一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明　　（一）主要业务　　公司是一家集研发、制造、营销服务一体化的综合型企业集团，公司深耕精密制造技术二十多年，为国内少数涵盖精密锻造、制管、冷成形、机加工、热处理、磨加工、装配的轴承、精密零部件全产业链企业。　　主要产品为轴承、精密机械零部件、汽车安全系统和热管理系统零部件，以及基于轴承和精密零部件核心技术拓展的新能源汽车零部件、丝杠产品及航空航天轴承及零部件等。　　（二）公司主要产品　　1、轴承产品　　公司轴承产品涉及领域众多，重点聚焦新能源汽车及工业轴承新领域，同时积极研发航空航天、大型舰船轴承产品。公司单月产量200多万套的球环滚针轴承，大量销... 查看全部▼

　　一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
　　（一）主要业务
　　公司是一家集研发、制造、营销服务一体化的综合型企业集团，公司深耕精密制造技术二十多年，为国内少数涵盖精密锻造、制管、冷成形、机加工、热处理、磨加工、装配的轴承、精密零部件全产业链企业。
　　主要产品为轴承、精密机械零部件、汽车安全系统和热管理系统零部件，以及基于轴承和精密零部件核心技术拓展的新能源汽车零部件、丝杠产品及航空航天轴承及零部件等。
　　（二）公司主要产品
　　1、轴承产品
　　公司轴承产品涉及领域众多，重点聚焦新能源汽车及工业轴承新领域，同时积极研发航空航天、大型舰船轴承产品。公司单月产量200多万套的球环滚针轴承，大量销售丰田、宝马系汽车海外市场及国内新能源汽车市场；公司新能源汽车减速器、变速箱轴承，间接配套于国内主流造车新势力减速系统轴承；三代乘用车轮毂轴承单元在满足北美汽车后市场订单的同时，积极开拓国内主机厂客户渠道。工业轴承领域，公司全资子公司FLT为欧洲著名变速箱轴承、工业电机减速器轴承重要供应商。高速电梯用精密轴承配套迅达、奥的斯等著名电梯品牌，实现进口替代。
　　报告期内，公司积极拓展高端轴承产品，在航空光电系统、大飞机机体升降机构轴承、燃气轮机领域及机器人产业取得重点突破。其中，机器人相关轴承包括：柔性薄壁轴承、四点接触球轴承、角接触球轴承以及滚针轴承；高承载、高精度的圆锥滚子轴承、交叉滚子轴承等。公司已经研发成功机器人全系列轴承产品，配套中大力德、深圳德镁、纽氏达特、极亚精机、来福谐波等机器人减速器制造企业。
　　2、新能源汽车零部件
　　公司将精密制造核心技术运用到汽车零部件行业，重点开发新能源汽车零部件，主要包括以下细分产品：（1）汽车安全气囊气体发生器部件，该产品填补国内空白，新能源汽车市占率快速提高，目前全球仅日本新日铁、意大利特纳瑞斯和本公司等少数企业研发成功并规模化生产；（2）新能源汽车动力驱动装置零部件，主要包括变速器、减速器的齿轮、齿坯、齿套的精锻件和机加件等；（3）新开发电子差速器接合锁和传动轴连接法兰件等。
　　3、热管理系统零部件
　　公司拥有一支长期专注于汽车热管理系统零部件和家用空调管路的技术研发团队，相关产品经过多年的研发积累，生产工艺技术成熟先进。公司重点围绕新能源汽车热管理加大研发投入，提升产品附加值及单车价值量。公司已经研发成功热管理系统软管、系统管、汽车制冷剂流道板及电动汽车热管理系统集成模块阀岛总成等新产品，逐步完成从热管理系统零部件向系统集成的转型升级。
　　4、丝杠组件及零部件
　　4.1、行星滚柱丝杠
　　滚柱丝杠承载能力大、传动精度高，因而对材料、设计、制造等环节的要求高，国内市场仍以进口为主，国产化率低。根据相关研究报告，具身智能机器人线性关节主流技术方案将采用行星滚柱丝杠。公司依托以轴承为基础的精密制造技术，研发高端行星滚柱丝杠为切入点的各类丝杠产品，为直线执行器、灵巧手提供部件或者成套产品。
　　4.2、梯形丝杠
　　在汽车后转向及制动系统中应用，公司已经成功研发出梯形丝杠组件并获重点客户定点。
　　4.3、滚珠丝杠副
　　公司2021年开始前瞻性研发汽车转向系统用丝杠螺母组件，丝杠螺母单元主要应用于新能源汽车转向系统、制动系统、变速箱和主动悬架系统等。公司研发成功汽车电子助力转向系统（EPS）中未来应用较广的齿条式电动助力转向系统（REPS）所需的丝杠螺母组件、新能源汽车电子液压制动系统（EHB）、电子机械制动系统（EMB）等领域用滚珠丝杠关键组件，其中转向及制动系统丝杠已获得著名主机厂定点。
　　（三）公司所属行业情况
　　公司所处的行业属于高端装备制造业中的轴承制造行业，轴承作为关键核心基础件，是国家重点支持、大力推广的九大战略性新兴产业之一。根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司所处行业为“通用设备制造业”（分类代码：C34）中的“滚动轴承制造”（代码：C3451）；根据中国证监会《上市公司行业分类指引（2012年修订）》，公司所处行业为“通用设备制造业”（分类代码：C34）。
　　轴承行业：2025年上半年，全国轴承工业完成工业总产值538.02亿元，同比增长11.04%；工业增加值160.94亿元，增速达9.37%。随着技术的进步和工业需求的多样化，传统轴承的设计和制造已经无法满足某些特殊行业的需求。轴承制造行业发展前景分析指出，尤其是在高负荷、高温、高速、极端环境等特殊条件下的应用，行业对高性能轴承的需求不断上升。特别是在新能源汽车、航空航天、风能等高技术领域，对高性能轴承的需求将持续增长，推动该细分市场的发展。
　　汽车零部件行业：根据中国汽车工业协会对外发布最新数据显示，2025年1-6月，我国汽车产销分别完成1562.1万辆和1565.3万辆，同比分别增长12.5%和11.4%。其中，新能源汽车产销分别完成696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3%。受益于汽车产量的增长、技术进步、以及政策支持等多重因素的推动。未来，随着新能源汽车市场的不断扩大和技术的不断创新，将带动轴承等零部件国产替代的新发展机遇。
　　风电行业：风电轴承作为风电机组的核心零部件，受益于全球“双碳”目标驱动，市场呈现高速增长。据预测，2025年中国风电轴承市场规模将达276亿元，2022-2025年复合增长率(CAGR)为18%。细分来看，陆上风电轴承市场空间约200亿元，海上风电约37亿元，合计近236亿元；若包含全球市场，总规模预计超440亿元(陆风350亿元+海风93亿元)。单机容量增加对风机轴承的承载能力要求提高，承载能力更强的风电滚子轴承渗透率有望进一步提升。
　　丝杠行业：丝杠产业作为高端装备制造业的基础支撑环节，近年来伴随着工业自动化浪潮和智能制造的推进，应用场景正经历前所未有的多元化拓展，新能源汽车转向系统、人形机器人关节传动系统、航空航天精密作动系统等高端应用场景不断涌现，推动丝杠市场结构发生深刻变革。随着人形机器人和智能汽车技术的发展和商业化落地，国内产业链相关企业对于高端丝杠和轴承的需求也将随之快速增长，高端丝杠产品预计将产生较大的产能缺口，丝杠正开辟更为广阔的增长空间。
　　（四）公司主要经营模式
　　公司根据企业发展战略开发储备新产品，成熟产品采用“以销定产”的经营模式，同时根据客户的需求预测进行适当提前生产备货，销售是生产经营的中心环节，采购、生产均围绕销售进行。
　　（1）销售模式
　　根据不同的目标市场及客户，公司销售模式以直接销售为主，少部分业务通过经销商销售。重点战略客户主要由专门部门负责，根据公司经营目标制定销售计划并进行客户管理，公司重点战略客户均为行业头部企业或国内国际知名主机厂，具备稳定的市场需求，能严格按照合同规定按时付款，基本没有违约记录。其他客户由销售公司及国贸部直接管理。
　　（2）采购模式
　　公司根据生产计划制定原材料采购计划，并有效控制原材料的库存量，从而减少资金占用、压缩成本。
　　公司产品的主要原材料是轴承钢。鉴于公司生产的轴承、丝杠等产品定位中高端，公司客户对产品质量及其管理体系提出了相当高的标准要求。对质量体系以及管理方法的持续、跟踪要求决定客户会对公司的轴承钢供应商进行质量评审。公司在其评审通过的轴承钢供应商进行选择。公司根据客户的订单进行采购，材料价格一般每季度按市场情况确认一次。
　　对于轴承钢以外的原材料和外协件，公司根据IATF:16949质量管理体系的要求，建立了《采购控制程序》和《合格供方评定控制程序》，并与相关供应商签订《供应商质量保证协议书》。采购在合格供应方中进行，并以订单通知方式实施具体采购计划，由相关业务人员专门跟踪管理，确保采购物资满足公司要求。同时，公司每年组织相关部门对供应商就质量、价格、交货期、管理水平等方面业绩进行综合评定，并据此修订《合格供应商目录》，以确定未来业务的优先安排顺序。
　　（3）生产模式
　　公司在收到客户的需求订单后排定生产计划，主要采取按需生产的方式。同时，公司也会根据对市场的预期以及以往客户的需求等进行综合分析判断，对部分产品提前生产、备货，灵活应对市场变化。

　　二、经营情况的讨论与分析
　　2025年上半年，国家积极推进稳经济政策落地，宏观经济运行稳中向好，但轴承行业竞争依然激烈。在此背景下，公司根据公司经营方针与经营计划，稳步推进各项业务布局。在稳固轴承产业行业地位的同时，加快产业转型升级，丝杠业务从去年样品阶段发展为小批量订单阶段。
　　报告期内，公司实现营业收入189,433.78万元，与上年同期相比增长8.12%；归属于上市公司股东的净利润7,529.00万元，与上年同期相比上涨0.31%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润6,881.40万元，与上年同期相比下降4.07%。
　　1、巩固并优化主营轴承业务
　　巩固轴承行业领先地位，重点开拓新能源汽车轴承市场，实现可持续增长。重点提升新能源汽车底盘传动系统的球环滚针轴承、三代轮毂轴承单元、驱动电机轴承、变速箱轴承的营收。
　　公司紧抓航空航天、燃气轮机等高端装备国产替代机遇，优化轴承产品结构，拓展中高端轴承业务，推动高附加值轴承产品升级，提高轴承业务整体盈利能力，报告期，航空航天、燃气轮机高端轴承产品已获得小批量订单，为后续业务拓展取得良好开端。
　　报告期，公司调整境外轴承资源配置，缩小墨西哥厂区规模，加强美国WJB子公司的业务管理，通过国内供应链协同给欧洲FLT子公司战略赋能，大幅削弱短期境外业务对公司业绩影响，逐步提振境外业务的盈利能力。
　　2、发力汽车零部件业务拳头产品
　　借助汽车安全气囊气体发生器部件技术成熟及价格优势，上半年，公司该产品订单持续增加，展现了良好的发展势头，公司积极做好产能配套及相关资源配置，持续拓展增量市场及存量客户，用拳头产品带动公司汽车零部件的整体业务快速增长。
　　3、重点发力丝杠产品新业务
　　报告期，公司积极发展丝杠新业务，聚焦机器人用反向式行星滚柱丝杠及汽车滚珠丝杠两大核心新产品线，凭借产品技术领先及卡位优势，报告期公司反向式行星滚柱丝杠产品持续取得数家客户小批量订单，新能源车领域，转向系统EPS、制动系统EHB/EMB取得定点，并在升级迭代丝杠生产工艺、提高生产效率方面取得良好进展。
　　上半年，公司重点推进反向式行星滚柱丝杠及微型滚珠丝杠的产线建设，通过持续采购核心精密加工设备，构建并优化多条丝杠产线，率先提升产能；同时公司注重生产质量管控，通过采购检测设备组建检测试验中心，完善产品质量管控体系。
　　风险提示：由于行星滚柱丝杠对应的行业目前仍处于发展初期，行业需求尚未放量，公司丝杠产品销售收入占比仍然较小。行业的发展与新业务的成长通常需要一定的发展周期，公司新产品在市场竞争中会面临较大的不确定性，存在较大投资风险。特此提醒广大投资者防范公司相关新业务的投资风险。

　　三、报告期内核心竞争力分析
　　（一）雄厚的技术研发能力
　　公司是国家高新技术企业，建有国家企业技术中心、CNAS国家认证实验室、院士专家工作站、浙江省高端轴承重点企业研究院和航空滚动轴承浙江省工程研发中心。公司拥有一支长期专注于轴承产品和精密零部件的技术研发团队。
　　在标准建设方面，公司主持制订一项国家机械行业标准《JB/T12101--2014数控冷辗环机》，及三项浙江制造团体标准（《T/ZZB3082--2023风力发电机变桨轴承用圆柱滚子》、《T/ZZB0962--2019中小型深沟球轴承套圈车件》与《T/ZZB1190--2019数控冷辗环机》），公司合计参与制定《GB/T34891--2017滚动轴承高碳铬轴承钢零件热处理技术条件》等30多个国家及行业标准。
　　（二）纵向一体化全产业链
　　公司经过二十多年的精耕细作，已经成功打造出一条涵盖精密锻造、制管、冷成形、机加工、热处理、磨加工、装配的“纵向一体化”轴承、精密零部件制造全产业链。
　　公司深度整合研发、制造的垂直能力：通过自主掌控材料研发、精密成型（冷辗/热处理工艺）、智能化磨装及定制化解决方案，实现全链条质量可控、成本优化和技术迭代闭环。依托完整产业链优势，产品质量达到国际先进水平。
　　（三）优秀的客户及供应商资源
　　公司践行“结高亲、学先进、走正道、成大器”的经营方针，从公司起步就立足于和国内外著名跨国公司合作。长期以来积累了一批稳定的高端客户和供应商群体，拥有良好的市场口碑，是公司快速发展的独特优势和重要保证。
　　公司主要产品的客户均为该领域的头部企业，如：
　　成品轴承：销售前几大客户为德国BPW、意大利邦飞利（Bonfiglioli）、美国德纳（Dana）、英国吉凯恩（GKN）、意大利卡拉罗(Carraro)及日本捷太格特，均为全球行业领先的工业和汽车系统制造商，终端配套用户有菲亚特、宝马、日本丰田及国内比亚迪、华为、小米等；
　　轴承套圈：前两大客户德国舍弗勒和瑞典斯凯孚是全球最大的两家轴承制造商。
　　汽车安全气囊气体发生器部件：直接客户是瑞典奥托立夫、均胜电子、日本大赛璐及比亚迪。奥托立夫、均胜电子和日本大赛璐是全球汽车安全系统排名前三的领军企业，比亚迪是国内新能源汽车的领军企业。
　　供应商方面：公司的主要原材料是特种钢材，公司是国内知名特种钢材供应商中信特钢15年以上的“金牌客户”，被中信特钢授予年度“全球杰出战略合作伙伴”称号。
　　通过与国内外一流厂商的合作，提升了公司的综合实力，优质客户及供应商资源已成为公司发展的重要竞争优势。
　　（四）精密技术转化及新品拓展能力
　　依托领先的轴承制造核心技术、雄厚的技术研发能力及产业链优势，公司持续向高端制造新应用领域拓展，高效成果转化，不断开发具有强竞争力的产品。
　　应用之一：高端精密丝杠
　　借助公司在材料领域的深度研究及精密加工和质量控制方面积累的经验、轴承领域技术市场和品牌等方面优势，通过技术转化，公司开发出高端丝杠产品。
　　应用之二：风电滚子
　　公司在风电滚子上取得工艺突破、攻克技术壁垒，目前已开发成功风电变桨轴承、主轴轴承、齿轮箱轴承和海上大兆瓦风电全系列风电滚子，获得《对数轮廓滚子用磨轮体》等七项具有自主知识产权的专利；风电变桨轴承滚子入选国家工信部第七批制造业单项冠军。
　　应用之三：汽车安全气囊气体发生器部件
　　公司通过多年对特种钢材的应用研究，和相关方共同研发成功用于生产汽车安全气囊气体发生器部件的特种钢材，突破该产品对材料要求的高门槛，解决长棒料淬火均匀性、极致的一致性和可靠性难题，成功实现该产品部件的进口替代。

　　四、可能面对的风险
　　1、政策风险
　　国家“3060”碳达峰碳中和目标的提出以及“能耗双控”政策的执行，推动国内风电装机迅猛发展，考虑到风电产业的高景气度，公司将风电滚子产品作为公司绿能发展计划的重点之一，并进而逐步扩大风电滚子产品的产能。风电产业的发展受国家政策、行业发展政策的影响较大，风电上网电价、补贴政策调整、行业建设规划、保障消纳机制等相关政策的调整都将影响风电未来的装机量。如果国家未来关于鼓励风电行业发展的政策有所收缩，会影响到整个产业链，也会造成公司风电滚子产品订单减少导致部分新增产能闲置，从而导致风电滚子产品的毛利率出现下滑。公司一方面紧紧抓住风电滚子产品国产化替代的趋势，另一方面风电滚子产品的产线具有向其他轴承、精密零部件产品产线平移的能力，能有效地应对风电产业的政策风险。
　　2、原材料价格波动的风险
　　公司生产所需的轴承钢、铝、铜等原材料，占生产成本的比重较高。近年来，这些原材料价格出现了较大的涨幅，公司已与约70%客户签订材料价格联动协议，约30%客户需要谈判传导，如果未来原材料价格继续上涨，公司不能将原材料价格上涨的压力向下游传递，将会影响公司的盈利能力。
　　3、地缘政治以及全球贸易壁垒的风险
　　报告期内，公司出口美国的产品目前占营收比重较低，美国加征关税对公司业务的整体影响较小。但如若关税成本的提高，将不利于公司产品在美国市场的竞争力及未来业务发展。欧洲地缘政治冲突带来的能源危机，增加欧洲甚至全球经济发展的不确定性，并由此带来贸易壁垒的风险。公司为应对相关风险，已经在着手做好国内国际双循环的准备。
　　4、汇率波动的风险
　　报告期内，公司与主要客户的部分销售以美元或欧元结算，账面存在一定金额的外币资金和应收账款余额。报告期内欧洲地缘政治冲突带来的美元及欧元汇率的波动对公司的财务费用及利润总额具有一定的影响。若未来人民币升值，将直接影响到公司出口产品的销售价格以及汇兑损益，从而对公司产品的市场竞争力以及利润产生一定的影响。公司将持续关注国际局势，做好财务分析，灵活使用贸易融资和金融工具，有效应对汇率波动风险。
　　5、公司技术研发、新品开发及项目投资不及预期风险
　　公司开发的部分新产品技术标准高，质量要求严格，下游特别是主流主机厂认证周期较长，若因不可控因素导致认证时间延长，则影响新产品的市场开发进度，或者下游市场需求不及预期，从而影响未来公司业绩的增长。另外新项目及涉及行业的成长通常经历相对较长的发展周期，在发展初期，需要在技术研发、工艺完善和设备选型方面进行大规模投资，而中后期行业的发展和公司的市场开拓会面临较大的不确定性，存在较大投资风险。特此提醒广大投资者防范公司相关新业务及新项目的投资风险。
　　6、公司申请非公开发行A股股票的相关风险
　　报告期内公司披露了《五洲新春2025年度向特定对象发行A股股票预案》并向中国证监会提出递交相关申请材料，公司本次非公开发行尚需获得中国证监会核准，能否获得核准及最终获得核准的时间均存在不确定性。 收起▲

　　一、经营情况讨论与分析　　2024年，国内制造业面临产能过剩、行业竞争加剧与创新转型倒逼的多重压力，地缘政治博弈加剧与境外市场环境的不确定性，一定程度制约公司制造业海外发展步伐。报告期内，管理层围绕年度经营目标，积极应对严峻复杂的内外部形势，牢牢把握高质量发展主题，聚焦主业，加快产业转型升级，扎实推动各项工作。报告期内，公司喜获“全国五一劳动奖状”，国内业务稳健运营，丝杠新业务研发取得新进展新成效，境外业务不及预期，全年实现营业收入32.65亿元，同比增长5.10%，归母净利润9,137.01万元，同比下滑33.88%。　　报告期内，公司在产业布局及经营管理方面：　　（一）巩固轴承主业，深... 查看全部▼

　　一、经营情况讨论与分析
　　2024年，国内制造业面临产能过剩、行业竞争加剧与创新转型倒逼的多重压力，地缘政治博弈加剧与境外市场环境的不确定性，一定程度制约公司制造业海外发展步伐。报告期内，管理层围绕年度经营目标，积极应对严峻复杂的内外部形势，牢牢把握高质量发展主题，聚焦主业，加快产业转型升级，扎实推动各项工作。报告期内，公司喜获“全国五一劳动奖状”，国内业务稳健运营，丝杠新业务研发取得新进展新成效，境外业务不及预期，全年实现营业收入32.65亿元，同比增长5.10%，归母净利润9,137.01万元，同比下滑33.88%。
　　报告期内，公司在产业布局及经营管理方面：
　　（一）巩固轴承主业，深挖高附加值市场
　　稳存量提质量：优化现有轴承产品结构，聚焦新能源汽车、高端装备等增量领域，强化与头部客户的战略合作，提升高精度、长寿命轴承的供货占比。
　　拓渠道强发展：针对人工智能、航空航天等新兴需求，通过定制化设计、快速响应机制拓展新客户、新渠道，推动轴承业务的高质量发展。
　　（二）发挥拳头产品优势，安全部件量价齐升
　　安全气囊发生器部件产品经过多年的持续发展，已发展成为公司一款拳头产品，借助产品的技术、质量、价格优势，在积极拓展增量市场的同时，也获得存量客户的青睐，报告期，该产品销售量与毛利率均有所增长。
　　（三）加速高端精密丝杠新业务产业化，打造第二增长极
　　技术攻关与产品迭代：依托轴承精密制造技术优势，重点突破高精度滚珠丝杠、行星滚柱丝杠的核心制造工艺，报告期，公司成功研发完成数款反向式行星滚柱丝杠、微型丝杠及汽车转向系统和底盘系统滚珠丝杠新品，率先建立客户渠道，成立线控传动事业部，重点发力高端精密丝杠业务，开启公司第二业务增长曲线。
　　（四）重视海外业务，同时控制风险
　　2024年全球经济不确定性加剧，公司海外业务拓展未达预期，欧洲业务受地缘政治等影响，经营利润有所下降、北美业务及墨西哥工厂亏损，是造成公司年度业绩下滑的主要原因。后续为控制境外投资风险，公司决定对北美墨西哥业务实施战略性收缩，主动缩小墨西哥工厂投资规模，降低亏损，将资源偏向配置于技术成熟、需求相对稳定的欧洲市场。
　　（五）创新赋能，加大研发投入、人才梯队建设
　　2024年，公司聚焦技术创新与业务突破，在精密传动领域全面加码丝杠新产品的研发投入，重点攻克高精度、低噪音、长寿命等核心技术指标，推进高端丝杠产品在机器人、新能源车等智能化新兴场景的应用开发。报告期，公司招募国内、国外行业顶尖的技术人才，组建线控驱动技术团队，制定明确KPI指标，配套激励绩效机制，有效促进技术成果转化。
　　
　　二、报告期内公司所处行业情况
　　公司所处的行业属于高端装备制造业中的轴承制造行业，轴承作为关键核心基础件，是国家重点支持、大力推广的九大战略性新兴产业之一。根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司所处行业为“通用设备制造业”（分类代码：C34）中的“滚动轴承制造”（代码：C3451）；根据中国证监会《上市公司行业分类指引（2012年修订）》，公司所处行业为“通用设备制造业”（分类代码：C34）。
　　（一）轴承行业
　　根据研精毕智调研报告显示，2024年中国轴承产量达到296亿套，继续保持增长态势。未来几年，随着制造业的转型升级和新兴产业的快速发展，轴承行业将面临更大的市场需求和发展机遇。预计到2025年，中国轴承市场将保持8%-10%的年均增速，市场规模有望突破3500亿元。随着产业升级和技术突破，高端轴承国产替代进程或将加速，但短期内仍面临核心材料与工艺的制约。
　　随着技术的进步和工业需求的多样化，传统轴承的设计和制造已经无法满足某些特殊行业的需求。轴承制造行业发展前景分析指出，尤其是在高负荷、高温、高速、极端环境等特殊条件下的应用，行业对高性能轴承的需求不断上升。特别是在新能源汽车、航空航天、风能等高技术领域，对高性能轴承的需求将持续增长，推动该细分市场的发展。
　　（二）汽车零部件行业
　　根据中国汽车工业协会数据统计，我国汽车产销总量连续16年稳居全球第一。2024年，我国汽车产销分别完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%。新能源汽车延续高增长态势，自2021年以来，我国新能源汽车走出一条昂扬向上的发展曲线，年产销增速连续4年超过30%。2024年，新能源汽车年产销首次跨越1000万辆大关，分别完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%。
　　受益于汽车产量的增长、技术进步、以及政策支持等多重因素的推动。未来，随着新能源汽车市场的不断扩大和技术的不断创新，将带动轴承及汽车零部件国产替代的新发展机遇。
　　（三）风电行业
　　根据国家能源局发布2024年全国电力工业统计数据，截至2024年12月底，全国累计发电装机容量约33.5亿千瓦，同比增长14.6%。其中，风电装机容量约5.2亿千瓦，同比增长18.0%。
　　随着风电装机量增长的带动，包括风电轴承在内的风电产业链需求都有相应增长。由于大兆瓦风机能够提供更高的发电效率，满足日益增长的电力需求，风机大兆瓦化趋势明显，2024年全国新增装机风电机组平均单机容量为6046千瓦，同比增长8.1%，单机容量增加对风机轴承的承载能力要求提高，承载能力更强的风电滚子轴承渗透率有望进一步提升，叠加风机中主轴轴承和齿轮箱轴承国产化率的逐步提高，将为国内专业风电滚子制造商的业务带来长期发展机遇。
　　
　　三、报告期内公司从事的业务情况
　　（一）主营业务
　　公司深耕精密制造技术二十多年，为国内少数涵盖精密锻造、制管、冷成形、机加工、热处理、磨加工、装配的轴承、精密零部件全产业链企业。基于轴承和精密零部件产业链，公司在核心技术关联的基础上，实现产品多元化，从传统行业精密零部件向新能源汽车零部件、风电滚子、具身智能机器人执行器核心零部件方面转型，逐步进入了新能源和人工智能硬件建设的新赛道。
　　（二）公司主要产品
　　主要产品为轴承、精密机械零部件、汽车安全系统和热管理系统零部件，以及近年新切入的丝杠产品。
　　1、轴承产品
　　公司轴承产品涉及领域众多，重点聚焦新能源汽车及工业轴承新领域，同时积极研发航空航天、大型舰船轴承产品。公司研发的新能源汽车全系列轴承产品并配套国内外主机客户，例如，公司单月产量近200万套的球环滚针轴承，满足来自丰田系汽车海外市场增量及国内新能源汽车的市场需求；公司加快从工业减速器、变速箱轴承切入新能源车减速器、变速箱轴承，间接配套于国内主流造车新势力减速系统轴承；三代乘用车轮毂轴承单元在满足北美汽车后市场订单的同时，积极开拓国内主机厂客户渠道。工业轴承领域，公司全资子公司FLT为欧洲著名变速箱轴承、工业电机减速器轴承重要供应商。公司主要客户包括英国吉凯恩（GKN）、美国德纳（Dana）、意大利卡拉罗(Carraro)、德国BPW、意大利邦飞利（Bonfigioi）以及国内上汽齿、柳州赛克等。高速电梯用精密轴承配套迅达、奥的斯等著名电梯品牌，实现进口替代。
　　报告期，公司积极拓展高端轴承产品，在航空光电系统、燃气轮机领域及机器人产业取得重点突破。其中，机器人相关轴承包括：柔性薄壁轴承、四点接触球轴承、角接触球轴承以及滚针轴承；高承载、高精度的圆锥滚子轴承、交叉滚子轴承等。公司已经研发成功机器人全系列轴承产品，配套深圳德镁、纽氏达特、中大力德、极亚精机、来福谐波等机器人减速器制造企业。
　　2、新能源汽车零部件
　　公司将精密制造核心技术运用到汽车零部件行业，重点开发新能源汽车零部件，主要包括以下细分产品：（1）汽车安全气囊气体发生器部件，该产品填补国内空白，新能源汽车市占率快速提高，目前全球仅日本新日铁、意大利特纳瑞斯和本公司等少数企业研发成功并规模化生产；（2）新能源汽车动力驱动装置零部件，主要包括变速器、减速器的齿轮、齿坯、齿套的精锻件和机加件等；（3）新开发电子差速器接合锁和传动轴连接法兰件等。
　　3、热管理系统零部件
　　公司拥有一支长期专注于汽车热管理系统零部件和家用空调管路的技术研发团队，相关产品经过多年的研发积累，生产工艺技术成熟先进。汽车热管理是高弹性的新能源汽车零部件赛道，技术迭代加速，单车价值量提升，公司重点围绕新能源汽车热管理加大研发投入，提升产品附加值及单车价值量。公司已经研发成功热管理系统软管、系统管、汽车制冷剂流道板及电动汽车热管理系统集成模块阀岛总成等新产品，逐步完成从热管理系统零部件向系统集成的转型升级。
　　4、丝杠组件及零部件
　　4.1、行星滚柱丝杠
　　滚柱丝杠承载能力大、传动精度高，因而对材料、设计、制造等环节的要求高，国内市场仍以进口为主，国产化率低。根据相关研究报告，具身智能机器人线性关节主流技术方案将采用行星滚柱丝杠。公司依托以轴承为基础的精密制造技术，研发高端行星滚柱丝杠为切入点的各类丝杠产品，为直线执行器、灵巧手提供部件或者成套产品。
　　4.2、梯形丝杠
　　在汽车后转向及制动系统中应用，公司已经成功研发出梯形丝杠组件并获重点客户定点。
　　4.3、滚珠丝杠副
　　公司2021年开始前瞻性研发汽车转向系统用丝杠螺母组件。丝杠螺母单元主要应用于新能源汽车转向系统、制动系统、变速箱和主动悬架系统等。公司研发成功汽车电子助力转向系统（EPS）中未来应用较广的齿条式电动助力转向系统（REPS）所需的丝杠螺母组件。报告期内公司还研发成功新能源汽车电子液压制动系统（EHB）、电子机械制动系统（EMB）等领域用滚珠丝杠关键组件。
　　
　　四、报告期内核心竞争力分析
　　（一）雄厚的技术研发能力
　　公司是国家高新技术企业，建有国家企业技术中心、CNAS国家认证实验室、院士专家工作站、浙江省高端轴承重点企业研究院和航空滚动轴承浙江省工程研发中心。公司拥有一支长期专注于轴承产品和精密零部件的技术研发团队。
　　在标准建设方面，公司主持制订一项国家机械行业标准《JB/T12101--2014数控冷辗环机》，及三项浙江制造团体标准（《T/ZZB3082--2023风力发电机变桨轴承用圆柱滚子》、《T/ZZB0962--2019中小型深沟球轴承套圈车件》与《T/ZZB1190--2019数控冷辗环机》），公司合计参与制定《GB/T34891--2017滚动轴承高碳铬轴承钢零件热处理技术条件》等30多个国家及行业标准。
　　在荣誉方面，公司“环类零件精密轧制关键技术与装备项目”荣获国家科技进步二等奖，《新能源汽车滚动轴承制造关键技术及产业应用》2021年荣获浙江省科学技术进步三等奖，《高精度圆柱滚子研磨加工与检测关键技术及产业应用》2019年荣获浙江省科学技术进步三等奖，《超精密P2级单列角接触轴承7007》获得2018年度《中国机械工业科学技术奖》三等奖，《冷轧轴承环件机械加工余量及公差》获得2017年度《中国机械工业科学技术奖》三等奖，并荣获浙江省隐形冠军、工信部单项冠军。公司《高速高刚性加工中心主轴轴承设计与制造关键技术研究》项目入选浙江省“尖兵”研发计划。承接工信部《新能源汽车轮毂单元加工制造生产线》国家专项。
　　在技术保障方面，公司多年来对产业链技术不断进行工序间的集成创新和工序内的微创新，研发出不同产品、不同结构多条轴承生产最佳工艺路线，丝杠制造最佳工艺路线，增强了公司产品质量与成本竞争优势。公司在行业内率先推行智能信息一体化制造技术，并在热处理技术和冷成形加工等方面拥有国内领先的自主创新能力。
　　（二）纵向一体化全产业链
　　公司经过二十多年的精耕细作，已经成功打造出一条涵盖精密锻造、制管、冷成形、机加工、热处理、磨加工、装配的“纵向一体化”轴承、精密零部件制造全产业链。
　　公司深度整合研发、制造的垂直能力：通过自主掌控材料研发、精密成型（冷辗/热处理工艺）、智能化装配及定制化解决方案，实现全链条质量可控、成本优化和技术迭代闭环。依托完整产业链优势，产品质量达到国际先进水平。如公司凭借掌握世界前沿的轴承可控气氛热处理技术，多年来一直是瑞典斯凯孚、德国舍弗勒及蒂森克虏伯、日本恩斯克及捷太格特等跨国公司稳定的合格供应商。
　　（三）优秀的客户及供应商资源
　　公司践行“结高亲、学先进、走正道、成大器”的经营方针，从公司起步就立足于和国内外著名跨国公司合作。长期以来积累了一批稳定的高端客户和供应商群体，拥有良好的市场口碑，是公司快速发展的独特优势和重要保证。
　　公司主要产品的客户均为该领域的头部企业，如下：
　　成品轴承：销售前几大客户为德国BPW、意大利邦飞利（Bonfigioi）、美国德纳（Dana）、英国吉凯恩（GKN）、意大利卡拉罗(Carraro)及日本捷太格特，均为全球行业领先的工业和汽车系统制造商，终端配套用户有菲亚特、宝马、日本丰田及国内比亚迪、华为、小米等；
　　轴承套圈：前两大客户德国舍弗勒和瑞典斯凯孚是全球最大的两家轴承制造商。
　　风电滚子：目前最大客户是德国蒂森克虏伯旗下德枫丹、罗特艾德和奥地利、巴西等五家工厂，终端客户是全球风电第一品牌维斯塔斯等。
　　汽车安全气囊气体发生器部件：直接客户是瑞典奥托立夫、均胜电子、日本大赛璐及比亚迪。奥托立夫、均胜电子和日本大赛璐是全球汽车安全系统排名前三的领军企业，比亚迪是国内新能源汽车的领军企业。
　　新能源汽车动力驱动装置零部件：主要客户有德国舍弗勒、英国GKN、双环传动等。
　　汽车热管理零部件：主要客户是法国法雷奥、德国马勒，也是该领域的头部企业。
　　家用、商用空调产品：为四川长虹、海信日立等国内著名空调生产企业供应零部件。
　　供应商方面：公司的主要原材料是特种钢材，公司是国内知名特种钢材供应商中信特钢15年以上的“金牌客户”，被中信特钢授予年度“全球杰出战略合作伙伴”称号。
　　通过与国内外一流厂商的合作，提升了公司的综合实力，优质客户及供应商资源已成为公司发展的重要竞争优势。
　　（四）精密技术转化及新品拓展能力
　　依托领先的轴承制造核心技术、雄厚的技术研发能力及产业链优势，公司持续向高端制造新应用领域拓展，高效成果转化，不断开发具有强竞争力的产品。
　　应用之一：高端精密丝杠
　　轴承和丝杠在制造工艺和材料科学方面存在共通性，通过技术转化，公司开发出丝杠产品，借助公司在材料领域的深度研究及精密加工和质量控制方面积累的经验、轴承领域技术市场和品牌等方面优势，有望快速提高丝杠产品的精度性能及量产能力，在丝杠产品市场中形成独特竞争优势。
　　应用之二：风电滚子
　　公司在风电滚子上取得工艺突破、攻克技术壁垒，目前已开发成功风电变桨轴承、主轴轴承、齿轮箱轴承和海上大兆瓦风电全系列风电滚子，获得《对数轮廓滚子用磨轮体》等七项具有自主知识产权的专利；风电滚子产品凭借领先的技术和优秀的市场表现，成功入围中国风电新闻网主办的2022及2023年“风电领跑者”榜单，荣获“最佳服务产品奖”；风电变桨轴承滚子入选国家工信部第七批制造业单项冠军。
　　应用之三：汽车安全气囊气体发生器部件
　　公司在多年对特种钢材应用的过程中，不断摸索并积累了对特种钢材添加微量元素的经验，并和相关方共同研发成功用于生产汽车安全气囊气体发生器部件的特种钢材，突破该产品对材料要求的高门槛，并利用公司具备的制管、冷成形及精加工等基础工艺，在国内独家成功研发和生产汽车安全气囊气体发生器部件用钢管，辅之以公司自行研发设计的探伤设备对产品进行全截面探伤，成功实现进口替代。
　　应用之四：新能源汽车零部件
　　公司多年为国际知名品牌配套轮毂轴承单元部件，在此基础上开发成功轮毂轴承单元。三代轮毂轴承单元是汽车重要的承载和转动零部件之一，承载条件和工作环境复杂严苛，其可靠性和寿命对保证汽车的安全可靠运行起着至关重要作用。公司从产品及材料设计、加工制造、检测、润滑以及使用安装等各个关键环节提供了高效解决方案，生产的轮毂轴承通过了权威检测机构检测及专家的鉴定，产品远销海内外，实现了高可靠性轮毂轴承的产业化应用。
　　综上，公司集雄厚的技术研发能力、齐备的纵向一体化产业链叠加下游高端客户的优势，不断向世界级轴承及精密零部件制造企业学习，通过自身的融会贯通，已成为国内磨前技术领先企业和成品轴承进口替代最具实力和潜力企业之一，并已将上述核心竞争力成功应用到机器人、新能源汽车、风电等相关领域的精密零部件研发生产，实现公司围绕轴承关联核心技术做强做大的目标。
　　
　　五、报告期内主要经营情况
　　截止2024年12月31日，公司资产总额521,279.10万元，同比增长10.57%，归属于上市公司股东的净资产291,276.23万元，同比增长0.43%；2024年度，公司实现营业收入326,454.92万元，同比增长5.10%；归属于上市公司股东的净利润9,137.02万元，同比下降33.88%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润7,424.50万元，同比下降39.88%。
　　
　　六、公司关于公司未来发展的讨论与分析
　　(一)行业格局和趋势
　　轴承方面：近年来，全球轴承市场规模持续增长，中国作为轴承生产大国，产量同样持续上升，但中高端轴承产品主要仍由大型跨国公司占据。
　　未来，技术的进步和工业需求的多样化，传统轴承的设计和制造已经无法满足某些特殊行业的需求。轴承制造行业发展前景分析指出，尤其是在高负荷、高温、高速、极端环境等特殊条件下的应用，行业对高性能轴承的需求不断上升。特别是在新能源汽车、航空航天、风能等高技术领域，对高性能轴承的需求将持续增长，推动该细分市场的发展，在政策的牵引下，高端制造国产替代正在加速。
　　汽车方面：中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟今日表示，明年汽车整体市场稳中有进，预计2025年销量3200万辆左右，其中国内市场2600万辆左右，增速3%。乐观估计2025年新能源汽车销量1650万辆(含出口)左右，增速接近30%。
　　汽车热管理：预计到2025年中国汽车热管理市场规模将达到1494亿元，其中新能源汽车热管理市场规模将达到864亿元（转自思瀚产业研究院）。
　　丝杠方面：随着人工智能（AI）的发展，2025年，人工智能（AI）与机器人产业的深度融合正推动全球制造业迈入新纪元。2024年8月，李强总理强调深入贯彻落实习近平总书记关于机器人产业的重要指示精神，大力推动机器人科技创新和产业发展，加快培育新质生产力。在机器人及高端装备领域，行星滚柱丝杠凭借其高精度、高负载与抗冲击特性，已成为精密传动领域的核心部件。
　　国家持续推出政策推动高端装备制造业发展，明确将行星滚柱丝杠等核心部件作为技术攻关重点。例如，2023年《机械行业稳增长工作方案》提出提升工业母机用丝杠等基础产品可靠性；
　　丝杠行业技术壁垒集中于材料性能、加工精度及设备工艺。国内企业正加大研发投入，重点突破承载能力、产品一致性等核心指标。例如，反向式行星滚柱丝杠通过优化结构设计，在提升负载能力的同时降低量产成本，成为国产技术突围的关键方向
　　除机器人领域外，行星滚柱丝杠在新能源汽车、航空航天、精密机床等高端装备领域的渗透率逐步提升。其高可靠性、抗冲击性等特点契合重型机械、医疗器械等场景需求，推动行业天花板进一步打开。
　　(二)公司发展战略
　　公司新发展战略“立足高端装备制造领域和新能源产业，技术创新驱动，全球资源配置，深耕客户价值，实现高质量发展”。
　　五洲新春将继续秉持创新精神，坚守与转型并行。一方面深耕核心业务，优化产业结构，提升产品质量和性能，巩固行业领先地位。另一方面，坚定不移地推进转型升级，加快从传统产业向新质生产力的跨越。加大技术研发和创新投入，开展关键技术攻关和新产品研发，为公司未来的发展开辟新的增长空间。
　　基于公司轴承和精密零部件产业链，在核心技术关联的基础上，实现产品多元化，确定了公司发展的三道成长地平线：(核心业务)轴承产业做强做大，巩固行业地位，提升利润率；(成长业务)新能源汽车零部件迅速扩张，形成和突显竞争优势；(新兴机会)人工智能硬件、航空航天新赛道,抓住新的趋势机遇,形成新的增长点。
　　(三)经营计划
　　2025年是公司“十四五”规划的收官之年，是全面深化改革推向纵深的关键之年，也是公司寻求突破的攻坚之年，公司将坚持创新驱动发展，保持量的平稳增长和质的有效提升，重点从以下几个方面开展工作：
　　1、巩固并优化主营轴承业务
　　巩固轴承行业领先地位，重点开拓新能源汽车轴承市场，实现可持续增长。重点提升新能源汽车底盘传动系统的球环滚针轴承、三代轮毂轴承单元、驱动电机轴承、变速箱轴承的营收。
　　聚焦航空航天、燃气轮机等高端装备领域，构建“精密化+定制化”高端轴承技术壁垒，推动业务向高附加值市场升级。
　　关停少量冗余生产线、淘汰部分低效、低毛利轴承产线，调整境外轴承资源配置，缩小墨西哥厂区规模，通过国内供应链协同给欧洲FLT子公司战略复能，大幅削弱短期境外业务对公司业绩影响，逐步提振境外业务的盈利能力。
　　2、发力汽车零部件业务拳头产品
　　借助汽车安全气囊气体发生器部件技术成熟、价格优势，在订单持续增加的趋势下，新的一年，继续拓展增量市场及存量客户，用拳头产品带动公司汽车零部件的整体业务快速增长。
　　3、稳步发展热管理系统零部件业务
　　巩固家用空调热管理零部件业务规模基础上，加速拓展新能源汽车热管理零部件业务，持续推进软管、系统管、汽车制冷剂流道板及电动汽车热管理系统集成模块阀岛总成等新产品的定点及生产销售工作，以协同开发定制化新产品为纽带，深化与法雷奥等头部车企客户的战略合作，持续拓展高价值业务合作份额。
　　4、重点发力丝杠产品新业务
　　在线控传动事业部的部署下，公司聚焦行星滚柱丝杠及微型滚珠丝杠两大核心产品线，投资建设专业化的滚珠丝杠及行星滚柱丝杠产品线。滚珠丝杠产品下半年开始生产新能源汽车转向及制动系统丝杠产品小规模订单，并持续发展新的定点客户；
　　重点推进行星滚柱丝杠及微型滚珠丝杠的产能提升，在产能爬坡期，强化小批量生产质量管控，通过组建检测试验中心、优化生产工艺，提升生产效率。下半年，重点抓丝杠产品交付，缩短交付周期；同时，深化与国内客户的战略协同，以定制化解决方案及快速响应服务夯实供应壁垒，成为国内头部客户的核心供应商。
　　由于行星滚柱丝杠对应的行业目前尚处于发展初期，公司丝杠产品销售收入占比还非常小，且产能有限。行业的发展与新业务的成长通常需要经历相对较长的发展周期，而中后期行业的发展和公司新产品的市场开拓会面临较大的不确定性，存在较大投资风险。特此提醒广大投资者防范公司相关新业务的投资风险。
　　(四)可能面对的风险
　　1、政策调控及行业风险
　　风电产业的发展受国家政策、行业发展政策的影响较大，如果国家未来关于鼓励风电行业发展的政策有所收缩，会影响到整个产业链，也会造成公司风电滚子产品订单减少导致部分新增产能闲置，从而导致风电滚子产品的毛利率出现下滑的风险。公司一方面紧紧抓住风电滚子产品国产化替代的趋势，同时关注市场需求把握产能匹配，降低可能发生的风险。
　　2、原材料价格波动的风险
　　公司生产所需的轴承钢、铝、铜等原材料，占生产成本的比重较高。近年来，这些原材料价格出现了较大的涨幅，公司已与约70%客户签订材料价格联动协议，约30%客户需要谈判传导，如果未来原材料价格继续上涨，公司不能将原材料价格上涨的压力向下游传递，将会影响公司的盈利能力。
　　3、地缘政治以及全球贸易壁垒的风险
　　报告期内，欧洲地缘政治冲突带来的能源危机，增加欧洲甚至全球经济发展的不确定性，并由此带来贸易壁垒的风险。公司为应对相关风险，已经在着手做好国内国际双循环的准备。
　　4、汇率波动的风险
　　公司与主要客户的部分销售以美元或欧元结算，若相关外币对人民币有所走强，对公司的盈利能力会产生有利影响；反之，则将对公司产生不利的影响。公司将持续关注国际局势，做好财务分析，灵活使用贸易融资和金融工具，有效应对汇率波动风险。
　　5、公司技术研发、新品开发及项目投资不及预期风险
　　公司开发的部分新产品技术标准高，质量要求严格，下游特别是主流主机厂认证周期较长，若因不可控因素导致认证时间延长，则影响新产品的市场开发进度，或者下游市场需求不及预期，从而影响未来公司业绩的增长。
　　公司开发的行星滚柱丝杠对应的行业目前尚处于发展初期，市场需求尚小，2024年仅实现少量的样品收入、销售占比极小。后续行业的发展和公司的市场开拓均可能面临较大的不确定性，存在较大投资风险。特此提醒广大投资者防范公司相关新业务的投资风险。 收起▲

　　一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明　　（一）公司所属行业情况　　1、公司所处的行业属于高端装备制造业中的轴承制造行业，轴承作为关键核心基础件，是国家重点支持、大力推广的九大战略性新兴产业之一。根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司所处行业为“通用设备制造业”（分类代码：C34）中的“滚动轴承制造”（代码：C3451）；根据中国证监会《上市公司行业分类指引（2012年修订）》，公司所处行业为“通用设备制造业”（分类代码：C34）。　　根据QYResearch最新调研报告显示，预测，2024年中国轴承产量将达到296亿套，继续保持增长态势。未来几年，随着制造业的转... 查看全部▼

　　一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
　　（一）公司所属行业情况
　　1、公司所处的行业属于高端装备制造业中的轴承制造行业，轴承作为关键核心基础件，是国家重点支持、大力推广的九大战略性新兴产业之一。根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司所处行业为“通用设备制造业”（分类代码：C34）中的“滚动轴承制造”（代码：C3451）；根据中国证监会《上市公司行业分类指引（2012年修订）》，公司所处行业为“通用设备制造业”（分类代码：C34）。
　　根据QYResearch最新调研报告显示，预测，2024年中国轴承产量将达到296亿套，继续保持增长态势。未来几年，随着制造业的转型升级和新兴产业的快速发展，轴承行业将面临更大的市场需求和发展机遇。
　　2、根据中国汽车工业协会数据统计，2024年1-6月，汽车产销分别完成1389.1万辆和1404.7万辆，同比分别增长4.9%和6.1%，其中，乘用车产销分别完成1188.6万辆和1197.9万辆，同比分别增长5.4%和6.3%；新能源汽车产销分别完成492.9万辆和494.4万辆，同比分别增长30.1%和32%，市场占有率达到35.2%。受益于汽车产量的增长、技术进步、以及政策支持等多重因素的推动。未来，随着新能源汽车市场的不断扩大和技术的不断创新，将带动轴承等零部件国产替代的新发展机遇。
　　3、根据国家能源局的统计数据，截至2024年6月底，全国累计发电装机容量约为30.7亿千瓦，较去年同期增长了14.1%。其中，风电装机容量约为4.7亿千瓦，同比增长19.9%。
　　随着风电装机量增长的带动，行业去库存化逐步结束，包括风电轴承在内的风电产业链需求都有相应增长。风机大兆瓦化趋势明显，对风机轴承的承载能力要求提高，承载能力更强的风电滚子轴承渗透率有望快速提升，叠加风机中主轴轴承和齿轮箱轴承国产化率的逐步提高，将为国内专业风电滚子制造商的业务带来重大发展机遇。
　　（二）公司主营业务情况
　　公司深耕精密制造技术二十多年，为国内少数涵盖精密锻造、制管、冷成形、机加工、热处理、磨加工、装配的轴承、精密零部件全产业链企业。基于轴承和精密零部件产业链，公司在核心技术关联的基础上，实现产品多元化，从传统行业精密零部件向新能源汽车零部件、风电滚子、具身智能机器人执行器核心零部件方面转型，并取得了一些新突破，由此让公司进入了新能源和人工智能硬件建设的新赛道，践行“立足高端装备制造领域和新能源产业，技术创新驱动，全球资源配置，深耕客户价值，实现高质量发展”新发展战略。
　　公司轴承产品及汽车零部件、热管理系统零部件大部分属于汽车整机厂的二级供应商，向汽车整机厂一级供应商提供产品，一级供应商装配后向汽车整机厂销售。汽车零部件研发及生产通常需要一定时间的周期，通过汽车整机厂的审核认证后还要获得新项目的定点，从研发到形成规模销售需要一定的周期且面临较大的不确定性。另外，由于公司作为平台型企业产品线丰富且已形成较大规模的销售收入，汽车零部件单品的销售收入占公司总收入的比例都不会太大，公司整体收入的增长往往来源于现有产品线的稳定增长及多个单品的快速增长，请投资者注意投资风险。
　　公司经营模式
　　公司采用“研发驱动、营销带动”的经营模式，把握行业发展趋势研发新产品，不断满足客户新需求。根据客户订单安排生产，同时根据客户的需求预测进行适当提前生产备货。以直销为主，经销为辅，并针对海外战略客户采取寄售库存营销模式。公司产品的主要原材料是优质合金钢和铜铝等有色金属，采购模式根据客户订单和生产计划进行采购，并有效控制原材料的库存量。公司经过二十多年精耕细作，具备了较强的产品整体配套方案设计、同步开发和生产制造能力，形成了集研发、生产和销售的一体化服务模式。
　　公司主要业务及产品情况如下：
　　1、轴承产品：重点聚焦新能源汽车及工业轴承新领域公司积极应对新能源汽车的快速增长，研发成功新能源汽车全系列轴承产品并配套国内外主机客户。公司积极扩大球环滚针轴承产能，满足来自丰田系汽车海外市场增量及国内新能源汽车的市场需求，并成功向国内某家主流造车新势力新车型配套球环滚针轴承，为公司该产品日后的拓展奠定了坚实的基础；报告期内公司加快从工业减速器、变速箱轴承切入新能源车减速器、变速箱轴承，近期公司间接向国内另一家主流造车新势力刚推出的主打车型配套减速系统轴承，并有助于新能源汽车驱动电机轴承项目的推进；三代乘用车轮毂轴承单元在满足汽车后市场订单的同时，新采购全自动装配生产线调试成功并经过国内知名主机厂审核并获得新项目的定点，同时公司也在积极推动汽车后市场营销渠道的开拓，与美国知名汽车后市场轮毂轴承经销商接洽，加快协商合作提升公司三代汽车轮毂轴承单元的产销量。
　　机器人产业的快速兴起为轴承产业拓展了新的应用领域，轴承作为机器人减速器核心零部件之一，下游客户对机器人轴承提出高性能要求：高运动精度、高可靠性、高刚性、长寿命、较小空间能量密度。机器人相关轴承包括：柔性薄壁轴承、四点接触球轴承、角接触球轴承以及滚针轴承；高承载、高精度的圆锥滚子轴承、交叉滚子轴承等。公司已经研发成功机器人全系列轴承产品，配套南高齿、纽氏达特、中大力德、极亚精机、来福谐波等机器人减速器制造企业。
　　公司积极布局工业轴承新领域，公司全资子公司FLT为欧洲著名变速箱轴承、工业电机减速器轴承重要供应商。公司主要客户包括美国德纳（Dana）、英国吉凯恩（GKN）、意大利卡拉罗(Carraro)、德国BPW、意大利邦飞利（Bonfiglioli）以及国内南高齿、上汽齿等。高速电梯用精密轴承配套迅达、奥的斯等著名电梯品牌，实现进口替代。
　　2、新能源汽车零部件
　　公司将精密制造核心技术运用到汽车零部件行业，重点开发新能源汽车零部件，主要包括三种细分产品：（1）汽车安全气囊气体发生器部件，该产品填补国内空白，新能源汽车市占率快速提高，目前全球仅日本新日铁、意大利特纳瑞斯和本公司等少数企业研发成功并规模化生产；（2）新能源汽车动力驱动装置零部件，主要包括变速器、减速器的齿轮、齿坯、齿套的精锻件和机加件等；（3）新开发电子差速器接合锁和传动轴连接法兰件等。
　　3、热管理系统零部件
　　公司拥有一支长期专注于汽车热管理系统零部件和家用空调管路的技术研发团队，相关产品经过多年的研发积累，生产工艺技术成熟先进。汽车热管理是高弹性的新能源汽车零部件赛道，技术迭代加速，单车价值量提升，公司重点围绕新能源汽车热管理加大研发投入，提升产品附加值及单车价值量。公司已经研发成功热管理系统软管、系统管、汽车制冷剂流道板及电动汽车热管理系统集成模块阀岛总成等新产品，逐步完成从热管理系统零部件向系统集成的转型升级。
　　4、丝杠组件及零部件
　　丝杠螺母副（以下简称“丝杠”）是一种精密机械组件，将旋转运动转换为直线运动。这种转换是通过电机驱动丝杠轴旋转，丝杠轴配套的螺母在螺纹的推动下实现直线运动，将电机的旋转力转化为设备所需的直线驱动力。根据摩擦特性，丝杠可以分为滑动丝杠、滚动丝杠和静压丝杠。
　　未来，丝杠在下游领域将有广泛的应用。其中滚珠丝杠广泛应用于汽车、数控机床、机械等行业，在新能源汽车中，滚珠丝杠系统替代液压装置已成为发展趋势；具身智能机器人线性关节目前主流技术方案采用行星滚柱丝杠。
　　丝杠各部件原材料大都为轴承钢和低碳合金钢等材料，在毛坯成型、精密机加工、可控气氛热处理、精密磨加工以及探伤等主要生产工艺与轴承工艺高度相似。德国舍弗勒、日本恩斯克等轴承巨头均已布局丝杠领域并成为丝杠行业的领先企业，轴承企业向丝杠领域发展有着材料、生产工艺及设备选型改造等方面的天然优势。
　　公司高度关注丝杠在新兴产业中的应用前景，将相关领域的产品研发及市场开拓作为未来发展的重点方向。报告期内凭借全产业链优势和先期技术储备，已完成产品的快速迭代，及时应对目前市场的新需求，并进一步加大研发生产投入及下游市场开拓。目前公司已拥有多种工艺、设计、研发等人才梯队储备；具备基于客户需求的自主设计、正向开发能力；拥有从锻件、机加工、热处理、硬车及各类磨削加工、装配、测试开发全产业链制造能力。
　　公司丝杠产品主要包括以下三种类型：
　　4.1、梯形丝杠（滑动丝杠）
　　梯形丝杠在新能源汽车刹车、驻车系统及具身智能机器人线性关节中会有部分应用。公司已经成功研发出梯形丝杠组件并向重点客户送样。
　　4.2、滚珠丝杠副
　　公司2021年开始前瞻性研发汽车转向系统用丝杠螺母组件。丝杠螺母单元主要应用于新能源汽车转向系统、制动系统、变速箱和主动悬架系统等。公司研发成功汽车电子助力转向系统（EPS）中未来应用较广的齿条式电动助力转向系统（REPS）所需的丝杠螺母组件。报告期内公司还研发成功新能源汽车电子液压制动系统（EHB）、电子机械制动系统（EMB）等领域用滚珠丝杠关键组件。
　　4.3、行星滚柱丝杠
　　滚柱丝杠承载能力大、传动精度高，因而对材料、设计、制造等环节的要求更高，国内市场仍以进口为主，国产化率尚低。根据相关研究报告，具身智能机器人线性关节主流技术方案将采用行星滚柱丝杠。公司依托以轴承为基础的精密制造行业经验，发展以高端行星滚柱丝杠产品为切入点的各类丝杠产品，为直线执行器、旋转执行器和灵巧手提供部件或者成套产品。
　　报告期内公司已完成相关丝杠产品组件及零部件的设计及持续改进工作，主流产品技术路线在逐步优化定型，报告期内已实现小批量产品销售。展望行业趋势，整个机器人产业链在未来3~5年可能会出现快速增长，为公司提供可持续发展的空间。公司董事会和管理层也清醒地认识到，新行业的成长通常经历相对较长的发展周期，在发展初期，需要在技术研发、工艺完善和设备选型方面进行大规模投资，而中后期行业的发展和公司的市场开拓会面临较大的不确定性，存在较大投资风险。特此提醒广大投资者防范公司相关新业务的投资风险。
　　为拓展主营业务，境外方面，公司通过在北美洲墨西哥投资设厂以及对欧洲FLT公司、北美WJB控股公司的并购，开启了从单纯的贸易全球化向资源配置全球化的转型升级。公司根据主要客户在北美市场的需求，将不断完善墨西哥公司的生产布局。公司还将逐步加大FLT在国内厂家及集团内部的采购力度，增强市场竞争力。

　　二、经营情况的讨论与分析
　　2024年上半年，公司实现营业收入17.52亿元，同比增长1.01%；实现归母净利润7,505.54万元，同比下降9.64%。扣非归母净利润7,173.48万元，同比增长6.74%。
　　1、成品轴承、套圈业务需求平稳，风电滚子业务低于预期。
　　报告期内公司成品轴承和套圈实现销售收入93,438.91万元，同比基本持平。由于上半年风电下游装机不及预期，公司风电滚子收入下降，一季度影响较为明显，但二季度销售及后续订单有明显改善，下半年有望扭转上半年颓势。
　　2、汽车零配件系列产品
　　报告期内公司汽车零配件实现营业收入19,613.19万元，同比增长14.20%。
　　其中安全气囊气体发生器部件实现营业收入9,164.84万元，同比增长32.90%。源于现有客户需求的增长及不断开发新客户。
　　3、热管理系统零部件
　　报告期内热管理系统零部件实现营业收入54,497.21万元，同比增长7.20%。
　　报告期内，公司重点完成以下工作：
　　1、持续加强新产品的研发
　　公司注重技术创新、加强新产品研发和技术储备，聚焦自身擅长的轴承和精密零部件产业链，在核心技术关联的基础上，实现新领域、新产品、新技术的延伸，重点针对具身智能机器人核心零部件，新能源车底盘系统、安全系统的零部件，持续加大产品研发投入。
　　在新能源汽车领域，市场通过不断的技术迭代，从电动助力转向系统（EPS）、电子液压制动器（EHB）推出线控电子机械制动器（EMB）新一代产品，摒弃了传统制动系统的制动液及液压管路等部件，EMB是未来汽车制动领域的重点开发产品。根据市场发展趋势，公司已开发出了用于EMB的核心部件：新能源汽车滚珠丝杠副。
　　在具身智能机器人领域，公司深入了解市场需求趋势和客户要求，结合自身的技术特点，将具身智能机器人行星滚柱丝杆列为重点研发产品，已陆续开发出灵巧手微型丝杠、线性执行器行星滚柱丝杠等新产品，为未来人工智能领域带来的新业务打下基础。
　　2、适时调整募投项目建设进度，更好发挥募集资金使用效率
　　报告期内，公司注重募投项目的有效实施，根据市场及下游客户的实际情况，公司将全部募投项目计划完成时间进行整体延期，在募投资金使用上对各募投项目的建设采取不同策略：1）随着新能源车渗透率不断提升，相关零部件市场需求较大，重点建设完成“年产1020万件新能源汽车轴承及零部件技改项目”；2）配合下游重点客户研发新能源汽车热管理系统零部件，从认证到定点尚需一段时间周期，做好“年产870万件汽车热管理系统零部件及570万件家用空调管路件智能制造建设项目”车间扩建、设备选型及工艺完善工作；3）受风电下游需求不足、去库存及竞争加剧的影响，适当控制“年产2200万件4兆瓦（MW）以上风电机组精密轴承滚子技改项目”投资规模及进度。
　　3、加大对丝杠产品的相关投入
　　报告期内，公司加大对丝杠产品研发及设备投入，一方面通过引进专业人才结合公司内部人员搭建起完整的设计研发团队，另一方面做好丝杠产品专业化生产车间的准备及建设工作。公司目前在建两个丝杠专业化车间，一个是滚珠丝杠组件及零部件车间，产品主要用于新能源汽车转向系统及刹车系统；另外一个是行星滚柱丝杠组件及零部件车间，产品主要用于机器人执行机构核心零部件。目前投资情况，滚珠丝杠车间投资规模更大一些，希望尽快抓住新能源汽车部分零部件线性执行器渗透率逐步提升的机会，满足市场的需求；机器人是从0到1的过程，现阶段技术及工艺在逐步定型，已向国内外头部企业小批量交付，相关市场要看中长期的发展。
　　在加大相关产品研发及设备投入的同时，也加强下游客户的开拓，帮助国内部分重点客户完成丝杠的设计及样品交付工作。
　　4、参股洛阳LYC轴承有限公司
　　公司通过组成联合体参与洛阳国宏投资控股集团有限公司公开挂牌转让洛阳LYC轴承有限公司13%股权，公司成功受让比例8.4972%。洛轴公司在风电轴承和盾构机轴承领域国内领先，对高精密度风电滚子有较大市场需求，本次对洛轴公司的战略投资有利于公司风电滚子产品市场的开拓以及双方的技术互补，也是公司围绕轴承盖主业做强做大的举措之一。作为洛轴公司的重要股东，公司后续将加强与洛轴公司高层互动，做好投后管理并加强双方的合作交流，力争通过本次参股实现国内轴承行业公司间强强合作。
　　5、加大全球化布局的步伐
　　公司在2021年10月完成对波兰FLT的并购，通过近两年的磨合和整合，FLT管理层与公司已逐步融合，公司海外特别是欧洲相关业务也保持一定的增长，比较好的完成收购的目的。
　　为应对潜在的贸易壁垒，扩大公司在北美的出口业务，报告期，公司以锻造等主要设备对五洲墨西哥进行增资，同时协同FLT销售资源，围绕公司轴承相关产品，持续开拓北美市场。基于复制并购及整合FLT公司的经营，报告期内公司管理层在董事会授权范围内收购了美国WJB控股公司股权并对轮毂轴承销售渠道进行整合，有望提升公司相关产品在北美市场汽车后市场的销量。

　　三、风险因素
　　1、政策风险
　　国家“3060”碳达峰碳中和目标的提出以及“能耗双控”政策的执行，推动国内风电装机迅猛发展，考虑到风电产业的高景气度，公司将风电滚子产品作为公司绿能发展计划的重点之一，并进而逐步扩大风电滚子产品的产能。风电产业的发展受国家政策、行业发展政策的影响较大，风电上网电价、补贴政策调整、行业建设规划、保障消纳机制等相关政策的调整都将影响风电未来的装机量。如果国家未来关于鼓励风电行业发展的政策有所收缩，会影响到整个产业链，也会造成公司风电滚子产品订单减少导致部分新增产能闲置，从而导致风电滚子产品的毛利率出现下滑。公司一方面紧紧抓住风电滚子产品国产化替代的趋势，另一方面风电滚子产品的产线具有向其他轴承、精密零部件产品产线平移的能力，能有效地应对风电产业的政策风险。
　　2、原材料价格波动的风险
　　公司生产所需的轴承钢、铝、铜等原材料，占生产成本的比重较高。近年来，这些原材料价格出现了较大的涨幅，公司已与约70%客户签订材料价格联动协议，约30%客户需要谈判传导，如果未来原材料价格继续上涨，公司不能将原材料价格上涨的压力向下游传递，将会影响公司的盈利能力。
　　3、地缘政治以及全球贸易壁垒的风险
　　报告期内，欧洲地缘政治冲突带来的能源危机，增加欧洲甚至全球经济发展的不确定性，并由此带来贸易壁垒的风险。公司为应对相关风险，已经在着手做好国内国际双循环的准备。
　　4、汇率波动的风险
　　报告期内，公司与主要客户的部分销售以美元或欧元结算，账面存在一定金额的外币资金和应收账款余额。报告期内欧洲地缘政治冲突带来的美元及欧元汇率的波动对公司的财务费用及利润总额具有一定的影响。若未来人民币升值，将直接影响到公司出口产品的销售价格以及汇兑损益，从而对公司产品的市场竞争力以及利润产生一定的影响。公司将持续关注国际局势，做好财务分析，灵活使用贸易融资和金融工具，有效应对汇率波动风险。
　　5、公司技术研发、新品开发及项目投资不及预期风险
　　公司开发的部分新产品技术标准高，质量要求严格，下游特别是主流主机厂认证周期较长，若因不可控因素导致认证时间延长，则影响新产品的市场开发进度，或者下游市场需求不及预期，从而影响未来公司业绩的增长。另外新项目及涉及行业的成长通常经历相对较长的发展周期，在发展初期，需要在技术研发、工艺完善和设备选型方面进行大规模投资，而中后期行业的发展和公司的市场开拓会面临较大的不确定性，存在较大投资风险。特此提醒广大投资者防范公司相关新业务及新项目的投资风险。

　　四、报告期内核心竞争力分析
　　1、雄厚的技术研发能力
　　公司是国家高新技术企业，建有国家企业技术中心、CNAS国家认证实验室、院士专家工作站、浙江省高端轴承重点企业研究院和航空滚动轴承浙江省工程研发中心。公司拥有一支长期专注于轴承产品和精密零部件的技术研发团队。
　　公司“环类零件精密轧制关键技术与装备项目”荣获国家科技进步二等奖，公司主持制订一项国家机械行业标准《JB/T12101--2014数控冷辗环机》，及三项浙江制造团体标准（《T/ZZB3082--2023风力发电机变桨轴承用圆柱滚子》、《T/ZZB0962--2019中小型深沟球轴承套圈车件》与《T/ZZB1190--2019数控冷辗环机》），公司合计参与制定《GB/T34891--2017滚动轴承高碳铬轴承钢零件热处理技术条件》等30多个国家及行业标准。《新能源汽车滚动轴承制造关键技术及产业应用》2021年荣获浙江省科学技术进步三等奖，《高精度圆柱滚子研磨加工与检测关键技术及产业应用》2019年荣获浙江省科学技术进步三等奖，《超精密P2级单列角接触轴承7007》获得2018年度《中国机械工业科学技术奖》三等奖，《冷轧轴承环件机械加工余量及公差》获得2017年度《中国机械工业科学技术奖》三等奖，并荣获浙江省隐形冠军。
　　公司多年来对产业链技术不断进行工序间的集成创新和工序内的微创新，研发出不同产品、不同结构多条轴承生产最佳工艺路线，丝杠制造最佳工艺路线，增强了公司产品质量与成本竞争优势。公司在行业内率先推行智能信息一体化制造技术，并在热处理技术和冷成形加工等方面拥有国内领先的自主创新能力。
　　2、齐备的纵向一体化轴承及精密零部件制造产业链
　　公司经过二十多年的精耕细作，已经成功打造出一条涵盖精密锻造、制管、冷成形、机加工、热处理、磨加工、装配的“纵向一体化”轴承、精密零部件制造全产业链。
　　公司拥有6条瑞士哈特贝尔及日本阪村生产的高速锻造机，熟练掌握高速锻造的生产工艺，精锻件的近净成型质量高，生产效率领先。
　　公司拥有齐全的热处理生产工艺：退火、正火、淬火及表面改性热处理等，其中淬火涵盖了可控气氛盐浴淬火、油浴淬火、碳氮共渗淬火及高频感应淬火等先进工艺。公司掌握了世界前沿的轴承热处理技术，风电滚子、轴承套圈热处理加工工艺和产品质量达到国际先进水平，多年来一直是瑞典斯凯孚、德国舍弗勒及蒂森克虏伯、日本恩斯克及捷太格特等跨国公司合格热处理产品供应商。随着磨装技术的快速进步，公司已成为国内成品轴承领域内最具实力和潜力的进口替代领先企业之一。公司精密轴承制造处于国内领先，近几年在航空（航天）轴承研发方面也取得了突破性进展。
　　公司凭借多年金属材料加工的经验，和相关方共同研发成功特种钢材，并通过制管、冷成形等基础工艺，在国内独家研发成功及生产汽车安全气囊气体发生器部件，实现进口替代，并已成功配套国内外主流新能源汽车供应商，是目前国内汽车安全气囊气体发生器专用钢管唯一生产企业。自主研发的高性能钨渗铜合金系列产品应用于航空航天工业。
　　公司拥有较强的专用设备创新能力，如风电滚子、丝杠部分关键生产设备是进口和自主创新研发相结合，公司根据对相关工艺的理解自行设计，并进行软件和工装的二次开发，满足高端品质的要求。公司模具开发能力强，主要设备的工装及模具可以自行研制开发，提升公司快速响应市场需求的能力，增强公司的综合竞争力。
　　3、稳步扩张的高端客户及供应商资源
　　公司践行“结高亲、学先进、走正道、成大器”的经营方针，从公司起步就立足于和国内外著名跨国公司合作。长期以来积累了一批稳定的高端客户和供应商群体，拥有良好的市场口碑，是公司快速发展的独特优势和重要保证。公司主要产品的客户均为该领域的头部企业。
　　成品轴承销售前几大客户为德国BPW、意大利邦飞利（Bonfiglioli）、美国德纳（Dana）、英国吉凯恩（GKN）、意大利卡拉罗(Carraro)及日本捷太格特，均为全球行业领先的工业和汽车系统制造商，终端配套用户为欧洲主流工业主机厂和汽车整机品牌菲亚特、宝马，日本丰田及国内比亚迪等部分国内主流造车新势力新能源汽车整机厂，逐步进入全球主流配套体系；轴承套圈的前两大客户德国舍弗勒和瑞典斯凯孚是全球最大的两家轴承制造商。公司风电滚子目前最大客户是德国蒂森克虏伯旗下德枫丹、罗特艾德和奥地利、巴西等五家工厂，终端客户是全球风电第一品牌维斯塔斯。同时风电滚子为远景能源、金风科技等风电轴承供应商轴研科技、洛轴、瓦轴、恒润股份、烟台天成等提供滚子配套。
　　汽车安全气囊气体发生器部件的直接客户是瑞典奥托立夫、国内均胜电子和比亚迪，奥托立夫和均胜电子是全球汽车安全系统排名前二的领军企业，比亚迪是国内新能源汽车的领军企业；新能源汽车动力驱动装置零部件，主要客户有德国舍弗勒、英国GKN、双环传动和南京泉峰等。
　　汽车热管理零部件主要客户是法国法雷奥、德国马勒，也是该领域的头部企业；家用、商用空调产品为四川长虹、海信日立等国内著名空调生产企业供应零部件。
　　公司的主要原材料是特种钢材，公司是国内知名特种钢材供应商中信特钢十年以上的“金牌客户”，被中信特钢授予2023年“全球杰出战略合作伙伴”称号。
　　通过与国内外一流厂商的合作，提升了公司的综合实力，积累出较为显著的品牌效应，公司商标“XCC”被国家工商总局认定为“中国驰名商标”，“FLT”为欧洲知名轴承品牌。通过客户资源及旗下各子公司产业链的整合，能够创造更多的商业机会，优质客户资源已成为公司发展的重要竞争优势。
　　4、精密制造技术向新应用领域拓展的平台
　　轴承制造核心技术有仿真设计与测试、毛坯的近净成型、可控气氛热处理及精密磨加工装配技术，公司熟练掌握并应用这些核心技术，加上雄厚的技术研发能力和齐备的产业链优势，是公司从事高端制造的基础和保障，可以向众多新应用领域拓展。同时，公司高端客户群体也有利于公司产品向其他新应用领域的拓展。
　　应用之一：丝杠产品
　　1）技术共通性：轴承和丝杠在制造工艺和材料科学方面存在共通性。公司行业领先轴承磨前技术可平移应用于各类丝杠加工，特别是热处理和表面改性技术，满足丝杠的技术要求；高端精密轴承作为高速旋转部件，其精度要求通常高于丝杠，公司在精密加工和质量控制方面积累的经验，可以用于提高丝杠产品的精度和性能。
　　2）生产能力：公司拥有成熟的轴承生产线和设备，部分设备可以用于丝杠相应工艺的生产，从而降低额外投资成本。
　　3）客户基础和市场理解：公司拥有下游市场头部企业的客户基础和对下游应用市场的深入理解，有助于公司在研发丝杠时更好地满足客户需求，快速响应市场变化。
　　4）品牌和市场影响力：公司拥有较强的品牌影响力和市场认可度，并拥有汽车行业大批量生产管理能力，有助于公司在推广丝杠产品时获得市场的信任，加速产品的市场渗透。
　　5）研发和创新能力：公司注重研发和技术创新，拥有多个国家级技术和测试平台，有助于企业在丝杠领域开发出具有竞争力的新产品，满足特定应用场景的需求。
　　6）成本控制和供应链管理：公司在成本控制和供应链管理方面的经验，有助于在丝杠生产中实现成本效益和供应链优化。
　　公司在轴承领域技术、生产、市场和品牌等方面具有优势，有助于公司在丝杠领域取得成功。随着制造业自动化和智能化的发展，轴承企业通过技术迁移和市场拓展，有望在丝杠产品市场中形成独特竞争优势。
　　应用之二：风电滚子
　　公司在风电滚子上取得工艺突破、攻克技术壁垒，目前已开发成功风电变桨轴承、主轴轴承、齿轮箱轴承和海上大兆瓦风电全系列风电滚子，获得《对数轮廓滚子用磨轮体》、《一种高精度圆锥滚子》等七项具有自主知识产权的专利；《高精度圆柱滚子研磨加工与检测关键技术及产业应用》获浙江省科学技术进步奖三等奖。风电滚子产品凭借领先的技术和优秀的市场表现，成功入围中国风电新闻网主办的2022及2023年“风电领跑者”榜单，荣获“最佳服务产品奖”；风电变桨轴承滚子入选国家工信部第七批制造业单项冠军，并荣获中国机械工业联合会“2021年机械工业优质品牌产品”奖。
　　应用之三：汽车安全气囊气体发生器部件
　　公司在多年对特种钢材应用的过程中，不断摸索并积累了对特种钢材添加微量元素的经验，并和相关方共同研发成功用于生产汽车安全气囊气体发生器部件的特种钢材，并利用公司具备的制管、冷成形及精加工等基础工艺，在国内独家成功研发和生产汽车安全气囊气体发生器部件用钢管，辅之以公司自行研发设计的探伤设备对产品进行全截面探伤，成功实现进口替代。汽车安全气囊气体发生器部件近两年实现销售收入高速增长。
　　应用之四：新能源汽车零部件
　　公司多年为国际知名品牌配套轮毂轴承单元感应淬火热处理套圈，在此基础上开发成功轮毂轴承单元。三代轮毂轴承单元是汽车重要的承载和转动零部件之一，承载条件和工作环境复杂严苛，其可靠性和寿命对保证汽车的安全可靠运行起着至关重要作用。随着汽车工业特别是新能源汽车的快速发展，汽车整体性能提高，对轮毂轴承的可靠性提出了更高的要求。公司从产品及材料设计、加工制造、检测、润滑以及使用安装等各个关键环节提供了高效解决方案，生产的轮毂轴承通过了权威检测机构检测及专家的鉴定，产品远销海内外，实现了高可靠性轮毂轴承的产业化应用。
　　公司今后将利用好精密制造技术基础性的平台，瞄准人工智能、新能源产业、轨道交通和航空航天、军工等前沿领域，加强和相关方的战略合作，加大研发投入，力争在某些新应用领域产生颠覆性的创新效应，在该领域深耕并力争成为“单项冠军”，为公司带来潜在的巨大市场和新的商机。
　　综上，公司集雄厚的技术研发能力、齐备的纵向一体化产业链叠加下游高端客户的优势，不断向世界级轴承及精密零部件制造企业学习，通过自身的融会贯通，已成为国内磨前技术领先企业和成品轴承进口替代最具实力和潜力企业之一，并已将上述核心竞争力成功应用到机器人、新能源汽车、风电等相关领域的精密零部件研发生产，实现公司围绕轴承关联核心技术做强做大的目标。 收起▲