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序号 概念名称 龙头股 概念解析
1 动力电池回收 百川股份 寒锐钴业 腾远钴业
 公司旗下先进储能材料国家工程研究中心的镍氢电池回收项目已经启
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       公司旗下先进储能材料国家工程研究中心的镍氢电池回收项目已经启动,锂电池回收业务正在通过金川科力远参股子公司兰州金川金科资源循环科技有限公司开展。
2 锂电池 正丹股份 百川股份 海油发展
 在民品电池领域,公司有生产一次性锂电池以及磷酸铁锂系列电池。
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       在民品电池领域,公司有生产一次性锂电池以及磷酸铁锂系列电池。
3 新材料概念 正丹股份 宝丽迪 百川股份
 公司是中国唯一一家能为镍氢动力电池提供配套原材料的企业。20
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       公司是中国唯一一家能为镍氢动力电池提供配套原材料的企业。2010年8月,公司联合中南大学资产经营有限公司、中国纳米科学中心等单位共同设立先进储能材料国家工程研究中心有限责任公司,公司出资3500万元,占35%。 新公司经营范围为高性能镍电池、锂电池、燃料电池等关键材料及储能技术与系统集成产品的研发、生产和经营。该项投资将对公司未来发展形成技术支撑,有利于拓宽先进储能材料领域市场。
4 新能源汽车 百川股份 万安科技 宗申动力
 新能源汽车用高镍电池属于锂电,公司车载锂电产品及相关材料正处
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       新能源汽车用高镍电池属于锂电,公司车载锂电产品及相关材料正处在开发和测试阶段。
5 燃料电池 安洁科技 金龙汽车 科华控股
 拥有镍氢电池线,满足6万辆混动汽车的需求,产品是目前氢燃料电
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       拥有镍氢电池线,满足6万辆混动汽车的需求,产品是目前氢燃料电池汽车电电混合动力最佳辅助电源;18年8月,8.19亿收购CHS36.97%股权(合计持有87.99%),标的主营混合动力系统,其中电电混合动力是用于氢燃料电池电动汽车的混合动力系统。
6 共享单车 科力远 浙文互联 永安行
 在共享电单车领域,与“HELLO”建立了战略合作关系。
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       在共享电单车领域,与“HELLO”建立了战略合作关系。
7 储能 百川股份 苏交科 星华新材
 经发改委批复成立先进储能材料国家工程研究中心,是国内先进储能
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       经发改委批复成立先进储能材料国家工程研究中心,是国内先进储能技术及关键储能材料领域唯一的国家级工程研究中心,凝聚了大批国内外行业专家,建设了专业化的研发团队。
8 氢能源 海油发展 宗申动力 惠博普
 2024年1月23日互动易回复:公司先进储能材料国家工程研究
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       2024年1月23日互动易回复:公司先进储能材料国家工程研究中心已和国家纳米科技中心签订框架开发协议共同研究开发制氢用泡沫金属;与传统材料相比,新型制氢用泡沫金属可将催化性能提升3~10倍,能耗降低20%左右。目前正在进行多款小试样品的生产,预计2024年初会交付两款不同的小样到客户,并尽快展开中试。电解水制氢项目后续将成为公司综合性研发项目,其中包含电解水制氢催化剂、制氢材料、工作系统等多方面的研发。
9 固态电池 中钢天源 金龙羽 腾远钴业
 2024年3月28日互动易:公司在电池行业深耕多年,长期稳定
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       2024年3月28日互动易:公司在电池行业深耕多年,长期稳定的为世界知名企业提供优质服务,其中部分客户有固态电池业务规划,公司作为重要供应商会紧跟客户技术路线,将做好研发储备工作。公司已展开应用于固态电池的相关材料的研究项目,小试阶段较为顺利,将在2024年内完成中试验证,该技术和材料可以广泛应用于半固态电池、全固态电池以及液态电池。

其他概念

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序号 概念名称 概念解析
1 绿色消费
 公司是国内唯一一家能为镍氢动力电池提供配套原材料的企业。混合动力汽车(HEV)被认为是今后
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       公司是国内唯一一家能为镍氢动力电池提供配套原材料的企业。混合动力汽车(HEV)被认为是今后10年最实用,最具有前景的环保节能车型,预计到2020年全球HEV将达到2500万辆,而研究及使用结果表明在HEV所用动力电池中,镍氢动力电池综合性能最佳
2 稀有金属
 公司正在推进对稀土加工冶炼企业益阳鸿源稀土有限责任公司的重大资产重组工作,以谋求上游原材料
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       公司正在推进对稀土加工冶炼企业益阳鸿源稀土有限责任公司的重大资产重组工作,以谋求上游原材料稀土资源。

题材要点

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要点一:第二大股东吉利科技
       截止2023年6月末,吉利科技集团持有公司10.41%股权。
       截止2023年6月末,吉利科技集团持有公司10.41%股权。 收起>>
要点二:碳酸锂和磷酸铁锂项目
       2022年6月份,公司拟与宜丰县人民政府签订《关于湖南科力远新能源股份有限公司在江西宜丰工业园区兴建投资项目合同书》,公司或关联公司在宜丰县人民政府工业园区布局
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       2022年6月份,公司拟与宜丰县人民政府签订《关于湖南科力远新能源股份有限公司在江西宜丰工业园区兴建投资项目合同书》,公司或关联公司在宜丰县人民政府工业园区布局投资项目,项目名称为“3万吨电池级碳酸锂材料项目”“6万吨高功率磷酸铁锂正极材料项目”及“混合动力技术平台项目”。项目总投资不少于35亿元。 收起>>
要点三:制氢设备材料
       电解水制氢则是最具发展潜力的氢能供应方式,针对其成本居高不下的痛点,常德力元创新研发了制氢用泡沫金属,产品具有比表面积大,制氢效率高等特点,可全面强化电解槽催化
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       电解水制氢则是最具发展潜力的氢能供应方式,针对其成本居高不下的痛点,常德力元创新研发了制氢用泡沫金属,产品具有比表面积大,制氢效率高等特点,可全面强化电解槽催化性能,实现制氢能耗和设备成本“双降”,提升了制氢经济性。目前常德力元已配合国内客户完成中试,产品在提升制氢效率,降低制氢成本方面表现出色,并有望在2022年年中实现批量供货。 收起>>
要点四:储能板块
       公司与科力远控股的合资公司数智能源,结合科力远控股在数字孪生智慧能源管理系统领域的技术优势与公司在电池及电池管理系统领域的产品优势,共同开发了“镍氢锂电混储数智
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       公司与科力远控股的合资公司数智能源,结合科力远控股在数字孪生智慧能源管理系统领域的技术优势与公司在电池及电池管理系统领域的产品优势,共同开发了“镍氢锂电混储数智能源系统”,开拓新型储能应用市场。2022年初,数智能源中标了英利智慧(保定)新能源科技有限公司储能项目,成为其2021年获批的河北保障性光伏项目的储能供应商,公司将为该项目配套电池及电池管理系统。 收起>>
要点五:电池材料板块
       公司子公司常德力元,科霸公司和科力美均已进入丰田全球供应链体系,且已成为丰田国内HEV上游产业链对应环节的独家供应商,即丰田国内HEV所需动力电池均由科力美独家
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       公司子公司常德力元,科霸公司和科力美均已进入丰田全球供应链体系,且已成为丰田国内HEV上游产业链对应环节的独家供应商,即丰田国内HEV所需动力电池均由科力美独家供应,科力美所需动力电池正负极板均由科霸公司独家供应,科霸公司所需泡沫镍材料均由常德力元独家供应。受丰田混动汽车市场超预期影响,科力美,科霸公司,常德力元均实施了增能扩产计划,预计到2021年6月份以上公司产能将同步扩产至48万台套/年,同时公司钢带和合金粉等电池材料也正在进入丰田供应链体系。综上所述,一方面在丰田HEV产业链的价值在不断提升,为与丰田进一步加深合作打牢基础,另一方面公司将随着相关产品销量翻倍增长,从而带来规模效益及协同价值。常德力元作为全球最大的泡沫镍制造商,除为丰田HEV产业链配套外,其在传统民生市场一直处于行业领导地位。 收起>>
要点六:混合动力总成系统平台
       公司拥有混合动力总成系统平台,其运营主体为公司的控股子公司CHS公司,吉利、长安、云内等国内知名整车企业均出资参股CHS公司并进行了产业合作,旨在通过核心技术全
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       公司拥有混合动力总成系统平台,其运营主体为公司的控股子公司CHS公司,吉利、长安、云内等国内知名整车企业均出资参股CHS公司并进行了产业合作,旨在通过核心技术全面开放、合作共享的方式,与各整车厂联合开发,推进我国汽车产业转型升级,扩大混合动力的联盟阵营,打造国内技术水平领先的混合动力生态圈。公司现已自主研发和掌握了多项混合动力系统的核心技术,并依托现有行业经验丰富的研发团队,以市场为导向,广泛开展与整车企业的合作开发,追求产品质量的提升以及成本的进一步下降。同时,公司组建了以钟发平博士为核心的先进储能材料研发团队,以CHS公司张彤博士为核心的科力远混合动力系统研发团队。公司拥有532项国内专利和6项国际专利,动力总成系统技术总体达到国际领先水平。 收起>>
要点七:镍氢动力电池龙头
       公司的主要产品聚焦于混合动力汽车领域,其中镍氢动力电池系列产品在中国具有较强的市场地位。公司是中国唯一生产镍氢动力电池正负极片和镍氢动力电池的厂商(其中,公司的
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       公司的主要产品聚焦于混合动力汽车领域,其中镍氢动力电池系列产品在中国具有较强的市场地位。公司是中国唯一生产镍氢动力电池正负极片和镍氢动力电池的厂商(其中,公司的参股40%的子公司科力美生产的镍氢动力电池是专供给丰田在中国生产的混合动力车型,公司的全资子公司科霸公司是生产镍氢动力电池正负极片和镍氢动力电池的厂商)。公司也是丰田在中国镍氢电池正负极片和镍氢动力电池的独家供应商,而丰田是全球销售混合动力汽车(HEV)最多的车企(除丰田外,其他车企在中国生产的HEV混合动力汽车搭载的镍氢电池有从公司采购,也有从国外进口)。此外,公司也是中国生产动力电池泡沫镍的唯一厂商,国内市场份额100%。 收起>>
要点八:新能源汽车核心零部件制造商
       公司是集设计、开发、生产、销售、服务于一体的节能与新能源汽车核心零部件制造商,致力于构建节能与新能源汽车动力总成系统集成平台以及公共出行市场的运营推广。经过多年
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       公司是集设计、开发、生产、销售、服务于一体的节能与新能源汽车核心零部件制造商,致力于构建节能与新能源汽车动力总成系统集成平台以及公共出行市场的运营推广。经过多年在混合动力领域的苦心经营和经验积累,公司目前已基本形成了一条由产业链资源以及终端汽车示范运营和融资租赁服务所构成的完整产业链,致力于提供基于节能与新能源汽车的动力总成整套解决方案。公司主营业务包括电池材料、动力电池、民用电池、混动系统总成四大板块。公司主要产品及服务包括民用泡沫镍(镍氢电池原材料之一)、钢带(镍氢电池原材料之一)、镍氢民用电池等公司传统产品,以及公司战略转型后聚焦于混合动力汽车领域的主轴业务,其产品和服务具体包括镍氢动力电池材料、镍氢动力电池极片、镍氢动力电池、混合动力总成系统(HEV和PHEV)与绿色出行服务等业务。 收起>>
要点九:超级电容电池材料
       公司持有先进储能材料国家工程研究中心有限责任公司87.5%股权,主要业务:镍系列电池材料,锂系列电池材料,超级电容电池材料,燃料电池材料的研究开发及技术服务,电
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       公司持有先进储能材料国家工程研究中心有限责任公司87.5%股权,主要业务:镍系列电池材料,锂系列电池材料,超级电容电池材料,燃料电池材料的研究开发及技术服务,电池检测服务。 收起>>
要点十:高端产品独特“护城河”
       作为功率型电池,HEV动力电池在电池材料与结构,成本控制难度,循环寿命,充放电倍率等方面具有较高的技术壁垒,公司国际一流客户更是对相关产品的一致性,安全性,数据
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       作为功率型电池,HEV动力电池在电池材料与结构,成本控制难度,循环寿命,充放电倍率等方面具有较高的技术壁垒,公司国际一流客户更是对相关产品的一致性,安全性,数据可追溯性等方面有着更加严格的要求。公司通过在该领域多年深耕与打磨,建立了完备的数字化智能制造产业链,可有效保障各工艺环节生产品质性能,同时也可对任一产品任一生产环节的生产数据进行追溯,以便发现问题后及时,精准诊断与改善。此外,公司将引进数字孪生技术,用于提前模拟产品生产过程中可能会出现的各类问题,以便提前采取预防,调试和维护等措施,进一步提升生产效率和数字化管理水平。目前公司是丰田HEV车载动力电池关键材料在华唯一供应商,也是国内搭载HEV车型最多的动力电池关键材料供应商。未来将依托与国际高端客户的战略合作关系及公司数字化智能制造产业链管理水平,继续拓展其他电池及材料领域的合作空间,不断拓宽高端产品独特“护城河”。 收起>>
要点十一:国家级专精特新“小巨人”
       公司在服务国际客户的过程中,持续满足客户严苛品质需求,大力推动信息化,数字化质量管理工具与运用模式的探索与应用,实现产业链的精益协同和数字化,智能化发展。以此为
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       公司在服务国际客户的过程中,持续满足客户严苛品质需求,大力推动信息化,数字化质量管理工具与运用模式的探索与应用,实现产业链的精益协同和数字化,智能化发展。以此为依托,常德力元,湖南科霸两家子公司先后获评国家级专精特新“小巨人”。目前,公司正依托已有的智能制造,数字化管理基础与经验,结合数字孪生智能优化管理技术,对正在布局的锂电材料产业链全面实行数字化赋能。 收起>>