主营业务:
公司的主营业务为投资控股。公司连同其附属公司（‘集团’）的主要业务为于中国香港及中华人民共和国（‘中国’）提供海上货运及货运代理服务。
报告期业绩:
永丰集团控股有限公司（‘公司’），及其附属公司（统称‘集团’）欣然呈报截至2025年6月30日止六个月未经审核综合业绩。
截至2025年6月30日止六个月，集团录得收益约214,523,000港元（截至2024年6月30日止六个月：约178,749,000港元），较去年同期增加20.0%。集团录得毛利约35,114,000港元（截至2024年6月30日止六个月：约32,691,000港元），较去年同期增加约7.4%。毛利率由18.3%下降至16.4%。集团录得期内溢利约7,677,000港元（截至2024年6月30日止六个月：亏损约9,225,000港元）。
报告期业务回顾：
根据中华人民共和国（‘中国’）中国香港特别行政区（‘中国香港’）政府海事处发布的初步数据，截至2025年6月30日止六个月，中国香港港口的货柜吞吐量较去年同期减少3.2%。
截至2025年6月30日止六个月，集团支线船服务、承运人自有箱服务及趸船服务录得二十尺标准箱（‘标准箱’）装运量由去年同期的174,891个标准箱增加73,376个或42.0%至248,267个标准箱，而毛利则由去年同期约27,977,000港元减少约1,796,000港元或6.4%至约26,181,000港元。毛利减少主要由于集团服务平均单价下跌。
截至2025年6月30日止六个月，集团录得之海上货运代理服务装运量由去年同期4,253个标准箱增加3,543个或83.3%至7,796个标准箱，且毛利由去年同期约4,714,000港元增加约4,219,000港元或89.5%至约8,933,000港元。毛利增加主要由于海上货运代理服务的装运量上升导致收益增加。
业务展望：
美国总统特朗普施加新关税以及地缘政治议题将会继续影响市场的装运量。尽管集团的装运量于上半年有所增加，但行业竞争激烈，导致服务平均价格下降，从而影响集团的毛利率。预期此趋势将于下半年持续。
公司在水路贸易市场已有多年历史，多番经历经济周期及行业风暴，但过去亦成功把握市场机遇拓展公司的航运网络。管理团队将会透过成本节省措施、审慎理财及寻求新收益来源的积极方针迎接重大挑战。
集团将继续以高质素服务与对手竞争，并有效地管理船队及集装箱，以及采取一切可行措施改善成本效益。
在集团的不懈努力下，集团深信，在长远而言集团将为股东带来回报。