中国资源交通
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主营业务:
　　集团主要从事高速公路营运，压缩天然气加气站营运、种植及销售牧草及农产品及木材营运。

报告期业绩:
　　截至2025年9月30日止六个月，集团录得未经审核收益约港币323.91百万元，较去年同期约港币300.00百万元增加约7.97%。
　　高速公路营运之通行费收入约港币323.91百万元（截至2024年9月30日止六个月：约港币300.00百万元）构成集团截至2025年9月30日止六个月之主要收益来源。高速公路营运于期内的通行费收益增加约7.97%，主要由于‘业务回顾’一节所讨论之因素及人民币对港币的兑换率下调所致。

报告期业务回顾：
　　(4)极端天气（如暴雨、暴雪及风暴等）对准兴的营运产生不利影响导致交通中断，造成车辆通行受限，从而减少通行费收入。此等天气因素还对高速公路的基础设施造成损坏（如路面崩塌及积水等），有机会促使客户选择使用公路网内其他新的或翻修过的国家高速公路。(4)积极活用国家收费政策，实行差异化收费策略。准兴将根据交通部、发改委、财政部三部委下发的《全面推广差异化收费实施方案》，制定路段差异化收费方案。降低重载方向和轻载方向的收费标准，以吸引不同类型车辆在准兴高速上行驶。
　　牧草及农产品业务在收购事项于2017年5月10日完成及阿鲁科尔沁旗鑫泽农牧业有限公司（‘鑫泽’）成为集团拥有60%股本权益之附属公司后，集团于2017年5月展开种植及销售牧草及农产品业务。
　　影响牧草销售收益之主要因素为当地降水量左右牧草收成。由于近年的气候变化，尤其自2018年下半年起受到国内气温多次急剧变化及多股冷空气影响，牧草的生产及销售一直难以维持于可持续水平。

业务展望：
　　整体商业环境的前景将仍继续面临挑战。鉴于中国经济增长放缓、能源控制政策和空气污染控制政策的实施，公司对集团财务业绩可能受到的不利影响保持谨慎态度。
　　尽管如此，中国大力推动高速公路网的建设，以促进经济发展和区域一体化。高速公路的建设被视为促进经济增长和改善物流效率的重要手段，以提升中国的交通运输能力，促进经济增长。此外，为了鼓励煤炭行业的稳定和健康发展，并为运输行业带来转机，中国采取了一系列措施以稳定煤炭价格、调整煤炭进口节奏，并协调煤炭运输措施，预期这些积极因素将有助于促进准兴高速公路的交通流量及令到通行费收入获得增长，集团将继续稳步推进。
　　鉴于公司有迫切资金需要以履行其短期财务责任，公司将致力物色任何可能渠道（包括但不限于供股、公开发售、配售新股份、发行新可换股债券、出售集团资产及识别其他买家以出售准兴权益），以筹集资金偿还未偿还债券及其他未偿还借贷。董事会将继续物色机会，增强集团财务状况，从而扩大公司股东（‘股东’）的整体利益。