主营业务:
公司及其附属公司（统称‘集团’）主要于中国从事新能源汽车的生产、研究及开发以及销售。
报告期业绩:
截至2025年6月30日止六个月的总收益为人民币242.5亿元，较截至2024年6月30日止六个月的人民币88.5亿元增加174.0%。该变动主要由于整车及备件交付量的增加，战略合作、碳积分交易带来的收入增加，以及整车交付量增长带动相关服务收入的增加。
报告期业务回顾：
2025年以来，公司推出B平台3款全新车型，并对C平台现有3款车型进行改款，进一步丰富产品矩阵，满足用户多元化需求。以上车型均基于全新LEAP3.5架构打造，为用户提供最前沿的科技体验。
零跑B10于2025年4月10日上市，公司凭藉全域自研的技术实力，在12万级SUV上实现端到端辅助驾驶功能，并搭载了激光雷达和高通8650芯片。B10上市1个月，就斩获18项大奖，包括获得最新标准下的全国首台整车热舒适之星、纯电动汽车座舱能效之星称号，也是全国首台获得2024国际CMF设计奖•绿色设计奖，同级首个获得美国好设计奖铂金奖，同级唯一获得法国设计奖金奖及伦敦设计奖金奖等的车辆。9月8日，B10也在慕尼黑车展正式上市并同步开启欧洲市场交付，为公司全球化战略注入全新动能。
零跑B01于2025年7月24日上市，定位主流市场的高品质智能轿车，面向年轻个人及年轻家庭用户群体。B01搭载同级领先的650km超长续航、豪车级爆胎稳定控制等多项领先功能，以全能满配的六边形战士形象，凭藉颠覆性的产品力切入A级轿车市场。
新款C10于2025年5月15日上市，以‘技术平权’理念，将800V高压平台、激光雷达、端到端辅助驾驶、百万豪车级底盘技术等高端配置普惠至14万级市场，是同级唯一纯电600公里级续航和全域800V高压快充平台的产品。
同时，对底盘硬件进行重新调校并升级，配合220kW高压电驱，为用户带来更强的驾驶乐趣和更舒适的体验。零跑C10已斩获中欧澳三大五星安全认证，并以精致、舒适、智能、安全四大价值核心荣获多项国际设计大奖。
新款C16于2025年6月18日上市，是同级唯一采用CTC2.0和800V方案的产品，定位‘超舒适智能长续航SUV’，推出‘冠军6座’与‘全新5座’双版本，以70余项升级、超人民币2.5万元价值进阶，打造多孩家庭和追求高品质人群的全场景出行体验。
上市四年热销不衰的零跑C11，立足25万台销量里程碑，于2025年7月10日全新上市。全新C11相较于原C11近50%核心部件焕新，超110项体验升级、125项越级标配，以越级配置重塑15-20万中型SUV市场价值标杆，将AR-HUD、激光雷达和800V超充推向主流市场。
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9月8日，零跑全新个性战略新品Lafa5在德国慕尼黑车展首次亮相，计划将于2025年第四季度在中国大陆正式上市，上市即启动交付，Ultra版计划将于2026年上半年启动交付。
2025年3月10日，公司发布了LEAP3.5技术架构，采用高通8650芯片和高通8295智能座舱芯片的组合方案，创新融合实现了组合辅助驾驶的舱驾一体，同时将区域控制器布置在一个总区域控制器中，实现了全球集成度最高的中央域控，实现以中央域控为底座，智驾、智舱、电驱、电池、热管理和底盘等技术全新升级。
2025年上半年，智能驾驶研发投入持续加码，相较2024年同期，智驾团队规模和算力资源投入均提升近100%。
在智能辅助驾驶技术落地方面，基于端到端算法的城市通勤领航辅助功能首次实现量产并上车；基于EEA3.5架构的高通8650域控组合辅助驾驶方案研发效率显著提升，仅用6个月即完成开发并首次应用于B平台车型。公司计划在2025年下半年进一步战略投入，加大端到端和VLA技术的研发资源，并在2025年年底前实现城市NOA组合辅助驾驶能力。
公司全域自研的AR-HUD已首次应用于全新C11，搭载同级最大60英寸AR-HUD，支持车速、AR、地图三模式智能切换，未来还将覆盖D平台及C平台主力车型。公司的AR-HUD技术依托两大核心优势：在光学成像技术方面，公司凭藉创始团队在安防行业积累的光学设计经验及供应链整合能力，确保高成像质量与成本优势；在AR算法整合方面，全域自研体系高效融合ADAS、智能座舱及HUD多系统数据，缩短开发周期并提升交互体验。
2025年上半年，电驱系统CLTC工况效率通过零件工艺、冷却系统、电机电磁及控制器电路等多维度系统性优化后提升约1%，综合效率水平持续领先行业；新一代压缩机项目成功量产，经深度优化后NVH性能达业内最佳水平，运行脉动有效值(RMS)≤10kPa。
零跑CTC电池首批通过动力电池新国标(GB38031-2025)要求，已提前一年拿下史上最严苛的国标‘安全通行证’。
此外，基于行业最严苛安全标准，零跑CTC电池已通过1,029项安全实验与128项性能验证的严苛企标考核，极端情况下确保不起火、不爆炸、无热蔓延。零跑各平台车型已搭载超25万套CTC2.0电池，以‘超安全、超快充、超智能、超性能、超比能’致力打造行业创新标杆。
公司始终坚持为用户提供安全可靠的产品。2025年夏测，公司进行各项大小测试超过2,925项，包括极温充电速度、高温空调制冷能力、极温百公里加速、极温抗爆性标定等；在高温、复杂极端路况下，累计里程数达115万公里，通过还原极端高温下真实用车场景。
销售渠道截至2025年6月30日，公司销售服务网络已覆盖286个城市，较去年同期新增88城，共布局806家销售门店（含315家零跑中心和491家体验中心）及461家服务门店。得益于公司的‘1+N’模式和培育核心经销商的‘金种子’计划等措施，上半年单店店效同比提升超50%。
2025年下半年，公司一方面将持续深化在一二线城市的渠道布局，另一方面将持续推进空白城市渠道下沉，提升渠道的覆盖度、质量及经营能力。预计到2025年年底将新增覆盖60个空白市、县，地级市，城市覆盖率将提升至90%，进一步扩大品牌影响力。同时，公司将持续加快零跑中心店和城市展厅门店布局速度，进一步渗透核心汽车商圈。
零售公司通过部署全链路数字化营销及服务系统，构建了以终端用户为核心的一体化运营体系。该系统深度整合线上线下服务触点，实现用户全场景体验的无缝覆盖。基于DMP等智能工具，公司以‘潜客挖掘－潜客触达－潜客转化成交－已成交用户运营’的全生命周期、全链路、全场景为主线，用数据和标准流程推动业务实现360度全触达用户。这一系统化解决方案不仅实现了全流程数据驱动，更在运营效率层面树立了行业标杆。2025年上半年，核心零售指标全面提升：潜客锁单率较2024年底提升2个百分点，全车系到店锁单率提升5个百分点；门店运营效能同比增长27%，运营效率持续优化。
业务展望：
公司全域自研的AR-HUD已首次应用于全新C11，搭载同级最大60英寸AR-HUD，支持车速、AR、地图三模式智能切换，未来还将覆盖D平台及C平台主力车型。公司的AR-HUD技术依托两大核心优势：在光学成像技术方面，公司凭藉创始团队在安防行业积累的光学设计经验及供应链整合能力，确保高成像质量与成本优势；在AR算法整合方面，全域自研体系高效融合ADAS、智能座舱及HUD多系统数据，缩短开发周期并提升交互体验。
2025年上半年，电驱系统CLTC工况效率通过零件工艺、冷却系统、电机电磁及控制器电路等多维度系统性优化后提升约1%，综合效率水平持续领先行业；新一代压缩机项目成功量产，经深度优化后NVH性能达业内最佳水平，运行脉动有效值(RMS)≤10kPa。
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