一、业务概要　　商业模式报告期内变化情况：　　华洋赛车企业文化和品牌价值在同行业具有独特优势。多年来,华洋将“品牌价值管理”放在首位，放弃了盲目追求规模及短期利益的发展道路，在运动摩托车的细分领域中华洋品牌的知名度、美誉度具有明显优势，华洋对行业及产品的责任感已获得广大用户的充分信任。公司系我国较早进入动力运动装备领域的企业，通过建设标准化的越野摩托车试验场和摩托车运动培训基地、组建华洋赛车队并参与国内外专业赛事等，形成公司特有的越野摩托车研发测试能力及文化生态。公司根据主要客群特点和使用场景针对性进行原创性产品开发设计，秉持轻量化与高强度相结合的产品设计理念、兼顾安全可靠性能及可接受的价... 查看全部▼

　　一、业务概要
　　商业模式报告期内变化情况：
　　华洋赛车企业文化和品牌价值在同行业具有独特优势。多年来,华洋将“品牌价值管理”放在首位，放弃了盲目追求规模及短期利益的发展道路，在运动摩托车的细分领域中华洋品牌的知名度、美誉度具有明显优势，华洋对行业及产品的责任感已获得广大用户的充分信任。公司系我国较早进入动力运动装备领域的企业，通过建设标准化的越野摩托车试验场和摩托车运动培训基地、组建华洋赛车队并参与国内外专业赛事等，形成公司特有的越野摩托车研发测试能力及文化生态。公司根据主要客群特点和使用场景针对性进行原创性产品开发设计，秉持轻量化与高强度相结合的产品设计理念、兼顾安全可靠性能及可接受的价格之间的平衡，得到了全球细分市场用户的认可，树立了良好的品牌形象。公司在车架主体的结构设计，在动力性、加速性、制动性、操控性等整车性能的调校，在高效传动系统设计等方面掌握核心技术，相较市场同类产品具有更佳的使用体验。此外，越野车作为一种体验型产品，公司前卫运动的外观设计也是公司产品吸引青少年等客群的一大亮点，同时赛事推广等营销活动及社交媒体传播效应也进一步加快了公司品牌裂变速度。
　　截至目前，公司产品进入了北美洲、欧洲、南美洲和大洋洲等国内外主流市场的五十余个国家和地区，自主品牌KAYO已在包括美国、俄罗斯、捷克、波兰、瑞典、中国等多地成为适用于青少年使用的越野摩托车优势品牌。公司在全球范围内拥有近百个经销客户、覆盖千余个终端销售网点，产品已进入了欧美等国际主流品牌市场的专业门店，KAYO已成为动力运动装备领域国际知名的中国品牌。
　　2025年上半年虽然全球经济政治环境持续不稳定，但随着华洋赛车的自主品牌知名度不断提升，公司一方面在北美洲、欧洲、南美洲和大洋洲等传统主销国家持续发力，另一方面国际市场部门大力拓展业务，积极开拓中东、中亚、北非、中美、南美等发展中国家地区市场，同时公司的市场布局还包括俄罗斯为主的远东一带一路市场，以及亚非拉、欧洲和中国国内市场，形成了全方位、多层次的市场格局。销售情况明显提升，取得了很好的效果。随着国内外赛事逐步恢复常态，华洋赛车队作为国内非道路板块最专业的赛车队之一，不仅积极参赛，还取得了优异成绩，起到了品牌推广宣传良好作用，从而不断提高在终端消费者中树立的“KAYO华洋赛车”品牌知名度和美誉度。
　　报告期内、以及报告期后至报告披露日，公司商业模式未发生变化。

　　二、经营情况回顾
　　（一）经营计划
　　2025年1月-6月，在国际市场受到政治、经济波动等不利因素影响，行业整体销量波动的情况下，公司针对性的制定了拓展市场和提高重点市场利润的计划。重点对外销空白市场进行开发，取得了一定成果，与多个空白地区的经销商建立了合作关系。除了原有占比较大的俄罗斯市场持续巩固市场优势外，公司还加大了美国、欧洲两个传统主销市场的拓展力度，取得了良好的效果，继续提升公司的整体营收的不断提升。随着各项交流活动不断开展，公司通过参加专业展会、车队参与比赛等宣传方式，不断扩大品牌知名度。经过公司董事会、管理层和全体员工的共同努力，基本达到了预期目标。
　　（二）行业情况
　　据中国摩托车商会统计，2025年1-6月，共产销摩托车1061.41万辆和1061.46万辆，产销量同比增长11.83%和11.54%。其中，二轮摩托车产销937.89万辆和937.18万辆，产销量同比增长12.64%和12.31%。
　　2025年1-6月，摩托车生产企业产品出口总额52.99亿美元，同比增长26.71%。整车出口量666.11万辆，同比增长25.44%，出口金额42.72亿美元，同比增长29.06%。沙滩车出口22.73万辆，同比下降0.22%，出口金额6.61亿美元，同比增长18.46%。摩托车零部件出口金额2.38亿美元，同比增长26.95%。
　　2025年1-6月，出口量位居前六位的系列品种为：125系列、150系列、110系列、200系列、50
　　系列和250系列，分别出口207.78万辆、184.83万辆、73.77万辆、63.42万辆、23.99万辆和18.18万辆。与去年同期相比，125系列同比增长30.86%,150系列同比增长13.43%,110系列增长24.9%，200系列增长41.31%，50系列增长9.66%，250系列下降1.25%。1-6月，上述六大系列品种共出口571.97万辆，占二轮摩托车出口总量的88.52%。
　　（数据来源：中国摩托车商会统计数据）
　　（三）新增重要非主营业务情况

　　三、公司面临的风险和应对措施
　　实际控制人控制不当风险
　　公司实际控制人戴继刚直接持有公司37.1423%的股份，担任公司董事长，若公司实际控制人不能有执行内部控制制度，利用控股地位对公司经营、人事、财务等进行不当控制，可能会给公司、其他股东及债权人带来风险。能对公司的战略决策、经营管理产生重大影响。应对措施:（1）公司建立了较为合理的法人治理结构。公司将严格依据《公司法》等法律法规和规范性文件的要求规范运作，认真执行《公司章程》、三会议事规则、《关联交易管理制度》、《对外投资和对外担保管理制度》等规章制度的规定，保证三会的切实执行，不断的完善法人治理结构，切实保护中小投资者的利益，避免公司被实际控制人的不当控制;（2）股份公司成立后，组建了监事会，从决策、监督层面加强对实际控制人的制衡，以防范实际控制人侵害公司及其他股东的利益。
　　宏观经济波动风险
　　2025年受全球经济政治环境的不稳定，地区冲突、油价波动等因素共同导致全球经济波动进一步加大，世界经济复苏面临众多不确定性。中国经济增速放缓，国内经济存在一定的短期波动。外需放缓与经济增速回落的宏观经济的波动对公司的经营状况、和盈利水平都将形成一定的不良影响。应对措施:公司加大了对国外重点市场渠道的开拓，加快推进自有品牌战略，使得华洋赛车品牌知名度和美誉度不断加强，逐渐在国外主流品牌销售渠道中脱颖而出，受到国外客户的认可同时加深了客户的品牌忠诚度。
　　汇率波动风险
　　报告期内，公司产品外销占比达到94%以上。其中，欧洲、南美、以俄罗斯为代表的远东地区是公司产品最主要的市场。国际形势动荡、局部地区冲突以及国际政治、经济形势的变化均可能引发汇率的波动，从而导致公司经营业绩的波动。应对措施:公司根据目前汇率波动较大的情况，公司在与国外客户签订合同时尽量采取TT的结算方式。公司与客户约定，当汇率波动超过一定范围后，双方会根据波动后的汇率进行结算。
　　本期重大风险是否发生重大变化：
　　本期重大风险未发生重大变化。 收起▲

　　一、业务概要　　商业模式报告期内变化情况　　华洋赛车企业文化和品牌价值在同行业具有独特优势。多年来,华洋将“品牌价值管理”放在首位，放弃了盲目追求规模及短期利益的发展道路，在运动摩托车的细分领域中华洋品牌的知名度、美誉度具有明显优势，华洋对行业及产品的责任感已获得广大用户的充分信任。公司系我国较早进入动力运动装备领域的企业，通过建设标准化的越野摩托车试验场和摩托车运动培训基地、组建华洋赛车队并参与国内外专业赛事等，形成公司特有的越野摩托车研发测试能力及文化生态。公司根据主要客群特点和使用场景针对性进行原创性产品开发设计，秉持轻量化与高强度相结合的产品设计理念、兼顾安全可靠性能及可接受的价格... 查看全部▼

　　一、业务概要
　　商业模式报告期内变化情况
　　华洋赛车企业文化和品牌价值在同行业具有独特优势。多年来,华洋将“品牌价值管理”放在首位，放弃了盲目追求规模及短期利益的发展道路，在运动摩托车的细分领域中华洋品牌的知名度、美誉度具有明显优势，华洋对行业及产品的责任感已获得广大用户的充分信任。公司系我国较早进入动力运动装备领域的企业，通过建设标准化的越野摩托车试验场和摩托车运动培训基地、组建华洋赛车队并参与国内外专业赛事等，形成公司特有的越野摩托车研发测试能力及文化生态。公司根据主要客群特点和使用场景针对性进行原创性产品开发设计，秉持轻量化与高强度相结合的产品设计理念、兼顾安全可靠性能及可接受的价格之间的平衡，得到了全球细分市场用户的认可，树立了良好的品牌形象。公司在车架主体的结构设计，在动力性、加速性、制动性、操控性等整车性能的调校，在高效传动系统设计等方面掌握核心技术，相较市场同类产品具有更佳的使用体验。此外，越野车作为一种体验型产品，公司前卫运动的外观设计也是公司产品吸引青少年等客群的一大亮点，同时赛事推广等营销活动及社交媒体传播效应也进一步加快了公司品牌裂变速度。
　　截至目前，公司产品进入了北美洲、欧洲、南美洲和大洋洲等国内外主流市场的五十余个国家和地区，自主品牌KAYO已在包括美国、俄罗斯、捷克、波兰、瑞典、中国等多地成为适用于青少年使用的越野摩托车优势品牌。公司在全球范围内拥有近百个经销客户、覆盖千余个终端销售网点，产品已进入了欧美等国际主流品牌市场的专业门店，KAYO已成为动力运动装备领域国际知名的中国品牌。
　　2024年虽然全球经济政治环境的不稳定对市场的影响仍未消除，但随着华洋赛车的自主品牌知名度不断提升，公司一方面在北美洲、欧洲、南美洲和大洋洲等传统主销国家持续发力，另一方面国际市场部门大力拓展业务，积极开拓中东、中亚、北非、中美、南美等发展中国家地区市场，同时公司的市场布局还包括俄罗斯为主的远东一带一路市场，以及亚非拉、欧洲和中国国内市场，形成了全方位、多层次的市场格局。销售情况明显提升，取得了很好的效果。随着各项赛事逐渐恢复，华洋赛车队参加各地公开赛事逐渐增多，同时取得了很好的成绩，起到了品牌推广宣传良好作用，从而不断提高在终端消费者中树立的“KAYO华洋赛车”品牌知名度和美誉度。
　　报告期内核心竞争力变化情况：
　　成立子公司华锐动能科技（丽水）有限公司以及重庆峻驰摩托车有限公司和华洋赛车重庆分公司，为公司的发展注入了全新活力，对核心竞争力的提升至关重要。
　　华锐动能采用面向全市场的战略定位。它不仅在非道路领域服务于华洋赛车母公司油改电战略方面业务，而且在广阔的电动新能源市场天地中大展拳脚。从而提升自身在动力系统的技术优势，增强产品适用性，夯实核心竞争力，进一步在新能源市场中获取全产业链的商业机遇。
　　峻驰摩托可配合华洋赛车，采用双品牌战略，快速填补原有单一品牌长期未能覆盖的市场需求，开拓主营市场新空间。同时借助当地供应商紧密的协同优势，能缩短新品研发周期，快速响应市场变化推出新款产品，率先抢占发展先机。
　　华洋赛车重庆分公司凭借当地独特的产业优势，持续为母公司输送专业的开发与制造人员，这些人员在整车设计、动力系统优化、零部件制造工艺等方面具备扎实的专业技能和丰富的实践经验。
　　综上所述，这些子公司与分公司从不同角度协同发力，全方位提升公司核心竞争力，开启全新发展篇章。

　　二、经营情况回顾
　　(一)经营计划
　　2024年，在国际市场受到政治、经济波动等不利因素影响，行业整体销量波动的情况下，公司针对性的制定了拓展市场和提高重点市场利润的计划。重点对外销空白市场进行开发，取得了一定成果，与多个空白地区的经销商建立了合作关系。同时公司对重点市场的自主品牌推广战略继续不断细化，不断提升例如俄罗斯、欧洲市场等重点市场的利润率，使公司利润情况得到提升。随着各项交流活动不断开展，公司通过参加专业展会、车队参与比赛等宣传方式，不断扩大品牌知名度。经过公司董事会、管理层和全体员工的共同努力，基本达到了预期目标。
　　(二)行业情况
　　据中国摩托车商会统计，1-12月，全行业完成燃油摩托车产销1656.45万辆和1645.62万辆，同比增长13.86%和12.99%；1-12月，共产销摩托车1997.08万辆和1992.28万辆，产销量同比增长0.79%和2.82%。其中，二轮摩托车产销1742.02万辆和1736.85万辆，产量与去年同期持平，销量同比增长2.26%；大排量休闲娱乐摩托车（排量250cc以上，不含250cc）产销77.35万辆和75.66万辆，同比增长49.67%和42.97%。
　　1-12月，摩托车生产企业产品出口总额88.31亿美元，同比增长25.15%。整车出口量1101.63万辆，同比增长26.72%，出口金额69.81亿美元，同比增长23.8%。沙滩车出口48.73万辆，同比增长32.33%，出口金额12.08亿美元，同比增长38.66%。
　　1-12月，出口量位居前六位的系列品种为：150系列、125系列、110系列、200系列、50系列和250系列，分别出口343.16万辆、332.7万辆、129.06万辆、105.05万辆、40.11万辆和38.17万辆。与去年同期相比，150系列同比增长33.07%，125系列同比增长25.23%，110系列增长16.09%，200系列增长44.81%，50系列下降9.38%，250系列增长13.3%。1-12月，上述六大系列品种共出口988.25万辆，占二轮摩托车出口总量的94.11%。
　　（数据来源：中国摩托车商会统计数据）

　　三、未来展望
　　(一)行业发展趋势
　　1.电动化：随着环保意识的增强和技术的进步，电动非道路越野运动摩托车逐渐受到关注。它们具有零排放、低噪音等优点，成为传统燃油摩托车的有力替代品。
　　2.智能化：智能化技术在非道路越野运动摩托车上的应用不断增加，如智能导航、车辆健康监测、自动驾驶等功能，提升了骑行的安全性和便利性。
　　3.个性化：消费者对摩托车的个性化需求越来越高，厂家会推出更多定制化选项，满足消费者对于独特外观和性能的追求。
　　4.赛事与文化：非道路越野运动摩托车赛事的影响力不断扩大，带动了相关产业的发展。同时，摩托车文化也越来越盛行，形成了独特的社群和生活方式。
　　5.多用途化：非道路越野运动摩托车不再仅仅局限于运动领域，还在探险、旅游等领域得到广泛应用，拓展了其使用场景。
　　6.国际化：非道路越野运动摩托车市场逐渐全球化，国际间的技术交流和市场竞争日益激烈。
　　(二)公司发展战略
　　公司加大了对国外重点市场渠道的开拓，加快推进自有品牌战略，使得华洋赛车品牌知名度和美誉度不断加强，逐渐在国外主流品牌销售渠道中脱颖而出，受到国外客户的认可同时加深了客户的品牌忠诚度。
　　(三)经营计划或目标
　　公司针对性的制定了拓展市场和提高重点市场利润的计划。重点对外销空白市场进行开发，取得了一定成果，与多个空白地区的经销商建立了合作关系。同时公司对重点市场的自主品牌推广战略继续不断细化，不断提升例如俄罗斯为代表的远东等重点市场的利润率，使公司利润情况得到提升。随着各项市场交流活动开展，公司通过参加专业展会、车队参与比赛等宣传方式，不断扩大品牌知名度。
　　(四)不确定性因素
　　无

　　四、风险因素
　　(一)持续到本年度的风险因素
　　实际控制人控制不当风险
　　公司实际控制人戴继刚直接持有公司37.1423%的股份，担任公司董事长，若公司实际控制人不能有执行内部控制制度，利用控股地位对公司经营、人事、财务等进行不当控制，可能会给公司、其他股东及债权人带来风险。能对公司的战略决策、经营管理产生重大影响。
　　针对上述风险，公司采取的应对措施：
　　（1）公司建立了较为合理的法人治理结构。公司将严格依据《公司法》等法律法规和规范性文件的要求规范运作，认真执行《公司章程》、三会议事规则、《关联交易管理制度》、《对外投资和对外担保管理制度》等规章制度的规定，保证三会的切实执行，不断的完善法人治理结构，切实保护中小投资者的利益，避免公司被实际控制人的不当控制;
　　（2）股份公司成立后，组建了监事会，从决策、监督层面加强对实际控制人的制衡，以防范实际控制人侵害公司及其他股东的利益。
　　宏观经济波动风险
　　2024年受全球经济政治环境的不稳定，地区冲突、油价波动等因素共同导致全球经济波动进一步加大，世界经济复苏面临众多不确定性。中国经济增速放缓，国内经济存在一定的短期波动。外需放缓与经济增速回落的宏观经济的波动对公司的经营状况、经营业绩和盈利水平都将形成一定的不良影响。
　　针对上述风险，公司采取的应对措施为：
　　公司加大了对国外重点市场渠道的开拓，加快推进自有品牌战略，使得华洋赛车品牌知名度和美誉度不断加强，逐渐在国外主流品牌销售渠道中脱颖而出，受到国外客户的认可同时加深了客户的品牌忠诚度。
　　汇率波动风
　　报告期内，公司产品外销占比达到90%以上。其中，欧洲、南美、以俄罗
　　险
　　斯为代表的远东地区是公司产品最主要的市场。国际形势动荡、局部地区冲突以及国际政治、经济形势的变化均可能引发汇率的波动，从而导致公司经营业绩的波动。
　　针对上述风险，公司采取的应对措施为：
　　公司根据目前汇率波动较大的情况，公司在与国外客户签订合同时尽量采取TT的结算方式。公司与客户约定，当汇率波动超过一定范围后，双方会根据波动后的汇率进行结算。
　　本期重大风险是否发生重大变化：
　　本期重大风险未发生重大变化。 收起▲

　　一、业务概要
　　本报告期内，公司商业模式未发生重大变化。华洋赛车企业文化和品牌价值在同行业具有独特优势。多年来华洋将“品牌价值管理”放在首位，放弃了盲目追求规模及短期利益的发展道路，在运动摩托车的细分领域中华洋品牌的知名度、美誉度具有明显优势，华洋对行业及产品的责任感已获得广大用户的充分信任。公司系我国较早进入动力运动装备领域的企业，通过建设标准化的越野摩托车试验场和摩托车运动培训基地、组建华洋赛车队并参与国内外专业赛事等，形成公司特有的越野摩托车研发测试能力及文化生态。公司根据主要客群特点和使用场景针对性进行原创性产品开发设计，秉持轻量化与高强度相结合的产品设计理念、兼顾安全可靠性能及... 查看全部▼

　　一、业务概要
　　本报告期内，公司商业模式未发生重大变化。华洋赛车企业文化和品牌价值在同行业具有独特优势。多年来华洋将“品牌价值管理”放在首位，放弃了盲目追求规模及短期利益的发展道路，在运动摩托车的细分领域中华洋品牌的知名度、美誉度具有明显优势，华洋对行业及产品的责任感已获得广大用户的充分信任。公司系我国较早进入动力运动装备领域的企业，通过建设标准化的越野摩托车试验场和摩托车运动培训基地、组建华洋赛车队并参与国内外专业赛事等，形成公司特有的越野摩托车研发测试能力及文化生态。公司根据主要客群特点和使用场景针对性进行原创性产品开发设计，秉持轻量化与高强度相结合的产品设计理念、兼顾安全可靠性能及可接受的价格之间的平衡，得到了全球细分市场用户的认可，树立了良好的品牌形象。公司在车架主体的结构设计，在动力性、加速性、制动性、操控性等整车性能的调校，在高效传动系统设计等方面掌握核心技术，相较市场同类产品具有更佳的使用体验。此外，越野车作为一种体验型产品，公司前卫运动的外观设计也是公司产品吸引青少年等客群的一大亮点，同时赛事推广等营销活动及社交媒体传播效应也进一步加快了公司品牌裂变速度。
　　2024年上半年虽然全球经济政治环境的不稳定对市场的影响仍未消除，但随着华洋赛车的自主品牌知名度不断提升，公司除了主销的北美洲、欧洲、南美洲和大洋洲等国持续发力外，目前国际市场部门大力开拓发展中国家市场，包括远东、中亚、南美等一带一路地区市场的开拓，销售情况明显提升。尤其是加大了俄罗斯市场的投入，取得了很好的效果。随着各项赛事逐渐恢复，华洋赛车队参加各地公开赛事逐渐增多，同时取得了很好的成绩，起到了品牌推广宣传良好作用，从而不断提高在终端消费者中树立的“KAYO华洋赛车”品牌知名度和美誉度。

　　二、经营情况回顾
　　（一）经营计划
　　2024年，针对全球经济政治环境不稳定性对市场的影响还在持续，公司结合之前对海外关键市场的重点开发和投入，不断提升以俄罗斯为代表的一带一路市场、以美国为代表的北美市场以及以英国、意大利为代表的欧洲市场等重点市场的推广力度，使公司销售情况得到显著提升。同时公司通过参加专业展会、车队参与比赛等宣传方式，不断扩大品牌知名度。公司董事会、管理层和全体员工的上下同心，努力达成预期目标。
　　（二）行业情况
　　据中国摩托车商会统计，6月，我国摩托车产销环比、同比小幅均增长，外贸出口保持快速增长的趋势，内销降幅继续缩窄，大排量摩托车延续较高的增长势头。1-6月，在出口的拉动下，燃油摩托车保持明显增长的趋势，产品结构继续优化，内销降幅缩窄，大排量休闲娱乐摩托车加速增长，摩托车产业运行稳步向好趋势愈加明显。
　　6月摩托车出口99.06万辆，环比增长5.03%，同比增长19.41%；出口金额6.3亿美元，环比增长1.74%，同比增长14.02%。其中，二轮摩托车出口95.04万辆，环比增长4.86%，同比增长19.36%；三轮摩托车出口4.02万辆，环比增长9.24%，同比增长20.49%。
　　1-6月，出口量位居前六位的系列品种为：150系列、125系列、110系列、200系列、50系列和250系列，分别出口162.94万辆、158.78万辆、59.06万辆、44.81万辆、21.88万辆和18.47万辆。与去年同期相比，150系列同比增长43.87%，125系列同比增长25.02%，110系列增长14.51%，200系列增长40.15%，50系列下降14.05%，250系列增长18.72%。1-6月，上述六大系列品种共出口465.94万辆，占二轮摩托车出口总量的90.46%。三轮摩托车出口21.5万辆，同比增长5.61%。
　　（数据来源：中国摩托车商会统计数据）

　　三、公司面临的风险和应对措施
　　实际控制人控制不当风险
　　重大风险事项描述:公司实际控制人戴继刚直接持有公司37.2001%的股份，担任公司董事长，若公司实际控制人不能有执行内部控制制度，利用控股地位对公司经营、人事、财务等进行不当控制，可能会给公司、其他股东及债权人带来风险。能对公司的战略决策、经营管理产生重大影响。应对措施:（1）公司建立了较为合理的法人治理结构。公司将严格依据《公司法》等法律法规和规范性文件的要求规范运作，认真执行《公司章程》、三会议事规则、《关联交易管理制度》、《对外投资和对外担保管理制度》等规章制度的规定，保证三会的切实执行，不断的完善法人治理结构，切实保护中小投资者的利益，避免公司被实际控制人的不当控制。（2）股份公司成立后，组建了监事会，从决策、监督层面加强对实际控制人的制衡，以防范实际控制人侵害公司及其他股东的利益。
　　宏观经济波动风险
　　重大风险事项描述:2024年受全球经济政治环境的不稳定，俄乌冲突、通货膨胀、油价波动等因素共同导致全球经济波动进一步加大，世界经济复苏面临众多不确定性。中国经济增速放缓，国内经济存在一定的短期波动。外需放缓与经济增速回落的宏观经济的波动对公司的经营状况、经营业绩和盈利水平都将形成一定的不良影响。应对措施:
　　公司加大了对国外重点市场渠道的开拓，加快推进自有品牌战略，使得华洋赛车品牌知名度和美誉度不断加强，逐渐在国外主流品牌销售渠道中脱颖而出，受到国外客户的认可同时加深了客户的品牌忠诚度。
　　汇率波动风险
　　重大风险事项描述:报告期内，公司产品外销占比达到93%以上。其中，欧洲、北美地区是公司产品最主要的市场。国际形势动荡、局部地区冲突以及国际政治、经济形势的变化均可能引发汇率的波动，从而导致公司经营业绩的波动。应对措施:公司根据目前汇率波动较大的情况，公司在与国外客户签订合同时尽量采取的结算方式。公司与客户约定，当汇率波动超过一定范围后，双方会根据波动后的汇率进行结算。 收起▲