乘用车(含新能源汽车)、摩托车、摩托车发动机和通用机械的研发、生产及销售(含出口)。
乘用车及其配件、摩托车及其配件、内燃机及其配件
汽车 、 摩托车 、 摩托车发动机 、 通用汽油机
一般项目:研制、开发、生产、销售:汽车、汽车发动机、摩托车、摩托车发动机、车辆配件、摩托车配件、小型汽油机及配件、电动自行车及配件、汽油机助力车及配件;销售:有色金属(不含贵金属)、金属材料、金属制品、白银饰品、计算机、体育(限汽车、摩托车运动)及运动产品(不含研制、生产);为本企业研制、生产、销售的产品提供售后服务;经营本企业研制开发的技术和生产的科技产品的出口业务;经营本企业科研和生产所需的技术、原辅材料、机械设备、仪器仪表、零配件的进口业务,经营本企业的进料加工和“三来一补”业务;经济信息咨询服务;批发、零售:润滑油、润滑脂;普通货运(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)
| 业务名称 | 2026-03-31 | 2026-02-28 | 2026-01-31 | 2025-12-31 | 2025-11-30 |
|---|---|---|---|---|---|
| 产量(辆) | 6539.00 | 3335.00 | 9380.00 | 1.61万 | 9588.00 |
| 产量:新能源汽车(辆) | 187.00 | 2.00 | 36.00 | 5384.00 | 802.00 |
| 产量:燃油汽车(辆) | 6352.00 | - | - | - | - |
| 销量(辆) | 8250.00 | 4017.00 | 7119.00 | 1.57万 | 9504.00 |
| 销量:新能源汽车(辆) | 667.00 | 28.00 | 30.00 | 3835.00 | 1201.00 |
| 销量:燃油汽车(辆) | 7583.00 | - | - | - | - |
| 产量:其他车型(辆) | - | 3333.00 | 9344.00 | 1.07万 | 8786.00 |
| 销量:其他车型(辆) | - | 3989.00 | 7089.00 | 1.19万 | 8303.00 |
营业收入 X
| 业务名称 | 营业收入(元) | 收入比例 | 营业成本(元) | 成本比例 | 主营利润(元) | 利润比例 | 毛利率 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| 客户名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
浙江豪情汽车制造有限公司济南分公司及同一 |
33.87亿 | 50.15% |
| 客户名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
浙江吉利汽车有限公司杭州分公司及同一控制 |
40.22亿 | 50.36% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 易易互联科技有限公司及同一控制人控制的其 |
2.35亿 | 5.90% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 浙江吉利汽车有限公司贵阳分公司及同一控制 |
4.46亿 | 14.72% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
第一名 |
8.06亿 | 16.45% |
第二名 |
4925.06万 | 1.01% |
第三名 |
4783.32万 | 0.98% |
第四名 |
4413.07万 | 0.90% |
第五名 |
4018.66万 | 0.82% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 第一名 |
7.33亿 | 7.28% |
| 第二名 |
1.53亿 | 1.52% |
| 第三名 |
1.28亿 | 1.27% |
| 第四名 |
9678.98万 | 0.96% |
| 第五名 |
9565.75万 | 0.95% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 第一名 |
1.31亿 | 1.70% |
| 第二名 |
1.22亿 | 1.58% |
| 第三名 |
9743.48万 | 1.27% |
| 第四名 |
8972.12万 | 1.17% |
| 第五名 |
8750.88万 | 1.14% |
一、报告期内公司从事的业务情况 报告期内,在“AI+车”的战略指引下,公司围绕AI技术应用加速汽车智能化转型,开拓了科技业务新板块,形成科技业务板块与终端业务板块两大核心业务领域。其中,科技业务板块聚焦智能网联汽车解决方案的研发与推广,重点布局智能驾驶解决方案、智能座舱系统及Robotaxi相关业务,着力提升核心技术研发与产业化应用能力;终端业务板块聚焦汽车、摩托车相关产品的研发、生产与销售(含出口)等全链条业务,具体涵盖汽车、摩托车、摩托车发动机、通用汽油机等产品,全面夯实终端市场布局,筑牢核心竞争力。 1.终端业务 (1)汽车业务 汽车业务聚焦研发体系升级,搭建正向研发平台,构... 查看全部▼
一、报告期内公司从事的业务情况
报告期内,在“AI+车”的战略指引下,公司围绕AI技术应用加速汽车智能化转型,开拓了科技业务新板块,形成科技业务板块与终端业务板块两大核心业务领域。其中,科技业务板块聚焦智能网联汽车解决方案的研发与推广,重点布局智能驾驶解决方案、智能座舱系统及Robotaxi相关业务,着力提升核心技术研发与产业化应用能力;终端业务板块聚焦汽车、摩托车相关产品的研发、生产与销售(含出口)等全链条业务,具体涵盖汽车、摩托车、摩托车发动机、通用汽油机等产品,全面夯实终端市场布局,筑牢核心竞争力。
1.终端业务
(1)汽车业务
汽车业务聚焦研发体系升级,搭建正向研发平台,构建涵盖燃油、换电等多元动力的车型矩阵,覆盖SUV、MPV及精品电动小车三大细分市场。同时,坚持B端与C端协同、国内与国际联动的发展格局,优化核心产品序列,打造新能源与燃油并举的产品矩阵,全面覆盖多类出行场景。纯电车型实现多级别、多场景覆盖,C端持续迭代主力车型,推出微型纯电新品,完善价格带与细分市场布局;B端以定制化营运车型为依托,深化生态合作,进一步巩固换电营运市场优势。燃油车型聚焦高性价比小型SUV,兼顾国内刚需与海外出口,满足基础出行需求,产品体系持续优化,品牌竞争力稳步提升。
(2)摩托车业务
摩托车板块聚焦巡航、跨界踏板、复古踏板、拉力四大核心品类,推出V400等多款新品,持续完善产品矩阵;升级高性能发动机至多气门、水冷化,搭载内置平衡轴提升骑行舒适性;推动双通道ABS向中低端车型标配,强化安全竞争力;升级液晶仪表,新增实用功能并支持智能化便捷操作。同时,迭代国际版产品电喷系统,升级双氧传感器闭环控制、ECU算力等核心技术,产品满足欧五+法规要求,成功突破欧洲市场技术壁垒,进一步拓展海外布局、提升国际竞争力。
2.科技业务
科技业务方面,公司以AI技术创新为核心驱动力,积极引入并整合生态资源,构建具备行业领先水平的AI技术研发体系,聚焦研发智能驾驶、智能座舱、Robotaxi等领域的解决方案,持续推动智能产品在量产车型上落地。
(1)智能驾驶
公司以RLM(强化学习-多模态)模型为核心技术底座,构建覆盖L2至L4级别的全栈式智能驾驶解决方案。2025年6月,公司正式发布“千里智驾1.0”L2+级智能辅助驾驶解决方案,实现技术方案的规模化落地。报告期内,公司与行业龙头企业深度合作,联合发布“千里浩瀚”(G-ASD)高阶智能驾驶系统,并于2026年1月亮相美国国际消费电子展(CES)。目前,L3级别智能驾驶方案已形成车型商用方案,并配合对应车型开展工信部准入认证工作。
(2)智能座舱
公司以AIAgent为核心,打造千里座舱全新技术架构,通过系统平台与智能体技能双轮驱动,推动人车交互体验范式升级。同时,紧密围绕消费者出行场景与体验需求,将智能座舱定义为出行“第三生活空间”,持续强化平台化研发与技术迭代能力。目前,公司已完成ASC100智能座舱平台研发。
(3)Robotaxi
在Robotaxi相关业务方面,公司深度整合高阶自动驾驶、智能座舱及智慧运营平台,构建集智能调度、AI座舱、车-驾-舱-云-图协同、远程协助于一体的全链条解决方案,推动自动驾驶业务从技术研发阶段向商业化运营阶段演进。目前,公司已在成都等重点城市有序开展道路测试、准入申报等工作。
二、报告期内公司所处行业情况
宏观层面,2025年中国经济延续“稳进提质”发展态势,据国家统计局数据全年国内生产总值同比增长5.1%,展现强大发展韧性。以新质生产力为代表的增长动能持续增强,全年规模以上高技术制造业增加值同比增长9.4%,显著高于规上工业平均水平;数字经济核心产业增加值占GDP比重达10%,数字化转型对经济结构的优化效应日益凸显。
行业维度,汽车及摩托车产业在“电动化、智能化、全球化”浪潮中加速迭代演进,市场竞争格局深度重塑,产业发展质量持续提升。
(一)汽车行业概况
汽车行业在结构性调整与技术创新的双重驱动下实现稳健增长,据中汽协统计2025年乘用车销量3,010.3万辆,同比增长9.3%。其中,新能源汽车销量达1,300.5万辆,同比增长17.7%,渗透率首次突破54%,标志着电动化进入全面普及新阶段。
出口方面,据中汽协统计2025年乘用车出口603万辆,同比增长21.9%;其中,新能源乘用车出口达253.2万辆,同比增长104.3%,海外市场竞争力显著增强,全球化布局持续深化。
智能化方面,伴随智能网联汽车政策体系日趋完善,以AI为核心驱动的智能驾驶与智能座舱技术加速落地。L2级及以上智能驾驶辅助功能已在主流市场实现规模化搭载,用户认知与接受度持续提升。12月,L3级自动驾驶在多地率先实现合规上路,标志着行业正由技术普惠化向高阶化演进,智能汽车发展步伐显著加快。
(二)摩托车行业概况
根据摩托车商会的统计,2025年全国摩托车销量达2196.7万辆,同比增长10.3%。国内市场方面,产品结构持续优化,中大排量及个性化车型需求稳步释放,带动消费升级趋势;出口方面,受益于品牌国际化战略与海外渠道拓展,全年摩托车出口量达1336.6万辆,同比增长21.3%,出口占比进一步提升,成为行业增长的重要引擎。
三、经营情况讨论与分析
2025年,全球产业格局步入深度重构周期,科技变革与产业升级加速融合,人工智能规模化应用迎来爆发期,市场竞争日趋激烈。公司坚守创新驱动发展理念,精准把握人工智能产业化的历史性机遇,系统化推进技术与模式双轮创新。围绕“AI+车”核心战略,深度推动人工智能技术与汽车产业的融合重构,充分释放科技与终端业务板块协同效应,强化“AI化”与“国际化”双引擎牵引,持续巩固高质量发展基础。报告期内,受益于战略聚焦与系统化布局,公司经营业绩稳步提升,实现营业收入99.99亿元,同比增长42%;归属上市公司股东的净利润0.84亿元,同比增长111%,较好地完成了年度各项目标任务。
(一)锚定“AI+车”转型战略,构建产业生态格局
报告期内,公司坚定推进战略转型,以品牌焕新为契机,全面推动人工智能与汽车产业的深度融合。2025年2月,公司正式更名为千里科技,以全新品牌形象开启战略升级新篇章;9月,发布全新品牌AFARI(品牌理念:withAIwegofar),标志着公司向人工智能领域转型的关键跨越,品牌战略定位进一步明晰。在终端业务保持稳健发展的基础上,公司统筹布局、精准发力,组建科技业务板块,聚焦智能辅助驾驶、智能座舱、Robotaxi三大核心赛道,加大技术研发与资源投入,加速构建行业领先的汽车智能化整体解决方案,持续强化“AI+车”战略落地效能,为公司长远发展筑牢战略根基。
同时,秉持开放协同的发展理念,公司积极引入实力产业投资者,深度整合主机厂、芯片、大模型厂商等产业链优质资源,构建多方协同、互利共赢的产业生态格局。1月,整建制引入智舱团队,打造千里智舱板块;7月,联合多家产业方成立重庆千里智驾科技有限公司,为产业生态构建迈出关键一步;10月,与成都市政府达成战略合作,联合打造Robotaxi运营标杆项目;12月,引入战略产业股东奔驰数字技术并完成相关股份过户。
(二)搭建研发技术平台,提升自主创新能力
公司聚焦各业务板块研发技术攻坚与创新突破,持续强化研发平台及核心技术能力建设,始终秉持“不进则退”的战略定力,以超前的技术布局赢取市场竞争主动权。科技业务板块搭建智能辅助驾驶、智能座舱等技术平台,实现了从算力、数据、仿真、评测到训练的全链路闭环,并在体系驱动下,公司围绕端到端模型架构,研发了视觉语言模型(VLM)、视觉语言动作模型(VLA)、世界模型等前沿AI技术,旨在打造高含模量的智能汽车解决方案。这些核心技术的快速迭代与驱动,使得“全场景D2D、语音控车、VPD泊车、G-AEB/AES主动安全、720°全景安全”等一系列前沿功能得以加速落地,系统性地完成了从主流普及(H5)、旗舰标杆(H7)到技术前瞻(H9)的完整产品布局。千里科技正以技术为矛,以数据为盾,为用户提供极致安全与便捷的出行体验,持续树立行业智能驾驶新标杆。
(三)完善全球营销体系,拓展市场发展空间
公司坚守“双轮驱动、全域覆盖”的市场拓展战略,统筹布局海内外B、C端市场,持续完善多元化、立体化的市场覆盖体系。
科技业务锚定全球智联融合生态建设目标,对内深化与主流整车企业的协同攻关,对外积极拓展国际合作伙伴,推动技术共研、生态共建、市场共治。智驾产品G-ASD成功落地量产车型,呈现强劲增长势能。
终端业务坚持市场深耕与渠道提效双环驱动,加快海内外市场双线拓展,经营规模稳步扩大。国内市场,汽车业务C端联合合作方新增渠道超400家,B端持续深化与核心战略客户合作,销量同比增长78%;国际市场汽车业务加速全球布局,成功打入意大利和西班牙两个欧洲市场;在亚太地区,成功开拓泰国、柬埔寨等市场,依托车身及零部件供应合作模式,印尼客户整车组装厂正式量产;拉美市场哥伦比亚、牙买加也已实现批量出口落地,汽车板块出口销量同比增长109%。摩托车出口销量同比增长25%,业务覆盖80余个国家和地区,墨西哥、巴拿马等新兴市场增势明显。
(四)优化内部管理,提升企业治理水平
报告期内,为保障公司战略转型的顺利推进与新业务的顺利开展,公司通过强化战略管控与协同,优化组织与人才结构,深化业务流程再造,全面推动公司治理水平的提升。一是加强组织架构与体系建设,调整、优化董事会结构,完善内部组织机构,优化决策与执行体系,推动核心战略的贯彻与渗透;二是大力引进AI技术人才和智能制造、科技研发领域高端领军人才,建立“强激励、严管控”的考核与激励体系,构建目标清晰、责任到人、闭环管控的绩效评价机制,全面推动战略转型和业务转型时期的理念共识、制度衔接与文化融合;三是坚持管理创效、提质增效的工作导向,统筹开源与节流、发展与安全,全面梳理经营管理薄弱环节,健全风险防控体系,持续提升运营质量与盈利保障能力。聚焦主责主业深化结构优化,大力推动产品结构调整,做强高毛利产品矩阵,积极培育新的盈利增长点,广泛开展全员精益改善活动,深挖内部发展潜力;四是严格实施全流程、全要素成本管控,持续提升人均效能与制造环节精益化水平;通过二轨开发、价值工程(VAVE)、优质供应商引入等举措扎实推进降本增效,强化集团集中采购与商务统筹管理,不断提升资源配置效率与精细化管理水平,为公司高质量发展提供坚实管理支撑。
四、报告期内核心竞争力分析
报告期内,公司锚定“AI+车”发展战略,以内部主动深化转型、外部协同构建生态为两大抓手,全面塑造智能化发展新动能,构筑产业竞争新优势。
(一)产业链与规模化优势
经过多年的发展沉淀,公司在摩托车、汽车产业形成了成熟的技术研发、精益管理、智能制造、海内外销售等全链路协同体系,经营规模逐年提升,规模化效应初步体现。2025年在智能驾驶、智能座舱、Robotaxi等领域深度AI赋能,打造了“AI+车”的上下游产业链应用场景,使公司能更紧密地贴近市场,支撑战略落地,加速人工智能技术研发成果的转化和商业化应用,更有效地整合资源,实现内部高效协同,快速实现技术突破和完成产品迭代。特别是公司在B端客户的持续深耕,在网约车市场的客户合作积累,为Robotaxi的部署打下了良好的市场基础。
(二)研发平台优势
公司构建了完善的各业务板块研发平台,具备造型自主设计、整车平台、换电平台、三电系统、智能座舱、智能驾驶等全维度研发能力,为技术创新与产品迭代提供坚实支撑。资质认证方面,公司获得“国家级技术中心”“国家级工业设计中心”“国家认可实验室”等国家级核心资质。
科技业务锚定“AI+车”战略方向,构建起覆盖算法研发、系统集成、工程化落地的全链条高端研发体系,打造开放合作的全球智能座舱产品技术平台,以AIAgent技术为核心,基于千里AgentOS构建具备自主决策/群体协作能力的AI生态体系,通过系统+技能智能体双轮驱动,促进人机交互范式变革。
汽车业务拥有安全高效的GBRC充换电一体水晶架构,覆盖A0-B+级轿车、SUV、MPV等多品类车型,适配多种动力、驱动及悬架方案,具备整车平台高集成模块化、换电补能高效化、大数据云平台高智能化等优势,有效缓解用户里程焦虑。
摩托车板块依托发动机、电控、车架一体化集成研发能力,在散热结构、耐磨工艺、极端工况标定等关键环节积淀深厚,实现从小排量代步至中大排量复古巡航全系列发动机自主研发,研发体系聚焦实用化、场景化、自主化,技术沉淀扎实、迭代效率领先,构筑起坚实的核心研发壁垒。
(三)技术创新能力
公司高度重视AI核心能力建设,从人才、数据、算力三大维度协同发力,全面夯实AI技术底座,持续激活科技创新内生动力。人才层面,精准引进行业顶尖的人工智能、汽车智能化领域领军人才与核心技术团队,构建高层次、专业化科创人才梯队,为技术研发与创新突破提供坚实人才支撑;数据层面,构建规模化、高质量、持续迭代的数据资源体系,累计沉淀千万级数据片段,为算法训练、场景泛化与功能迭代提供坚实数据保障;算力层面,构建高性能、高可靠、弹性供给的专业化算力保障体系,通过集约化算力布局与高效资源调度,形成满足智驾、智舱算法研发、仿真测试、工程化落地的充足算力支撑,为产品快速迭代与技术领先提供稳定的算力保障。
(四)国际化运营优势
公司依托近30年海外市场深耕积淀的丰富经验,经过持续迭代优化,逐步构建起覆盖广泛、响应高效、协同联动的全球化渠道网络与专业化、国际化运营体系,为国际化战略落地筑牢坚实根基。
科技业务锚定“全球智联融合生态”战略定位,积极拓展欧洲、亚洲等核心区域国际合作伙伴,深化技术共研、生态共建、市场共治的协同发展模式,推动核心技术与产品走向全球市场;终端业务坚持市场深耕战略,聚焦核心成熟市场,拓展新兴潜力区域,海外渠道数量稳步增长,市场渗透力持续提升。
同时,公司高度重视合规化发展,将国际准入资质认证作为海外市场拓展的重要支撑,系统推进各类国际准入资质的申报与获取工作,成功取得燃油车欧盟整车型式认证(WVTA)等多项高含金量国际准入资质,有效突破海外市场的技术与合规壁垒。
(五)产业生态优势
在“AI+车”的战略指引下,公司一方面持续强化自身研发能力,另一方面加强与各细分市场的核心龙头企业紧密合作,整合资源、战略协同,初步形成了涵盖产业资本、新能源汽车、芯片、大模型等产业链核心资源的多方协同、互利共赢的产业生态体系。同时,公司积极参与行业生态建设,先后加入重庆市新能源汽车芯片产业联盟,当选重庆人工智能学院理事单位,并成为重庆通用人工智能研究院首批企业用户委员,持续提升产业协同能力与行业影响力,为AI技术的创新与应用打造了良好的产业生态基础。
五、报告期内主要经营情况
2025年,公司实现营业收入999,912.27万元,比上年同期增加42.13%,其中汽车业务实现营业收入644,044.10万元,摩托车和通机业务实现营业收入287,856.53万元,智能驾驶业务实现营业收入35,007.62万元。实现归属于上市公司股东的净利润8,440.82万元,比上年同期增加110.93%,公司整体经营实现稳定发展。
六、公司关于公司未来发展的讨论与分析
(一)行业格局和趋势
1.汽车行业分析
2026年,中国乘用车市场进入“总量高位稳增、结构深度优化”新阶段,行业由规模扩张转向提质增效,呈现“高基数、低增速、强分化”的特征。据中汽协预计,全年汽车销量将达3475万辆,同比微增1%;新能源汽车销量突破1900万辆,渗透率超54.7%,持续成为行业增长核心引擎。
政策层面,《汽车行业稳增长工作方案(2025—2026年)》等政策落地见效,中央经济工作会议坚持稳中求进、提质增效,将汽车产业作为稳内需、促消费重要抓手。各地多措并举优化消费环境、完善充换电基础设施、支持核心技术产业化,构建稳增长、促创新、强生态的政策体系。
智能化方面,汽车产业进入规模化落地关键期,高阶智驾与智能座舱成为竞争焦点。工信部等五部门联合发布《L3级自动驾驶准入管理指南》,L3级自动驾驶在北京、重庆等城市试点落地,2026年渗透率有望突破10%;L2级辅助驾驶加速下沉,渗透率预计将超70%,加速向主流车型普及;智能座舱依托大模型技术,向认知智能、主动服务、第三生活空间升级,从被动交互向AIAgent、多场景生态融合演进;Robotaxi将逐步实现从示范运营到商业化验证的跨越,Robotaxi产业将从商业化验证迈向规模化运营,智能化、生态化竞争格局加速形成。
2.摩托车行业分析
2026年摩托车行业呈现内部分化、政策倒逼、海外分化的发展格局。国内市场消费两极分化,价格战持续挤压盈利空间;电动自行车新国标落地与行业合规整治推动产业升级,燃油技术向多缸、自动挡方向加速演进。欧美市场消费降级,中国高性价比车型加速替代,但面临贸易与合规风险;亚非拉市场刚需强劲支撑出口增长,本地化要求提升供应链挑战。整体行业向合规化、高端化、全球化加速转型。
(二)公司发展战略
当前,产业科技革命与AI赋能深度融合,行业变革加速演进,公司迎来历史性战略机遇期。2026年,公司明确“以AI重塑出行与生活,让尖端科技普惠大众”的发展愿景,坚守“致力于成为AI+终端时代领先的技术、产品和生态领导者”的核心使命,全面推进“AI化、开放化、国际化”三大核心战略落地实施,推动企业高质量发展。公司全面拥抱AI技术变革,锚定“终端稳基盘、科技谋增长”双轮驱动经营格局,统筹推进各业务板块协同发力、提质增效,推动企业实现高质量发展。
(三)经营计划
1.深化战略解码落地,夯实可持续发展根基
公司紧扣“一个千里”布局,推进战略全域落地,稳固终端业务平稳发展;紧抓智能化转型升级机遇,攻坚智驾、智舱、Robotaxi等核心技术,加快产品迭代与商业化进程;深化ESG运营,将ESG要求嵌入全流程,落地绿色研发、低碳运营、合规治理等举措,实现企业可持续发展。
2.攻坚技术核心壁垒,打造行业引领性产品矩阵
公司以科技业务为核心增长引擎,坚持技术领先导向,推动科技业务与终端业务双向赋能、深度融合,构建“技术研发-产品落地-市场拓展”的良性循环。
科技业务聚焦智能汽车整体解决方案,深化核心技术融合与产业链资源协同,稳步推进舱驾一体化架构落地实施。智能驾驶领域以端到端模型为核心底座,融合强化学习、世界模型与大语言模型核心能力,向VLA范式迭代升级,实现高可靠的环境感知与快速决策响应,有效补齐长尾场景泛化能力短板;同时整合产业链优质资源,打造系统级智能驾驶产品,助力车企推动L3、L4级别准入落地;智能座舱领域整合行业优势资源,打造新一代AI智能座舱系统(AIAgentOS),构建多模态感知、意图精准理解、跨域协同调度的任务闭环机制,实现“人监督、AI协作”的智能交互模式,同步加快规模化量产落地步伐,提升产品市场竞争力。
终端业务紧密贴合市场需求变化,加快推进产品智能化、网联化、电动化转型,提速新品开发与交付进程。汽车板块聚焦低投入年款产品优化布局,通过优化产品配置、提升产品精致度与智能化水平,进一步增强核心产品市场竞争力;摩托车板块统筹布局燃油与电动两大赛道,聚焦110-200cc品类稳固市场基本盘,积极切入250-300cc通勤娱乐进阶及竞技市场,逐步推进电动通勤、高端出行两大场景的产品技术研发与落地,持续完善产品矩阵。
3.精耕全球营销布局,实现市场份额突破增长
公司秉持“全球化、开放化”营销战略,以渠道精细化运营为抓手,深化全球市场战略拓展,实现市场份额突破与经营质量提升。
科技业务以安全为底层支撑、信任为核心纽带、生态为增长引擎,精准洞察全球客户核心需求,定制化输出兼具技术壁垒与价值增量的智能汽车解决方案;构建“舱-驾-行”一体化、场景化的品牌传播矩阵,通过可感可证的体验式营销,彰显公司核心技术实力与品牌公信力。智驾业务深化吉利体系内场景横向拓展,攻坚与其他境内外头部车企合作,2026年力争智驾系统覆盖极氪、银河、领克等品牌的多款车型;智舱业务推进ASC200产品升级研发并实现规模化量产,全力攻坚头部客户合作,抢占高端智能座舱市场制高点;Robotaxi业务聚焦川渝地区先行试点优势,纵深拓展城市圈层与应用场景,优化运营效能,驱动业态闭环。
终端业务板块坚持“国内稳基、海外拓量”双向发力,国内市场,汽车板块聚焦高盈利车型布局,构建可持续利润增长引擎,重点深耕大客户业务,持续加码开城布局与出租车业务,筑牢B端市场基盘,同时强化与合作伙伴协同联动,提升C端市场渗透力;摩托车板块依托直供、代理、网销多元协同的渠道体系,聚焦云、贵、川、渝及高原五大主力市场精准发力,巩固国内市场优势。海外市场,公司抢抓全球化发展机遇,持续完善海外服务体系。汽车板块推行“油电共进”策略,以X3PRO车型为核心,稳定西班牙、意大利等海外基盘市场,同步推进泰国、中国香港等市场RL7、RL8两款纯电产品研发落地;摩托车板块持续强化菲律宾、莫桑比克等传统市场优势,扩大巴西、巴拿马等新兴市场突破成果,加大对墨西哥、埃及等市场的攻坚力度,积极切入土耳其、西非等潜力市场,全方位拓宽海外市场布局。
4.构建经营赋能新生态,筑牢变革发展强支柱
公司以赋能与变革作为战略目标落地的核心引擎,聚焦组织协同、人才强基、AI智驱三大维度,系统构建全域化、体系化、长效化的经营赋能生态,为企业高质量发展与战略转型提供坚实支撑。一是强化组织协同赋能,坚持“全局一盘棋”理念,深化顶层统筹设计与一体化管控,打破业务壁垒、优化协同机制,提升全域运营效能;二是强化人才强基赋能,紧扣战略发展需求,打造“AI+专业”复合型人才梯队,加大人工智能、全球化运营、先进制造等关键领域人才引进与培育力度,夯实核心竞争力;三是强化AI智驱赋能,以效能提升与科学决策为双轮驱动,在集团范围内分步落地智能化办公平台与协同工具,推动AI技术能力深度融入市场研判、产品规划、资源配置等关键经营环节,以数智化变革驱动运营提效与管理升级。
(四)可能面对的风险
1.国际市场风险
海外市场关税上调、技术认证标准趋严,将推高出口成本与合规压力;部分区域地缘政治复杂多变,对海外业务拓展与稳定运营构成潜在不利影响。
2.产业政策风险
“双碳”目标下新能源汽车技术标准持续提升,购置税减免取消、补贴退坡、碳积分政策收紧等因素,将为公司产业转型带来压力;Robotaxi相关政策仍在完善,行业监管与准入规则存在一定不确定性,可能影响相关业务推进节奏。
3.科技业务市场竞争加剧风险与技术迭代风险
汽车智能化竞争日趋激烈,传统车企、科技巨头纷纷加速布局,市场集中度逐步提升,公司科技业务面临较大的市场竞争压力;同时,人工智能与汽车智能化技术更新迭代速度快,若公司无法紧跟技术发展趋势,现有研发成果与产品竞争力可能被削弱。
4.科技业务短期内无法盈利风险
自动驾驶、智能座舱等高投入研发持续推进,报告期内研发费用保持高位,且未来仍需持续加大投入,短期内将对公司盈利水平构成一定压力。
5.供应链安全风险
全球产业链格局深度调整,芯片、域控制器、存储等关键零部件供应紧张、价格波动,将对智能化产品的量产交付与成本控制带来挑战。
6.汇率风险
国际汇率市场波动,将对公司出口业务、成本核算、外汇结算及整体经营业绩产生不确定性影响。
面对上述风险,公司将强化风险前瞻研判与全流程管控,健全风险预警及应对机制。积极跟进国际政策与标准变化,优化全球市场与供应链布局;坚持技术自主创新,加快核心技术突破与成果转化;严控研发投入节奏,提升资金使用效率;加强汇率与成本精细化管理,多措并举抵御各类风险,保障公司持续稳健发展。
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