池级磷酸铁等核心锂电原料，全生产流程可实现
　　碳足迹追溯，全系核心产品均已取得ISO14067:2018碳足迹追溯认证。
　　（二）经营模式
　　对外采购主要包括设备材料采购、工程分包、劳务采购等，采用“以产定购”的采购模式，采购中心根据订单情况确定采购计划并编制采购订单，根据采购/分包的具体内容、性质、规模、复杂程度等，通过询价、比价、招标或直接委托等方式确定供应商或分包商。公司及子公司大额采购订单由采购中心统一执行，负责询价、招标、采购等工作，通过产品质量、供货能力、服务能力等要素选择合适的供应商。
　　生产模式主要采用“以销定产”的模式，公司产品为定制化的大型非标装备，因各个客户对产品规格、性能等要求存在较大差异，公司依据合同的定制要求进行产品设计，并以此为基础制定生产计划。
　　销售模式采用直接销售的模式。销售团队在承接项目前与客户充分交流，了解客户需求，制定项目规划方案及技术方案；结合客户预算、项目成本等因素制定项目报价并参与客户组织的招标，中标后签订技术协议及商务合同；签订合同后机械、电气技术人员分别细化设计方案并投入生产（根据实际生产计划情况确定自行生产、外协加工、整体外包）。同时，公司部分装备业务实行项目制管理，项目实施需经过设计、生产制造、发运、安装调试、验收及售后服务几个阶段，项目组根据合同约定时间确定项目推进计划，跟踪协调项目现场、公司内部制作、外协外包及项目整体进度把控（包括货物发运、安装调试、验收及售后服务）；项目实施完成后，公司通过自主研发的远程诊断系统向客户提供及时高效的售后服务，收集客户反馈，同时持续追踪客户需求，进一步增加客户粘性。
　　2、具身智能业务
　　公司具身智能业务采用场景化按需选型的采购模式。基于下游客户差异化工业工况、作业场景及功能需求，精准匹配适配不同参数、性能规格的机器人整机硬件，实现硬件端按需选型、精准适配，保障后续算法集成、场景调试及规模化落地的标准化、高品质交付。
　　公司具身智能业务采用硬件标准化适配、软件定制化开发、迭代式场景落地的轻量化研发生产模式。公司以外采标准化机器人整机为硬件载体，聚焦多模态数据采集、机器人实景训练、垂类算法研发、系统集成调试及工况适配优化等核心环节。结合整车制造、汽车零部件、3C制造等非标柔性作业需求，完成整机场景标定、算法迭代优化与解决方案定制验证，构建“场景试点验证—工业数据沉淀—模型持续迭代—批量商业化部署”的闭环运营体系，持续提升产品场景适配能力与智能化作业水平。
　　公司具身智能业务采用直接销售、场景绑定、解决方案输出的市场化销售模式。依托公司深耕智能制造领域的产业积淀与优质客户资源，直接面向整车制造、汽车零部件、3C等领域头部工业企业开展直接销售，无中间经销环节。公司以标准化机器人整机为载体，搭载自主研发的垂类算法，输出定制化具身智能整体解决方案，通过标杆场景落地验证、技术迭代升级，逐步实现多工业场景规模化商用落地，持续拓展业务增量空间。
　　3、锂电池循环业务
　　公司锂电池循环业务直接销售模式下主要采取即时订单采购的方式，采购部门综合考虑生产需要、实际库存情况及对市场情况的预判在市场采购电池废料。梯次利用环节采购价格参考市场行情变化，元素再生环节电池废料按照钴、镍、锂金属市场价格及市场约定的采购系数确定。受托加工模式下，由客户提供主要原材料。
　　公司锂电池回收业务采用连续生产模式，根据年度生产计划组织实施。根据销售指标、产品库存、产能规模以及销售合同制定生产计划，严格把控生产各环节，确保产品品质、回收率以及回收效率。
　　锂电回收业务的销售模式包括直接销售及受托加工两种方式。直接销售模式下，销售部负责市场及客户开发，与新客户开展业务前需要进行现场考察、样品认证等程序。通过客户认证后，再根据客户需求签订销售合同及订单。公司与客户签订销售订单时，就具体规格型号、采购数量的产品提供报价。产品价格参照各类金属盐的市场价格确定。受托加工模式下，由客户提供主要原材料，公司按照客户要求代为加工相应产品并收取加工费，加工费根据市场行情由公司与客户协商确定。
　　（三）报告期内主要经营成果
　　2025年，公司坚守战略方向，持续深耕智能装备、锂电循环、具身智能机器人三大主业，保持稳健的发展态势，实现扭亏为盈。报告期内，公司实现营业收入276,326.89万元，同比下降6.66%，主要系锂电池循环业务产能利用率未饱和，出货量不及预期所致；归属于上市公司股东净利润5,468.29万元，盈利同比大幅提升121.44%，主要系①汽车智能装备
　　订单充足，国内外市场双轮驱动，本期盈利规模同比提升②锂电池循环业务受益于主要金属产品价格上涨、四季度产能利用率提升，毛利率同比提升，亏损大幅收窄③本期出售联营企业优奇智能部分股权、出售子公司天奇重工土地及房产获得收益。
　　1、智能装备业务
　　报告期内，公司智能装备业务实现营业收入17.53亿元，占合并报表总营收63.45%，同比上升12.77%，其中汽车智能装备业务实现营收15.86亿元，同比上升17.21%，毛利率为20.29%，与上一年度基本持平。报告期内，公司订单储备充足，国内外市场协同发力。海外市场业务规模大幅增长，市场规模持续提升。2025年，公司智能装备业务海外市场收入同比增长95%，海外市场收入占比达41%，海外市场份额持续提升。公司美国子公司成功获得德国莱茵TV颁发的ISO9001:2015质量管理体系认证证书，标志着公司海外业务质量管理水平得到国际权威认可。国内市场方面，公司深度绑定主流车企，重点项目有序履约交付。
　　报告期内，公司汽车智能装备板块成功交付宝马德国焊装项目、比亚迪常州总装项目、宝马沈阳项目、大众合肥焊装项目及比亚迪印尼总装项目、丰田巴西涂装项目、沙特CEER涂装项目、中策橡胶泰国及金坛生产基地项目、理想汽车常州总装项目等项目持续履约执行。
　　公司将积极把握国内车企出海建厂、国际车厂规模化改造等全球市场机遇，进一步扩大总装、涂装装备业务规模，提升设备自制规模；加快智能装备业务边界延伸，布局高端制造的非标自动化装备市场，构建“整车制造装备+非标自动化装备”的多元业务矩阵，持续提升在高端装备市场的竞争力，推动业务规模与盈利能力稳步增长。
　　2、具身智能业务
　　报告期内，公司持续聚焦具身智能解决方案在工业场景规模化应用，着力构建"场景-数据-模型-应用"闭环生态。
　　报告期内，公司与银河通用共同设立合资公司天奇银河，充分利用双方的核心技术优势、客户资源优势、场景数据积累等，共同推进具身智能解决方案工业制造领域规模化应用。报告期内，公司与富士康汽车签署战略合作协议，双方围绕产线精密作业、厂区智能巡检、园区智慧服务等环节推动具身智能机器人深度融入生产流程与管理体系；12月，公司与长城汽车正式开启人形机器人在物流场景的应用合作，成为行业首个真正实现人形机器人长期进厂"干活"的标杆项目，并通过真实场景数据驱动算法迭代，探索可复制、可推广的具身智能机器人解决方案。报告期内，公司主导建设的 “江苏省具身智能机器人工业数据采集与实训中心”正式投入运行，聚焦多模态数据采集与管理、机器人实景训练，为机器人的智能进化提供关键底层支撑，该中心已入选2025年度前沿技术应用场景建设示范名单。此外，公司凭借“工业具身智能机器人在汽车装配系统中的应用”，成功入选《江苏省具身智能机器人十大典型应用场景》；并先后斩获中国电子学会“应用场景创新奖”、高工机器人“工业具身全面布局标杆企业”等多项行业重磅荣誉，充分体现了业界对公司技术研发实力、市场前瞻性及实践落地能力的一致肯定。报告期内，公司与浙江大学生物医学工程与仪器科学学院合作共建具身智能联合实验室，双方围绕工业多模态数据采集方法、大模型预训练与落地实践、机器人灵巧操作与技能学习等共同开展前沿技术研发，重点突破具身智能机器人研发与场景落地中的关键技术瓶颈，致力推动具身智能技术创新与产业应用。公司基于“场景先行”的方法论，依托现有研发平台及产学研合作优势，聚焦工业级具身智能关键核心技术攻坚，完善技术与数据闭环体系，深化与行业头部伙伴的战略合作，拓展多领域高端制造应用场景，打造行业标杆示范项目，系统构建具身智能产业化生态体系，持续夯实公司在工业具身智能领域的领先优势。
　　3、锂电池回收业务
　　报告期内，公司锂电池循环业务实现营业收入4.73亿元，同比下降19.37%，本期营收占合并报表总营收17.11%；毛利率为10.07%，同比提升16.07%，毛利率转正且大幅提升，亏损大幅收窄。
　　2025年，受原材料供应不足的影响，公司锂电池循环业务产能利用率不饱和，出货量不足导致营收同比下降。但公司积极应对市场变化，持续优化成本管控，叠加四季度产能利用率逐步提升以及刚果（金）实施钴出口配额管理，推动钴价走高，毛利率转正并实现大幅提升，亏损规模较上年同期显著收窄。
　　报告期内，公司与亿纬锂能签署《战略合作框架协议》，双方拟共同构建锂电池“制造-应用-逆向回收-再生利用”全链条闭环体系，通过强化回收网络布局、高效分选与再生利用等逆向供应链环节，共同构建覆盖全球市场的锂电池全生命周期绿色价值链闭环。
　　报告期内，公司持续深化锂电池回收渠道布局，形成覆盖国内与海外渠道布局：国内市场重点依托整车销售体系、汽车
　　售后维保体系、报废汽车拆解体系三大国内核心场景搭建全域回收网络；海外市场依托产业合作覆盖欧洲、东南亚等海外核心市场，搭建本土化资源获取与运营体系。随着国内黑粉进口放开、欧盟《新电池法案》推进实施，公司将紧抓行业发展机遇，持续完善全球化资源整合布局，构建起全球锂电循环产业一体化服务体系。
　　二、报告期内公司所处行业情况
　　（一）汽车市场及汽车制造装备行业
　　国内汽车产业持续保持高质量增长，产销规模连续多年稳居全球首位，电动化、智能化、全球化转型进程持续提速。根据中国汽车工业协会数据显示，2025年，中国汽车产销量分别为3,453.1万辆和3,440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，连续17年稳居全球第一；新能源汽车产销量分别为1,662.6万辆和1,649万辆，同比分别增长29%和28.2%，连续十一年位居全球第一,新车渗透率提升至47.9%，产业电动化转型成果凸显。出口市场持续高增长，2025年汽车出口量达709.8万辆，同比增长21.1%，持续多年跨越式增长，中国汽车品牌全球竞争力持续增强。2025年，国内汽车产业智能化、柔性化升级持续深化，有效拉动汽车智能装备行业增量需求释放。根据国家统计局数据，2022年开始我国汽车制造业固定资产投资回升，2022年度、2023年度、2024年度和2025年分别同比增长12.6%、19.4%、7.5%和11.7%，明显高于全国固定资产投资增速以及制造业固定资产投资增速，呈现良好的增长势头。全球市场方面，据Verified Market Research数据，2024年全球汽车制造装备市场规模达73.8亿美元，预计2031年将增至158.8亿美元，年复合增长率约11.6%。展望2026年及中长期，新能源汽车技术迭代、产线柔性化改造、智能工厂建设，叠加国内车企海外本土化产能持续落地，将持续带动汽车成套智能装备、数字化生产系统的增量需求，需求基本面具备高确定性。同时，随着人工智能等前沿技术与汽车制造场景深度融合，持续推动传统产线数字化、智能化迭代升级，为行业后续高质量发展与技术革新提供核心支撑。
　　2025年9月，工业和信息化部等八部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，明确提出加快汽车行业数字化、智能化转型，支持企业分级建设智能工厂，推进产业链供应链数字化协同改造；2025年12月，工业和信息化部等四部门联合印发《汽车行业数字化转型实施方案》，聚焦智能制造核心方向，推动5G、工业互联网、人工智能技术在汽车制造场景规模化落地，持续降低企业转型成本，全方位释放智能装备增量需求。当前全球汽车贸易格局持续重构，国内车企加速由“产品出海”向“体系出海”转型，积极布局海外本土化研发、生产及供应链体系。国内汽车智能装备企业具备成熟的整线解决方案与项目落地能力，可精准匹配海外建厂、产线改造的定制化需求，跟随国内车企全球化布局节奏拓展海外市场。展望未来，随着汽车产业智能化升级持续深化、国内车企海外产能加速落地，汽车智能装备行业将维持稳健增长态势，公司深耕汽车智能装备行业多年，具备整线集成能力与全球化服务能力，竞争优势持续凸显。
　　（二）锂电池回收行业
　　2025年国内锂电池回收行业处于规模化放量与规范化升级的关键转型期。受益于新能源汽车、储能两大核心终端市场需求持续高增，国内锂电产业规模实现稳步扩容，据EVTank《中国锂离子电池行业发展白皮书（2026年）》数据，2025年全球锂离子电池总体出货量2280.5GWh，同比增长47.6%。EVTank在白皮书中分析，出货量的大幅度超预期增长主要来自于储能电池领域，尤其是中国之外的储能市场需求的拉动带动了全球储能电池在 2025年总体出货量达到 651.5GWh，同比增长幅度高达76.2%，大部分出货企业来自中国。2025年中国锂离子电池出货量达到1888.6GWh，同比增长55.5%，较2024年增速高18.6个百分点，在全球锂离子电池总体出货量的占比达到82.8%，出货量占比继续提升，产业体量持续攀升、增长韧性充足。国内锂、镍、钴等锂电关键金属资源相对稀缺，原材料供需结构性矛盾长期存在，锂电池循环利用已成为补充战略资源、稳定产业链供应链、实现产业绿色低碳发展的核心路径，行业战略价值与产业地位持续提升。2025年国内动力电池逐步进入批量退役周期，行业规模化释放潜力初步显现，但整体仍处于过渡调整阶段。据中国电子节能技术协会电池回收利用委员会公开测算数据，2025年国内动力电池退役量增至82万吨；机构预测2028年退役量有望突破400万吨，行业产值将突破2800亿元，中长期增量空间广阔。现阶段行业仍处于结构性出清阶段，前期产能集中释放、金属价格大幅波动、非标小作坊无序低价竞争等因素，导致行业整体产能利用率偏低，行业规范化、集中化发展趋势明确，资源持续向合规头部企业集聚。
　　2025-2026年国家级锂电回收专项政策密集落地，构建全流程法治化、标准化监管体系，持续优化行业发展生态。2025
　　年2月，国务院常务会议审议通过《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》，明确健全动力电池全生命周期回收利用体系，压实各环节主体责任，打通多场景回收链路，系统性规范行业发展秩序。截至2025年底，国内已累计发布22项动力电池回收利用国家标准，全面覆盖拆解检测、余能评估、再生利用、溯源管理、安全环保等关键环节，行业标准化、精细化治理水平持续提升。2025年8月，生态环境部等六部委《关于规范锂离子电池用再生黑粉原料、再生钢铁原料进口管理有关事项的公告》正式实施，有效拓宽锂电再生原料海外供给渠道，为国内合规企业全球化资源布局、缓解原料供给压力提供重要制度支撑。2025年12月，工信部、国家发改委、生态环境部等六部门联合公布《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》（令第73号），于2026年4月1日正式施行，作为行业最高层级法治化监管文件，首次确立动力电池“数字身份证”全流程溯源管理制度、车电一体报废制度，从源头封堵非法流通乱象，推动行业全面进入规范化高质量发展阶段。系列政策闭环发力，持续加速低效产能出清，推动行业资源向合规优质企业集中。
　　（三）具身智能行业
　　2025年为国内具身智能产业规模化商用元年，行业在政策赋能、资本加持、技术迭代、场景落地的多重驱动下，快速从技术试点转向产业化落地，成为新质生产力核心培育赛道。根据弗若斯特沙利文数据，全球具身智能机器人解决方案市场规模预计将从2024年的820亿元增长至2030年的3,675亿元，年复合增长率达28.4%；中国市场增速更为显著，同期预计将从287亿元增至1,426亿元，年复合增长率为30.6%，展现出广阔的发展前景。根据中国报告大厅数据，2025年全球具身智能机器人落地场景中，汽车场景占比达到41%。据中国信息通信研究院《具身智能发展报告（2025年）》统计，2025年国内具身智能市场规模达52.95亿元，占全球市场比重约27%；全年领域投资事件744起、融资总额735.43亿元，产业布局热度持续走高。2025年国内具身智能技术实现“大脑、小脑、本体”全链路系统性突破，产业技术底座持续夯实。多模态大模型与机器人深度融合，使设备具备一定程度的自主感知、环境认知、任务决策与智能交互能力，有效提升机器人与复杂工况适配能力。但需要认识到，具身智能规模化应用落地仍需要一定发展周期，模型实现路径、数据方案以及本体分类分级的应用落地途径等核心问题仍处于探索期。现阶段，以机器人为代表的具身智能产品走进训练场、行业场景中展开实训，走向大规模应用前仍需进一步突破智能短板，跑通从定制化开发，整机规模化交付到二次开发运维的场景化落地闭环。2025至2026年，国家持续完善具身智能产业顶层设计，明确其未来产业战略定位。2025年3月，《政府工作报告》首次将具身智能纳入国家重点培育的未来产业体系，明确其为发展新质生产力、深化“人工智能+”行动的核心抓手。2025年11月，国家发改委围绕“十五五”规划布局，明确完善行业准入与监管机制，引导产业规范有序发展。2025年12月，工信部正式成立人形机器人与具身智能标准化技术委员会，统筹全国技术标准研制与行业规范落地。2026年2月，工信部发布《人形机器人与具身智能标准体系（2026版）》，为国内首个覆盖全产业链的国家级标准体系，标志产业迈入规范化发展新阶段。叠加《人形机器人创新发展指导意见》（工信部科〔2023〕193号）持续落地，产业技术攻关、场景示范与生态培育体系持续完善，为后续工业化落地提供政策支撑。
　　总体来看，国内具身智能产业仍处于工业产业化培育阶段，技术成熟度、产品稳定性及商业化模式仍有待完善，大规模工业普及尚需周期，但凭借适配柔性制造、智能生产的核心优势，后续工业落地空间广阔。展望未来，公司将紧抓行业技术迭代红利，持续深化核心布局：聚焦工业适配升级，针对制造业复杂工况，持续优化模型算法及环境自适应能力，打通“感知-决策-执行”全链路智能作业闭环；二是应用层面加速工业场景规模化渗透，重点深耕汽车制造、精密加工、高端装备等核心制造领域，打造柔性化、无人化生产标杆，形成可复制的落地模式；三是强化产业生态协同，打通技术试点到批量应用的闭环，以前沿技术赋能传统装备业务升级，培育全新增长曲线，持续夯实公司工业智能制造领域的核心竞争力。
　　
　　三、核心竞争力分析
　　公司围绕汽车全生命周期产业链闭环，聚焦智能装备、锂电池循环、具身智能三大核心主业，形成全产业链协同发展模式。凭借领先的技术实力、优质的客户资源、全球化运营能力，并以数智化升级为核心发展理念与赋能手段，构筑起复合型核心竞争壁垒，行业市场地位稳步夯实。
　　1、智能装备业务：行业龙头地位稳固，全球化综合服务能力领先
　　公司拥有多年汽车智能装备领域积淀，是国内整车制造解决方案的头部企业，掌握智能输送、柔性产线集成、智能检测等核心技术，技术水平与交付能力位居行业前列。公司长期深度绑定比亚迪、理想、蔚来、赛力斯、特斯拉、宝马、大众、沃尔沃等全球主流车企，客户质量优异、合作粘性稳定。公司全球化布局领先行业，公司自2006年承接海外项目，至今已覆盖东南亚、欧洲、北美等核心市场，落地多个海外标杆项目，并搭建泰国生产基地、欧洲及北美市场属地化运营团队；美国子公司已取得ISO9001:2015质量管理体系权威认证，海外市场本地化服务能力持续提升。2025年公司获评江苏省省级制造业领航企业，核心技术方案斩获机械工业权威智能方案奖项，技术创新与行业示范价值获得官方认可。
　　2、具身智能业务：领跑工业应用，生态聚力赋能
　　公司前瞻布局工业级具身智能赛道，在具身智能机器人规模化落地领域具备行业先发优势，持续领跑行业产业化应用进程。公司聚焦工业制造刚需场景，依托自身深厚的智造积淀、真实工况数据及产线迭代能力，构建差异化落地壁垒，技术适配性与场景落地能力优势突出。同时，公司持续推进产业生态聚力赋能，搭建多元合作生态体系：与银河通用深度合资合作，深耕工业智能解决方案；与富士康达成长期战略合作，敲定千台级机器人规模化部署规划，加速行业规模化应用；落地长城汽车产线长期部署作业项目，形成可复制、可推广的工业应用示范案例。凭借领先的落地成果与完善的产业生态布局，公司斩获多项行业权威荣誉，入选省级典型应用场景，是国内兼具技术研发、生态合作与工业落地能力的核心标杆企业。
　　3、锂电池循环业务：率先构建回收渠道闭环，规模与技术双领先
　　公司为国内率先布局锂电池循环产业的企业，已建成业内领先的“回收-梯次利用-再生资源化”闭环体系，具备齐全合规资质、规模化处理产能及先进回收工艺，核心金属回收率与产品质量稳居行业前列。公司已形成国内与海外的渠道布局：国内市场重点依托整车销售体系、汽车售后维保体系、报废汽车拆解体系三大国内核心场景搭建全域回收网络；海外市场依托产业合作覆盖欧洲、东南亚等海外核心市场，搭建本土化资源获取与运营体系，持续完善全球化资源整合布局。
　　4、三大主业协同优势显著，持续落地差异化、全球化、数智化战略布局
　　公司锚定汽车全生命周期服务的企业愿景，持续推进差异化、全球化、数智化战略布局，三大主业形成良好的互补协同效应。差异化层面，公司布局汽车智造、锂电循环、工业具身智能多赛道，搭建完整产业体系，弥补单一业务短板，提升综合配套能力；全球化层面，公司充分整合海内外客户资源、本土化运营体系及成熟管理经验，赋能三大主业联动推进全球化经营体系建设；数智化层面，依托工业场景与数据积淀，以具身智能、工业大数据赋能主业，推动产线智能升级，实现技术迭代与产业应用互相赋能。多业务协同发展有效对冲行业周期波动影响，持续释放产业联动红利，为公司长期稳健经营、高质量发展注入持续动能，稳步提升公司的综合竞争实力与稳健经营能力。
　　
　　四、公司未来发展的展望
　　（一）发展战略
　　公司坚守“致力于服务汽车全生命周期”的企业愿景，深耕智能装备核心主业，将具身智能产业优化应用作为核心战略发展方向，持续提质增效锂电池循环业务，实现传统主业与新兴产业协同赋能、迭代发展。公司聚焦构建差异化核心竞争优势，持续推进全球化战略布局与企业数字化转型升级，致力打造技术领先、品质优异、服务完善、产业链完备的智能制造与循环经济综合解决方案服务商，助力下游产业转型升级，赋能循环经济高质量发展。
　　（二）2026年经营计划
　　1、深耕总装涂装双轮驱动，抢抓全球汽车产业重构机遇
　　公司立足智能装备主业优势，紧抓全球新能源汽车产业变革及中国车企出海发展红利，持续扩容涂装业务布局，提升核心设备自主制造能力与规模化交付能力，形成总装、涂装业务双轮驱动的发展格局。国内市场持续深耕汽车智能制造领域，精准匹配整车厂产线新建、智能化改造的市场需求；海外市场紧跟国内车企出海建厂、国际车企产能升级节奏，深度参与全球汽车制造产业链重塑。通过扩充海外销售、技术、工程服务团队，搭建本地化海外运营基地，持续提升海外属地化服务能力与市场拓展能力，稳步扩大海外业务规模与全球市场占有率。
　　2、多维拓宽回收渠道，迭代优化生产工艺，构建锂电循环产业生态
　　针对锂电回收行业供需错配的市场格局，公司整合多方产业资源，持续完善多元化回收渠道体系，重点布局汽车后市场、海外渠道，稳定废旧锂电池供给，有效提升产能利用率，持续改善经营效益。同时持续推进生产工艺迭代与技术升级，严控生产成本，不断提升回收率与产品品质，筑牢技术竞争壁垒。公司深化与头部资源方的战略合作，共建动力电池全生命周期循环服务体系，依托合作方产业资源与资金优势，输出自身技术与运营优势，打造闭环共生的锂电循环产业生态圈。
　　3、强化研发创新赋能，加速具身智能技术场景化落地
　　公司始终以技术创新为核心发展引擎，在夯实智能装备、锂电循环现有技术研发与工艺优化的基础上，将具身智能技术研发与产业化落地作为年度创新工作的重中之重，集中研发资源、技术团队与场景资源重点突破，打造公司未来增长的核心技术底座。公司持续深化产学研协同创新机制，联动高校及科研机构聚焦工业具身智能前沿技术攻关，加速核心技术自主可控与科研成果产业化转化，持续拉大行业差异化技术优势。
　　依托公司深耕汽车智能制造的场景积淀，坚持“场景先行、数据驱动、持续迭代”的核心发展路径，依托与长城汽车、富士康等头部企业的长期现场常态化部署优势，持续采集汽车制造、厂区物流真实工况下的多模态工业数据，搭建自主可控的工业制造高质量数据集，基于独家场景数据持续迭代优化工业垂类具身智能模型，不断打磨机器人柔性抓取、动态避障、复杂环境自适应、智能作业决策等核心能力，有效解决通用模型工业适配性不足、落地难度大的行业痛点。2026年公司将持续打通具身智能机器人规模化落地瓶颈，丰富工业非标作业解决方案，持续扩大汽车制造场景商业化落地规模，加速具身智能业务从试点示范走向批量商用，打造公司的新增长曲线。
　　4、完善内控治理体系，健全人才培育激励机制
　　公司持续优化内部治理架构与业务流程，健全标准化、规范化内控管理体系，全面提升信息化建设、财务管控、生产经营、项目管理等全链条精细化管理水平。强化内部审计监督职能，充分发挥审计委员会监管作用，持续提升企业合规运
　　同时完善多层次人才培养体系、市场化薪酬体系及长效激励机制，充分激发员工创新活力与主观能动性，优化人力资源高效配置，全面提升企业综合管理效能，为公司战略落地和长期稳健发展提供坚实的制度保障与人才支撑。
　　（三）风险与应对措施
　　1、全球经济与地缘政治不确定性风险
　　当前，全球汽车电动化、智能化转型持续深化，海外新能源产能建设、动力电池绿色循环改造需求旺盛，欧洲、东南亚等核心海外市场对高端汽车智能装备、合规化锂电循环服务的市场空间持续扩容，为公司海外业务拓展提供了良好的市场基础与增长机遇。但与此同时，全球宏观经济复苏节奏分化，国际地缘格局、全球贸易体系仍处于动态调整阶段，各国产业准入标准、绿色低碳合规政策、电池循环监管规则持续迭代更新。海外制造业企业资本投放节奏随宏观环境呈现阶段性波动，叠加跨境汇率波动、海外本地化经营规则差异等常态化变量，可能导致公司海外市场智能装备项目交付、锂电循环项目落地及全球化布局推进节奏存在一定的不确定性，对公司海外业务稳步扩张带来阶段性宏观层面扰动。公司紧抓全球新能源产业升级与海外循环经济发展红利，持续加大海外优质市场开拓力度，持续深化与国际头部车企、海外产业龙头的战略合作，充分把握海外智能装备、锂电回收赛道的增量市场机遇。同时坚持稳健全球化经营策略，主动适配全球宏观变化与各区域产业政策、合规标准，持续完善本地化经营体系。智能装备业务推行本地化交付与运维模式，强化海外订单全周期管理与汇率风险管控，平滑宏观环境波动影响；锂电循环业务提前对标欧盟、东南亚等区域绿色合规及电池回收监管要求，依托海外合资平台深度整合本地资源，构建本土化合规运营能力，在紧抓海外市场增量的同时，有效对冲宏观与地缘环境带来的不确定性，保障公司海外业务持续、稳健、高质量发展。
　　2、国内汽车智能装备行业周期性与市场竞争风险
　　国内汽车产业智能化、电动化升级持续推进，车企产线智能化改造需求稳步释放，高端智能装备国产替代空间充足，行业整体具备良好的成长基础。但汽车行业具备天然周期性特征，下游车企资本开支、产能投放节奏随终端市场景气度动态调整，或对公司装备订单获取及项目交付节奏形成阶段性影响。同时，国内汽车智能装备赛道行业同质化竞争加剧，叠加下游客户降本需求常态化，行业整体盈利水平存在阶段性承压风险。
　　公司持续巩固智能装备主业竞争优势，依托总装输送设备的技术积累与市场地位，延伸拓展涂装工艺业务，完善整车制造全流程解决方案，强化客户粘性。同时推动传统自动化与具身智能技术深度融合，打造柔性制造、智能作业差异化产品体系，规避低价同质化竞争。在深耕整车制造主业场景的基础上，积极拓展其他高端制造领域的非标自动化业务，打破单一汽车整车行业依赖，持续拓宽业务边界、丰富订单结构。同时持续优化国内客户结构，多维度平滑行业周期波动影响，稳固国内市场份额与盈利质量。
　　3、国内锂电池循环行业市场竞争与资源价格波动风险
　　国内动力电池即将迎来规模化退役周期，叠加行业合规监管持续完善，合规锂电回收市场持续扩容，锂电循环行业长期成长空间广阔。但动力电池实际退役资源释放受车辆使用周期、维保更换节奏影响，存在阶段性释放不及预期的风险。随着赛道景气度持续提升，产业资本及头部企业加速入局，回收渠道已成为行业核心竞争壁垒，渠道储备不足将直接影响原材料稳定供给与产能利用率。同时锂、钴、镍等金属价格周期性波动，也会对锂电循环业务的盈利稳定性造成扰动。公司将渠道建设作为锂电循环业务核心发展战略，搭建多维度、稳供给的合规回收体系。国内深度绑定主流车企，深耕汽车后市场定向回收渠道，同步拓展储能及社会流通回收资源，对冲动力电池退役节奏波动风险；依托海外合作平台补充境外回收渠道，进一步拓宽资源来源。同时公司持续优化湿法冶金、智能拆解、直接修复等核心技术，提升金属回收效率与产品品质，完善“回收-梯次利用-材料再生”闭环，以稳固的渠道壁垒、技术优势与规模化运营能力，有效对冲行业供给及价格波动风险，夯实行业竞争地位。
　　4、具身智能机器人商业化进度不达预期的风险
　　当前具身智能产业仍处于发展初期阶段，技术落地成本偏高、投资回报周期较长。工业场景作业环境复杂、工况差异化强，通用化、标准化产品体系尚未成熟，可能存在具身智能机器人技术成熟度与工业场景不适配，商业化进度不达预期的风险。公司立足自身汽车智能制造主业优势，聚焦垂类刚需场景，摒弃泛化布局思路，重点深耕汽车厂内物流搬运、物料分拣、产线辅助作业等高频刚需环节，依托与长城汽车、富士康等头部企业的长期现场部署与联合研发，以长期稳定运行的标杆项目打磨标准化解决方案，降低客户改造门槛与落地成本。推行小批量试点、分期落地、渐进式推广的商业化策略，稳步扩大具身智能机器人部署规模；同时依托现有行业资源，拟将具身智能装备与传统自动化产线打包融合形成一体化系统解决方案，提升产品附加值与客户粘性，拓宽盈利渠道，稳步推动具身智能业务规模化落地。
　　5、具身智能技术迭代风险
　　具身智能行业算法模型、硬件结构与场景解决方案迭代速度极快，通用大模型持续快速升级、行业技术路线不断优化，行业整体技术竞争日趋激烈，存在技术快速迭代带来的行业不确定性风险。公司摒弃通用技术内卷赛道，构建自主研发+ 产学研协同 + 产业合作的多元技术研发体系，持续沉淀工业场景多模态作业数据集，搭建自主可控的行业垂类数据资源壁垒。通过构建 “场景落地 - 数据采集 - 模型训练 - 能力迭代”的数据飞轮机制，持续优化工业垂类具身智能模型，实现算法、决策逻辑与作业能力的常态化迭代升级，以专属工业场景数据优势对冲行业通用技术快速迭代风险，持续巩固公司在工业制造场景具身智能应用的差异化技术领先性，有效规避技术迭代滞后、同质化竞争加剧的行业风险。 收起▲