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公司概要

公司亮点: 为国内外众多航空和汽车厂商提供核心零部件,生产能力国内领先 市场人气排名: 行业人气排名:
主营业务: 航空机电产品的设计研发、生产制造、市场开拓、售后服务、维修保障。 所属申万行业: 航空装备Ⅱ
涉及概念:
可比公司
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全部 收起 家未上市公司
全部 收起
市盈率(动态): 0.00 每股收益:0.27元 每股资本公积金:0.70元 分类: 大盘股
市盈率(静态): 未公布 营业总收入: 123.16亿元 同比增长6.56% 每股未分配利润:1.76元 总股本: 38.62亿股
市净率: 未公布 净利润: 10.37亿元 同比增长16.74% 每股经营现金流:-0.74元 总市值:416亿
每股净资产:3.74元 毛利率:24.76% 净资产收益率:7.28% 流通A股:38.62亿股
以上为三季报
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注:市值数据为截止上一交易日并已进行货币转换

近期重要事件

2023-01-30 融资融券:
2023-01-05 股票回购: 拟回购不超过3015万股,进度:全部回购股份已注销;已累计回购2257万股,均价为6.863元
2022-08-23 参控公司: 参控Hapm Magna Seating System(Thailand)Co.,Ltd.,参控比例为100.0000%,参控关系为孙公司 其它参控公司 
参控南京航健航空装备技术服务有限公司,参控比例为70.0000%,参控关系为子公司

参控厦门中航秦岭宇航有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为孙公司

参控四川凌峰航空液压机械有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控四川泛华航空仪表电器有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控四川航空工业川西机器有限责任公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控宏光空降装备有限公司,参控比例为36.5500%,参控关系为联营企业

参控广州华智汽车部件有限公司,参控比例为40.0000%,参控关系为联营企业

参控庆安集团有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控新乡市平原航空机电有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为孙公司

参控新乡航空工业(集团)有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控湖北中航精机科技有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控湖北航嘉麦格纳座椅系统有限公司,参控比例为50.1000%,参控关系为孙公司

参控航空工业(新乡)计测科技有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为孙公司

参控西安中航汉胜航空电力有限公司,参控比例为50.0000%,参控关系为合营企业

参控西安庆安制冷设备股份有限公司,参控比例为65.6200%,参控关系为孙公司

参控西安庆安航空机械制造有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为孙公司

参控西安庆安航空电子有限公司,参控比例为51.0000%,参控关系为孙公司

参控西安庆安进出口有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为孙公司

参控西安秦岭民用航空电力有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为孙公司

参控贵州哈雷空天环境工程有限公司,参控比例为45.0000%,参控关系为孙公司

参控贵州安顺天成航空设备有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为孙公司

参控贵州枫阳液压有限责任公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控贵州风雷航空军械有限责任公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控郑州郑飞特种装备有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为孙公司

参控郑州飞机装备有限责任公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控陕西航空电气有限责任公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控宜宾三江机械有限责任公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

2022-06-29 资产收购: 拟受让北京航华制冷设备有限公司48.07%股权,进度:进行中 详细内容▼
  中航工业机电系统股份有限公司(以下简称“中航机电”或“公司”)于2020年12月23日召开第七届董事会第三次会议,审议通过了《关于子公司下属西安庆安制冷设备股份有限公司重组暨关联交易的议案》,同意子公司庆安集团有限公司(以下简称“庆安集团”)将其控股的西安庆安制冷设备股份有限公司(以下简称“庆安制冷”)与沈阳中航机电三洋制冷设备有限公司(以下简称“机电三洋”)进行重组,筹划的重组方式为:以“新设合并”方式将庆安制冷与机电三洋进行整合。上述事项的具体内容详见公司《关于子公司所属西安庆安制冷设备股份有限公司重组暨关联交易的提示性公告》(公告编号:2020-075)。经研究论证,各方决定不再以“新设合并”方式将庆安制冷与机电三洋进行整合,交易方案拟调整为庆安集团以其持有的庆安制冷51%的股权(以下简称“标的股权”)向北京航华制冷设备有限公司(以下简称“北京航华”)进行增资(以下简称“本次交易”)。   本次交易方案为庆安集团以其所持有庆安制冷51%股权向北京航华以非公开协议方式进行增资,北京航华的原股东中航机载系统有限公司(以下简称“机载公司”)放弃优先认购权,北京航华整合后的股权比例按照庆安制冷及北京航华经中国航空工业集团有限公司(以下简称“航空工业”)备案后的净资产评估值计算。
2022-06-13 异动提醒: 更多>> 中航机电09:30分触及涨停,分析或为:吸收合并+军工 涨停分析 ▼
中航电子拟换股吸收合并中航机电 股票复牌
1、中航电子以发行A股方式换股吸收合并中航机电,中航电子为吸收合并方,中航机电为被吸收合并方,即中航电子向中航机电的换股股东发行A股股票,交换该等股东所持有的中航机电股票。 2、公司是中国航空工业专业从事机载悬挂发射装置、地面保障训练系统设备、航空低压油泵等产品研制的大型骨干企业,国防科工局重点保军单位,在国内机载悬挂发射装置领域占有主导地位,引领着我国机载悬挂发射装置领域的技术发展。
(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)
2022-03-16 参控公司: 参控Hapm Magna Seating System(Thailand)Co.,Ltd.,参控比例为100.0000%,参控关系为孙公司 其它参控公司 
参控南京航健航空装备技术服务有限公司,参控比例为70.0000%,参控关系为子公司

参控厦门中航秦岭宇航有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为孙公司

参控四川凌峰航空液压机械有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控四川泛华航空仪表电器有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控四川航空工业川西机器有限责任公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控宏光空降装备有限公司,参控比例为36.5500%,参控关系为联营企业

参控广州华智汽车部件有限公司,参控比例为40.0000%,参控关系为联营企业

参控庆安集团有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控新乡市平原航空机电有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为孙公司

参控新乡航空工业(集团)有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控湖北中航精机科技有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控湖北航嘉麦格纳座椅系统有限公司,参控比例为50.1000%,参控关系为孙公司

参控航空工业(新乡)计测科技有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为孙公司

参控西安中航汉胜航空电力有限公司,参控比例为50.0000%,参控关系为合营企业

参控西安庆安制冷设备股份有限公司,参控比例为65.6200%,参控关系为孙公司

参控西安庆安航空机械制造有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为孙公司

参控西安庆安航空电子有限公司,参控比例为51.0000%,参控关系为孙公司

参控西安庆安进出口有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为孙公司

参控西安秦岭民用航空电力有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为孙公司

参控贵州哈雷空天环境工程有限公司,参控比例为45.0000%,参控关系为孙公司

参控贵州安顺天成航空设备有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为孙公司

参控贵州枫阳液压有限责任公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控贵州风雷航空军械有限责任公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控郑州郑飞特种装备有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为孙公司

参控郑州飞机装备有限责任公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控陕西航空电气有限责任公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控宜宾三江机械有限责任公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

2021-11-20 增减持计划: 公司持股5%以上一般股东中国航空救生研究所计划自2021-12-13起至2022-06-12,拟减持不超过4500万股,占总股本比例1.16%
2021-08-26 参控公司: 参控Hapm Magna Seating System (Thailand) Co., Ltd.,参控比例为100.0000%,参控关系为孙公司 其它参控公司 
参控南京航健航空装备技术服务有限公司,参控比例为70.0000%,参控关系为子公司

参控厦门中航秦岭宇航有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为孙公司

参控四川凌峰航空液压机械有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控四川泛华航空仪表电器有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控四川航空工业川西机器有限责任公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控宏光空降装备有限公司,参控比例为36.5500%,参控关系为联营企业

参控宜宾三江机械制造有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控广州华智汽车部件有限公司,参控比例为40.0000%,参控关系为联营企业

参控庆安集团有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控新乡市平原航空机电有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为孙公司

参控新乡航空工业(集团)有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控新乡航空工业(集团)橡塑制品有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为孙公司

参控武汉中航精冲技术有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为孙公司

参控湖北中航精机科技有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控湖北航嘉麦格纳座椅系统有限公司,参控比例为50.1000%,参控关系为孙公司

参控航空工业(新乡)计测科技有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为孙公司

参控西安中航汉胜航空电力有限公司,参控比例为50.0000%,参控关系为合营企业

参控西安庆安制冷设备股份有限公司,参控比例为65.6200%,参控关系为孙公司

参控西安庆安航空机械制造有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为孙公司

参控西安庆安航空电子有限公司,参控比例为51.0000%,参控关系为孙公司

参控西安庆安进出口有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为孙公司

参控西安秦岭民用航空电力有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为孙公司

参控贵州哈雷空天环境工程有限公司,参控比例为45.0000%,参控关系为孙公司

参控贵州安顺天成航空设备有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为孙公司

参控贵州枫阳液压有限责任公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控贵州风雷航空军械有限责任公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控郑州郑飞特种装备有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为孙公司

参控郑州飞机装备有限责任公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控陕西航空电气有限责任公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控宜宾三江机械有限责任公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

2019-12-31 资产出售: 拟出让贵阳航空电机有限公司100%股权,进度:完成 详细内容▼
为保持中航工业机电系统有限公司(以下简称“中航机电”、“公司”)持续增长的盈利能力,提升整体业绩水平,公司拟将持有的贵阳航空电机有限公司(下称“贵阳电机”)100%股权转让给中航机载系统有限公司(以下简称“航空工业机载”,前述行为简称“本次股权转让”)。本次股权转让完成后,公司将终止实施贵阳电机作为实施主体的募投项目。
2018-06-26 股权转让: 贵州盖克航空机电有限责任公司拟转让公司0.65%股权给中国华融资产管理股份有限公司,中国信达资产管理股份有限公司,中国建设银行股份有限公司,中国长城资产管理股份有限公司,进度:完成 详细内容▼
  公司于2018年6月25日收到盖克机电出具的《关于协议转让股份过户登记完成的通知》,根据国务院国资委《关于中航工业机电系统股份有限公司等3户上市公司国有股权变动有关问题的批复》(国资产权[2017]496号),盖克机电将所持公司1086.5061万股股份作为减资对价协议转让给华融资产;将所持公司772.2830万股股份作为减资对价协议转让给信达资产;将所持公司408.5293万股股份作为减资对价协议转让给建设银行;将所持公司71.7204万股股份,作为减资对价协议转让给长城资产。  本次权益变动前,盖克机电持有中航机电4,663.9359万股股份,持有中航机电股份比例为1.29%,本次权益变动后,盖克机电持有中航机电2324.8971万股股份,持有中航机电股份比例为0.64%。

财务指标

报告期\指标 基本每股收益(元) 每股净资产(元) 每股资本公积金(元) 每股未分配利润(元) 每股经营现金流(元) 营业总收入(元) 净利润(元) 净资产收益率 变动原因
2022-09-30 0.27 3.74 0.71 1.76 -0.74 123.16亿 10.37亿 7.28%
三季报
2022-06-30 0.17 3.65 0.70 1.67 -0.43 84.99亿 6.68亿 4.72%
中报
2022-03-31 0.07 3.64 0.70 1.67 -0.40 39.49亿 2.66亿 1.89%
一季报
2021-12-31 0.33 3.60 0.70 1.60 1.64 149.92亿 12.71亿 9.45%
年报
2021-09-30 0.23 3.51 0.70 1.51 1.25 115.58亿 8.88亿 6.67%
三季报

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主力控盘

指标/日期 2023-01-31 2023-01-20 2023-01-10 2022-12-30 2022-12-20 2022-12-09
股东总数 153941 147684 144000 145359 146079 143939
较上期变化 +4.24% +2.56% -0.93% -0.49% +1.49% +2.76%
提示:股票价格通常与股东人数成反比,股东人数越少,则代表筹码越集中,股价越有可能上涨

流通盘占比

截止2022-09-30,前十大流通股东持有22.68亿股,占流通盘58.39%,主力控盘度较高。

截止 2022-09-30
  • 合计61家机构持仓,持仓量合计24.10亿股,占流通盘合计62.04% 明细 >
  • 6 家其他机构,持仓量20.99亿股,占流通盘54.03% 明细 >
  • 50 家基金,持仓量2.33亿股,占流通盘5.97% 明细 >
  • 2 家信托,持仓量5718.96万股,占流通盘1.47% 明细 >
  • 1 家QFII,持仓量2137.68万股,占流通盘0.55% 明细 >
  • 2 家券商集合理财,持仓量1.90万股,占流通盘不足0.01% 明细 >

题材要点

要点一:中航电子拟换股吸收合并中航机电
       2022年6月份,中航电子拟发行股份方式换股吸收合并中航机电(双方的换股比例为1:0.6605),并定增募集配套资金不超50亿元。完成后,中航电子将承继及承接中航机电的全部资产,负债,业务其他一切权利与义务。中航电子作为存续公司将整合吸收合并双方资源,优化航空工业机载板块的产业布局,发挥规模效应,实现优势互补,有效提升存续公司核心竞争力,顺应全球航空机载产业系统化,集成化,智能化发展趋势,打造具有国际竞争力的航空机载产业,在协同发展,产业拓展上实现新跨越,支撑航空事业健康发展。

要点二:筹划重大资产重组暨停牌
       2022年5月份,为重组形成航空工业重要的机载系统上市平台,加快机载系统业务的发展,公司与中航航空电子系统股份有限公司(简称“中航电子”)正在筹划由中航电子通过向公司全体股东发行A股股票的方式换股吸收合并中航机电并发行A股股票募集配套资金。因有关事项尚存不确定性,为了维护投资者利益,避免对公司证券交易造成重大影响,根据深圳证券交易所的相关规定,经公司申请,公司股票自2022年5月27日(星期五)开市时起开始停牌。公司预计在不超10个交易日的时间内披露本次交易方案。

要点三:国内航空机电领域主导地位
       公司是航空工业旗下航空机电系统的专业化整合和产业化发展平台,承担航空机电产品的设计研发,生产制造,市场开拓,售后服务,维修保障的全价值链管理,为航空装备提供专业配套系统产品,在国内航空机电领域处于主导地位。公司致力于为防务和民生提供系统解决方案,主要经营航空机电产业相关系统,目前产品谱系覆盖液压系统,燃油系统,环境控制系统,航空电力系统,高升力系统,武器与悬挂发射系统及基于航空机电核心技术发展的汽车座椅系统,空调压缩机,高压氧舱,等静压机等相关领域。公司在客观分析当前经营环境和充分论证的基础上,初步拟定了2021年的经营目标为:实现销售收入136.05亿元,利润总额14.77亿元。

要点四:航空工业集团机电板块上市平台
       公司是航空工业集团机电板块上市平台,有望分享航空装备列装持续增长与先进战机机电系统价值量提升的双重红利。从利润端看,未来十年公司业绩增速有望显著领先于收入增长。经过过去20年的持续发展,公司军机机电业务处于历史最好时期,前期技术积淀逐步向高附加值机电产品批产转化,部分子公司规模效应显现、业绩显著提速。公司体外609、610所为军工首批改制41家试点院所,根据公司投资者关系公告,公司一直在积极推进院所改制工作,政策上的障碍已得到解决,正在大力推进相关流程。公司2020年12月24日公告,拟对亏损民品子公司庆安制冷实施重组,此后将不再纳入合并报表,2021年轻装上阵,预计ROE有望继续显著提升至10%以上。

要点五:保障C919项目取证
       2020年民用航空产业方面,做好各项配套产品的研制交付工作,保障C919项目取证,MA700首飞,AG600系统升级和设计优化等目标实现,争取CR929项目工作份额,争取ARJ21系统升级和国产化替代业务,继续拓展与国外客户的转包业务,有效利用转包平台,不断提升产品集成度和经济规模。

要点六:航空机电专业化整合平台
       公司作为航空机电业务的专业化整合平台,从2013年开始,陆续开展了12家航空机电企业的资产整合工作,通过资产的陆续注入,公司的航空军品业务收入从2013年的24.45亿元,逐年提升至2020年90.14亿元,公司航空主业占比从36%提升至73.74%,公司一直在民用航空业务进行技术储备,参与国内民用飞机C919,蛟龙600,MA700,长江系列发动机等多种机型机载产品的研制工作,特别在民机预研及转包生产方面,公司与多家世界航空机载设备知名企业建立了长期合作关系。公司航空机电业务的资本整合平台地位凸显。

要点七:飞机多项重要系统的国内唯一提供商
       “十三五”期间,航空产业作为国家战略新兴产业得到空前重视,特别是“大飞机专项”和“两机专项(‘两机’指航空发动机和燃气轮机)”的立项,将航空制造业的发展提高到了国家未来发展的高度,公司为飞机多项重要系统的国内唯一提供商,面临重大发展机遇和外部压力。通过不断加强自身科研生产实力,公司自身能力不断加强,航空机电产品谱系更加完善,整体竞争力进一步提升。

要点八:抓好C919等项目的研制
       公司将抓好C919、AG600、MA700等三大型号项目的研制,完成MA700飞机相关系统和工作包详细设计和产品研制工作,确保按节点完成首飞任务;巩固AG600飞机陆上和水上首飞的相关系统研制经验,继续完成后续试飞工作;深入推进相关系统和产品的优化设计,保障C919大型客机101、102、103架机的试飞,推进交付104、105、106架机的系统和产品,深入总结各阶段的研制和取证经验,为后续机电系统更好的发展奠定基础;积极开展CR929宽体客机和重型直升机项目的竞标和论证工作。

要点九:参与行标制定
       公司在军用航空电源,燃油,环控,液压,悬挂发射,飞行控制等专业领域通过军民机相关产品的研制,建立起了较为完备的专业技术体系,主编相关行业国家标准17项,国家军用标准39项及行业标准若干,作为行业标准的制定者也充分体现了企业的行业领导地位。

要点十:智能制造
       智能制造方面,以“数智航空”建设为牵引,建设了专门针对军用航空零件多品种,小批量,多工序,高精度等特点而开发的智能制造柔性制造生产线,利用RFID和工业互联网技术,实现了传感,控制,检测,物流的高度集成和数字信息的全流程贯通,同时实现了工艺标准化,管理组织化,信息一体化,生产自动化,部分子公司已建成24小时无人值守的“黑灯工厂”,有效提升了生产制造能力。

龙虎榜

查看历史龙虎榜>>最近1年内该股未能登上龙虎榜。

大宗交易

查看历史大宗交易>>最近1年该股未发生大宗交易行为。

融资融券

该股暂未列入交易所发布的融资融券标的,因此没有融资融券的数据。