一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明　　（一）主营业务　　公司是国内领先的轻型车整体运营解决方案提供商。公司主要从事汽车、发动机的开发、设计、生产和销售业务，产品平台覆盖轻卡、小卡、VAN车、专用车、客车及底盘等；产品品牌包括东风乾坤、东风多利卡、东风途逸、东风福瑞通、东风天翼以及无人驾驶物流车OpenVAN等。发动机产品包括东风康明斯系列柴油发动机、东风及日产系列轻型柴油发动机。　　（二）经营模式　　商品研发端，拥有独立研发中心，覆盖纯电平台车型、氢燃料卡车、滑板底盘、智能化等关键领域的前瞻技术研产，实现自动驾驶物流车、智能环卫车示范运营；制造端，以“绿色环保、数字贯通、柔性制造、... 查看全部▼

　　一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
　　（一）主营业务
　　公司是国内领先的轻型车整体运营解决方案提供商。公司主要从事汽车、发动机的开发、设计、生产和销售业务，产品平台覆盖轻卡、小卡、VAN车、专用车、客车及底盘等；产品品牌包括东风乾坤、东风多利卡、东风途逸、东风福瑞通、东风天翼以及无人驾驶物流车OpenVAN等。发动机产品包括东风康明斯系列柴油发动机、东风及日产系列轻型柴油发动机。
　　（二）经营模式
　　商品研发端，拥有独立研发中心，覆盖纯电平台车型、氢燃料卡车、滑板底盘、智能化等关键领域的前瞻技术研产，实现自动驾驶物流车、智能环卫车示范运营；制造端，以“绿色环保、数字贯通、柔性制造、平台共享”为目标，汇聚先进技术搭建新一代整车综合制造平台，打造LCV数智化标杆工厂；销售端，国内设立轻卡、途逸、福瑞通、大客户四大销售事业部，从品牌、渠道、明星车型、重点市场、数字营销多维度强化营销实力，出口市场与中国东风汽车工业进出口有限公司开展合作，加速海外市场拓展、提升市场份额；服务端，以客户满意为导向，迭代升级“真美满”服务品牌，深耕服务创新，挖掘管理效能，致力于为客户带来更轻松、更顺畅的服务体验。
　　（三）行业情况
　　LCV市场整体向绿色化、智能化加速转型，结构性转变进一步深化。上半年，轻型商用车市场销售93.1万辆，同比下降0.5%。国内市场74.7万辆，同比下降6.9%，其中新能源对燃油的结构性替代进程进一步提速，上半年新能源渗透率提升至39.4%，同比增长36.7%，燃油市场同比下滑22.9%。出口市场保持稳定增长，上半年销售18.4万辆，同比增长38.4%。

　　二、经营情况的讨论与分析
　　面对市场竞争加剧、需求结构持续变化的复杂局面，公司聚力推进“新质商品、营销能力、高质量运营、生态融合、价值创享”五大关键领域跨越突破，加速转型变革，统筹抓好生产经营与改革创新落地见效。上半年，公司汽车销售6.9万辆，同比增长0.4%，跑赢大市。国内5.6万辆，同比下滑8.8%，其中新能源销售1.8万辆，同比增长99.2%，跑赢大市；出口销售1.3万辆，同比增长81.4%，跑赢大市。上半年，公司重点经营工作如下：
　　公司完善新能源产品布局，发布OpenVAN无人物流运力品牌，落地高阶智能物流产品；强化渠道拓展，提升线索转化与终端营销能力；优化品牌产品架构，搭建新媒体传播体系，扩大品牌知名度与影响力；严控制造质量，优化终端售后服务，夯实产品口碑；加强价格管控与降本增效，强化车型收益管理和固定费用压降，改善盈利水平。
　　2026年1-6月公司产品销售情况

　　三、报告期内核心竞争力分析
　　(一）技术研发优势
　　公司始终专注于LCV事业的发展，重视技术研发投入，拥有独立的研发机构，持续推进核心技术攻关和智能网联布局，科技创新力稳步提升。轻量化方面，落地20项轻量化技术，厢式货箱累计形成190项减重优化方案，多款车型实现显著减重；电动化方面，推进三电平台整合与电控自主研发，提升零部件通用率，实现车型有效降本；智能化方面，推进EEA3.0等认证落地，智能座舱、辅助驾驶、自主ESC相关研发测试取得阶段性成果；网联化方面，上线云端车队管理系统与移动端应用，新增多项功能，完成多款核心控制器OTA认证。
　　（二）商品布局优势
　　依托市场洞察与用户需求分析，完成内外部产品布局和规划，打造覆盖轻卡、小卡、专用车、VAN车、客车及底盘的全系列产品矩阵。顺应大电量轻卡需求持续攀升趋势，投放多款大电量、换电车型，充分满足用户长续航运营需求；抢抓VAN车市场快速增长机遇，推出26款明盲窗中小VAN产品，完成大VAN内外饰焕新与配置升级；紧跟无人物流发展浪潮，发布OpenVAN无人运力品牌，推出四款L4级无人物流车，覆盖多吨位城市无人配送场景；依托海外事业中长期战略规划，健全海外产品矩阵，拓展全球市场产品布局。
　　（三）智能制造优势
　　围绕订单计划、产品数据、制造工艺进行业务流程梳理，对工艺、生产、品质、装备、运营、EHS（环境、健康、安全）、现场管理七大业务系统实施数字化转型。通过智能制造信息系统项目建设，构建“数字化工艺、高级计划排程、数字化制造执行、智慧物流、数字化质量控制、设备&能源管理、数字化现场管理、数字化运营平台”8大核心应用系统、3层级结构以及智慧园区和生产控制中心，赋能生产制造实现数智能化升级，达到国内领先智能化、信息化、绿色工厂标准。

　　四、可能面对的风险
　　1、市场变化风险
　　国内宏观经济放缓、物流运价低位运行，购车及置换需求复苏乏力；即时物流、无人配送快速发展挤压传统轻卡市场，叠加油价波动导致燃油LCV市场份额持续收缩。海外受地缘冲突影响，准入认证壁垒提高，出口不确定性增大，重点区域销量易出现波动。公司将紧盯市场动态，快速应变，提升商品、制造、营销综合实力，推动高质量发展。
　　2、行业竞争风险
　　LCV行业存量竞争加剧，行业集中度提升，优胜劣汰加速，弱势品牌承压，行业竞争由低价内卷转向技术、场景、生态、海外布局的综合较量，对企业综合实力提出更高要求。公司将持续优化产品布局，提升产品竞争力；加快营销转型，强化精细化营销管理；立足市场客户需求推进制造转型升级，支撑经营目标落地。
　　3、原材料价格波动风险
　　2026年下半年，钢铝、碳酸锂、镍等主要原材料价格受供需及宏观环境影响高位波动，持续推高整车制造成本，叠加新能源渗透率持续提升，原材料价格波动对成本的影响进一步放大。公司将深化供应链合作、做好战略储备，平抑现货市场价格波动风险；落实采购降本，依托平台优化、零部件标准化等举措对冲原材料涨价压力。 收起▲

　　一、报告期内公司从事的业务情况　　（一）主营业务　　公司是国内领先的轻型车整体运营解决方案提供商。公司主要从事汽车、发动机的开发、设计、生产和销售业务，产品平台覆盖轻卡、小卡、VAN车、专用车、客车及底盘等全系列油电并举的产品平台；产品品牌包括东风乾坤、东风多利卡、东风途逸、东风御风、东风睿立达、东风天翼等。发动机产品包括东风康明斯系列柴油发动机、东风及日产系列轻型柴油发动机。公司主要产品如下：　　（二）经营模式　　在商品研发方面，公司拥有自己独立的研发中心，聚集全价值链资源赋能车型开发，加速战略产品布局；推动“五化”技术创新，开展纯电平台车型、氢燃料卡车以及滑板底盘等技术前瞻研究与开发，... 查看全部▼

　　一、报告期内公司从事的业务情况
　　（一）主营业务
　　公司是国内领先的轻型车整体运营解决方案提供商。公司主要从事汽车、发动机的开发、设计、生产和销售业务，产品平台覆盖轻卡、小卡、VAN车、专用车、客车及底盘等全系列油电并举的产品平台；产品品牌包括东风乾坤、东风多利卡、东风途逸、东风御风、东风睿立达、东风天翼等。发动机产品包括东风康明斯系列柴油发动机、东风及日产系列轻型柴油发动机。公司主要产品如下：
　　（二）经营模式
　　在商品研发方面，公司拥有自己独立的研发中心，聚集全价值链资源赋能车型开发，加速战略产品布局；推动“五化”技术创新，开展纯电平台车型、氢燃料卡车以及滑板底盘等技术前瞻研究与开发，实现自动驾驶物流车和智能环卫车的示范运营。
　　在制造方面，公司以“绿色环保、数字贯通、柔性制造、平台共享”为目标，通过集聚制造领域先进技术，建立新一代科技制造、平台化、模块化、数字化制造的整车综合制造平台，打造LCV数智化标杆工厂，以更好的制造品质、更高的制造效率满足市场多样化需求。
　　在销售方面，公司在国内市场建立轻卡、小卡、VAN车、大客户四个销售事业部，通过从品牌建设、网络布建、明星车型打造、重点市场开拓、数字营销创新等方面全面提升营销能力；出口市场与中国东风汽车工业进出口有限公司开展合作，通过“产品协同、资源共享、品牌强化”等方面协同，实现公司海外商品更快速地进入新市场，扩大市场份额。
　　在服务方面，公司以客户满意为引领，持续焕新“真美满”服务品牌，致力于为客户提供覆盖车辆全生命周期的无间隙智能服务。通过持续推动服务创新、挖掘服务管理潜能，公司努力为客户带来更轻松、更顺畅的服务体验，助力客户专注高效地驶向美好未来。
　　二、报告期内公司所处行业情况
　　2025年，国民经济在稳增长政策支撑下保持平稳运行，但国内需求不足制约仍在，行业经济运行仍面临较大压力。LCV市场整体向绿色化、智能化加速转型，结构性转变进一步深化。
　　2025年，LCV市场全年汽车（不含皮卡）销售186.3万辆，同比增长6.8%。一方面，国内市场销售157.3万辆，同比增长6.1%。其中新能源对燃油的结构性替代愈发显著，全年新能源销售51.5万辆，同比增长53.3%，渗透率提升至32.7%；燃油市场销售105.8万辆，同比下滑7.7%。另一方面，随着我国品牌竞争力提升及主流车企海外布局深化，出口市场继续保持稳定增长，全年增速10.8%。
　　三、经营情况讨论与分析
　　（一）公司经营概况
　　2025年是“十四五”规划收官之年和“十五五”规划谋篇布局之年。面对复杂的市场形势，公司全面贯彻落实党中央各项重大决策部署，保持战略定力，聚焦“新质商品、营销能力、高质量运营、价值创享”四大跨越，加快转型升级步伐，扎实做好生产经营与改革创新工作。报告期内，公司销售汽车11.9万辆。
　　（二）报告期内公司重点工作开展情况
　　2025年，根据市场结构变化，公司围绕营销能力、商品布局、制造能力、提质增效等方面推进调整并展开工作：
　　1、强化市场导向，推进营销能力提升。一是紧贴市场变化与客户结构，调整国内营销为轻卡、小卡、VAN车、大客户四大事业部，全力推进油电网络融合，构建敏捷高效的市场化营销体系。二是深化海外业务战略合作，围绕“产品协同、资源共享、品牌强化”三大方向，加速海外商品导入新兴市场，持续扩大全球市场份额。
　　2、优化产品布局，推进商品竞争力提升。一是精准把握新能源发展趋势，加速推出途逸、T17大电量车型及新能源中小VAN产品，完善新能源产品谱系。二是围绕冷链与绿通等专业场景，推出东风乾坤系列黄金动力链燃油产品及强电智驱新能源产品。三是针对高效物流、城配场景中电商快递、社区团购、日用货运对“高出勤率、低运营成本”的核心诉求，推出T17王者归来车型。
　　3、打造卓越制造平台，推进制造效率提升。一是推进绿色智能制造阵地建设。2025年绿色智能工厂投产，冲焊涂总装数智化产线及物流方案落地，无人试车场建设完成，落地9个无人智能网联测试场景。二是打造轻卡、小VAN模块化柔性生产平台，加快先进技术应用及数字化转型，多工序自动化率显著提升，产线效能改善明显。
　　4、强化价格与成本管控，推进经营质效提升。一是优化车型收益管理，提升促销资源使用效率与高收益车型销售占比。二是实施极致成本管控，重点通过采购端落地价格化管理分类降本和制造端聚焦精益生产严控制造费用，推动成本优化。
　　四、报告期内核心竞争力分析
　　(一）技术研发优势
　　公司始终专注于LCV事业的发展，重视技术研发投入，拥有独立的研发机构，持续推进“五化”核心技术攻关和智能网联布局，科技创新力稳步提升。轻量化方面，基础车型减重成果显著，达成四阶段油耗；智能和网联化方面，网联协同控制方式实现L4级以上EV自动驾驶车辆在其他场景的示范运营，具有实时分析/态势感知能力；能源多元方面，具备燃料电池开发匹配优化和标定能力，EV车型整车优化达国际先进水平；共享服务方面，构建稳定高效的车辆网联与远程升级体系，完善打造轻型商用车车联网O2O生态圈。
　　（二）商品布局优势
　　依托精准的市场洞察与用户需求分析，完成内外部产品布局和全方位商品战略规划，打造覆盖轻卡、小卡、专用车、工程车、VAN车、客车及底盘的全系列产品矩阵，满足不同细分市场需求。面对环保法规挑战，推出符合国家法规排放标准车型，并大力开展新能源车型开发；顺应智能化和网联化趋势，搭载智能车载终端与深度整合车联网系统，提升产品科技含量与市场竞争力；在稳固国内市场基盘的同时，依托海外事业中长期战略规划，积极拓展国际市场，实现全球市场产品布局。
　　（三）智能制造优势
　　公司在制造领域以订单计划、产品数据、制造工艺为主线进行业务流程梳理，对工艺、生产、品质、装备、运营、EHS（环境、健康、安全）、现场管理七大业务系统实施数字化转型。通过智能制造信息系统项目建设，构建“数字化工艺、高级计划排程、数字化制造执行、智慧物流、数字化质量控制、设备&能源管理、数字化现场管理、数字化运营平台”8大核心应用系统、3层级结构以及智慧园区和生产控制中心，赋能生产制造实现数字化、智能化转型升级，达到国内领先智能化、信息化、绿色工厂标准。
　　五、公司关于公司未来发展的讨论与分析
　　(一)行业格局和趋势
　　2025年12月10日至11日，中央经济工作会议在北京举行，会议指出了2026年经济工作要坚持稳中求进、提质增效的政策基调，基建投资与消费需求有望实现温和复苏，经济增长的内生动能将持续增强。预计2026年LCV市场销量同比增长4%；其中：国内燃油车市场份额受到新能源车替代影响，销量或将延续下滑态势；新能源车市场受益于技术革新及政策引导，市场渗透率将持续提升；出口市场有望保持增长韧性，延续增长态势。
　　(二)公司发展战略
　　为实现“十五五”战略愿景及目标，公司将围绕“新质生产力”发展要求，系统推进“四大战略”跨越：以新质商品跨越重塑产品竞争力，以营销能力跨越激活品牌与用户价值，以高质量运营跨越筑牢成本与质量基石，最终通过价值创享跨越，实现共创共赢、筑牢跨越根基。
　　1、新质商品跨越：打造行业领先的智慧绿色商品，满足多样化需求。构建以纯电、混动、氢燃料为核心的多能源智慧商品平台，全面支撑公司产品向绿色化、智能化、场景化转型。
　　2、营销能力跨越：深化价值营销，塑造强势品牌。构建面向市场及客户的价值营销体系，建成覆盖全国96%以上区域的高效渠道网络。
　　3、高质量运营跨越：推进精益智能生产，确保高效交付。以襄阳智能制造基地为根基，构建高效率、高质量、快响应的一体化运营能力。
　　4、价值创享跨越：以共创共赢筑牢跨越根基。践行创造价值、分享价值、发展共赢的理念。与客户、员工、股东、合作伙伴共创共赢，携手实现跨越成长。
　　(三)经营计划
　　2026年是“十五五”开局之年，公司将聚焦“新质商品、营销能力、高质量运营、价值创享”四大跨越，奋力达成汽车销量18.4万辆的年度经营目标。
　　1、锻造箭头商品，提升商品市场竞争力。一是打造箭头商品。轻卡燃油市场重点布局ZD25王者归来与康机乾坤产品，新能源市场投放100至165度大电量车型；小卡燃油市场投放双排车，新能源市场投放62度大电量车型；VAN车投放睿立达V8E明窗版（升级版）和御风V9后驱极限车。二是强化核心技术掌握。通过平台模块化、PDCU域控、前驱六合一等技术，实现箭头商品成本降低、性能升级；以下一代混动、电驱电控等先行技术巩固产品技术前瞻性。
　　2、深耕价值营销体系，提升终端营销战力。一是强化渠道建设。结合客户分布及网络现状持续优化渠道布局，通过新能源运营模式创新推进营销网络突破。二是提升客户触达与线索转化率。加大线索获取能力，夯实成交效能，强化线索跟踪管理，提升邀约到店率和试乘试驾率，提高线索转化率。三是推动品牌传播及价值营销。构建线上线下品牌传播矩阵，提升东风轻型车传播声量。
　　3、改善车型收益，精益成本费用管控，提升全价值链盈利能力。一是改善车型收益。实施新车项目承诺制，确保新车项目目标达成；通过清理、削减负收益且销量低车型，实施精细化成本收益管控，改善现行车收益。二是推进采购降成本及商务返利价格化、精细化费用管控、整车及关键大总成内制率提升等方式，推进成本费用管控。三是通过扩大备件业务，拓展创新业务及生态业务，拓展委改业务，推动后市场收益提升。
　　4、提升供应链效率，构建精益制造体系。一是通过强化产销存协同机制，提升供应链效率，保障订单交付。二是构建精益制造体系，推进节能降耗与一级安全生产标准化企业创建。三是推动质量管理升级，围绕新品质量追责、市场品情主动预防及改善，推动产品质量持续改善。
　　(四)可能面对的风险
　　1、市场变化风险
　　国内市场方面，基于当前物流行业运力过剩及物流效率持续提升，可能存在用户购车意愿下滑及市场需求不足风险；出口市场方面，地缘政治冲突及反倾销调查、技术标准认证等非关税壁垒增加，可能导致部分目标市场销量出现波动。
　　公司将密切关注并快速响应市场形势变化，持续提升商品、制造、营销能力，推进公司高质量发展。
　　2、行业竞争风险
　　一是存量竞争加剧，市场进入存量化博弈阶段，总量增长乏力，市场份额争夺激烈；二是产品迭代加速，新品迭代周期持续缩短，对研发响应速度和前瞻布局能力提出更高要求；三是低价竞争导致行业利润空间持续收窄，成本压力向全价值链传导。
　　公司将持续优化商品布局，持续提升商品竞争力；结合市场变化加速营销转型，强化营销精细化管理，打造核心营销力；以市场及客户为导向，推进制造转型升级，支撑公司经营目标达成。
　　3、原材料价格波动风险
　　自2025年下半年以来，钢材、铝材、碳酸锂及镍等主要原材料价格持续走高，预计2026年可能直接推高整车制造成本，企业盈利空间面临进一步挤压。
　　公司将通过深化合作与战略性储备，强化供应链资源保障，平抑现货市场价格波动风险；同时推进采购价格化降本管理，围绕车型平台优化、零部件标准化等多维度落实成本优化，对冲原材料涨价带来的盈利压力。 收起▲

　　一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明　　（一）主营业务　　公司是肩负东风轻型商用车事业发展壮大重任的大型股份制企业，是国内领先的轻型车整体运营解决方案提供商。公司致力于成为全球领先的轻型智慧物流创新合作伙伴，打造世界一流的轻型商用车企业。　　公司主营产品包括轻卡、小卡、专用车、工程自卸、VAN车、轻客、城市公交及专用底盘；应用场景主要涵盖了长/中/短途运输、城市配送、冷链物流、医疗服务、环卫清洁、危化品运输、起始及最后一公里运输等场景。发动机产品包括东风康明斯系列柴油发动机、东风及日产系列轻型柴油发动机。　　公司新能源产品主要如下：　　公司动力总成及水平事业覆盖2.5L-16L轻中重... 查看全部▼

　　一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
　　（一）主营业务
　　公司是肩负东风轻型商用车事业发展壮大重任的大型股份制企业，是国内领先的轻型车整体运营解决方案提供商。公司致力于成为全球领先的轻型智慧物流创新合作伙伴，打造世界一流的轻型商用车企业。
　　公司主营产品包括轻卡、小卡、专用车、工程自卸、VAN车、轻客、城市公交及专用底盘；应用场景主要涵盖了长/中/短途运输、城市配送、冷链物流、医疗服务、环卫清洁、危化品运输、起始及最后一公里运输等场景。发动机产品包括东风康明斯系列柴油发动机、东风及日产系列轻型柴油发动机。
　　公司新能源产品主要如下：
　　公司动力总成及水平事业覆盖2.5L-16L轻中重型发动机、缸体缸盖及铸件等，主要产品如下：
　　（二）经营模式
　　在制造方面，目前已形成在湖北襄阳的轻型商用车整车及中重型发动机生产基地和湖北十堰的轻型发动机生产基地。通过集聚制造领域先进技术，提升轻卡冲压、焊接、涂装、总装、车厢和车架制造效率，建立从研发、采购、制造到交付的数字制造系统，推进智能制造工厂精益运营，打造LCV数智化标杆工厂。
　　在零部件采购方面，坚持与供应商伙伴实现风险共担、成果共享的合作思路，持续推进供应商平台优化。公司与供应商共同推进供应链的创新和升级，以稳定的交付保障能力为前提，不断提升供应链的整体竞争力和质量水平，打造诚信透明、共同成长的责任供应链，实现供需双方的共创共赢。
　　在销售方面，主要采取在全国建立营销网络的代理销售模式，通过经销商为客户提供整车、零部件销售和售后服务工作。公司始终坚持以“客户为中心”，注重从品牌建设、网络布建、服务领先、明星车型打造、重点市场开拓、数字营销和机制创新等方面全面提升营销能力，不断强化从产品营销转向客户营销，提高客户满意度，打造营销核心竞争力。
　　在服务方面，公司以客户满意为引领，持续推动焕新“真美满”服务品牌，以客户满意为引领，为客户提供全生命周期、无间隙智能服务，坚持不懈推动服务创新，不断挖掘服务管理潜力，以更轻松、更顺畅的体验让客户更专注、更高效地行驶在创造幸福的路上。
　　（三）行业情况
　　根据中国汽车工业协会发布数据，2025年上半年商用车销售212.2万辆，同比增长2.58%，总体保持稳健发展。上半年，轻型商用车市场销售93.5万辆，同比增长4.94%。其中，国内燃油车市场份额受新能源车替代影响，呈现持续下滑态势；新能源车市场受益于技术革新及政策引导呈现快速增长态势，渗透率持续提升；出口市场保持增长，但受全球经济增速放缓及贸易摩擦加剧影响，累计增幅持续收窄。
　　2025年1-6月汽车市场销售情况

　　二、经营情况的讨论与分析
　　（一）报告期内公司经营情况
　　报告期内，公司坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，面对复杂的市场形势，持续推进转型升级,扎实做好生产经营与改革创新工作。公司重点围绕提升终端零售、调整销售结构、降低库存风险开展工作。报告期内，公司实现汽车销售6.89万辆，同比下滑18%；其中，国内市场销售6.18万辆，同比下滑13%，主要受新能源网络调整及新品销售未达预期影响；出口市场销售0.71万辆，同比下滑45.7%，主要受降低海外经销商库存风险及部分重点市场销量下滑影响。
　　（二）报告期内公司重点开展情况
　　整合国内燃油及新能源营销资源，推进油电网络融合和管理一体化，提升资源和管理效率；聚焦终端零售，强化大区营销精细化管理，强化整车计划一体化运营管理能力及供应链体系能力建设，保障营销订单及时交付；整合商研组织资源，推动企划、开发垂直管理，强化商研体系力及流程建设，提高市场响应速度；强化出口市场风险管控，聚焦海外重点市场培育及出口产品布局。

　　三、报告期内核心竞争力分析
　　（一）技术研发优势
　　公司始终专注于LCV事业的发展，重视技术研发投入，拥有独立的研发机构，持续推进“五化”技术攻关和智能网联布局。轻量化方面，广泛采用高强钢材料，引入轻质复合材料与创新工艺，整车自重处于行业领先水平。电动化方面，紧随行业趋势，布局纯电、混动、燃油、氢燃料等多能源技术路线，汽车产品布局实现由燃油向清洁能源迈进。智能化和网联化方面，高级别自动驾驶智能环卫车辆已在襄阳市实现公开道路商业化运营。
　　（二）商品布局优势
　　通过深入市场洞察、精准把握用户核心需求，完成产品外部市场定位和内部产品布局全方位规划，形成轻卡、小卡、专用车、工程车、VAN车、客车及底盘产品全面覆盖，满足不同细分市场需求。完善公司新能源及VAN车商品型谱，睿立达新能源VAN车及燃油VAN车已于上半年投放市场，下半年双排及明窗产品将按计划投放市场。在稳固国内市场基盘同时，积极拓展国际市场，布局满足左舵和右舵车型、多种排放标准、多燃料类型的完整产品线，适应多样化的使用场景需求。顺应智能化和网联化趋势，推出智能车载终端、车联网等智能化配置，提升产品科技含量和市场竞争力。
　　（三）智能制造优势
　　公司在制造领域以订单计划、产品数据、制造工艺为主线进行业务流程梳理，对工艺、生产、品质、装备、运营、EHS（环境、健康、安全）、现场管理七大业务系统实施数字化转型。在襄阳轻型商用车智能制造和绿色工厂升级项目中构建“制造运营中心、数字化工艺平台、高级计划排程、智慧物流、制造执行、数字化质量管理、设备&能源管理、数字化现场管理”8大核心应用系统、3层级结构以及智慧园区和生产控制中心，赋能生产制造实现数字化、智能化转型升级，达到国内领先智能化、信息化、绿色工厂标准。

　　四、可能面对的风险
　　1、市场变化风险
　　国内市场方面，由于受到物流行业需求波动、用户对新能源商用车的购置意愿及共享物流平台发展等影响，市场需求存在不确定性；国外市场方面，可能受到贸易壁垒、关税、汇率波动、出口国政策变化等影响，出口成本可能增加。公司将密切关注并快速响应市场形势变化，加速新生态模式构建，提升差异化竞争能力，促进高质量发展。
　　2、行业竞争风险
　　随着新能源商用车市场的兴起，越来越多的企业进入该领域，市场竞争日益激烈，企业之间的价格战、促销战频繁发生，存在企业利润空间被持续压缩的风险。
　　公司将聚力增效降本，优化商品布局，持续提升商品竞争力；结合市场变化加速营销转型，强化营销精细化管理，打造核心营销力；以市场及客户为导向，推进制造转型升级，支撑公司经营目标达成。
　　3、供应链与成本风险
　　一是行业中部分供应商对旺季准备不足，存在延迟交付甚至断供风险；行业竞争加剧，部分供应商自身风险抵御能力不足，存在经营倒闭风险。二是钢材、橡胶等大宗商品受地缘政治影响价格剧烈波动，直接影响整车制造成本和利润空间。
　　公司将进一步优化供应商风险识别机制，对供应商进行能力帮扶，强化供应商平台资源储备，保障供应链运营安全；强化采购降本价格化管理，聚焦车型轴、零件轴、职能轴推进价格化降本工作。 收起▲