一、业务概要　　(一)商业模式与经营计划实现情况　　公司是一家专注于尼龙66安全气囊丝等领域的国家级专精特新“小巨人”企业。公司主营业务为尼龙66纤维等高性能纤维材料、高分子改性材料及制品的研发、生产和销售。自成立之初，公司始终秉持“以卓越的尼龙制品造福世界”的愿景，以尼龙66安全气囊丝为基石，逐步建立了高性能尼龙纤维材料为主，以高分子改性材料及制品为辅的产品结构，贯通下游应用全产业生态链。　　公司利用自研生产工艺，在产品质量与生产效率中实现有机平衡，制造应用于车辆安全系统的高品质安全气囊丝、应用于车辆内饰的高端缝纫线、应用于橡胶轮胎骨架的纤维帘线、应用于降落伞伞绸的高强度细旦尼龙纤维等高... 查看全部▼

　　一、业务概要
　　(一)商业模式与经营计划实现情况
　　公司是一家专注于尼龙66安全气囊丝等领域的国家级专精特新“小巨人”企业。公司主营业务为尼龙66纤维等高性能纤维材料、高分子改性材料及制品的研发、生产和销售。自成立之初，公司始终秉持“以卓越的尼龙制品造福世界”的愿景，以尼龙66安全气囊丝为基石，逐步建立了高性能尼龙纤维材料为主，以高分子改性材料及制品为辅的产品结构，贯通下游应用全产业生态链。
　　公司利用自研生产工艺，在产品质量与生产效率中实现有机平衡，制造应用于车辆安全系统的高品质安全气囊丝、应用于车辆内饰的高端缝纫线、应用于橡胶轮胎骨架的纤维帘线、应用于降落伞伞绸的高强度细旦尼龙纤维等高性能纤维产品；同时，公司敏锐捕捉下游客户对轻量化材料的需求，基于多年来对高分子材料的生产研发技术积累，结合自身生产加工优势及机制灵活的运营优势，成功量产改性工程塑料切片，从而跻身高分子改性材料市场。在此基础上，公司采用先进注塑工艺生产汽车部件外壳、车用空调滤芯等工业制品，为客户提供涵盖高品质化学纤维材料、高性能改性高分子材料、高强度注塑加工材料等领域的新材料一体化服务。
　　作为国内领先的高品质尼龙纤维生产制造民营企业，公司通过高强度工业丝纺丝技术、工业丝定制化纺丝技术等核心技术，推进尼龙66安全气囊纤维国产化进程；并通过树脂改性技术系统提升工程塑料等高分子材料性能，拓展材料可用性。目前，公司尼龙纤维产品已广泛应用于汽车安全气囊织造，与华懋科技等国内外主要安全气囊生产企业保持密切业务合作关系；公司高分子改性材料产品应用于高铁轨道、汽车零部件制造等领域，并作为畜牧装备原材料供应牧原股份等企业，助力“中国智造”和美丽乡村建设；此外，公司利用纺丝废料生产再生尼龙切片及再生纤维，有效减少化纤工业碳排放，助力“双碳”战略。
　　公司为国家专精特新“小巨人”企业、国家高新技术企业、绿色制造企业，分别被河南省工业和信息化厅、河南省发展和改革委员会、河南省科学技术厅等单位认定为“河南省企业技术中心”、“技术创新示范企业”、“质量标杆企业”。公司拥有“河南省功能聚酰胺纤维工程技术研究中心”、“河南省功能聚酰胺材料工程研究中心”、“河南省高性能尼龙纤维中试基地”三个省级研发平台，已承担2项省级重点研发专项科研课题。公司坚持以技术创新引领企业发展，已与北京化工大学等国内知名院校建立了产学研合作。
　　公司作为主要起草单位参与制定了《绿色设计产品评价技术规范锦纶66FDY长丝》T/HNEE007-2024T/HNTES009-2024团体标准，并参与制定《造纸毛毯用短纤维》FZ/T52063-2022行业标准。公司自成立以来，主营业务未发生重大变化，公司业务符合国家产业政策，不属于国家或地方政府发布的产业政策中明确禁止或淘汰产业。
　　1、商业模式
　　（1）盈利模式
　　公司建立并执行完整的采购、生产、销售和研发体系，主要通过产品销售获取利润。公司通过技术研发、生产工艺改进及精细化管理提升产品品质，改善生产效率；通过对市场发展趋势的深刻理解和对客户需求的精准把控拓展细分市场领域；通过产业链整合降低生产成本，进而提升公司的盈利能力。
　　（2）采购模式
　　公司采用按需采购的采购模式，基于订单生产计划采购所需原材料。公司生产所需原材料包括尼龙66切片、尼龙6切片、聚丙烯切片、助剂等。生产部门根据生产计划向采购部门提出采购申请，采购部门根据原材料库存情况、采购申请及订单要求，综合考虑供应商报价及其他相关因素，采用恰当的方式于公司合格供应商目录中选定供应商，之后执行采购。采购货物到厂后，由品质管理部对原料进行检验，对于检验不合格的货物通知供应商进行处理，检验合格的货物由仓储部门负责入库存储。
　　（3）销售模式
　　公司营销部门负责市场调研、市场开拓、客户关系维护等工作。公司主要通过客户拜访、参加展会等方式获取订单。客户基于自身生产经营需要，与公司签订框架协议，并以订单形式告知公司其具体采购需求，或与公司签订单笔销售合同。根据与客户签订的订单或合同相关约定，完成产品生产、供货及结算。针对海外客户，公司主要通过邮件方式获取客户采购需求。客户下达采购订单或签订销售合同后，营销部门利用询价方式审核确定货物代理机构，并在订舱、确定装货日期等事项后，协助货代进行报关，并协助客户清关。不同地区的不同客户会选择不同的贸易方式，公司根据订单或合同约定的贸易方式及支付方式与客户办理货款结算。
　　（4）生产模式
　　公司主要采取以销定产结合安全库存的生产模式。公司会根据当年销售总体计划、对市场需求预测情况、客户拜访情况等，结合交货期和自身产能等因素制定生产计划，生产部门根据生产计划执行生产任务，并根据实际生产情况对生产计划进行动态调整。公司严格管控生产过程，对产品质量进行全流程管理。公司各生产厂及相关部门负责编制技术文件、工艺规程等技术文件。生产过程中，公司生产人员基于技术文件合理控制原材料投料比例、产品生产环境温度、机器速度等关键技术参数，以保证产品质量；各生产岗位严格按照岗位操作规程执行作业，并由各生产班组对生产加工物资进行自检，由品质管理部物检化验员对半成品及产成品进行专检。
　　（5）研发模式
　　公司的研发模式以企业内部自主研发为主，并以产学研深度合作以及基于产业链的协同研发为补充。公司密切关注行业发展动态，结合客户最新需求，通过市场调研、大数据分析、AI智能辅助等手段，搜集产品及技术应用信息，紧跟行业前沿进行前瞻性技术开发、新产品研发及技术迭代升级工作。公司通过对下游客户端需求进行深度分析，进行技术攻关和应用开发，研制出系列化、多样化的产品，满足不同客户针对性需求。同时，公司还与原材料供应商等上游企业以及下游应用企业紧密合作，共同研发新材料或对现有材料进行改性，以满足市场对高性能尼龙产品的需求。
　　报告期内，公司的商业模式和主营业务保持稳定，未发生重大变化。
　　2、经营计划实现情况
　　报告期内，公司整体业务稳步增长，各项经营指标完成情况基本符合预期。具体来看，公司实现营业收入953,969,685.20元，较上年同期增长34.95%，归属于挂牌公司股东的净利润96,923,438.52元，较上年同期增长113.17%，归属于挂牌公司股东的扣除非经常性损益后的净利润81,722,690.75元，较上年同期上升86.57%。

　　二、公司面临的重大风险分析
　　行业竞争加剧的风险
　　伴随公司主要原材料尼龙66切片的上游原料己二腈实现国产化，国内尼龙66切片产能提升，相较于其他化学纤维材料，尼龙66纤维综合性能更优，预计尼龙66工业丝总产量亦会伴随尼龙66切片产量提升而上升。公司在尼龙66工业丝领域已具备一定市场规模，且技术实力居于行业前列，但若现有或潜在竞争对手通过技术创新、经营模式创新、低价竞争等方式进入公司现有业务领域，公司将面临市场竞争加剧的风险。
　　原材料价格波动的风险
　　公司产品原材料尼龙66切片、聚丙烯切片等属于大宗化工材料，其产品价格走势受到上游供应链及宏观经济局势影响。当前，公司原材料价格走势平稳，但如果上游大宗原材料市场出现价格波动，则公司面临原料价格波动的风险，将对公司业绩产生不利影响。
　　原材料供应商集中的风险
　　当前，公司产品原材料尼龙66切片生产技术掌握在少数大型化工企业中，公司在原材料获取方面，一定程度上依赖于华峰集团等大型化工企业的市场政策。如果该领域供应商销售政策发生变化，将对公司经营业绩产生不利影响。
　　应收账款占比较高的风险
　　随着公司经营规模的扩大，公司应收账款规模逐年增加，报告期末，公司应收账款净额为18,464.48万元，占流动资产的比例为20.33%。虽然公司历来重视应收账款的回收并制定了严格的应收账款管理制度，且客户主要为国内外知名企业，客户资产规模较大、信誉良好，与公司具有长期合作关系，但未来公司如果不能持续有效控制应收账款规模并及时收回账款，将面临一定的坏账风险，并对公司的资金使用和经营业绩造成不利影响。
　　本期重大风险是否发生重大变化：
　　本期重大风险未发生重大变化。 收起▲

　　一、主要业务、产品或服务　　（一）主营业务　　公司是一家专注于尼龙66安全气囊丝等领域的国家级“专精特新”小巨人企业。公司主营业务为尼龙66纤维等高性能纤维材料、高分子改性材料及制品的研发、生产和销售。自成立之初，公司始终秉持“以卓越的尼龙制品造福世界”的愿景，以尼龙66安全气囊丝为基石，逐步建立了高性能尼龙纤维材料为主，以高分子改性材料及制品为辅的产品结构，贯通下游应用全产业生态链。　　公司利用自研生产工艺，在产品质量与生产效率中实现有机平衡，制造应用于车辆安全系统的高品质安全气囊丝、应用于车辆内饰的高端缝纫线、应用于橡胶轮胎骨架的纤维帘线、应用于降落伞伞绸的高强度细旦尼龙纤维等高性能纤... 查看全部▼

　　一、主要业务、产品或服务
　　（一）主营业务
　　公司是一家专注于尼龙66安全气囊丝等领域的国家级“专精特新”小巨人企业。公司主营业务为尼龙66纤维等高性能纤维材料、高分子改性材料及制品的研发、生产和销售。自成立之初，公司始终秉持“以卓越的尼龙制品造福世界”的愿景，以尼龙66安全气囊丝为基石，逐步建立了高性能尼龙纤维材料为主，以高分子改性材料及制品为辅的产品结构，贯通下游应用全产业生态链。
　　公司利用自研生产工艺，在产品质量与生产效率中实现有机平衡，制造应用于车辆安全系统的高品质安全气囊丝、应用于车辆内饰的高端缝纫线、应用于橡胶轮胎骨架的纤维帘线、应用于降落伞伞绸的高强度细旦尼龙纤维等高性能纤维产品；同时，公司敏锐捕捉下游客户对轻量化材料的需求，基于多年来对高分子材料的生产研发技术积累，结合自身生产加工优势及机制灵活的运营优势，成功量产改性工程塑料切片，从而跻身高分子改性材料市场。在此基础上，公司采用先进注塑工艺生产汽车部件外壳、车用空调滤芯等工业制品，为客户提供涵盖高品质化学纤维材料、高性能改性高分子材料、高强度注塑加工材料等领域的新材料一体化服务。
　　作为国内领先的高品质尼龙纤维生产制造民营企业，公司通过高强度工业丝纺丝技术、工业丝定制化纺丝技术等核心技术，推进尼龙66安全气囊纤维国产化进程；并通过树脂改性技术系统提升工程塑料等高分子材料性能，拓展材料可用性。目前，公司尼龙纤维产品已广泛应用于汽车安全气囊织造，与华懋科技等国内外主要安全气囊生产企业保持密切业务合作关系；公司高分子改性材料产品应用于高铁轨道、汽车零部件制造等领域，并作为畜牧装备原材料供应牧原股份等企业，助力“中国智造”和美丽乡村建设；此外，公司利用纺丝废料生产再生尼龙切片及再生纤维，有效减少化纤工业碳排放，助力“双碳”战略。
　　公司为国家专精特新“小巨人”企业、国家高新技术企业、绿色制造企业，分别被河南省工业和信息化厅、河南省发展和改革委员会、河南省科学技术厅等单位认定为“河南省企业技术中心”、“技术创新示范企业”、“质量标杆企业”。公司拥有“河南省功能聚酰胺纤维工程技术研究中心”、“河南省功能聚酰胺材料工程研究中心”、“河南省高性能尼龙纤维中试基地”三个省级研发平台，已承担2项省级重点研发专项科研课题。公司坚持以技术创新引领企业发展，已与北京化工大学等国内知名院校建立了产学研合作。
　　公司作为主要起草单位参与制定了《绿色设计产品评价技术规范锦纶66FDY长丝》T/HNEE007-2024T/HNTES009-2024团体标准，并参与制定《造纸毛毯用短纤维》FZ/T52063-2022行业标准。截至本公开转让说明书签署日，公司已获得授权和申请的专利技术合计37件，其中，发明专利32件，实用新型专利5件。
　　公司自成立以来，主营业务未发生重大变化，公司业务符合国家产业政策，不属于国家或地方政府发布的产业政策中明确禁止或淘汰产业。

　　(二)、产品或服务
　　公司主要产品为工业用尼龙66纤维等高性能纤维材料和高分子改性材料及制品等。目前，公司高性能纤维材料主要应用于安全气囊基布成型、轮胎橡胶骨架材料等工业织造领域；高分子改性材料主要应用于高铁轨道制造、汽车制造、畜牧业等领域。
　　1、高性能纤维材料
　　公司高性能纤维材料产品在各领域具体应用如所示：
　　公司高分子改性材料产品在各领域具体应用如所示：

　　二、商业模式
　　（一）盈利模式
　　公司建立并执行完整的采购、生产、销售和研发体系，主要通过产品销售获取利润。公司通过技术研发、生产工艺改进及精细化管理提升产品品质，改善生产效率；通过对市场发展趋势的深刻理解和对客户需求的精准把控拓展细分市场领域；通过产业链整合降低生产成本，进而提升公司的盈利能力。
　　（二）采购模式
　　公司采用按需采购的采购模式，基于订单生产计划采购所需原材料。公司生产所需原材料包括尼龙66切片、尼龙6切片、聚丙烯切片、助剂等。公司根据销售订单安排生产计划，生产部门根据生产计划向采购部门提出采购申请，采购部门根据原材料库存情况、采购申请及订单要求，综合考虑供应商报价及其他相关因素，采用恰当的方式于公司合格供应商目录中选定供应商，之后执行采购。采购货物到厂后，由品质管理部对原料进行检验，对于检验不合格的货物通知供应商进行处理，检验合格的货物由仓储部门负责入库存储。
　　公司制定了《采购管理制度》，对采购物资进行分类管理，并对各类物资采购方式、供应商遴选等关键环节进行控制，从而确保公司采购的原材料品质优良，价格合理。公司所有原材料均采购自合格供应商。当前，公司主要采用询价比价方式采购，基于供应商报价、产品质量、交付期限、付款方式及售后服务等多个维度综合选取最优采购对象。新增供应商需经品质管理部对其所供应物资进行技术性能测试，并经小批量试生产合格后，方可由采购部综合评估，决定是否纳入合格供应商。
　　（三）销售模式
　　公司销售均采用直销模式，该模式可帮助公司深入了解客户多样化需求，减少中间环节成本，避免信息差。
　　公司营销部门负责市场调研、市场开拓、客户关系维护等工作。公司主要通过客户拜访、参加展会等方式获取订单。客户基于自身生产经营需要，与公司签订框架协议，并以订单形式告知公司其具体采购需求，或与公司签订单笔销售合同。公司收到客户订单或与客户签订销售合同后，下单生产任务；产品生产完成后，根据订单或合同约定的数量、交货日期、交货方式及交货地点的要求，按时安排将货物运至客户指定的交货地点，并根据合同约定的结算方式和信用期与客户办理货款结算。
　　针对海外客户，公司主要通过邮件方式获取客户采购需求。客户下达采购订单或签订销售合同后，营销部门利用询价方式审核确定货物代理机构，并在订舱、确定装货日期等事项后，协助货代进行报关，并协助客户清关。不同地区的不同客户会选择不同的贸易方式，公司根据订单或合同约定的贸易方式及支付方式与客户办理货款结算。
　　（四）生产模式
　　公司主要采取以销定产结合安全库存的生产模式。公司会根据当年销售总体计划、对市场需求预测情况、客户拜访情况等，结合交货期和自身产能等因素制定生产计划，生产部门根据生产计划执行生产任务，并根据实际生产情况对生产计划进行动态调整。
　　公司严格管控生产过程，对产品质量进行全流程管理。公司各生产厂、品质管理部、技术研发部负责编制技术文件、工艺规程等技术文件。生产过程中，公司生产人员基于技术文件合理控制原材料投料比例、产品生产环境温度、机器速度等关键技术参数，以保证产品质量；各生产岗位严格按照岗位操作规程执行作业，并由各生产班组对生产加工物资进行自检，由品质管理部物检化验员对半成品及产成品进行专检，保证不合格品不转序、不入库、不出厂。
　　（五）研发模式
　　公司的研发模式以企业内部自主研发为主，并以产学研深度合作以及基于产业链的协同研发为补充。公司密切关注行业发展动态，结合客户最新需求，通过市场调研、大数据分析、AI智能辅助等手段，搜集产品及技术应用信息，建立研发数据库，紧跟行业前沿进行前瞻性技术开发、新产品研发及技术迭代升级工作。公司通过对下游客户端需求进行深度分析，进行技术攻关和应用开发，研制出系列化、多样化的产品，满足不同客户针对性需求。在产学研合作方面，中维化纤与东华大学等国内知名高校，以及中国科学院化学研究所等科研机构建立了紧密的合作关系，对主要科研课题进行技术攻关。同时，公司还与原材料供应商等上游企业以及下游应用企业紧密合作，共同研发新材料或对现有材料进行改性，以满足市场对高性能尼龙产品的需求。

　　三、创新特征
　　公司长期深耕于高品质尼龙纤维和高性能改性复合材料的研发和生产领域，并不断优化公司产品线，改进生产工艺，优化生产设备。当前公司已形成多项具有行业竞争力的核心技术，技术先进性及应用情况请本公开转让说明书“第二节公司业务”之“三、与业务相关的关键资源要素”之“（一）主要技术”，截至本公开转让说明书签署日，公司已取得及正在申请的专利技术合计37项，其中，发明专利32项，实用新型专利5项。公司是国家专精特新“小巨人”企业、国家高新技术企业，拥有三个省级研发中心，曾先后荣获鹤壁市科学技术进步奖三等奖（2018年）、鹤壁市科学技术进步奖一等奖（2019年）、河南省科学技术进步三等奖（2021年）。公司高度重视技术研发和产品创新，经过长期研发和生产积累，公司率先突破境外技术垄断，实现高品质尼龙66安全气囊丝全国产化；公司在产品开发、生产工艺和设备研发方面均掌握了核心技术，形成了多种产品的规模化生产能力。公司作为主要起草单位参与制定了《绿色设计产品评价技术规范锦纶66FDY长丝》T/HNEE007-2024T/HNTES009-2024团体标准，并参与制定《造纸毛毯用短纤维》FZ/T52063-2022行业标准。
　　公司秉持“专注、高效、慎思、笃行”的经营理念，贯彻“利他、诚信、精一、坚韧”的核心价值观，坚持以客户及市场需求为导向，通过在技术创新和产品研发方面的持续投入，扩大产品产能，拓展尼龙纤维、高分子改性材料等产品的下游应用领域，巩固和提升公司竞争优势和市场占有率。

　　四、所处(细分)行业基本情况及公司竞争状况
　　（一）公司所处(细分)行业的基本情况
　　1、所处（细分）行业及其确定依据
　　公司主要产品为工业用尼龙66纤维等高性能纤维材料和高分子改性材料及制品等。根据国家统计局《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司所处行业为化学纤维制造业（行业代码：C28）中的合成纤维制造业（行业代码：C282）中的锦纶纤维制造（行业代码：C2821）。
　　根据国家发改委发布的《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录》（2016版），公司尼龙66纤维产品属于“3新材料产业”之“3.1新型功能材料产业”之“3.1.13新型化学纤维及功能纺织材料”；高分子改性材料产品属于“3新材料产业”之“3.2先进结构材料”之“3.2.4工程塑料及合成树脂”。
　　根据国家统计局发布的《战略性新兴产业分类（2021）》，公司尼龙66纤维产品属于“3新材料产业”之“3.5高性能纤维及制品和复合材料”；高分子改性材料产品中的改性尼龙6、改性尼龙66产品属于“3新材料产业”之“3.3先进石化化工新材料”。
　　根据全国股份转让系统公司发布的《挂牌公司管理型行业分类指引》（2023年修订）规定，公司所处行业属于“C制造业”之“C8石油、化学、生物医药”之“28化学纤维制造”之“282合成纤维制造”之“2821锦纶纤维制造”。
　　根据全国股份转让系统公司发布的《挂牌公司投资型行业分类指引》规定，公司产品属于“新材料”项下的“11101410新型功能材料”。
　　2、所处（细分）行业主管单位和监管体制
　　3、主要法律法规政策及对公司经营发展的具体影响
　　（1）主要法律法规和政策
　　（2）对公司经营发展的影响
　　公司产品聚焦于高性能尼龙66纤维材料，主要应用于汽车制造、航空航天、风力发电等国家新兴战略产业。近年来，国家及产业协会出台多项产业支持政策，规划产业未来发展方向。公司当前核心技术包括再生纤维制作技术及锦纶无染色丝制作技术，属于绿色纤维范畴，研发方向包括生物基聚酰胺纤维制作；公司所生产的工业用尼龙66纤维材料主要应用于汽车安全气囊等产业化面料织造工序中，属于高性能纤维。上述国家和行业政策的推出，为高性能化学纤维材料行业的快速发展提供了政策保障，并对公司的生产经营和发展带来积极影响。
　　4、(细分)行业发展概况和趋势
　　（1）尼龙材料整体发展情况
　　尼龙是聚酰胺材料的统称,业内根据聚酰胺材料的化学结构对尼龙材料进行命名。当前商业化的尼龙主要品种包括尼龙66、尼龙6、尼龙11、尼龙12、尼龙610、尼龙612、尼龙1010、尼龙46等。尼龙66由己二酸和己二胺两种化学单体缩聚而来，其分子结构具有对称性，相较于其他尼龙品种适用范围更广，是当前最主流的商业尼龙品种之一。
　　与其他商业尼龙品种相比，尼龙66的拉伸强度、弯曲强度指标均优于其他品种，且具有更好的耐磨性、耐热性和耐化学性，因此常应用于工程塑料领域；同时，尼龙66具有良好的流动性和成型稳定性，可通过挤出等方式进行加工，是制作化学纤维的理想材料。根据华经产业研究院数据，尼龙66下游市场中，约41%用于制造化学纤维，其中工业长丝占比约23%；59%用于工程塑料。
　　（2）公司主要产品细分市场概况
　　①尼龙纤维行业发展现状
　　A.尼龙工业长丝主要应用领域及市场规模
　　前述主要尼龙纤维品种中，尼龙6纤维韧性较强，吸湿性更强，更易染色，且具有较明显的成本和价格优势，多应用于服装织造等民用领域；尼龙66纤维力学强度更高，在耐高温性及抗扭曲性方面表现也更为优越，因此是工业领域的理想材料。当前，公司生产的尼龙纤维均应用于工业领域，以汽车制造领域为主。
　　在汽车制造领域，尼龙纤维材料主要应用于汽车安全气囊和汽车轮胎帘子布织造中。
　　a.安全气囊
　　安全气囊系统为当前汽车被动安全系统的重要组成部分。安全气囊的主要部件为安全气囊袋。当前，汽车安全气囊的触发方式为：在汽车发生一定冲击强度的碰撞时，气囊在气体发生器的作用下迅速被高温高速气流冲胀，乘员因惯性撞击安全气囊时，气囊内气体排出，从而吸收撞击产生的动能，以此保护乘员安全。
　　由上述安全气囊触发流程可知，安全气囊触发时，织物会承受较大的热负荷和冲击力，且需具备一定气密性；此外，安全气囊在车辆高速碰撞等偶发情况下才会触发，气囊织物需具备较强的耐老化性，且为便于装入气囊盒，气囊袋必须柔软且可折叠。而尼龙66纤维具备的高热稳定性和高强度特征可满足安全气囊对能量吸收性和耐冲击性的要求；高化学稳定性特征可满足安全气囊对抗老化性的要求；高弹性和高断裂伸长性特征可满足安全气囊对可折叠性的需求。因此，尼龙66纤维是安全气囊织造的理想材料。
　　除尼龙66纤维外，高强聚酯长丝也可应用于安全气囊织造。但如所示，尼龙66长丝密度低于聚酯长丝，具有更高的透气性；强度、伸长率高于聚酯长丝，模量低于聚酯长丝，能量吸收能力更佳；比热容高于聚酯长丝，耐热性更强。当前尼龙66材料性能总体高于聚酯材料，尼龙66纤维仍为安全气囊主流材料。
　　b.轮胎帘子布
　　轮胎帘子布为汽车轮胎的骨架材料。如所示，轮胎帘子布由多层浸胶帘线以橡胶黏合而成，起到增强轮体强度的作用。当前可用于制造帘子布的材料包括钢丝、聚酯纤维（涤纶帘子布）和尼龙纤维（锦纶帘子布），涤纶帘子布虽具有结构稳定、耐热性好等优势，但材料抗疲劳性较差，轮胎易裂口；由尼龙66纤维编织的锦纶帘子布强度较高，所制轮胎耐冲击、抗疲劳性能较好；且由于尼龙材料具有良好的化学稳定性及热稳定性，可有效降低轮胎温度，延长轮胎使用寿命。
　　据国际汽车制造协会数据，2023年全球汽车总产量为9,355万辆，总销量为9,272万辆，汽车行业产能总体保持增长态势。当前主流车型多配置6枚安全气囊。伴随汽车产业规模持续增长，安全气囊及轮胎市场规模将同步递增，作为安全气囊及轮胎帘子布原材料的尼龙66纤维材料亦具备较为广阔的市场空间。
　　B.尼龙工业短纤主要应用领域及市场规模
　　公司生产的尼龙工业短纤可在开松、打散并与其他纤维混合后，经过梳理、铺网等工序，通过针刺技术与无纺布基材结合，应用于研磨材料及造纸毛毯制造。
　　针刺技术是常用的无纺材料制作技术，系通过并针反复穿刺纤维网使纤维互相缠绕，形成稳定结构。其具体步骤如所示。尼龙工业短纤主要用于研磨材料及造纸毛毯制作。
　　a.研磨材料
　　相较其他材料，尼龙短纤耐磨性佳，可塑性强，可通过针刺方式编织成无纺纱布，并在喷涂胶水、磨料后作为磨具原材料。如所示，使用尼龙短纤的研磨材料主要包括尼龙砂带及尼龙辊刷。
　　磨具是在机械加工等工序中用于磨削、研磨、抛光工作的加工工具，广泛应用于机械制造、钢铁加工、造纸工业、玻璃工业等领域，被称为“工业的牙齿”。据研究机构QYReserch预测，预计2025年全球磨具市场收入可达193.58亿美元。
　　b.造纸毛毯
　　造纸毛毯是造纸工业中用于纸张成形和输送的织物毛毡。由于造纸过程中需通过压榨方式吸收半成品纸张水分并平整纸张，故造纸毛毯需具备较强的脱水性、平整性、耐磨损性和尺寸稳定性；同时，造纸过程需在高温环境下进行，并使用多种化学助剂，因此造纸毛毯需同时具备较高的耐高温性及化学稳定性。由于前文所述尼龙66的优质特性，当前造纸毛毯多采用尼龙纤维与羊毛混纺，或在化纤底布上针刺多层尼龙短纤后经化学处理、树脂整理和热定型而成
　　据研究机构弗若斯特沙利文分析，2020年至2025年，中国造纸毛毯销售量复合年增长率为6.3%，2025年造纸毛毯销量预计可达2.41万吨。
　　②高分子改性材料行业发展现状
　　A.高分子改性材料在汽车领域的应用情况及预计市场规模
　　改性工序可在工程塑料等高分子材料原有的高强度、高化学稳定性等优势的基础上，进一步提升材料韧性，并显著改善材料易燃等短板。在当前“以塑代钢”趋势及汽车轻量化趋势下，高分子改性材料成为车辆配件的理想材料。
　　如所示，当前高分子改性材料在汽车中的应用范围包括汽车内外饰件（如仪表板、门内板、车身护板等）和汽车结构件、功能件（如保险杠、燃油箱、发动机进气歧管、线路接插件等）。汽车内外饰件多采用改性聚丙烯材料；汽车结构件多采用改性尼龙材料，线路接插件等部分对绝缘性有要求的部件采用改性聚乙烯材料。
　　1公斤塑料可替代2至3公斤钢材，燃油车自重每下降10%，油耗可以降低6%-8%；纯电动车整车重量降低10公斤，续航里程可以增加2.5公里。据国家统计局《中华人民共和国2024年国民经济和社会发展统计公报》，2024年，中国新能源汽车产量1316.8万辆；且中国新能源汽车产量呈逐年上升趋势。囿于零件精密加工技术等短板，现阶段我国乘用车单车高分子改性材料使用率约13%，尚低于境外汽车工业较发达国家用量。因此，当前高分子改性材料在汽车工业领域仍具有较为巨大的市场空间。据前瞻产业研究院预测，2026年，中国汽车单车高分子改性材料使用量将增长至210公斤/辆，汽车高分子改性材料需求总量将达598万吨。
　　B.高分子改性材料在高铁等领域的应用情况
　　高分子改性材料在高铁轨道中的主要应用领域为轨距挡板等铁路配件。传统轨距挡板为异型断面钢材，加工较为繁琐，且易产生毛刺等，影响铁路安全；尼龙66材料经改性后，可显著提升材料韧性，改善尼龙的低温脆化问题，与其他材料相比，尼龙材料具有质轻、防锈、抗震、抗冲击、长期稳定性和绝缘性好等优点。此外，尼龙加工性能优异、设计灵活性大，易于实现部件一体化。
　　据中华人民共和国交通运输部及中国政府网数据统计，2020年至2024年，我国高铁营运里程快速增长，由2020年的3.8万公里增长至2024年的4.8万公里，高铁营业里程占铁路总营业里程的比例由2020年的25.97%增长至2024年的29.63%。
　　；中国政府网
　　伴随高铁营业里程增加及改性尼龙材料在高铁轨道铺设中的广泛应用，叠加我国为配合“一带一路”政策而参与更多海外铁路建设，预计未来高分子改性材料在高铁建设中仍拥有较大市场空间。
　　（3）公司主要产品行业发展趋势
　　经过长期探索和建设，国内尼龙66产业逐步形成完整的产业链，己二酸、己二腈、
　　己二胺、尼龙66切片、尼龙66长丝等均已经实现自主生产。伴随上游原料己二腈国产化的突破，目前行业呈现出上游原材料逐步国产化、尼龙66新增产能不断扩张、下游应用市场不断扩张等特征。
　　①上游原料逐步国产化
　　尼龙66为己二胺与己二酸聚合而成。当前，国内己二酸已形成成熟产能；但己二胺上游原料己二腈具备一定生产壁垒，长期被英威达、奥升德、旭化成少数几家海外企业垄断。伴随2022年天辰齐翔己二腈项目正式投产及华峰集团、中国化学等企业实现己二腈领域技术突破，尼龙66国产化进程加速，尼龙66原料进口依存度预计将持续下降。
　　②尼龙66材料产能持续释放
　　文所述，伴随己二腈国产化，国内企业全面打通尼龙66产业链，尼龙66切片产能持续释放。据智研咨询结合各尼龙66生产企业披露信息不完全统计，2024年至2026年，包括英威达上海基地、聚合顺等大型化工企业将新增尼龙66年产能362万吨。在此趋势影响下，工业用尼龙66纤维原材料将向全面国产化目标迈进。
　　③下游市场不断扩张
　　尼龙66作为最主流的商业尼龙品种之一，具有优异的化学特性，广受下游市场青睐。但长期受限于原材料供应，尼龙66纤维成本较高，当前下游市场集中在部分产业化面料织造及工程塑料领域。当前，北美、欧洲等尼龙66产业主导地区已在汽车工业、高档纤维和面料领域全面应用尼龙66产品。伴随尼龙66产能逐步向中国转移，叠加中国新能源汽车产量的持续增长，预计未来尼龙66材料在中国将得到更为广泛的应用，相关产品具有广阔市场前景。
　　5、(细分)行业竞争格局
　　（1）行业竞争格局
　　我国尼龙66材料研发和生产起步较晚。20世纪70年代，中石油辽阳石化引进法国技术，初步具备尼龙66盐、工业用尼龙66纤维和树脂生产能力；20世纪80年代，纺织部组织引进日本成套工艺，建成投产了平顶山锦纶帘子布厂（神马实业股份有限公司前身）；1998年，平顶山神马集团引进日本旭化成技术建成尼龙66盐生产装置；2006年，神马实业股份有限公司与德国PHP纤维有限公司合资设立神马博列麦（平顶山）气囊丝制造有限公司，利用德国技术生产高品质尼龙66工业纤维。
　　当前，除中维化纤外，行业内仅有少数企业可生产应用于安全气囊织造的尼龙66工业纤维，如中德合资企业神马博列麦、大型跨国企业美国英威达、美国霍尼韦尔、土耳其科赛、日本旭化成等。
　　（2）行业壁垒
　　①技术壁垒
　　公司所属的锦纶纤维制造行业属于技术密集型行业，产品制作工艺复杂，产品质量要求高，需要生产厂商具备较高的技术水平。
　　尼龙66纤维生产过程涉及尼龙66切片干燥增粘、熔融挤压、冷却牵伸等多个生产环节，生产过程涉及对温度控制、熔体投放量等技术参数的严格要求，不仅需要严格的标准和流程管控，还需要专业和经验的长期积累。公司尼龙66纤维产品多应用于产业用面料织造，高分子改性材料产品应用于车辆结构件、高铁轨道扣件等领域，产品质量会对终端产品安全性造成显著影响，因此，下游客户会对产品原材料、生产工艺等提出更高要求。
　　因此，尼龙66纤维及高分子改性材料下游客户倾向于向生产技术水平高、制造能力强的企业订购产品，该行业具有较高技术壁垒。
　　②资金壁垒
　　尼龙66制品行业是资金密集型行业。首先，尼龙66产品制造商生产前期需要投入大量金额，购置纺丝机等配套设备，同时配套高端检测设备以保障产品质量的可靠性；其次，尼龙66原料切片由少数大型化工企业垄断，原材料采购成本较高。因此，尼龙66产品生产行业具有较高资金规模壁垒，新进入者需要拥有一定规模的资金储备。
　　③客户壁垒
　　公司尼龙66纤维材料应用于安全气囊织造等产业用面料成型领域，其产品品质将直接影响下游汽车制造客户的产品安全性。终端客户对生产商的技术水平、产品性能、产品质量等方面的要求非常严格，会对生产商进行全方位考核。由于考核程序复杂、流
　　程繁琐，生产商通过下游厂商考核并进行规模化生产后，一般不会被轻易更换。因此，行业内企业往往具有较强客户粘性，对新进入者形成了较高的进入壁垒。
　　（3）行业主要企业
　　①神马博列麦（平顶山）气囊丝制造有限公司
　　神马博列麦（平顶山）气囊丝制造有限公司成立于2006年7月，由国有企业神马实业股份有限公司与德国PHP纤维有限公司合资设立，主营产品为尼龙66气囊丝与高品质尼龙66纱线，产品主要应用于安全气囊布织造及尼龙66工业用布织造。由于该公司为非公众公司，无公开披露的财务数据。
　　②浙江海利得新材料股份有限公司
　　浙江海利得新材料股份有限公司（以下简称“海利得”）成立于2001年，是一家专注于化学纤维、其他纺织材料、橡胶和塑料制品等的研发、生产和销售的高新技术企业。公司主营业务包括涤纶工业长丝、涤纶轮胎帘子布、塑胶材料三大领域，其涤纶工业丝主要应用于土工材料、汽车安全总成、轮胎帘子布、输送带和广告灯箱布等领域。
　　海利得于2008年1月在深圳交易所中小板上市，证券简称“海利得”，证券代码为“002206”。根据公司公告，截至2024年末，海利得资产总额为73.50亿元，归属于母公司所有者权益合计为39.10亿元，2024年度营业收入为59.01亿元，归属于母公司所有者的净利润为4.11亿元。
　　③浙江汇隆新材料股份有限公司
　　浙江汇隆新材料股份有限公司（以下简称“汇隆新材”）成立于2004年，是一家从事原液着色纤维的研发、生产及销售的高新技术企业。公司主营产品为差别化有色涤纶长丝DTY、FDY和POY等。其有色涤纶长丝主要应用于服装、家纺、产业用纺织品等领域。
　　汇隆新材于2021年9月在深圳交易所创业板上市，证券简称“汇隆新材”，证券代码为“301057”。截至本公开转让说明书签署之日，公司尚未披露2024年年度报告，根据其披露的2023年年度报告，截至2023年末，汇隆新材资产总额为8.96亿元，归属于母公司所有者权益合计为7.71亿元，2023年营业收入为8.04亿元，归属于母公司所有者的净利润为5,133.80万元。
　　④北京同益中新材料科技股份有限公司
　　北京同益中新材料科技股份有限公司成立于1999年2月，是一家专业从事超高分子量聚乙烯纤维及其复合材料的研发、生产和销售的高新技术企业，是国内首批掌握全套超高分子量聚乙烯纤维生产技术和较早实现超高分子量聚乙烯纤维产业化的企业之一。公司主营产品包括超高分子量聚乙烯纤维及其复合材料，其产品广泛应用于高端军事装备、海洋工程等领域及鱼线、家纺、织物等民用领域。
　　同益中于2021年10月在上海交易所科创板上市，证券简称“同益中”，证券代码为“688722”。根据公司公告，截至2024年末，同益中资产总额为15.66亿元，归属于母公司所有者权益合计为13.41亿元，2024年度营业收入为6.49亿元，归属于母公司所有者的净利润为1.30亿元。
　　⑤扬州天富龙集团股份有限公司
　　扬州天富龙集团股份有限公司成立于2009年5月，是一家从事差别化涤纶短纤维的研发、生产和销售的高新技术企业。公司主营产品包括差别化复合纤维和再生有色涤纶短纤维，产品广泛应用于汽车内饰、家纺、建筑工程、铺地材料和过滤材料等领域。
　　天富龙于2023年6月在上海交易所主板申报IPO，当前已注册待发行。根据其披露的《招股说明书》，截至2024年末，天富龙资产总额为38.72亿元，归属于母公司所有者权益合计为34.72亿元，2024年营业收入为38.41亿元，扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润为4.51亿元。
　　（二）公司的市场地位及竞争优劣势
　　（1）公司产品的市场地位
　　长久以来，尼龙66安全气囊丝生产技术被日本旭化成、德国PHP、美国英威达、美国杜邦等大型跨国化工企业垄断。虽然神马股份等国有企业通过技术转让、合资建厂等手段在工业用尼龙66纤维生产方面取得了一定进展，但其核心生产技术尚依赖外企，产品类型较为单一。公司通过自主创新，将自有知识产权与国外先进生产设备有机结合，实现安全气囊丝的定制化生产，极大拓宽了国产气囊丝的适用范围，成为国内首批可实现安全气囊丝生产的民营企业，为汽车领域关键安全材料的国产化进程做出贡献。
　　依托公司在工业用尼龙66纤维市场积累的生产经验和先发优势，公司已成长为国内外工业用尼龙66纤维市场具有较强市场竞争力和知名度的企业，与华懋科技、CoatsGroup等国内外大型高性能特种材料及面料制品集团建立了密切的合作关系；此外，公司积极拓展产品类别与下游市场规模，公司高分子改性材料产品已进入牧原股份、铁科翼辰等大型上市公司或行业内重要公司供应链体系。
　　（2）公司竞争优势
　　①技术研发优势
　　公司拥有三个省级研发平台，在研发领域曾取得鹤壁市科学技术进步一等奖、河南省科学技术进步奖等荣誉。公司参与了行业标准《造纸毛毯用短纤维》FZ/T52063-2022的起草，并作为主要起草单位参与制定了《绿色设计产品评价技术规范锦纶66FDY长丝》T/HNEE007-2024T/HNTES009-2024团体标准。截至本公开转让说明书签署日，公司已取得及正在申请的专利技术合计37项，其中，发明专利32项，实用新型5项。
　　公司高度重视技术研发，坚持以产业链需求为导向，采用自主研发与产学研深度合作并举的研发模式，致力于提升尼龙纤维性能，拓展尼龙材料及其他高分子改性材料应用领域，为客户提供卓越的尼龙制品。经过长期研发和生产积累，公司已在生产过程控制、设备设计开发和基体改性配方设计等方面掌握了核心技术，形成多种产品的规模化生产能力。公司现已培养了优秀的研发技术团队，其对下游行业需求和发展动态的深刻理解使公司具备优秀的产品创新和快速产业化能力，构成企业良性发展的基础。
　　②产业链整合优势
　　经过多年发展，公司已围绕尼龙66纤维及高分子改性材料的研发、生产、销售构建了相互协同的集团体系，充分发挥协同优势，整合资源，提高公司整体效率和市场竞争力。
　　中维化纤主要面向安全气囊等产业用面料市场需求；中维特纤主要面向磨具、造纸毛毯等细分市场需求；中维科技主要面向轮胎帘子布等对纤维强度有较高要求客户的需求；中维新材专注于为汽车零部件制造、高铁轨道材料等领域客户提供高端高分子改性材料，中维塑电利用公司自产（或外购）高分子改性材料切片制作高精度注塑产品。
　　基于上述业务安排，公司在各产品类别中均建立了差异化竞争优势。尼龙66纤维
　　方面，公司兼具尼龙66工业长丝和工业短纤产品开发与生产能力，且可依托模块化生产设备，实现特殊品类产品定制化生产，最大程度满足客户需求；高分子改性材料方面，公司通过中维新材与中维塑电的产业协同，可实现从高分子改性材料原材料到最终产成品端到端的把控，有效保证产品质量。
　　③客户资源优势
　　公司在尼龙66纤维及高分子改性材料领域深耕多年，凭借优质且稳定的产品性能及快速响应的服务质量在下游客户中积累了良好口碑。经过多年培育，公司已建立起覆盖华北、华东、华南、西南等地区的工业用尼龙66纤维销售网络，客户包括华懋科技等知名产业用面料大型企业，并通过与CoatsGroup等大型跨国企业的合作，建立涵盖东南亚、欧洲等地区的境外销售体系；此外，公司已建立起覆盖河南地区，并向华北等区域辐射的高分子改性材料销售网络，客户涵盖汽车零部件制造、高铁轨道材料制造、畜牧机械制造等各大行业。
　　（3）公司竞争劣势
　　①融资渠道相对单一
　　公司所处行业具有技术、资金密集型的特点。伴随下游行业的快速发展及上游原料生产技术的不断迭代，公司需投入大量资金，以加大研发能力建设、引进专业人才、提升生产能力，从而保持在行业内的竞争力。当前，公司融资渠道较为单一，主要依靠自身经营积累和银行借款来满足资金需求，这在一定程度上限制了公司经营规模的进一步扩张。
　　②高端人才储备不足
　　公司所处行业高度依赖技术创新，人才储备是公司未来业务发展的基石。公司通过多年持续发展，已建立并持续培育出较稳定的经营管理体系和人才梯队。但随着公司主营业务的不断拓展、产品结构的持续优化，公司资产规模、业务规模、管理机构等都将逐步扩大，相对应的公司经营活动、组织架构和管理体系亦将趋于复杂。同时，伴随公司海外市场的开拓维护，亦需要公司不断提升经营管理水平及高端人才储备。高端人才储备不足可能导致公司发展速度受到不利影响。
　　（三）其他情况
　　公司长期深耕于高品质尼龙纤维和高性能改性复合材料的研发和生产领域，并不断优化公司产品线，改进生产工艺，优化生产设备。当前公司已形成多项具有行业竞争力的核心技术，技术先进性及应用情况请本公开转让说明书“第二节公司业务”之“三、与业务相关的关键资源要素”之“（一）主要技术”，截至本公开转让说明书签署日，公司已取得及正在申请的专利技术合计37项，其中，发明专利32项，实用新型专利5项。公司是国家专精特新“小巨人”企业、国家高新技术企业，拥有三个省级研发中心，曾先后荣获鹤壁市科学技术进步奖三等奖（2018年）、鹤壁市科学技术进步奖一等奖（2019年）、河南省科学技术进步三等奖（2021年）。公司高度重视技术研发和产品创新，经过长期研发和生产积累，公司率先突破境外技术垄断，实现高品质尼龙66安全气囊丝全国产化；公司在产品开发、生产工艺和设备研发方面均掌握了核心技术，形成了多种产品的规模化生产能力。公司作为主要起草单位参与制定了《绿色设计产品评价技术规范锦纶66FDY长丝》T/HNEE007-2024T/HNTES009-2024团体标准，并参与制定《造纸毛毯用短纤维》FZ/T52063-2022行业标准。
　　公司秉持“专注、高效、慎思、笃行”的经营理念，贯彻“利他、诚信、精一、坚韧”的核心价值观，坚持以客户及市场需求为导向，通过在技术创新和产品研发方面的持续投入，扩大产品产能，拓展尼龙纤维、高分子改性材料等产品的下游应用领域，巩固和提升公司竞争优势和市场占有率。

　　五、公司经营目标和计划
　　公司作为专注尼龙66安全气囊丝行业的高性能尼龙66纤维制造商及高分子改性材料制造商，秉持“以卓越的尼龙制品造福世界”的企业使命，坚持以客户为中心，以市场需求为导向，未来将继续深耕高性能尼龙66纤维及高分子改性材料制造领域，持续加大研发投入，积极推动高性能化学纤维产业国产化进程，努力成为尼龙66材料细分行业头部企业。
　　公司自创立至今，积累了较为丰富的高性能尼龙纤维生产、研发经验，掌握高性能尼龙66纤维制造核心技术及高分子改性材料制造关键技术，已建立覆盖海内外的完善销售网络。未来公司仍将紧盯行业前沿发展方向，加大研发投入，加强人才队伍建设，持续提升管理水平，坚持创新引领企业发展；以市场需求为导向，在现有产品优势基础上，加大对高性能轮胎骨架材料等产品的研发投入，进一步优化调整产品结构，保持现有客户粘性，积极开拓新客户群体，不断提升企业竞争力，实现可持续发展。 收起▲