主力控盘
指标/日期 | 2024-09-30 | 2024-06-30 | 2024-03-31 | 2023-12-31 | 2023-09-30 | 2023-06-30 |
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股东总数 | 45625 | 47261 | 46511 | 46607 | 51822 | 45741 |
较上期变化 | -3.46% | +1.61% | -0.21% | -10.06% | +13.29% | +4.04% |
提示:股票价格通常与股东人数成反比,股东人数越少,则代表筹码越集中,股价越有可能上涨 |
流通盘占比
公司亮点: 公司拥有长平高速公路的特许经营权 | 市场人气排名: 行业人气排名: |
主营业务: 收费公路的投资、建设、营运和管理。 | 所属申万行业: 铁路公路 |
概念贴合度排名:
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财务分析:
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可比公司
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全部
收起
家未上市公司
全部
收起
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市盈率(动态): 9.787 | 每股收益:0.21元 | 每股资本公积金:0.06元 | 分类: 中盘股 |
市盈率(静态): 9.31 | 营业总收入: 8.69亿元 同比下降7.34% | 每股未分配利润:1.52元 | 总股本: 18.91亿股 |
市净率: 0.97 | 净利润: 3.90亿元 同比下降0.52% | 每股经营现金流:0.26元 | 总市值:50亿 |
每股净资产:2.77元 | 毛利率:70.18% | 净资产收益率:7.59% | 流通A股:18.91亿股 |
公司名称: | |
公司简称: | |
上市场所: | |
所属行业:
所属地域:
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公司简介: 了解更多>> |
注:市值数据为截止上一交易日并已进行货币转换
报告期\指标 | 基本每股收益(元) | 每股净资产(元) | 每股资本公积金(元) | 每股未分配利润(元) | 每股经营现金流(元) | 营业总收入(元) | 净利润(元) | 净资产收益率 | 变动原因 |
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2024-09-30 | 0.21 | 2.77 | 0.06 | 1.52 | 0.26 | 8.69亿 | 3.90亿 | 7.59% |
|
2024-06-30 | 0.13 | 2.69 | 0.06 | 1.44 | 0.12 | 5.39亿 | 2.44亿 | 4.78% |
|
2024-03-31 | 0.06 | 2.72 | 0.06 | 1.47 | 0.06 | 2.66亿 | 1.20亿 | 2.36% |
|
2023-12-31 | 0.29 | 2.65 | 0.06 | 1.40 | 0.53 | 14.47亿 | 5.46亿 | 11.52% |
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2023-09-30 | 0.21 | 2.57 | 0.06 | 1.35 | 0.48 | 9.38亿 | 3.92亿 | 8.39% |
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指标/日期 | 2024-09-30 | 2024-06-30 | 2024-03-31 | 2023-12-31 | 2023-09-30 | 2023-06-30 |
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股东总数 | 45625 | 47261 | 46511 | 46607 | 51822 | 45741 |
较上期变化 | -3.46% | +1.61% | -0.21% | -10.06% | +13.29% | +4.04% |
提示:股票价格通常与股东人数成反比,股东人数越少,则代表筹码越集中,股价越有可能上涨 |
流通盘占比
要点一:控股子公司吉高千方 公司控股子公司吉林省吉高千方科技有限公司通过不断整合资源,优化产业结构,持续提升企业竞争力,切实担负起交通项目建设任务。2021年期内,完成车道控制器产品研发工作,并取得产品检测报告,完成具有车牌识别和视频流输出功能的车牌识别一体机核心算法测试和前期可行性研究工作,取得电子与智能化工程专业承包二级资质,劳务资质和消防设施工程二级资质,通过高新技术企业认证,已取得高新技术企业证书,积极推进自主投标能力,积极开拓外部市场,努力为公司带来更大的收益。
要点二:产业优势 高速公路企业的主要收入来源是通行费收入,而通行费收入的高低主要取决于车流量的大小,车流量的大小与国民经济发展水平,经济景气度等有着密切的关系。虽然2020年新冠肺炎疫情对我国经济运行造成了巨大冲击,需求和生产骤降,短期失业率大幅上升,物价上涨,旅游,餐饮,交通运输,娱乐,教育培训等行业受到严重冲击。但从宏观来看,在国家常态化疫情防控措施不断优化的作用之下,国民经济活动日趋正常,高速公路车流也在逐步恢复,国民经济的持续发展,地区间,区域间经济交流仍将是必然趋势,从微观来看,随着东三省高速公路网络的不断完善,吉林省城镇化水平的不断提高,物资及人口流动性增大等原因,公路客货运输需求也将逐步释放,另外,汽车保有量稳步提升是公路车流量增长的最直接原因,公路在中短途运输中的竞争优势将有力提高抵御其他交通方式分流影响。
要点三:高速公路资产优良 目前,公司通行费收入主要来自于长平高速公路和长春绕城高速公路西北环。长平高速公路双向八车道通行能力能够满足未来相当长一段时间内全社会不断增长的通行需求。目前公司主要资产状况良好、成本控制良好、盈利能力强,为公司稳步拓展可持续发展空间奠定了坚实的基础。
要点四:收费公路的投资、建设、营运和管理 公司主要从事收费公路的投资、建设、营运和管理,管理的收费公路总里程为151.7公里。公司的核心资产是长春至四平高速公路(简称长平高速公路),长平高速公路自长春收费站至五里坡收费站,全长109.8公里,与沈四高速公路、长吉高速公路相连,通过连接线与102国道相连,是东北三省相互联系的重要路段。除长平高速外,公司还持有长春绕城高速63.8%股份。
要点五:核心资产 目前,公司通行费收入主要来自于长平高速公路和长春绕城高速公路西北环。长平高速公路双向八车道通行能力较好,黄金通道作用明显。目前公司主要路产运行状况良好,成本控制良好,盈利能力强,为公司稳步拓展可持续发展空间奠定了坚实的基础。长平高速公路自长春收费站至五里坡收费站,全长109.8公里,与沈四高速公路,长吉高速公路相连,通过连接线与102国道相连,是东北三省相互联系的重要路段。本公司拥有长平高速公路的特许经营权,通过对路产进行收费,经营,管理实现资金还贷任务,并获得预期的投资回报。除长平高速外,公司还持有长春绕城高速公路有限责任公司63.8%股份。
查看历史龙虎榜>>最近1年内该股未能登上龙虎榜。
交易日期 | 成交价(元) | 成交金额(元) | 成交量(股) | 溢价率 | 买入营业部 | 卖出营业部 |
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2024-08-09 | 2.53 | 691.46万 | 273.30万 | 0.00% | 高盛(中国)证券有限责任公司上海浦东新区世纪大道证券营业部 | 高盛(中国)证券有限责任公司上海浦东新区世纪大道证券营业部 |
该股暂未列入交易所发布的融资融券标的,因此没有融资融券的数据。