主营业务:
公司的主要业务乃持有及经营位于中国北京的首都国际机场（‘北京首都机场’）并提供相关服务。
报告期业绩:
二零二五年，公司的营业收入为人民币5,631,751,000元，较上一年度增长约2.5%。
报告期业务回顾：
航空性业务概述二零二五年，受益于旅行限制不断放开及旅客出行需求的持续旺盛，北京首都机场国际及港澳台地区航空交通流量较上一年度稳定增长，国内（除港澳台地区）航空市场需求小幅调整。综合来看，北京首都机场的飞机起降架次累计达442,046架次，较上一年度增长约2.0%，旅客吞吐量累计达70,742,712人次，较上一年度增长约5.0%，货邮吞吐量累计达1,550,926吨，较上一年度增长约7.5%。二零二五年，公司的航空性业务收入合计为人民币2,770,358,000元，较上一年度增长约3.8%。其中，飞机起降及相关收入为人民币1,404,149,000元，较上一年度增长约0.6%，主要是占比较大的国内市场需求变动相对较小，且收费水准相对较低的小型机占比上升，使得飞机起降及相关收入增幅略低于本期北京首都机场飞机起降架次的增幅。
旅客服务收入为人民币1,366,209,000元，较上一年度增长约7.4%，主要由于随著国际航线的进一步恢复，国际旅客流量增长较多，而国际航班旅客服务收入相对国内航班更高，使得旅客服务收入增幅高于旅客吞吐量增幅。
二零二五年，公司的非航空性业务收入为人民币2,861,393,000元，较上一年度增长约1.3%。二零二五年，公司的特许经营收入为人民币1,510,790,000元，较上一年度下降约3.8%，其中，广告收入为人民币674,300,000元，较上一年度下降约4.0%，主要是由于广告合同结算模式调整，以及高价值媒体招商金额下降，广告收入随之下降；零售收入为人民币542,161,000元，较上一年度增长约6.0%，主要是国际旅客流量增长带来的零售销售收入增加；餐饮收入为人民币124,395,000元，较上一年度下降约28.3%，主要是公司优化与经营商的餐饮业务合同，使得一部分特许经营收入调整至租金收入。由于业务量增长，二零二五年实际自餐饮客户收取的收入较去年有显著增长；贵宾收入为人民币77,044,000元，较上一年度下降约6.1%，亦是因为与经营商的贵宾业务合同优化，一部分特许经营收入调整至租金收入所致。实际自贵宾客户收取的收入较去年有所增加；停车服务特许经营收入为人民币65,824,000元，较上一年度下降约7.8%，主要是车辆停场时间缩短，使得停车收入相应下降；特许其他收入为人民币27,066,000元，较上一年度下降约6.2%，亦是由于与电信运营商的业务合同优化，使得一部分收入调整至租金收入。
...
二零二五年，公司的租金收入为人民币1,078,867,000元，较上一年度增长约10.1%，主要得益于离港系统收入增加，以及部分餐饮、贵宾和特许其他业务合同优化带来的商业租金收入增加。
二零二五年，公司的资源使用收入为人民币203,978,000元，较上一年度下降约4.4%，主要由于部分业务合同到期后服务模式调整，收入结构相应发生变化，导致资源使用收入有所下降。
二零二五年，公司的其他收入为人民币67,758,000元，较上一年度增长约10.5%，主要是由于新承接北京市政府部门相关服务，其他收入相应得以增加。
业务展望：
尽管世界百年变局加速演进，地缘政治局势复杂严峻，给全球贸易和经济发展带来诸多不确定性，直接影响了国际航空市场的全面均衡复苏。但与此同时，公司也要看到宏观环境积极有利的一面，我国经济向新向优发展、超大规模市场优势坚如磐石，随著扩大内需、提振消费等政策红利持续释放，将为民航发展注入更加强劲的动力。
聚焦北京首都机场自身，公司清醒地认识到，在总体容量、国际航点数、航班频次等方面，公司与亚洲其他主要枢纽相比仍存在一定差距，设施设备老旧、综合交通衔接性不足的问题也极待改善。
但公司更应看到重大机遇。北京首都机场新的时刻容量标准已经获批，二零二六年将迎来宝贵的时刻资源增量，为加密航班波、新开战略性航线、优化网络结构提供关键资源支撑。航站楼提质增效、行李系统升级改造等重点建设项目也将根据实际情况积极开展，从硬件能力、运营效率、交通可达性和安全保障等维度，系统性提升北京首都机场的核心竞争力。
初步统计显示，今年前两个月，北京首都机场的飞机起降架次同比增长约2.4%，其中，国内（含港澳台地区）航线同比增长约2.2%；国际航线同比增长约3.4%。旅客吞吐量同比增长约8.6%，其中，国内（含港澳台地区）航线同比增长约8.1%；国际航线同比增长约10.4%。
‘十五五’开局之年，公司将坚定信心，直面挑战，积极作为，更好统筹发展和安全，持续提升运行服务水平，强化枢纽建设，深化改革创新，全员创优增效，全力以赴实现高效益经营。
查看全部