一、业务概要　　(一)商业模式与经营计划实现情况　　公司是一家主要从事汽车传动及动力系统精密零部件研发、生产和销售的高新技术企业，秉承“质量是企业生存的根，创新是企业发展的路”的经营理念，致力于成为汽车精密零部件领域领先的高质量制造服务商。公司主营产品为主转毂、输入毂、齿轮环、传动轴、电机轴等汽车精密零部件，产品应用于变速箱、分动箱、发动机及新能源电机等对零部件精密程度、机械性能和安全性能要求严苛的汽车核心部件领域。　　公司深耕汽车传动及动力系统精密零部件生产制造领域多年，凭借在研发创新、精益制造、快速响应等方面积累的优势，赢得了下游客户的高度信赖，积累了一批优质稳定的客户。公司的主要客户... 查看全部▼

　　一、业务概要
　　(一)商业模式与经营计划实现情况
　　公司是一家主要从事汽车传动及动力系统精密零部件研发、生产和销售的高新技术企业，秉承“质量是企业生存的根，创新是企业发展的路”的经营理念，致力于成为汽车精密零部件领域领先的高质量制造服务商。公司主营产品为主转毂、输入毂、齿轮环、传动轴、电机轴等汽车精密零部件，产品应用于变速箱、分动箱、发动机及新能源电机等对零部件精密程度、机械性能和安全性能要求严苛的汽车核心部件领域。
　　公司深耕汽车传动及动力系统精密零部件生产制造领域多年，凭借在研发创新、精益制造、快速响应等方面积累的优势，赢得了下游客户的高度信赖，积累了一批优质稳定的客户。公司的主要客户包括博格华纳、泉峰汽车、蜂巢传动、贺尔碧格、采埃孚、法因图尔、舍弗勒等众多国内外知名汽车零部件厂商，其中博格华纳、采埃孚、舍弗勒均为2025年全球汽车零部件供应商百强榜前25名以内的上榜企业。公司产品应用于长安、长城、福特、奥迪、大众、吉利、奇瑞、福田戴姆勒、一汽、上汽、奔驰、捷豹、路虎、比亚迪、小米、小鹏等国内外知名车企生产的多种车型。
　　公司致力于汽车精密零部件的研发及应用，经过多年的研发创新和技术沉淀，公司在智能制造、模具开发、精密锻造和高精度机加工等方面积累了丰富的创新创造成果，并广泛应用于汽车传动及动力系统精密零部件产品的研发和生产。随着新能源汽车的发展趋势日益明显，公司将主营业务与新能源汽车产业发展深度融合，积极布局新能源汽车精密零部件领域，通过加大研发投入和增强技术储备，掌握了新能源汽车电机、混动专用变速箱等领域精密零部件的相关核心技术，并实现产品的规模化应用。公司通过持续的研发创新，不断优化产品在新能源领域的应用，以满足下游新能源汽车市场快速发展的需求。
　　(二)行业情况
　　我国已经形成了门类和品种较为齐全的整车及零部件生产配套体系。根据中国汽车工业协会统计数据，2025年我国汽车产销分别为3,453.1万辆和3,440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，产销量再创历史新高，连续多年稳居全球第一。随着全球经济一体化的发展和国外汽车产业的发展与向国内的转移，中国已经形成了门类和品种较为齐全的整车及零部件生产配套体系，在产业规模、市场开拓、结构调整、产品研发、对外开放等方面，已经实现较大的发展和跨越，我国已经成为全球汽车工业的重要市场和组成部分，成长为汽车工业大国。
　　新能源汽车逐步渗透，已成为我国汽车市场主导力量。从全球范围看，新能源汽车的销量占比逐年上升，从2021年的8.09%增加至2024年的17.69%，2025年全球新能源汽车渗透率已达23.5%。传统能源汽车仍保持较高的绝对销量，销量规模在2019年达到高峰，为8,686万辆，而后有所下降，保持在7,400万辆左右的规模。从国内市场看，根据中国汽车工业协会的统计数据，2025年我国新能源汽车产销量分别为1,662.6万辆和1,649万辆，同比分别增长29%和28.2%。新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.9%，连续11年位居全球第一，已成为我国汽车市场的重要力量
　　我国成为全球汽车零部件重要的生产和供应基地。随着汽车行业的高速发展、汽车保有量的持续增加、全球整车及零部件产能不断向我国转移以及汽车零部件出口市场的扩大，我国汽车零部件行业保持了快速发展的态势。根据中国汽车工业协会统计数据，我国汽车零部件市场规模从2016年的3.46万亿元增长到2023年的5.7万亿元，年均复合增长率为7.4%。根据美国权威杂志《美国汽车新闻》（AutomotiveNews）发布的2025年全球汽车零部件配套供应商百强榜单，中国共有15家企业上榜，与2024年持平，德赛西威排名上升16位，拓普集团排名上升21位，中国企业在智能化和电动化赛道展现出巨大潜力。
　　我国汽车零部件制造业仍有较大的提升空间。根据行业研究机构数据，2024年我国汽车零部件市场规模已突破5万亿元。但从产业价值链看，我国整零比例仍低于汽车工业发达国家1:1.7的水平。以2025年第三季度为例，国内零部件板块营业收入约3,266亿元，同期整车行业收入约5,468亿元，整零比约为1:0.6，与发达国家相比仍有较大差距，产业链价值分配存在优化空间。
　　2025年，安徽省汽车产量达到368.65万辆，跃居全国首位，新能源汽车产量179.41万辆同样位居全国第一，汽车出口量122.8万辆也成为全国首个年出口破百万辆的省份，实现汽车产量、新能源汽车产量、汽车出口量三项全国第一。安徽汽车产业强势崛起，为本地零部件企业创造了历史性发展机遇。

　　二、未来展望
　　展望未来，安徽省小小科技股份有限公司将坚守"质量是企业生存的根、创新是企业发展的路"的经营理念，锚定汽车精密零部件领域高质量制造服务商的战略定位，向更高目标迈进。公司计划在2026年深耕核心市场，加速技术迭代，巩固新能源汽车零部件的地位，同时积极开拓精密加工、轻量化等新兴业务领域，培育新的增长极。
　　公司将纵深推进数字化、智能化转型，构建精益高效的运营体系，以更强的韧性应对行业周期波动与市场竞争加剧的双重挑战。持续深化与战略客户的协同创新，扩大新能源汽车零部件配套份额。同时，公司将积极响应制造强国战略，深化智能制造示范应用，提升产业链现代化水平，以更高标准践行高质量发展承诺。
　　通过强化核心技术攻关、优化人才梯队建设、提升品牌价值影响力，公司致力于成为细分领域具有全国竞争力的专精特新标杆企业，为股东创造长期回报，为员工搭建成长平台，为社会贡献更大价值。

　　三、公司面临的重大风险分析
　　宏观经济及汽车行业波动风险
　　公司主要从事汽车传动及动力系统精密零部件的研发、生产与销售，公司业务发展情况与汽车行业的发展情况紧密相关，而汽车行业景气度又与宏观经济周期密切相关。当宏观经济处于上行阶段时，汽车消费需求旺盛，行业景气度高，进而带动上游汽车零部件行业的发展；当宏观经济处于下行阶段时，汽车消费需求的减少和行业景气度的降低，致使上游汽车零部件行业发展放缓。当前，我国汽车产业已进入相对平稳的发展阶段，如果未来宏观经济形势恶化或增长不及预期，汽车行业景气度下降、产销量下滑，将对汽车零部件行业造成较大不利影响，进而对公司的生产经营和盈利能力产生不利影响。
　　新能源汽车技术发展带来的市场风险
　　近年来，随着新能源汽车的发展趋势日益明显以及能源技术的不断提升，包括混合动力、纯电动汽车和燃料电池汽车在内的新能源汽车发展趋势日趋明显。目前，燃油车零部件收入仍是公司主营业务收入的主要构成，在新能源汽车渗透率持续提升的背景下，未来如果公司不能及时跟进汽车行业的变化趋势，持续开发新能源汽车配套产品并形成规模化销售，可能导致公司新能源汽车业务拓展不达预期，同时新能源汽车渗透率持续提升将会对燃油车市场造成一定的冲击，发行人将面临燃油车产销量下滑导致的产品需求减少,进而对公司的业务拓展造成一定的不利影响。
　　客户集中度较高及对第一大客户依赖的风险
　　报告期内，公司客户集中度较高，其中来自第一大客户博格华纳的销售收入占当期营业收入的比例较高，对博格华纳存在一定程度的依赖。下游客户对其汽车零部件供应商的技术开发、供货能力、质量管理等方面均要求较高，若公司因自身开发能力、及时供应、产品质量等方面未能及时满足博格华纳等客户的需求导致其减少或终止与本公司的合作，或者第一大客户博格华纳未来出现经营困难并停止与公司的合作关系，将会对公司的经营状况产生较大的不利影响。
　　毛利率和业绩波动的风险
　　报告期内，公司主营业务毛利率为20.95%，净利润为4,941.36万元。若未来出现市场竞争程度趋于激烈、新产品开发受阻或新客户拓展不力、原材料价格大幅上涨无法向下游有效传导等情形，且公司无法采取有效手段降低产品成本或提高产品附加值，则公司的主营业务毛利率和业绩存在波动的风险。
　　贸易摩擦风险
　　公司境外主要销售国家和地区包括美国、匈牙利和墨西哥，若未来相关国家的国际贸易政策进一步发生不利变化，如中美贸易摩擦进一步加剧，或主要进口国对公司的产品实施贸易封锁、进口限制或进一步提高加征关税比例等，可能会对公司境外业务开拓和盈利能力造成不利影响。
　　主要原材料价格波动风险
　　公司产品的主要原材料为圆钢。如若未来主要原材料市场价格受宏观经济、经济周期、市场需求等因素影响而出现持续上涨，且公司未能及时或难以将原材料价格的大幅上涨传导至客户，可能导致公司营业成本上升，并对公司的经营业绩产生不利影响。
　　技术创新风险
　　公司产品具有规格型号多、定制化程度高等特征。针对不同类型、不同应用领域的产品，公司需要进行针对性的开发并不断调整优化生产工艺，以保证公司产品持续具备市场竞争优势。随着行业技术的不断进步及主机厂新车型推出周期的不断缩短，对零部件厂商的科技创新与开发能力要求越来越高。未来，如果公司不能准确预测技术、工艺和产品的发展趋势，及时进行新技术、新工艺及新产品的研究开发，或公司不能继续加大在技术研发上的投入力度，强化创新能力，可能导致公司无法及时响应市场和客户需求，主要产品市场竞争力下降，进而对公司的生产经营状况造成较大不利影响。
　　本期重大风险是否发生重大变化：
　　本期重大风险未发生重大变化。 收起▲

　　一、业务概要　　（一）商业模式与经营计划实现情况　　公司是一家主要从事汽车传动及动力系统精密零部件研发、生产和销售的高新技术企业，秉承“质量是企业生存的根，创新是企业发展的路”的经营理念，致力于成为汽车精密零部件领域领先的高质量制造服务商。公司主营产品为主转毂、输入毂、齿轮环、传动轴、电机轴等汽车精密零部件，产品应用于变速箱、分动箱、发动机及新能源电机等对零部件精密程度、机械性能和安全性能要求严苛的汽车核心部件领域。　　公司深耕汽车传动及动力系统精密零部件生产制造领域多年，凭借在研发创新、精益制造、快速响应等方面积累的优势，赢得了下游客户的高度信赖，积累了一批优质稳定的客户。公司的主要客户... 查看全部▼

　　一、业务概要
　　（一）商业模式与经营计划实现情况
　　公司是一家主要从事汽车传动及动力系统精密零部件研发、生产和销售的高新技术企业，秉承“质量是企业生存的根，创新是企业发展的路”的经营理念，致力于成为汽车精密零部件领域领先的高质量制造服务商。公司主营产品为主转毂、输入毂、齿轮环、传动轴、电机轴等汽车精密零部件，产品应用于变速箱、分动箱、发动机及新能源电机等对零部件精密程度、机械性能和安全性能要求严苛的汽车核心部件领域。
　　公司深耕汽车传动及动力系统精密零部件生产制造领域多年，凭借在研发创新、精益制造、快速响应等方面积累的优势，赢得了下游客户的高度信赖，积累了一批优质稳定的客户。公司的主要客户包括博格华纳、泉峰汽车、蜂巢传动、贺尔碧格、采埃孚、法因图尔等众多国内外知名汽车零部件厂商。产品应用于长安、长城、福特、奥迪、大众、吉利、奇瑞、福田戴姆勒、一汽、上汽、奔驰、比亚迪等国内外知名车企生产的多种车型。
　　公司致力于汽车精密零部件的研发及应用，经过多年的研发创新和技术沉淀，公司在智能制造、模具开发、精密锻造和高精度机加工等方面积累了丰富的创新创造成果，并广泛应用于汽车传动及动力系统精密零部件产品的研发和生产。随着新能源汽车的发展趋势日益明显，公司将主营业务与新能源汽车产业发展深度融合，积极布局新能源汽车精密零部件领域，通过加大研发投入和增强技术储备，掌握了新能源汽车电机、混动专用变速箱等领域精密零部件的相关核心技术，并实现产品的规模化应用。公司通过持续的研发创新，不断优化产品在新能源领域的应用，以满足下游新能源汽车市场快速发展的需求。
　　在深耕汽车零部件的同时，凭借在研发创新、产品质量、快速响应等方面积累的优势，发行人积极进行非汽车零部件领域的客户和产品拓展，相关领域的拓展打破了发行人业务的桎梏，与行业内知名的企业建立了合作关系，开辟了新的业务发展道路。
　　（二）行业情况
　　我国已经形成了门类和品种较为齐全的整车及零部件生产配套体系。根据中国汽车工业协会统计数据，2025年1-6月，汽车产销分别完成1,562.1万辆和1,565.3万辆，同比分别增长12.5%和11.4%，产销量创历史新高。随着全球经济一体化的发展和国外汽车产业的发展与向国内的转移，中国已经形成了门类和品种较为齐全的整车及零部件生产配套体系，在产业规模、市场开拓、结构调整、产品研发、对外开放等方面，已经实现较大的发展和跨越，我国已经成为全球汽车工业的重要市场和组成部分，成长为汽车工业大国。
　　新能源汽车逐步渗透，传统能源汽车仍占据主要地位。根据中国汽车工业协会的统计数据，上半年新能源汽车销量为693.7万辆，渗透率为44.3%，传统能源汽车销量为871.6万辆，总体较为稳定。
　　我国成为全球汽车零部件重要的生产和供应基地。受益于国内外整车行业发展和消费市场扩大，国内汽车零部件行业呈现出良好的发展态势。未来几年汽车零部件行业快速增长期将结束，更加趋向于稳健发展。根据过去几年中国规模以上汽车制造业的规模增长情况，预测2025-2030年中国汽车零部件市场规模年均复合增长率约为7%，预计2030年市场规模将突破7.5万亿元。
　　安徽汽车产业优势形成，为本地零部件企业提供了良好的市场机遇。2024年在全国汽车产量排名中安徽以262万辆位居第二，2025年上半年产量排名中，安徽汽车产量已达150万辆，跃居全国第一，在整车制造企业的引领下，安徽省本地零部件企业有望迎来良好的发展机遇。

　　二、公司面临的重大风险分析
　　宏观经济及汽车行业波动风险
　　公司主要从事汽车传动及动力系统精密零部件的研发、生产与销售，公司业务发展情况与汽车行业的发展情况紧密相关，而汽车行业景气度又与宏观经济周期密切相关。当宏观经济处于上行阶段时，汽车消费需求旺盛，行业景气度高，进而带动上游汽车零部件行业的发展；当宏观经济处于下行阶段时，汽车消费需求的减少和行业景气度的降低，致使上游汽车零部件行业发展放缓。当前，我国汽车产业已进入相对平稳的发展阶段，如果未来宏观经济形势恶化或增长不及预期，汽车行业景气度下降、产销量下滑，将对汽车零部件行业造成较大不利影响，进而对公司的生产经营和盈利能力产生不利影响。
　　新能源汽车技术发展带来的市场风险
　　近年来，随着新能源汽车的发展趋势日益明显以及能源技术的不断提升，包括混合动力、纯电动汽车和燃料电池汽车在内的新能源汽车发展趋势日趋明显。目前，燃油车零部件收入仍是公司主营业务收入的主要构成，在新能源汽车渗透率持续提升的背景下，未来如果公司不能及时跟进汽车行业的变化趋势，持续开发新能源汽车配套产品并形成规模化销售，可能导致公司新能源汽车业务拓展不达预期，同时新能源汽车渗透率持续提升将会对燃油车市场造成一定的冲击，发行人将面临燃油车产销量下滑导致的产品需求减少,进而对公司的业务拓展造成一定的不利影响。
　　客户集中度较高及对第一大客户依赖的风险
　　报告期内，公司向前五大客户的销售金额占同期营业收入的比例较高，客户集中度较高。其中，来自第一大客户博格华纳的销售收入占当期营业收入的比例约为70%，对博格华纳存在一定程度的依赖。下游客户对其汽车零部件供应商的技术开发、供货能力、质量管理等方面均要求较高，若公司因自身开发能力、及时供应、产品质量等方面未能及时满足博格华纳等客户的需求导致其减少或终止与本公司的合作，或者第一大客户博格华纳未来出现经营困难并停止与公司的合作关系，将会对公司的经营状况产生较大的不利影响。
　　毛利率和业绩波动的风险
　　报告期内，公司主营业务毛利率为21.29%，净利润为2,906.22万元，毛利率和净利润出现一定下滑。若未来出现市场竞争程度趋于激烈、新产品开发受阻或新客户拓展不力、原材料价格大幅上涨无法向下游有效传导等情形，且公司无法采取有效手段降低产品成本或提高产品附加值，则公司的主营业务毛利率和业绩存在继续波动的风险。
　　贸易摩擦风险
　　报告期内，公司境外销售收入占营业收入的比例为28.37%。公司境外主要销售国家和地区包括美国、匈牙利和泰国，若未来相关国家的国际贸易政策进一步发生不利变化，如中美贸易摩擦进一步加剧，或主要进口国对公司的产品实施贸易封锁、进口限制或进一步提高加征关税比例等，可能会对公司境外业务开拓和盈利能力造成不利影响。
　　主要原材料价格波动风险
　　公司产品的主要原材料为圆钢。如若未来主要原材料市场价格受宏观经济、经济周期、市场需求等因素影响而出现持续上涨，且公司未能及时或难以将原材料价格的大幅上涨传导至客户，可能导致公司营业成本上升，并对公司的经营业绩产生不利影响。
　　技术创新风险
　　公司产品具有规格型号多、定制化程度高等特征。针对不同类型、不同应用领域的产品，公司需要进行针对性的开发并不断调整优化生产工艺，以保证公司产品持续具备市场竞争优势。随着行业技术的不断进步及主机厂新车型推出周期的不断缩短，对零部件厂商的科技创新与开发能力要求越来越高。未来，如果公司不能准确预测技术、工艺和产品的发展趋势，及时进行新技术、新工艺及新产品的研究开发，或公司不能继续加大在技术研发上的投入力度，强化创新能力，可能导致公司无法及时响应市场和客户需求，主要产品市场竞争力下降，进而对公司的生产经营状况造成较大不利影响。
　　本期重大风险是否发生重大变化：
　　本期重大风险未发生重大变化。 收起▲

　　一、业务概要　　(一)商业模式与经营计划实现情况　　公司是一家主要从事汽车传动及动力系统精密零部件研发、生产和销售的高新技术企业，秉承“质量是企业生存的根，创新是企业发展的路”的经营理念，致力于成为汽车精密零部件领域领先的高质量制造服务商。公司主营产品为主转毂、输入毂、齿轮环、传动轴、电机轴等汽车精密零部件，产品应用于变速箱、分动箱、发动机及新能源电机等对零部件精密程度、机械性能和安全性能要求严苛的汽车核心部件领域。　　公司深耕汽车传动及动力系统精密零部件生产制造领域多年，凭借在研发创新、精益制造、快速响应等方面积累的优势，赢得了下游客户的高度信赖，积累了一批优质稳定的客户。公司的主要客户... 查看全部▼

　　一、业务概要
　　(一)商业模式与经营计划实现情况
　　公司是一家主要从事汽车传动及动力系统精密零部件研发、生产和销售的高新技术企业，秉承“质量是企业生存的根，创新是企业发展的路”的经营理念，致力于成为汽车精密零部件领域领先的高质量制造服务商。公司主营产品为主转毂、输入毂、齿轮环、传动轴、电机轴等汽车精密零部件，产品应用于变速箱、分动箱、发动机及新能源电机等对零部件精密程度、机械性能和安全性能要求严苛的汽车核心部件领域。
　　公司深耕汽车传动及动力系统精密零部件生产制造领域多年，凭借在研发创新、精益制造、快速响应等方面积累的优势，赢得了下游客户的高度信赖，积累了一批优质稳定的客户。公司的主要客户包括博格华纳、泉峰汽车、蜂巢传动、贺尔碧格、采埃孚、法因图尔、法雷奥等众多国内外知名汽车零部件厂商，其中博格华纳、采埃孚、法雷奥均为2024年全球汽车零部件供应商百强榜前25名以内的上榜企业。公司产品应用于长安、长城、福特、奥迪、大众、吉利、奇瑞、福田戴姆勒、一汽、上汽、奔驰、比亚迪等国内外知名车企生产的多种车型。
　　公司致力于汽车精密零部件的研发及应用，经过多年的研发创新和技术沉淀，公司在智能制造、模具开发、精密锻造和高精度机加工等方面积累了丰富的创新创造成果，并广泛应用于汽车传动及动力系统精密零部件产品的研发和生产。随着新能源汽车的发展趋势日益明显，公司将主营业务与新能源汽车产业发展深度融合，积极布局新能源汽车精密零部件领域，通过加大研发投入和增强技术储备，掌握了新能源汽车电机、混动专用变速箱等领域精密零部件的相关核心技术，并实现产品的规模化应用。公司通过持续的研发创新，不断优化产品在新能源领域的应用，以满足下游新能源汽车市场快速发展的需求。
　　(二)行业情况
　　我国已经形成了门类和品种较为齐全的整车及零部件生产配套体系。根据中国汽车工业协会统计数据，2024年我国汽车产销分别为3,128.20万辆和3,143.60万辆，同比分别增长3.72%和4.46%，产销量创历史新高。随着全球经济一体化的发展和国外汽车产业的发展与向国内的转移，中国已经形成了门类和品种较为齐全的整车及零部件生产配套体系，在产业规模、市场开拓、结构调整、产品研发、对外开放等方面，已经实现较大的发展和跨越，我国已经成为全球汽车工业的重要市场和组成部分，成长为汽
　　车工业大国。
　　新能源汽车逐步渗透，传统能源汽车仍占据主要地位。从全球范围看，新能源汽车的销量占比逐年上升，从2021年的8.09%增加至2024年的17.69%，2024年新能源汽车销量约为1,603万辆。传统能源汽车仍保持较高的绝对销量，销量规模在2019年达到高峰，为8,686万辆，而后有所下降，保持在7,400万辆左右的规模。从国内市场看，根据中国汽车工业协会的统计数据，2024年我国新能源汽车产销量分别为1,288.80万辆和1,286.60万辆，市场占有率达到40.9%。
　　我国成为全球汽车零部件重要的生产和供应基地。随着汽车行业的高速发展、汽车保有量的持续增加、全球整车及零部件产能不断向我国转移以及汽车零部件出口市场的扩大，我国汽车零部件行业保持了快速发展的态势。根据中国汽车工业协会统计数据，我国汽车零部件市场规模从2016年的3.46万亿元增长到2022年的5.3万亿元，年均复合增长率为7.4%。根据美国权威杂志《美国汽车新闻》（AutomotiveNews）发布的2024年全球汽车零部件配套供应商百强榜单，中国共有15家企业上榜，较2023年增长2家，市场竞争力得到进一步加强。
　　我国汽车零部件制造业仍有较大的提升空间。根据工信部发布的《中国汽车产业发展年报（2021）》统计数据，2012-2020年，我国汽车零部件制造业营业收入占汽车制造业的比例在40%-45%之间，整车制造收入和零部件制造收入比例接近1:1，相较汽车工业发达国家1:1.7的整零比例，我国汽车零部件制造业仍有较大的提升空间。
　　安徽汽车产业优势形成，为本地零部件企业提供了良好的市场机遇。2000年至2024年期间，安徽汽车产量从5.7万辆跨越至357万辆，年均复合增长率达17.8%；2024年，安徽省在分省市生产份额排名中已仅次于广东，跃升至全国第二名，在整车制造企业的引领下，安徽省本地零部件企业有望迎来良好的发展机遇。

　　二、未来展望
　　展望未来，安徽省小小科技股份有限公司将继续秉持“质量是企业生存的根、创新是企业发展的路”的经营理念，致力于成为汽车精密零部件领域领先的高质量制造服务商。公司计划在2025年稳步拓展市场，持续创新，进一步提高新能源汽车零部件的市场占有率，拓展其他领域的市场。
　　公司将不断优化完善企业内部管理体系，提质增效，以应对宏观经济波动和行业竞争的挑战。同时，公司将继续深化与主要客户的合作，拓展新能源汽车零部件业务，抓住新能源汽车行业发展的机遇，从新能源市场中抢占先机。此外，公司也将积极响应国家政策，持续关注资本市场的最新动态，确保公司治理和规范运作符合监管要求。
　　公司将继续推进北交所上市的相关工作，确保满足北交所上市的必要条件。通过不断提升公司的核心竞争力和市场影响力，公司有信心在未来实现更大的突破和发展，为股东、员工和社会创造更多价值。

　　三、公司面临的重大风险分析
　　宏观经济及汽车行业波动风险
　　公司主要从事汽车传动及动力系统精密零部件的研发、生产与销售，公司业务发展情况与汽车行业的发展情况紧密相关，而汽车行业景气度又与宏观经济周期密切相关。当宏观经济处于上行阶段时，汽车消费需求旺盛，行业景气度高，进而带动上游汽车零部件行业的发展；当宏观经济处于下行阶段时，汽车消费需求的减少和行业景气度的降低，致使上游汽车零部件行业发展放缓。当前，我国汽车产业已进入相对平稳的发展阶段，如果未来宏观经济形势恶化或增长不及预期，汽车行业景气度下降、产销量下滑，将对汽车零部件行业造成较大不利影响，进而对公司的生产经营和盈利能力产生不利影响。
　　新能源汽车技术发展带来的市场风险
　　近年来，随着新能源汽车的发展趋势日益明显以及能源技术的不断提升，包括混合动力、纯电动汽车和燃料电池汽车在内的新能源汽车发展趋势日趋明显。目前，燃油车零部件收入仍是公司主营业务收入的主要构成，在新能源汽车渗透率持续提升的背景下，未来如果公司不能及时跟进汽车行业的变化趋势，持续开发新能源汽车配套产品并形成规模化销售，可能导致公司新能源汽车业务拓展不达预期，同时新能源汽车渗透率持续提升将会对燃油车市场造成一定的冲击，发行人将面临燃油车产销量下滑导致的产品需求减少,进而对公司的业务拓展造成一定的不利影响。
　　客户集中度较高及对第一大客户依赖的风险
　　报告期内，公司向前五大客户的销售金额占同期营业收入的比例为92.96%，客户集中度较高。其中，来自第一大客户博格华纳的销售收入占当期营业收入的比例为71.03%，对博格华纳存在一定程度的依赖。下游客户对其汽车零部件供应商的技术开发、供货能力、质量管理等方面均要求较高，若公司因自身开发能力、及时供应、产品质量等方面未能及时满足博格华纳等客户的需求导致其减少或终止与本公司的合作，或者第一大客户博格华纳未来出现经营困难并停止与公司的合作关系，将会对公司的经营状况产生较大的不利影响。
　　毛利率和业绩波动的风险
　　报告期内，公司主营业务毛利率为25.28%，净利润为9,060.63万元。若未来出现市场竞争程度趋于激烈、新产品开发受阻或新客户拓展不力、原材料价格大幅上涨无法向下游有效传导等情形，且公司无法采取有效手段降低产品成本或提高产品附加值，则公司的主营业务毛利率和业绩存在波动的风险。
　　贸易摩擦风险
　　报告期内，公司境外销售收入占主营业务收入的比例为22.03%。公司境外主要销售国家和地区包括美国、匈牙利和墨西哥，其中美国已对公司产品加征的关税已于2025年上半年由25%增加至45%，若未来相关国家的国际贸易政策进一步发生不利变化，如中美贸易摩擦进一步加剧，或主要进口国对公司的产品实施贸易封锁、进口限制或进一步提高加征关税比例等，可能会对公司境外业务开拓和盈利能力造成不利影响。
　　主要原材料价格波动风险
　　公司产品的主要原材料为圆钢。如若未来主要原材料市场价格受宏观经济、经济周期、市场需求等因素影响而出现持续上涨，且公司未能及时或难以将原材料价格的大幅上涨传导至客户，可能导致公司营业成本上升，并对公司的经营业绩产生不利影响。
　　技术创新风险
　　公司产品具有规格型号多、定制化程度高等特征。针对不同类型、不同应用领域的产品，公司需要进行针对性的开发并不断调整优化生产工艺，以保证公司产品持续具备市场竞争优势。随着行业技术的不断进步及主机厂新车型推出周期的不断缩短，对零部件厂商的科技创新与开发能力要求越来越高。未来，如果公司不能准确预测技术、工艺和产品的发展趋势，及时进行新技术、新工艺及新产品的研究开发，或公司不能继续加大在技术研发上的投入力度，强化创新能力，可能导致公司无法及时响应市场和客户需求，主要产品市场竞争力下降，进而对公司的生产经营状况造成较大不利影响。
　　本期重大风险是否发生重大变化：
　　本期重大风险新增贸易摩擦风险。 收起▲