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公司大事

今天 2025-01-09 最新卖空: 卖空1004.10万股,成交金额1.41亿(港元),占总成交额28.86%
2025-01-05 最新评级:

财务指标

报告期\指标 基本每股收益
(元)
每股股息
(元)
净利润
(亿元)
营业收入
(亿元)
每股现金流
(元)
每股净资产
(元)
总股本(亿股)
2024-09-30 - - 129.34 1676.84 - 9.14 -
2024-06-30 1.05 - 103.84 1073.05 1.41 8.91 -
2024-03-31 - - 14.18 523.15 - 8.22 -
2023-12-31 0.51 0.22 49.35 1792.04 2.22 8.00 -
2023-09-30 - - 25.50 1232.89 - - -

业绩回顾

截止日期:2024-06-30

主营业务:
集团所有业务营运均与汽车、汽车零部件、电池包及相关零件生产及销售、提供加工服务、研发及相关技术支持服务,以及具有类似经济特征的相关知识产权之许可有关。

报告期业绩:
  集团于二零二四年上半年实现归属公司股权持有人的溢利为人民币106.0亿元,同比增长575%,每股摊薄盈利为人民币1.04元。

报告期业务回顾:
  根据中国汽车工业协会的数据,二零二四年上半年中国乘用车批发销量(包括出口)达到1,197.9万辆,同比(‘同比’)增长了6.3%,其中,新能源汽车批发销量达到470万辆,同比增长31.5%,市场渗透率提升至39.3%。值得注意的是,虽然燃油汽车销量在中国乘用车市场仍呈下滑趋势,但纯电动汽车销量保持稳健增长,插电混动汽车销量增速更是显著提升,显示乘用车市场正朝着更加均衡的发展方向迈进。
  面对中国乘用车市场增速放缓及日益激烈的价格竞争,集团基于近年来成功的新能源转型,采取了‘稳中求进J的策略及实施燃油汽车和新能源汽车并行的均衡发展战略:
  -优化燃油汽车产品线:精简产品线并聚焦于畅销产品,以维持燃油汽车的市场领先地位,争取更高的市场占有率:
  -扩充新能源汽车产品矩阵:推出多款新能源汽车产品,拓展不同细分市场:及-加速全球化进程:积极开拓海外市场,提升国际竞争力。
  这一策略使得集团于二零二四年上半年的销售表现超出管理层的预期,创下历史新高。具体表现如下:
  总销量高达955,730辆,同比大幅增长41%(包括集团拥有50%权益之合营公司领克汽车科技有限公司(前称领克投资有限公司)(‘领克合营公司’)所销售的‘领克’品牌汽车总销量#):中国市场销量为758,302辆,同比增长35%,市场占有率达6.96%,并在自主品牌中排名第2;及海外市场取得突破性发展,出口销量达197,428辆,同比增长67%。
  基于上半年的优异表现,集团于二零二四年七月一日将全年销量目标由190万辆上调至200万辆。
  在燃油汽车和新能源汽车均衡发展的战略下,集团于二零二四年上半年的燃油汽车、插电混动汽车及纯电动汽车的销量分别为635,545辆、130,238辆及189,947辆,同比增长分别为20%、489%及51%,均优于中国乘用车市场的相关平均增长,实现了均衡发展战略的稳中求进的目标。
  集团旗下吉利品牌和极氪品牌的销量增长和产品结构优化,使二零二四年上半年集团的总收益(不包括领克合营公司的收益)同比增长了47%至人民币1,073亿元,增速优于整体销量增长,单辆车平均销售收入同比增加人民币0.4万元至人民币10.5万元。尽管中国汽车市场的价格竞争进一步加剧,且集团新能源汽车在销量占比有所提升,但通过产品结构优化及成本控制,集团于二零二四年上半年的毛利率同比增长了0.7个百分点至15.1%。
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