公司旗下先进储能材料国家工程研究中心的镍氢电池回收项目已经启动，锂电池回收业务正在通过金川科力远参股子公司兰州金川金科资源循环科技有限公司开展。

       2025年6月29日微信公众号，6月27日，在中固时代（北京）新能源科技有限公司（简称“中固时代”）固态电池中试线开工仪式上，科力远与中固时代、太行先进储能技术研究院（简称“太行研究院”）正式签署战略合作协议，与中固时代签署增资协议，合力推进固态电池、干法电极等领域的技术研发与产业化应用。

       根据2024年6月14日互动易：公司的四座矿区中目前同安矿已实现稳定出矿，在正常生产经营中；党田矿也正加快推进主体巷道工程施工，力争早日建成投产；另外两座矿正在详勘，后续的矿山建设和扩产工作也在紧锣密鼓的推进中。根据已有的详勘报告和预测，我们所拥有的四座锂矿矿石资源储量预测不低于1200万吨，结合地下矿石锂元素含量更高的特点，四座矿总储量折合碳酸锂当量约40万吨。 目前公司锂矿产能为20万吨，计划扩产到80万吨，可满足2万吨碳酸锂的生产需求。此外，公司依托先进材料国家工程中心与中南大学合作，在洞采矿的选、冶技术上加速技术改良，预期该技术产业化应用后，锂云母精矿冶炼过程锂的浸出率提高8%以上，碳酸锂生产后的渣量将减少50%以上。目前子公司金丰锂业的碳酸锂产能为1万吨，主要采用的是部分同安瓷矿，部分外采精矿的模式。

       新能源汽车用高镍电池属于锂电，公司车载锂电产品及相关材料正处在开发和测试阶段。

       拥有镍氢电池线,满足6万辆混动汽车的需求,产品是目前氢燃料电池汽车电电混合动力最佳辅助电源;18年8月,8.19亿收购CHS36.97%股权(合计持有87.99%),标的主营混合动力系统,其中电电混合动力是用于氢燃料电池电动汽车的混合动力系统。

       湖南科力远新能源股份有限公司的主营业务是先进电池及关键材料的技术开发与产业化探索。公司的主要产品是镍电池材料、锂电池材料、动力电池、消费类电池、储能电池。

       2024年3月4日互动易，目前已在电动共享单车、3C产品配套、智能家居等领域，与哈罗单车、怪兽充电、美团充电柜等两轮车及充电柜头部企业实现战略合作。

       根据2025年5月20日公告：公司通过储能产业基金（公司参股 49.75%） 投资建设储能电站， 主要布局电网侧储能， 并由公司在建设阶段负责储能柜及储能集成系统的生产， 从而实现储能产品的销售收入和利润， 这一部分预计将成为公司未来 3 年储能业务的主要收入来源。 同时在电站运营过程中， 公司还可根据在储能产业基金的持股比例获得电站运营产生的利润的投资收益。 储能产业基金投资的储能电站， 收益模式分为容量租赁、 电力市场化交易、 辅助服务（调峰、 调频） 及容量补偿等， 其中主要的收入来源是电力市场化交易： 即储能电站通过参与电力现货市场， 在电价低谷时段充电、 高峰时段放电， 从而获取价差收益的模式。

       2024年1月23日互动易回复：公司先进储能材料国家工程研究中心已和国家纳米科技中心签订框架开发协议共同研究开发制氢用泡沫金属；与传统材料相比，新型制氢用泡沫金属可将催化性能提升3~10倍，能耗降低20%左右。目前正在进行多款小试样品的生产，预计2024年初会交付两款不同的小样到客户，并尽快展开中试。电解水制氢项目后续将成为公司综合性研发项目，其中包含电解水制氢催化剂、制氢材料、工作系统等多方面的研发。

       2025年6月16日互动易，公司消费类锂电池营收保持高速增长的势头，与消费类电池领域的多家行业的头部企业建立了长期的战略合作伙伴关系，一批电动滑板车、电动两轮车、扫地机器人、民用充电宝行业的客户已相继下达订单。

       2025年6月16日互动易：科力远是《可信区块链实体资产可信上链技术规范》（以下简称《规范》）的参与编写单位。2025年3月26日，《规范》正式立项并启动撰写，作为首个RWA上链技术规范，标志着实体资产 RWA 迈入标准化新阶段，公司在其中积极发挥作用，助力构建可信数字基座。作为一家致力于技术创新和行业发展的企业，公司将结合自身业务探索其在独立储能电站等相关节能减排领域的实体资产的应用，以协同区块链技术发展。

       根据2024年9月6日互动易：宜春力元的亏损减少主要原因为其子公司金丰锂业锂电材料收入及毛利增加导致；同时，宜春力元下属常德力元作为全球最大的泡沫镍制造商，除了为国内混合动力汽车镍氢动力电池产业链配套外，在消费类镍电市场一直处于行业领导地位，上半年泡沫镍在消费类、军工、航天发动机、数据中心等领域的应用均实现销量增长。

       根据2024年年报：常德力元作为全球最大的泡沫镍制造商，除了为国内HEV镍氢动力电池产业链配套外，在消费类镍电市场一直处于行业领导地位。2024年上半年，消费类泡沫镍实现销量136.36万㎡，同比增长8.09%，市场占有率保持领先地位；钢带实现销量291.4吨，同比增长14.79%；特种泡沫金属实现了在军工、航天发动机等领域的应用，实现销量6.01万㎡，同比增长32.76%。

       根据2024年9月6日互动易：宜春力元的亏损减少主要原因为其子公司金丰锂业锂电材料收入及毛利增加导致；同时，宜春力元下属常德力元作为全球最大的泡沫镍制造商，除了为国内混合动力汽车镍氢动力电池产业链配套外，在消费类镍电市场一直处于行业领导地位，上半年泡沫镍在消费类、军工、航天发动机、数据中心等领域的应用均实现销量增长。

       2024年半年报，常德力元作为全球最大的泡沫镍制造商，除了为国内HEV镍氢动力电池产业链配套外，在消费类镍电市场一直处于行业领导地位。2024年上半年，消费类泡沫镍实现销量136.36万㎡，同比增长8.09%，市场占有率保持领先地位；钢带实现销量291.4吨，同比增长14.79%；特种泡沫金属实现了在军工、航天发动机等领域的应用，实现销量6.01万㎡，同比增长32.76%。

       公司预计2025-01-01到2025-12-31业绩：归属于母公司股东的净利润13500万元至15800万元,增长幅度为72.76%至102.20%;上年同期业绩：归属于母公司股东的净利润7814.20万元,基本每股收益0.0469元;

       根据2026年2月4日互动易：公司下属常德力元作为全球最大的泡沫镍制造商，除了为国内混合动力汽车镍氢动力电池产业链配套外，亦在新型储能市场实现了应用领域拓展，通过为一家储能企业的出口用镍锌电池提供基础材料，在数据中心备用电源系统及储能电池市场实现规模应用。

       2025年年报，公司基于AI的零碳方舟系统开发，提升储能电站智能化运营水平，获取售电牌照及虚拟电厂运营资格，打造能源数字化核心竞争力。

       2026年4月25日公告，海外两轮车“油改电”减排方面，科力远与印尼本土企业PT BATTERY BANK INDONESIA（BBK）签署战略合作协议，在东南亚搭建“电池生产—换电运营—电池回收”的完整小动力电池产业链。在印尼，超1.3亿辆燃油摩托车带来的环境问题日益严峻，政府明确到2025年将20%燃油二轮车转换为电动二轮车，总量达180万辆，并规划2040年起全面停止销售燃油二轮车，电动摩托车保有量到2030年有望达约5,500万辆，占总量的45%。科力远通过电池产品和服务输出，在东南亚市场直接推动燃油摩托车的电动替代，让骑手每日能源成本较燃油车降低约40%，减少当地交通领域碳排放，同时构建起“电池生产—换电运营—电池回收”的闭环体系，将电池全生命周期管理纳入绿色链条。

       公司是国内唯一一家能为镍氢动力电池提供配套原材料的企业。混合动力汽车(HEV)被认为是今后10年最实用，最具有前景的环保节能车型，预计到2020年全球HEV将达到2500万辆，而研究及使用结果表明在HEV所用动力电池中，镍氢动力电池综合性能最佳

       公司正在推进对稀土加工冶炼企业益阳鸿源稀土有限责任公司的重大资产重组工作，以谋求上游原材料稀土资源。