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公司概要

市盈率(TTM): 5.040 市净率: 0.344 归母净利润: 3118.60万港元 营业收入: 3.96亿港元
每股收益: 0.157港元 每股股息: -- 每股净资产: 2.29港元 每股现金流: 0.27港元
总股本: 1.99亿股 每手股数: 2000 净资产收益率(摊薄): 6.83% 资产负债率: 15.76%
注释:公司货币计价单位为港元 上述数据来源于2025年年报

财务指标

报告期\指标 基本每股收益
(港元)
每股股息
(港元)
净利润
(亿港元)
营业收入
(亿港元)
每股现金流
(港元)
每股净资产
(港元)
总股本(亿股)
2025-12-31 0.16 0.04 0.31 3.96 0.27 2.29 1.99
2025-06-30 0.09 0.02 0.18 2.22 -0.06 2.25 1.99
2024-12-31 0.13 0.03 0.26 3.29 0.11 2.17 1.99
2024-06-30 0.04 0.02 0.08 1.61 0.10 2.07 1.99
2023-12-31 0.08 - 0.16 3.04 0.29 2.06 1.99

业绩回顾

截止日期:2025-12-31

主营业务:
  公司及子公司(统称‘公司’)主要从事:轨道交通控制系统设计与集成,主要包括为轨道交通控制系统工程提供勘察、设计及控制系统综合规划等;轨道交通控制系统设备制造,主要包括生产和销售信号系统、通信系统、基础设备及资讯系统等产品;及轨道交通控制系统的系统交付服务,包括为轨道交通控制系统工程提供施工、安装、测试、运行维护等服务;以及市政工程承包及其他工程的建设服务等。

报告期业绩:
  2025年,公司累计新签合同总额441.4亿元,同比下降11.84%,其中:铁路领域257.13亿元,同比增长0.3%;城轨领域105.03亿元,同比增长4.97%;海外领域39.12亿元,同比下降33.9%;低空经济领域1.65亿元;工程总承包及其他领域38.47亿元,同比下降54.74%。截至2025年末,公司在手订单1158.6亿元。


报告期业务回顾:
  公司自成立起就承担起发展民族产业与民族技术的重任,长期以来始终专注于轨道交通控制系统技术及其衍生应用的研究与探索,作为保障国家轨道交通安全运营的核心企业,持续为全球客户提供优质的轨道交通控制系统全产业链一体化服务。公司高度重视技术的积累与持续创新,把创新作为中国通号持续发展的永恒主题和第一动力,主动面向世界科技前沿,加速科技创新与成果转化,引领行业技术发展,努力保持行业领先地位。在为国家轨道交通运营提供安全与高效的核心技术支撑的同时,不断利用深厚的技术积淀拓展新的市场领域,为国家现代化和数字化发展建设助力。
  公司轨道交通核心业务为:1)设计集成,主要包括提供轨道交通控制系统相关产品的系统集成服务及为轨道交通工程为主的项目建设提供设计和咨询服务;2)设备制造,主要包括生产和销售信号系统、通信信息系统产品及其他相关产品;3)系统交付,主要包括轨道交通控制系统项目施工、设备安装及维护服务。
  报告期内,坚持“以人为本,安全至上,精诚致远”发展理念,锚定“世界一流智能控制产业引领者”战略定位,深耕“轨道交通+低空经济”两大产业赛道,布局智能轨交、智能低空、智慧城市、智能作业四项智能系统业务,发展智能终端装备产业,铸就“科技通号、精益通号、安全通号、价值通号、活力通号”五大支柱,着力打造智能控制领域“大国重器”,成为世界一流智控企业。公司持续优化升级轨道交通控制系统产业,加快信号产业数智化升级,推动系统产品谱系化发展,巩固轨道交通“三位一体”全产业链优势。同时,积极布局战略性新兴产业,加快进入低空经济新赛道。在技术研发方面,与院士团队构建以“低空空域管控”为核心,“低空通信、感知反制、数字底座、无人机”四项为协同的“1+4”联合创新体系,实现低空空域智能管控系统(ID-Space)、“一塔一城”低空通信专网以及感知与反制系统三项技术突破。在场景应用方面,积极拓展轨道交通巡检、高山农业物流、舟山岛际物流、湛江至海口“空铁联运”等典型场景应用,在贵州榕江打造“村超+低空”新业态,同时也向应急救援、城市治理、低空文旅等场景不断拓展。在创新平台建设方面,获评“低空空域智能管控北京市重点实验室”,与湖南大学签订战略合作协议,引入王耀南院士进站,并正式成立中国城市轨道交通协会低空交通分会。
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