主营业务:
集团主要业务位于中国，集团仅于一个行业内经营业务，即在中国提供航空信息技术及相关服务。
报告期业绩:
集团二零二五年度总收入约为人民币8,765.8百万元，较二零二四年度总收入约人民币8,823.0百万元，减少了约人民币57.2百万元或0.6%。
报告期业务回顾：
航空信息平台服务集团为41家中国航空公司和400多家外国及地区航空公司提供电子旅游分销服务（‘ETD’），包括航班控制系统服务（‘ICS’）和计算机分销系统服务（‘CRS’）、机场旅客处理系统服务（‘APP’），以及与上述核心业务相关的信息技术服务。同时，集团与国际所有全球分销系统（‘GDSs’）和133家外国及地区航空公司实现直联和高等级联接。
二零二五年，集团ETD系统处理的国内外航空公司的系统处理量约767.0百万人次，较二零二四年同期增长了约4.7%：其中处理中国航空公司的系统处理量同比增长了约4.9%，处理外国及地区航空公司的系统处理量同比下降了约4.7%。
二零二五年，集团在航空物流信息服务方面，推广和升级机场货站生产系统、机场货运安检系统等产品，完成8家机场货站生产系统上线，以及16家机场货运安检系统上线。
结算及清算服务集团通过全资附属公司中国航空结算有限责任公司（‘结算公司’），向航空公司及其他航空企业提供结算及清算服务、信息系统开发及支持服务和航旅金融服务，有力加强了集团在航空运输旅游业信息技术的产业链。结算公司既是全球最大的IATA开账与结算计划(BSP)数据处理服务企业和唯一的数据处理软件服务企业，也是中国民用航空收入管理外包服务及系统产品服务的主要服务企业和新兴的航旅金融服务企业，主要客户涵盖国内客货运航空公司、外国及地区航空公司、国内机场、政府机构和IATA。
二零二五年，集团结算清算系统进行了约1,308.0百万宗交易，同比增长3.5%，代理结算的客、货、邮运收入、杂项费用及国际、国内清算费用超过人民币731.6亿元，同比增长20.0%。集团致力于巩固并拓展结算与清算服务的新市场领域，特别注重新技术的应用。持续优化符合IATA新分销能力(NDC)及统一订单(ONE ORDER)技术标准的第三代客运收入管理平台，顺利完成在6家航空公司投产上线，进一步支持了实时结算和订单结算等创新业务流程。海外客运结算系统(IPRA)深度耦合海外航空公司主流ERP系统(SAP)生态，稳固结算系统行业地位。
机场数字化服务二零二五年，集团持续探索以科技赋能机场智慧化转型、以创新服务地方经济发展的路径，不断深化机场数字化建设。智慧机场数字化项目在广州、重庆、西安、乌鲁木齐等9家千万级机场完成投产，智慧机场中台推广至18家千万级机场，基于人脸识别的畅行平台在全国52家机场上线，行李全流程跟踪系统(RFID)推广至90余家机场；不断深化中转旅客服务，‘民航中转旅客服务平台’累计投产250余家机场，创新‘干支通，全网联’的服务模式，创新推出‘一市N场’通程值机服务，成功打造跨航空公司中转新模式；与新加坡樟宜机场就自助行李托运平台达成战略合作，助力国内航空公司首次通过统一渠道走出去，开创了新型国际化模式。
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航旅智能产品及服务二零二五年，集团持续完善航旅智能产品及服务，力求满足航空公司在便捷旅客、辅助服务、电子商务及国际化等方面的需求。航空公司数字化零售中台解决方案(TRP)支持航空公司以客户为中心的商务模式发展，稳定支撑19家航空公司数字化转型。航空公司全域运营管理系统(ATOMS)覆盖7家航空公司、投产航站超过50个，切实提升了运行效率与服务保障水平。
二零二五年，集团紧抓数字中国建设和低空经济发展新机遇，推动数字经济和实体经济深度融合。数据智能应用产品及数据治理方案签约10余家客户；加快低空经济布局，与多地重点企业建立低空经济战略合作，自主研发的‘有人机无人机协同运行系统’在新疆石河子、云南文山机场成功投产，完成运输机场首次融合飞行验证。
二零二五年，在创新业务及人工智能应用方面，牵头制定区块链国际标准，建成基于‘航旅链’和数字人民币服务平台的创新业务底座，累计服务53家客户；‘启航’和‘共翔睿行’行业垂直大模型已推广应用。
信息网络及数字基础设施服务二零二五年，集团信息网络服务已经覆盖海外32个国家和地区，分销系统前端实现境内外约2,900家代理人投产全覆盖，实现了从‘黑屏’到‘白屏’的历史性跨越。推动行程单无纸化报销生态建设，圆满完成国内全市场客票行程单的纸电替代，打通机票预订到报销全链条数字化‘最后一公里’。集团不断夯实数字基础设施建设，拓展跨行业数据中心增值服务业务，全年签约客户9家。
安全运营集团的基础设施是为业务的可持续发展服务的，其建设目标是在确保生产安全、满足业务发展的同时，综合运用现有的技术、商务、管理手段，力求实现基础设施的安全、高效、低耗，为业务的可持续发展服务。集团通过建立安全生产责任制，持续夯实安全基础，全面推进公司安全体系和能力现代化，实现全年安全形势总体稳定，为企业高质量发展及国家民航安全奠定坚实的基础。
二零二五年，集团积极履行社会责任，持续加强核心系统稳定性、智能化运维及安全保障能力。持续扩充数据中心资源，为关键业务拓展、灾备能力建设及创新探索提供坚实基石；推进5G虚拟专网建设，完成160家机场5G专网投产上线；
加强离港网络线路管控，完成网络架构改造，显著提升机场网络安全保障水平。
科技创新二零二五年，集团以重大关键技术的自主创新为引领，以重大科技项目和创新平台为坚实支撑，在实现科技自立自强、科技创新和产业创新深度融合等方面稳步推进。着力培育战略性新兴产业，承担‘中央企业AI+专项行动’，研发‘启航’和‘共翔睿行’行业垂直大模型并获备案。深耕产业协同生态构建，深度参与多个中央企业创新联合体，首批加入交通大模型创新与产业联盟，并以理事单位身份深化合作。聚力打造绿色实践样板，引入光伏发电、参与绿色电力交易，实现集团在京地区可再生能源利用从无到有的突破，‘数据中心绿色化智能化运行实践’入选国家发展改革委《中国拟推荐参与国际‘双十佳’评选的节能技术和节能实践清单》。
业务展望：
二零二六年是确保‘十五五’开好局、起好步的关键一年，集团将以‘改革转型’为工作主题，围绕‘打好基础、深化改革、全面转型’核心要求，重点着力于以下六方面工作：一是核心技术攻关，打好能力提升攻坚战，加快民航旅客服务系统建设，不断提升集团核心竞争力；二是核心业务拓展，打好价值创造攻坚战，强化对民航市场赋能，重点推进航空业务、机场业务数字化转型，积极布局低空经济新赛道，加快成熟产品海外版本开发与推广，助力国内航空公司‘走出去’，拓展国际市场份额；三是安全固本强基，打好长治久安攻坚战，严守安全生产与网络安全红线目标，推动安全治理模式向事前预警与实时响应’转型，强化关键技术与基础设施的自主可控能力，建立开源软件全生命周期治理体系，加速向智能运维转变，完善‘两地三中心’灾备体系规划，筑牢民航信息安全屏障；四是全面精益管理，打好提质增效攻坚战，对标世界一流企业管理水平，推进企业、资金、成本、采购、人力资源管理精益化，强化总部价值创造职能，构建全价值链成本管控体系，建强科技人才梯队，完善人才评价与激励机制，落实市场化退出制度，提升全要素生产率；五是组织架构调整，打好改革深化攻坚战，统筹推进市场、研发、运行三大体系联动改革，深化子企业差异化改革，重新梳理总部部门职能，构建目标清晰、协同高效的新型总部，打破职能壁垒，提升组织对业务的响应速度，激发企业内生动力；六是数字航信建设，打好动能转换攻坚战，锚定数字化转型核心方向，完成‘十五五’数字航信建设规划，推进数字人力转型，实现财务穿透式监管与业财全域贯通，建成市场体系一体化数字平台，深化采购合同一体式监管，启动智慧园区建设，全面提升数字化运营水平，助力民航业数智化转型。
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