一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明　　（一）主营业务　　公司是肩负东风轻型商用车事业发展壮大重任的大型股份制企业，是国内领先的轻型车整体运营解决方案提供商。公司致力于成为全球领先的轻型智慧物流创新合作伙伴，打造世界一流的轻型商用车企业。　　公司主营产品包括轻卡、小卡、专用车、工程自卸、VAN车、轻客、城市公交及专用底盘；应用场景主要涵盖了长/中/短途运输、城市配送、冷链物流、医疗服务、环卫清洁、危化品运输、起始及最后一公里运输等场景。发动机产品包括东风康明斯系列柴油发动机、东风及日产系列轻型柴油发动机。　　公司新能源产品主要如下：　　公司动力总成及水平事业覆盖2.5L-16L轻中重... 查看全部▼

　　一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
　　（一）主营业务
　　公司是肩负东风轻型商用车事业发展壮大重任的大型股份制企业，是国内领先的轻型车整体运营解决方案提供商。公司致力于成为全球领先的轻型智慧物流创新合作伙伴，打造世界一流的轻型商用车企业。
　　公司主营产品包括轻卡、小卡、专用车、工程自卸、VAN车、轻客、城市公交及专用底盘；应用场景主要涵盖了长/中/短途运输、城市配送、冷链物流、医疗服务、环卫清洁、危化品运输、起始及最后一公里运输等场景。发动机产品包括东风康明斯系列柴油发动机、东风及日产系列轻型柴油发动机。
　　公司新能源产品主要如下：
　　公司动力总成及水平事业覆盖2.5L-16L轻中重型发动机、缸体缸盖及铸件等，主要产品如下：
　　（二）经营模式
　　在制造方面，目前已形成在湖北襄阳的轻型商用车整车及中重型发动机生产基地和湖北十堰的轻型发动机生产基地。通过集聚制造领域先进技术，提升轻卡冲压、焊接、涂装、总装、车厢和车架制造效率，建立从研发、采购、制造到交付的数字制造系统，推进智能制造工厂精益运营，打造LCV数智化标杆工厂。
　　在零部件采购方面，坚持与供应商伙伴实现风险共担、成果共享的合作思路，持续推进供应商平台优化。公司与供应商共同推进供应链的创新和升级，以稳定的交付保障能力为前提，不断提升供应链的整体竞争力和质量水平，打造诚信透明、共同成长的责任供应链，实现供需双方的共创共赢。
　　在销售方面，主要采取在全国建立营销网络的代理销售模式，通过经销商为客户提供整车、零部件销售和售后服务工作。公司始终坚持以“客户为中心”，注重从品牌建设、网络布建、服务领先、明星车型打造、重点市场开拓、数字营销和机制创新等方面全面提升营销能力，不断强化从产品营销转向客户营销，提高客户满意度，打造营销核心竞争力。
　　在服务方面，公司以客户满意为引领，持续推动焕新“真美满”服务品牌，以客户满意为引领，为客户提供全生命周期、无间隙智能服务，坚持不懈推动服务创新，不断挖掘服务管理潜力，以更轻松、更顺畅的体验让客户更专注、更高效地行驶在创造幸福的路上。
　　（三）行业情况
　　根据中国汽车工业协会发布数据，2025年上半年商用车销售212.2万辆，同比增长2.58%，总体保持稳健发展。上半年，轻型商用车市场销售93.5万辆，同比增长4.94%。其中，国内燃油车市场份额受新能源车替代影响，呈现持续下滑态势；新能源车市场受益于技术革新及政策引导呈现快速增长态势，渗透率持续提升；出口市场保持增长，但受全球经济增速放缓及贸易摩擦加剧影响，累计增幅持续收窄。
　　2025年1-6月汽车市场销售情况

　　二、经营情况的讨论与分析
　　（一）报告期内公司经营情况
　　报告期内，公司坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，面对复杂的市场形势，持续推进转型升级,扎实做好生产经营与改革创新工作。公司重点围绕提升终端零售、调整销售结构、降低库存风险开展工作。报告期内，公司实现汽车销售6.89万辆，同比下滑18%；其中，国内市场销售6.18万辆，同比下滑13%，主要受新能源网络调整及新品销售未达预期影响；出口市场销售0.71万辆，同比下滑45.7%，主要受降低海外经销商库存风险及部分重点市场销量下滑影响。
　　（二）报告期内公司重点开展情况
　　整合国内燃油及新能源营销资源，推进油电网络融合和管理一体化，提升资源和管理效率；聚焦终端零售，强化大区营销精细化管理，强化整车计划一体化运营管理能力及供应链体系能力建设，保障营销订单及时交付；整合商研组织资源，推动企划、开发垂直管理，强化商研体系力及流程建设，提高市场响应速度；强化出口市场风险管控，聚焦海外重点市场培育及出口产品布局。

　　三、报告期内核心竞争力分析
　　（一）技术研发优势
　　公司始终专注于LCV事业的发展，重视技术研发投入，拥有独立的研发机构，持续推进“五化”技术攻关和智能网联布局。轻量化方面，广泛采用高强钢材料，引入轻质复合材料与创新工艺，整车自重处于行业领先水平。电动化方面，紧随行业趋势，布局纯电、混动、燃油、氢燃料等多能源技术路线，汽车产品布局实现由燃油向清洁能源迈进。智能化和网联化方面，高级别自动驾驶智能环卫车辆已在襄阳市实现公开道路商业化运营。
　　（二）商品布局优势
　　通过深入市场洞察、精准把握用户核心需求，完成产品外部市场定位和内部产品布局全方位规划，形成轻卡、小卡、专用车、工程车、VAN车、客车及底盘产品全面覆盖，满足不同细分市场需求。完善公司新能源及VAN车商品型谱，睿立达新能源VAN车及燃油VAN车已于上半年投放市场，下半年双排及明窗产品将按计划投放市场。在稳固国内市场基盘同时，积极拓展国际市场，布局满足左舵和右舵车型、多种排放标准、多燃料类型的完整产品线，适应多样化的使用场景需求。顺应智能化和网联化趋势，推出智能车载终端、车联网等智能化配置，提升产品科技含量和市场竞争力。
　　（三）智能制造优势
　　公司在制造领域以订单计划、产品数据、制造工艺为主线进行业务流程梳理，对工艺、生产、品质、装备、运营、EHS（环境、健康、安全）、现场管理七大业务系统实施数字化转型。在襄阳轻型商用车智能制造和绿色工厂升级项目中构建“制造运营中心、数字化工艺平台、高级计划排程、智慧物流、制造执行、数字化质量管理、设备&能源管理、数字化现场管理”8大核心应用系统、3层级结构以及智慧园区和生产控制中心，赋能生产制造实现数字化、智能化转型升级，达到国内领先智能化、信息化、绿色工厂标准。

　　四、可能面对的风险
　　1、市场变化风险
　　国内市场方面，由于受到物流行业需求波动、用户对新能源商用车的购置意愿及共享物流平台发展等影响，市场需求存在不确定性；国外市场方面，可能受到贸易壁垒、关税、汇率波动、出口国政策变化等影响，出口成本可能增加。公司将密切关注并快速响应市场形势变化，加速新生态模式构建，提升差异化竞争能力，促进高质量发展。
　　2、行业竞争风险
　　随着新能源商用车市场的兴起，越来越多的企业进入该领域，市场竞争日益激烈，企业之间的价格战、促销战频繁发生，存在企业利润空间被持续压缩的风险。
　　公司将聚力增效降本，优化商品布局，持续提升商品竞争力；结合市场变化加速营销转型，强化营销精细化管理，打造核心营销力；以市场及客户为导向，推进制造转型升级，支撑公司经营目标达成。
　　3、供应链与成本风险
　　一是行业中部分供应商对旺季准备不足，存在延迟交付甚至断供风险；行业竞争加剧，部分供应商自身风险抵御能力不足，存在经营倒闭风险。二是钢材、橡胶等大宗商品受地缘政治影响价格剧烈波动，直接影响整车制造成本和利润空间。
　　公司将进一步优化供应商风险识别机制，对供应商进行能力帮扶，强化供应商平台资源储备，保障供应链运营安全；强化采购降本价格化管理，聚焦车型轴、零件轴、职能轴推进价格化降本工作。 收起▲

　　一、经营情况讨论与分析　　公司是国内领先的轻型商用车整体运营解决方案提供商，近年来，公司持续开展创新转型，目前已形成轻卡、小卡、专用车、工程车、VAN车、客车等全系列油电并举的产品平台。公司旗下动力总成业务,在满足内部需求的同时,不断拓展外部市场,全方位满足市场及客户的差异化需求。　　公司的企业愿景是“打造世界一流的轻型商用车企业”、企业使命是“承载万千信赖，服务美好生活”、价值观是“创新、坚毅、诚信、实干”、经营哲学是“创享价值”，旨在深化与客户、员工、股东、合作伙伴等各利益攸关方的共赢关系，共创美好未来。　　（一）报告期内公司经营概况　　2024年，公司汽车销售15.5万辆，同比增长2... 查看全部▼

　　一、经营情况讨论与分析
　　公司是国内领先的轻型商用车整体运营解决方案提供商，近年来，公司持续开展创新转型，目前已形成轻卡、小卡、专用车、工程车、VAN车、客车等全系列油电并举的产品平台。公司旗下动力总成业务,在满足内部需求的同时,不断拓展外部市场,全方位满足市场及客户的差异化需求。
　　公司的企业愿景是“打造世界一流的轻型商用车企业”、企业使命是“承载万千信赖，服务美好生活”、价值观是“创新、坚毅、诚信、实干”、经营哲学是“创享价值”，旨在深化与客户、员工、股东、合作伙伴等各利益攸关方的共赢关系，共创美好未来。
　　（一）报告期内公司经营概况
　　2024年，公司汽车销售15.5万辆，同比增长2.5%。分产品看，轻卡销售14.1万辆，同比增长1.4%，客车（含底盘）销售1.4万辆，同比增长18.2%。2024年公司LCV产品销量增幅高出行业增幅4.2个百分点，保持行业第三位势。
　　（二）报告期内公司重点工作开展情况
　　2024年，公司主要围绕以下几个方面开展工作：
　　1、推进营销转型，市场表现稳中有进。（1）在国内市场方面，轻卡业务抢抓主力市场，完善产品布局，持续改善市占率水平；小卡业务强化核心网络建设，聚焦主流市场和重点区域的销量提升，行业排名提升至第三位；专用车业务稳固优势市场，拓展差异化市场，保持行业第一位势；新能源业务加速客户需求响应效率，完成新品投放，持续加速渠道和服务能力建设。（2）在出口市场方面，公司强化海外网络布局、提升终端营销能力、优化产品结构，保持业务高速发展，出口市场行业排名提升至第三位。
　　2、优化商品布局，战略商品顺利投放。聚集全价值链资源赋能车型开发，加速战略产品布局，完成全新一代V5/V7平台开发，着力推进睿立达品牌的市场投放。推动五化技术创新，开展纯电平台车型、氢燃料卡车以及滑板底盘等技术前瞻研究与开发，实现自动驾驶物流车和智能环卫车的示范运营。
　　3、推进制造转型升级。公司加速推进智能制造工厂建设，推进产销一体化运营管理，加快智能制造升级，对标行业标杆，提升自动化率及先进技术应用，促进交付周期缩短和制造效率提升。
　　4、深化组织改革，提升管理效率。推进商研组织机构优化，支撑公司商品开发转型；推进油车与电车的网络融合；推进国内国外市场的营销能力提升。加快数字化转型，构建数字化运营体系，为管理数字化转型加速赋能。
　　
　　二、报告期内公司所处行业情况
　　2024年，国民经济运行总体平稳、稳中有进。LCV市场整体呈现绿色化、智能化发展趋势，行业竞争愈发激烈，结构性转变仍在持续。国内燃油车市场延续下滑，国内新能源市场和出口市场持续增长。
　　2024年，LCV市场全年汽车（不含皮卡）销售168.9万辆，同比下滑1.5%，其中：轻卡（不含皮卡）销售135.2万辆，同比下滑1.6%；轻客销售33.8万辆，同比下滑0.9%。从市场结构来看，国内燃油车销售110.1万辆，同比下滑10%；国内新能源销售33.6万辆，同比增长31.1%；出口销售25.2万辆，同比增长7.3%。
　　
　　三、报告期内公司从事的业务情况
　　（一）主营业务
　　公司产品涵盖轻卡、VAN车、客车及底盘，以及新能源物流车、新能源客车等，轻卡品牌包括凯普特、多利卡、途逸、小霸王、福瑞卡、睿立达；VAN车品牌包括：睿立达、御风；客车品牌包括天翼。发动机产品包括东风康明斯系列柴油发动机、东风及日产系列轻型柴油发动机。
　　公司动力总成及水平事业覆盖2.5L-16轻中重型发动机、缸体缸盖及铸件等，主要产品如下：
　　（二）经营模式
　　在制造方面，通过集聚制造领域先进技术，提升轻卡冲压、焊接、涂装、总装、车厢和车架制造效率，建立从研发、采购、制造到交付的数字制造系统，推进智能制造工厂精益运营，打造LCV数智化标杆工厂。
　　在零部件采购方面，坚持与供应商伙伴实现风险共担、成果共享的合作思路，持续推进供应商平台优化。公司与供应商携手共进，以稳定的交付保障能力为前提，在质量提升与成本优化两条主线上不断突破，为打造安全、高效、协同、双赢、具备竞争实力的供应链奠定基础，实现供需双方的共创共赢。
　　在销售方面，公司通过在全国建立的营销网络为客户提供整车、零部件销售和售后服务。公司始终坚持以“客户为中心”，注重从品牌建设、网络布建、服务领先、明星车型打造、重点市场开拓、数字营销和机制创新等方面全面提升营销能力，不断强化从产品营销转向客户营销，提高客户满意度，打造营销核心竞争力。
　　在服务方面，公司以客户满意为引领，坚持不懈推动服务创新，挖掘服务管理潜力，持续推动焕新“真美满”服务品牌发展，致力于为客户带来全方位高品质服务体验。
　　
　　四、报告期内核心竞争力分析
　　1、技术研发优势。公司始终专注于LCV事业的发展，重视技术研发投入，拥有独立的研发机构，持续推进“五化”技术攻关和智能网联布局。轻量化方面，广泛采用高强钢材料，引入轻质复合材料与创新工艺，整车自重处于行业领先水平。电动化方面，紧随行业趋势，布局纯电、混动、燃油、氢燃料等多能源技术路线，汽车产品布局实现由燃油向清洁能源迈进。智能化和网联化方面，掌握AD域控应用层软件开发与AD系统自主部署技术，推进产品自动驾驶商业化落地及推广。
　　2、商品布局优势。通过深入市场洞察、精准把握用户核心需求，完成产品外部市场定位和内部产品布局全方位规划，形成轻卡、小卡、专用车、工程车、VAN车、客车及底盘产品全面覆盖，满足不同细分市场需求。面对环保法规挑战，推出符合国家法规排放标准车型，并大力开展新能源车型开发。顺应智能化和网联化趋势，推出智能车载终端、车联网等智能化配置，提升产品科技含量和市场竞争力。在稳固国内市场基盘同时，积极拓展国际市场，通过海外事业中长期战略规划，实现全球市场产品布局。
　　3、智能制造优势。公司在制造领域以订单计划、产品数据、制造工艺为主线进行业务流程梳理，对工艺、生产、品质、装备、运营、EHS（环境、健康、安全）、现场管理七大业务系统实施数字化转型。在襄阳轻型商用车智能制造和绿色工厂升级项目中构建“制造运营中心、数字化工艺平台、高级计划排程、智慧物流、制造执行、数字化质量管理、设备&能源管理、数字化现场管理”8大核心应用系统、3层级结构以及智慧园区和生产控制中心，赋能生产制造实现数字化、智能化转型升级，达到国内领先智能化、信息化、绿色工厂标准。
　　4、海外竞争优势。公司建立了海外产品独立的研发队伍，能够快速响应海外市场的多样化需求，在试制、试验等环节与国内资源实现共享，保证了海外产品的综合性能；完善海外产品线矩阵，构建轻卡、小卡、VAN车和客车四大主要业务平台，满足左舵和右舵车型、多种排放标准和燃料类型，满足多样化细分市场需求；深耕现有市场和突破空白市场，专注于重点市场资源布局。
　　
　　五、报告期内主要经营情况
　　2024年度，公司实现营业总收入10,937,266,106.14元，同比下降9.38%，实现归属于上市公司股东的净利润29,162,157.65元，同比下降85.42%。
　　
　　六、公司关于公司未来发展的讨论与分析
　　(一)行业格局和趋势
　　中央经济工作会明确提出坚持稳中求进的工作总基调，2025年宏观经济预计持续回升向好。预计LCV市场全年销量同比小幅增长2%；其中：国内燃油车市场份额受到新能源车替代的影响，呈现持续下滑态势；新能源车市场受益于技术革新及政策引导，新能源渗透率将加速提升；出口市场受国产品牌竞争力持续提升以及国内厂家加大海外市场开拓力度等因素影响，将延续增长态势，但国际贸易壁垒、汇率波动等将对出口市场产生一定风险。
　　(二)公司发展战略
　　公司致力于成为“全球领先的轻型智慧物流创新合作伙伴”，升级“商品领先、效率驱动、全球发展”的战略主题，挑战LCV行业领先位势。
　　商品领先：商品全球同平台、多能源、全场景覆盖；掌控和垂直整合关键技术，实现成本领先；
　　效率驱动：构建高效敏捷、数字化运营管理体系，持续强化智能绿色精益生产体系；
　　全球发展：国内国外市场同步布局，加速新生态模式构建，推进多元出海模式突破。同步建立全价值链国际化运营能力。
　　(三)经营计划
　　2025年是“十四五”规划的收官之年，公司将围绕三大市场，坚持“商品领先、效率驱动、全球发展”战略，奋力达成汽车销量18.5万辆、营业收入154亿元的年度经营目标。
　　1、优化商品管理体系，强化核心技术掌握，持续保障战略商品市场竞争力
　　一是前瞻式洞察用户需求，优化商品开发规则；二是强化商品开发管理，提升研发效率和开发资源投入产出比；三是高质量完成新品投放，围绕能源多元化、油耗法规应对等方面展开新品开发升级换代，提升商品力；四是研判行业技术发展趋势，强化五化核心技术掌握，加快智能网联布局。
　　2、聚焦效率提升，推进收益管理体系变革，实现全价值链增效降本
　　一是聚焦商品、销售结构、成本及费用管理等方面，优化商品收益管理及经营过程管理体系，提升公司盈利能力；二是通过新老平台切换整合、低销量车型削减、配置包优化等维度，提升车型效率；三是推进智能制造工厂建设，提升制造效率；四是完善产销高效协同的一体化运营管理体系，推进国内营销业务油电网络融合，提升营销效率；五是加速数字化转型，推动业务和组织流程信息化，支撑公司运营高效敏捷决策。
　　3、国内国外同步发展，打造全球领先的轻型智慧物流创新合作伙伴
　　持续贯彻“国内燃油位势稳定，新能源加速发展，海外跨越突破”市场策略。国内市场强化营销资源及网络协同，强化新能源业务生态运营能力建设，实现销量增长。海外市场强化重点市场培育，完善产品布局，实现海外市场竞争力提升。
　　(四)可能面对的风险
　　1、市场变化风险。国内市场方面，由于受到物流行业需求波动、用户对新能源商用车的购置意愿及共享物流平台发展等影响，市场需求存在不确定性；国外市场方面，可能受到贸易壁垒、关税、汇率波动、出口国政策变化等影响，出口成本可能增加。公司将密切关注并快速响应市场形势变化，同步进行国内国外市场布局，加速新生态模式构建，提升差异化竞争能力，促进高质量发展。
　　2、行业竞争风险。行业处于存量竞争时代，市场竞争持续加剧，行业淘汰赛进程将加速演变。公司将持续强化商品技术及成本竞争力优势，不断升级全价值链运营体系能力，积极应对市场竞争风险。
　　3、供应链风险。受市场竞争加剧影响，上游市场原材料价格波动给公司市场策略制定和实施带来不确定性，给公司的成本控制也带来一定的不确定性。公司将加大对市场信息的分析研判，强化供应商平台资源储备，进一步增强供应链风险预判和应对能力。 收起▲

　　一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明　　公司是肩负东风轻型车事业发展壮大重任的大型股份制企业,是国内领先的轻型车整体运营解决方案提供商。公司立足于20多年造车育人、深耕市场、参与国家经济建设的发展历程，逐步形成了“打造世界一流的轻型商用车企业”的企业愿景、“承载万千信赖，服务美好生活”的企业使命、“创新、坚毅、诚信、实干”的价值观、“创享价值”的经营哲学，旨在深化与客户、员工、股东、合作伙伴等各利益相关方的共赢关系，共创美好未来。　　（一）主营业务　　自上市以来,公司事业布局从襄阳扩展到武汉、十堰,主营业务轻型车事业得到长足发展,由单一的轻卡平台发展到轻卡、小轻卡、客车、VAN车等产... 查看全部▼

　　一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
　　公司是肩负东风轻型车事业发展壮大重任的大型股份制企业,是国内领先的轻型车整体运营解决方案提供商。公司立足于20多年造车育人、深耕市场、参与国家经济建设的发展历程，逐步形成了“打造世界一流的轻型商用车企业”的企业愿景、“承载万千信赖，服务美好生活”的企业使命、“创新、坚毅、诚信、实干”的价值观、“创享价值”的经营哲学，旨在深化与客户、员工、股东、合作伙伴等各利益相关方的共赢关系，共创美好未来。
　　（一）主营业务
　　自上市以来,公司事业布局从襄阳扩展到武汉、十堰,主营业务轻型车事业得到长足发展,由单一的轻卡平台发展到轻卡、小轻卡、客车、VAN车等产品平台；在发展传统燃油汽车的同时,大力发展新能源汽车,多方位满足客户的差异化需求。旗下东风康明斯发动机有限公司和东风轻型发动机有限公司承担的动力总成业务,在满足公司及东风集团内部动力总成搭载需求的同时,不断拓展外部市场,核心竞争力持续提升。
　　公司轻卡和客车主要车型如下：
　　公司新能源产品涵盖客车、VAN车、卡车、专用车和底盘，主要产品如下：
　　动力总成及水平事业覆盖2.5L-16L轻中重型发动机、缸体缸盖及梅花铸件等，主要产品如下：
　　（二）经营模式
　　在零部件采购环节，公司采取自配+外购模式，坚持与供应商伙伴实现风险共担、成果共享的合作思路，以稳定的交付保障能力为前提，在质量提升与成本优化两条主线上不断突破，持续推进供应商平台优化。
　　在生产制造环节，已形成湖北襄阳、湖北十堰、山东寿光等生产基地，通过引入国际领先的日产制造技术，严把质量关，打造客户放心、满意的产品。同时建立了从研发、采购、制造到交付的数字制造系统，践行智能制造，实现从制造大厂向智慧制造强厂的转变。
　　在销售及服务环节，公司主要采取在全国建立营销网络的代理销售模式，通过经销商为客户提供整车、零部件销售和售后服务工作。同时围绕价值提升，聚焦核心客户需求，持续创新营销模式。
　　（三）行业情况
　　根据中国汽车工业协会发布数据，2024年上半年商用车销售206.8万辆，同比增长4.94%，总体保持稳健发展。2024年上半年，轻型商用车市场销售86.29万辆，同比增长8.16%，总体呈现平稳增长态势。其中，国内燃油市场受新能源快速增长影响，同比微降；国内新能源市场加速增长，渗透率持续提升；出口市场持续增长，占比稳步提升。
　　2024年1-6月汽车市场销售情况

　　二、经营情况的讨论与分析
　　（一）报告期内公司经营情况
　　2024年上半年，面对复杂的市场形势，公司积极应对多重挑战及压力，坚持“领先战略”，持续推进转型升级，扎实做好生产经营与改革创新工作。报告期内，公司累计销售汽车8.4万辆，同比增长20.34%，LCV行业排名保持第三位，其中轻卡（不含皮卡）销售7.69万辆，同比增长20.05%，客车及客车底盘销售0.71万辆，同比增长31.98%。
　　（二）报告期内公司重点工作开展情况
　　在国内燃油市场，持续开展网络开发和渠道赋能工作，提升终端营销能力；加速战略项目推进和适应性商品投放，提升商品竞争力；强化推进渠道网络汰换调整，快速布建区县二级网络，提升网络战力；加快新媒体营销应用，推进线上品牌传播及口碑建设，提升品牌影响力。上半年，公司国内燃油车销量5.76万辆，同比提升3.8%。
　　在新能源市场，持续推进营销转型。加速向“人、车、货源、金融、服务”生态圈演变，大力推进渠道下沉，强化渠道建设；积极推进货源整合和客源开发，与货拉拉等头部客户深度合作，加速开发各类行业客户；积极发展车辆运营网络。2024年上半年，公司新能源车销量1.4万辆，同比提升40.1%。
　　在出口市场，深耕重点市场，强化网络开发。聚焦重点市场，开拓力度商品投入和网络开发；持续强化内部资源协同，确保现有订单交付；持续开发空白市场，提升网络覆盖率。2024年上半年，公司出口销量1.3万辆，同比增长168.4%。

　　三、风险因素
　　1、市场变化风险
　　2024年，全球宏观经济进入深度调整阶段，将进一步向汽车市场传导。国内LCV行业虽处于缓慢复苏阶段，但终端需求仍存在不确定性，LCV市场结构加速调整，将倒逼车企加速转型升级；新能源金融监管加强，将对市场产生阶段性影响；受国际贸易环境变化、地缘政治紧张及市场竞争加剧影响，出口市场可能产生波动风险。公司将密切关注并快速响应市场形势变化，进一步提升差异化竞争能力，抢占市场份额，保持高质量发展。
　　2、行业竞争加剧
　　随着传统中重卡企业和新势力企业的加入，LCV传统车企将受到直接冲击，存量竞争加剧，市场竞争环境更加白热化。公司将聚力增效降本，提升商品效率，确保重点项目节点达成，持续提升商品竞争力；结合市场变化加速营销转型，打造核心营销力；以市场及客户为导向，推进制造转型升级，支撑公司经营目标达成。
　　3、原材料供应链波动
　　行业中部分供应商对旺季准备不足，存在延迟交付甚至断供风险；行业竞争加剧，行业中部分供应商自身风险抵御能力不足，存在经营风险。公司将建立供应商风险识别机制，并对供应商进行能力帮扶，同时强化供应商平台资源储备，保障供应链运营安全。

　　四、报告期内核心竞争力分析
　　（一）技术研发优势
　　公司始终专注于LCV事业的发展，重视技术研发投入，拥有独立的研发机构。持续推进轻量化、电动化、智能化、网联化等关键核心技术掌握，建立能源多元化的技术路线，深化新能源、智能网联及商用车发动机等未来关键技术的布局；全方位优化市场洞察体系，完成多个典型市场的场景研究，推动产品性能提升及成本改善，强化产品竞争力；加速战略产品布局，打造场景契合、成本更优的战略商品，推进平台自主动力研发。
　　（二）电动化和智能化优势
　　在电动化方面，公司紧跟市场趋势不断创新，开展高效电机电控、智能可变等14项混动技术研究，掌握新能源整车热管理、能量管理系统仿真、能量流测试分析及优化能力；建立整车控制器自主开发能力；掌握氢燃料电池汽车整车匹配技术。在智能化方面，着力提升智能网联自主开发能力，聚焦智慧物流、智慧环卫和智能通勤点对点载运3类场景，打造智慧物流/环卫车、自动配送/售卖车、通勤车等多个自动驾驶车辆；掌握一体化、整车控制、电池包等关键技术。
　　（三）智能制造优势
　　公司重视数字化转型工作，在制造领域以订单计划、产品数据、制造工艺为主线进行业务流程梳理和理想姿态构想，在襄阳轻型商用车智能制造和绿色工厂升级项目中构建“制造运营中心、数字化工艺平台、高级计划排程、智慧物流、制造执行、数字化质量管理、设备&能源管理、数字化现场管理”8大核心应用系统，3层级结构以及智慧园区和生产控制中心，赋能生产制造数字化、智能化转型升级。
　　（四）海外市场竞争优势
　　公司建立海外产品独立的研发队伍，快速响应海外市场多样化需求，在试制、试验等环节与国内资源实现共享，保证了海外产品的综合性能；加大海外认证投入，海外产品已满足欧盟ECE认证、墨西哥NOM认证、智利3CV认证、海湾GCC认证等要求；加快推进终端市场网络布局，不断开拓空白市场，持续提升海外市场覆盖率。
　　（五）管理优势
　　公司始终围绕战略规划和市场导向，分步骤推进新能源事业制造、采购、营销领域组织改革及海外事业组织改革，构建高效创新组织。同时，公司依托东风集团内部技术、零部件采购及业务协同等资源优势，与合作伙伴在技术、产品和服务、品牌形象及管理模式等方面深化合作，构建了一支具有国际化视野和能力的优秀管理团队，持续提升公司的整体竞争力。 收起▲