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公司概要

公司亮点: 公司拥有长平高速公路的特许经营权 市场人气排名: 行业人气排名:
主营业务: 收费公路的投资、建设、营运和管理。 所属申万行业: 铁路公路
概念贴合度排名:
财务分析:
可比公司
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全部 收起 家未上市公司
全部 收起
市盈率(动态): 9.787 每股收益:0.21元 每股资本公积金:0.06元 分类: 中盘股
市盈率(静态): 9.31 营业总收入: 8.69亿元 同比下降7.34% 每股未分配利润:1.52元 总股本: 18.91亿股
市净率: 0.97 净利润: 3.90亿元 同比下降0.52% 每股经营现金流:0.26元 总市值:50亿
每股净资产:2.77元 毛利率:70.18% 净资产收益率:7.59% 流通A股:18.91亿股
以上为三季报
公司名称:
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所属地域:
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A股PK
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注:市值数据为截止上一交易日并已进行货币转换

近期重要事件

2024-10-30 发布公告:
2024-10-30 业绩披露: 详情>> 2024年三季报每股收益0.21元,净利润3.9亿元,同比去年增长-0.52%
2024-10-30 股东人数变化:
2024-10-24 发布公告: 《吉林高速:吉林高速公路股份有限公司关于长春绕城高速公路终止差异化收费政策的公告》
2024-10-11 发布公告:
2024-09-28 发布公告: 《吉林高速:吉林高速公路股份有限公司收购报告书摘要》
2024-09-26 发布公告: 《吉林高速:吉林高速公路股份有限公司关于公司实际控制人变更的提示性公告》
2024-09-26 股权转让: 吉林省交通运输厅拟转让吉林省高速公路集团有限公司100.00%股权给吉林省人民政府国有资产监督管理委员会,进度:进行中 详细内容▼
吉林高速公路股份有限公司(以下简称公司或吉林高速)于近日收到公司控股股东吉林省高速公路集团有限公司(以下简称吉高集团)《关于吉林省高速公路集团有限公司履行出资人职责机构变更的告知函》,公司实际控制人由吉林省交通运输厅变更为吉林省人民政府国有资产监督管理委员会(以下简称吉林省国资委)。  转让后吉林省人民政府国有资产监督管理委员会持有吉林省高速公路集团有限公司100%股权。
2024-09-18 投资互动:
2024-08-28 分配预案: 详情>> 2024年中报分配方案:不分配不转增,方案进度:董事会通过
2024-08-28 业绩披露: 详情>> 2024年中报每股收益0.13元,净利润2.44亿元,同比去年增长4.99%
2024-08-28 股东人数变化:
2024-08-28 参控公司: 参控吉林省高速能源有限公司,参控比例为92.7600%,参控关系为子公司 其它参控公司 
参控吉林省科维交通工程有限公司,参控比例为54.0000%,参控关系为子公司

参控吉林东高科技油脂有限公司,参控关系为子公司

参控长春高速公路有限责任公司,参控比例为63.8000%,参控关系为子公司

2024-08-09 大宗交易:
2024-07-03 实施分红: 详情>> 10派0.9元(含税),股权登记日为2024-07-03,除权除息日为2024-07-04,派息日为2024-07-04
2024-06-27 股东大会: 召开临时股东大会,审议相关议案 详细内容 
1.审议关于选举公司董事的议案 2.审议关于选举公司独立董事的议案
2024-05-10 股东大会: 召开年度股东大会,审议相关议案 详细内容 
1.审议2023年度董事会工作报告 2.审议2023年度监事会工作报告 3.审议2023年度报告及摘要 4.审议2023年度财务决算报告 5.审议2024年度财务预算报告 6.审议2023年度利润分配预案 7.审议关于2024年度公司日常关联交易预计的议案 8.审议2023年度独立董事述职报告
2024-04-27 业绩披露: 详情>> 2024年一季报每股收益0.06元,净利润1.2亿元,同比去年增长-1.43%
2024-04-27 股东人数变化:
2024-04-15 异动提醒: 更多>> 吉林高速09:30分触及涨停,分析或为:年报增长+公路铁路+国企 涨停分析 ▼
年报增长+公路铁路+国企
1、4月12日,吉林高速发布2023年年报,称去年实现归母净利润5.46亿元,同比增长38.84%,但同时宣布2023年度拟不进行现金分红。实际上,相比于吉林高速业绩上的蒸蒸日上,公司在分红上的表现较为“冷清”。(国信证券:新“国九条”发布,“红利+”迎来长期估值重塑。参考海外经验,日本2005年在《公司法》明确分红政策后,上市企业股息率中枢大幅提升。) 2、公司主要从事收费公路的投资、建设、营运和管理。公司的核心业务主要为交通基础设施的特许经营,本公司的经营区域位于吉林省,为连接北部黑龙江省与南部中国内陆的重要省份,本公司所属的路段长平高速公路是东北三省相互联系的重要路段。 3、公司属于国有企业,最终控制人为吉林省交通运输厅。
(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)
2024-04-14 监管问询: 2024-04-14收到问询函
2024-04-13 业绩披露: 详情>> 2023年年报每股收益0.29元,净利润5.46亿元,同比去年增长38.84%
2024-04-13 股东人数变化:
2024-04-13 参控公司: 参控吉林省科维交通工程有限公司,参控比例为54.0000%,参控关系为子公司 其它参控公司 
参控吉林省高速能源有限公司,参控比例为92.7600%,参控关系为子公司

参控长春高速公路有限责任公司,参控比例为63.8000%,参控关系为子公司

参控吉林东高科技油脂有限公司,参控关系为子公司

2024-01-09 股东大会: 召开临时股东大会,审议相关议案 详细内容 
1.审议关于修订《吉林高速公路股份有限公司独立董事工作制度》的议案 2.审议关于修订《吉林高速公路股份有限公司董事会议事规则》的议案
2023-09-20 中标信息: 中标项目名称:长春都市圈环线高速公路伊通至公主岭至农安、白山至临江高速公路、抚松至长白国家高速公路松江河至长白段三条高速项目01标段;中标金额234.8亿元
2023-04-08 资产收购: 拟受让吉林省吉高千方科技有限公司部分股权,进度:完成 详细内容▼
吉林高速公路股份有限公司(以下简称公司)于2022年6月22日以通讯方式召开第三届董事会2022年第四次临时会议,审议通过了《关于拟对吉林省吉高千方科技有限公司与吉林省科维交通工程有限公司进行合并整合的议案》,同意公司控股子公司吉林省吉高千方科技有限公司(以下简称吉高千方)与其全资子公司吉林省科维交通工程有限公司(以下简称科维交通)进行合并整合,由科维交通吸收合并吉高千方。
2023-03-28 中标信息: 中标项目名称:延吉至长春高速公路大蒲柴河至烟筒山段、烟筒山至长春段,本溪至集安高速公路桓仁(省界)至集安段PPP项目机电工程JD01标段;中标金额5.257亿元 查看详细 ▼
主要工程内容为第JD01标段的通信、监控、收费、供配电、隧道消防等工程。第JD01标段包括延吉至长春高速公路大蒲柴河至烟筒山段(K201+516.999至K265+000,长约63.483km)和本溪至集安高速公路桓仁(省界)至集安段(K200+006至K258+067.386,长约57.807km)两段高速公路。
2018-06-26 资产出售: 拟出让位于长春市南关区东南湖大路88号鸿城小区83号楼105住宅及-109号车库的房产,进度:进行中 详细内容▼
  日前,吉林高速公路股份有限公司(以下简称吉林高速或公司)通过吉林省东翰拍卖有限公司以公开拍卖的方式将公司位于长春市南关区东南湖大路88号鸿城小区83号楼105住宅及-109号车库的房产以263万元的价格转让给陈丽女士。
2015-04-03 非标审计意见: 2014年年报披露,公司审计意见类型为:带强调事项段的无保留意见

财务指标

报告期\指标 基本每股收益(元) 每股净资产(元) 每股资本公积金(元) 每股未分配利润(元) 每股经营现金流(元) 营业总收入(元) 净利润(元) 净资产收益率 变动原因
2024-09-30 0.21 2.77 0.06 1.52 0.26 8.69亿 3.90亿 7.59%
三季报
2024-06-30 0.13 2.69 0.06 1.44 0.12 5.39亿 2.44亿 4.78%
中报
2024-03-31 0.06 2.72 0.06 1.47 0.06 2.66亿 1.20亿 2.36%
一季报
2023-12-31 0.29 2.65 0.06 1.40 0.53 14.47亿 5.46亿 11.52%
年报
2023-09-30 0.21 2.57 0.06 1.35 0.48 9.38亿 3.92亿 8.39%
三季报

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主力控盘

指标/日期 2024-09-30 2024-06-30 2024-03-31 2023-12-31 2023-09-30 2023-06-30
股东总数 45625 47261 46511 46607 51822 45741
较上期变化 -3.46% +1.61% -0.21% -10.06% +13.29% +4.04%
提示:股票价格通常与股东人数成反比,股东人数越少,则代表筹码越集中,股价越有可能上涨

流通盘占比

截止2024-09-30,前十大流通股东持有13.28亿股,占流通盘70.23%,主力控盘度非常高。

截止 2024-09-30
  • 合计5家机构持仓,持仓量合计13.07亿股,占流通盘合计69.14% 明细 >
  • 2 家其他机构,持仓量12.93亿股,占流通盘68.39% 明细 >
  • 3 家基金,持仓量1399.38万股,占流通盘0.75% 明细 >

题材要点

要点一:控股子公司吉高千方
       公司控股子公司吉林省吉高千方科技有限公司通过不断整合资源,优化产业结构,持续提升企业竞争力,切实担负起交通项目建设任务。2021年期内,完成车道控制器产品研发工作,并取得产品检测报告,完成具有车牌识别和视频流输出功能的车牌识别一体机核心算法测试和前期可行性研究工作,取得电子与智能化工程专业承包二级资质,劳务资质和消防设施工程二级资质,通过高新技术企业认证,已取得高新技术企业证书,积极推进自主投标能力,积极开拓外部市场,努力为公司带来更大的收益。

要点二:产业优势
       高速公路企业的主要收入来源是通行费收入,而通行费收入的高低主要取决于车流量的大小,车流量的大小与国民经济发展水平,经济景气度等有着密切的关系。虽然2020年新冠肺炎疫情对我国经济运行造成了巨大冲击,需求和生产骤降,短期失业率大幅上升,物价上涨,旅游,餐饮,交通运输,娱乐,教育培训等行业受到严重冲击。但从宏观来看,在国家常态化疫情防控措施不断优化的作用之下,国民经济活动日趋正常,高速公路车流也在逐步恢复,国民经济的持续发展,地区间,区域间经济交流仍将是必然趋势,从微观来看,随着东三省高速公路网络的不断完善,吉林省城镇化水平的不断提高,物资及人口流动性增大等原因,公路客货运输需求也将逐步释放,另外,汽车保有量稳步提升是公路车流量增长的最直接原因,公路在中短途运输中的竞争优势将有力提高抵御其他交通方式分流影响。

要点三:高速公路资产优良
       目前,公司通行费收入主要来自于长平高速公路和长春绕城高速公路西北环。长平高速公路双向八车道通行能力能够满足未来相当长一段时间内全社会不断增长的通行需求。目前公司主要资产状况良好、成本控制良好、盈利能力强,为公司稳步拓展可持续发展空间奠定了坚实的基础。

要点四:收费公路的投资、建设、营运和管理
       公司主要从事收费公路的投资、建设、营运和管理,管理的收费公路总里程为151.7公里。公司的核心资产是长春至四平高速公路(简称长平高速公路),长平高速公路自长春收费站至五里坡收费站,全长109.8公里,与沈四高速公路、长吉高速公路相连,通过连接线与102国道相连,是东北三省相互联系的重要路段。除长平高速外,公司还持有长春绕城高速63.8%股份。

要点五:核心资产
       目前,公司通行费收入主要来自于长平高速公路和长春绕城高速公路西北环。长平高速公路双向八车道通行能力较好,黄金通道作用明显。目前公司主要路产运行状况良好,成本控制良好,盈利能力强,为公司稳步拓展可持续发展空间奠定了坚实的基础。长平高速公路自长春收费站至五里坡收费站,全长109.8公里,与沈四高速公路,长吉高速公路相连,通过连接线与102国道相连,是东北三省相互联系的重要路段。本公司拥有长平高速公路的特许经营权,通过对路产进行收费,经营,管理实现资金还贷任务,并获得预期的投资回报。除长平高速外,公司还持有长春绕城高速公路有限责任公司63.8%股份。

龙虎榜

查看历史龙虎榜>>最近1年内该股未能登上龙虎榜。

大宗交易

查看历史大宗交易信息>>

交易日期 成交价(元) 成交金额(元) 成交量(股) 溢价率 买入营业部 卖出营业部
2024-08-09 2.53 691.46万 273.30万 0.00% 高盛(中国)证券有限责任公司上海浦东新区世纪大道证券营业部 高盛(中国)证券有限责任公司上海浦东新区世纪大道证券营业部

融资融券

该股暂未列入交易所发布的融资融券标的,因此没有融资融券的数据。