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公司概要

公司亮点: 从事专业化特种杂货远洋运输的公司 市场人气排名: 行业人气排名:
主营业务: 远洋及沿海货物运输。 所属申万行业: 航运港口
概念贴合度排名:
可比公司
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全部 收起 家未上市公司
全部 收起
市盈率(动态): 9.254 每股收益:0.56元 每股资本公积金:2.01元 分类: 中盘股
市盈率(静态): 13.94 营业总收入: 120.43亿元 同比增长33% 每股未分配利润:2.33元 总股本: 21.47亿股
市净率: 1.22 净利润: 12.02亿元 同比增长31.38% 每股经营现金流:1.09元 总市值:148亿
每股净资产:5.65元 毛利率:20.66% 净资产收益率:10.19% 流通A股:21.47亿股
以上为三季报
公司名称:
公司简称:
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A股PK
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注:市值数据为截止上一交易日并已进行货币转换

近期重要事件

2024-12-20 融资融券:
2024-12-13 投资互动:
2024-12-07 发布公告:
2024-11-30 发布公告:
2024-11-29 股东大会: 召开临时股东大会,审议相关议案 详细内容 
1.审议关于修订《公司章程》的议案 2.审议关于选举董事的议案
2024-11-28 发布公告: 《中远海特:中远海运特种运输股份有限公司关于控股股东增持计划进展的公告》
2024-11-28 股东增持:
2024-11-27 发布公告: 《中远海特:中远海运特种运输股份有限公司关于召开2024年第三季度业绩说明会的公告》
2024-11-26 新增概念: 增加同花顺概念“人民币贬值受益”概念解析 详细内容 
人民币贬值受益:根据2024年半年报,公司海外营收占比为66.13%,受益于人民币贬值。
2024-11-16 发布公告: 《中远海特:中远海运特种运输股份有限公司关于控股股东首次增持公司股份暨增持计划进展的公告》
2024-11-16 股东增持:
2024-10-30 业绩披露: 详情>> 2024年三季报每股收益0.56元,净利润12.02亿元,同比去年增长31.38%
2024-10-30 股东人数变化:
2024-10-21 增减持计划: 公司控股股东中国远洋运输有限公司计划自2024-10-21起至2025-04-20,拟使用不超过2.880亿元进行增持
2024-10-20 新增概念: 增加同花顺概念“回购增持再贷款概念”概念解析 详细内容 
回购增持再贷款概念:根据2024年10月20日公告,已获不超过2.88亿元股票专向贷款
2024-10-16 诉讼仲裁: 公司收到和发起诉讼仲裁共计1起,合计涉案金额:2.693亿元
2024-08-31 分配预案: 详情>> 2024年中报分配方案:不分配不转增,方案进度:董事会通过
2024-08-31 业绩披露: 详情>> 2024年中报每股收益0.34元,净利润7.29亿元,同比去年增长13.38%
2024-08-31 股东人数变化:
2024-08-31 参控公司: 参控上海中远海运特种运输有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司 其它参控公司 
参控洋浦中远海运特种运输有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控道达尔润滑油(中国)有限公司,参控比例为20.0000%,参控关系为联营企业

参控厦门中远海运特种运输有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控天津中远海运特种运输有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控安吉中远海特滚装运输(上海)有限公司,参控关系为联营企业

参控广州中远海运建设实业有限公司,参控比例为42.0500%,参控关系为联营企业

参控广州广裕仓码有限公司,参控关系为联营企业

参控广州远洋运输有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控广州远海汽车船运输有限公司,参控比例为42.5000%,参控关系为联营企业

参控广州远海特种运输有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控广州远鑫投资有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控上海南华国际物流有限公司,参控比例为50.0000%,参控关系为子公司

参控上海远至信供应链管理有限公司,参控关系为合营企业

参控中远海运半潜船(欧洲)有限公司,参控比例为70.0000%,参控关系为子公司

参控中远海运广州打捞局半潜船运输有限公司,参控比例为65.0000%,参控关系为子公司

参控中远海运(日本)东方轮船株式会社,参控关系为联营企业

参控中远海运特种运输(东南亚)有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控中远海运特种运输(美洲)有限公司,参控比例为70.0000%,参控关系为子公司

参控中远海运集团财务有限责任公司,参控比例为6.7226%,参控关系为其他

参控中远航运(香港)投资发展有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

2024-07-23 股东人数变化:
2024-07-19 实施分红: 详情>> 10派2.48元(含税),股权登记日为2024-07-19,除权除息日为2024-07-22,派息日为2024-07-22
2024-06-22 增发提示: 详情>> 2023-03-30增发预案披露,非公开增发不超过6.44亿股,拟募集资金35.00亿元,进度:交易所审核通过
2024-06-21 股东大会: 召开临时股东大会,审议相关议案 详细内容 
1.审议关于延长向特定对象发行股票股东大会决议有效期的议案 2.审议关于提请股东大会延长授权董事会办理向特定对象发行股票具体事宜有效期的议案
2024-05-22 股东大会: 召开年度股东大会,审议相关议案 详细内容 
1.审议关于公司2023年度董事会工作报告的议案 2.审议关于公司2023年度监事会工作报告的议案 3.审议关于公司2023年度财务决算报告的议案 4.审议关于公司2023年度利润分配预案的议案 5.审议关于公司2023年年度报告的议案 6.审议关于公司2024年度对外担保额度的议案 7.审议关于公司聘请2024年度审计师的议案 8.审议关于制定《中远海运特种运输股份有限公司独立董事工作制度》的议案 9.审议关于选举董事的议案
2024-05-09 新增概念: 增加同花顺概念“央企国企改革”概念解析 详细内容 
央企国企改革:公司最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会
2024-04-30 业绩披露: 详情>> 2024年一季报每股收益0.16元,净利润3.4亿元,同比去年增长-12.54%
2024-04-30 股东人数变化:
2024-03-28 业绩披露: 详情>> 2023年年报每股收益0.50元,净利润10.64亿元,同比去年增长29.58%
2024-03-28 股东人数变化:
2024-03-28 股东人数变化:
2024-03-28 参控公司: 参控上海中远海运特种运输有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司 其它参控公司 
参控中远海运广州打捞局半潜船运输有限公司,参控比例为65.0000%,参控关系为子公司

参控中远海运特种运输(美洲)有限公司,参控比例为70.0000%,参控关系为子公司

参控中远航运(香港)投资发展有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控厦门中远海运特种运输有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控天津中远海运特种运输有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控广州远洋运输有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控广州远海特种运输有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控广州远鑫投资有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控洋浦中远海运特种运输有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控广州远海汽车船运输有限公司,参控比例为42.5000%,参控关系为联营企业

参控中远海运集团财务有限责任公司,参控比例为6.7226%,参控关系为其他

参控中远海运特种运输(东南亚)有限公司,参控比例为100.0000%,参控关系为子公司

参控中远海运半潜船(欧洲)有限公司,参控比例为70.0000%,参控关系为子公司

参控上海南华国际物流有限公司,参控比例为50.0000%,参控关系为合营企业

参控上海远至信供应链管理有限公司,参控比例为50.0000%,参控关系为合营企业

参控广州中远海运建设实业有限公司,参控比例为42.0500%,参控关系为联营企业

参控道达尔润滑油(中国)有限公司,参控比例为20.0000%,参控关系为联营企业

参控安吉中远海特滚装运输(上海)有限公司,参控关系为联营企业

参控广州广裕仓码有限公司,参控关系为联营企业

参控湛江远洋船舶供应有限公司,参控关系为联营企业

2023-09-01 监管问询: 2023-09-01收到再融资意见函
2023-05-30 监管问询: 2023-05-30收到再融资问询函
2022-11-17 增减持计划: 公司其他股东前海开源定增11号资产管理计划计划自2022-12-08起至2023-03-07,拟减持不超过6440万股,占总股本比例3.00%
2022-05-20 资产收购: 拟受让中远海运集团财务有限责任公司部分股权,进度:进行中 详细内容▼
  中远海运特种运输股份有限公司(以下简称“公司”或“中远海特”)于2022年5月19日与中国远洋海运集团有限公司(以下简称“中远海运集团”)、中远海运控股股份有限公司(以下简称“中远海控”)、中国远洋运输有限公司(以下简称“中国远洋”)、中远海运集装箱运输有限公司(以下简称“中远海运集运”)、中远海运发展股份有限公司(以下简称“中远海发”)、中远海运能源运输股份有限公司(以下简称“中远海能”)及中远海运物流有限公司(以下简称“中远海运物流”)共同签署附生效条件的《增资协议》,约定在中远海运集团财务有限责任公司(以下简称“财务公司”或“中远海运财务”)股权结构调整获得中国银行保险监督管理委员会上海监管局批准并交割完毕后,公司将与前述各方同比例向财务公司现金增资13,500,000,000元,其中公司增资人民币907,551,000元(以下简称“本次增资”或“本次交易”)。关于财务公司的股权结构调整的具体内容,详见公司于同日在指定信息披露媒体公告的《中远海运特种运输股份有限公司关于放弃中远海运集团财务有限责任公司股权转让所涉优先购买权的关联交易公告》。
2022-05-20 资产收购: 拟受让中远海运集团财务有限责任公司33.449%股权,进度:进行中 详细内容▼
  本次股权调整以股权转让的方式进行。其中,公司全资子公司广州远洋运输有限公司拟向公司转让财务公司3.5214%的股权;中远海运发展股份有限公司拟向中国远洋运输有限公司转让财务公司10%的股权;中远海运国际货运有限公司、中远海运(天津)有限公司、中远海运(青岛)有限公司、中远海运(厦门)有限公司、中远造船工业有限公司、中远船务工程集团有限公司、中国船舶燃料有限责任公司拟向中远海运控股股份有限公司转让其合计持有的财务公司15.1258%股权;中国外轮代理有限公司、中国外轮理货有限公司拟向中远海运物流有限公司转让其合计持有的财务公司4.8018%股权。本次股权调整完成后,财务公司部分原有股东退出,财务公司的股东数量由15家调整为8家。
2022-04-26 增减持计划: 公司持股5%以上一般股东前海开源定增11号资产管理计划计划自2022-05-20起至2022-11-15,拟减持不超过1.073亿股,占总股本比例5.00%
2021-03-31 概念动态: “航运概念”概念有解析内容更新 详细内容 
航运概念:中远海特主营特种船运输及相关业务, 目前拥有规模和综合实力居世界前列的特种运输船队,经营管理半潜船、多用途船、重吊船、纸浆船、汽车船、木材船和沥青船等各类型船舶约100 艘 300 多万载重吨。公司航线覆盖全球,船舶航行于 160 多个国家和地区的 1600 多个港口之间。同时,公司是全球唯一的具备北极和南极两个极地航线成功运营经验的航运公司。
2019-06-22 股权激励: 激励计划拟授予的期权为4293万份,占当时总股本比例2.00%,初始行权价3.49元,激励方案有效期6年,当前进度为实施

财务指标

报告期\指标 基本每股收益(元) 每股净资产(元) 每股资本公积金(元) 每股未分配利润(元) 每股经营现金流(元) 营业总收入(元) 净利润(元) 净资产收益率 变动原因
2024-09-30 0.56 5.65 2.01 2.33 1.09 120.43亿 12.02亿 10.19%
三季报
2024-06-30 0.34 5.48 2.01 2.11 0.56 74.80亿 7.29亿 6.17%
中报
2024-03-31 0.16 5.54 2.01 2.18 0.31 34.30亿 3.40亿 2.90%
一季报
2023-12-31 0.50 5.38 2.01 2.02 1.38 120.07亿 10.64亿 9.63%
年报
2023-09-30 0.43 5.30 2.01 1.96 0.85 90.55亿 9.15亿 8.30%
三季报

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主力控盘

指标/日期 2024-09-30 2024-07-20 2024-06-30 2024-03-31 2024-02-29 2023-12-31
股东总数 88620 93779 95171 100978 102915 109864
较上期变化 -5.50% -1.46% -5.75% -1.88% -6.33% +0.54%
提示:股票价格通常与股东人数成反比,股东人数越少,则代表筹码越集中,股价越有可能上涨

流通盘占比

截止2024-09-30,前十大流通股东持有12.4亿股,占流通盘57.76%,主力控盘度较高。

截止 2024-09-30
  • 合计11家机构持仓,持仓量合计12.26亿股,占流通盘合计57.12% 明细 >
  • 5 家其他机构,持仓量11.82亿股,占流通盘55.09% 明细 >
  • 1 家保险公司,持仓量3034.19万股,占流通盘1.41% 明细 >
  • 5 家基金,持仓量1346.70万股,占流通盘0.63% 明细 >

题材要点

要点一:多用途船和重吊船业务
       截止至2022年末,公司拥有32艘多用途船共95.2万载重吨,24艘重吊船共计64.2万载重吨。公司多用途船和重吊船队以客户为中心,为一汽,三一,柳工,徐工等客户量身定制“端到端”的“直客专班快线”,携手东方电缆圆满完成英国SSE全程物流项目,开创公司与客户深度绑定的战略合作新模式,实现与客户共赢,推出“半潜船 重吊船”联合解决方案,解决客户舱位短缺难题的同时迅速占领市场,建立差异化竞争优势,打开重吊船迈向高端市场的通道。2022年,公司多用途船和重吊船队的经营效益同比得到大幅提升。公司自有及租入的多用途船队共实现营业收入人民币37.02亿元,同比增加26.63%,占公司船队营业收入32.41%,实现船队营业利润人民币5.91亿元,同比增加1.41亿元。自有及租入重吊船队共实现营业收入人民币22.27亿元,同比增加39.36%,占船队营业收入19.49%,实现营业利润人民币3.43亿元,同比增加1.51亿元。

要点二:纸浆船业务
       2022年,公司以经营性租赁方式接入5艘6.2万吨多用途专业纸浆船,截止至2022年末,公司拥有及经营性租赁租入的纸浆船队规模扩充至18艘共计111.3万载重吨。公司与全球主要纸浆厂商建立了良好合作关系,2022年与多家纸浆客户新签,续签纸浆海运长约,纸浆产业链经营货源储备不断充实,成功开发溶解浆业务,纸浆货物品类不断丰富,以海运为基础,着力构建纸浆运输海陆协同产业链体系,合资组建上海远至信供应链管理有限公司,加快节点布局,提速纸浆物流,竞争力不断提升。公司自有及租入的纸浆船队共实现营业收入人民币19.02亿元,同比增加80.37%,占公司船队营业收入16.65%,实现营业利润人民币1.31亿元,同比增加0.46亿元。

要点三:半潜船业务
       2022年,公司接入1艘8万吨半潜船,截止至2022年末,公司共拥有半潜船9艘,计45.1万载重吨。公司抓住全球转型清洁能源的机遇,加大海工直接客户营销力度,积极开发海缆铺设,强化“运输 安装”等海上风电全产业链业务,落实POOL经营模式,进一步巩固行业地位,市场引领能力稳步提升。公司自有及租入的半潜船队共实现营业收入人民币23.38亿元,同比增加71.96%,占公司船队营业收入20.47%,实现营业利润人民币3.25亿元,同比增加0.99亿元。

要点四:汽车船业务
       截止至2022年末,公司拥有4艘汽车船,计5.5万载重吨。2022年,公司成功与上港集团,上汽安吉物流新成立广州远海汽车船运输有限公司,开辟中东汽车船班轮航线,相继与东风柳汽,一汽签署了长约合同,实现与主机厂的深度绑定。公司自有及租入的汽车船队共实现营业收入人民币3.52亿元,同比减少21.72%,占公司船队营业收入3.08%,实现营业利润人民币1.02亿元,同比增加0.64亿元。

要点五:汽车或汽车零部件运输
       2022年8月5日公司在投资者互动平台表示,公司多用途船可根据客户的需求,运输整车或汽车零部件。

要点六:特种船运输及相关业务
       公司主营特种船运输及相关业务,以“打造全球领先的特种船公司,实现向‘产业链经营者’和‘整体解决方案提供者’转变”为战略目标,本着“举重若轻的实力,举轻若重的精神”的理念,致力于打造世界一流的特种船队。公司目前拥有规模和综合实力居世界前列的特种运输船队,经营管理半潜船,多用途船,重吊船,纸浆船,汽车船,木材船和沥青船等各类型船舶约100艘300多万载重吨。2021年,公司计划完成总货运量超过1,300万吨。

要点七:航线覆盖全球
       公司的航线覆盖全球,船舶航行于160多个国家和地区的1600多个港口之间。以远东为依托,在欧洲航线、美洲航线、非洲航线、泛印度洋航线、泛太平洋航线上,已经形成了较强的优势。并积极开拓了大西洋航线、澳新航线等新航线。同时,公司是全球唯一的具备北极和南极两个极地航线成功运营经验的航运公司。公司可以根据客户需要和项目具体情况,灵活安排船舶装卸港口,工程项目到哪里,公司的航线就延伸到哪里,确保货物安全到达。凭借着超群实力,打造了数百个国际重大项目的经典运输案例,频频刷新“超极限”运输记录。

要点八:参股道达尔
       道达尔润滑油(中国)有限公司主要从事道达尔品牌车用润滑油、工业润滑油等的生产、仓储和销售等,公司实收资本940万美元。公司全资子公司广远公司持股占比20%。

要点九:公司发展战略
       公司以“打造全球综合竞争力最强的特种船公司,成为国际领先的工程物流服务商”为愿景。公司将坚持“特”字发展战略,专注三个市场——工程项目、重大件设备和专业货源运输市场;聚焦三种服务——为客户提供个性化海上运输、大型工程海上安装、以及工程项目整体解决方案;培育三大能力——承揽全球最大项目的能力、服务全球最大客户的能力、抗周期发展和持续盈利的能力。

要点十:积极发展航运相关产业
       公司积极发展航运相关产业,包含船舶技术工程服务,船舶物资供应,船舶通信导航服务等业务,已形成一定的规模和市场优势,对内为航运主业提供强有力的支持和保障,对外打造专业品牌,和航运主业形成有益互补和协调发展。

要点十一:全球经营服务网络
       目前,公司已形成了以中国本土为依托,以日本,韩国,东南亚,欧洲,南美,非洲和西亚等为辐射区域的全球经营服务网络,在远东至东南亚及澳新,远东至红海及欧洲地中海,远东至印度洋及波斯湾,远东至美洲,远东至非洲,大西洋南北航线等航线上,形成了稳定可靠的准班轮运输优势,船舶可全球航区航行,靠泊于160多个国家和地区的1500多个港口,也是拥有南北极地水域航行经验的船东。同时,通过多用途船,重吊船和半潜船队的合理构成,货物承运能力实现了从1吨至10万吨的全覆盖,整体船队呈现出多用途化,大型化,重吊化,船队整体竞争力不断增强,拥有了载重吨位和船型最全,货物吨位覆盖最广,装卸方式最多样的特种船队,可为广大客户提供安全,快捷,环保的运输服务。

龙虎榜

查看历史龙虎榜>>最近1年内该股未能登上龙虎榜。

大宗交易

查看历史大宗交易>>最近1年该股未发生大宗交易行为。

融资融券

查看历史融资融券信息>> 融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方,市场人气旺盛属强势市场;反之则属弱势市场。

交易日期 融资余额(元) 融资余额/流通市值 融资买入额(元) 融券卖出量(股) 融券余量(股) 融券余额(元) 融资融券余额(元)
2024-12-20 5.11亿 3.45% 1936.22万 2400.00 2.62万 18.10万 5.11亿
2024-12-19 5.08亿 3.37% 3351.51万 4900.00 2.38万 16.73万 5.08亿
2024-12-18 4.97亿 3.24% 4692.85万 1100.00 3.13万 22.35万 4.98亿
2024-12-17 4.83亿 3.24% 1170.95万 1.24万 3.10万 21.51万 4.83亿
2024-12-16 4.87亿 3.26% 1175.39万 - 1.86万 12.95万 4.87亿
2024-12-13 5.04亿 3.40% 2981.93万 - 1.86万 12.85万 5.04亿
2024-12-12 5.00亿 3.27% 2063.33万 - 1.86万 13.22万 5.00亿
2024-12-11 5.01亿 3.34% 1999.80万 1.19万 1.86万 13.00万 5.01亿
2024-12-10 5.04亿 3.43% 2203.30万 - 6700.00 4.59万 5.04亿
2024-12-09 5.04亿 3.43% 2374.42万 - 6700.00 4.58万 5.04亿