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公司概要

公司亮点: 国内汽车制动系统专业龙头企业,布局了自动驾驶产业 市场人气排名: 行业人气排名:
主营业务: 汽车基础制动系统、汽车底盘电子智能控制系统、轮毂电机以及线控底盘的开发、生产、销售。 所属申万行业: 汽车零部件
概念贴合度排名:
可比公司
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全部 收起 家未上市公司
全部 收起
市盈率(动态): 29.365 每股收益:0.21元 每股资本公积金:1.81元 分类: 中盘股
市盈率(静态): 63.42 营业总收入: 30.05亿元 同比增长10.63% 每股未分配利润:0.95元 总股本: 7.39亿股
市净率: 2.14 净利润: 1.57亿元 同比增长61.45% 每股经营现金流:0.86元 总市值:61亿
每股净资产:3.88元 毛利率:17.68% 净资产收益率:5.55% 流通A股:7.31亿股
更新日期: 2024-12-20 总质押股份数量: 1.02亿股

重要股东质押数量(质押中)

股东名称 质押数量 占所持股份比 占总股本比
亚太机电集团有限公司 1.02亿股 36.89% 13.80%
*仅展示上市公司公告披露的股东的质押情况
质押股份占A股总股本比: 13.80%
以上为三季报
公司名称:
公司简称:
上市场所:
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A股PK
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注:市值数据为截止上一交易日并已进行货币转换

近期重要事件

2024-12-19 融资融券:
2024-12-13 发布公告: 《亚太股份:关于重新签订募集资金三方监管协议的公告 2024-050》
2024-12-13 投资互动:
2024-12-05 发布公告: 《亚太股份:2024年12月04日投资者关系活动记录表》
2024-10-29 发布公告:
2024-10-28 股东大会: 召开临时股东大会,审议相关议案 详细内容 
1.审议《关于调整部分募投项目投资金额暨新增募集资金投资项目及部分募集资金永久补充流动资金的议案》
2024-10-26 发布公告: 《亚太股份:2024年三季度报告》
2024-10-26 业绩披露: 详情>> 2024年三季报每股收益0.21元,净利润1.57亿元,同比去年增长61.45%
2024-10-26 股东人数变化:
2024-10-15 发布公告: 《亚太股份:关于使用部分闲置募集资金进行现金管理的进展公告》
2024-09-27 股权质押: 公司大股东亚太机电集团有限公司本次质押2000万股,占公司总股本2.71%
2024-08-28 分配预案: 详情>> 2024年中报分配方案:不分配不转增,方案进度:董事会通过
2024-08-28 业绩披露: 详情>> 2024年中报每股收益0.14元,净利润1.04亿元,同比去年增长53.90%
2024-08-28 股东人数变化:
2024-08-28 参控公司: 参控Elaphe Propulsion Technologies Ltd,参控比例为20.0000%,参控关系为联营企业 其它参控公司 
参控吉林市亚太龙山汽车底盘有限公司,参控比例为10.0000%,参控关系为其他

参控国汽(北京)智能网联汽车研究院有限公司,参控比例为4.5500%,参控关系为其他

参控安吉亚太制动系统有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控广州亚太汽车底盘系统有限公司,参控关系为合营企业

参控广德亚太汽车智能制动系统有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控杭州亚太依拉菲动力技术有限公司,参控关系为合营企业

参控杭州亚太埃伯恩汽车部件有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控北京亚太汽车底盘系统有限公司,参控比例为49.0000%,参控关系为联营企业

参控杭州勤日汽车部件有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控柳州市浙亚汽车底盘部件有限责任公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控浙江网联汽车主动安全系统有限公司,参控比例为81.7200%,参控关系为子公司

参控珠海大轩信息科技有限公司,参控比例为4.7600%,参控关系为其他

参控苏州安智汽车零部件有限公司,参控比例为7.8000%,参控关系为其他

参控重庆亚太汽车底盘系统有限公司,参控比例为80.0000%,参控关系为子公司

参控钛马信息网络技术有限公司,参控比例为8.6000%,参控关系为其他

参控长春浙亚汽车底盘有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控马特马克重机有限公司,参控比例为0.2300%,参控关系为其他

参控北京海纳川汽车底盘系统有限公司,参控比例为49.0000%,参控关系为联营企业

2024-07-11 业绩预告: 预计中报业绩:净利润9000万元至1.100亿元,增长幅度为32.66%至62.14% 变动原因 
原因:
1、2024年1-6月,公司预计归属于上市公司股东的净利润同比增长32.66%-62.14%,主要原因是受益于国内汽车销量的增长及公司国际市场新项目的上量,其次,公司持续优化产品结构,推动内部降本增效、工艺优化等工作,有效提升制造能力,推动公司业绩稳步增长。   2、报告期内,公司非经常性损益金额1,220万元左右,主要为公司收到的政府补助及理财收益。
2024-05-21 实施分红: 详情>> 10派1元(含税),股权登记日为2024-05-21,除权除息日为2024-05-22,派息日为2024-05-22
2024-05-08 股东大会: 召开年度股东大会,审议相关议案 详细内容 
1.审议《2023年度董事会工作报告》 2.审议《2023年度监事会工作报告》 3.审议《2023年度报告全文及摘要》 4.审议《2023年度财务决算报告》 5.审议《2023年度利润分配方案》 6.审议《关于续聘公司2024年度审计机构的议案》 7.审议《公司董事及高级管理人员2024年度薪酬方案》 8.审议《公司监事2024年度薪酬方案》 9.审议《关于向银行申请综合授信额度的议案》 10.审议《关于修订<公司章程>的议案》 11.审议《关于修订<股东大会议事规则》《董事会议事规则>的议案》 12.审议《关于修订<分红管理制度><关联交易管理办法>等制度的议案》 13.审议《关于制定<会计师事务所选聘制度>的议案》
2024-04-26 业绩披露: 详情>> 2024年一季报每股收益0.08元,净利润6059.12万元,同比去年增长58.61%
2024-04-26 股东人数变化:
2024-04-18 业绩披露: 详情>> 2023年年报每股收益0.13元,净利润9695.35万元,同比去年增长42.74%
2024-04-18 股东人数变化:
2024-04-18 参控公司: 参控Elaphe Propulsion Technologies Ltd,参控比例为20.0000%,参控关系为联营企业 其它参控公司 
参控北京亚太汽车底盘系统有限公司,参控比例为49.0000%,参控关系为联营企业

参控北京海纳川汽车底盘系统有限公司,参控比例为49.0000%,参控关系为联营企业

参控吉林市亚太龙山汽车底盘有限公司,参控比例为10.0000%,参控关系为其他

参控广德亚太汽车智能制动系统有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控杭州亚太依拉菲动力技术有限公司,参控比例为51.0000%,参控关系为合营企业

参控国汽(北京)智能网联汽车研究院有限公司,参控比例为4.5500%,参控关系为其他

参控广州亚太汽车底盘系统有限公司,参控比例为51.0000%,参控关系为合营企业

参控安吉亚太制动系统有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控杭州亚腾铸造有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控杭州亚太埃伯恩汽车部件有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控杭州勤日汽车部件有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控钛马信息网络技术有限公司,参控比例为8.6000%,参控关系为其他

参控柳州市浙亚汽车底盘部件有限责任公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控浙江网联汽车主动安全系统有限公司,参控比例为81.7200%,参控关系为子公司

参控苏州安智汽车零部件有限公司,参控比例为7.8000%,参控关系为其他

参控长春浙亚汽车底盘有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控珠海大轩信息科技有限公司,参控比例为4.7600%,参控关系为其他

参控马特马克重机有限公司,参控比例为0.2300%,参控关系为其他

参控重庆亚太汽车底盘系统有限公司,参控比例为80.0000%,参控关系为子公司

2024-02-29 新增概念: 增加同花顺概念“智能物流”概念解析 详细内容 
智能物流:2021年4月26日互动易:公司有给长城毫末智行无人物流车提供线控制动系统。
2023-11-14 资产收购: 拟受让杭州亚腾铸造有限公司部分股权,进度:进行中 详细内容▼
浙江亚太机电股份有限公司(以下简称“公司”)于2023年11月13日召开的第八届董事会第十四次会议审议通过了《关于吸收合并全资子公司的议案》。根据公司经营发展需要,为进一步优化公司治理架构,降低管理成本,提高运营效率,公司拟吸收合并全资子公司杭州亚腾铸造有限公司(以下简称“杭州亚腾”)。本次吸收合并完成后,杭州亚腾的独立法人资格依法注销,杭州亚腾的全部资产、债权债务、业务及其他一切权利和义务均由公司依法承继,公司将作为经营主体对吸收的资产和业务进行管理。
2022-11-25 股东减持:
2021-08-27 高管减持: 施纪法(董事、高管)、施瑞康(高管)等累计减持1489万股,占流通股本比例2.04%,成交均价为8.150元,股份变动原因:大宗交易 详细内容 
施纪法2021-08-27减持129.6万股,占流通股本比例0.18%,成交价8.15元,股份变动原因:大宗交易

施瑞康2021-08-27减持43.2万股,占流通股本比例0.06%,成交价8.15元,股份变动原因:大宗交易

黄来兴2021-08-27减持1316.27万股,占流通股本比例1.8%,成交价8.15元,股份变动原因:大宗交易

2020-11-06 股权转让: 中国汽车技术研究中心有限公司拟转让公司0.43%股权给亚太机电集团有限公司,进度:完成 详细内容▼
浙江亚太机电股份有限公司(以下简称“公司”、“本公司”)于2020年11月5日收到控股股东亚太机电集团有限公司(以下简称“亚太集团”)的通知,亚太集团已通过大宗交易完成受让中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称“中汽中心”)持有的本公司全部股份。转让后,亚太机电集团有限公司持有浙江亚太机电股份有限公司39.25%股权。
2020-05-11 概念动态: “新能源汽车”概念有解析内容更新 详细内容 
新能源汽车:轮毂电机国标主要起草方;耗资一千万欧元参股51%Elaphe公司,在轮毂电机方面有近l0年的研发经历,轮毂电机项目已与多家传统整车厂和新能源汽车公司在开发合作,预计在全球首先实现量产,目前国内直驱内装轮毂电机系统只有 APG-ELAPHEA和其他一家公司M70O电机已具备量产条件;与长城华冠共同开发国内首创的轮毂电机专用轻量化底盘。

财务指标

报告期\指标 基本每股收益(元) 每股净资产(元) 每股资本公积金(元) 每股未分配利润(元) 每股经营现金流(元) 营业总收入(元) 净利润(元) 净资产收益率 变动原因
2024-09-30 0.21 3.88 1.81 0.95 0.86 30.05亿 1.57亿 5.55%
三季报
2024-06-30 0.14 3.81 1.81 0.88 0.58 20.05亿 1.04亿 3.70%
中报
2024-03-31 0.08 3.85 1.81 0.92 -0.07 10.22亿 6100.00万 2.15%
一季报
2023-12-31 0.13 3.77 1.81 0.84 0.96 38.74亿 9700.00万 3.56%
年报
2023-09-30 0.13 3.50 1.54 0.84 0.40 27.16亿 9700.00万 3.57%
三季报

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主力控盘

指标/日期 2024-09-30 2024-06-30 2024-03-31 2023-12-31 2023-09-30 2023-06-30
股东总数 60067 59694 61464 62964 57820 59075
较上期变化 +0.62% -2.88% -2.38% +8.90% -2.12% -6.64%
提示:股票价格通常与股东人数成反比,股东人数越少,则代表筹码越集中,股价越有可能上涨

流通盘占比

截止2024-09-30,前十大流通股东持有3.38亿股,占流通盘46.23%,主力控盘度一般。

截止 2024-09-30
  • 合计2家机构持仓,持仓量合计2.83亿股,占流通盘合计38.64% 明细 >
  • 2 家其他机构,持仓量2.83亿股,占流通盘38.63% 明细 >

题材要点

要点一:公司是奇瑞的供应商
       2023年10月14日公司在互动平台披露:在传统制动和汽车电子领域,公司是奇瑞的供应商,公司也正在向奇瑞积极推广公司新产品及新的技术。

要点二:智能驾驶
       在智能驾驶方面,公司是国内第一家拥有ADAS自主技术的企业。公司针对中国路况和驾驶员习惯,进行了ADAS功能优化,提供从环境感知(摄像头,毫米波雷达,超声波雷达),驾驶决策(ADAS\APA等)到线控制动(IBS\ESC)的系统解决方案,能够实现L2 的ADAS方案。根据客户需求,公司也可以提供单摄像头,单雷达等的方案,快速响应并满足客户需求。2021年公司推出了新一代的智能驾驶产品。核心产品包含多功能摄像头,毫米波雷达,域控制器,线控制动及平台化ADAS功能软件。公司的ADAS系统已于2020年率先在奇瑞S61车型上量产,此外,开沃汽车,河北瑞腾及东风等整车厂已确认ADAS项目定点或批量供货,预计后续业务量会逐步增加。

要点三:汽车电子
       在汽车电子方面,公司是国内最早研发并产业化ABS的零部件厂商,公司EPB(电子驻车制动系统),ESC(汽车电子操纵稳定系统)产品于2016年开始量产。公司是国内最早量产ESC的零部件厂商之一,公司ESC产品通过了欧盟ECER13的认证,销往欧盟,韩国等地区和国家。随着行业发展,ESC项目逐渐增多,将逐步替代ABS成为底盘电子制动系统的主要配置。公司IBS(电子助力制动系统)产品于2020年开始量产,公司给奇瑞新能源提供的ADAS系统中包含了IBS,此外,东风汽车,厦门金旅,毫末智行等客户也已小批量供货。在今年整个汽车行业缺芯的外在因素影响下,公司在危机中抓住机遇,通过芯片国产替代等措施尽量缓解影响。公司是底盘电子制动系统产品方面最早进行国产化替代的企业之一,公司2021年取得了很多新项目,如长城汽车的ESC,ABS,电子驻车控制单元,东风乘用车的ESC,EPB,一汽红旗的EPB,零跑汽车的EPB,一汽解放的EPB等产品。

要点四:规模化,专业化生产优势
       公司是国内少数专业研发生产整套汽车制动系统的一级零部件供应商,是我国汽车制动系统行业的龙头企业,拥有完整的汽车制动系统主导产品链,形成了以乘用车制动系统为主,商用车制动系统和其他汽车制动系统并重的产品格局,可以为轿车,轻微型汽车,中重型载货车,大中型客车等提供系统化和模块化配套。后续,公司以汽车主动安全技术为基础,布局汽车智能驾驶,建设智能汽车环境感知与主动安全控制及移动互联相结合的无人驾驶生态圈。投资电驱动轮毂电机,布局汽车新能源产业。

要点五:研发技术能力
       公司具有较强的自主研发,技术创新能力,拥有电动汽车能量回馈制动与ABS集成技术,具有探测踏板位置功能的离合器技术,集成式汽车线控制动系统技术,带紧急辅助功能的真空助力器技术,EMB电磁制动器,间隙自动调整制动器,贯穿式助力器,超短型制动主缸等多项自主知识产权和核心技术。近年来,公司在创新传统产品升级换代的基础上,逐渐向汽车电子产品领域同步发展。公司在汽车电子驻车制动系统(EPB),汽车电子操纵稳定系统(ESC),线控制动系统(IBS)等汽车电子产品领域也取得了较大突破,部分项目成果获得多项国家发明专利。

要点六:拥有完整汽车制动系统主导产品链
       公司是国内少数专业研发生产整套汽车制动系统的一级零部件供应商,是我国汽车制动系统行业的龙头企业,拥有完整的汽车制动系统主导产品链,形成了以乘用车制动系统为主,商用车制动系统和其他汽车制动系统并重的产品格局,可以为轿车,轻微型汽车,中重型载货车,大中型客车等提供系统化和模块化配套。后续,公司以汽车主动安全技术为基础,布局汽车智能网联产业和新能源汽车产业,打造智能汽车环境感知 主动安全控制 移动互联的无人驾驶产业链。实现智能驾驶技术和轮毂电机国内率先产业化。

要点七:汽车底盘电子制动系统产品的开发
       公司以成功开发并产业化的汽车防抱死制动系统ABS为基础,逐步实现各类汽车底盘电子制动系统产品的开发,诸如EPB(电子驻车制动系统),ESC(汽车电子操纵稳定系统),IBS(TWOBOX,解耦式电子助力制动系统),EBB(TWOBOX,非解耦式电子助力制动系统),IBS(ONEBOX,智能制动系统)等,实现了与国际大型汽车零部件集团同台竞技。

要点八:布局汽车智能网联产业和新能源产业
       公司以汽车主动安全技术为基础,布局汽车智能网联产业和新能源产业,打造智能汽车环境感知 主动安全控制 移动互联的无人驾驶产业链,实现了77GHz毫米波雷达,视觉系统(含控制器)产业化。

要点九:汽车轮毂电机及线控底盘系统方面
       在汽车轮毂电机及线控底盘系统方面,公司具备了轮毂电机,逆变器调速模块,中央控制器PCU,从单元到整套系统的综合开发能力,成功研发多款驱动,制动集成化轮毂电机产品。为专用车市场开发了“最低底盘平台,最低EKG能耗,最大装载空间”的专用物流车底盘平台,为物流车行业提供一整套完整的高效技术方案。

要点十:中国汽车零部件制动器行业龙头企业
       公司主营业务是汽车基础制动系统,汽车底盘电子智能控制系统,轮毂电机及线控底盘的开发,生产,销售。公司是中国汽车零部件制动器行业龙头企业,首批国家汽车零部件出口基地企业,国内率先自主研发生产汽车ABS的大型专业化一级汽车零部件供应商。公司的产品销售网络覆盖了国内各大知名的整车企业和国际著名的汽车跨国公司,并自营出口南北美,欧洲,中东,东南亚等国家和地区,现已进入了大众,通用,本田,日产,Stellantis等全球采购平台。

龙虎榜

查看历史龙虎榜>>最近1年内该股未能登上龙虎榜。

大宗交易

查看历史大宗交易>>最近1年该股未发生大宗交易行为。

融资融券

查看历史融资融券信息>> 融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方,市场人气旺盛属强势市场;反之则属弱势市场。

交易日期 融资余额(元) 融资余额/流通市值 融资买入额(元) 融券卖出量(股) 融券余量(股) 融券余额(元) 融资融券余额(元)
2024-12-19 2.00亿 3.26% 1211.34万 - - 0.00 2.00亿
2024-12-18 1.94亿 3.22% 787.05万 - - 0.00 1.94亿
2024-12-17 1.92亿 3.20% 1307.08万 - - 0.00 1.92亿
2024-12-16 1.89亿 3.07% 712.06万 - - 0.00 1.89亿
2024-12-13 1.99亿 3.21% 932.93万 - - 0.00 1.99亿
2024-12-12 2.05亿 3.23% 1051.80万 - - 0.00 2.05亿
2024-12-11 2.06亿 3.29% 1028.48万 - - 0.00 2.06亿
2024-12-10 2.10亿 3.36% 1246.62万 - - 0.00 2.10亿
2024-12-09 2.18亿 3.46% 1766.48万 - - 0.00 2.18亿
2024-12-06 2.21亿 3.53% 1823.76万 - - 0.00 2.21亿