一、业务概要　　(一)商业模式与经营计划实现情况　　公司一直主要从事与卫星导航及位置服务相关的业务，具备集平台研发、网络运营、渠道管理于一体的全业务运营能力。公司开发的多个软件服务平台主要用于GPS客户服务中心对注册车辆进行集中管理并受理客户服务业务，实现车辆求助与报警处理、车辆监控与调度等职能，并对客户提供中心电脑语音导航、兴趣点信息以及交通信息咨询等服务。　　公司目前主要致力于为政府、企业、个人用户提供基于北斗、GPS、GIS、GPRS技术的硬/软件产品、位置信息及相关增值服务。主要服务实现手段为：自建GPS数据信息监控管理平台，通过该平台收集、监控、实施管理等手段将安装在各种移动目标... 查看全部▼

　　一、业务概要
　　(一)商业模式与经营计划实现情况
　　公司一直主要从事与卫星导航及位置服务相关的业务，具备集平台研发、网络运营、渠道管理于一体的全业务运营能力。公司开发的多个软件服务平台主要用于GPS客户服务中心对注册车辆进行集中管理并受理客户服务业务，实现车辆求助与报警处理、车辆监控与调度等职能，并对客户提供中心电脑语音导航、兴趣点信息以及交通信息咨询等服务。
　　公司目前主要致力于为政府、企业、个人用户提供基于北斗、GPS、GIS、GPRS技术的硬/软件产品、位置信息及相关增值服务。主要服务实现手段为：自建GPS数据信息监控管理平台，通过该平台收集、监控、实施管理等手段将安装在各种移动目标上（如车辆、人体等）的GPS发射的信息通过GPRS无线通信网络或CDMA无线通信网络等将数据传输回监控平台。GPS终端自动收集监控目标的信息（如地理位置、车速、油耗、行走路线等）。监控中心工作人员通过监控平台的电子地图可以看到移动目标的直观位置，通过无线网络对目标进行远程监控，也可对移动目标的设备进行远程设置（如报警、断油、断电等）。围绕该核心业务，公司通过平台，为用户提供包含位置信息服务、车载智能设备以及与之配套的一站式平台服务。同时，公司努力整合与汽车服务相关的各种资源，打造能为客户提供全方位的综合服务平台。
　　在巩固主营业务稳步发展的同时，寻求战略发展的新方向，公司利用技术资源优势，积极发展创新技术，并拓展新业务，使公司的业务结构向多元化发展，寻求新的利润爆发点。
　　公司在过去近21年积累的对大数据处理的经验以及能力得以提升到全新的高度，形成了自建的人工智能分析学习技术体系，为城市道路运输车辆提供数据分析风险控制管理，目前该技术主要可应用于大交通、保险风控、政府运营车辆管理等领域。公司并利用其技术优势，为道路运输车辆提供智能监管系统第三方动态监控中心管理服务。
　　公司会在保障主营业务稳步发展的基础上，通过科学合理的研发投入、商业模式创新、资源业务拓展为公司带来新的业务增长点。
　　报告期内，公司的商业模式、经营计划和主要收入来源等较上年度没有发生较大变化。

　　二、公司面临的重大风险分析
　　偿债风险
　　截至2023年12月31日，公司的资产负债率为167.61%；公司的流动比率为0.20。公司目前的融资方式以短期银行借款为主，在银行的信用情况也较为良好，但仍存在因无法归还到期负债而影响公司持续经营的可能性，以及因经营不善而导致资不抵债的可能性。另外，公司的房产已被设定抵押，如果公司无法归还到期债务，公司有可能失去房产的抵押赎回权，进而影响公司的日常经营活动。针对上述风险，公司将采用以下策略和方法降低其对公司的影响：加强资金管理，合理调动使用资金。防范财务风险，需要财务人员进行货币资金的合理调度。根据企业自身资金活动的规模和生产特点，妥善安排货币资金收支活动，使企业能保证日常的生产经营需要，并且在还款和付息期到来时，及时筹措和调度资金，以避免出现无力支付的情况。以股权融资开始合理引入更多的战略性投资者。
　　应收账款回收风险
　　截至2023年12月31日，公司应收账款账面价值为518.71万元，占资产总额的比例为17.48%，虽然公司已经按照企业会计准则的要求，对应收账款分类别计提了坏账准备,但仍可能出现由于应收账款无法收回而导致坏账损失的风险。针对上述风险，公司将采用以下策略和方法降低其对公司的影响：把应收账款问题提升为企业战略来考量，把回款率作为考核和激励的导向和硬指标，完善企业应收账款管理，加强客户信用管理，把信用制度、应收账款管理列为财务工作重点，从法律角度做好坏帐风险防控，把应收账款控制在合理水平。
　　政府补助依赖风险
　　公司2023年取得的政府补助计入当期利润72.01万元，占利润总额的3.11%。公司存在因后续政府补助减少而影响公司净利润水平的风险。针对上述风险，公司将采用以下策略和方法降低其对公司的影响：着手不断提高公司的技术水平加大市场发展力度和提高市场地位，增强自身盈利能力，使公司对政府补助的依赖程度逐步减弱。
　　关联方资金担保依赖风险
　　截至2023年12月31日，公司的银行借款中大部分是由关联方为其提供担保。公司正通过开拓各项新的业务进一步增强公司的盈利能力，但公司仍存在对关联方提供担保的依赖。针对上述风险，公司将采用以下策略和方法降低其对公司的影响。着手不断提高公司的技术水平及市场地位，增强自身盈利能力。公司将根据不同发展阶段的需要，优化资本结构，多方面拓展融资渠道，降低融资成本。借助全国中小企业股份转让系统的强势发展态势，积极运用资本市场的融资功能，为公司长远发展提供资金支持。
　　技术更新换代的风险
　　公司所处的卫星导航与位置服务行业正处在高速发展的阶段，行业内的技术正以日新月异的速度发展。如果公司不能持续保持技术的领先性，有可能会因为新技术的出现而被迅速淘汰，其市场份额将被其他公司迅速侵蚀。针对上述风险，公司将采用以下策略和方法降低其对公司的影响。公司技术要保持不断创新态势，为保持持续竞争力，专门设有独立的创新技术研发中心，为公司提供创新技术开发支持，除满足大部分用户需求的应用功能以外，最大的优势是自主研发的系统平台，它具有强大的数据分析能力，永远实时在线的系统特性。公司多年来专注于政府重点车辆管理业务，经过与政府的多年合作，已经形成了从产品、技术、管理、营销等一整套的针对政府平台的解决方案，具有明显的技术优势和丰富经验。
　　实际控制人不当控制风险
　　虽然公司已经通过制度安排对实际控制人不当控制公司进行了防范，且实际控制人已就避免此类事项发生作出承诺，但在实际生产经营中，不能排除实际控制人利用其控制地位，通过行使股东大会或董事会表决权等方式对公司生产经营、财务决策、人事安排等实施不当控制从而损害公司利益。针对上述风险，公司将采用以下策略和方法降低其对公司的影响。严格按照全国中小企业股份转让系统要求，规范实际控制人行使权利的途径。通过股东大会、董事会来规避风险。
　　供应商依赖风险
　　公司的供应商数量较少，采购较为集中。2023年前五大供应商占公司总采购额比重为90.26%。公司采购较为集中主要是为了保证产品的质量和稳定性。虽然市场上能提供相关产品的供应商数量较多，公司可以引入新的供应商，但是仍然存在短期内无法找到合适的供应商替代原有供应商的风险，公司存在一定的供应商依赖风险。针对上述风险，公司将采用以下策略和方法降低其对公司的影响。公司现有前五名供应商与公司长期合作，供应及时稳定，与公司建立了良好的合作关系，因此采购比例较高。公司将进一步增加有关的合格供应商到公司的供应商管理体系中，分散采购，降低单一供应商的采购比例，减少对某个或某些供应商的过分依赖，降低公司供应商比较集中的风险。
　　公司治理风险
　　公司于2014年8月5日正式改制成为股份公司。公司在有限公司时期治理不完善，虽然公司已经通过建立《公司章程》《股东大会议事规则》《董事会议事规则》《监事会议事规则》《对外担保管理制度》《对外投资管理制度》《关联交易管理制度》等内部治理规定、制度，进一步规范、强化了公司治理，但由于股份公司成立年限较短，仍存在公司治理不健全的风险。针对上述风险，公司将采用以下策略和方法降低其对公司的影响。首先，在供应商的选择方面，设计合理的供应商选择程序与标准。指标包括三方面，绩效方面的指标、实力方面的指标、合作态度与合作能力方面的指标。其次，在供应商激励机制与信任方面，建立外部适当激励机制，建立信任关系、增进信任是供应商风险管理的关键。
　　本期重大风险是否发生重大变化：
　　本期重大风险未发生重大变化。 收起▲

　　一、业务概要 （一）商业模式 公司一直主要从事与卫星导航及位置服务相关的业务，具备集平台研发、网络运营、渠道管理于一体的全业务运营能力。公司开发的多个软件服务平台主要用于GPS客户服务中心对注册车辆进行集中管理并受理客户服务业务，实现车辆求助与报警处理、车辆监控与调度等职能，并对客户提供中心电脑语音导航、兴趣点信息以及交通信息咨询等服务。 公司目前主要致力于为政府、企业、个人用户提供基于北斗、GPS、GIS、GPRS技术的硬/软件产品、位置信息及相关增值服务。主要服务实现手段为：自建GPS数据信息监控管理平台，通过该平台收集、监控、实施管理等手段将安装在各种移动目标上（如... 查看全部▼

　　一、业务概要
（一）商业模式
公司一直主要从事与卫星导航及位置服务相关的业务，具备集平台研发、网络运营、渠道管理于一体的全业务运营能力。公司开发的多个软件服务平台主要用于GPS客户服务中心对注册车辆进行集中管理并受理客户服务业务，实现车辆求助与报警处理、车辆监控与调度等职能，并对客户提供中心电脑语音导航、兴趣点信息以及交通信息咨询等服务。
公司目前主要致力于为政府、企业、个人用户提供基于北斗、GPS、GIS、GPRS技术的硬/软件产品、位置信息及相关增值服务。主要服务实现手段为：自建GPS数据信息监控管理平台，通过该平台收集、监控、实施管理等手段将安装在各种移动目标上（如车辆、人体等）的GPS发射的信息通过GPRS无线通信网络或CDMA无线通信网络等将数据传输回监控平台。GPS终端自动收集监控目标的信息（如地理位置、车速、油耗、行走路线等）。监控中心工作人员通过监控平台的电子地图可以看到移动目标的直观位置，通过无线网络对目标进行远程监控，也可对移动目标的设备进行远程设置（如报警、断油、断电等）。围绕该核心业务，公司通过平台，为用户提供包含位置信息服务、车载智能设备以及与之配套的一站式平台服务。同时，公司努力整合与汽车服务相关的各种资源，打造能为客户提供全方位的综合服务平台。
在巩固主营业务稳步发展的同时，寻求战略发展的新方向，公司利用技术资源优势，积极发展创新技术，并拓展新业务，使公司的业务结构向多元化发展，寻求新的利润爆发点。
公司在过去近21年积累的对大数据处理的经验以及能力得以提升到全新的高度，形成了自建的人工智能分析学习技术体系，为城市道路运输车辆提供数据分析风险控制管理，目前该技术主要可应用于大交通、保险风控、政府运营车辆管理等领域。公司并利用其技术优势，为道路运输车辆提供智能监管系统第三方动态监控中心管理服务。
公司会在保障主营业务稳步发展的基础上，通过科学合理的研发投入、商业模式创新、资源业务拓展为公司带来新的业务增长点。
报告期内，公司的销售模式、主要收入来源等商业模式较上年度没有发生较大变化。

　　二、公司面临的重大风险分析
偿债风险
截至2023年6月30日，公司的资产负债率为97.25%；公司的流动比率为0.24。公司目前的融资方式以短期银行借款为主，在银行的信用情况也较为良好，但仍存在因无法归还到期负债而影响公司持续经营的可能性，以及因经营不善而导致资不抵债的可能性。另外，公司的房产已被设定抵押，如果公司无法归还到期债务，公司有可能失去房产的抵押赎回权，进而影响公司的日常经营活动。针对上述风险，公司将采用以下策略和方法降低其对公司的影响：加强资金管理，合理调动使用资金。防范财务风险，需要财务人员进行货币资金的合理调度。根据企业自身资金活动的规模和生产特点，妥善安排货币资金收支活动，使企业能保证日常的生产经营需要，并且在还款和付息期到来时，及时筹措和调度资金，以避免出现无力支付的情况。以股权融资开始合理引入更多的战略性投资者。
应收账款回收风险
截至2023年6月30日，公司应收账款账面价值为600.19万元，占资产总额的比例为11.86%，虽然公司已经按照企业会计准则的要求，对应收账款分类别计提了坏账准备,但仍可能出现由于应收账款无法收回而导致坏账损失的风险。针对上述风险，公司将采用以下策略和方法降低其对公司的影响：把应收账款问题提升为企业战略来考量，把回款率作为考核和激励的导向和硬指标，完善企业应收账款管理，加强客户信用管理，把信用制度、应收账款管理列为财务工作重点，从法律角度做好坏帐风险防控，把应收账款控制在合理水平。
政府补助依赖风险
公司2023年1-6月取得的政府补助计入当期利润47.97万元，占利润总额的9.89%。公司存在因后续政府补助减少而影响公司净利润水平的风险。针对上述风险，公司将采用以下策略和方法降低其对公司的影响：着手不断提高公司的技术水平加大市场发展力度和提高市场地位，增强自身盈利能力，使公司对政府补助的依赖程度逐步减弱。
关联方资金担保依赖风险
截至2023年6月30日，公司的银行借款中大部分是由关联方为其提供担保。公司正通过开拓各项新的业务进一步增强公司的盈利能力，但公司仍存在对关联方提供担保的依赖。针对上述风险，公司将采用以下策略和方法降低其对公司的影响。着手不断提高公司的技术水平及市场地位，增强自身盈利能力。公司将根据不同发展阶段的需要，优化资本结构，多方面拓展融资渠道，降低融资成本。借助全国中小企业股份转让系统的强势发展态势，积极运用资本市场的融资功能，为公司长远发展提供资金支持。
技术更新换代的风险
公司所处的卫星导航与位置服务行业正处在高速发展的阶段，行业内的技术正以日新月异的速度发展。如果公司不能持续保持技术的领先性，有可能会因为新技术的出现而被迅速淘汰，其市场份额将被其他公司迅速侵蚀。针对上述风险，公司将采用以下策略和方法降低其对公司的影响。公司技术要保持不断创新态势，为保持持续竞争力，专门设有独立的创新技术研发中心，为公司提供创新技术开发支持，除满足大部分用户需求的应用功能以外，最大的优势是自主研发的系统平台，它具有强大的数据分析能力，永远实时在线的系统特性。公司多年来专注于政府重点车辆管理业务，经过与政府的多年合作，已经形成了从产品、技术、管理、营销等一整套的针对政府平台的解决方案，具有明显的技术优势和丰富经验。
实际控制人不当控制风险
虽然公司已经通过制度安排对实际控制人不当控制公司进行了防范，且实际控制人已就避免此类事项发生作出承诺，但在实际生产经营中，不能排除实际控制人利用其控制地位，通过行使股东大会或董事会表决权等方式对公司生产经营、财务决策、人事安排等实施不当控制从而损害公司利益。针对上述风险，公司将采用以下策略和方法降低其对公司的影响。严格按照全国中小企业股份转让系统要求，规范实际控制人行使权利的途径。通过股东大会、董事会来规避风险。
税收优惠风险
公司目前拥有广东省科学技术厅、广东省财政厅、国家税务总局广东省税务局联合下发的《高新技术企业证书》，证书编号：GR202044008977，有效期三年。取得证书时间为2020年12月9日。根据相关规定,公司自获得高新技术企业重新认定后连续三年内将继续享受高新技术企业的相关优惠政策，即按15%的税率缴纳企业所得税。如果公司在《高新技术企业证书》到期后不能通过复审，则公司将不能再享受相应的企业所得税优惠。此外，如果高新技术企业的企业所得税优惠政策未来出现调整，也将对公司的经营业绩产生一定影响。针对上述风险，公司将采用以下策略和方法降低其对公司的影响。公司将不断加强审批人员综合素质的培养、建立和完善减免税管理机制、建立健全减免税审理机制。公司严格按照《高新技术企业认定管理办法》的认定，在生产、管理、经营等各方面达到高新技术企业认定条件，进而能够持续享受现行高新技术企业发展的各项优惠政策。
供应商依赖风险
公司的供应商数量较少，采购较为集中。2023年1-6月前五大供应商占公司总采购额比重为94.75%。公司采购较为集中主要是为了保证产品的质量和稳定性。虽然市场上能提供相关产品的供应商数量较多，公司可以引入新的供应商，但是仍然存在短期内无法找到合适的供应商替代原有供应商的风险，公司存在一定的供应商依赖风险。针对上述风险，公司将采用以下策略和方法降低其对公司的影响。公司现有前五名供应商与公司长期合作，供应及时稳定，与公司建立了良好的合作关系，因此采购比例较高。公司将进一步增加有关的合格供应商到公司的供应商管理体系中，分散采购，降低单一供应商的采购比例，减少对某个或某些供应商的过分依赖，降低公司供应商比较集中的风险。
公司治理风险
公司于2014年8月5日正式改制成为股份公司。公司在有限公司时期治理不完善，虽然公司已经通过建立《公司章程》《股东大会议事规则》《董事会议事规则》《监事会议事规则》《对外担保管理制度》《对外投资管理制度》《关联交易管理制度》等内部治理规定、制度，进一步规范、强化了公司治理，但由于股份公司成立年限较短，仍存在公司治理不健全的风险。针对上述风险，公司将采用以下策略和方法降低其对公司的影响。首先，在供应商的选择方面，设计合理的供应商选择程序与标准。指标包括三方面，绩效方面的指标、实力方面的指标、合作态度与合作能力方面的指标。其次，在供应商激励机制与信任方面，建立外部适当激励机制，建立信任关系、增进信任是供应商风险管理的关键。 收起▲

　　一、经营情况回顾　　(一)业务概要　　商业模式　　公司一直主要从事与卫星导航及位置服务相关的业务，具备集平台研发、网络运营、渠道管理于一体的全业务运营能力。公司开发的多个软件服务平台主要用于GPS客户服务中心对注册车辆进行集中管理并受理客户服务业务，实现车辆求助与报警处理、车辆监控与调度等职能，并对客户提供中心电脑语音导航、兴趣点信息以及交通信息咨询等服务。　　公司目前主要致力于为政府、企业、个人用户提供基于北斗、GPS、GIS、GPRS技术的硬/软件产品、位置信息及相关增值服务。主要服务实现手段为：自建GPS数据信息监控管理平台，通过该平台收集、监控、实施管理等手段将安装在各种移动目标上... 查看全部▼

　　一、经营情况回顾
　　(一)业务概要
　　商业模式
　　公司一直主要从事与卫星导航及位置服务相关的业务，具备集平台研发、网络运营、渠道管理于一体的全业务运营能力。公司开发的多个软件服务平台主要用于GPS客户服务中心对注册车辆进行集中管理并受理客户服务业务，实现车辆求助与报警处理、车辆监控与调度等职能，并对客户提供中心电脑语音导航、兴趣点信息以及交通信息咨询等服务。
　　公司目前主要致力于为政府、企业、个人用户提供基于北斗、GPS、GIS、GPRS技术的硬/软件产品、位置信息及相关增值服务。主要服务实现手段为：自建GPS数据信息监控管理平台，通过该平台收集、监控、实施管理等手段将安装在各种移动目标上（如车辆、人体等）的GPS发射的信息通过GPRS无线通信网络或CDMA无线通信网络等将数据传输回监控平台。GPS终端自动收集监控目标的信息（如地理位置、车速、油耗、行走路线等）。监控中心工作人员通过监控平台的电子地图可以看到移动目标的直观位置，通过无线网络对目标进行远程监控，也可对移动目标的设备进行远程设置（如报警、断油、断电等）。围绕该核心业务，公司通过平台，为用户提供包含位置信息服务、车载智能设备以及与之配套的一站式平台服务。同时，公司努力整合与汽车服务相关的各种资源，打造能为客户提供全方位的综合服务平台。
　　在巩固主营业务稳步发展的同时，寻求战略发展的新方向，公司利用技术资源优势，积极发展创新技术，并拓展新业务，使公司的业务结构向多元化发展，寻求新的利润爆发点。
　　公司在过去近21年积累的对大数据处理的经验以及能力得以提升到全新的高度，形成了自建的人工智能分析学习技术体系，为城市道路运输车辆提供数据分析风险控制管理，目前该技术主要可应用于大交通、保险风控、政府运营车辆管理等领域。公司并利用其技术优势，为道路运输车辆提供智能监管系统第三方动态监控中心管理服务。
　　公司会在保障主营业务稳步发展的基础上，通过科学合理的研发投入、商业模式创新、资源业务拓展为公司带来新的业务增长点。
　　报告期内，公司的销售模式、主要收入来源等商业模式较上年度没有发生较大变化。

　　二、持续经营评价
　　公司对销售流程、售前售后服务、研发创新、采购、项目实施等各个环节进行严格把控和不断提升，使公司具备良好的持续经营能力。同时，对于可能对经营发展带来重大影响的事项，公司通过合理的市场扩张、资金支持、技术创新及强化企业内控等措施来规避风险。
　　1、市场规模：除在中山为公司总部外，公司分别在广州、深圳、东莞、江门、惠州、南宁、海南等地设立了直属分公司和子公司，拥有了若干稳定的大型客户。
　　2、资金支持：公司将根据不同发展阶段的需要，优化资本结构，多方面拓展融资渠道，降低融资成本。借助全国中小企业股份转让系统的强势发展态势，积极运用资本市场的融资功能，为公司长远发展提供资金支持，实现股东价值最大化。
　　3、技术创新：公司为保持持续竞争力，专门设立了创新技术研发中心，为公司提供创新技术开发支持，除满足大部分用户需求的应用功能以外，最大的优势是自主研发的系统平台，它具有强大的数据分析能力，永远实时在线的系统特性。公司多年来专注于政府重点车辆管理业务，经过与政府的多年合作，已经形成了从产品、技术、管理、营销等一整套的针对政府平台的解决方案，具有明显的技术优势和丰富经验。
　　4、治理机制：公司建立了与生产经营及规范相适应的组织机构，设立了生产维护部、战略规划部、营销中心、研发中心、财务部、行政人事部等部门，建立健全的内部经营管理机构，比较科学地划分了每个部门的责任权限，能保障公司的高效、规范经营运作。公司建立了较为完善的内控制度，公司的内控制度在完整性、有效性、合理性方面不存在重大缺陷，能保证公司资产完整，财务数据真实、合法、完整，经营有效进行。
　　5、人员激励：公司重视人才使用，持续不断地引进行业专家及技术人才，以提升企业竞争力。同时对于管理层和技术骨干人员，公司采取相应的绩效激励措施，未来也计划开展股权激励，以保持公司管理层和技术团队的稳定以及对核心技术的有效保护。 收起▲