一、业务概要　　(一)商业模式与经营计划实现情况　　一、商业模式　　1、销售盈利模式　　1）北斗车辆智能控制系统业务：公司采取toB的销售模式，以代理方式为主，公司与各代理商签约并指定代理商在特定的区域内进行业务拓展或围绕指定的合作对象进行落地服务。公司以汽车4S店及经销商为服务对象，销售定制的北斗智能网联终端应用品，以及提供智能化的北斗车辆智能控制系统服务以产品为切口，主打DCRM系统植入，使4S店经营提效增益，实现收入和利润。　　2）平台管理服务业务：公司主要和保险公司及销售代理公司签约，向其提供北斗检测产品及其他汽车相关服务项，其中北斗检测产品由公司提供，其他汽车相关服务项由公司导流... 查看全部▼

　　一、业务概要
　　(一)商业模式与经营计划实现情况
　　一、商业模式
　　1、销售盈利模式
　　1）北斗车辆智能控制系统业务：公司采取toB的销售模式，以代理方式为主，公司与各代理商签约并指定代理商在特定的区域内进行业务拓展或围绕指定的合作对象进行落地服务。公司以汽车4S店及经销商为服务对象，销售定制的北斗智能网联终端应用品，以及提供智能化的北斗车辆智能控制系统服务以产品为切口，主打DCRM系统植入，使4S店经营提效增益，实现收入和利润。
　　2）平台管理服务业务：公司主要和保险公司及销售代理公司签约，向其提供北斗检测产品及其他汽车相关服务项，其中北斗检测产品由公司提供，其他汽车相关服务项由公司导流外包给已建立合作关系的4s店实施落地服务。公司发挥核心技术优势，通过自主研发的“北斗汽车保险业务全方位解决方案项目”、“基于北斗应用的动态DCRM客户关系管理系统”，以电子服务券的形式服务终端客户，客户在公司智能管理平台领取服务券后到指定已建立合作关系的4s店享受相应的服务。利用各业务板块协同，集中优势服务客户，满足多样化需求，实现收入和利润。
　　3）平台广告投放服务：公司承接一部分平台广告投放业务，针对客户线上投放广告的需求，公司通过自研的“互联网广告推广管理平台”，在“北斗侍卫”APP等端口上投放展示，实现收入和利润。
　　4）技术开发及技术服务：一方面，公司以北斗车联网产品及服务为切入点，为此类汽车4S经销集团提供专属DCRM系统及相关软件开发服务，使得其客户管理方面提效增益，实现收入和利润。另一方面，公司以自有技术为依托，针对用户的软件使用需求，提供定制化的软件开发使用服务等等，实现收入和利润。
　　5）技术服务：公司通过多年的技术投入以及北斗+行业应用的积累，发挥自身优势，将自主核心技术能力包括大数据分析、云平台综合应用能力、智能化信息管理建设等应用至各个行业，为交通运输、智慧城市、智慧厂房、森林防火等领域提供专业的技术服务，实现收入和利润。
　　2、采购模式
　　公司采用按需采购的采购模式，（1）北斗系统硬件是由外包生产商按照公司提供的物料清单和技术指引，自行采购各类零配件，生产加工成产品后出售给公司。（2）对于外包给上游的服务，公司采用预付账款的结算模式，每月对账发生的服务费从预付账款中扣除。
　　3、研发模式
　　公司是一家专门致力于研究北斗卫星定位导航系统应用的国家高新技术企业、国家级专精特新“小巨人”企业。公司重视创新，以创新发展为核心发展战略，邦盛北斗在自主创新、解决“卡脖子”的技术性关键难题方面做了大量工作，为加大研发力度、加快创新步伐，适应不断增长的行业需求，公司内部设立了北斗物联网大数据应用企业技术中心，2022年6月被认定为广东省卫星物联网大数据应用（邦盛北斗）工程技术研究中心。
　　公司拥有专业的技术团队、训练有素的一线员工以及严格的质量管理体系，已构成由硕士和本科组成的知识结构层，发挥各自优势，形成强大的研究、开发、生产一体化的先进产品，促进技术创新所需各种生产要素的有效组合，实现了产学研的强强联合。
　　公司坚持“定制开发+前瞻研发”双轮驱动，研发模式分为两种，一种为根据客户的需求进行定制化研发、另一种为根据技术发展趋势进行前瞻式研发。
　　二、经营计划实现情况
　　报告期内，公司整体稳定发展。全年实现营业收入25,490.07万元，同比减少0.83%，实现净利润3,392.32万元，同比下降18.35%，实现经营活动现金流量金额12,592.84万元，同比增长296.73%。
　　截止报告期末，公司资产总额38,498.71万元，同比增长30.02%，负债总额18,262.83万元，同比增长39.12%，资产负债率47.44%，偿债能力良好。
　　报告期内，公司持续加大研发投入，取得发明专利5项，软件著作权22项，公司参与编制的国家标准《数据质量第61部分：数据质量管理：过程参考模型》正式发布。
　　(二)行业情况
　　自北斗三号卫星导航系统全球组网成功以来，为数以亿计的出行人提供着导航定位服务，“北斗”相关产业规模迅速扩张，活跃在交通、农业、林业、渔业等与百姓生活密切关联的领域，助力各行业转型升级、提质增效，产生显著的经济效益和社会效益。
　　在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下，北斗工程全线始终坚持党中央的集中统一领导，发挥新型举国体制优势，弘扬“自主创新、开放融合、万众一心、追求卓越”的新时代北斗精神。2023年2月27日中共中央、国务院印发《数字中国建设整体布局规划》提及到要大力推进北斗规模应用。2023年3月12日，中国卫星（600118）导航系统管理办公室发布消息称，在加速推进北斗规模应用市场化、产业化、国际化发展的同时，北斗系统还将积极发展多种导航定位授时技术，2035年前建成以下一代北
　　斗系统为核心，更加泛在、更加融合、更加智能的国家综合时空体系，提供基准统一、覆盖无缝、安全可信、便捷高效的定位导航授时服务，为未来智能化、无人化发展提供核心支撑。
　　在今年全国“两会”上，多位代表委员提出打造北斗产业集群，推动北斗与5G通信、大数据、物联网等新兴技术领域深度融合，加速发展“北斗+”和“+北斗”的新产业新业态新模式。目前，北斗系统已广泛应用于国土测绘、数字施工、精准农业等诸多领域，在无人驾驶、智慧城市建设等领域的应用稳步推进。未来，北斗系统在经济、社会的应用规模将超乎想象。
　　2023年5月18日，中国卫星导航定位协会发布《2023中国卫星导航与位置服务产业发展白皮书》（以下简称《白皮书》）。《白皮书》显示，2022年我国卫星导航与位置服务产业总体产值达到5007亿元人民币，同比增长6.76%。其中国内高精度市场产值，从2010年的11亿元已快速增长到2022年的182.8亿元，年均复合增长率超过24.5％。我国北斗产业持续保持高速增长，应用规模不断扩大，应用深度持续增强。2023年11月9日，中国卫星导航定位协会首次发布《中国北斗产业发展指数报告》（以下简称《报告》），《报告》显示，截至2023年上半年，北斗产业发展综合指数为1312点，较2013年增长幅度超过424％。10年来，北斗产业发展历经起步阶段、成熟阶段和全球化服务阶段，在市场化、产业化、国际化发展以及大众应用等方面均获得了巨大提升。
　　在行业应用方面，我国积极拓展北斗在工业互联网、物联网、车联网等新兴领域应用，助力工业企业“智改数转”，培育“北斗+”新模式新业态，促进形成新质生产力。同时，还将实施北斗大众消费领域应用推广行动，培育一批好用易用的新产品新应用。智能网联汽车已经成为高精度定位最具潜力的应用场景，在车联网领域，北斗系统支持了车辆追踪、智能驾驶辅助系统等应用，市场规模巨大。随着互联网的普及，综合电商、第五代通信技术、北斗位置服务、云计算等技术的出现成为汽车后市场在线服务的起点。对于汽车后市场，线上消费是大势所趋，尤其对于标准化产品和服务，用户更喜欢低价的商品和高效的服务。线上线下相融合成为大趋势，汽车后市场向供应链优化、运营精细化等方向发展。在这个过程中，精准位置服务与DCRM动态客户管理管理运营等软件系统大有可为。
　　与此同时，北斗的国际“朋友圈”也在不断扩大。2023年11月北斗系统正式加入国际民航组织标准，成为全球民航通用的卫星导航系统。对于推动民航高质量发展和交通强国建设具有重要意义，有利于推进北斗系统在民航领域的市场化、产业化、国际化应用。作为联合国认可的四大全球卫星导航系统之一，北斗系统已服务全球200多个国家和地区用户，如今在世界的任何一个地方都能享受到北斗开放、免费、高质量的服务，为推动构建人类命运共同体贡献中国力量。

　　二、公司面临的重大风险分析
　　市场竞争风险
　　公司在保持原有公共关系行业相关业务的基础上大力发展北斗卫星行业。公共关系行业方面，行业的集中度不高，同行业企业在区域性和行业性上强弱特征非常明显，大多数同行业企业资金实力与规模普遍较小，承接的项目规模和销售额也较小，主要客户为汽车销售行业企业，经营情况易受到下游汽车行业的影响。在北斗卫星行业方面，随着北斗卫星全球系统建设正在加速推进，北斗卫星导航产业市场预计将进入快速形成与快速扩大阶段，行业竞争将不断加剧，如何保证公司产品和服务的竞争优势、如何抢占市场份额将是公司面临的考验。应对措施：有效识别行业环境、市场需求及市场结构的重大变化，不断增加公司竞争优势，使得公司业务发展和持续增长。
　　人力资源不足风险
　　人才是公司赖以生存和可持续发展的重要保障。目前国内专业人才相对短缺，流动率较高，特别是中高级专业人员的紧缺制约着行业的快速发展。若公司在人力资源引入、培养等方面缺乏有效的制度和措施，则面临人才流失、人才短缺和人才梯队不健全等风险，将对公司持续经营带来一定不利影响。应对措施：公司注重人力资源的科学管理，制定合理的员工薪酬方案以及公正的绩效评估体系，增强员工的企业荣誉感。同时，公司制定切实可行的激励政策，吸引更多优秀的技术人才。
　　实际控制人不当控制风险
　　公司实际控制人吴行安女士间接持有的公司股份在一定程度上可以控制公司股东大会的表决，因此，吴行安女士在公司决策、监督、日常经营管理等问题上均可施予重大影响，公司存在实际控制人利用控股股东和主要决策者的地位对公司的重大事项施加影响，可能会给公司经营和其他股东利益带来风险。应对措施：公司加强学习公司章程及各项规章制度，进一步完善公司法人治理结构及公司内控制度，提高公司科学决策水平。严格按照公司章程以及内部控制制度进行决策，避免实际控制人利益其控制地位对公司进行不当控制，进而对公司造成损失。
　　应收账款较高风险
　　2023年12月31日，公司应收账款的账面价值为5,635.20万元，占资产总额的14.64%，绝对值占比较高，公司存在应收账款回收风险。报告期内，如出现应收账款不能按期收回或无法收回而发生坏账的情况，将可能使公司资金周转速度与运营效率降低，存在流动性风险或坏账风险，对公司业绩和生产经营产生一定的影响。应对措施：针对应收账款账面价值较大的风险,公司拟定计划降低应收账款,公司对客户的信用进行管控,信用度高的客户货款结算方式才可以采用月结,才可以赊销,建立了财务预警机制，超过信用周期未支付货款的客户停止发货，责成业务人员催收货款，若仍未见成效的，发律师函，然后走诉讼流程；另外为加强应收货款的回收力度,将回款的及时性,作为考核业务人员的指标,以便引起高度的重视。
　　主要客户相对集中的风险
　　报告期内，公司的主要客户来源自汽车4S店，如果国内经济环境不好，汽车销售量下滑或保险行业低迷，将可能对公司的产品销售和业务发展造成不利影响。应对措施：通过不断建立销售渠道，拓宽公司现有的客户群体，逐步降低客户的集中度。
　　本期重大风险是否发生重大变化：
　　本期减少重大风险变化。本期减少经营现金流短缺的风险以及资金回笼慢的风险。 收起▲

　　一、业务概要 （一）商业模式与经营计划 1、公司概况 本公司所属行业为软件和信息技术服务业。公司专业从事北斗技术应用软件开发、软件产品及服务销售、技术服务等，是国内北斗应用领域有持续创新能力的卓越企业，和提供“北斗+行业应用”全面解决方案的服务商。 我司拥有完整的研发、设计、生产、销售体系，是国家高新技术企业、国家专精特新重点“小巨人”企业、广东省“专精特新”企业、2022年度广东省知识产权示范企业、佛山市2022年度制造业高质量发展百佳企业，2023年上半年完成了ISO27001信息安全管理体系认证、ISO20000信息技术服务管理体系认证第一年年审以及IS090... 查看全部▼

　　一、业务概要
（一）商业模式与经营计划
1、公司概况
本公司所属行业为软件和信息技术服务业。公司专业从事北斗技术应用软件开发、软件产品及服务销售、技术服务等，是国内北斗应用领域有持续创新能力的卓越企业，和提供“北斗+行业应用”全面解决方案的服务商。
我司拥有完整的研发、设计、生产、销售体系，是国家高新技术企业、国家专精特新重点“小巨人”企业、广东省“专精特新”企业、2022年度广东省知识产权示范企业、佛山市2022年度制造业高质量发展百佳企业，2023年上半年完成了ISO27001信息安全管理体系认证、ISO20000信息技术服务管理体系认证第一年年审以及IS09001质量管理体系重新认定，公司具有《中华人民共和国增值电信业务经营许可证》，并通过知识产权管理体系认证。
经过多年的技术投入及行业应用积累，公司在交通运输、保险服务、农林渔业、形变监测、智慧城市、森林防火等领域与北斗技术结合拥有了自己独具特色的行业成果。公司运用自主核心技术能力提供从数据采集、数据加工、智能化信息管理建设等全方位服务，形成了北斗技术为核心的全面解决方案。
现阶段，公司的主营业务包括北斗车辆智能控制系统业务、平台管理服务业务、平台广告投放业务、软件开发业务及技术服务业务。公司的主要客户面向汽车4S经销集团、保险公司及其销售公司等。根据用户需求不同，为用户提供贴合用户需求的北斗+应用解决方案服务。
2、销售模式
1）北斗车辆智能控制系统业务：公司采取toB的销售模式，以代理方式为主，公司与各代理商签约并指定代理商在特定的区域内进行业务拓展或围绕指定的合作对象进行落地服务。公司以汽车4S店及经销商为服务对象，销售定制的北斗智能网联终端应用品，以及提供智能化的北斗车辆智能控制系统服务，以产品为切口，主打DCRM系统植入，使4S店经营提效增益，实现收入和利润。
2）平台管理服务业务：公司主要和保险公司及销售代理公司签约，向其提供北斗检测产品及其他汽车相关服务项，其中北斗检测产品由公司提供，其他汽车相关服务项由公司导流外包给已建立合作关系的4s店实施落地服务。公司发挥核心技术优势，通过自主研发的“北斗汽车保险业务全方位解决方案项目”、“基于北斗应用的动态DCRM客户关系管理系统”，以电子服务券的形式服务终端客户，客户在公司智能管理平台领取服务券后到指定已建立合作关系的4s店享受相应的服务。利用各业务板块协同，集中优势服务客户，满足多样化需求，实现收入和利润。
3）平台广告投放服务：公司承接一部分平台广告投放业务，针对客户线上投放广告的需求，公司可通过“互联网广告推广管理平台”，在“北斗侍卫”APP等端口上投放展示，实现收入和利润。
4）技术开发及技术服务：
一方面，公司以北斗车联网产品及服务为切入点，为此类汽车4S经销集团提供专属DCRM系统及相关软件开发服务，使得其客户管理方面提效增益，实现收入和利润。另一方面，公司以自有技术为依托，针对用户的软件使用需求，提供定制化的软件开发使用服务等等，实现收入和利润。
5）技术服务：
公司通过多年的技术投入以及北斗+行业应用的积累，发挥自身优势，将自主核心技术能力包括大数据分析、云平台综合应用能力、智能化信息管理建设等应用至各个行业，为交通运输、智慧城市、智慧厂房、森林防火等领域提供专业的技术服务，实现收入和利润。
3、采购模式
公司采用按需采购的采购模式，（1）北斗系统硬件是由外包生产商按照公司提供的物料清单和技术指引，自行采购各类零配件，生产加工成产品后出售给公司。（2）对于外包给上游的服务，公司采用预付账款的结算模式，每月对账上月发生的服务费从预付账款中扣除。
4、研发模式
为了确保公司业务的可持续发展以及保持公司产品的市场竞争力，公司采取以客户需求为导向、以内部研发储备为辅助的研发模式。首先，公司根据客户需求进行新产品的研发设计，并依托客户订单实现新产品的快速落地，再通过技术的升级迭代，实现新产品的迅速推广。其次，公司根据行业的发展趋势及相关政策变化进行新产品的战略研发和相关产品的技术储备，并根据市场需求情况调整策略，择机向下游客户进行推广。
（二）行业情况
北斗导航系统2012年起覆盖亚太区域，2020年起已具备全球位置服务能力，目前国内GNSS行业均以北斗导航系统作为地基增强系统或星基增强系统的主要卫星定位信号来源。北斗导航系统是继美国定位系统（GPS）、俄罗斯格洛纳斯卫星导航系统（GLONASS）后第三个全球定位导航系统，由我国自主建设运行，北斗三号卫星核心器部件国产化率100%。北斗导航在智慧城市的建设和发展中的应用非常广泛，它提供的短报文通信、授时和定位服务，能够应用于智能交通、智能物流和智能家居的多个领域。目前，北斗三号导航系统已在全球超过120国家和地区得到应用，某导航地图调用的北斗卫星日定位量超3000亿次，超过第二名GPS30%以上。
近年来，得益于全球卫星导航系统的成熟，高精度定位市场正在持续快速发展。欧盟航天计划机构预测，全球高精度定位市场收入到2031年将达到510亿欧元。2023年1月24日，在比利时布鲁塞尔举行的2023年欧洲空间会议期间，欧洲伽利略系统正式推出高精度服务（HAS），成为全球首个通过伽利略信号和互联网提供免费的精密单点定位（PPP）校正服务的全球导航卫星系统。自2020年北斗三号卫星导航系统全球组网成功以来，卫星研制团队针对任务需求，结合载荷国产化研制能力的精进，对第56颗北斗卫星进行了部分单机的升级换代，将为用户带来更快、更精准、更稳定的定位服务体验。2023年5月17日我国北斗三号工程首颗备份卫星成功发射，是北斗三号卫星导航系统全球组网成功后，迎来的首颗高轨备份卫星，让系统精密单点定位服务就像从‘双车道’拓宽为‘四车道’，服务能力也随之变得更强。
中国互联网络信息中心发布的第五十一次《中国互联网络发展状况统计报告》（以下简称《报告》）发布。《报告》显示，截至2022年12月，我国网民规模达10.67亿，较2021年12月增长3,549万，互联网普及率达75.6%。这些因素表明中国消费者对线上购物的接受度持续提升。在行业应用方面，智能网联汽车已经成为高精度定位最具潜力的应用场景，随着互联网的普及，综合电商、第五代通信技术、北斗位置服务、云计算等技术的出现成为汽车后市场在线服务的起点。对于汽车后市场，线上消费也是大势所趋，尤其对于标准化产品和服务，用户更喜欢低价的商品和高效的服务。线上线下相融合成为大趋势，汽车后市场向供应链优化、运营精细化等方向发展。在这个过程中，精准位置服务与DCRM动态客户管理管理运营等软件系统大有可为。
此外，北斗三号系统开通后，提高北斗产业支撑能力、扩大北斗应用普及率已成为促进北斗产业发展、保障国家安全的重要任务。近年来，随着北斗系统应用深度广度持续拓展，其消费应用领域呈现多点开花的趋势。2022年1月年工信部发布了《关于大众消费领域北斗推广应用的若干意见》，2022年交通运输部联合科技部发布了《“十四五”交通领域科技创新规划》等，均对于北斗以及高精度定位在更多细分领域的深入应用提供了政策支持。
2023年2月27日中共中央、国务院印发《数字中国建设整体布局规划》提及到要大力推进北斗规模应用。2023年3月12日，中国卫星（600118）导航系统管理办公室发布消息称，在加速推进北斗规模应用市场化、产业化、国际化发展的同时，北斗系统还将积极发展多种导航定位授时技术，2035年前建成以下一代北斗系统为核心，更加泛在、更加融合、更加智能的国家综合时空体系，提供基准统一、覆盖无缝、安全可信、便捷高效的定位导航授时服务，为未来智能化、无人化发展提供核心支撑。
在今年全国“两会”上，多位代表委员提出打造北斗产业集群，推动北斗与5G通信、大数据、物联网等新兴技术领域深度融合，加速发展“北斗+”和“+北斗”的新产业新业态新模式。目前，北斗系统已广泛应用于国土测绘、数字施工、精准农业等诸多领域，在无人驾驶、智慧城市建设等领域的应用稳步推进。未来，北斗系统在经济、社会的应用规模将超乎想象。
2023年5月18日，中国卫星导航定位协会发布《2023中国卫星导航与位置服务产业发展白皮书》（以下简称《白皮书》）。《白皮书》显示，2022年我国卫星导航与位置服务产业总体产值达到5007亿元人民币，同比增长6.76%。其中国内高精度市场产值，从2010年的11亿元已快速增长到2022年的182.8亿元，年均复合增长率超过24.5％。
北斗应用总体规模仍在稳步提升，重点领域也在持续发力，国际合作实现稳步发展，北斗规模化应用正在全面开启市场化、产业化和国际化发展的新篇章。《白皮书》显示，2022年以来，北斗系统加速融入电力、自然资源、农业、通信、交通等行业的基础设施建设的步伐，大幅提升了高精度位置服务的能力水平，逐步形成深度应用、规模化发展的良好局面。

　　二、公司面临的重大风险分析
市场竞争风险
公司在保持原有公共关系行业相关业务的基础上大力发展北斗卫星行业。公共关系行业方面，行业的集中度不高，同行业企业在区域性和行业性上强弱特征非常明显，大多数同行业企业资金实力与规模普遍较小，承接的项目规模和销售额也较小，主要客户为汽车销售行业企业，经营情况易受到下游汽车行业的影响。在北斗卫星行业方面，随着北斗卫星全球系统建设正在加速推进，北斗卫星导航产业市场预计将进入快速形成与快速扩大阶段，行业竞争将不断加剧，如何保证公司产品和服务的竞争优势、如何抢占市场份额将是公司面临的考验。
人力资源不足风险
人才是公司赖以生存和可持续发展的重要保障。目前国内专业人才相对短缺，流动率较高，特别是中高级专业人员的紧缺制约着行业的快速发展。若公司在人力资源引入、培养等方面缺乏有效的制度和措施，则面临人才流失、人才短缺和人才梯队不健全等风险，将对公司持续经营带来一定不利影响。
实际控制人不当控制风险
公司实际控制人吴行安女士间接持有的公司股份在一定程度上可以控制公司股东大会的表决，因此，吴行安女士在公司决策、监督、日常经营管理等问题上均可施予重大影响，公司存在实际控制人利用控股股东和主要决策者的地位对公司的重大事项施加影响，可能会给公司经营和其他股东利益带来风险。
应收账款较高风险
2023年6月30日，公司应收账款的账面价值为6,755.83万元，占资产总额的20.49%，绝对值占比较高，公司存在应收账款回收风险。如出现应收账款不能按期收回或无法收回而发生坏账的情况，将可能使公司资金周转速度与运营效率降低，存在流动性风险或坏账风险，对公司业绩和生产经营产生一定的影响。
主要客户相对集中的风险
报告期内，公司的主要客户来源自汽车4S店，如果国内经济环境不好，汽车销售量下滑或保险行业低迷，将可能对公司的产品销售和业务发展造成不利影响。 收起▲

　　一、业务概要　　商业模式：　　1、公司概况　　本公司所属行业为软件和信息技术服务业。公司专业从事北斗技术应用软件开发、软件产品及服务销售、技术服务等，是国内北斗应用领域有持续创新能力的卓越企业，和提供“北斗+行业应用”全面解决方案的服务商。　　公司拥有完整的研发、设计、生产、销售体系，是国家高新技术企业、国家专精特新重点“小巨人”企业、广东省“专精特新”企业，2022年获得信息安全管理体系认证、信息技术服务管理体系认证，公司具有《中华人民共和国增值电信业务经营许可证》，并通过ISO9001质量管理体系认证和知识产权管理体系认证。　　经过多年的技术投入及行业应用积累，公司在交通运输、保险服务... 查看全部▼

　　一、业务概要
　　商业模式：
　　1、公司概况
　　本公司所属行业为软件和信息技术服务业。公司专业从事北斗技术应用软件开发、软件产品及服务销售、技术服务等，是国内北斗应用领域有持续创新能力的卓越企业，和提供“北斗+行业应用”全面解决方案的服务商。
　　公司拥有完整的研发、设计、生产、销售体系，是国家高新技术企业、国家专精特新重点“小巨人”企业、广东省“专精特新”企业，2022年获得信息安全管理体系认证、信息技术服务管理体系认证，公司具有《中华人民共和国增值电信业务经营许可证》，并通过ISO9001质量管理体系认证和知识产权管理体系认证。
　　经过多年的技术投入及行业应用积累，公司在交通运输、保险服务、农林渔业、形变监测、智慧城市、森林防火等领域与北斗技术结合拥有了自己独具特色的行业成果。公司运用自主核心技术能力提供从数据采集、数据加工、智能化信息管理建设等全方位服务，形成了北斗技术为核心的全面解决方案。
　　现阶段，公司的主营业务包括北斗车辆智能控制系统业务、平台管理服务业务、平台广告投放业务、软件开发业务及技术服务业务。公司的主要客户面向汽车4S经销集团、保险公司及其销售公司等。根据用户需求不同，为用户提供贴合用户需求的北斗+应用解决方案服务。
　　2、销售模式
　　1）北斗车辆智能控制系统业务：公司采取toB的销售模式，以代理方式为主，公司与各代理商签约并指定代理商在特定的区域内进行业务拓展或围绕指定的合作对象进行落地服务。公司以汽车4S店及经销商为服务对象，销售定制的北斗智能网联终端应用品，以及提供智能化的北斗车辆智能控制系统服务，以产品为切口，主打DCRM系统植入，使4S店经营提效增益，实现收入和利润。
　　2）平台管理服务业务：公司主要和保险公司及销售代理公司签约，向其提供北斗检测产品及其他汽车相关服务项，其中北斗检测产品由公司提供，其他汽车相关服务项由公司导流外包给已建立合作关系的4s店实施落地服务。公司发挥核心技术优势，通过自主研发的“北斗汽车保险业务全方位解决方案项目”、“基于北斗应用的动态DCRM客户关系管理系统”，以电子服务券的形式服务终端客户，客户在公司智能管理平台领取服务券后到指定已建立合作关系的4s店享受相应的服务。利用各业务板块协同，集中优势服务客户，满足多样化需求，实现收入和利润。
　　3）平台广告投放服务：公司承接一部分平台广告投放业务，针对客户线上投放广告的需求，公司可通过“互联网广告推广管理平台”，在“北斗侍卫”APP等端口上投放展示，实现收入和利润。
　　4）技术开发及技术服务：
　　一方面，公司以北斗车联网产品及服务为切入点，为此类汽车4S经销集团提供专属DCRM系统及相关软件开发服务，使得其客户管理方面提效增益，实现收入和利润。另一方面，公司以自有技术为依托，针对用户的软件使用需求，提供定制化的软件开发使用服务等等，实现收入和利润。
　　5）技术服务：
　　公司通过多年的技术投入以及北斗+行业应用的积累，发挥自身优势，将自主核心技术能力包括大数据分析、云平台综合应用能力、智能化信息管理建设等应用至各个行业，为交通运输、智慧城市、智慧厂房、森林防火等领域提供专业的技术服务，实现收入和利润。
　　3、采购模式
　　公司采用按需采购的采购模式，（1）北斗系统硬件是由外包生产商按照公司提供的物料清单和技术指引,自行采购各类零配件，生产加工成产品后出售给公司。（2）对于外包给上游的服务，公司采用预付账款的结算模式，每月对账发生的服务费从预付账款中扣除。
　　4、研发模式
　　公司是一家专门致力于研究北斗卫星定位导航系统应用的国家高新技术企业、国家级专精特新“小巨人”企业。公司重视创新，以创新发展为核心发展战略，邦盛北斗在自主创新、解决“卡脖子”的技术性关键难题方面做了大量工作，为加大研发力度、加快创新步伐，适应不断增长的行业需求，公司内部设有以技术总监主管的工程技术研究中心，
　　2022年6月被认定为广东省卫星物联网大数据应用（邦盛北斗）工程技术研究中心。
　　目前下设5个项目研发小组，包括:(1)北斗+车联网项目研发小组。(2)北斗+森林火情监测预警项目研发小组。(3)北斗+智慧工地项目研发小组。(4)北斗+智慧农业项目研发小组。(5)北斗+公共环境安全监测项目研发小组。报告期内各项目研发小组研发的项目包括北斗智联终端与智能信息管理平台研发、森林防火数据采集信号检测系统的研发、基于北斗定位和物联网技术的智慧农业云平台的开发、遥感与地面光谱数据融合在土壤检测分析方面的研究与开发等。研发中心承担公司的全部新技术研究、新产品开发等工作。通过不断自主创新，公司已形成了行业技术领先的完全国产化的一系列“北斗+”行业解决方案。

　　二、主要经营情况回顾
　　(一)经营计划
　　2022年，面对新冠疫情反复，公司抢抓市场机遇，争取产品订单，专注于主营业务的稳健发展，同时不断投入研发力量，创新产品技术，稳步实施各项技术研发和市场拓展工作。报告期内公司总体经营情况如下：
　　一、财务状况
　　1、经营成果
　　报告期内，实现营业收入总计257,022,521.14元，较上年同期增长9.34%；营业成本155,806,015.11元，较上年同期增长9.11%；归属于挂牌公司股东的净利润41,547,099.90元，较上年同期下降15.28%；归属于挂牌公司股东的扣除非经常性损益后的净利润39,570,374.80元，较上年同期下降15.48%。
　　2、财务状况：
　　报告期内，实现资产总计296,061,526.42元，较上年期末增加38.29%；总负债131,243,391.59元，较上年期末增加44.51%；归属于挂牌公司股东的净资产164,818,134.83元，较上年期末增长33.70%；未分配利润46,531,906.90元，较上年期末下降4.35%。
　　3、公司现金流情况:
　　报告期内，公司经营活动产生的现金流量净额为-64,011,829.82元，较上年同期下降193.45%。
　　二、技术研发
　　在北斗应用研发和技术创新层面，公司一直高度重视人才的引进和培养，目前公司拥有专业的技术团队、训练有素的一线员工以及严格的质量管理体系，还先后与清华大学、吉林大学、华南理工大学、中山大学等多家重点大学建立了校企产学研合作关系，建立为企业输送人才的硕士研究生工作站，与国内多家专业机构紧密合作，发挥各自优势，形成强大的研究、开发、生产一体化的先进产品，促进技术创新所需各种生产要素的有效组合，实现了产学研的强强联合。研发团队成员具有极强的科研开发能力和协同攻关能力，积累了丰富的系统开发与应用经验，形成了较为完善的技术研发团队和技术研发体系。他们密切跟踪信息技术发展潮流，一方面紧跟市场和客户需求，研发高效易用的软件产品，完善产品技术服务；另一方面从行业角度出发，积极研发“北斗+”行业应用解决方案，截止到报告期末，公司已经渗透进“北斗+汽车服务”、“北斗+保险综合”、“北斗+森林防火”、“北斗+农业系统”、“北斗+智慧工地”等领域。
　　报告期内，公司的“北斗车辆智能控制系统DCRM系统”荣获2022年顺德区高新技术企业协会高新技术产品、2022年广东省名优高新技术产品。
　　三、市场拓展
　　国内疫情形势复杂多变，业务部门主动适应变化，及时调整沟通方式，创新服务模式。在疫情相对平稳时期，继续深入到客户单位，积极与客户面访交流，共同促进项目的推进。市场拓展同时兼顾直销与渠道的融合，为用户提供更全面、更优质的服务。
　　(二)行业情况
　　北斗导航系统2012年起覆盖亚太区域，2020年起已具备全球位置服务能力，目前国内GNSS行业均以北斗导航系统作为地基增强系统或星基增强系统的主要卫星定位信号来源。北斗导航系统是继美国定位系统（GPS）、俄罗斯格洛纳斯卫星导航系统（GLONASS）后第三个全球定位导航系统，由我国自主建设运行，北斗三号卫星核心器部件国产化率100%。北斗导航在智慧城市的建设和发展中的应用非常广泛，它提供的短报文通信、授时和定位服务，能够应用于智能交通、智能物流和智能家居的多个领域。目前，北斗三号导航系统已在全球超过120国家和地区得到应用，某导航地图调用的北斗卫星日定位量超3000亿次，超过第二名GPS30%以上。
　　近年来，得益于全球卫星导航系统的成熟，高精度定位市场正在持续快速发展。欧盟航天计划机构预测，全球高精度定位市场收入到2031年将达到510亿欧元。2023年1月24日，在比利时布鲁塞尔举行的2023年欧洲空间会议期间，欧洲伽利略系统正式推出高精度服务（HAS），成为全球首个通过伽利略信号和互联网提供免费的精密单点定位（PPP）校正服务的全球导航卫星系统。2020年7月，北斗三号组网完成也为中国高精度定位市场的发展奠定了基础。与此同时，地基增强、星基增强、多元传感器的融合等各种新技术的成熟也进一步催化了国内高精度定位市场。
　　在行业应用方面，智能网联汽车已经成为高精度定位最具潜力的应用场景，随着互联网的普及，综合电商、第五代通信技术、北斗位置服务、云计算等技术的出现成为汽车后市场在线服务的起点。中国互联网络信息中心发布的第五十一次《中国互联网络发展状况统计报告》（以下简称《报告》）发布。《报告》显示，截至2022年12月，我国网民规模达10.67亿，较2021年12月增长3,549万，互联网普及率达75.6%。这些因素表明中国消费者对线上购物的接受度持续提升。对于汽车后市场，线上消费也是大势所趋，尤其对于标准化产品和服务，用户更喜欢低价的商品和高效的服务。线上线下相融合成为大趋势，汽车后市场向供应链优化、运营精细化等方向发展。在这个过程中，精准位置服务与DCRM动态客户管理管理运营等软件系统大有可为。
　　《报告》显示工业互联网体系构建逐步完善，工业互联网总体网络架构国家标准正式发布，工业互联网标识解析体系国家顶级节点全面建成，具有影响力的工业互联网平台达240个。《报告》还显示“5G+工业互联网”发展步入快车道，“5G+工业互联网”的发展促进了传统工业技术升级换代的步伐，加速人、机、物全面连接的新型生产方式落地普及，成为推动制造业高端化、智能化、绿色化发展的重要支撑。一大批国民经济支柱产业开展创新实践，全国“5G+工业互联网”项目超过4000个。
　　此外，手机、无人机、共享单车、可穿戴设备等大众消费领域对高精度定位的需求日益剧增，在安全监测、精准农业、智慧交通等垂直行业也表现出了非常强劲的市场需求。2022年1月年工信部发布了《关于大众消费领域北斗推广应用的若干意见》，2022年交通运输部联合科技部发布了《“十四五”交通领域科技创新规划》等，均对于北斗以及高精度定位在更多细分领域的深入应用提供了政策支持。根据泰伯智库《中国高精度定位市场研究报告（2022）》，2021年中国高精度市场规模约151亿元，预计到2025年会达到439亿元。高精度定位作为卫星导航系统最重要的产品服务形式，市场发展蓬勃，规模潜力巨大。
　　2023年2月27日中共中央、国务院印发《数字中国建设整体布局规划》提及到要大力推进北斗规模应用。2023年3月12日，中国卫星(600118)导航系统管理办公室发布消息称，在加速推进北斗规模应用市场化、产业化、国际化发展的同时，北斗系统还将积极发展多种导航定位授时技术，2035年前建成以下一代北斗系统为核心，更加泛在、更加融合、更加智能的国家综合时空体系，提供基准统一、覆盖无缝、安全可信、便捷高效的定位导航授时服务，为未来智能化、无人化发展提供核心支撑。

　　三、持续经营评价
　　报告期内，公司业务、资产、人员、财务、机构等完全独立，保持良好的独立自主经营能力；会计核算、财务管理、风险控制等各项重大内部控制体系运行良好；主要财务、经营指标健康；经营管理层、核心业务人员队伍稳定；公司和全体员工没有发生违法行为；公司未发生对持续经营能力有重大不利影响的事项。

　　四、风险因素
　　(一)持续到本年度的风险因素
　　1、市场竞争风险
　　公司在保持原有公共关系行业相关业务的基础上大力发展北斗卫星行业。公共关系行业方面，行业的集中度不高，同行业企业在区域性和行业性上强弱特征非常明显，大多数同行业企业资金实力与规模普遍较小，承接的项目规模和销售额也较小，主要客户为房地产行业企业，经营情况易受到下游房地产行业的影响。在北斗卫星行业方面，随着北斗卫星全球系统建设正在加速推进，北斗卫星导航产业市场预计将进入快速形成与快速扩大阶段，行业竞争将不断加剧，如何保证公司产品和服务的竞争优势、如何抢占市场份额将是公司面临的考验。
　　应对措施：有效识别行业环境、市场需求及市场结构的重大变化，不断增加公司竞争优势，使得公司业务发展和持续增长。
　　2、人力资源不足风险
　　人才是公司赖以生存和可持续发展的重要保障。目前国内专业人才相对短缺，流动率较高，特别是中高级专业人员的紧缺制约着行业的快速发展。若公司在人力资源引入、培养等方面缺乏有效的制度和措施，则面临人才流失、人才短缺和人才梯队不健全等风险，将对公司持续经营带来一定不利影响。
　　3、实际控制人不当控制风险
　　公司实际控制人吴行安女士间接持有的公司股份在一定程度上可以控制公司股东大会的表决权，因此，吴行安女士在公司决策、监督、日常经营管理等问题上均可施予重大影响，公司存在实际控制人利用控股股东和主要决策者的地位对公司的重大事项施加影响，可能会给公司经营和其他股东利益带来风险。
　　应对措施：公司加强学习公司章程及各项规章制度，进一步完善公司法人治理结构及公司内控制度，提高公司科学决策水平。严格按照公司章程以及内部控制制度进行决策，避免实际控制人利益其控制地位对公司进行不当控制，进而对公司造成损失。
　　4、主要客户相对集中的风险
　　报告期内，公司的主要客户来源自汽车4S店，如果国内经济环境不好，汽车销售量下滑或保险行业低迷，将可能对公司的产品销售和业务发展造成不利影响。
　　应对措施：通过不断建立销售渠道，拓宽公司现有的客户群体，逐步降低客户的集中度。
　　5、资金回笼慢的风险
　　随着公司业务规模的持续增长，应收账款会随之增加。报告期内，公司应收账款的主要客户来源于汽车4S店和科技公司，但若受宏观经济环境波动的影响，客户财务状况可能会出现资金紧张和延期支付的情况，导致公司应收账款累计增加，并影响企业现金流，未来公司将进一步加强应收账款管理。
　　应对措施：公司提高对应收账款的风险防范意识，加强对应收账款风险的管控，不断完善资信评估机制，制定欠款清收的激励考核办法，加强应收账款的清收。
　　(二)报告期内新增的风险因素
　　1、经营现金流短缺的风险：
　　报告期末，公司经营活动产生的现金流量净额为-6,401.18万元，较上年同期减少13,251.39万元，主要为销售商品、提供劳务收到的现金减少以及购买商品、接受劳务支付的现金增加所致。受疫情影响，客户资金周转受阻，造成公司经营现金流短缺风险。
　　应对措施：实施稳健的财务策略，控制经营规模，避免过度扩张，坚持“量入为出”的财务原则,促进经营性现金流良性循环，适度持有现金余额,增强财务弹性，建立经营性现金流预算制度，开展经营性现金流预警及控制，控制应收账款使用规模和使用时点，开源节流,降低企业经营成本，开展对外融资,弥补经营性现金流缺口。
　　2、应收账款较高风险：
　　报告期末，公司应收账款的账面价值为8,043.63万元，占资产总额的27.17%，绝对值占比较高，公司存在应收账款回收风险。报告期内，随着公司业务规模的扩大，应收账款金额呈不断上升的趋势，如出现应收账款不能按期收回或无法收回而发生坏账的情况，将可能使公司资金周转速度与运营效率降低，存在流动性风险或坏账风险，对公司业绩和生产经营产生一定的影响。
　　应对措施：针对应收账款账面价值较大的风险,公司拟定计划降低应收账款,公司对客户的信用进行管控,信用度高的客户货款结算方式才可以采用月结,才可以赊销,建立了财务预警机制，超过信用周期未支付货款的客户停止发货，责成业务人员催收货款，若仍未见成效的，发律师函，然后走诉讼流程；另外为加强应收货款的回收力度,将回款的及时性,作为考核业务人员的指标,以便引起高度的重视。 收起▲