数智工程、勘察设计与试验检测、新材料及机电设备的生产与销售。
数智工程领域、勘察设计与试验检测领域、新材料及机电设备生产与销售领域
机电工程 、 信息化服务 、 公路勘察设计 、 市政环保 、 咨询检测 、 新材料 、 机电设备
一般项目：信息系统集成服务；公路水运工程试验检测服务；工程和技术研究和试验发展；建筑信息模型技术开发、技术咨询、技术服务；规划设计管理；工程管理服务；工程造价咨询业务；工程技术服务（规划管理、勘察、设计、监理除外）；软件开发；信息技术咨询服务；数据处理和存储支持服务；人工智能公共数据平台；科技中介服务；电子产品销售；机械电气设备销售；计算机软硬件及辅助设备零售；地质勘查技术服务；土地整治服务；土地调查评估服务；地理遥感信息服务；矿产资源储量估算和报告编制服务；社会稳定风险评估；不动产登记代理服务；以自有资金从事投资活动；节能管理服务；安全咨询服务；环保咨询服务；环境保护监测；环境保护专用设备制造；环境保护专用设备销售；生态恢复及生态保护服务；生态资源监测；海洋环境服务；自然生态系统保护管理；水文服务；市政设施管理；水土流失防治服务；水利相关咨询服务；新材料技术推广服务；废旧沥青再生技术研发；园林绿化工程施工；国内贸易代理；销售代理；货物进出口；技术进出口；进出口代理；对外承包工程；非居住房地产租赁；机械设备租赁；信息系统运行维护服务（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）许可项目：建筑智能化系统设计；建设工程勘察；建设工程设计；建设工程施工；建设工程质量检测；地质灾害治理工程勘查；地质灾害治理工程设计；地质灾害治理工程施工；地质灾害危险性评估；国土空间规划编制；测绘服务；矿产资源勘查；安全评价业务；天然水域鱼类资源的人工增殖放流（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准）
营业收入 X
| 业务名称 | 营业收入(元) | 收入比例 | 营业成本(元) | 成本比例 | 主营利润(元) | 利润比例 | 毛利率 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| 客户名称 | 销售额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 广州市韦雷电子科技有限公司 |
2647.72万 | 1.08% |
| 南丹县城乡建设投资有限责任公司 |
2213.95万 | 0.91% |
| 田东县公安局 |
1757.19万 | 0.72% |
| 广西电视台 |
1399.77万 | 0.57% |
| 广西承远商贸有限公司 |
1231.48万 | 0.50% |
| 供应商名称 | 采购额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 四川九州电子科技股份有限公司 |
1.11亿 | 9.03% |
| 西安海数多媒体技术有限公司 |
6121.99万 | 4.97% |
| 江苏银河电子股份有限公司 |
5118.45万 | 4.16% |
| 广西大华信息技术有限公司 |
4604.15万 | 3.74% |
| 杭州万隆光电设备股份有限公司 |
4436.89万 | 3.60% |
| 客户名称 | 销售额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 广西电视台 |
1459.76万 | 0.73% |
| 广西壮族自治区教育技术装备中心 |
1348.78万 | 0.67% |
| 南丹县城乡建设投资有限责任公司 |
895.13万 | 0.44% |
| 南宁瀚桥通讯设备有限公司 |
891.45万 | 0.44% |
| 北京电视台 |
841.27万 | 0.42% |
| 供应商名称 | 采购额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 四川九州电子科技股份有限公司 |
1.17亿 | 13.19% |
| 广州杰赛科技股份有限公司 |
5231.27万 | 5.90% |
| 西安海数多媒体技术有限公司 |
5028.01万 | 5.67% |
| 深圳创维-RGB电子有限公司 |
4296.61万 | 4.82% |
| 杭州万隆光电设备股份有限公司 |
3210.27万 | 3.62% |
| 客户名称 | 销售额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 广西壮族自治区公安厅 |
5496.56万 | 3.02% |
| 广西壮族自治区文化厅 |
2766.31万 | 1.52% |
| 广西电视台 |
2498.77万 | 1.38% |
| 百色市公安局 |
1373.04万 | 0.76% |
| 广西壮族自治区教育技术装备中心 |
965.69万 | 0.53% |
| 供应商名称 | 采购额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 四川九州电子科技股份有限公司 |
9648.41万 | 11.08% |
| 深圳创维-RGB电子有限公司 |
6837.33万 | 7.85% |
| 江苏银河电子股份有限公司 |
4400.65万 | 5.06% |
| 福建神州电子股份有限公司 |
3529.18万 | 4.05% |
| 广州杰赛科技股份有限公司 |
3331.16万 | 3.83% |
一、报告期内公司从事的业务情况 2025年，公司完成重大资产置换并更名为北投科技，现持有交科集团51%股权，原广播电视相关业务已完全剥离，主营业务相应转型为数智工程、勘察设计与试验检测、新材料及机电设备的生产与销售等领域。各领域业务情况如下： （一）数智工程领域 公司数智工程业务涵盖机电工程与信息化服务两大方向，是国内高速公路数智工程领域综合能力较强的公司之一，具备为该领域提供全过程整体解决方案的综合实力。 1.机电工程 核心业务涵盖公路交通机电工程（包括收费系统、通信系统、监控系统、供配电系统及隧道机电系统）设计、研发、系统集成施工，有效支撑智慧高速、数字化转型示范区等项目的数... 查看全部▼
一、报告期内公司从事的业务情况
2025年，公司完成重大资产置换并更名为北投科技，现持有交科集团51%股权，原广播电视相关业务已完全剥离，主营业务相应转型为数智工程、勘察设计与试验检测、新材料及机电设备的生产与销售等领域。各领域业务情况如下：
（一）数智工程领域
公司数智工程业务涵盖机电工程与信息化服务两大方向，是国内高速公路数智工程领域综合能力较强的公司之一，具备为该领域提供全过程整体解决方案的综合实力。
1.机电工程
核心业务涵盖公路交通机电工程（包括收费系统、通信系统、监控系统、供配电系统及隧道机电系统）设计、研发、系统集成施工，有效支撑智慧高速、数字化转型示范区等项目的数智化改造建设。公司承担了广西90%以上的高速公路机电项目，累计建设里程达9000多公里，400余个收费站和4000余条收费车道，近几年高速公路机电工程稳居广西乃至全国前列。
2.信息化服务
公司具备智能化模型、算法工具和数据服务能力，核心功能涵盖保障行车安全、提升通行效率、实现智能交通管理，通过设计、安装、调试和维护等多专业协同作业，支撑高速公路的数字化转型、自动化运营与智能服务；拥有数百人信息化研发团队，通过全球软件领域权威CMMI5认证。公司聚焦两大方向：一是推动高速公路收费系统迭代，将数字技术与收费业务场景深度融合；二是加快公路交通基础设施数字化转型，发布交通垂直领域大模型、承接多式联运协同平台等典型项目；同时积极推动产业链智能化升级，参建中越友谊关智慧口岸，将信息化技术广泛应用于交通与物流、智慧口岸、政务服务、能源与环保、应急安全、低空经济等多个领域。
自主研发（自主产权）的数字化产品有：广西高速公路收费清分系统、智慧高速云控平台、公路全生命周期建管养一体化平台、桥梁隧道边坡健康监测系统、智慧环保管控平台等50多个信息化系统及数字化平台。
（二）勘察设计与试验检测领域
公司勘察设计业务主要为公路、市政、环保等领域提供从规划咨询、勘察设计到技术服务的全过程服务，业务范围覆盖全国多省份，核心业务包括公路及市政工程勘察设计、工程咨询、地质灾害监测设计和施工、环评水保咨询等，连续十二年获交通运输部设计、施工AA最高等级信用评价。
1.公路勘察设计
公司具备公路设计行业甲级、工程勘察综合甲级、咨询甲级等多项资质,为广西交通运输行业智库联盟秘书处单位。重点打造“交通政策研究、地质工程与安全应急、工程数字技术”三大中心和“交通司法鉴定中心、应急救援勘测队”两大平台。代表性项目包括交通运输部科技示范工程兰州至海口高速公路广西钦州至北海段改扩建工程、现役世界最大跨波形钢腹板连续刚构桥飞龙大桥等。
2.市政环保
公司拥有工程咨询资信甲级、市政行业（道路工程、桥梁工程）设计甲级等多项资质。环评为全区唯一A级信用机构，水保获评双5星等级，拥有交通运输部省级行业监测中心站，能为市政、环水、新能源等领域综合提供解决方案，形成项目策划、规划咨询、勘察设计、施工运营和新技术新产品研发等全产业链服务。高质量完成广西高速公路网规划、梧州港规划、柳江航道等重大项目环保、水保咨询、生态修复等超1万余项，技术能力达到行业内领先水平。
3.咨询检测
公司拥有包含20余名博士的专业技术团队，是全国八家具备全资质的检测机构之 一、全国十家5A级检测机构之一，是广西唯一一家取得公路水运工程质量检测全资质的检测单位，同时具备CMA、CNAS等资质，涉及公路、水运、房建、市政等各建设工程领域，业务范围遍布全国。公司多次代表交通运输部和广西交通运输厅、执法局、质监鉴定中心开展国检、全广西50条在建高速公路质量督查。先后承担港珠澳大桥、平陆运河、平南三桥、天峨龙滩特大桥等数个世界级工程检测咨询任务。
（三）新材料及机电设备生产与销售领域
1.新材料
公司新材料业务聚焦道路结构与路用材料专业领域内的重大关键技术、前瞻性技术攻关及新型路用材料研发与应用，是广西乃至全国的公路科技研发基地、技术创新基地和科技成果转化基地，研发了广西典型固废循环利用材料、绿色低碳型建养新产品、新技术。相关成果曾获广西科学
技术奖一等奖，是广西首个被交通运输部认定的固废利用绿色路用新材料，拥有广西交通行业首个“双碳”重点实验室，建成绿色道路建养材料科技成果转化中试研究基地。拥有行业重点实验室－工程研究中心－科技成果转化中试基地的全链条研发应用及产业研究平台及能力。公司主要产品包括新一代高性能橡胶改性沥青、复合改性沥青、耐久型水性标线材料、固废基胶凝材料等新材料，可广泛应用于公路、建筑、市政等多场景工程中。
2.机电设备
机电设备生产及销售方面，公司聚焦重点项目建设，梳理需求、协同各方攻克供应难题，完成LED智能雾灯、车道配电箱、GNSS接收机、气象站、灾害识别报警系统等自产产品生产超1万件。
基于上述业务板块的深厚积累，公司坚持市场导向，依托高等级科研平台、高素质人才团队，以及信息化集成能力，为项目业主提供覆盖项目前期咨询、勘察设计，中期集成施工、信息化服务、检测，以及后期运营维护的项目全生命周期的一站式服务，在业内具备较高知名度与影响力。公司以自主研发为核心，采用产品+服务+渠道一体化经营模式，通过自主研发、标准化生产、项目化交付实现价值输出，并持续强化技术更新升级与跨行业复制推广能力，以适应市场变化、支撑高质量发展。
二、报告期内公司所处行业情况
2025年数字中国、交通强国、“双碳”战略、新型城镇化等国家重大战略深度交汇，新一代信息技术与实体经济融合加速；广西大力实施工业强桂重点培育有色金属及关键金属材料、先进钢铁材料、人工智能及新一代信息技术、机械及高端装备制造、绿色建材等十大现代化支柱产业，公司业务覆盖的新一代信息技术、交通基建、城市服务、绿色环保等多领域与区域产业导向高度契合，均处于政策红利释放与产业升级关键期。行业整体呈现“科技赋能、效率提升、绿色低碳、服务延伸”的核心发展特征：
（一）宏观经济环境
2025年是“十四五”规划收官之年，面对国内外经济环境复杂变化，我国经济呈现“顶压前行、向新向优、稳中有进”的特征。根据国家统计局发布的《2025年国民经济和社会发展统计公报》，全国全年GDP突破140万亿元，较上年增长5%，全国固定资产投资（不含农户）485,186亿元，比上年下降3.8%，其中基础设施投资下降2.2%。2025年全国交通固定资产投资完成35,953亿元，比2024年下降5.1%，投资规模连续两年有所回落，随着城镇化率突破67%，我国交通基础设施大规模集中建设期基本结束，全国公路总里程增长趋于停滞，高速公路网趋于饱和，新增里程主要集中在西部补短板区域。行业呈现“总量趋稳、结构优化”特征，市场重心从“增量扩张”转向“存量优化”，从“以建为主”转向“建管并重”，投资重点向存量设施更新改造、功能提升与智慧化升级倾斜，对精细化、全生命周期服务能力的要求持续提高。根据中国智能交通协会发布的《2025年智慧交通产业发展报告》，2025年全国智慧交通投资规模达3500亿元，同比增长12%，占交通总投资比例提升至9.7%，智慧交通成为交通强国建设的核心增长极。区域层面，平陆运河、西部陆海新通道、沿边临港产业园、中国—东盟产业合作区等国家级重大工程进入建设高峰期，智慧交通、绿色基建、新型基础设施投资逆势增长。自治区“十五五”规划明确提出构建“陆海空数”四位一体互联互通网络、打造国际大通道、平陆运河经济带等目标，将交通基础设施数字化、智能化改造置于突出位置。根据广西壮族自治区统计局《2025年广西国民经济和社会发展统计公报》，广西2025年规模以上高技术制造业增加值同比增长23.7%，数字经济核心产业中互联网和相关服务、软件和信息技术服务业营业收入分别增长33.9%、15.8%，工业领域人工智能核心产业产值突破890亿元，新产业、新产品对工业增长贡献超50%；先进钢铁材料、绿色建材、固废资源化利用等领域产业政策密集出台，新一代信息技术、新能源、新材料等战略性新兴产业成为经济增长新引擎。
（二）人工智能及新一代信息技术行业
国家层面，随着数字中国、交通强国战略深入推进，交通基础设施建设加速向数字化、智能化转型，智慧交通、智能建造成为行业升级核心方向。2025年交通运输部等七部门联合印发《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》，明确提到2027年人工智能在行业典型场景广泛应用，建成一批标志性创新工程，市场需求从单一项目建设向全生命周期运营、数据价值挖掘、生态构建深化。区域层面，广西将人工智能及新一代信息技术列为“四千亿级新兴支柱产业”，规划建设面向东盟的人工智能国际合作高地，《广西“人工智能+交通运输”行动方案》提出到2028年落地不少于30个典型应用场景，构建以平陆运河为牵引的智慧水运网、面向东盟的智慧物流信息平台等量化目标，智慧交通建设正从点状应用向“公、铁、水、空”一体化协同的体系化方向发展。
（三）数智工程行业
2025年国家数据局印发《数字基础设施建设三年行动计划（2025—2027年）》，提出到2027年重点交通枢纽、高等级航道、重要高速公路的数字化覆盖率达到80%以上；交通运输部《公路水运基础设施数字化实施方案》明确要求新建高速公路、港口码头100%配套数字孪生系统，存量设施3年内完成数字化改造比例不低于40%；住建部、发改委联合印发《关于加快推进房屋建筑和市政基础设施工程数字化监管的意见》，要求政府投资项目全面应用智慧工地管理系统，推动BIM、物联网、大数据等技术在工程全生命周期集成应用。根据工信部统计数据，2025年全国重点领域数智工程投资规模达1.2万亿元，同比增长16%，其中交通、市政、能源领域数智化改造增速均超过20%。广西“十五五”规划将交通基础设施数字化、智能化改造列为重点任务，叠加机械及高端装备制造产业发展导向，智慧工地、数字孪生航道、多式联运信息平台、低空经济装备配套等项目需求持续释放，数智工程业务覆盖领域从传统高速公路机电建设，逐步向水运、口岸、园区、市政等多场景延伸。
（四）勘察设计行业
全社会固定资产投资增速放缓背景下，勘察设计行业市场化改革持续深化，业务结构呈现三大转型升级趋势：市政建设领域，得益于国家推进城市更新战略及广西基础设施补短板政策驱动，区域内老旧小区改造、地下管网升级、乡村路网提升等需求持续释放，根据住房和城乡建设部数据，“十五五”期间全国地下管网改造投资需求超5万亿元；智慧城市与智慧园区领域，根据国际数据公司（IDC）数据，预计2028年市场规模将增至1.2万亿元，智慧园区正从企业集聚的3.0阶段向“全要素聚合、全场景智慧”的4.0阶段跃迁，根据广西壮族自治区大数据发展局发布的《广西数字经济发展三年行动方案（2024—2026年）》，广西明确提出2026年数字经济核心产业增加值达2000亿元的目标，伴随中国—东盟数字经济产业园等跨境合作项目落地，区域内智慧化建设相关的勘察设计需求将持续释放；新基建领域，低空经济、智慧交通、数字孪生、多式联运等新基建加快推进，带动通用机场、智慧公路、数据中心、智能港口等领域设计需求提升。
（五）综合检测行业
全国公路养护理念已由“重建轻养”向“建养并重”转变，2025年《国家公路网养护工程管理办法》明确将三级及以下公路养护补贴标准提升30%，引导地方政府专项债券向养护项目倾斜，为市场注入政策与资金动能。同时，人工智能、大数据、北斗高精度定位等技术与检测业务深度融合，推动行业从“项目制服务”向“平台+数据+咨询”综合解决方案升级，逐步向一体化服务、智能检测等领域升级。根据中研普华产业研究院《2025年中国交通检测行业发展蓝皮书》，2025年全国交通检测市场规模超800亿元，预计到2030年将突破1500亿元，年复合增长率约13%。
（六）环保安全行业
一是智慧安全监测与应急处置。2025年中共中央、国务院印发《国家突发事件总体应急预案》，要求加强气象、水文、地震、地质、生态环境等领域监测与预警；修订后的《中华人民共和国安全生产法》强制要求企事业单位增加安全投入、提升应急能力，交通、矿山、电力、石化等传统高危行业正从“被动防护”向“主动预警+智能应急”升级，对智能化监测预警系统、新型救援装备需求巨大。根据工信部数据，2025年全国安全应急产业市场规模达2.8万亿元，其中安全应急装备重点领域市场规模为1万亿元左右。广西地处洪涝、山体滑坡等自然灾害多发区，2025年自治区应急厅、自然资源厅、水利厅、住建厅的安全应急预算资金合计达39.6亿元，区域市场需求稳定。二是生态环境修复与治理，《中华人民共和国生态环境法典》将于2026年8月15日起施行，我国生态环境治理进入法治化新阶段。广西已划定7个重金属重点治理区，建立“十五五”生态修复项目库，农用地重金属整治、矿山修复、边坡治理为刚性任务。2026年广西推进18个县域农用地重金属污染溯源、10个重点县域污染源整治，叠加交通、水利工程配套生态治理需求，市场规模持续扩容。
（七）固废利用材料行业
国家“双碳”战略推动交通领域绿色低碳转型，根据交通运输领域绿色低碳发展要求，“十四五”期间新增绿色低碳材料使用率需达到30%以上，新建公路废旧路面材料循环利用率需达到90%以上，绿色低碳成为行业发展硬性要求。随着全国高速公路陆续进入养护周期，橡胶沥青、固废基胶凝材料、耐久型水性标线等绿色路用材料需求稳步增长。工业固废资源化领域，广西将先进钢铁材料、有色金属及关键金属材料列为万亿级、五千亿级支柱产业，大宗工业固废产出规模持续增长，根据中国钢铁工业协会公开数据及行业测算，2025年我国粗钢产量约10.8亿吨，按粗钢生产过程中14%的钢渣产生率估算，全年钢渣产量约1.51亿吨，累计堆存量约16.56亿吨；工业和信息化部等六部门联合印发《赤泥综合利用行动方案》，提出到2027年和2030年新增赤泥综合利用率分别达到15%和25%，明确在广西开展赤泥综合利用产业化示范工程，大宗工业固废高值化利用市场空间广阔。
（八）新兴拓展行业领域
一是低空经济，《广西低空经济高质量发展行动方案（2024—2026年）》提出到2026年形成500亿元产业规模，建设300个以上起降场地和5个通用机场，打造面向东盟的低空经济高地，低空基础设施建设、场景应用及保障服务市场快速增长。二是新能源与交能融合，2025年交通运输部等十部门联合印发《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》，要求加快交通基础设施清洁能源开发利用。广西《西部陆海新通道新能源公路货运走廊建设方案》明确在国省干线和高速公路布局“边坡+光伏”、源网荷储充一体化项目。三是智能装备，《交通运输标准提升行动方案（2024—2027年）》要求推动基础设施数字化转型、支撑自动驾驶和车路协同发展。随着智慧高速建设、存量高速公路智能化改造推进，智能传感器、隧道控制设备、智能照明装备等需求持续增长。四是城市服务，根据广西《持续推进城市更新五年行动方案（2026—2030年）》，“十五五”期间广西将完成4万套以上城市危旧房隐患销号、推进2000个城镇老旧小区改造、建设250个完整社区，城市更新、智慧社区、智慧水务等市场需求持续释放。
三、经营情况讨论与分析
2025年是“十四五”规划的收官之年，也是“十五五”规划的谋篇布局之年，更是公司顺利实施重大资产置换，实现全面战略转型的落地之年。公司紧紧围绕年度经营目标与总体发展战略，牢牢把握促转型、强动能、提质效、控风险的工作主线，主动变革、锐意进取，推动经营基本面企稳回升、核心业务协同突破、科技创新成果涌现、治理体系持续优化，高质量发展基础得到进一步夯实。
（一）经营亏损显著收窄，经营基础企稳改善
报告期内，公司实现营业收入35.95亿元，实现净利润-2.58亿元，其中归属于上市公司股东的净利润-3.77亿元，同比减亏3.09亿元。本年度业绩亏损主要系重组置出资产广电科技经营亏损影响，根据《企业会计准则》相关规定，广电科技在置出完成前（2025年1月至8月）的经营业绩仍需纳入公司本年度合并财务报表范围。受原有业务市场萎缩影响，广电科技经营持续亏损，该部分亏损按规定并入公司财务报表，是导致公司本年度合并层面业绩亏损的直接原因。
随着重大资产置换全面完成，公司主营业务全面切换至智慧交通领域。重组置入资产交科集团在2025年度实现营业收入28.42亿元，净利润2.42亿元，展现出良好的盈利能力与发展韧性。同时，交科集团始终保持高强度研发投入，投入强度达到4.48%，为传统业务转型升级、新兴业务战略布局以及运营效率优化提供了坚实的技术支撑。整体而言，报告期内公司经营结构显著优化，亏损幅度大幅收窄，经营基本面呈现企稳回升态势。
（二）核心业务协同并进，重点项目落地见效
报告期内，公司推动各业务板块协同发展，坚定不移“走出去”，多个重点项目成功落地。
数智工程板块，公司深耕技术与市场双维度布局，年内成果丰硕。在机电业务方面，公司成功中标多项标志性项目：包括西部陆海新通道（平陆）运河船闸电气设备采购及安装工程№2标段，公司的首个区外机电养护项目日喀则养护中心高等级公路机电设施日常养护服务项目（二次），2025年公司的首个区外机电设计服务项目长株高速2025年机电工程设计服务项目；同时顺利承接G7221衡阳—南宁公路（龙胜至融安段）设计施工总承包机电工程项目、G7221衡阳—南宁公路（融安至罗城段）设计施工总承包机电工程项目实现区域市场拓展与业务层级升级的双重突破。在信息化服务方面，公司自主研发广西首个交通垂直领域大模型“科宝”，推动行业向“智慧化、高效化”跃迁，成功拿下公司首个数字化转型施工项目北京市“路城一体”公路交通基础设施数字化转型升级示范通道及网络（首发集团）项目（外场部分－京沈分公司），同时成功中标南宁多式联运协同等项目，标志着公司成功迈入物流信息化领域。
勘察设计与试验检测板块，全年多点突破，核心业务与新兴布局协同推进。勘察设计业务，顺利中标自治区重点交通基础设施项目G7522贵阳-北海公路（南宁至北海段）和G7221衡阳—南宁公路（融安至罗城段）施工图勘察设计，为自治区重大交通基础设施建设项目推进夯实前期基础；大力推广“市县地方路网打包模式”，顺利中标贵港市综合交通基础设施前期工作、玉林市路网和农村公路建设前期工作及设计服务、北流市出省通道路网规划可行性研究及专题编制服务等项目，既提升了项目推进效率，又为地方交通基础设施建设提供了更加集约、专业的一体化服务。试验检测业务，连续中标2025年度国省干线公路网监测项目，首次取得2025年度农村公路技术状况抽检项目资格，相关服务能力获得国家交通运输部高度认可；首次以政府监督身份承接南宁轨道交通重大风险源监督服务，参与南宁地铁6号线建设，斩获全州至容县公路PPP项目机电工程竣（交）工检测等首个机电交竣工检测项目，实现业务边界向城市轨道交通、机电专项检测领域顺利拓展，目前公司已集齐公路水运工程质量检测全资质，试验检测实力稳居全国交通行业第一梯队，区内咨询检测“龙头”地位持续夯实。此外，公司通过全流程项目策划、资金申请配套服务，中标鹿寨老旧供水管网改造工程，顺利签约百色市智慧城市管理系统升级项目、防城港海上风电EPC总承包工程增殖放流项目，正式切入涉海水生生态修复新赛道，多元化发展动能持续增强。
新材料及机电设备生产及销售板块，充分发挥产业链供应链协同保障能力，核心业务规模稳步提升。新材料方面，全年累计为省域路网升级、西部陆海新通道等国家级、省级重点工程供应沥青数万吨，为各类重大项目按期高效推进提供了坚实的材料支撑，产业链价值贡献能力进一步凸显。机电设备生产及销售方面，公司聚焦重点项目建设，梳理需求、协同各方攻克供应难题，高质量推进开展巴羌高速、乐望高速、百色南环高速等31个项目工作，并完成上峒高速、钦州北过境线等14个主要项目安装调试工作，助力来宾西外环、巴羌等高速公路如期通车。
（三）科技创新驱动发展，成果转化支撑转型
2025年，公司深入践行创新驱动发展战略，聚焦交通基础设施全生命周期技术服务，围绕固废资源化、高性能养护材料、人工智能、智慧管养、智能检测装备、智能传感器等核心领域持续深耕，研发投入稳步增长，关键技术攻关成效显著，数智化与绿色化转型加速推进，科技创新体系日臻完善。喜获9项广西科学技术奖，其中一等奖3项；已公开新增授权专利85件，其中发明专利47件，知识产权储备持续扩容。多项核心技术成果实现产业化落地，为集团产业升级、市场拓展与高质量发展提供了硬核技术支撑。
1.聚焦固废材料产业化与新兴材料应用，筑牢绿色循环经济根基
公司以橡胶沥青规模化推广与赤泥、钢渣、蔗渣等固废多元高值化利用为突破口，破解资源约束与材料创新痛点，构建固废基新材料产业生态，助力交通基建绿色低碳转型。针对废旧轮胎、工业固废等处置难题，研发橡胶沥青稳定化生产与规模化应用技术，形成胶粉改性、工艺适配、质量管控等系列核心成果。相关技术累计销售橡胶沥青10万吨，应用里程超过1800公里，消纳废旧轮胎8万吨；积极拓展俄罗斯及东南亚国际市场，寻求全球化合作机遇。同步推进赤泥在建筑材料领域的多元应用，成功研发水泥替代产品，有效控制风险，筹备中试生产线；推动钢渣在各等级公路的高效转化，目前已应用于吴上高速、省道S207等工程；创新将蔗渣纤维应用于沥青路面改性提升，已成功应用于区内首个交通运输部科技示范工程——钦北改扩建沥青路面上面层，实现农业固废的资源化增值。
2.深耕人工智能技术，赋能交通基础设施数智化转型
公司以交通领域人工智能垂直模型研发与轻量化监测预警技术为突破口，破解养护决策粗放与灾害应急响应滞后痛点，构建智慧建管养技术体系，助力交通基础设施安全韧性提升。人工智能垂直模型研发实现场景化突破：针对传统养护决策经验依赖性强、灾害事件识别效率低等难题，自主研发交通领域人工智能垂直模型，形成算法优化、场景适配、决策支持等系列核心成果。相关模型已赋能科学养护决策、灾害事件识别等各类应用场景，推出全区公路网络科学养护决策模型，助推养护行业降本增效，经济效益与管理效益显著。智能监测预警技术迭代升级落地：开发轻量化边坡监测技术、高速公路监测预警系统等系列防灾应急产品，适配复杂地质、极端气候等高风险工况。
3.构建智慧管养技术体系，打造全生命周期运维核心优势
公司以“检E”智能多维道路检测车研发与“科宝”交通大模型应用为突破口，破解传统养护经验依赖与数据碎片化痛点，构建“空天地”一体化智慧管养技术体系，助力交通基础设施全生命周期安全韧性提升。智慧管养平台迭代升级与生态构建：开发广西交通基础设施智慧管养与应急平台等系列智慧运维产品，适配复杂地质、极端气候、重载交通等多场景需求，深度融合北斗、AI、数字孪生等技术的隧道智能调光系统、智检机器人一站式自动化服务系统等创新成果，加速推动交通运输行业从“经验驱动”向“数据驱动”转型，为交通强国建设提供可复制、可推广的“广西方案”。
4.发展低空巡检与“一网统飞”平台，开拓数智管控新赛道
公司研发集成RTK厘米级高精度定位、4G/5G高清图传、智能柔性充电及环境感知技术的全自动无人机机巢，可实现无人机的自主起降、远程巡检、实时数据传输和全自动充电，满足全天候、无人值守的高效作业需求，同时具备AI智能调度、预设航线巡检及远程操控功能，适用于智慧城市管理、电力巡检、安防监控、环境监测、应急响应等领域。平台迭代升级与场景生态构建：开发“北投低空一网统飞平台”可实现对固定机场无人机的高效统一调度与智能管控，为大规模、多场景的常态化巡查作业奠定了坚实技术基础，针对公路复杂场景，研发的先进AI识别算法可精准驱动无人机完成公路无人化智能巡检、公路施工管理AI监管、抛洒物识别、交通事故辅助处置、风险隐患排查及无人机高边坡巡查六大场景任务，大幅提升巡查效率与精准度，助力“低空+交通”在全区乃至全国市场的推广与应用，为交通强国建设和广西交通事业发展贡献更多科技力量。
（四）治理体系持续优化，管理能效有效提升
报告期内，公司以系统思维破解管理难题，用精准举措激活内生动力，企业管理体系与治理能力持续迭代升级。一是治理架构精准优化。相继成立华中、华东、西北等8个区域经营中心，构建形成“总部统筹、区域主战”市场开发新格局。二是基础管理全面夯实。ERP系统、协同办公OA系统、金蝶系统等数字化、信息化系统广泛应用。内控合规、全面预算、薪酬绩效改革等专项工作扎实推进。三是人才梯队建设提速增效。深入实施人才强企战略，着力构建科学合理、梯次完备的人才队伍体系，激发干部队伍内生动力。系统实施“领军人才引领计划”“青年英才托举工程”和“后备骨干培育行动”，充实企业发展后备力量。
四、报告期内核心竞争力分析
（一）研发团队专业过硬，数智信息能力突出
公司拥有一支高学历、高素质、专业化的信息化软硬件研发和集成团队，具备从底层技术开发到上层系统集成的全面研发技术能力。对内，团队可深度赋能公司各业务板块，为机电工程、勘察设计、试验检测、新材料等业务提供专项服务，有效驱动内部业务流程优化与智能化升级。对外，团队依托在智能模型构建、算法研发与大数据处理方面的成熟经验，可承接并交付智慧高速、智慧口岸、智慧城市、零碳园区、低空物流等新一代信息技术融合型项目，具备推动综合性、系统性应用场景从规划到落地运营的全方位服务能力。
（二）创新平台体系健全，科技成果转化高效
公司构建了完善的科技创新体系，具备持续开展自主创新与高效转化成果的核心能力。公司拥有国家企业技术中心等多个国家和省部级科研平台及创新载体，形成了健全的“平台－研发－转化”一体化机制。依托结构合理、专业齐备的研发团队，公司在新材料、人工智能、智慧管养、低空经济等前沿领域建立了扎实的技术积累。公司具备从基础研究、技术攻关到产品开发、工程应用的全链条研发能力，并拥有成熟的知识产权管理体系与成果转化通道。所获国家科技进步二等奖、广西科学技术特别贡献奖等多项重要奖项，是公司深厚技术底蕴与高效创新能力的直接体现。
（三）区域深耕全国拓展，市场布局纵深拓展
公司长期深耕广西市场，精准把握区域政策与市场需求，积累了丰富的项目经验与成熟的客户资源。公司与地方政府、行业协会及相关科研机构保持长期稳定的沟通机制，精准把握政策导向，积极参与地方重大项目，凭借在区域市场形成的众多成功案例与良好客户口碑，树立了稳固的品牌形象。在此基础上，公司坚持“立足区内、辐射全国”的市场布局，通过设立国内多地区域经营中心，优化资源配置与市场响应机制。围绕重点省份实施精准市场策略，深化属地化经营与合作，高效整合内外部优势资源，形成发展合力，为全国化市场拓展提供坚实支撑。依托广西独特区位优势，公司具备向东盟市场延伸及业务联动能力，形成深耕本土、布局全国、联通东盟的差异化发展优势。
（四）业务资质充实完备，业务准入支撑有力
公司目前拥有各项资质70余项，包括数智工程方面拥有公路交通工程（公路机电工程）专业承包一级、电子与智能化工程专业承包一级等；勘察设计与试验检测方面拥有公路水运工程质量检测全资质，工程设计公路行业甲级、市政行业（道路工程、桥梁工程）专业甲级，工程勘察综合甲级，工程咨询单位（公路、市政公用工程）甲级资信，地质灾害评估和治理工程勘查设计甲级等；信息化方面拥有ITSS信息技术服务运行维护标准符合性二级、CMMI五级等资质，覆盖数智工程、勘察设计、试验检测、信息化、市政环保等多个领域，能够满足现有业务开展及市场拓展需求，为公司开展多元化业务提供了必要的准入支撑。
（五）人才结构专兼结合，专业梯队实力雄厚
公司构建了高素质、专业化、多层次的人才队伍，拥有员工1,100余人，其中博士20余人，硕士500余人，正高级职称40余人，副高级职称400余人，同时汇聚了多位行业领军人才，涵盖交通运输部与广西“新世纪十百千人才工程”第二层次人选、交通运输青年科技英才、自治区优秀专家、特聘专家等。人才专业布局覆盖道路、桥梁、水运、地质、安全、信息化、新材料等重点发展领域，既在勘察设计与试验检测等交通优势主业上积淀深厚，形成业内领先的技术实力与专业壁垒；又在信息化、新材料等新兴业务领域实现人才深耕与跨专业融合，构筑起多领域融合的创新研发与业务拓展优势，可一站式、全方位满足全产业链综合服务需求。
（六）产业链条完备贯通，协同服务优势明显
公司构建了科研、勘察设计、咨询、施工、检测、环保、信息化服务于一体的全产业链服务体系，形成业务闭环与协同效应，能够为客户提供全过程综合解决方案。通过业务联动与数据贯通，不仅提升了项目效率与质量控制能力，更构建了多点盈利、协同增效的盈利模式，形成较强的市场竞争优势与持续增长动能。
五、报告期内主要经营情况
报告期内，公司实现营业收入35.95亿元，较上年同期（追溯调整后）减少23.23%，收入同比下滑主要系根据企业准则相关规定，需对前期相关财务数据进行追溯重述，上年同期营业收入包含置出资产广电科技及置入资产交科集团全年经营业绩，而本期营业收入仅包含置出资产1-8月及置入资产全年经营业绩。报告期内，公司实现利润总额-2.18亿元，较上年同期增加1.75亿元；归属于上市公司股东的净利润为-3.77亿元，较上年同期增加3.09亿元。报告期业绩亏损主要受广电科技经营亏损影响。上述利润指标较上年同期有所改善，主要系交科集团的注入，增强了公司整体盈利能力。
六、公司关于公司未来发展的讨论与分析
(一)行业格局和趋势
当前，在新一代信息技术与实体经济深度融合背景下，公司布局的智慧交通、数智工程、勘察设计、综合检测、环保安全、固废利用材料等核心业务，以及智能硬件、低空经济、交能融合、城市服务等新兴拓展领域，正处于国家战略红利集中释放期、广西支柱产业培育机遇期、技术跨界融合创新爆发期、产业价值链条重构变革期四期叠加的关键发展阶段。结合宏观经济趋势与产业政策导向，未来3-5年所涉行业领域将呈现以下发展趋势：
1.行业结构优化长期向好，细分赛道持续扩大
在交通强国、数字中国、“双碳”目标等国家战略叠加驱动下，交通行业整体呈现“传统基建稳中有降、智慧赛道逆势增长”的结构性特征，传统勘察设计、工程建设领域市场竞争加剧，智慧交通、综合检测、固废利用材料、安全应急等细分领域保持高速增长。区域层面，西部陆海新通道、平陆运河建设等国家区域战略实施，带动中西部地区交通基建投资增速高于全国平均水平。广西作为面向东盟的国际大通道、西南中南地区开放发展新的战略支点，交通基础设施建设和智慧化升级需求持续释放，平陆运河、出省出海出边通道、沿边公路等重大项目建设为公司带来潜在业务机会；自治区“十五五”规划将交通基础设施数字化、智能化改造置于突出位置，叠加人工智能及新一代信息技术、先进钢铁材料、绿色建材等十大支柱产业培育政策，低空经济、交能融合、城市更新、固废资源化等新兴领域市场需求持续释放，公司全业务布局与区域产业发展导向高度契合，具备独特的政策适配优势。
2.技术创新加速迭代，驱动行业深刻变革
人工智能大模型、数字孪生、北斗高精度定位、边缘计算等前沿技术与交通行业深度融合，将重构行业技术体系和服务模式。一是AI大模型将广泛应用于交通流预测、信号优化、异常事件检测、结构健康监测等场景，实现交通管理从“经验决策”向“数据驱动的智能决策”转变，显著提升交通系统运行效率；二是数字孪生技术将实现交通基础设施全生命周期数字化管理，在规划设计阶段通过数字孪生模拟优化方案，建设阶段实现进度、质量、安全数字化管控，运营阶段实现智能监测、预警和养护决策，提升工程全生命周期价值；三是北斗规模化应用持续深化，北斗自由流收费、高精度定位服务等创新应用快速普及，带动相关软硬件和服务需求增长；四是车路云一体化系统加速部署，实现“人－车－路－云”全要素互联互通，支撑自动驾驶在限定场景规模化商用。
3.行业发展模式转型升级，价值创造环节延伸
行业价值重心从传统的工程建设向“建设+运营+服务”全链条延伸，商业模式不断创新。一是全过程咨询成为行业发展方向，工程建设模式从传统的“设计－招标－建造”分离模式向全过程工程咨询、EPC总承包模式转变，具备全产业链服务能力的企业市场竞争力显著提升，单一业务型企业生存空间被挤压；二是服务化转型加速，行业从“卖产品”向“卖服务”转变，智慧交通运营服务、基础设施长期养护服务、交通大数据增值服务等轻资产、高附加值业务占比持续提升；三是绿色低碳成为硬性要求，交通领域碳达峰实施方案的实施，将推动绿色设计、绿色施工、绿色材料、绿色运维等业务快速增长，低碳技术咨询、生态修复等新兴业务成为新的增长点。
4.产业协同效应凸显，区域市场优势突出
广西十大现代化支柱产业培育过程中，产业跨界融合需求持续释放，为公司业务拓展带来新机遇，人工智能及新一代信息技术产业的培育，将带动智慧交通、数字孪生、智慧口岸等领域的技术迭代与需求增长；先进钢铁材料、有色金属产业的发展，将催生大宗固废综合利用、生态环境修复等业务需求；机械及高端装备制造产业的升级，将带动智能检测装备、低空经济配套设备、交通机电设备的本地化采购需求；绿色建材产业的壮大，将为公司固废基胶凝材料、耐久型水性标线等产品提供广阔市场空间。公司作为广西交通科技领域龙头企业，可依托全产业链布局优势，深度参与区域产业协同发展，形成差异化竞争壁垒。
5.行业集中度持续提升，头部企业优势凸显
随着行业竞争加剧和资质改革深化，市场资源加速向具备技术优势、资本优势、品牌优势的头部企业集中。一是勘察设计行业，国家级大院、上市设计公司凭借多元化布局和技术研发优势持续扩大市场份额，地方中小院面临被并购或退出市场的压力；二是检验检测行业市场化改革持续推进，第三方检测机构市场占比不断提升，具备全国布局能力和综合检测服务能力的企业将主导行业整合；三是智慧交通行业竞争格局加速洗牌，科技巨头、传统交通企业、互联网公司跨界竞争，最终将形成少数几家具备生态构建能力的龙头企业主导市场，大量中小企业聚焦细分领域提供专业化服务。
6.国际化发展机遇显现，东盟市场前景广阔
随着“一带一路”倡议深入实施和RCEP协定生效，中国交通技术和标准加快走向国际市场。东盟国家正处于基础设施建设高峰期，根据亚洲开发银行2025年发布的《东盟基础设施投资展望报告》研究数据显示，2025-2030年东盟地区交通基建投资规模预计超过1.2万亿美元，智慧交通、绿色交通领域需求快速增长。公司依托广西独特区位优势，在东盟市场已积累一定项目经验，未来可充分发挥技术和成本优势，加大东盟市场拓展力度，实现“国内+国际”双轮驱动发展。
(二)公司发展战略
公司肩负“全国交通运输科技领航者”的历史使命，依托人才与创新两大核心高地，汇聚高端智力资源，攻坚交通基建、智慧物流、城市运营、绿色低碳、数字智能等领域关键技术，引领多场景产业科技进步。致力成为国内一流的科技创新领军者、交通基建全过程技术引领者、新兴产业融合先行者、科研成果产业化示范者，深度赋能综合交通、智慧城市、环保水务、口岸物流等多元场景，以持续增长的卓越业绩回报投资者，以跨界融合的实力赋能经济社会发展，以创新成就未来。
“十五五”期间，公司将坚定秉持产业化转型、资本赋能双轮驱动的战略；以“产品赋能、产业升级、结构优化、跨行向外”为总体思路，凝心聚力推动企业实现跨越式发展——从“服务工程”驱动型向“创新产品+智慧服务”双轮驱动型转变，从技术赋能型的咨询施工类企业，稳步转型升级为产品赋能的“制造+咨询+施工”的综合类高科技企业，奋力开启高质量发展新篇章。同时，结合公司本次重大资产置换相关承诺要求，稳步推进同业竞争解决工作，持续提升高附加值业务占比，不断降低关联交易营收依赖，着力构建均衡协调、抗风险能力强、可持续增长的利润新结构，为公司长远发展筑牢坚实基础。
1.整合优势资源，构建1+2+3+X的业务版图体系
公司将紧跟国家战略导向，深度立足自身核心优势与发展实际，全面整合各类优质资源，明确各业务板块发展定位，着力构建“1+2+3+X”业务版图体系，推动各项业务协同发力、多元共赢，充分释放发展潜力，为未来发展奠定坚实的业务基础。
（1）“1牵引”：以新一代信息技术为牵引性业务。新一代信息技术不仅自身发展前景广阔，更具备与各行业的深度嫁接融合潜力，作为公司的发展引擎，可有效赋能公司其他所有业务板块提质增效、转型升级，助力公司在数字化转型中实现新突破、构筑新优势。
（2）“2稳定”：稳住数智工程、勘察设计两大业务稳中有升。数智工程、勘察设计是公司积淀多年的传统优势业务，拥有深厚的技术积累、完善的服务体系和广泛的市场认可度，是公司稳健发展的坚实根基。当前虽面临市场空间收窄的挑战，但公司将主动求变、迎难而上，在牢牢稳住现有业务市场份额、巩固核心优势的基础上，加速推进两大业务转型升级。其中，数智工程板块将积极拓展区外市场，精准抢抓交通数字化转型的重大机遇，全力布局多领域信息化硬件集成项目，不断拓宽市场边界、提升市场影响力；勘察设计业务将加快向全生命周期服务转型，积极向水利、水务、水运、港航及城市建设等新领域拓展，多点发力、多元布局，有效对冲交通基建下行周期带来的影响，持续释放传统业务的新活力。
（3）“3拓展”：大力拓展综合检测、环保安全、固废利用材料三大业务。围绕“双碳”、环境治理、安全应急等重点战略需求，公司将重点发力、精准布局，推动综合检测、环保安全、固废利用材料三大业务做强做大、提质升级，同时积极向新能源、循环经济等新兴领域延伸拓展，挖掘更广阔的市场空间、培育更强劲的增长动力。其中，检测业务以公路检测传统优势为坚实根基，在牢牢稳住现有市场优势的基础上，稳步向市政、建筑、水利等工程领域全面延展，着力打造工程领域综合检测核心主业、树立行业标杆；同时大力拓展工程外检测业务，着力构建“3+N”大综合检测产业体系，即从工程领域拓展出两大工程外综合检测主业，搭配“N”项特色单项检测业务，实现检测业务多元化、高品质发展。环保安全、固废利用材料业务将在稳固传统业务优势的基础上，加大技术创新和产业培育力度，着力打造成公司产业化发展的重要基石，为公司高质量发展注入新的强劲动能。
（4）“X开拓”：全力培育业务新形态，打造第二增长曲线。自2026年起，公司将抢抓产业发展机遇，主动作为、全力开拓多种业务新形态，重点向智能硬件设备、城市服务、低空经济、新能源、新材料、环保等极具发展潜力的新领域全面拓展，着力培育公司第二增长曲线。主要路径为立足公司各业务板块深厚的系统集成优势，充分发挥产业投资的撬动作用，主动并购入股相关新领域优质企业，精准聚焦国家战略支持的新兴未来产业方向，积极参与核心环节、布局配套领域，不断扩大业务版图、丰富产业业态，逐步将新业务培育成为公司营收的重要组成部分，推动公司跨越发展。
2.发挥科研优势及产业化经营，积蓄发展新动能，实现四个战略转变“十五五”期间，公司将以“构建体系、重视技术、强化赋能、围绕需求”为核心思路，以人工智能为核心驱动，聚焦“绿色材料、平台系统、硬件装备、安全管控、生态环保”五大极具潜力的产业方向，加速推动科研成果转化落地，实现四个战略转变，持续积蓄高质量发展新动能。
（1）从服务基础设施建设向打造关键产业应用场景转变。
不仅是业务重心的转移，更是商业逻辑的升级。应面向人工智能、低空经济、循环经济等庞大的场景经济新蓝海，将技术、产品、服务融入具体的行业痛点与市场需求中；重点打造以大宗固废利用扩展的高附加值低碳材料产品、人工智能驱动“软硬一体”的信息化平台及硬件制造产品、以生态及岩土修复产品为核心的环保安全工程产品三大产品集群，优化营收结构。
（2）从传统工程建造向系统服务赋能转变。
核心是价值链的延伸与能力重构。在传统业务中，大力发展全过程工程咨询、资产健康管理、后评估与优化等高附加值服务；将核心能力产品化、服务化、系统化，推动企业从“服务工程”驱动型向“创新产品+智慧服务”双轮驱动型转变，深度参与客户价值创造过程。
（3）从工程专业环节经营向全生命周期运营转变。
这是可持续商业模式的关键。立足项目的完整生命周期，突破以施工交付为终点的传统模式，实现从前端规划咨询、投融资策划、设计优化，到中期的智能建造与集成，直至后端长期运营、维护更新、资产管理与效能提升，构建“规划－设计－建设－运营－反馈优化”的运行体系，实现从“建造项目”到“运营资产”、从“一次交易”到“长期服务”的根本转变。
（4）从传统龙头带动向新兴未来产业配套转变。
重点是强化敏锐的产业机遇捕捉能力。主动跳出传统产业链主导者定位，以敏捷、专业的“配套专家”身份，抢先布局“X个开创型业务”，嵌入低空经济、新能源、具身智能等新兴未来产业生态，提供关键子系统、专项技术服务或集成解决方案，抢占新赛道先机。
(三)经营计划
2026年，公司以高质量发展为核心目标，锚定战略定位、聚焦发展
要务，围绕市场拓展、创新驱动、产业优化、管理提升、党建引领五大维度精准发力、系统施策。坚持稳中求进、提质增效，强化核心优势、补齐发展短板，凝聚全员合力、攻坚重点任务，全力推动公司实现更高质量、更可持续的发展。具体如下：
1.强化市场拓展，筑牢业务稳定基本盘
立足区内市场核心阵地，紧扣广西区域发展战略及交通基础设施建设规划，公司将在巩固传统业务优势的基础上，积极拓展口岸、电力、水利及安全应急等关键领域，深入挖掘潜力需求，培育新增长点，持续巩固区内市场地位。同时，加大区外市场开拓力度，重点提升各区域经营中心运营效率和核心竞争力，优化资源配置与市场快速响应机制，健全区域市场服务体系。聚焦四川、广东、浙江、湖北等基础设施投资规模大、市场潜力足、政策支持力度大的省份，结合当地发展需求制定精准市场拓展策略，深化属地化经营与合作，搭建本地化服务团队，积极参与当地重点项目，着力实现区外市场突破性发展，逐步构建“区内根基稳固、区外重点突破、东盟稳步拓展”的市场格局。
2.聚焦创新驱动，构建实效创新体系
围绕绿色与智慧交通转型升级趋势，紧扣国家“双碳”目标及行业技术发展导向，构建实效导向的科技创新体系，深化创新链、产业链、资金链、人才链深度融合，力争成为广西的交通技术策源地。一是完善激励机制，推动薪酬资源向关键岗位与高贡献人才倾斜，大力激发核心人才创新活力，营造敢于突破、容忍失败的创新氛围；二是持续加大研发投入，集中攻关关键核心技术，加强知识产权全过程管理，围绕关键工艺与核心产品开展专利布局，推动技术成果快速转化为行业标准或竞争优势，提升公司核心技术壁垒；三是聚焦交通建养材料研发与固废利用，研发系列产品，实现多场景应用，推进产业集群落地。
3.优化产业布局，激活协同增长新动能
围绕主业协同、新增长点培育及可持续发展能力提升，重点推进三大产业集群布局优化：一是以大宗固废利用扩展的高附加值低碳材料产品；二是人工智能驱动“软硬一体”的信息化平台及硬件制造产品；三是以生态及岩土修复产品为核心的环保安全工程产品。深化产研融合与产业链资源整合，强化产业链上下游协同，联动地方国资拓展多元业务。
4.夯实经营基础，筑牢产业投资强支撑
公司将持续夯实经营基础，为产业投资提供系统保障。一是强化业务支撑，持续深耕市场、拓展业务，聚焦核心主业提质增效，增强业务独立性与竞争力，夯实产业投资的市场根基。二是完善制度保障，系统优化公司治理体系，完善“决策科学、执行高效、监督有力”的治理机制，提升治理规范化水平，为产业投资提供制度依据与运作基础。三是健全内控与合规体系，重点加强产业投资等关键领域的风险管控，健全覆盖投资前、中、后的全流程合规管理机制，有效防范投资风险。四是强化财务资金支持，着力改善盈利能力，优化资产负债结构，控制合理负债水平，提高资金使用效益，为产业投资提供充足、稳健的财务支持。通过夯实上述四个方面的支撑，公司将围绕主业发展方向前瞻谋划产业布局，积极探索产业链延伸与整合机会，为未来可持续发展和竞争力提升奠定坚实基础。
5.深化党建领航，引领保障高质量发展
持续深化思想理论学习，筑牢思想根基，推动理论指导实践。夯实基层组织建设，推进党支部标准化、品牌化，促进党建与业务深度融合。加强党员教育管理监督，健全作用发挥长效机制，锻造忠诚干净担当的先锋队伍。强化政治监督，紧盯重点领域，坚持风腐同查、从严执纪，常态化开展纪律教育，持续净化政治生态。
(四)可能面对的风险
1.行业与政策风险
报告期内公司完成重大资产置换后，主营业务聚焦于智慧交通领域，其中数智工程占比较高，且所属行业整体竞争态势激烈。国内智慧交通领域发展受宏观经济、宏观政策、政府财政预算影响较大，若未来交通基础设施投资增速放缓，公司主营业务营收将面临下行压力。
应对措施：加快业务结构升级调整，以新一代信息技术为引领，稳住数智工程、勘察设计两大基本盘业务，大力拓展综合检测、安全环保、固废利用材料等新兴业务，并围绕主业协同、新增长点培育及可持续发展能力提升，重点推进产业集群布局优化，优化营收结构，降低对单一业务的依赖。
2.市场风险
公司在智慧交通等业务领域面临全国性科创企业和区域专业领军企业的双重竞争，跨区域等外部市场拓展存在一定挑战。
应对措施：加大研发投入，系统推进科技创新平台建设与升级，聚焦“科宝”大模型、“检E”智能多维道路检测车、固废循环利用等特色技术，加强科技创新产业协同、打造差异化竞争优势；延展上下游产业链，拓展区外及东盟市场，构建“区域深耕+全国布局+海外协同”的市场格局。
3.财务风险
受宏观经济形势影响，部分业务偿付能力承压，部分项目回款周期较长，如出现应收账款不能按期收回，将加大公司现金流压力，使公司资金周转速度与运营效率降低；同时新材料生产、科创平台建设等领域的资金投入需求大，现金流压力将增加。
应对措施：进一步加强项目管理与合同履约管理，加强应收账款账龄分析和回款考核，建立风险预警机制；拓宽融资渠道支持研发和产业化。
4.安全环保风险
公司智慧交通及工程业务涉及高速公路机电安装等场景。极端天气及地质灾害可能直接导致施工现场事故、基础设施损毁、交通系统中断或次生环境问题；此外，日常作业中也存在高空坠落、触电等施工安全风险及环保合规风险。
应对措施：健全安全生产管理体系；灾前加强极端天气与地质灾害的实时监测预警；灾中依托智慧交通系统对受灾路段及设施进行快速识别与自动报警；灾后及时启动应急预案，组织抢险、排查次生隐患并恢复系统运行。持续开展全员安全培训、隐患排查及应急演练，提升全员安全意识与应急处置能力，杜绝重大安全环保事故。
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