复合材料的研发、生产、销售和服务。
风电配套类、车辆部件类、非金属模具类、游艇业务
新能源风电复合材料部件 、 非金属模具产品 、 车辆轻量化部件 、 精品游钓艇 、 先进复合材料制品 、 复合材料3D打印部件
复合材料制品、风电复合材料部件、非金属模具设计制造销售,风机、冷却塔设计、制造销售,货物技术进出口业务(国家法律法规禁止项目除外)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
| 业务名称 | 2026-06-30 | 2025-12-31 | 2025-06-30 | 2024-12-31 | 2024-06-30 |
|---|---|---|---|---|---|
| 专利数量:申请专利(项) | 1.00 | 5.00 | 3.00 | 29.00 | - |
| 专利数量:授权专利(项) | 5.00 | 10.00 | - | 7.00 | - |
| 产量:游艇类(套) | - | 36.00 | - | 14.00 | - |
| 产量:车辆部件类(套/件) | - | 1.52万 | - | - | - |
| 产量:非金属模具类(平方米) | - | 7.96万 | - | - | - |
| 销量:游艇类(套) | - | 61.00 | - | 35.00 | - |
| 销量:车辆部件类(套/件) | - | 1.68万 | - | - | - |
| 销量:非金属模具类(平方米) | - | 7.41万 | - | - | - |
| 车辆部件类产品营业收入同比增长率(%) | - | 26.11 | - | - | - |
| 非金属模具类产品营业收入(元) | - | 3.29亿 | 2.09亿 | 4.38亿 | 1.60亿 |
| 非金属模具类产品营业收入同比增长率(%) | - | -24.90 | 30.52 | 69.53 | 48.54 |
| 风电配套类产品营业收入同比增长率(%) | - | 40.02 | - | - | - |
| 营业收入:风电配套类产品(元) | - | 4.70亿 | - | - | - |
| 营业收入:车辆部件类产品(元) | - | 1.83亿 | - | - | - |
| 产量:风电配套类(套) | - | 4220.00 | - | 3173.00 | - |
| 销量:风电配套类(套) | - | 4171.00 | - | 2985.00 | - |
| 车辆部件类产品(含工程机械/商用车和乘用车)营业收入(元) | - | - | 7552.74万 | 1.45亿 | 5991.47万 |
| 车辆部件类产品(含工程机械/商用车和乘用车)营业收入同比增长率(%) | - | - | 26.06 | 12.83 | 27.23 |
| 风电配套类产品(风电机舱罩/轮毂罩和叶片根)营业收入(元) | - | - | 2.27亿 | 3.36亿 | 1.27亿 |
| 风电配套类产品(风电机舱罩/轮毂罩和叶片根)营业收入同比增长率(%) | - | - | 78.43 | 0.64 | -13.85 |
| 专利数量:授权专利:实用新型专利(项) | - | - | 1.00 | 6.00 | 6.00 |
| 产量:车辆覆盖件类(套/件) | - | - | - | 8280.00 | - |
| 销量:车辆覆盖件类(套/件) | - | - | - | 1.21万 | - |
| 专利数量:授权专利:发明专利(项) | - | - | - | 1.00 | - |
| 专利数量:申请专利:发明专利(项) | - | - | - | 5.00 | - |
| 产量:模具类(平方) | - | - | - | 8.88万 | - |
| 销量:模具类(平方) | - | - | - | 9.35万 | - |
营业收入 X
| 业务名称 | 营业收入(元) | 收入比例 | 营业成本(元) | 成本比例 | 主营利润(元) | 利润比例 | 毛利率 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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加载中...
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| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 客户一 |
1.32亿 | 13.07% |
| 客户二 |
7563.64万 | 7.51% |
| 客户三 |
6846.65万 | 6.79% |
| 客户四 |
6804.98万 | 6.75% |
| 客户五 |
5330.80万 | 5.29% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 江阴市科诚技术有限公司 |
3843.62万 | 8.19% |
| 常州天马集团有限公司 |
2628.41万 | 5.60% |
| 西卡汽车(上海)有限公司 |
1713.88万 | 3.65% |
| 德州市德城区金鑫达钢材销售处 |
1381.88万 | 2.95% |
| 江苏恒神股份有限公司 |
1322.24万 | 2.82% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 客户一 |
1.36亿 | 14.36% |
| 客户二 |
1.33亿 | 14.10% |
| 客户三 |
6599.08万 | 6.99% |
| 客户四 |
5952.58万 | 6.31% |
| 客户五 |
4867.44万 | 5.16% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 供应商一 |
5086.10万 | 10.94% |
| 供应商二 |
2262.67万 | 4.87% |
| 供应商三 |
1962.71万 | 4.22% |
| 供应商四 |
1907.16万 | 4.10% |
| 供应商五 |
1013.95万 | 2.18% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 客户一 |
8304.01万 | 11.08% |
| 客户二 |
5939.01万 | 7.93% |
| 客户三 |
5658.58万 | 7.55% |
| 客户四 |
4747.17万 | 6.34% |
| 客户五 |
4395.57万 | 5.87% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 供应商一 |
2740.31万 | 7.28% |
| 供应商二 |
1498.32万 | 3.98% |
| 供应商三 |
1154.58万 | 3.07% |
| 供应商四 |
1088.35万 | 2.89% |
| 供应商五 |
1081.71万 | 2.87% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 客户一 |
1.32亿 | 12.82% |
| 客户二 |
1.08亿 | 10.52% |
| 客户三 |
7004.57万 | 6.79% |
| 客户四 |
6673.48万 | 6.47% |
| 客户五 |
6426.18万 | 6.23% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 供应商一 |
8784.70万 | 15.47% |
| 供应商二 |
4518.98万 | 7.96% |
| 供应商三 |
3347.89万 | 5.90% |
| 供应商四 |
2295.90万 | 4.04% |
| 供应商五 |
1923.09万 | 3.39% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 客户一 |
1.50亿 | 14.95% |
| 客户二 |
1.46亿 | 14.62% |
| 客户三 |
1.06亿 | 10.57% |
| 客户四 |
7303.61万 | 7.29% |
| 客户五 |
4748.52万 | 4.74% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 供应商一 |
6217.31万 | 12.89% |
| 供应商二 |
3125.56万 | 6.48% |
| 供应商三 |
2509.47万 | 5.20% |
| 供应商四 |
2167.99万 | 4.49% |
| 供应商五 |
1931.73万 | 4.00% |
一、报告期内公司从事的主要业务 双一科技主要从事树脂基复合材料行业,按照证监会《上市公司行业分类指引(2012年修订)》的行业划分,属于“非金属矿物制品业”(C30)。 公司自设立以来一直专注于复合材料的研发、生产、销售和服务,致力于打造“全球复合材料成型工艺一体化解决方案供应商”。报告期内,公司主营业务、主要产品或服务和主要经营模式均未发生变化。 (一)主要业务概述 公司是一家集复合材料产品研发、设计、生产、销售和服务于一体的现代化高新技术企业。主要产品为新能源风电复合材料部件(产品规格涵盖750KW-25MW级别)、非金属模具产品(含叶片模具及其他高精度模具)、车辆轻量化部件、... 查看全部▼
一、报告期内公司从事的主要业务
双一科技主要从事树脂基复合材料行业,按照证监会《上市公司行业分类指引(2012年修订)》的行业划分,属于“非金属矿物制品业”(C30)。
公司自设立以来一直专注于复合材料的研发、生产、销售和服务,致力于打造“全球复合材料成型工艺一体化解决方案供应商”。报告期内,公司主营业务、主要产品或服务和主要经营模式均未发生变化。
(一)主要业务概述
公司是一家集复合材料产品研发、设计、生产、销售和服务于一体的现代化高新技术企业。主要产品为新能源风电复合材料部件(产品规格涵盖750KW-25MW级别)、非金属模具产品(含叶片模具及其他高精度模具)、车辆轻量化部件、先进复合材料制品、精品游钓艇和先进复合材料制品、复合材料3D打印部件等。产品覆盖风电新能源领域、工程与农用机械领域、游艇与船舶领域、轨道交通与公共交通领域、电动新能源汽车领域、低空飞行器领域以及航空航天领域。经过多年的专业化经营,公司已与Vestas(丹麦维斯塔斯)、金风科技、SiemensGamesa(西门子歌美飒)、Nordex(恩德)、GEVernova(GE风电)、三一重能、运达股份、远景能源、中车株洲时代、AdaniEnterprises(阿达尼)、Caterpillar(美国卡特彼勒)、JOHNDEERE(约翰迪尔)、Volvo(沃尔沃)、比亚迪、宇通汽车、山河智能等全球知名企业建立长期稳定的业务合作关系。
(二)主要产品及用途
(三)经营模式
1、采购模式
我公司实行“以销定产、计划预测”的采购模式,通过集中采购、超市化库存及运输风险管控确保供货及时安全;同时建立供应商绩效评价与动态淘汰机制,并设专人开发新供应商;价格管理依托市场调查与表单化控制,质量管理则通过标准化协议、严格检验和供应商持续改进体系,保障采购产品质优价稳。
2、生产模式
公司实行以销定产,公司生产部门根据销售订单确定生产计划。公司从订单到交付实现全程计划管理,合同评审、采购计划(ERP系统)、生产计划、详细作业计划和质量控制计划实现表单化管理,有序的生产管理模式使产品交付可预期、可控。在生产过程中,公司关注生产过程中的异常,搜集、汇总、分析这些异常并采取措施,不断实施改进。同时,公司对各个生产环节实行标准化绩效考核,根据搜集到的数据分清责任,落实奖惩。
3、销售模式
(1)风电配套类产品、非金属模具产品及车辆覆盖件类产品主要采用直接将产品销售给客户的直销模式,综合运用多种销售渠道获得客户信息,通过与行业内知名企业合作的契机,从而在整个行业形成良好的知名度与品牌效应。不断扩大市场,创造良好的业绩。同时,公司提供安装调试、备件供应、检测、技术文件及培训等全方位技术支持与服务,以提升客户满意度并巩固市场品牌。
(2)游艇整船产品主要采用经销方式,公司通过与经销商签订经销协议,由经销商向终端客户进行销售。现阶段采用经销商模式,可以提高游艇公司的整体销售效率。
游艇部件产品如游艇模具、游艇船体制品等采用直接将产品销售给客户的直销模式,以公司在复合材料成型领域的技术优势、生产经验以及良好的口碑,为国内外其他船舶厂家供应复合材料游艇船体及游艇模具。
4、研发模式
公司研发采取自主研发与定制研发相结合的模式,项目来源包括市场趋势分析及客户具体需求。技术中心主导实施,严格遵循APQP流程,涵盖项目策划、初步设计、技术设计、工作图设计、样品试制与小批试制,以及最终的产品确认与持续改进,确保研发产品性能可靠、工艺成熟,并持续满足客户与市场要求。
二、核心竞争力分析
1、技术创新与研发优势
公司共拥有国家专利(含子公司,不含已受理未下证的专利)187项,其中发明专利27项,实用新型专利158项,外观设计2项,还参与起草国家标准共8项、团体标准5项和行业标准1项。其中,报告期内公司申报专利1项,新增专利5项。凭借领先的技术创新实力与稳健的市场经营表现,公司先后荣获多项重量级荣誉:获评国家知识产权示范企业、高新技术企业、(大型风电叶片模具、风电机舱罩)双项产品山东省制造业单项冠军企业、山东省技术创新示范企业,入选山东省“十强”产业集群领军企业、山东省民营企业创新100强,并获评山东省第六批先进制造业和现代服务业深度融合发展试点企业、山东省服务型制造示范企业、山东省绿色工厂、基础级智能工厂,以及德州市制造业综合百强企业、德州市工业企业50强等称号。
公司子公司双一游艇被认定为市级“专精特新”中小企业。公司子公司产研新材料研究院(德州)有限公司被认定为山东省创新型中小企业。
公司依托已拥有的山东省工程研究中心、省级企业技术中心、省级工业设计中心等一系列研发创新平台,通过自研和校企合作研发等多种研发模式,研发了双关节翻转系统、分体式智能化风力发电叶片模具、全复合材料客车车身、风电叶片根、汽车车身轻量化复合材料部件等高新技术产品,并被授予山东省“十强”产业集群领军企业、(风电叶片模具、风电机舱罩)双项产品山东省制造业单项冠军企业等殊荣。
目前,公司既有大MW风电复合材料部件、大型风电叶片模具又有高精度模具、汽车轻量化复合材料部件等多个高新技术产品,分体式智能化风力发电叶片模具(其中10MW及以上分体式智能化风力发电叶片模具认定山东省绿色低碳技术成果)、双关节翻转系统两项省首台套技术装备,无人机机身模具一项山东省低空领域重点产品,基于再制造的模块化大型新能源风力发电机舱罩设计方法、车辆轻量化部件2项德州市绿色低碳技术成果。又拥有复合材料游钓艇、娱乐设施领域复合材料部件、SMC、DCPD工艺的车辆零部件产品、锻造碳纤维车辆部件、叶片模具一体化控制系统等多项即将形成产业化的储备产品,还有碳纤预浸料+热压罐工艺试制及量产产品,叶片模具制造增效关键技术研究,全自动化碳纤维鞋底制备开发等在研发产品和项目,已基本形成了生产一代、储备一代、研制一代的自主创新体系。
公司与同济大学、山东省产业技术研究院材料院等多家单位组建创新联合体,形成“研发突破→试制验证→市场检验→反馈优化”的闭环研发模式。
2、专业化生产优势
公司在复合材料应用领域拥有复合材料产品及复合材料模具研发、工艺设计、模具制造、产品制造、试验验证等完整的生产工艺流程,拥有专业化的生产设备,始终重视生产技术的专业性和创新性。通过多年深耕,公司已掌握LRTM、VARI、SMC、LFI等十余种先进复合材料成型工艺,在复合材料模具以及各类工艺复合材料制品的设计、全工艺流程方案解决方面具有丰富技术经验的技术工艺团队和丰富的一线操作经验,能够针对不同客户、不同产品、不同应用领域及不同性能要求,提供一站式工艺解决方案,以专有生产工艺技术满足客户需求,保证产品质量,为客户提供专业的产品和服务。
3、成本控制优势
公司具备完善的成本控制体系,以市场为导向、内部控制为策略,实现公司长久的成本竞争优势。
采购成本控制体系优势:公司建立了完善的采购控制体系,从建立供应商档案和准入制度,建立价格档案和价格评价体系,建立材料的标准采购价格,到对采购人员根据工作业绩进行奖惩,实行战略成本管理来指导采购成本控制。
完善的生产成本控制体系优势:公司建立了包括计划、控制、核算、考核分析于一体的闭环成本管理体系,通过事前的成本标准建立、事中信息实时反馈与执行控制、精细化核算成本、事后全面的分析考核,构建起完善的成本管理控制体系,实现成本精细化管理。同时,随着生产工艺的不断创新,各项生产成本进一步降低,提高了公司产品的毛利率和公司的抗风险能力,而且保证了原料的供应及质量。
4、质量与品牌、体系优势
公司自成立以来一直专注于复合材料制品主业,注重产品质量,拥有一套严格完整的质量控制和管理体系,从原材料品质标准到严格的过程控制,再到高于客户要求的出厂检验标准,基于此,公司产品质量始终居于全国同行业前列,多项指标均达到或优于国家产品技术标准。公司生产的机舱罩、非金属模具、车辆部件等产品远销欧洲市场及其他海外市场,满足甚至超过了当地严苛的技术及环保要求,得到国内外知名企业的广泛认可。同时,公司为满足不同市场、不同地区、不同行业的需求,逐步建立并取得GB/T19001-2016(ISO9001:2015)质量管理体系认证、IATF16949汽车质量管理体系认证、GB/T24001-2016(ISO14001:2015)环境管理体系认证、GB/T45001-2020(ISO45001:2018)职业健康安全管理体系认证、GJB9001C-2017武器装备质量管理体系认证、GB/T29490-2023知识产权合规管理体系认证,进一步提高了公司核心竞争力。
公司经过不断探索形成了“绑定头部客户,突出定制化服务,打造一体化供应商”的商业模式,通过与国内外知名企业合作的契机,在整个行业形成良好的知名度与品牌效应,从而不断扩大市场,创造良好的业绩。
5、客户资源优势
经过长期市场积累,公司累积了丰富的研发、生产、管理及销售经验,已与众多国内外优质客户建立了长期稳定的合作关系,如西门子歌美飒、维斯塔斯、恩德、LM、GE、卡特彼勒、金风科技、中车株洲时代、三一重能、宇通客车、山河智能等国内外知名企业。与上述优质客户的长期稳定合作关系为公司业务的持续稳定增长奠定了重要基础。凭借优良的产品品质、稳定的市场供应和较为完整的生产体系,公司在以上客户严格的供应商管理体系中始终保有着重要的地位。
复合材料应用产品具有多品种、多规格的特点,制造高质量大型复合材料制品和大型非金属模具等产品需要非常专业的生产经验,包括装备使用、现场管理、长期技术积累。因此,客户对供应商方面都会有严格的审核制度,顺利通过后方可进入供方名录,且能够稳定、持续地满足用户的质量要求。对客户而言,更换供应商的成本较高,客户倾向于选择与规模化复合材料制品生产企业达成长期稳定的战略合作关系,从而对新进入者形成制约。
公司秉承利益共享、共同发展的经营理念,坚持产品质量高标准,不断提升生产技术工艺,有效地保证了与客户的持续战略合作,在其全球供应商体系里的地位不断提升。
6、经验和管理优势
多年专注于复合材料应用行业为公司管理积累了丰富的经验,公司不断健全管理控制系统和必要制度,确保公司战略、政策和文化的统一。在此基础上对各级主管充分授权,营造一种既有目标牵引和利益驱动,又有程序可依和制度保证的高效稳定的环境。具体安排上,公司在年初制定年度计划、工作目标及考核机制,根据当年情况灵活制定员工激励机制,提高人员执行力和工作效率。
公司对车间的设备升级、改造、引进自动化生产设备、AGV自动化转运车等,目前标准件产品生产车间已实现自营销订单到原材料采购、车间排产加工、发运货和财务系统等全业务链条的线上运行,生产设备的关键数据实时采集,同时对设备运行状态、运行情况、维护保养信息有了全面掌握,实现了生产全过程的自动化、数字化、智能化和可视化。在成本管控上,实现车间半成品、产成品数量的精准管控,降低了材料成本占用,提高生产效率。在非标准件产品生产车间,公司通过部分工序的设备升级,运用机械臂等装备完成重复性作业,减少经验式决策。通过推动自动化设备使用率和信息化建设,公司不仅提高了管理水平,也积累了复合材料相关产品现代化生产的经验。
三、公司面临的风险和应对措施
1、受风电行业波动影响的风险
目前国内、国外风电行业的调整周期存在不确定性,会对公司经营业绩产生影响。公司将加强成本控制和管理、培养产业工人、提升产品质量稳定性,从而提高公司的核心竞争力;积极拓展新的国内风电客户,提高国内机舱罩产品的市场占有率,推进风电叶片模具的出口,拓展模具产品的销售渠道,稳固市场地位。
2、政策性风险
风电产业的发展受国家政策、行业发展政策的影响,相关政策的调整变动将会对公司主要产品的生产和销售产生影响。
3、客户需求下降的风险
风电行业发展及政策和国际政治等因素影响,若主要客户需求有所下降,将对公司生产经营产生一定影响。公司将继续通过技术创新、工艺改进,持续推动车辆部件领域新产品、新工艺的开发,推动游/钓艇领域新型号、新客户的开发,推动高精度模具市场的开发,推动多元化发展,以应对风电行业主要客户需求下降的风险。
4、主要原材料价格波动的风险
公司生产经营所需的主要原材料为钢材、玻纤、树脂,采购价格受国际形势、大宗交易、国家产业政策和环保政策影响较大,公司通过加强供应链管理、内部挖潜、工艺优化,加强技术创新和管理创新,努力降低原材料价格波动对公司产品毛利率的不利影响。若未来由于各方面因素导致原材料采购价格出现较大波动,将对公司盈利能力产生一定的不利影响。
5、人民币汇率波动风险
公司部分境外销售业务使用外币结算,汇率波动会影响销售收入和外币资产,因此,如果人民币汇率出现大幅波动,将可能给公司生产经营带来不利影响。公司将密切关注汇率变动,通过调整销售策略、适时结汇等方式降低汇率风险。
四、主营业务分析
报告期内,公司围绕董事会既定战略目标,稳步推进国际市场开拓、深化客户服务、新产品开发、提高自动化设备应用等工作。2026年上半年,公司实现营业收入598,244,352.80元,比去年同期增长13.98%,归属于上市公司股东的净利润134,228,639.03元,较去年同期增长34.40%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润75,413,694.51元,较去年同期下降12.44%。
归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润较去年同期下降,主要受财务费用增加影响,报告期内人民币升值,导致公司财务费用(汇兑损失)较去年同期增加17,402,396.30元。
报告期内,公司各类产品收入情况如下:
(1)风电配套类产品
报告期内,风电配套类产品销售收入实现266,443,325.22元,较去年同期增长17.38%。该类产品收入增长主要受益于公司持续的国际市场开拓和对国内客户深化服务,近两年公司开发的海外新客户如恩德、斗山等的订单量持续增长,老客户如维斯塔斯、西门子歌美飒、GE等客户的新型号大MW海上风电配套类产品陆续落地并逐步形成批量;其次,公司在国内客户的订单持续且稳定,整体提升了公司风电配套类产品销售收入。
公司将持续围绕客户需求提高风电配套类产品的设计、研发和制造能力,提升市场竞争力,提高销售收入。
(2)非金属模具类产品
公司非金属模具为树脂基玻璃纤维、碳纤维及其他高性能纤维复合材料模具,用于复合材料部件如风电叶片、风电机舱罩/轮毂罩、大巴车内外饰件、飞行器外蒙皮及内置部件、娱乐设施等产品的生产,属于复合材料制品的生产装备。目前,公司非金属模具类产品主要收入来源为风电叶片模具产品。
报告期内,公司非金属模具类产品实现212,971,310.28元,较去年同期微增1.73%。2026年上半年,国内风电叶片模具产品换型迭代速度有所放缓,公司积极拓展海外风电叶片模具及其他非风电叶片模具领域客户的开发,成功获得LM集团和终端客户斗山的多套叶片模具产品订单。未来,公司将围绕非金属模具产品持续进行研发、解决客户不同需求,拓宽非金属模具应用领域。
(3)车辆部件类产品
公司车辆部件产品主要有工程机械车辆机舱罩、新能源电动车电池箱上盖、新能源大巴车内外饰件等。2026年上半年,公司车辆部件类产品实现销售收入72,397,025.57元,较去年同期微降-4.14%。公司车辆部件类产品收入微降主要因为不同车辆领域客户对不同类型车辆部件产品需求时间点不同,报告期内工程机械车辆机舱罩销售较为稳定,而新能源电池箱上盖产品和新能源大巴车内外饰件产品销售受终端客户自身不同车型销售情况波动影响,有微降。
报告期内,公司积极推进车辆领域战略客户的开发,大力开发新客户,维护老客户深挖新产品。车辆部件领域复合材料部件产品的成型工艺较多,报告期内,公司结合客户需求进一步开发工艺技术、提升工艺能力。
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