越秀交通基建
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主营业务:
　　越秀交通基建有限公司（‘公司’）及其附属公司（统称‘集团’）主要从事投资、建设及开发、经营及管理位于中华人民共和国（‘中国’）广东省及其他经济发展高增长省份的高速公路及桥梁。

报告期业绩:
　　集团于报告期录得人民币21.0亿元的收入总额，当中包括路费收入总额人民币20.6亿元和来自一般收费公路经营的其他收入人民币3,980万元。

报告期业务回顾：
　　报告期内，集团聚焦‘提效益、提效率、降成本、优服务’，积极推行精益管理，稳步提升公司经营管理质量。集团在养护和财务成本的控制、运营效率的提升及部分附属公司的增收等多方面取得了明显成效。
　　报告期内，集团积极拓展收入来源：路费收入方面，一是持续开展‘导航引流、景点联动、路牌完善、道路保畅、品牌宣传、新媒体推广’等引车上路工作，提升路费收入；二是精准打击偷逃费行为，确保路费应收尽收，其中专门打击逃费的智能稽查系统在所有附属公司路段上线运行，并通过推进稽核工单系统自动化提升处理效率；三是在所有附属公司上线出行服务平台，累计注册车主会员约34万，为下一步挖掘客户资源价值打下坚实基础。其他收入方面，一是持续深化‘高速公路+’理念，加大力度推进高速公路服务区、沿线附属土地及设施、广告牌等资源的盘活利用，拓展其他收入来源；二是开发利用道路附属资产资源，推进沿线光伏发电，合计总装机容量约6.6兆瓦，二〇二五年上半年发电量约340万度，二〇二五年上半年减少二氧化碳排放量约3,388吨，约为去年同期减少二氧化碳排放量的132%；三是完成服务区提质升级改造，其中湖南长株高速长沙东‘零碳服务区’项目于二〇二四年成功入围成为交通运输部首批7个‘零碳服务区’试点之一；四是坚持绿色发展出行理念，实现所辖服务区充换电设施全覆盖，在集团所辖服务区中，已安装充电设施的客车车位占所有客车车位的比例达20%，在有效顺应行业低碳发展要求及新能源汽车行驶需求的同时，亦能产生经济效益。
　　报告期内，集团积极践行我国对交通强国‘人享其行、物畅其流’的美好愿景，以行动倡导‘畅通创造价值’：一是通过持续的养护投入及精心的运营管理，确保公路技术标准符合行业标准，为公众出行提供‘绿、洁、畅、美、安’的行车环境；二是提升收费业务服务质量，优化高速公路及收费站的通行效率与服务水平；三是加强对关键收费设施设备维护及调优，在附属公司路段上线机电资产智能管控平台，确保设施运行稳定，上半年平均ETC计费成功率、车牌自动识别率分别为99.68%、98.54%，均优于行业标准水平；四是持续推进安全基础能力提升，不断提高安全管理水平，构建具有交通行业特点的安全管理体系，附属公司均已取得安全生产标准化二级以上认证。
... 　　报告期内，集团持续推进创新技术应用：一是坚持预防性养护，大力推广新技术、新材料、新工艺、新设备应用，有效提升工程质量，节约养护成本；二是有效提升集团所辖路段的安全管控、智慧运维和智慧管养水准；三是开展业务模式数字化转型，加大科技方面投入，为智慧高速建设提供坚实基础，其中广州北二环高速、湖南长株高速纳入交通运输部基础设施数字化转型升级首批试点项目，湖北大广南高速纳入交通运输部基础设施数字化转型升级第二批试点项目；四是搭建智慧交通一体化系统平台，应用大数据技术，具有‘监测全、发现准、预警快’等技术特点，AI检测准确率98%，事故处理效率提升约8%，进一步提升道路通行效率；五是进一步推广智慧收费技术，具有自主知识产权的智能收费设备推广应用至所有附属公司路段，有效提升车辆通行效率。
　　报告期内，集团新增1项发明专利及9项实用专利。自二○二三年起，广州市北二环交通科技有限公司（‘广州北二环公司’）继续成为行业内唯一同时获得‘高新技术企业’、‘创新型企业’、‘专精特新企业’认证的企业。
　　报告期内，集团致力于提升管理管控与人才发展水平：持续优化组织管控机制，进一步提升管理效能；扎实推进人才培养与发展举措，进一步拓展人才队伍的视野、提高复合管理能力；优化完善激励体系，引导激励干部员工勇于担当、建新功；宣传贯彻越秀‘信之道’企业文化，凝心聚力促进公司经营与发展。
　　报告期内，集团继续把握高速公路投资并购的战略机遇期，立足粤港澳大湾区和中东部地区，兼顾其他未来受益于继续城市化、工业化发展较快的区域，充分利用孵化平台的模式，继续探索优质资产改扩建投资机会，坚持做强做大以收费公路为主的基础设施业务。

业务展望：
　　二○二五年上半年，国际环境复杂多变，美国关税政策大幅频繁调整，国际经贸秩序遭受重创，不稳定性、不确定性增加。世界经济复苏乏力，外部环境的不确定性尤其是美国关税政策仍存在较大不确定性对中国经济平稳运行造成一定压力。国际货币基金组织(IMF)在二○二五年七月发布的《世界经济展望》中预期全球经济增速在二○二五年和二○二六年分别增长3.0%和3.1%，其中受益于上半年中国经济活动强于预期，对中国的经济增长预测值进行了上调，将中国二○二五年的增长预测值上调至4.8%。中国的经济增长仍将保持韧性。
　　二○二五年‘五一’假期期间，全社会跨区域人员流动量14.67亿人次，日均超2.93亿人次，比2024年同期增长约8%。
　　‘端午’假期期间，全社会跨区域人员流动量6.87亿人次，比2024年同期增长约7.7%，其中全国高速公路日均总流量预计约4,070万辆次，比去年同期增长约3%。受益于宏观经济的复苏增长，人员出行持续恢复增长。
　　二○二四年三月二十八日，国家发展改革委、财政部、住房城乡建设部、交通运输部、水利部、中国人民银行公布《基础设施和公用事业特许经营管理办法》，自二○二四年五月一日起施行，适用于中国境内交通运输等基础设施。根据该办法规定，当中包括政府授予特许经营者投资新建或改扩建运营基础设施相关特许经营最长期限调整为‘原则上不超过40年’，对于投资规模大、回报周期长的特许经营项目可以根据实际情况适当延长。二○二五年五月，国务院办公厅印发《国务院二○二五年度立法工作计划》，文中表述，突出立法重点，以高质量立法服务保障党和国家工作大局。以高质量立法保障高质量发展、推进中国式现代化。
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