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公司大事

今天 2025-01-10 最新卖空: 卖空189.69万股,成交金额8884.20万(港元),占总成交额26.10%
2025-01-06 最新评级:

财务指标

报告期\指标 基本每股收益
(元)
每股股息
(元)
净利润
(亿元)
营业收入
(亿元)
每股现金流
(元)
每股净资产
(元)
总股本(亿股)
2024-09-30 -2.36 - -44.60 247.61 - 16.86 -
2024-06-30 -1.41 - -26.53 146.60 -3.91 17.97 -
2024-03-31 -0.73 - -13.68 65.48 - 18.59 -
2023-12-31 -5.96 - -103.76 306.76 0.51 19.25 -
2023-09-30 -5.23 - -90.28 176.26 - 16.61 -

业绩回顾

截止日期:2024-06-30

主营业务:
  小鹏汽车是中国领先的智能电动汽车公司,从事智能电动汽车的设计、开发、制造及营销,面向庞大且不断增长并精通科技的中产阶级消费者群体。

报告期业绩:
  截至2024年6月30日止六个月总收入为人民币146.6亿元,较截至2023年6月30日止六个月的人民币91.0亿元上升61.2%。

报告期业务回顾:
  汽车销售集团产生的收入来自电动汽车销售,以及一系列透过合约嵌入的产品及服务。销售合约明确订明多项不同的履约义务,包括汽车销售、4或6年或100,000公里内免费电池充电、延长终身质保、在家用充电桩与充电卡之间作出选择、车辆互联网连接服务、以及小鹏品牌超级充电站终身免费电池充电服务及电池终身质保,均按集团销售政策定义并根据ASC606入账。集团提供的标准质保根据ASC460‘担保’入账,而估计成本在集团将车辆的控制权移交予客户时入账列为负债。
  2022年12月31日前,中国的购车者在购买电动汽车时可获得政府补贴。为提高效率及更好地服务客户,集团或郑州海马汽车有限公司(‘海马汽车’,于2018年至2021年与集团合作制造G3)代表客户申请及领取该等政府补贴。因此,客户仅需支付扣除政府补贴后的金额。集团厘定,政府补贴应视为交易价格的一部分,因为补贴授予电动汽车买家,而如果买家因拒绝或延迟提供相关申请资料等过错导致集团没有收到补贴,则买家仍须支付该金额。新能源汽车补贴已自2023年1月1日起到期。
  如果一些符合条件的客户根据集团向客户提供的汽车融资计划选择分期付款购买汽车或电池,相关安排包含重大融资部分,因此需要使用适用贴现率(即反映借款人信贷风险的贷款利率)调整交易价格,以反映交易价格的时间价值的影响。由于不符合ASC606-10-32-37项下的条件,集团根据其相对售价按比例将融资金额分配至所有履约义务。
  与汽车及电池分期付款相关的应收款项确认为应收分期付款。应收款项总额与相应现值之间的差额列为未实现财务收入。具有重大融资成分的安排产生的利息收入列为其他销售。
  电动汽车及相关产品╱服务的总合约价格乃根据相关的估计独立销售价格分配至各项不同的履约义务。当汽车的控制权转移予客户并将家用充电桩安装于客户指定的位置时,会确认汽车及家用充电桩的销售收入。
  就车辆互联网连接服务而言,集团使用直线法确认收入。就电池的延长终身质保及终身质保而言,由于经营历史有限且缺乏历史数据,集团初步采用直线法确认随时间产生的收入。集团将继续定期监察成本模式及于有需要时调整收入确认时间,以反映所产生实际成本与直线法成本归因的差别。就4或6年或100,000公里内免费电池充电及使用充电卡换取充电服务,集团认为,基于使用的进度度量是对性能的最好反映,因为这通常是交付相关服务的承诺,而非随时准备就绪的承诺。就小鹏品牌超级充电站的终身免费电池充电服务而言,集团在车辆的预期可使用年期内以直线法确认随时间产生的收入。
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