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公司概要

市盈率(TTM): -- 市净率: -- 归母净利润: 4435.30万元 营业收入: 98.63亿元
每股收益: 0.0311元 每股股息: -- 每股净资产: 1.46元 每股现金流: 0.67元
总股本: 14.28亿股 每手股数: 2000 净资产收益率(摊薄): 2.13% 资产负债率: 72.17%
注释:公司货币计价单位为人民币元 上述数据来源于2020年年报

财务指标

报告期\指标 基本每股收益
(元)
每股股息
(元)
净利润
(亿元)
营业收入
(亿元)
每股现金流
(元)
每股净资产
(元)
总股本(亿股)
2020-12-31 0.03 - 2.39 98.63 0.67 1.46 14.28
2020-06-30 -0.03 - -0.40 39.49 -0.22 1.32 14.28
2019-12-31 0.06 - 2.80 118.12 0.28 1.38 14.28
2019-06-30 0.0043 - 0.31 45.45 0.01 1.35 14.28
2018-12-31 0.12 0.02 3.97 92.48 -0.42 1.36 14.28

业绩回顾

截止日期:2020-12-31

主营业务:
  公司主要业务包括九洲蓝色干线及蓝色海洋旅游、绿色休闲旅游及复合地产以及公用事业及金融投资事业。
  
报告期业绩:
  二零二零财政年度,集团之经审核综合收益约为人民币9,862,623,000元,与二零一九财政年度约人民币11,812,280,000元相比下降17%。集团之二零二零财政年度毛利约为人民币1,309,151,000元,与二零一九财政年度约人民币1,244,050,000元相比上升约5%。二零二零财政年度综合盈利为人民币238,762,000元,与二零一九财政年度约人民币280,328,000元相比下降15%。此外,公司拥有人应占综合盈利约为人民币44,353,000元,与二零一九财政年度约人民币81,069,000元相比下降45%。
 
报告期业务回顾:
  九洲蓝色干线及蓝色海洋旅游:
  1.1九洲蓝色干线
于二零二零财政年度,珠海高速客轮有限公司(‘客轮公司’,公司之非全资附属公司)及其附属公司(统称‘客轮集团’)借力粤港澳大湾区融合发展、港珠澳大桥通车、珠海得天独厚的滨海旅游资源等,巩固传统业务,拓展水上旅游,深化对外项目,加快由‘传统水上交通’向‘水上交通+旅游’转型,探索开辟新航线业务及对外项目稳步推进。
  于二零二零财政年度,受本次疫情持续影响,粤港航线处于关停状态,其余各航线虽有序复航,但处于相对低位运行。于二零二零财政年度,客轮公司积极协助筹备各航线有序复航,制定复航前期营销方案,优化管道铺设,加强宣传推广,稳定交通航线客量,促进境内航线及旅游航线的影响力,积极寻找宣传管道,积极推介,促进航线发展,提升旅游航线品牌影响力。于二零二零财政年度,全航线共运送旅客696,500人次,同比下降70.8%。其中,境内航线客量在经历了上半年的低谷期后,因下半年全国疫情防控取得阶段性胜利,于八月暑期及十月中秋、国庆假期迎来疫情之后的客运量高峰。旅游航线在下半年逐步复苏。粤港航线目前仍受海外疫情影响尚未复航。公司持续关注中国香港政府动态,并联系协调口岸联检单位、交通局等相关部门,为中国香港市区航线复航做足相关准备工作。
  为建设粤港澳大湾区海岸休闲观光地带,带动珠海全域旅游发展,客轮集团以‘蓝色海洋旅游’为战略导向,深入挖掘大湾区旅游资源,积极推动向‘水上交通+旅游’转型。为把握历史机遇,助力粤港澳大湾区发展,促进珠澳城市间的互联互通,依托中国澳门国际机场、拱北口岸客流资源,借助九洲港口岸区位处优势,扩大航线布局范围,客轮集团着手谋划开通中国澳门氹仔水上客运航线。
  此外,客轮公司安全管理体系顺利通过交通部海事局符合证明换证审核。于二零二零财政年度,客轮公司再度获交通部海事局评为‘安全诚信公司’称号。至今已连续十三年保持该项殊荣,亦是国内唯一一家连续十三届获此殊荣的高速客轮企业。
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