主力控盘
指标/日期 | 2024-09-30 | 2024-06-30 | 2024-03-31 | 2024-02-29 | 2023-12-31 | 2023-09-30 |
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股东总数 | 22748 | 25648 | 42886 | 47392 | 33912 | 32177 |
较上期变化 | -11.31% | -40.19% | -9.51% | +39.75% | +5.39% | +0.02% |
提示:股票价格通常与股东人数成反比,股东人数越少,则代表筹码越集中,股价越有可能上涨 |
流通盘占比
公司亮点: 国内最大的罐式专用汽车生产企业之一 | 市场人气排名: 行业人气排名: |
主营业务: 重卡、专用汽车及汽车零部件的生产、研发与销售。 | 所属申万行业: 商用车 |
概念贴合度排名:
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可比公司
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全部
收起
家未上市公司
全部
收起
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公司名称: | |
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公司简介: 了解更多>> |
注:市值数据为截止上一交易日并已进行货币转换
报告期\指标 | 基本每股收益(元) | 每股净资产(元) | 每股资本公积金(元) | 每股未分配利润(元) | 每股经营现金流(元) | 营业总收入(元) | 净利润(元) | 净资产收益率 | 变动原因 |
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2024-09-30 | -0.57 | -1.81 | 4.83 | -7.82 | -0.29 | 30.82亿 | -3.72亿 | - |
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2024-06-30 | -0.23 | -1.48 | 4.83 | -7.48 | 0.09 | 18.98亿 | -1.53亿 | - |
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2024-03-31 | -0.10 | -1.34 | 4.83 | -7.35 | 0.06 | 9.17亿 | -6600.00万 | - |
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2023-12-31 | -1.47 | -1.24 | 4.83 | -7.25 | -0.20 | 38.77亿 | -9.63亿 | - |
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2023-09-30 | -0.20 | 0.04 | 4.83 | -5.97 | 0.60 | 26.55亿 | -1.28亿 | -154.10% |
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指标/日期 | 2024-09-30 | 2024-06-30 | 2024-03-31 | 2024-02-29 | 2023-12-31 | 2023-09-30 |
---|---|---|---|---|---|---|
股东总数 | 22748 | 25648 | 42886 | 47392 | 33912 | 32177 |
较上期变化 | -11.31% | -40.19% | -9.51% | +39.75% | +5.39% | +0.02% |
提示:股票价格通常与股东人数成反比,股东人数越少,则代表筹码越集中,股价越有可能上涨 |
流通盘占比
要点一:原拟定增收购南充发展 2023年9月份,公司决定终止本次重组事项。2023年5月份,公司拟以5.86元/股向吉利四川发行股份购买其持有的南充发展100%股权,并向不超35名符合中国证监会规定条件的特定对象发行股份募集配套资金,拟用于支付本次交易的中介机构费用,交易税费等并购整合费用,补充上市公司和标的公司流动资金,偿还债务及标的公司的项目建设等。截止至本预案签署日,标的公司的评估工作尚未完成。南充发展的主营业务为新能源大中型客车整车及核心零部件的研发,生产,销售和服务。南充发展主营产品涵盖了6米至12米各型号车型,燃料形式包含纯电动和氢燃料,可满足城市公交,公路客运,旅游大巴,单位班车等多种用途,产品性能优良,续航能力较强。
要点二:拟定增收购南充发展 2023年5月份,公司拟以5.86元/股向吉利四川发行股份购买其持有的南充发展100%股权,并向不超35名符合中国证监会规定条件的特定对象发行股份募集配套资金,拟用于支付本次交易的中介机构费用,交易税费等并购整合费用,补充上市公司和标的公司流动资金,偿还债务及标的公司的项目建设等。截止至本预案签署日,标的公司的评估工作尚未完成。南充发展的主营业务为新能源大中型客车整车及核心零部件的研发,生产,销售和服务。南充发展主营产品涵盖了6米至12米各型号车型,燃料形式包含纯电动和氢燃料,可满足城市公交,公路客运,旅游大巴,单位班车等多种用途,产品性能优良,续航能力较强。
要点三:专注新能源,清洁能源汽车 为积极响应国家“碳达峰,碳中和”战略目标号召,加快公司产品新能源化进程。根据公司战略发展需要,2022年6月15日,公司披露了第八届董事会第十七次会议决议公告,宣布公司将于2025年12月停止传统燃油车的整车生产,公司将专注于纯电动,甲醇动力,混合动力,氢燃料电池等新能源,清洁能源汽车业务。借助纯电动及换电重卡,及甲醇,燃油增程/混动重卡等具有较强竞争力的新能源产品,不断打造热点效应,占据产品先发优势,增强用户粘性,达成销售目标。
要点四:转型新能源停产燃油车 为积极响应国家“碳达峰,碳中和”战略目标号召,加快公司产品新能源化进程,根据公司战略发展需要,公司将于2025年12月停止传统燃油车的整车生产。公司将专注于纯电动,甲醇动力,混合动力,氢燃料电池等新能源,清洁能源汽车业务。公司将在2025年12月前继续进行传统燃油车的整车生产,并做好传统燃油车的退出及新能源,清洁能源汽车的承接工作。同时,公司将继续进行传统燃油车零部件的生产和供应,为现有传统燃油车客户持续提供售后服务保障。
要点五:品牌优势 公司拥有星马专用车和华菱重卡两大自主知识产权品牌产品,两者均为安徽省名牌产品。星马专用车是我国工程类专用汽车行业的重点骨干企业,公司的散装水泥车和混凝土搅拌运输车是市场知名品牌的专用车,公司全资子公司华菱汽车是国家定点载重汽车生产企业。另外公司不断研发出了LNG车型、星凯马、发动机等新产品并申报了工信部公告、燃油公告和环保公告;通过市场推介会等各种终端活动,把新产品推向市场,并鼓励经销商开展市场推介和宣传活动。目前,公司进一步加强品牌宣传力度,加大宣传投入,通过高速公路标牌及各种展会等扩大知名度和影响力,通过用户和经销商开展工地宣传和区域市场宣传,参与各种汽车业政策法规的研讨和论坛活动;同时深化品牌的精益化、优质化、高端化和人性化内涵,提高品牌的认知度和影响力。
要点六:完整产业链优势 公司兼具专用车、重型汽车生产资质,使得星马专用车与华菱重卡共享整车生产资源,同时,能够扩大上市公司的生产经营范围,使重型汽车生产与专用车生产能够有机结合,充分发挥本公司和华菱汽车在产业上的互补优势,从而在国内重型汽车行业和专用车行业具有更强的竞争力,延伸公司产业链。同时公司进一步发展公司上游的核心零部件,完善产品的产业链,为公司的长期可持续发展奠定良好基础。
营业部名称 | 买入金额(元) | 占总成交比例 | 卖出金额(元) | 占总成交比例 | 净额(元) |
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兴业证券股份有限公司中山分公司 | 941.44万 | 3.39% | 0.00 | 0.00% | 941.44万 |
国泰君安证券股份有限公司总部 | 936.35万 | 3.37% | 0.00 | 0.00% | 936.35万 |
华泰证券股份有限公司上海武定路证券营业部 | 891.61万 | 3.21% | 0.00 | 0.00% | 891.61万 |
中国银河证券股份有限公司南京江宁金箔路证券营业部 | 765.93万 | 2.76% | 0.00 | 0.00% | 765.93万 |
长江证券股份有限公司广东分公司 | 470.71万 | 1.69% | 0.00 | 0.00% | 470.71万 |
买入总计:4006.04万元 | |||||
华泰证券股份有限公司天津白堤路证券营业部 | 0.00 | 0.00% | 595.03万 | 2.14% | -595.03万 |
兴业证券股份有限公司中山分公司 | 0.00 | 0.00% | 570.45万 | 2.05% | -570.45万 |
海通证券股份有限公司杭州市心北路证券营业部 | 0.00 | 0.00% | 551.10万 | 1.98% | -551.10万 |
金元证券股份有限公司北京广渠门内大街证券营业部 | 0.00 | 0.00% | 538.69万 | 1.94% | -538.69万 |
中信证券股份有限公司余姚南雷路证券营业部 | 0.00 | 0.00% | 486.16万 | 1.75% | -486.16万 |
卖出总计:2741.43万元 | |||||
买卖净差:1264.61万元 |
查看历史大宗交易>>最近1年该股未发生大宗交易行为。
查看历史融资融券信息>> 融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方,市场人气旺盛属强势市场;反之则属弱势市场。
交易日期 | 融资余额(元) | 融资余额/流通市值 | 融资买入额(元) | 融券卖出量(股) | 融券余量(股) | 融券余额(元) | 融资融券余额(元) |
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2024-03-29 | 1.08亿 | -- | 0.00 | - | 1.67万 | 8.48万 | 1.08亿 |
2024-03-28 | 1.09亿 | -- | 86.93万 | - | 1.67万 | 8.48万 | 1.09亿 |
2024-03-27 | 1.15亿 | -- | 336.51万 | - | 3.28万 | 15.88万 | 1.15亿 |
2024-03-26 | 1.15亿 | -- | 776.62万 | - | 3.28万 | 16.83万 | 1.15亿 |
2024-03-25 | 1.13亿 | -- | 313.25万 | 6.00万 | 9.28万 | 49.09万 | 1.14亿 |
2024-03-22 | 1.20亿 | -- | 1062.43万 | - | 3.28万 | 19.29万 | 1.20亿 |
2024-03-21 | 1.26亿 | -- | 1802.21万 | - | 3.28万 | 19.55万 | 1.26亿 |
2024-03-20 | 1.18亿 | -- | 418.48万 | 6.00万 | 9.28万 | 53.92万 | 1.19亿 |
2024-03-19 | 1.17亿 | -- | 596.62万 | - | 3.28万 | 17.32万 | 1.18亿 |
2024-03-18 | 1.16亿 | -- | 260.06万 | - | 3.28万 | 17.22万 | 1.16亿 |