公司概要
| 主营业务: 公司是中国一家专注于智能网联汽车(‘ICV’)仿真测试技术的科技公司,主要从事ICV仿真测试产品的设计及研发并提供相关测试、验证和评价解决方案。 | |
| 所属行业: 资讯科技业 - 软件服务 - 应用软件 | |
| 市盈率(TTM): 26.705 | 市净率: 1.747 | 归母净利润: 131.60万元 | 营业收入: 9095.90万元 |
| 每股收益: 0.01元 | 每股股息: -- | 每股净资产: 6.63元 | 每股现金流: 0.41元 |
| 总股本: 1.33亿股 | 每手股数: 200 | 净资产收益率(摊薄): 0.15% | 资产负债率: 8.45% |
公司大事
新闻公告
财务指标
| 报告期\指标 | 基本每股收益(元) | 每股股息(元) | 净利润(亿元) | 营业收入(亿元) | 每股现金流(元) | 每股净资产(元) | 总股本(亿股) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-06-30 | 0.01 | - | 0.0039 | 0.91 | 0.41 | 6.63 | 1.33 |
| 2024-12-31 | 0.55 | - | 0.55 | 2.22 | - | - | - |
| 2024-06-30 | -0.05 | - | -0.05 | 0.56 | - | - | - |
| 2023-12-31 | 0.56 | - | 0.53 | 1.76 | - | - | - |
| 2023-06-30 | -0.10 | - | -0.11 | 0.22 | - | - | - |
业绩回顾
更多>>主营业务:
公司是中国一家专注于智能网联汽车(‘ICV’)仿真测试技术的科技公司,主要从事ICV仿真测试产品的设计及研发并提供相关测试、验证和评价解决方案。
报告期业绩:
于报告期内,集团实现营业收入约为人民币91.0百万元,较二零二四年同期增长63.7%。公司拥有人应占利润由二零二四年同期亏损人民币4.7百万元变为利润人民币1.3百万元。集团经营业绩增加乃由于智能驾驶技术不断发展及ICV在中国的接受度不断提高,以及集团持续优化和升级现有的解决方案、增加投资于创新及增强新产品令研发及销售效率提高。
报告期业务回顾:
集团主要基于自主研发的专有核心技术工具(i)全栈ICV仿真测试、验证和评价工具链SimPro(支持场景库及云(SaaS)部署);及(ii)功能安全(‘FuSa’)FuSa及道路车辆预期功能安全(‘SOTIF’)分析工具SafetyPro,为客户提供ICV测试、验证和评价产品以及服务。凭藉集团的专有软件以及硬件集成能力及服务,集团能够以灵活、快速及具成本效益的方式提供满足客户特定需求的定制解决方案。集团主要为公营界别中的国有企业(‘国有企业’)及政府部门及私营界别中的汽车制造商及技术公司提供全面的ICV测试、验证和评价解决方案,从而产生收入。
集团正向智能制造与低空经济等新兴领域拓展业务。于二零二五年上半年,公司与高德软件有限公司(‘高德’)达成战略合作,共同为现代移动装备、新型基础设施等战略性新兴产业领域的发展提供服务。于二零二五年八月,公司与通标标准技术服务(上海)有限公司(‘通标’)签订战略合作协议,携手支持中国车企出海,协助其适应并满足海外相关法规与标准,推动国际化进程,共同拓展全球ICV市场机遇。集团持续加码AI大模型等前沿技术方面的投入,不断提升智能仿真测试与大数据分析能力,以支撑集团自主创新与国际化战略的长期实施。
业务展望:
展望未来,集团将坚持致力及专注于独立创新,以遵循国家发展战略,加强对研发及技术创新的投资力度,以持续提升集团的产品和服务的核心竞争力,并在中国扩增市场份额,以及进一步拓展至海外市场和其他领域。为实现该目标,集团将实施下列策略:
集团计划继续优化和升级集团现有的解决方案,加强集团的技术优势:
集团于报告期内的持续增长乃基于集团成功推出和商业化的核心技术工具SimPro、SafetyPro以及其他解决方案,集团相信,集团未来的成功将继续与集团开发或改进该等工具和相关技术密不可分。因此,集团计划加大投入以持续优化和升级现有解决方案:
SimPro:为一系列真实的物理传感器(例如相机、激光雷达及毫米波雷达)升级及优化模型、升级及优化基于云仿真的‘车-云-车’数据闭环、升级及优化在SimPro中的模块,以提升XiL测试的性能。
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