要点一:控股股东，实控人变更为孙洁女士
       2022年11月份，公司原控股股东，实际控制人刘国本先生逝世。根据《遗产分割继承协议》，刘国本先生配偶孙洁通过夫妻共同财产分割和遗产继承合计获得上市公司208,780,003股股份（占上市公司总股本的17.80%），获得驼峰投资54.26%的股权，获得睿亿基金75%的基金份额，刘国本先生儿子刘科通过继承获得上市公司34,796,667股股份（占上市公司总股本的2.97%），获得驼峰投资9.04%的股权，获得睿亿基金25%的基金份额，刘国本先生大女儿刘方通过继承获得上市公司34,796,667股股份（占上市公司总股本的2.97%），获得驼峰投资9.04%的股权，刘国本先生小女儿刘知力遵循被继承人遗愿自愿放弃继承。综上，本次权益变动后，孙洁女士合计控制上市公司375,162,012股股份，占上市公司总股本的31.98%，孙洁女士成为上市公司控股股东，实际控制人。

要点二:汽车低压电池制造，回收业务领域唯一一家全国布局企业
       公司目前是汽车低压电池制造，回收业务领域唯一一家全国布局的企业，在汽车低压铅酸电池行业的产能，销量，市场占有率稳居国内首位，截止本2022年末，公司国内铅酸电池产能约3300万KVAH/年，国外铅酸电池产能200万KVAH/年，废铅蓄电池回收处理能力86万吨/年，并规划在国内及海外继续优化产能布局，提升领先优势。公司已在国内各大区域与海外分别拥有多个电池生产与回收基地，在生产，销售，回收等方面规模优势与协同优势显著。生产与回收的产能相互保障充分利用，以一个汽车低压铅酸电池生产基地配套一个再生铅工厂的布局模式，能快速产生协同效应，大大降低了物流费用和缩短服务响应时间，电池销售与回收渠道共用，物流共用，“销一收一”，可以大幅降低物流成本，节约渠道费用，提升经营效率。

要点三:客户资源
       2022年内，公司共完成了55款车型项目的量产导入和车型切换，其中实现了江淮汽车2款商用车和中国重汽出口商用车的独家供货，通过车型切换量产，在东风本田，广汽本田，东风日产，北京现代等主机厂的配套份额得到有效提升，在新能源汽车辅助电池领域，获得大众MEB平台电动车，互联网品牌问界辅助电池的独家供货，实现长安，五菱，吉利车企几款爆款车型和凯迪拉克，零跑首款纯电车型的量产供货，完成了广汽埃安全系车型切换。二是积极跟进项目开发，继续提升高端客户市场份额。2022年内，公司完成了62个项目定点，包含上汽大众，一汽红旗，东风日产，长安汽车，中国重汽，吉利等车企新项目，其中获得华晨宝马，斯堪尼亚等高端客户定点，完成本田BEV平台全球项目定点。三是紧跟行业发展趋势，积极拓展新能源汽车辅助电池业务。2022年内，公司新开发新能源汽车辅助铅酸电池项目12个，主要包含上汽新能源，比亚迪，长安汽车，埃安等车企的电动车辅助电池项目，合创汽车，XEV等造车新势力的低压电池项目，新能源汽车辅助电池销量同比增长270%。

要点四:新能源业务
       公司新建了48V锂电池生产线，产能将有序释放，48V启停产品已获得日产5款车型定点，部分于2020年3月量产，12V启停项目完成开发及送样，初步通过通用，菲亚特及标志雪铁龙的技术评审，并与宝马和戴姆勒开展了紧密对接。电机电控业务方面，中克骆瑞公司一期项目建设完成，具备年产5万套驱动系统产能，同时完成了30个市场项目电机开发，乘用车电机实现小批量供货，为后续市场开拓打下良好基础。

要点五:燃料电池研发取得重大成果
       公司燃料电池研发取得重大成果，与武汉理工大学合作，共同完成省科技厅增程式燃料电池系统重点专项研发任务并通过验收。骆驼集团武汉研发中心已具备检测燃料电池部分核心材料及关键部件，单体电池的能力，具备小功率电堆研发试制能力。公司将积极通过高校产学研合作，内部技术开发，产业链企业协同合作等，推进公司在燃料电池行业的技术积累及产业布局。

要点六:锂电池，储能电池
       公司积极切入锂电池低压应用，抢占高功率，高安全，长寿命轻混锂电池市场。在48V应用领域，公司建立了系列产品的完整开发平台，独家配套的东风日产48V启停项目于今年4月顺利量产，12V方面，公司已与多家欧洲北美高端OEM进行技术对接，通过评审，商务洽谈。EV平台业务（换电模式）方面，公司对新的商业模式快速反应，已与换电机构，主机厂和相关政府达成意向。储能电池方面，骆驼新能源MWh级储能系统已上线，该储能系统环境适应性好，循环寿命优异，以集装箱为载体，集电池柜，电池管理系统，监控系统于一体，公司正在积极推广中。

要点七:“铅酸电池循环产业链”和“新能源电池循环产业链”
       公司围绕铅酸电池，再生铅，新能源三大板块业务及国内，海外两大市场布局和完善“铅酸电池循环产业链”和“新能源电池循环产业链”。公司的主要业务为铅酸电池的生产，销售和回收，稳居国内汽车铅酸电池行业龙头地位。公司主要产品有汽车起动电池和启停电池，汽车铅酸电池产能，销量，市场占有率连续四年全国第一。公司积极布局再生铅业务，打造循环经济，已成为国内再生铅行业龙头之一。新能源业务领域，公司已初步形成了“三电（电池 电机 电控）的研发，生产，销售，回收”的循环产业链布局。

要点八:国内首创的再生铅连续熔化还原技术
       公司建有“襄阳，武汉，美国密歇根（欧洲）三位一体”的研发中心，密切跟踪全球最先进的电池及相关产业的技术动态和发展趋势，拥有与企业同步成长的具有丰富理论与实践经验的强大研发团队。截止报告期末，公司拥有专利882项，其中授权的发明专利97项，实用新型专利738项，外观专利47项，巩固和提升了公司的核心竞争力。公司设有国家认定的企业技术中心，行业内唯一的国家认可实验室，博士后科研工作站等先进的研发平台，在汽车低压电池领域具有领先的技术和产品优势。近年来，先后参与了IEC国际标准中的铅酸电池一般要求和测试方法，铅酸电池二维码身份信息编码规则等国内外标准的起草和修订，充分展示了公司的创新能力和行业领先地位。公司拥有国内首创的再生铅连续熔化还原技术，可以从源头和工艺本身有效控制排污节点，经国家科技成果鉴定，整体技术达国际领先水平。公司引进了国外自动化程度较高的破碎分选技术，对废铅蓄电池进行综合回收和无害化处置，提高资源回收利用率。

要点九:电池回收业务
       为不断完善绿色铅酸电池和新能源锂电池两个循环产业链，公司持续在海内外布局，进一步推行购销一体化建设。随着安徽再生公司的投产，目前公司废铅蓄电池回收处理能力已达86万吨/年，已基本形成一个铅酸电池工厂配套一个再生铅工厂的布局，生产基地遍布全国东，南，西，北，中，实现了全产业链的资源闭环和循环利用。公司再生铅产品主要采用内供与外销两种销售模式，目前产品大部分自供，同时，公司继续维护湖北金洋等公司多年来累积的优质外部客户资源，在保障自身原材料供应的基础上，也针对外部蓄电池生产厂家积极开展外销业务。公司在建成锂电回收中试线的基础上，正在开展动力锂电池回收工厂的建设工作，并自主开发了动力电池拆解技术，破碎分选技术，萃取技术，合成和烧结工艺等，成功开发出NCM523，NCM622，NCM811三元前驱体产品。

要点十:铅回收业务
       公司铅回收业务的主要产品为再生精铅及铅合金，为不断完善绿色铅酸电池循环产业链，公司持续在国内多点布局，进一步推行“购销一体化”建设。目前公司废铅蓄电池回收处理能力已达86万吨/年，已基本形成一个铅酸电池工厂配套一个再生铅工厂的布局，生产基地遍布全国东，南，西，北，中，实现了全产业链的资源闭环和循环利用。公司再生铅产品主要采用内供与外销两种销售模式，目前产品大部分自供，同时，公司继续维护湖北金洋等公司多年来累积的优质外部客户资源，在保障自身原材料供应的基础上，也针对其他客户积极开展外销业务。随着业务的不断拓展，公司铅产品产量不断提升。