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公司概要

市盈率(TTM): -- 市净率: 1.480 归母净利润: -169.5万港元 营业收入: 2243.10万港元
每股收益: -0.0024港元 每股股息: -- 每股净资产: 0.03港元 每股现金流: 0.01港元
总股本: 7.20亿股 每手股数: 10000 净资产收益率(摊薄): -9.42% 资产负债率: 64.63%
注释:公司货币计价单位为港元 上述数据来源于2026年中报

财务指标

报告期\指标 基本每股收益
(港元)
每股股息
(港元)
净利润
(亿港元)
营业收入
(亿港元)
每股现金流
(港元)
每股净资产
(港元)
总股本(亿股)
2025-09-30 -0.0024 - -0.02 0.22 0.0086 0.03 7.20
2025-03-31 -0.01 - -0.10 0.40 0.0086 0.03 7.20
2024-09-30 -0.0074 - -0.05 0.21 0.0048 0.03 7.20
2024-03-31 -0.01 - -0.11 0.51 0.03 0.04 7.20
2023-09-30 -0.0070 - -0.05 0.22 0.01 0.05 7.20

业绩回顾

截止日期:2025-09-30

主营业务:
  公司(连同其附属公司统称‘集团’)的主要业务为投资控股。集团的主要业务为提供广告显示服务。

报告期业绩:
  集团的总收益由截至二零二四年九月三十日止六个月期间的约21.2百万港元增加约5.7%至二零二五年同期的约22.4百万港元。该增加主要由于巴士及的士广告产生的收益增加所致。

报告期业务回顾:
  集团继续主要集中于向其客户提供户外媒体(‘户外媒体’)广告媒体服务。客户包括寻求推广其品牌、产品或服务的直接用户,以及广告商的广告代理。除提供户外媒体广告外,公司亦于不同的广告平台上为客户提供设计、制作及广告物流协助服务。
  于回顾期间,集团的总收益由截至二零二四年九月三十日止六个月期间的约21.2百万港元增加约5.7%至二零二五年同期的约22.4百万港元。该增加乃主要由于(i)巴士广告收益因选举活动相关广告而上升;及(ii)的士广告收益因直接客户合约、政府标书中标及的士服务流动应用程式的推广而上升所致。
  集团已就全新户外媒体平台订立协议,地点包括i)中国客运码头及ii)港澳码头禁区范围。码头具备独特优势,使其成为企业向中国旅客及中国香港居民进行商业和休闲活动宣传的战略选择,能实现最大程度的曝光和影响力。该两处码头作为中国香港繁忙的商业旅游枢纽,服务往来中国香港、中国澳门及中国内地大湾区重点城市的旅客。尖沙咀与上环亦是众多内地旅客的区域性目的地,确保了稳定的潜在观众流量,特别是在禁区及候船区内,广告看板设置于封闭环境之中,能够有效吸引受众目光。
  集团于客运码头推出的新广告平台,为广告商提供在受控环境中触达高端且多元受众的绝佳机会;以游客、通勤者及商务旅客为目标,确保高可见度、长时间曝光,并带来显著的品牌影响力。集团亦正考虑将此新广告平台与其他出境客运码头的广告资源进行捆绑销售,以促进其商业成功。

业务展望:
  户外媒体(‘户外媒体’)行业正持续演变,其走势受消费者行为转变、经济环境,以及大湾区跨境趋势所影响。随著中国香港居民前往深圳、广州及其他大湾区城市进行购物、餐饮与休闲活动的频率显著上升,传统广告策略正被重新定义。这些变化为户外媒体行业带来挑战与机遇,同时要求业界以创新思维与灵活策略应对,以保持相关性并推动增长。
  在户外媒体行业持续应对动态多变的市场环境之际,公司对其增长潜力仍然保持乐观态度。数码科技的深度整合、跨境合作的蓬勃发展,以及对高人流交通枢纽的战略布局,预期将会是推动中国香港及大湾区对户外媒体广告的需求。
  公司紧握市场脉搏,以前瞻性布局将广告平台拓展至核心跨境码头枢纽。进驻港澳客运码头及中港城码头的广告据点,使公司得以在高人流地点投放具影响力的广告,精准触达往返中国香港、中国澳门与中国内地的高端、多元且具流动性的受众。作为区内最繁忙的跨境交通枢纽之一,两大码头每年承载数以百万计的旅客流量;既是中国香港居民出境的重要门户,亦是内地╱中国澳门旅客入境的重要通道,形成高度多元且具黏性的受众群。当旅客在候船期间长时间停留于码头时,广告商得以在封闭式且高人流的环境中开展高影响力的行销活动,把握无与伦比的宣传良机。
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