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公司概要

公司亮点: 福建省高速公路的投资、建设、运营和管理企业 市场人气排名: 行业人气排名:
主营业务: 高速公路投资、建设、收费和运营管理。 所属申万行业: 铁路公路
概念贴合度排名:
财务分析:
可比公司
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全部 收起 家未上市公司
全部 收起
市盈率(动态): 9.756 每股收益:0.29元 每股资本公积金:0.60元 分类: 中盘股
市盈率(静态): 11.44 营业总收入: 22.68亿元 同比下降0.57% 每股未分配利润:2.21元 总股本: 27.44亿股
市净率: 0.88 净利润: 7.93亿元 同比下降0.22% 每股经营现金流:0.56元 总市值:103亿
每股净资产:4.27元 毛利率:60.51% 净资产收益率:6.95% 流通A股:27.44亿股
以上为三季报
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A股PK
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注:市值数据为截止上一交易日并已进行货币转换

近期重要事件

2024-12-20 融资融券:
2024-12-19 实施分红: 详情>> 10派0.5元(含税),股权登记日为2024-12-19,除权除息日为2024-12-20,派息日为2024-12-20
2024-12-07 发布公告: 《福建高速:福建高速2024年度中期利润分配方案公告》
2024-12-06 投资互动:
2024-11-07 发布公告: 《福建高速:福建高速2024年11月07日投资者关系活动记录表》
2024-10-31 发布公告:
2024-10-31 业绩披露: 详情>> 2024年三季报每股收益0.29元,净利润7.93亿元,同比去年增长-0.22%
2024-10-31 股东人数变化:
2024-10-17 发布公告: 《福建高速:福建高速关于控股股东股权结构变动的提示性公告》
2024-10-17 股权转让: 福建省交通运输厅拟转让福建省高速公路集团有限公司20.00%股权给福建省产业投资有限公司,进度:完成 详细内容▼
本次变动属于福建发展高速公路股份有限公司(以下简称公司)控股股东福建省高速公路集团有限公司(以下简称省高速集团)股权结构变动,系福建省交通运输厅将所持省高速集团20%股权无偿划转至福建省产业投资有限公司(以下简称省产投公司),未导致省高速集团持有公司股份数量及持股比例发生变化。本次权益变动后,福建省产业投资有限公司持有福建省高速公路集团有限公司20%股权。
2024-09-13 发布公告: 《福建高速:福建高速2024年09月13日投资者关系活动记录表》
2024-08-31 分配预案: 详情>> 2024年中报分配方案:不分配不转增,方案进度:董事会通过
2024-08-31 业绩披露: 详情>> 2024年中报每股收益0.19元,净利润5.31亿元,同比去年增长0.0048%
2024-08-31 股东人数变化:
2024-08-31 参控公司: 参控南平浦南高速公路有限责任公司,参控比例为%,参控关系为联营企业 其它参控公司 
参控海峡金桥财产保险股份有限公司,参控关系为联营企业

参控福建泉厦高速公路管理有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控福建省福泉高速公路有限公司,参控比例为63.0600%,参控关系为子公司

参控福建罗宁高速公路有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

2024-06-26 实施分红: 详情>> 10派1.2元(含税),股权登记日为2024-06-26,除权除息日为2024-06-27,派息日为2024-06-27
2024-05-30 股东大会: 召开年度股东大会,审议相关议案 详细内容 
1.审议2023年度董事会工作报告 2.审议2023年度监事会工作报告 3.审议2023年度财务决算议案 4.审议2024年度财务预算预案 5.审议2023年度及2024年度中期利润分配议案 6.审议2023年年度报告 7.审议关于修订公司《章程》及相关议事规则的议案 8.审议关于聘请2024年度审计机构的议案 9.审议福建高速股东回报规划(2024-2026年) 10.审议关于选举公司第十届董事会董事的议案 11.审议关于选举公司第十届董事会独立董事的议案 12.审议关于选举公司第十届监事会监事的议案
2024-04-30 业绩披露: 详情>> 2024年一季报每股收益0.09元,净利润2.44亿元,同比去年增长5.35%
2024-04-30 股东人数变化:
2024-04-18 业绩披露: 详情>> 2023年年报每股收益0.33元,净利润9.02亿元,同比去年增长7.36%
2024-04-18 股东人数变化:
2024-04-18 参控公司: 参控南平浦南高速公路有限责任公司,参控比例为29.7800%,参控关系为联营企业 其它参控公司 
参控海峡金桥财产保险股份有限公司,参控比例为18.0000%,参控关系为联营企业

参控福建泉厦高速公路管理有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控福建省福泉高速公路有限公司,参控比例为63.0600%,参控关系为子公司

参控福建罗宁高速公路有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

2024-03-12 新增概念: 增加同花顺概念“高股息精选”概念解析 详细内容 
高股息精选:福建高速连续3年股息率分别为:5.32%,5.17%,3.87%
2022-07-13 异动提醒: 更多>> 福建高速09:41分触及涨停,分析或为:公路铁路运输 涨停分析 ▼
公路铁路运输个股异动
1、发改委印发《国家公路网规划》:到2035年,基本建成覆盖广泛、功能完备、集约高效、绿色智能、安全可靠的现代化高质量国家公路网,形成多中心网络化路网格局,实现国际省际互联互通、城市群间多路连通、城市群城际便捷畅通、地级城市高速畅达、县级节点全面覆盖、沿边沿海公路连续贯通。 2、公司主营业务为高速公路投资、建设、收费和运营管理。主要产品为泉厦高速公路、福泉高速公路、罗宁高速公路。
(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)
2021-11-02 概念动态: “海峡两岸”概念有解析内容更新 详细内容 
海峡两岸:公司地处福建省福州市,主营业务为高速公路投资、建设、收费和运营管理。主要产品为泉厦高速公路、福泉高速公路、罗宁高速公路。

财务指标

报告期\指标 基本每股收益(元) 每股净资产(元) 每股资本公积金(元) 每股未分配利润(元) 每股经营现金流(元) 营业总收入(元) 净利润(元) 净资产收益率 变动原因
2024-09-30 0.29 4.27 0.60 2.21 0.56 22.68亿 7.93亿 6.95%
三季报
2024-06-30 0.19 4.15 0.60 2.11 0.34 14.77亿 5.31亿 4.66%
中报
2024-03-31 0.09 4.14 0.60 2.13 0.14 7.47亿 2.44亿 2.17%
一季报
2023-12-31 0.33 4.06 0.60 2.04 0.77 30.50亿 9.02亿 8.18%
年报
2023-09-30 0.29 4.04 0.60 2.03 0.56 22.81亿 7.95亿 7.20%
三季报

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主力控盘

指标/日期 2024-09-30 2024-06-30 2024-03-31 2023-12-31 2023-09-30 2023-06-30
股东总数 76114 74694 75966 77018 78018 80945
较上期变化 +1.90% -1.67% -1.37% -1.28% -3.62% -4.16%
提示:股票价格通常与股东人数成反比,股东人数越少,则代表筹码越集中,股价越有可能上涨

流通盘占比

截止2024-09-30,前十大流通股东持有16.86亿股,占流通盘61.43%,主力控盘度较高。

截止 2024-09-30
  • 合计12家机构持仓,持仓量合计16.64亿股,占流通盘合计60.64% 明细 >
  • 4 家其他机构,持仓量15.75亿股,占流通盘57.39% 明细 >
  • 2 家保险公司,持仓量4591.41万股,占流通盘1.67% 明细 >
  • 6 家基金,持仓量4326.35万股,占流通盘1.56% 明细 >

题材要点

要点一:天然的地理区位优势
       公司运营的主要路产具有北接长江三角洲,南连珠江三角洲,西通中部地区,东部对接台湾地区的独特区位优势。其中,所辖泉厦,福泉和罗宁高速,均属于国家高速公路沈(阳)海(口)线福建段的重要组成部分,贯通了福建省东南沿海经济最为发达的地区,天然成为了福建沿海黄金大通道。2022年福建省地区生产总值同比增长4.7%,比全国GDP增速高1.7个百分点,经济增长潜力巨大,公司主要路产凭借天然的区位优势,将在区域经济发展中长期受益,具有良好的发展前景。

要点二:高速公路主业
       公司主营业务为高速公路投资、建设、收费和运营管理,公司的经营模式是通过投资建设高速公路,收取车辆通行费的方式获得经营收益。公司运营管理的路段为泉厦高速公路(收费里程82公里)、福泉高速公路(收费里程167公里)和罗宁高速公路(收费里程33公里),合计运营里程为282公里。初步预计,2019年公司营业收入为27.52亿元左右,成本费用14.02亿元左右,归属母公司净利润6.62亿元左右。

要点三:参股厦门国际银行
       公司持有厦门国际银行股份2.66亿股,持股比例3.17%,位列第七大股东。

要点四:隶属福建国资
       公司控股股东为福建省高速公路集团,实际控制人为福建省国资委。

要点五:区位优势
       公司运营的主要路产具有北接长江三角洲,南连珠江三角洲,西通中部地区,东部对接台湾地区的独特区位优势。其中,所辖泉厦,福泉和罗宁高速,均属于国家高速公路沈(阳)海(口)线福建段的重要组成部分,贯通了福建省东南沿海经济最为发达的地区。公司主要路产凭借天然的区位优势,将在区域经济发展中长期受益,具有良好的发展前景。

要点六:良好的路段通行条件
       得益于公司主要路产扩建工程的提早谋划,路产通行能力大幅提升。公司获得了扩建后的优良高速公路资产,并已稳步进入收获期,同时优化了公司存量高速公路资产的收费期限结构。双向八车道的福泉高速和泉厦高速具有良好的通行条件,较好得承载了相当长一段时间内全社会不断增长的通行需求。公司主要路段的资产良好,盈利能力强,为公司稳步拓展可持续发展空间奠定了坚实的基础。

要点七:聚焦高速公路主业
       公司始终坚持“主业提升,投资驱动”的总体发展战略,一方面聚焦高速公路主业,发挥自身优势,推动福建省内高速公路高质量发展,另一方面积极探寻优质投资标的,持续提升公司价值。在主业方面,公司主营业务为高速公路投资,建设,收费和运营管理,公司的经营模式是通过投资建设高速公路,收取车辆通行费的方式获得经营收益。公司的营业收入主要来源于公司向车辆征收的高速公路通行费。公司运营管理的路段为泉厦高速公路(收费里程82公里),福泉高速公路(收费里程167公里)和罗宁高速公路(收费里程33公里),合计运营里程为282公里,公司参股浦南高速公路(收费里程245公里)。在投资方面,公司深度聚焦于金融行业投资。

龙虎榜

查看历史龙虎榜>>最近1年内该股未能登上龙虎榜。

大宗交易

查看历史大宗交易>>最近1年该股未发生大宗交易行为。

融资融券

查看历史融资融券信息>> 融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方,市场人气旺盛属强势市场;反之则属弱势市场。

交易日期 融资余额(元) 融资余额/流通市值 融资买入额(元) 融券卖出量(股) 融券余量(股) 融券余额(元) 融资融券余额(元)
2024-12-20 2.64亿 2.56% 925.49万 4000.00 1.71万 6.43万 2.64亿
2024-12-19 2.67亿 2.58% 1043.49万 - 1.31万 4.94万 2.67亿
2024-12-18 2.70亿 2.57% 1316.13万 1.30万 2.76万 10.57万 2.70亿
2024-12-17 2.70亿 2.54% 1681.22万 1.94万 3.87万 14.98万 2.70亿
2024-12-16 2.74亿 2.61% 1885.63万 - 1.93万 7.37万 2.74亿
2024-12-13 2.73亿 2.67% 1495.45万 - 1.93万 7.18万 2.73亿
2024-12-12 2.74亿 2.64% 1370.48万 - 1.93万 7.30万 2.74亿
2024-12-11 2.71亿 2.66% 646.10万 - 1.93万 7.16万 2.71亿
2024-12-10 2.72亿 2.68% 1600.19万 - 1.93万 7.12万 2.72亿
2024-12-09 2.63亿 2.57% 784.05万 - 1.93万 7.20万 2.63亿