要点一:控股股东拟以超100亿入股奇瑞
       2022年2月份，公司控股股东立讯有限公司（简称“立讯有限”）与青岛五道口新能源汽车产业基金企业(有限合伙)（以下简称“青岛五道口”）签署《股权转让框架协议》，协议约定立讯有限以100.54亿元人民币购买青岛五道口持有的奇瑞控股19.88%股权，奇瑞股份7.87%股权和奇瑞新能源6.24%股权，交易完成后，立讯有限不对奇瑞控股，奇瑞股份及奇瑞新能源构成控制。《股权转让框架协议》签署前，青岛五道口持有奇瑞控股46.77%股权，系奇瑞控股第一大股东。

要点二:拟定增募资135亿元投智能穿戴，半导体，新能源等项目
       2022年2月份，公司拟定增不超2,123,110,448股，募集资金总额不超1,350,000.00万元，扣除发行费用后拟将全部用于智能可穿戴设备产品生产线建设及技术升级项目，智能移动终端精密零组件产品，新能源汽车高压连接系统产品，半导体先进封装及测试产品，智能移动终端显示模组产品智能汽车连接系统产品生产线建设项目，及补充流动资金。拟投资总额1,475,000.00万元。

要点三:通信业务
       ICT行业在5G，大数据和自动驾驶技术的推动下对数据传输提出了更高的要求，硬件设备界面逐步开放，功能高度集成，互连部件呈现三高一低（高速，高密，高可靠及低损耗）的发展趋势。基于数据与通信的产品应用场景，围绕整个数据中心的应用和发展趋势，公司逐步丰富自身产品系列，在原有电连接（高速电连接器及线缆），光连接（AOC和光模块），射频通信（基站天线，基站滤波器，塔顶放大器，双工器，合路器，RRU，AAU，小基站）等现有产品基础上，增加了热管理（热管，VC，轴流风扇，冷板，液冷散热）和工业连接等产品系列，进一步提升了产品覆盖率。2022年，公司将进行服务器等整机组装业务的布局，围绕整机加核心零部件的双线发展战略，逐步成为数据与通信的多品类综合解决方案供应商。公司一直致力于核心技术能力的建设，围绕仿真技术，新材料和新工艺应用技术及测试技术的应用研究建立基础研发能力，针对不同产品形态的通信互连产品提供有力技术支撑，围绕系统级产品，通过对产品组成模块和部件的拆解，单点制造工艺和技术的拆解，实现产品无论大，小批量都能高度自动化或全自动化高效，高质量的生产制造。

要点四:BDU，PDU及逆变器
       在汽车业务方面，公司将持续配合海内，外品牌客户进行零部件业务的开发投入，以汽车“神经”系统为基础，进一步拓展连接器（高压，低压，高速， Busbar等），新能源（PDU， BDU，逆变器，储能等），智能驾舱（域控制器，信息娱乐系统，多媒体仪表等），智能网联（路测单元，车载通讯单元）等产品线。为了满足智能电动车市场，公司推出了电动汽车动力系统的关键部分：BDU，PDU及逆变器。2021年全球汽车PDU市场规模为70亿美元，逆变器市场规模为30亿美元。PDU为高压配电单元，功能是负责新能源车高压系统中的电源分配与管理，也能够集成BMS主控，充电模块，DC模块，PTC控制模块等功能。BDU为电池包断路单元，专为电池包内部设计，也是配电盒的一种。逆变器是一种将电池的直流电能转变为电动机需要的三相交流电，也是新能源汽车的核心零部件，其性能直接关系着电机的功率输出表现和续航能力。

要点五:持续深入可穿戴产品
       Airpods2020年继续维持高增长，Airpods2019年出货量大约5500万，2020年预计可达9000万部~1亿部，随着Airpods销量的不断增长以及良率效率的提升，公司有望迎来显著的营收以及利润增加。智能手表需求增加，苹果市场份额超50%。可穿戴智能设备将在生物识别、医疗监控、安全和数字支付领域扮演越来越重要的角色，健康、运动、保险等有望成为超预期的应用场景。公司今年正式切入watch的组装，SIP进展顺利，将为公司带来新的营收增长点。

要点六:车联网，智能座舱
       目前车联网应用是政府与OEM企业的重点项目，需要多项装置相互配合，如将环境，路况，交通标志等信息收集后再传至车辆的RSU（路侧单元），车辆与外部网络互相沟通的TCU (车载通讯单元)，串接车内各电子装置的CGW (中央网关)等产品。公司致力于无线通信与车用电子产品，目前产品线已涵盖上述RSU，TCU 及CGW。根据伟世通公布的数据，2020年全球智能座舱市场大约为447亿美元，预计2025年达到738亿美元。据了解，到2025年，中国智能驾舱新车渗透率或将超过75%。目前市场上智能驾舱基本配置为数字液晶仪表，流媒体后视镜，HUD，后排显示屏，车联网模块等，可以较为直观的为乘客提供各类信息包含导航，周围环境检测或娱乐相关，可满足多样化人机交互需求，提供更好的乘车体验，创造更多的消费场景。公司相关产品有AR-HUD，信息娱乐系统，座舱娱乐域，液晶仪表，驾驶员监测系统，电源隔离模块等，而USB接口和无线充电模块是发展较为成熟的产品。

要点七:车联网，智能座舱
       目前车联网应用是政府与OEM企业的重点项目，需要多项装置相互配合，如将环境，路况，交通标志等信息收集后再传至车辆的RSU（路侧单元），车辆与外部网络互相沟通的TCU (车载通讯单元)，串接车内各电子装置的CGW (中央网关)等产品。公司致力于无线通信与车用电子产品，目前产品线已涵盖上述RSU，TCU 及CGW。根据伟世通公布的数据，2020年全球智能座舱市场大约为447亿美元，预计2025年达到738亿美元。据了解，到2025年，中国智能驾舱新车渗透率或将超过75%。目前市场上智能驾舱基本配置为数字液晶仪表，流媒体后视镜，HUD，后排显示屏，车联网模块等，可以较为直观的为乘客提供各类信息包含导航，周围环境检测或娱乐相关，可满足多样化人机交互需求，提供更好的乘车体验，创造更多的消费场景。公司相关产品有AR-HUD，信息娱乐系统，座舱娱乐域，液晶仪表，驾驶员监测系统，电源隔离模块等，而USB接口和无线充电模块是发展较为成熟的产品。

要点八:客户情况
       公司致力于底层技术的专精与优化，依循未来需求特别在声学，视觉，电源（有线/无线），无线通信技术等领域深度布局，相关产品广泛应用于多类消费电子，通信及汽车业务。基于对零组件，模组的综合掌握，及在超精密制造环节的深度积累，公司充分发挥垂直一体化优势，在系统组装业务领域持续重构供应链，不断为客户创造更多价值，收获了客户的支持与信任。2017年9月27日公司在互动平台表示，苹果公司是我们的重要客户，公司在无线充电领域与该重要客户有着长期和深入的合作。2019年9月12日公司在互动易平台披露：华为是公司重要客户。

要点九:全球化布局未来成长可期
       公司和大客户紧密合作，已获iWatch 订单切入手表供应链，贡献新的业绩增长点；拟收购江苏纬创和昆山纬新100%股权以切入iPhone 组装业务，完善公司苹果产业链代工布局，深度整合包括耳机、声学、连接线、马达、天线等在内的零部件垂直产业链以充分协同效应；公司布局新能源汽车领域，为客户提供汽车线束、电子模块等汽车电源相关产品，在拓宽业务边界的同时分散大客户集中风险，实现公司的可持续发展。此次公司增资立讯印度，旨在提升公司在印度的运营能力和产能，以满足日益增长的市场需求，有利于公司降低国际贸易形势变化风险，完善全球战略布局，保持公司优异的成长性。

要点十:精密制造龙头
       公司以精密互联技术为基础从连接器/连接线延伸到无线充电、声学、LCP天线、马达等，再到TWS耳机等组装，与核心客户形成了在零组件、模组与系统类产品多元化的良性合作，同时通信、汽车业务整体进展顺利。作为国内连接器龙头，公司在消费电子、汽车、通信领域技术积累深厚，目前已形成横跨多领域、涵盖多产品线的精密制造平台型公司，同时持续落实海内、外产能建设，长期来看仍有较大成长空间。

要点十一:对通信、汽车领域持续加码
       公司在通信和汽车的长线业务取得积极进展。公司多年来在通信、数据中心、工业及汽车电子市场提前布局的产品，也成为公司发展和业绩贡献新动力。通信业务全面布局有线、无线和光模块业务，已经在海外几家主力设备客户中取得积极进展。随着新能源汽车持续放量，国内外客户逐渐导入，有望成为新的增长动力。

要点十二:消费电子
       从应用领域来看，消费电子，通信，汽车构成了公司主要产品及业务模块。公司消费电子延续往年产品布局，搭上元宇宙，AIoT智能生活及高速传输等风口，稳步有序丰富产品线类别，包含声学产品TWS蓝牙耳机等，智能生活类5G CPE，Wifi可携式路由，智能终端类可穿戴手表手环，AR/VR/MR，计算机配件类Dock扩充坞，智能触控笔，视频会议设备及各类零售PC/NB/手机品牌的有线与无线高瓦数快充配件等。多年来，公司在消费电子领域深耕细作，在满足客户需求的同时，日复一日，突破自我，极致追求替客户综合解决问题的强大能力。在存量市场上，如PC，智能手机的相关产业，公司拥有成熟的技术能力，资产设备和客户资源，作为客户最信赖的合作伙伴，不仅能够陪伴优质客户在优质产品及公司所既有擅长的产品领域持续发挥自我价值，在产品技术迭代更新的进程中，更可以充分利用成熟资源，以最优成本把握进入更高门槛产品的机会，实现最大的价值回馈，在增量市场的发展上，如大健康，元宇宙等应用，仍将由在存量市场中最优质的客户群所领军发展。