主营业务:
公司及其附属公司(统称‘集团’)主要从事液体石化品码头储存及处理业务。
报告期业绩:
截至2021年12月31日止年度,集团收入由2020年之2.381亿港元增加7.5%至2.559亿港元。该增加主要由于甲醇与醋酸之收入增加所致。
报告期业务回顾:
龙翔为中国前领的综合服务供应商之一,主要专注于储存及处理液体石化品,在南京、宁波及潍坊营运三个码头。集团有策略性地座落于中国主要石油化工行业的枢纽,已在沿海岸线地区建立了码头及罐区(统称‘码头罐区’)以把握石油化工行业日益增长的需求。龙翔透过其自有码头、储罐及专用管道向客户提供高品质及全面性的液体石化产品码头及储存服务。
于截至2021年12月31日止年度,集团于南京、宁波及潍坊码头的液体石化品吞吐量分别为1,734,000公吨、365,000公吨及4,357,000公吨(2020年分别为1,515,000公吨、397,000公吨及5,282,000公吨),合并吞吐量6,456,000公吨(2020年
7,194,000公吨)。
集团收入及溢利的主要来源来自集团座落于南京江北新材料科技园(前称南京化学工业园)的旗舰码头。世界前领的乙醯产品生产商,集团的最大客户塞拉尼斯公司(纽约证券交易所CE)亦位于该科技园,于本年度向集团贡献收入2.278亿港元(2020年2.050亿港元),相当于年内总收入之89.0%(2020年86.1%)。龙翔于南京的业务运营继续通过已建立的长期客户关系贡献稳定的收入。
此外,于截至2020年12月31日止年度,南京码头与塞拉尼斯公司一间附属公司,世界一流醋酸、醋酸乙烯、醋酸酐及其他化学产品生产商,塞拉尼斯(南京)化工有限公司(‘塞拉尼斯南京’)签订新10年服务合同(将于2022年及2023年先前的合同分别到期后无缝生效),于南京向塞拉尼斯南京持续提供各种液体化学品批量码头、储存及其他相关服务,为集团缔造新的稳定收入来源。
集团认为,自潍坊液化品码头一、二期项目开始营运以来,潍坊液化品码头为一个重要的发展里程碑,亦为集团业务扩张的主要动力之一。潍坊液化品码头位于环渤海经济圈以及东北亚地区全国及外国船舶的一个主要物流枢纽。该港口为当地炼油厂提供有效的液体石化品的储存及处理服务。
潍坊液化品码头三期的竣工进度正在根据集团的业务需求不断完善及优化,以提升集团的综合实力,增强集团在区域内的影响力。集团将密切监察三期工程2022年的竣工进度,全力推进世界级龙头码头的投入运营。
潍坊液化品码头为龙翔长期发展的主要推动力。凭藉潍坊液化品码头的拓展策略,集团相信码头的经营规模及盈利能力将进一步提高,并将巩固龙翔于中国液体石化行业的前领地位。
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由于2019冠状病毒病卷土重来、油价波动、中美关系紧张以及乌克兰国内及周边地区军事冲突,全球经济仍面临多种不确定因素及下行风险。尽管有该等不确定因素,凭藉公司富有远见的管理团队及稳固的客户关系,龙翔仍专注于集团的业务稳定。集团将继续深化其业务发展,以把握下一次经济复苏的机会。
于2021年12月31日,龙翔拥有雄厚财务实力,总资产达13.989亿港元(2020年14.341亿港元)及总权益达12.314亿港元(2020年11.919亿港元)。于2021年12月31日,集团持有手头现金1.790亿港元(2020年2.884亿港元),为净现金状况。稳健的财务状况有助确保集团的可持续发展。
业务展望:
由于2019冠状病毒病疫情的新变种的爆发,全球经济复苏仍不确定。尽管如此,随着疫苗接种覆盖率的提高,由于‘与2019冠状病毒病共存’的宣传政策,更多的商业活动逐渐开始恢复正常,世界普遍预计,2019冠状病毒病疫情的新变种不会像先前一波2019冠状病毒病疫情般对经济造成强烈的负面影响。同时,乌克兰-俄罗斯的紧张局势将扰乱石油供应,这将导致油价飙升。尽管有该等不确定因素,石油及其他液体石化品的需求预计于未来一年将保持稳定。
随着潍坊液化品码头一期及二期投入运营,潍坊液化品码头三期的竣工进度将继续完善及优化,并考虑在2022年投产,鉴于随着集团存储容量扩大,预计在国内及国际市场的市场份额将进一步增长。凭藉潍坊港的地理及物流优势,潍坊液化品码头三期工程的开工将使集团能够抢占区域业务、开发中国东北地区及东北亚地区业务。
龙翔为中国乃至亚洲地区专业从事液体石化品处理及储存的仓储及综合码头服务商之一。随着与塞拉尼斯公司的长期合作关系以及潍坊液化品码头的进一步发展,集团看好行业前景及业务布局,并将继续密切关注行业概况,并采取灵活的应对措施,以应对充满挑战的经济环境。
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