要点一:投资航空资产管理及航材保障中心项目
        2023年11月份，公司及控股子公司天弘航空科技有限公司（乙方）拟与南昌经济技术开发区管理委员会（甲方）签署《项目进区合同书》，双方就在甲方区域投资建设航空资产管理及航材保障中心项目达成一致，乙方将在南昌经济技术开发区设立控股子公司作为项目运营主体项目总投资人民币32亿元，分二期建设，一期投资20亿元，主要建设发动机维修库房和发动机保税中心，航材保税中心，支援保障中心，维修附楼，生产区，办公区，宿舍区等，项目二期投资12亿元，主要建设飞机拆解，维修机坪，航空研发基地，维修机库，航材库，发动机维修车间，航材保障中心及民机业务总部等。项目一期投产后第一年度（项目公司2亿元借款到位即为投产时间，满12个月为第一年度，后面以此类推，下同）实现主营业务收入4.69亿元，税收2,200万元，第二年度实现主营业务收入7.57亿元，税收4,200万元，第三年度实现主营业务收入15.15亿元，税收7,100万元，第四年度实现主营业务收入20.5亿元，税收9,600万元，第五年度实现主营业务收入27.69亿元，税收13,000万元。五年合计主营业务收入75.6亿元，税收36,100万元。

要点二:商飞和运营C919航司东航的合格供应商
       2023年5月29日公司在互动平台披露：公司为上飞相关机型提供机载电子部件自动测试平台，数据打印机等产品与服务，已具备C919的部分附件维修能力，是商飞和运营C919航司东航的合格供应商。公司将适时拓展相应维修与保障业务。

要点三:空客概念
       2022年7月5日公司在互动易平台披露：公司现有的部附件维修，航线维修，基地维修等业务的维修能力与业务资质能覆盖空客公司大量机型，包含本次批量采购A320neo。公司主要业务模式为向航空公司提供维修与服务，目前直接来自空客公司的业务占总收入的比例较少。

要点四:机载设备
       航新科技在机载设备研制方面具备成熟的技术能力，已为客户配套多个机型的飞行参数及语音记录系统、综合数据采集与信息处理系统、直升机振动监控与健康诊断系统等，为保证飞机的飞行安全、日常维护、事故判读等发挥了重要作用。此外，航新科技与国内主要的发动机研制厂所、飞机研制厂所、国内知名高等院校都建立了密切的战略合作关系。在此基础上航新科技又逐步规划和开展了综合数据采集与信息处理系统、发动机健康管理系统及大数据应用业务等相关产品研发，已经为部分飞机配套研发综合数据采集系统。航新科技经过多年研制和装机使用，掌握了国内顶尖的直升机振动监控与健康诊断系统的核心技术，并为多型直升机配装了该系统。航新科技已经掌握模块化设计、大数据管理、自动变频率采集、多点数据采集、模块化航电设计等尖端技术，并应用在相关的机载设备研制中。

要点五:聚焦航空领域
       航新科技自成立以来一直聚焦航空领域，围绕着 “保障飞行安全”主线，为用户提供提升飞机安全性和保障性的产品及服务。经过长期的技术积累和不断创新，航新科技业务已覆盖设备研制及保障、航空维修及服务两大领域，设备研制及保障板块涵盖机载设备研制、检测设备研制、飞机加改装业务；报告期内，公司收购了MMRO公司，航空维修及服务业务从部件维修保障扩展到包括基地维修、航线维护、飞机内饰改装和飞机喷涂的整机维修保障领域，同时开展了以“综合评估、优质维保及渠道资源”为核心竞争力的航空资产管理业务，市场也由主要集中在中国及东南亚扩展到欧洲、中东，北非等更广阔的全球市场。未来公司将继续深耕航空领域，致力于航空装备重点领域的突破，加快健康监测、智能维护系统等综合集成技术应用，将公司打造成为业务覆盖全球的航空服务及装备综合保障服务商。

要点六:检测设备
       航新科技是国内检测设备研制重点单位之一，伴随技术及被保障装备的发展，按照最先进标准IEEE1641、1671和标准化、通用化、模块化的要求研制检测设备。通过系统硬件平台单元标准化，平台积木式组合化，实现硬件平台通用化和用户不同需求的结合；通过将合成仪器技术运用到检测设备，使检测设备的体积减少1/3以上，并提高了系统可靠性；自主研制通用面向信号软件开发平台，实现TPS无代码开发和标准化，及TPS的跨平台使用和开发，缩短研发周期。航新科技正在研究和实践下一代测试系统，实现内外场测试兼容的需求，减少用户配置保障设备的数量，降低成本。　航新科技最新研究的一种基于IEEE1641、IEEE1671标准的新一代航空通用智能诊断系统，突破了国外自动测试专利封锁相关技术，解决了自动测试系统（ATE）中各种接口和测试诊断信息表达和交换的标准化问题，以及提高了ATE的通用程度和智能水平。使公司ATE产品在国内装备维修保障方面处于领先水平，可为客户提供先进的人机交互界面、人机协同平台和高精度智能诊断维修，扩展了公司ATE产品通用范围，建立了公司自己的专利池，填补了我国飞机维修智能诊断技术空白。

要点七:航空维修及服务领域全产业链布局
       公司作为国内同时拥有CAAC（中国）、FAA（美国）、EASA（欧洲）适航体系认证的航空维修企业，在飞机维修领域有二十多年的维修经验，与众多国内外知名航空公司建立了战略合作伙伴关系，是波音公司在华授权维修服务商，也是国内较早开辟海外市场的第三方维修企业。公司通过收购MMRO从公司传统的部附件维修拓展到包含飞机航线维修、基地维修的整机维修领域，同时开展了以“综合评估、优质维保及渠道资源”为核心竞争力的航空资产管理业务，市场也由主要集中在中国及东南亚扩展到欧洲、非洲多个国家更广阔的全球市场。实现了航空维修及服务领域的全产业链布局。

要点八:行业地位
       在机载设备研制方面，公司是国内领先的飞行参数记录系统及首家装机鉴定的健康管理与监测系统（HUMS）供应商。公司部分产品已成为国内飞机部附件重要供应来源之一，产品具备可靠性高，通用性强等特点，并具有核心的知识产权，具备较高的市场地位，占有较高的市场份额。在检测设备研制方面，公司是国内交付数量最多，使用用户最多，保障水平最高的测试设备生产研制企业，公司是最早进入该行业的公司之一，技术领先，在市场上占据主导地位。在飞机及部附件维修及航空资产管理方面，公司在广州，上海，天津，哈尔滨，南宁，成都，香港，欧洲，非洲均有布局，具备一千六百多项航空电子项目，二千三百多项航空机械项目，超过二万四千个件号的维修能力，维修能力涵盖各主要机型和各种部附件，专业覆盖面广，在国内民营独立第三方维修企业中，市场占有率高，在欧洲，非洲，东南亚第三方维修行业中有较强的市场影响力。

要点九:无人机概念
       在无人机配套机载设备研制领域，以飞行数据采集，传感器技术和机电管理技术为基础，健康管理技术为牵引，发展无人机健康检测综合管理技术，实现了公司无人机机载设备研制领域新突破，为后续持续稳定发展奠定基础。

要点十:大数据业务
       公司大数据业务基于航空数据的使用管理和综合保障业务为核心，以在研项目为基点，重点进行飞行数据的二次开发，构建并积累模型库，算法库，软件模块库，逐步形成系统（平台）开发能力。构建航空大数据产业链，形成从使用数据获取，建模分析，数据处理的链条能力，能够逐步形成面向数据分析的产品，形成基于数据的飞机维护使用决策支持系统成熟产品，构建大数据解决方案和信息产品服务体系，实现各类基础数据融合，形成模块化的软件功能产品。

要点十一:设备研制及保障
       公司是国内的专业机载设备及检测设备研制商之一，与国内多家龙头装备制造企业均已建立战略合作伙伴关系，与主要客户也一直保持着长期良好的合作关系。近年来航新科技在现有成熟客户资源平台上凭借不断提升的产品研发实力和良好的产品及服务在市场进行了深入横向开拓，同时也在不断挖掘和开拓全新的客户，并取得了良好成效。公司生产的飞行参数记录系统可有效辅助飞机维护，飞行训练评估，故障预测与健康管理系统可实现飞机故障诊断和预测及寿命分析，为维修决策提供重要支持。公司拥有国内规模较大的航空测试设备研发生产基地，产品涵盖自动测试系统/设备，便携维修检测设备，航空无线电综合检测仪等，用于对飞机机载设备进行功能检查，性能测试，参数调整，故障诊断等，开展航前航后检查，定期检修，故障修复，辅助排故，航材检验等工作，测试设备范围覆盖20余种主要机型，2000多项机载设备，船舶，全方位满足用户维修保障需要。

要点十二:航空资产管理
       通过收购MMRO，航新科技逐步完善在航空维修领域的布局，从原有的机载设备维修业务，进一步拓展至基地维修，航线维修，飞机内部装饰和外部涂装等，及飞机拆解和飞机机体，发动机，备件贸易，飞机发动机托架租赁等航空资产管理业务，建立了飞机整机及部附件全面的维修技术能力。MMRO拥有中国民用航空局（CAAC），欧洲航空安全局（EASA）和美国航空管理局（FAA）适航认证，具备完善的维修工艺和维修规程，及对航空资产技术状态准确的工程技术评估能力。在航线维修方面，主要包含过站短停，每日/48h例行检查，A检，C检等维修业务。在基地维修方面，主要包含C检，D检等维修业务。