一、业务概要　　(一)商业模式与经营计划实现情况　　公司为M74-专业技术服务业（依据证监会《上市公司行业分类指引（2012年修订）》）、M748-工程技术（依据《国民经济行业分类标准（GB/T4754-2011）》、股转系统《挂牌公司管理型行业分类指引》）。公司的主要业务是提供工程咨询服务，公司目标是成为交通建设行业全产业链、工程项目全生命周期咨询（全过程工程咨询）、智慧交通综合优质服务商。公司正致力于为中、西部地区公路、桥梁、隧道及城市基础建设提供专业的、高附加值的前期环境评价、规划研究、无人机测绘、勘察设计、工程检测、工程监理、工程管理及其若干项目集成的全过程咨询服务。　　公司的商业... 查看全部▼

　　一、业务概要
　　(一)商业模式与经营计划实现情况
　　公司为M74-专业技术服务业（依据证监会《上市公司行业分类指引（2012年修订）》）、M748-工程技术（依据《国民经济行业分类标准（GB/T4754-2011）》、股转系统《挂牌公司管理型行业分类指引》）。公司的主要业务是提供工程咨询服务，公司目标是成为交通建设行业全产业链、工程项目全生命周期咨询（全过程工程咨询）、智慧交通综合优质服务商。公司正致力于为中、西部地区公路、桥梁、隧道及城市基础建设提供专业的、高附加值的前期环境评价、规划研究、无人机测绘、勘察设计、工程检测、工程监理、工程管理及其若干项目集成的全过程咨询服务。
　　公司的商业模式为通过公开竞标和合同谈判参与工程咨询市场。公司通过参与全国各省市环境评价、工程测绘、勘察设计、工程检测、环境监测、工程监理、项目管理等咨询技术性服务的公开招投标、业主单位直接委托以及参与项目合同谈判来开拓业务，公司主要收入来源是工程咨询服务费等。公司的关键资源是公司具备的专业咨询能力、各类咨询资质、资信和一大批专业技术人才。公司拥有工程设计公路行业（公路）专业甲级资质、工程勘察专业类（岩土工程）甲级资质、工程咨询公路甲级资信、试验检测公路工程综合甲级资质、公路工程甲级监理资质等5个甲级资质、资信，以及建设项目环境影响评价、房屋建设工程监理、市政公用工程监理、工程测绘乙级资质，水土保持方案编制单位水平评价证书、水土保持监测单位水平评价证书、交通运输行业环境监测中心站、交通运输企业安全生产标准化建设评价、信息系统集成及服务等专业资质、资信。
　　公司响应国家“交通强国”战略，发挥企业人力资源及企业资质的优势，积极探索创新工程项目全生命周期咨询服务业务的经营管控模式，不断提高企业的市场竞争能力、盈利能力和持续发展能力，构建企业综合竞争优势。公司对企业全部资质、人才、技术进行统筹管理，以市场需求为导向，持续“强链、补链、延链”，以形成各业务板块资质聚集综合效能，构建企业核心竞争能力。公司依托现代信息、物联网、人工智能、新材料等先进科学技术，推进多学科深度交叉融合创新集成应用于企业，着力推动信息化综合管理平台系统、北斗导航、无人机在工程测绘、勘察、环评、监理、检测等工程咨询中的推广应用等，打造企业高质量发展新动能。
　　公司以交通工程咨询服务相关业务为核心，市政工程咨询为延伸，立足贵州市场，拓展全国市场，聚焦西部市场，重点突破云南、重庆、广西等周边市场。
　　2023年度，公司实现营业收入1.1亿，同比增长100%；新增合同2亿元，同比大幅增长；各项经营指标实现同比提升。2023年公司整体生产经营呈现恢复向好的发展态势，这是前面几年工作积累和铺垫成效的显现，更是公司发展新的起点。
　　2024年，中央经济工作会议明确强调“不断完善落实‘两个毫不动摇’的体制机制，充分激发各类经营主体的内生动力和创新活力”，2024年全国交通运输工作会议阐明了努力当好中国式现代化的开路先锋，是以习近平同志为核心的党中央赋予新时代交通运输发展的战略定位，是我们党关于交通先行发展思想在新时代新征程的最新理论成果，把交通在现代化全局中的地位作用提到了前所未有的新高度。而另一方面，2024年1月国务院下发《重点省份分类加强政府投资项目管理办法（试行）》（国办发(2023)47号文），要求全国12个高风险债务省市缓建或停建基础设施项目，公司业务所在的主要省份云南、贵州深受影响。
　　2024年度，机遇与挑战并行。公司作为深耕交通领域60多年的企业，2024年将是公司新发展之年，国家经济形势持续向好，新国发2号文件和中共中央国务院《关于促进民营经济发展壮大的意见》等文件带来的新发展机遇前所未有，我们务必要迎难而上，抢抓机遇、大力发展。

　　二、公司面临的重大风险分析
　　收入的地域性风险
　　公司目前业务主要集中在西南地区，近年来公司实现的营业收入绝大部分来自于西南地区，尤其集中于贵州省、云南省市场。多年来，尽管公司不断加强该区域外的市场开拓力度，但公司业务主要集中在西南区域的特征仍将持续存在，存在一定的收入区域相对集中风险。公司将继续加大贵州省及西南地区之外的国内工程咨询业务开拓。
　　应收账款回收的风险
　　本报告期末，公司应收账款、合同资产分别为99,861,792.32元、19,091,990.46元，两项合计118,953,782.78元，同比下降约6.90%。2023年度公司部分项目应收账款被纳入地方政府化债范围，无法收回款项部分确认债务重组损失678.63万元。尽管公司的客户主要为政府部门及其下属单位，但在当前宏观大环境下，发生应收账款发生大额坏账、债务重组损失的可能性依然存在。但若出现重大应收账款不能收回的情况，将对公司生产经营、财务状况和经营成果持续产生不利影响。公司将继续完善内部管控和客户关系管理制度，加大应收账款的管理和催收力度。
　　市场竞争的风险
　　公司所处交通工程咨询行业面临激烈的市场竞争。公司的经营区域主要在贵州省内，在业内具有一定的市场地位和知名度。公司所处行业受资质等级、专业注册人员规模、经营业绩、资金实力等因素的影响。当前的工程咨询行业中少数资质等级高、人员规模大、业绩记录良好、行业经验丰富、已上市的大型工程咨询公司占据第一阵营。与第一阵营之外的其他企业相比，公司在全产业链条、全过程咨询综合能力上虽然具有一定的竞争优势，但日益激烈的市场竞争已经严重影响了公司的市场份额，并仍然可能影响公司未来经营业绩的发展。2024年国家颁布《重点省份分类加强政府投资项目管理办法（试行）》政策文件，12个高风险债务省份，要全面暂缓基础建设项目，公司重点开拓区域的云南、贵州、重庆等西南省市市场将受到较大影响。公司将通过加强公司市场运营体系的建设，提升公司市场运营水平；通过向市政咨询、房建咨询方向拓展更多的发展空间；通过全过程咨询服务能力为业主提供增值服务赢得更多市场份额。
　　人力资源管理的风险
　　公司所从事的交通工程咨询业务属智力密集型行业，工程咨询类机构竞争的主要方式之一就是对中高端咨询人才的竞争。但近年来国家鼓励自主创业，逐步弱化企业资质、强化个人执业能力和资格，客观上加速了工程咨询业人员的流动性。若没有良好的人才稳定制度、发展平台和培养机制，一旦核心技术人员和优秀管理人员持续流失，导致人才出现断层的情形，将给公司经营发展带来不利影响，公司近年来已经出现人才流失现象。公司将加大对核心技术人员和优秀管理人员的激励，加大对后备技术力量的培养，加大中高级人才的引进，以防范人力资源风险。
　　质量控制的风险
　　根据国家《建设工程质量管理条例》，建设单位、勘察单位、设计单位、施工单位、工程监理单位依法对建设工程质量负责。公司业务涵盖工程勘察、设计、监理、检测，虽然公司已建立较为有效的质量控制体系并在不断完善，但如果公司在进度控制、总体质量控制服务过程中因失误而导致服务或产品质量问题，将对公司的市场信誉或市场地位产生负面影响。公司质量控制部门将持续对重大项目和技术难点提供咨询、进行控制，确保防范安全质量风险。
　　股权质押及冻结的风险
　　截至2023年12月30日，公司股东渝路集团所持有的贵交科股份存在2项质押和9项司法再冻结及司法轮候冻结事项。1、质押情况：（1）2015年8月13日，渝路集团将持有的贵交科股份11,016,000股为渝路集团在工商银行的借款提供质押担保。截至报告期末，该质押事项合计质押股份16,524,000股（含分红送股5,508,000股）。（2）2015年4月20日，渝路集团将持有的贵交科股份15,500,000股作为实现业绩承诺及补偿的保证质押于天星昆冈。截至报告期末，该质押事项合计质押股份23,250,000股（含分红送股7,750,000股），该质押已到期，该项质押尚未解除。2、司法再冻结及司法轮候冻结情况：（1）2016年4月21日，因重庆凯瑞特种车有限公司与渝路集团发生经济合同纠纷，通过重庆市第一中级人民法院司法冻结渝路集团持有的贵交科股份5,000,000股（其对应的红股2,500,000股于2018年6月5日被冻结）。截至报告期末，本案司法再冻结股份为885,000股（冻结期至2025年2月8日）。（2）2016年7月29日，因徐工集团工程机械股份有限公司与渝路集团发生买卖合同纠纷，通过徐州经济技术开发区人民法院司法轮候冻结渝路集团持有的贵交科股份30,926,000股。截至报告期末，本案司法轮候冻结股份885,000股（轮候期限36个月）。（3）2016年8月4日，因舒世君与渝路集团发生借款合同纠纷，申请重庆市南岸区人民法院司法轮候冻结渝路集团持有的贵交科股份30,926,000股。截至报告期末，本案司法再冻结股份10,308,667股（冻结期至2025年6月29日）、司法再冻结股份10,308,667股（冻结期至2025年7月13日）、司法再冻结股份7,962,999股（冻结期至2025年7月13日）；司法轮候冻结股份885,000股（轮候期限36个月）。（4）2017年4月19日、2017年11月6日，因四川易初明通工程机械维修服务有限公司重庆分公司与渝路集团发生买卖合同纠纷，两次共申请重庆市九龙坡区人民法院司法轮候冻结渝路集团持有的贵交科股份30,926,000股。截至报告期末，本案司法再冻结股份4,093,334股（冻结期至2025年7月13日）、司法再冻结股份6,215,333股（冻结期至2025年7月13日）；轮候冻结股份数19,156,666股（轮候期限36个月）。（5）2020年4月15日，重庆市第五中级人民法院轮候冻结渝路集团持有的贵交科股份8,847,999股（轮候期限36个月）。（6）2020年6月10日，重庆市第一中级人民法院以“(2020)渝01执保23号之一”轮候冻结渝路集团持有的贵交科股份39,774,000股（轮候期限36个月）。（7）2020年11月18日，重庆市第一中级人民法院以“（2020）渝01执保254号之四”轮候冻结渝路集团持有的贵交科股份39,774,000股（轮候期限36个月）。（8）2022年5月20日，重庆市第五中级人民法院以“（2021）渝05执恢298号之三”轮候冻结渝路集团持有的贵交科股份30,926,001股（轮候期限36个月）。（9）2023年3月20日，重庆市第五中级人民法院以“（2018）渝05执1101、1102、11”轮候冻结渝路集团持有的贵交科股份30,926,001股（轮候期限36个月）。2023年10月11日，重庆市第五中级人民法院作出（2023）渝05破申790号民事裁定，受理四川易初明通工程机械维修服务有限公司重庆分公司申请公司第一大股东渝路集团破产清算议案。2024年1月，渝路集团管理人组织召开了第一次债权人会议，根据其《财产变价方案》，其持有股权将结合实际情况采取公开处置（拍卖）、自行清算、破产清算等方式进行处置。渝路集团现持有贵交科39,774,000股（全部处于质押及司法冻结状态），根据第一次债权人会议通过的《财产变价方案》，该部分股份将被提起公开拍卖。
　　实际控制人变更风险
　　2020年12月18日，天星昆冈、天星开元、天星盛世与夏雪签署《表决权委托协议》。天星昆冈、天星开元、天星盛世分别将所持公司22,012,001股、9,000,000股和2,046,499股，即分别为14.8830%、6.0852%和1.3837%的股权所对应的表决权全部不可撤销地委托给夏雪行使，该表决权委托的行使期限为自本协议生效之日起5年。通过上述协议，夏雪及其一致行动人科博源合计可支配公司52,527,794股股票的表决权，占公司股份数量的35.5157%（原实际控制人魏璐间接控制公司股份数量为27.1248%），夏雪成为公司实际控制人，公司不存在控股股东。天星昆冈、天星开元、天星盛世签署的《表决权委托协议》已依据其各自基金合伙协议的相关约定得到了基金合伙人授权，在实现合伙企业经营宗旨和目的的基础上实施主动性管理。根据《表决权委托协议》，在表决权委托期限内，如协议各方协商一致解除表决权委托协议或收购方出现《表决权委托协议》约定的表决权委托提前终止事项，则表决权委托终止。在表决权委托期限内，贵交科存在控制权不稳定，实际控制人变更的风险。公司将继续加强企业治理结构、基本制度、管理团队建设，保持稳定发展，确保防范实际控制人变更风险。
　　税务稽查风险
　　2024年4月25日，公司收到国家税务总局贵阳市税务局第一稽查局2024年4月23日下发的税务处理决定书(筑税一稽处(2024)10号)及税务行政处罚决定书(筑税一稽罚(2024)16号)，要求补缴2016年度、2017年度所欠增值税、企业所得税等税费12,595,236.21元，因2015年-2017年收取未发生费用发票受到行政处罚100,000.00元。同时本公司因上述补缴税款还需缴纳较大额度的滞纳金。
　　本期重大风险是否发生重大变化：
　　本期新增税务稽查风险。 收起▲

　　一、业务概要 （一）商业模式 公司为M74-专业技术服务业（依据证监会《上市公司行业分类指引（2012年修订）》）、M748-工程技术（依据《国民经济行业分类标准（GB/T4754-2011）》、股转系统《挂牌公司管理型行业分类指引》）。公司的主要业务是提供工程咨询服务，公司目标是成为交通建设行业全产业链、工程项目全生命周期咨询（全过程工程咨询）、智慧交通综合优质服务商。公司正致力于为中、西部地区公路、桥梁、隧道及城市基础建设提供专业的、高附加值的前期环境评价、规划研究、无人机测绘、勘察设计、工程检测、工程监理、工程管理及其若干项目集成的全过程咨询服务。 公司的商业模式为... 查看全部▼

　　一、业务概要
（一）商业模式
公司为M74-专业技术服务业（依据证监会《上市公司行业分类指引（2012年修订）》）、M748-工程技术（依据《国民经济行业分类标准（GB/T4754-2011）》、股转系统《挂牌公司管理型行业分类指引》）。公司的主要业务是提供工程咨询服务，公司目标是成为交通建设行业全产业链、工程项目全生命周期咨询（全过程工程咨询）、智慧交通综合优质服务商。公司正致力于为中、西部地区公路、桥梁、隧道及城市基础建设提供专业的、高附加值的前期环境评价、规划研究、无人机测绘、勘察设计、工程检测、工程监理、工程管理及其若干项目集成的全过程咨询服务。
公司的商业模式为通过公开竞标和合同谈判参与工程咨询市场。公司通过参与全国各省市环境评价、工程测绘、勘察设计、工程检测、环境监测、工程监理、项目管理等咨询技术性服务的公开招投标、业主单位直接委托以及参与项目合同谈判来开拓业务，公司主要收入来源是工程咨询服务费等。公司的关键资源是公司具备的专业咨询能力、各类咨询资质、资信和一大批专业技术人才。公司拥有工程设计公路行业（公路）专业甲级资质、工程勘察专业类（岩土工程）甲级资质、工程咨询公路甲级资信、试验检测公路工程综合甲级资质、公路工程甲级监理资质等5个甲级资质、资信，以及建设项目环境影响评价、房屋建设工程监理、市政公用工程监理、工程测绘乙级资质，水土保持方案编制单位水平评价证书、水土保持监测单位水平评价证书、交通运输行业环境监测中心站、交通运输企业安全生产标准化建设评价、信息系统集成及服务等专业资质、资信。
公司积极响应国家“交通强国”战略，发挥企业人力资源及技术能力的优势，积极探索创新工程项目全生命周期咨询服务业务的经营管控模式，不断提高企业的市场竞争能力、盈利能力和持续发展能力，构建企业综合竞争优势。公司对企业全部资质、人才、技术进行统筹管理，以市场需求为导向，持续“强链、补链、延链”，以形成各业务板块资质聚集综合效能，构建企业核心竞争能力。公司依托现代信息、物联网、人工智能、新材料等先进科学技术，推进多学科深度交叉融合创新集成应用于企业，着力推动信息化综合管理平台系统、北斗导航、无人机在工程测绘、勘察、环评、监理、检测等工程咨询中的推广应用等，打造企业高质量发展新动能。
公司以交通工程咨询服务相关业务为核心，市政工程咨询为延伸，立足贵州市场，拓展全国市场，聚焦西部市场，重点突破云南、重庆、广西等周边市场。

　　二、公司面临的重大风险分析
收入的地域性风险
公司目前业务主要集中在西南地区，近年来公司实现的营业收入绝大部分来自于西南地区，尤其集中于贵州省内市场。尽管公司不断加强该区域外的市场开拓力度，但公司业务主要集中在西南区域的特征仍将持续存在，存在一定的收入区域相对集中风险。公司将继续加大贵州省及西南地区之外的国内工程咨询业务开拓。
应收账款回收的风险
本报告期末，公司应收账款为100,458,340.61元，占公司资产总额的52.03%。随着公司经营的持续，应收账款可能仍保持较大金额，且不排除继续增加。尽管公司的客户主要为资信良好的政府部门及其下属单位，应收账款发生大额坏账的可能性较小，但若出现重大应收账款不能及时收回的情况，将对公司生产经营、财务状况和经营成果产生不利影响。公司将继续完善内部管控和客户关系管理制度，加大应收账款的管理和催收力度。
市场竞争的风险
公司所处交通工程咨询行业面临激烈的市场竞争。行业竞争受资质等级、专业人员规模、经验业绩、资金实力等因素的影响。当前，工程咨询行业中少数资质等级高、人员规模大、业绩记录良好、已上市的大型工程咨询公司占据第一阵营。公司在全产业链条、全过程咨询综合能力上具备一定的竞争能力，但日益激烈的市场竞争已经严重影响了公司的市场份额，并仍然可能影响公司未来经营业绩的发展。公司将通过加强公司市场运营体系的建设，提升公司市场运营水平；通过向市政咨询、检验检测等方向拓展更多的发展空间；通过全过程咨询服务能力为业主提供增值服务赢得更多市场份额。
人力资源管理的风险
公司所从事的交通工程咨询业务属智力密集型行业。经过多年积淀，公司已拥有一支较为稳定的人才队伍。但近年来国家鼓励自主创业，逐步弱化企业资质、强化个人执业能力和资格，客观上加速了工程咨询业人员的流动性。若没有良好的人才稳定制度、发展平台和培养机制，核心技术人员和优秀管理人员可能流失，将给公司经营发展带来不利影响。公司将加大对核心技术人员和优秀管理人员的激励，加大对后备技术力量的培养，加大中高级人才的引进，持续优化公司人力资源，以防范人力资源风险。
质量控制的风险
根据国家《建设工程质量管理条例》，建设单位、勘察单位、设计单位、施工单位、工程监理单位依法对建设工程质量负责。公司业务涵盖工程勘察、设计、监理、检测、环评、安评等，虽然公司已建立较为有效的质量控制体系并在不断完善，但如果公司在进度控制、总体质量控制服务过程中因失误而导致服务或产品质量问题，将对公司的市场信誉或市场地位产生负面影响。公司质量控制部门将持续对重大项目和技术难点提供咨询、进行控制，确保防范安全质量风险。
股权质押及冻结的风险
截至2023年6月30日，公司股东渝路集团所持有的贵交科股份存在2项质押和9项司法冻结及司法轮候冻结事项。1、质押情况：（1）2015年8月13日，渝路集团将持有的贵交科股份11,016,000股为渝路集团在工商银行的借款提供质押担保。截至报告期末，该质押事项合计质押股份16,524,000股（含分红送股5,508,000股）。（2）2015年4月20日，渝路集团将持有的贵交科股份15,500,000股作为实现业绩承诺及补偿的保证质押于天星昆冈。截至报告期末，该质押事项合计质押股份23,250,000股（含分红送股7,750,000股），该质押已到期，该项质押尚未解除。2、司法再冻结及司法轮候冻结情况：（1）2016年4月21日，因重庆凯瑞特种车有限公司与渝路集团发生经济合同纠纷，通过重庆市第一中级人民法院司法冻结渝路集团持有的贵交科股份5,000,000股（其对应的红股2,500,000股于2018年6月5日被冻结）。2019年1月23日，重庆凯瑞特种车有限公司通过执行法院裁定方式，获得渝路集团持有的贵交科股份6,615,000股。截至报告期末，本案冻结股份为885,000股（冻结期至2025年2月8日）。（2）2016年8月4日，因舒世君与渝路集团发生借款合同纠纷，申请重庆市南岸区人民法院司法轮候冻结渝路集团持有的贵交科股份30,926,000股。截至报告期末，本案司法冻结股份10,308,667股（冻结期至2025年6月29日），司法冻结股份18,271,666股（冻结期至2025年7月13日）,司法轮候冻结股份885,000股（轮候期限36个月）。（3）2017年4月19日、2017年11月6日，因四川易初明通工程机械维修服务有限公司重庆分公司与渝路集团发生买卖合同纠纷，两次共申请重庆市九龙坡区人民法院司法轮候冻结渝路集团持有的贵交科股份30,926,000股。截至报告期末，本案司法冻结股份10,308,667股（冻结期至2025年7月13日），轮候冻结股份数为19,156,666股（轮候期限36个月）。（4）2016年7月29日，因徐工集团工程机械股份有限公司与渝路集团发生买卖合同纠纷，通过徐州经济技术开发区人民法院司法轮候冻结渝路集团持有的贵交科股份30,926,000股。截至报告期末，司法轮候冻结股份为885,000股（轮候期限36个月）。（5）2020年04月15日，重庆市第五中级人民法院轮候冻结渝路集团持有的贵交科股份8,847,999股（轮候期限36个月）。（6）2020年06月10日，重庆市第一中级人民法院以“(2020)渝01执保23号之一”轮候冻结渝路集团持有的贵交科股份39,774,000股（轮候期限36个月）。（7）2020年11月18日，重庆市第一中级人民法院以“（2020）渝01执保254号之四”轮候冻结渝路集团持有的贵交科股份39,774,000股（轮候期限36个月）。（8）2022年5月20日，重庆市第五中级人民法院以“（2021）渝05执恢298号之三”轮候冻结渝路集团持有的贵交科股份39,774,000股（轮候期限36个月）。（9）2023年3月20日，重庆市第五中级人民法院以“（2018）渝05执1101、1102”轮候冻结渝路集团持有的贵交科股份39,774,000股（轮候期限36个月）。
实际控制人变更风险
2020年12月18日，天星昆冈、天星开元、天星盛世与夏雪签署《表决权委托协议》。天星昆冈、天星开元、天星盛世分别将所持公司22,012,001股、9,000,000股和2,046,499股，即分别为14.8830%、6.0852%和1.3837%的股权所对应的表决权全部不可撤销地委托给夏雪行使，该表决权委托的行使期限为自本协议生效之日起5年。通过上述协议，夏雪及其一致行动人科博源合计可支配公司52,527,794股股票的表决权，占公司股份数量的35.5157%，夏雪为公司实际控制人，公司目前不存在控股股东。天星昆冈、天星开元、天星盛世签署的《表决权委托协议》已依据其各自基金合伙协议的相关约定得到了基金合伙人授权，在实现合伙企业经营宗旨和目的的基础上实施主动性管理。根据《表决权委托协议》，在表决权委托期限内，如协议各方协商一致解除表决权委托协议或收购方出现《表决权委托协议》约定的表决权委托提前终止事项，则表决权委托终止。在表决权委托期限内，如协议各方协商一致解除或提前终止表决权委托，则贵交科存在控制权不稳定，实际控制人变更的风险。公司将继续加强企业治理结构、基本制度、管理团队建设，保持稳定发展，确保防范实际控制人变更风险。 收起▲

　　一、经营情况回顾　　(一)业务概要　　商业模式　　公司为M74-专业技术服务业（依据证监会《上市公司行业分类指引（2012年修订）》）、M748-工程技术（依据《国民经济行业分类标准（GB/T4754-2011）》、股转系统《挂牌公司管理型行业分类指引》）。公司的主要业务是提供工程咨询服务，公司目标是成为交通建设行业全产业链、工程项目全生命周期咨询（全过程工程咨询）、智慧交通综合优质服务商。公司正致力于为中、西部地区公路、桥梁、隧道及城市基础建设提供专业的、高附加值的前期环境评价、规划研究、无人机测绘、勘察设计、工程检测、工程监理、工程管理及其若干项目集成的全过程咨询服务。　　公司的商业模... 查看全部▼

　　一、经营情况回顾
　　(一)业务概要
　　商业模式
　　公司为M74-专业技术服务业（依据证监会《上市公司行业分类指引（2012年修订）》）、M748-工程技术（依据《国民经济行业分类标准（GB/T4754-2011）》、股转系统《挂牌公司管理型行业分类指引》）。公司的主要业务是提供工程咨询服务，公司目标是成为交通建设行业全产业链、工程项目全生命周期咨询（全过程工程咨询）、智慧交通综合优质服务商。公司正致力于为中、西部地区公路、桥梁、隧道及城市基础建设提供专业的、高附加值的前期环境评价、规划研究、无人机测绘、勘察设计、工程检测、工程监理、工程管理及其若干项目集成的全过程咨询服务。
　　公司的商业模式为通过公开竞标和合同谈判参与工程咨询市场。公司通过参与全国各省市环境评价、工程测绘、勘察设计、工程检测、环境监测、工程监理、项目管理等咨询技术性服务的公开招投标、业主单位直接委托以及参与项目合同谈判来开拓业务，公司主要收入来源是工程咨询服务费等。公司的关键资源是公司具备的专业咨询能力、各类咨询资质、资信和一大批专业技术人才。公司拥有工程设计公路行业（公路）专业甲级资质、工程勘察专业类（岩土工程）甲级资质、工程咨询公路甲级资信、试验检测公路工程综合甲级资质、公路工程甲级监理资质等5个甲级资质、资信，以及建设项目环境影响评价、房屋建设工程监理、市政公用工程监理、工程测绘乙级资质，水土保持方案编制单位水平评价证书、水土保持监测单位水平评价证书、交通运输行业环境监测中心站、交通运输企业安全生产标准化建设评价、信息系统集成及服务等专业资质、资信。
　　公司响应国家“交通强国”战略，发挥企业人力资源及企业资质的优势，积极探索创新工程项目全生命周期咨询服务业务的经营管控模式，不断提高企业的市场竞争能力、盈利能力和持续发展能力，构建企业综合竞争优势。公司对企业全部资质、人才、技术进行统筹管理，以市场需求为导向，持续“强链、补链、延链”，以形成各业务板块资质聚集综合效能，构建企业核心竞争能力。公司依托现代信息、物联网、人工智能、新材料等先进科学技术，推进多学科深度交叉融合创新集成应用于企业，着力推动信息化综合管理平台系统、北斗导航、无人机在工程测绘、勘察、环评、监理、检测等工程咨询中的推广应用等，打造企业高质量发展新动能。
　　公司以交通工程咨询服务相关业务为核心，市政工程咨询为延伸，立足贵州市场，拓展全国市场，聚焦西部市场，重点突破云南、重庆、广西等周边市场。

　　二、持续经营评价
　　公司所属行业并未发生重大变化，报告期内可能对公司持续经营能力产生重大影响的企业资质资信、人力资源、市场开发能力等事项未发生重大改变。公司营业收入、净利润等指标虽未实现年度计划指标，但新签合同额为公司未来发展奠定了基础，具备持续经营能力。公司拥有相对完善的公司治理机制与独立经营的各种资源，公司主营业务须具备的各类主要资质资信在报告期内得到有效维护，
　　人员结构相对稳定，市场总体平稳，公司具备持续经营能力。 收起▲