一、业务概要
　　（一）商业模式与经营计划实现情况
　　公司主营业务为汽车燃料系统的研发、生产与销售，主要产品为汽车塑料燃油箱总成。公司主要面向整车制造企业进行销售，主要产品具有轻量化、低排放、抗静电、低噪音、安全性高等特点，主要客户包括吉利汽车、奇瑞汽车、中国一汽、长安汽车等国内主流整车制造企业。
　　公司的商业模式主要分为采购模式、生产模式、销售模式，具体如下：
　　（1）采购模式
　　发行人生产所需的原材料主要包括原料、阀类、管路件、金属件、电器件等，市场供应充足，因此发行人主要采用“以产定购”的采购模式，根据生产计划安排采购计划，并与主要合格供应商签订框架协议，确保原材料供应的及时... 查看全部▼

　　一、业务概要
　　（一）商业模式与经营计划实现情况
　　公司主营业务为汽车燃料系统的研发、生产与销售，主要产品为汽车塑料燃油箱总成。公司主要面向整车制造企业进行销售，主要产品具有轻量化、低排放、抗静电、低噪音、安全性高等特点，主要客户包括吉利汽车、奇瑞汽车、中国一汽、长安汽车等国内主流整车制造企业。
　　公司的商业模式主要分为采购模式、生产模式、销售模式，具体如下：
　　（1）采购模式
　　发行人生产所需的原材料主要包括原料、阀类、管路件、金属件、电器件等，市场供应充足，因此发行人主要采用“以产定购”的采购模式，根据生产计划安排采购计划，并与主要合格供应商签订框架协议，确保原材料供应的及时、稳定。
　　（2）生产模式
　　发行人产品系根据客户的要求进行设计、开发，用于配套整车制造企业的对应车型，因此发行人采取“以销定产”方式进行生产，即根据客户的月度需求情况安排、组织生产。
　　市场部根据客户需求制定月度销售订单计划和发货计划，生产部结合成品及原辅材料库存情况制定相应的生产计划并安排生产，生产过程管理涉及生产过程设计、生产过程的运行、生产过程监视、测量与分析、生产过程异常处理等方面。
　　（3）销售模式
　　发行人采用直销模式，主要面向整车制造企业进行销售，由市场部负责进行客户的维护、开发等工作。
　　整车制造企业均有严格的供应商质量管理制度和评价标准，发行人经过整车制造企业在技术研发、质量体系、生产制造等方面的严格评审后进入其合格供应商体系，随后根据客户开发需求，通过参与项目竞标取得项目定点，经过产品设计、模具开发、样件制造、实验验证、OTS产品制造准备、生产件批准程序（PPAP）等环节后取得量产订单，并签订框架协议，随后公司根据客户的具体订单需求安排生产及发货。
　　报告期内，公司主要经营模式未发生重大变化。
　　（二）行业情况
　　作为一家汽车零部件企业，公司的发展与中国汽车行业发展密切相关。根据中汽协数据统计，2025年1-6月，我国汽车产销累计完成1562.1万辆和1565.3万辆，同比分别增长12.5%和11.4%，产销量稳步增长。1-6月，乘用车产销分别完成1352.2万辆和1353.1万辆，同比分别增长13.8%和13%。
　　2025年1-6月，新能源汽车产销分别完成696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44.3%。其中，1-6月，插电式混合动力（含增程式）汽车累计销量252.1万辆，同比增长31.1%。

　　二、公司面临的重大风险分析
　　客户集中度较高的风险
　　2025年1-6月公司前五名客户销售收入占当期营业收入的比例为93.50%，客户集中度较高，若未来主要客户因终端消费市场产生较大风险，可能导致公司销售收入下降，将对公司经营业绩产生不利影响。应对措施：深入实施规模扩张战略，加强与更多整车厂客户交流，不断提升设计开发、试验验证、样件与量产的核心能力，力争争取更多新项目定点，持续为更多客户提供优质产品与服务。
　　税收优惠政策变化的风险
　　公司系高新技术企业，根据《关于企业所得税若干优惠政策的通知》（财税字［1994］001号）、《中华人民共和国企业所得税法》、《国家税务总局关于实施高新技术企业所得税优惠有关问题的通知》（国税函［2009］203号）等文件的相关规定，公司报告期内享受企业所得税率15%的优惠政策。如果未来税收政策发生变化或公司条件发生变化不再满足高新技术企业要求，本公司将面临不再享受15%所得税税率优惠的风险。应对措施：在2023年高新技术企业复评通过的基础上，进一步丰富研发项目的立项与实施，不断加大研发投入力度，继续巩固专利申请与标准参与制定，做好研发团队的培训与激励，不断提升整体研发创新水平。
　　应收账款余额较高的风险
　　2025年6月末，公司应收账款账面余额21,007.45万元，占当期流动资产比例为59.99%，占流动资产比例相对较高。如果公司主要客户经营情况发生重大不利变化，导致上述应收账款无法按时足额收回或无法收回而产生坏账风险，将对公司的资金周转以及盈利能力产生不利影响。应对措施：积极关注汽车市场变化与主要客户经营情况，优化公司回款制度，实时做好应收账款到位，在上下游之间争取更有利的收付款条件，努力缩短应收账款账期，同时内部做好资金管理与使用，确保资金链正常运转。
　　原材料价格波动风险
　　公司生产所需的原材料主要包括箱体原料、阀体与管路等，高密度聚乙烯、EVOH等部分原材料的价格与石油等上游原料价格走势相关联，如果未来公司主要原材料市场价格发生大幅上涨，将会对公司的毛利率水平和盈利能力造成一定的影响。应对措施：关注分析上游石油价格变化，结合年度、月度计划科学实施采购计划，建立合理的使用库存，与供应商做好协同，确保采购成本得到有效控制。
　　实际控制人不当控制风险
　　截至报告期末，公司实际控制人高士昌、高永强及其一致行动人高胤绰、梁卫华、合兴合伙合计持有公司77.06%股权，处于绝对控股地位，实际控制人可能凭借其控股地位，对公司的人事、财务、重大经营及关联交易等施加不当影响，从而对公司及中小股东权益产生不利影响。应对措施：严格遵守信息披露规定，认真履行信息披露义务，加大对公司董事、监事、高级管理人员的专业知识培训和综合素质提升，尤其重点做好实控人、一致行动人的学习培训，加强投资者关系管理，切实做好保护中小投资者合法权益工作，提高公司整体经营与管理水平。
　　公司治理的风险
　　伴随相关法律法规与配套制度日益完善，现行公司治理结构和内部控制体仍需要在日常经营过程中进一步完善，同时随着公司经营规模的扩大，对公司治理将会提出更高的要求。因此，公司未来经营中存在因公司治理不适应发展需要，影响公司持续、稳定、健康发展的风险。应对措施：严格按照《公司法》、《公司章程》与股东大会、董事会、监事会议事规则推动企业运行，进一步提高公司规范治理水平，不断提高董事会决策效率，科学运行董事会战略委员会、审计委员会、提名委员会、薪酬与考核委员会，充分发挥独立董事的监督作用，确保公司业务、资产、人员、财务、机构等关键因素保持良好状态。
　　发生大范围产品质量问题的风险
　　若未来出现由于公司提供的塑料油箱等汽车零部件产品大范围质量问题导致下游整车厂商进行车辆召回的情形，公司将根据实际情况承担相应的赔偿责任，进而影响公司盈利，并对于公司品牌声誉及后续业务的持续性产生不利影响。应对措施：严格执行IATF16949体系标准，运用五大核心管理工具，完善管理体系以及组织保障机制。强化供应链管理，加强供应商的审核和评估，确保供应链环节质量可靠。提高全员质量意识与技能水平，加强对产品加工、检测、装配等环节的知识培训。引入自动化生产设备，提升生产线的智能化程度，提高产品生产一致性。
　　新能源汽车发展导致塑料燃油箱市场需求减少的风险
　　公司主要产品应用于传统燃油汽车及插电式混合动力新能源汽车（含增程式）。近年来，我国新能源汽车市场快速增长，其中以纯电动汽车为主。目前新能源汽车产销量在整体汽车产销量中的占比较低，传统燃油汽车这一存量市场仍将长期存在，但如新能源汽车关键技术获得突破性进展，纯电动汽车在汽车销售中的占比得以大幅提升，则可能会对公司经营产生一定的不利影响。应对措施：紧紧抓住插电式新能源汽车快速增长时机，争取更多高压油箱项目定点，成为业务增长的新引擎。继续深入布局新能源氢燃料电池汽车零部件，丰富汽车部件产品矩阵，扩大销售规模，为企业可持续发展打下基础。
　　资产负债率较高的风险
　　2023年12月31日、2024年12月31日和2025年6月30日，公司资产负债率分别为62.87%、50.31%和49.18%，资产负债率较高，若未来公司不能有效进行资金管理、拓宽融资渠道，则可能面临一定的偿债及流动性风险。应对措施：科学制定公司年度预算，严格执行预算管理制度，根据年度资金使用计划安排资金使用，加强对投资活动的论证，做好日常降本增效，科学安排筹资活动，逐步降低公司负债率至合理水准。
　　本期重大风险是否发生重大变化：
　　本期重大风险未发生重大变化。 收起▲

　　（一）营业收入分析
　　1.营业收入构成情况科目具体情况及分析说明：
　　报告期内，公司主营业务收入占营业收入的比例分别为99.47%、99.31%和99.28%，主营业务突出。其他业务收入规模较小，主要来源于原材料和废旧物资的销售。
　　2.主营业务收入按产品或服务分类科目具体情况及分析说明：
　　报告期内，公司实现主营业务收入28,004.12万元、40,327.55万元和51,113.09万元。公司主营业务产品包括塑料燃油箱总成、配件及其他，其他包括技术开发费、非塑料燃油箱产品等，其中塑料燃油箱总成是主营业务收入的主要来源，占比保持在90%以上。
　　2023年，公司主营业务收入为4... 查看全部▼

　　（一）营业收入分析
　　1.营业收入构成情况科目具体情况及分析说明：
　　报告期内，公司主营业务收入占营业收入的比例分别为99.47%、99.31%和99.28%，主营业务突出。其他业务收入规模较小，主要来源于原材料和废旧物资的销售。
　　2.主营业务收入按产品或服务分类科目具体情况及分析说明：
　　报告期内，公司实现主营业务收入28,004.12万元、40,327.55万元和51,113.09万元。公司主营业务产品包括塑料燃油箱总成、配件及其他，其他包括技术开发费、非塑料燃油箱产品等，其中塑料燃油箱总成是主营业务收入的主要来源，占比保持在90%以上。
　　2023年，公司主营业务收入为40,327.55万元，较2022年增加12,323.43万元，同比大幅增长44.01%。其中2023年塑料燃油箱总成收入较2022年增加12,364.81万元，同比大幅增长46.01%，主要原因为：
　　（1）国内汽车市场销量增速明显，给公司带来较大的市场机遇。根据中国汽车工业协会公布
　　的汽车销量信息，2023年国内汽车总销量大幅增加323.00万辆，同比增长12.02%，创出历史新高，其中传统燃油汽车销量较2022年增加62.14万辆，插电式混合动力汽车较2022年增加128.58万辆，纯电动汽车销量较2022年增加132.03万辆，传统燃油汽车及插电式混合动力汽车销量的增加给公司带来了较大的市场机遇。其中：
　　①奇瑞汽车捷途系列车型燃油箱需求继续增加，2023年公司向奇瑞汽车（含东南汽车）销售塑料燃油箱收入较上年度增加4,592.50万元，同比增长61.47%；
　　②公司向中国一汽配套车型奔腾B70、T55、T90系列的塑料燃油箱需求逐步放量，使得公司向中国一汽的塑料燃油箱销售收入显著增长，2023年塑料燃油箱销售额较2022年增加2,164.25万元，同比增长69.11%。
　　（2）部分车型升级换代后销量增长给公司带来了较大的业务机会。公司与主要客户保持紧密
　　合作关系，积极配合客户进行相关车型升级换代的配套燃油箱总成研发工作，从而继续为相关车型供应燃油箱。部分客户车型升级换代后良好的市场表现与销量使得公司配套燃油箱总成收入增速明显。2023年，吉利汽车博越系列车型升级换代完成，销量持续增长，其配套的塑料燃油箱需求增加，2023年博越系列配套塑料燃油箱总成销售收入较2022年增加3,051.59万元，增长107.31%。
　　（3）新增配套车型带来的业务增长机会。得益于公司与现有客户长期良好的合作关系以及较
　　强的研发创新和服务能力，公司积极争取现有客户其他车型的燃油箱配套项目定点。
　　①公司于2023年开始向吉利汽车批量供应银河系列车型配套塑料燃油箱业务，2023年该型号塑料燃油箱实现销售收入1,934.58万元；
　　②公司于2023年开始向宜宾凯翼昆仑系列车型批量供应塑料燃油箱总成，2023年实现销售收入601.53万元。
　　（4）新客户开发带来的业务增长机会。2023年公司新增客户北京汽车集团越野车有限公司，向该客户实现塑料燃油箱总成销售收入394.78万元。
　　2023年配件收入较2022年进一步减少291.16万元，同比下降33.09%，主要系不包含相关配件的塑料燃油箱销量进一步减少所致。
　　2024年，公司主营业务收入为51,113.09万元，较2023年增加10,785.54万元，同比增长26.74%。其中2024年塑料燃油箱总成收入较2023年增加10,569.54万元，同比增长26.94%，主要系吉利汽车博越系列、中国星系列车型和奇瑞汽车捷途系列车型市场销量增长，公司向吉利汽车、奇瑞汽车销售的上述车型塑料燃油箱销量相应增加，2024年吉利汽车博越系列、中国星系列和奇瑞汽车捷途系列车型塑料燃油箱销售收入合计增长9,448.90万元，此外，公司2024年高压塑料燃油箱业务快速发展，随着吉利汽车银河系列、领克08插电式混合动力车型市场销量增加，公司2024年向吉利汽车销售的配套银河系列、领克08车型的高压塑料燃油箱收入较2023年大幅增加4,254.77万元。
　　3.主营业务收入按销售区域分类科目具体情况及分析说明：
　　报告期内，公司主要客户包括吉利汽车、奇瑞汽车、中国一汽、长安汽车等国内主流整车制造企业，根据主要客户的生产基地分布，公司销售区域主要集中在华东、华中、西北、东北、西南地区，报告期内公司销售的地区分布基本保持稳定，符合公司经营实际。
　　4.主营业务收入按销售模式分类科目具体情况及分析说明：
　　发行人采用直销模式，直接面向整车制造企业进行销售。
　　为满足部分客户降低库存、提高供货及时性的要求，公司在向吉利汽车、奇瑞汽车、宜宾凯翼等客户销售时采用汽车零部件行业中较为普遍的寄售模式，该模式下公司将产品发送至客户处后一般暂不确认收入，而是按照框架合同的约定以客户实际使用数量进行收入确认和货款结算。
　　对于采用非寄售模式的其他客户，公司一般将产品交付给客户并取得验收单等相关单据后确认收入。
　　5.主营业务收入按季度分类科目具体情况及分析说明：
　　公司主要产品为汽车塑料燃油箱总成，面向下游汽车整车制造企业进行销售，国内汽车行业的销售旺季一般在9月至次年春节前，下游整车制造企业通常在每年三季度和四季度增加生产计划来满足市场需求，因此，公司主营业务收入存在一定的季节性特征，即下半年销售收入一般高于上半年。
　　6.前五名客户情况科目具体情况及分析说明：
　　报告期内，公司前五大客户销售额占营业收入的比重分别为93.22%、92.48%及95.56%，客户集中度较高，主要原因为：
　　①塑料燃油箱系为汽车整车配套的专用零配件，下游应用领域单一，且汽车整车制造企业一般规模较大，相较一般行业企业数量相对较少；
　　②汽车整车制造业集中度较高，我国汽车产业下游的汽车整车行业主要由国内外大型整车制造企业构成，行业集中度较高，公司客户集中度较高符合行业惯例和行业特性。
　　为了确保供货的稳定性与合格率，整车制造企业一般会对上游零部件供应商进行严格筛选与考核，基于时间成本与机会成本的考虑，一旦上游零部件供应商进入下游整车制造企业的供应链系统，双方基本会保持长期稳定的合作关系，整车制造企业短期内不会轻易更换上游零部件供应商。
　　公司主要产品塑料燃油箱系根据客户车型进行定制化研发、生产，因此与已合作客户之间具有较高的粘性，在公司目前的发展阶段和收入规模基础上，业务具有较强的稳定性，且公司客户以国内自主品牌整车企业为主，客户规模较大、经营情况良好，客户集中度较高不会导致公司未来持续经营能力存在重大不确定性。
　　同时，对于上述客户集中度较高的情形，公司已采取措施予以积极应对，包括稳固与现有客户的业务合作关系，增加客户对自身产品及服务的粘性；组织市场部积极开展市场开拓与产品宣传，增加客户来源，提高客户广度，进而降低单一客户的比重。
　　7.营业收入总体分析
　　报告期内公司实现营业收入28,152.44万元、40,608.12万元和51,485.89万元，其中主营业务收入分别为28,004.12万元、40,327.55万元和51,113.09万元，占营业收入的比例为99.47%、99.31%和99.28%。 收起▲

　　一、业务概要　　(一)商业模式与经营计划实现情况　　公司主营业务为汽车燃料系统的研发、生产与销售，主要产品为汽车塑料燃油箱总成，具备较为成熟的设计开发、仿真分析、试验验证、批量生产等全链条能力。公司主要客户为吉利、奇瑞、一汽等大型整车制造厂商，公司凭借多年来为国内一线自主品牌配套经验，持续为客户提供燃油箱总成解决方案，报告期内获得北汽新能源、北汽股份、吉利汽车、奇瑞股份和奇瑞新能源等多个高压塑料燃油箱总成项目定点，行业影响力进一步提升。　　公司的商业模式主要分为采购模式、生产模式、销售模式，具体如下：　　（1）采购模式　　公司主要产品塑料燃油箱总成所需的主要原材料包括高密度聚乙烯、阀体与管... 查看全部▼

　　一、业务概要
　　(一)商业模式与经营计划实现情况
　　公司主营业务为汽车燃料系统的研发、生产与销售，主要产品为汽车塑料燃油箱总成，具备较为成熟的设计开发、仿真分析、试验验证、批量生产等全链条能力。公司主要客户为吉利、奇瑞、一汽等大型整车制造厂商，公司凭借多年来为国内一线自主品牌配套经验，持续为客户提供燃油箱总成解决方案，报告期内获得北汽新能源、北汽股份、吉利汽车、奇瑞股份和奇瑞新能源等多个高压塑料燃油箱总成项目定点，行业影响力进一步提升。
　　公司的商业模式主要分为采购模式、生产模式、销售模式，具体如下：
　　（1）采购模式
　　公司主要产品塑料燃油箱总成所需的主要原材料包括高密度聚乙烯、阀体与管路等，原辅材料市场化程度较高，价格较为透明，供应较为稳定。公司在“质量第一”的采购原则下，注重供应商管理，不断提高采购的科学性，有效降低成本，用以满足公司的战略发展要求，实现公司的经营目标。
　　（2）生产模式
　　汽车塑料燃油箱属于非标准化产品，公司采取“以销定产+安全库存”生产模式，同时尽可能贴近汽车整车厂属地化生产。公司市场部依据量产大纲和客户计划制定年度、月份和周排产计划，向生产部门下达具体生产计划后，进入产品生产、加工和组装等流程，经质量部门检验合格后包装入库，安排物流运输。
　　（3）销售模式
　　公司是汽车整车厂一级零部件供应商，主要客户为国内一线自主汽车品牌。遵循行业惯例，公司经过汽车整车厂技术、质量、采购等评审后进入合格供应商体系，以项目招标的方式确定项目定点，再根据汽车整车厂商在采购平台或者工作邮件中发布的具体订单安排生产及发货。公司的产品定价主要依据自身的技术方案、成本估算，并结合市场价格及与客户的合作历史情况等因素，基于成本加成定价的方法综合评估确定。
　　报告期内，公司主要经营模式未发生重大变化。
　　(二)行业情况
　　作为一家汽车零部件企业，公司的发展与中国汽车行业发展密切相关。根据中汽协数据统计，2024年，我国汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%，产销量再创新高。其中，乘用车产销分别完成2747.7万辆和2756.3万辆，同比分别增长5.2%和5.8%。2024，中国品牌乘用车市场份额不断提升，市场认可度进一步提升，全年销量1797万辆，同比增长23.1%，销量占有率65.2%。2024年，新能源汽车产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.9%，较2023年提高9.3个百分点。其中，纯电动汽车销量占新能源汽车比例为60%，较去年下降10.4个百分点；插混汽车销量占新能源汽车比例为40%较去年提高10.4个百分点。插混汽车的增长迅速，成为带动新能源汽车增长的新动能。

　　二、公司面临的重大风险分析
　　客户集中度较高的风险
　　2024年公司前五名客户销售收入占当期营业收入的比例为95.56%，客户集中度较高，若未来主要客户因终端消费市场产生较大风险，可能导致公司销售收入下降，将对公司经营业绩产生不利影响。应对措施：深入实施规模扩张战略，寻找更多整车厂客户，不断提升设计开发、试验验证、样件与量产的核心能力，争取更多项目定点，持续为更多客户提供优质产品与服务。
　　税收优惠政策变化的风险
　　公司系高新技术企业，根据《关于企业所得税若干优惠政策的通知》（财税字［1994］001号）、《中华人民共和国企业所得税法》、《国家税务总局关于实施高新技术企业所得税优惠有关问题的通知》（国税函［2009］203号）等文件的相关规定，公司报告期内享受企业所得税率15%的优惠政策。如果未来税收政策发生变化或公司条件发生变化不再满足高新技术企业要求，本公司将面临不再享受15%所得税税率优惠的风险。应对措施：在2023年高新技术企业复评通过的基础上，进一步做好研发立项与实施，加大研发投入，加强专利申请与标准参与制定，做好研发团队的培训与激励，不断提升整体研发创新水平。
　　应收账款余额较高的风险
　　2024年末，公司应收账款账面余额20,679.66万元，占当期流动资产比例为62.48%，占流动资产比例相对较高。如果公司主要客户经营情况发生重大不利变化，导致上述应收账款无法按时足额收回或无法收回而产生坏账风险，将对公司的资金周转以及盈利能力产生不利影响。应对措施：实时关注汽车市场与主要客户变化，严格按照公司回款制度做好应收账款到位，积极争取应收账款账期缩短，同时内部做好资金管理与使用，确保资金链正常运转。
　　原材料价格波动风险
　　公司生产所需的原材料主要包括箱体原料、阀体与管路等，高密度聚乙烯、EVOH等部分原材料的价格与石油等上游原料价格走势相关联，如果未来公司主要原材料市场价格发生大幅上涨，将会对公司的毛利率水平和盈利能力造成一定的影响。应对措施：关注分析上游石油价格变化，科学实施采购计划，建立合理的使用库存，与供应商做好协同，确保采购成本得到有效控制。
　　实际控制人不当控制风险
　　截至报告期末，公司实际控制人高士昌、高永强及其一致行动人高胤绰、梁卫华、合兴合伙合计持有公司77.05%股权，处于绝对控股地位，实际控制人可能凭借其控股地位，对公司的人事、财务、重大经营及关联交易等施加不当影响，从而对公司及中小股东权益产生不利影响。应对措施：严格遵守信息披露规定，认真履行信息披露义务，加大对公司董事、监事、高级管理人员的专业知识培训和综合素质提升，做好投资者关系管理，切实做好保护中小投资者合法权益，提高公司整体经营与管理水平。
　　公司治理的风险
　　伴随相关法律法规与配套制度日益完善，现行公司治理结构和内部控制体仍需要在日常经营过程中进一步完善，同时随着公司经营规模的扩大，对公司治理将会提出更高的要求。因此，公司未来经营中存在因公司治理不适应发展需要，影响公司持续、稳定、健康发展的风险。应对措施：严格按照《公司法》、《公司章程》与股东大会、董事会、监事会议事规则推动企业运行，进一步提高公司规范治理水平，不断提高董事会决策效率，科学运行董事会审计委员会、提名委员会、薪酬与考核委员会、战略委员会，充分发挥独立董事的监督作用，确保公司业务、资产、人员、财务、机构等关键因素保持良好状态。
　　发生大范围产品质量问题的风险
　　若未来出现由于公司提供的塑料油箱等汽车零部件产品大范围质量问题导致下游整车厂商进行车辆召回的情形，公司将根据实际情况承担相应的赔偿责任，进而影响公司盈利，并对于公司品牌声誉及后续业务的持续性产生不利影响。应对措施：严格执行IATF16949体系标准，灵活运用五大核心管理工具，建立更加完善的管理体系以及组织保障机制。强化供应链管理，加强供应商的审核和评估，确保供应链环节的质量可靠。积极推行全员参与的质量管理原则，加强对产品加工、检测、装配等环节的知识传授。引入自动化生产设备，提升生产线的智能化程度，提高产品生产一致性，多措施并举降低产品缺陷率。
　　新能源汽车发展导致塑料燃油箱市场需求减少的风险
　　公司主要产品应用于传统燃油汽车及插电式混合动力新能源汽车（含增程式）。近年来，我国新能源汽车市场快速增长，其中以纯电动汽车为主。目前新能源汽车产销量在整体汽车产销量中的占比较低，传统燃油汽车这一存量市场仍将长期存在，但如新能源汽车关键技术获得突破性进展，纯电动汽车在汽车销售中的占比得以大幅提升，则可能会对公司经营产生一定的不利影响。应对措施：紧紧抓住插电式新能源汽车快速增长时机，争取更多高压油箱项目定点，成为业务增长的新引擎。继续深入布局新能源氢燃料电池汽车零部件，在现有氢燃料汽车部件产品矩阵，扩大销售规模，为企业可持续发展打下基础。
　　资产负债率较高的风险
　　2022年12月31日、2023年12月31日和2024年12月31日，公司资产负债率分别为69.71%、62.87%和50.31%，资产负债率较高，若未来公司不能有效进行资金管理、拓宽融资渠道，则可能面临一定的偿债及流动性风险。应对措施：科学制定公司年度预算，严格执行预算管理制度，根据年度资金使用计划安排资金使用，对新项目投资要充分论证，加强日常降本增效，合理布局金融机构融资安排，逐步降低公司负债率至合理水准。
　　本期重大风险是否发生重大变化：
　　本期重大风险未发生重大变化。 收起▲