主营业务：
公司为一家投资控股公司，而其附属公司主要在中国从事两个港口的经营及相关服务。
报告期业绩：
集团的收入由比较期间的人民币194.4百万元增加17.9%至本期间的人民币229.2百万元,与货物吨数的增加的情况一致。集团的税后利润由比较期间的人民币51.2百万元增加62.0%至本期间的人民币82.9百万元,主要由于收入增加、其他收入及收益增加,以及折旧及摊销开支下降所致。
报告期业绩回顾：
于二零二零年第一季,中国经济较上年度第一季比较收缩6.8%,主要由于爆发新型冠状病毒病(‘新冠肺炎’)令大部分行业停摆所致。自二零二零年四月中起各行业陆续重开,令情况得以缓和,而中国政府报告二零二零年第二季国内生产总值(‘GDP’)录得3.2%的增长。整体上,中国于二零二零年上半年的GDP则按年下跌1.6%(来源:中国环球电视网,二零二零年七月十九日)。
尽管面对此不利及充满挑战的环境,集团截至二零二零年六月三十日止六个月(‘本期间’)的财务业绩仍大幅改善,税后利润大幅增加52.4%。
集团于本期间处理的总货量达5.4百万吨,较截至二零一九年六月三十日止六个月(‘比较期间’)增加16.3%。除因货物组合改变令原木货物减少外,其他所有货物种类的吨数均有所增加。二十英尺等量单位的集装箱(‘标准箱’)数量维持于与比较期间相若的水平。
于二零二零年六月三十日,集团有现金及现金等价物人民币161.7百万元(二零一九年十二月三十一日:人民币141.7百万元),增加了人民币20.0百万元,而集团的银行借款减少0.4%至人民币578.8百万元(二零一九年十二月三十一日:人民币581.1百万元)。
除本中期报告所披露者外,于本期间内并无其他重大事件影响集团业务的营运。
业绩展望：
发展集团预期中美两国之间的贸易战将持续,且由于二零二零年爆发新冠肺炎疫情,中国经济将以较慢步伐增长。鉴于全球疫情持续扩散,未来仍充满挑战和障碍。预期二零二零年下半年的外围环境会更不明朗,而市场气氛会更加悲观,进一步对中国经济构成下行压力。由于集团专注维持优化的货物组合,于二零二零年录得强劲的上半年业绩。集团认为,尽管国内及全球市场于二零二零年下半年放缓,但集团现行市场策略及专注的重点仍属恰当。
于二零二零年首五个月,进口中国的纸浆及纸卷总量为12.1百万吨(来源:东方财富快讯)。估计于本期间进口中国的纸浆及纸卷总量将约达14.0百万吨。因此,管理层预期二零二零年进口中国的纸浆及纸卷总量与二零一九年的水平相若,约达27.0至28.0百万吨。
于二零一九年,从中国出口的钢材总量下跌7.3%。尽管钢产量持续增加,但预期二零二零年钢材货物出售量会进一步下跌。然而,由于中国政府致力稳定物业开发市场和支持基建及制造业活动,故预期二零二零年中国国内需求会维持坚挺。因此,对钢材货物而言,国内市场仍应会较海外市场更为吸引。事实上,自二零二零年四月以来,集团所处理的进口钢材货量一直增加。由于二零二零年下半年预计强劲的进口钢材货量应可缓和出口钢材货量较低的不利情况,故集团预期可于二零二零年处理相同水平的钢材货量。
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由于堆场空间预计将由工程设备货物及钢材所占用,因此集团所专注处理的新西兰原木应维持于与二零二零年上半年相若的水平。
随着工程设备货物于二零二零年上半年录得强劲业绩,集团预期于二零二零年下半年将可通过‘一带一路’倡议,透过公司的港口运送更多的工程设备货物。
公司预期于二零二零年下半年,集装箱的标准箱数量将维持于本期间的相若水平。集团亦会继续专注处理较高价值的货物组合,以确保货量的健康和可持续增长。
常熟兴华于本期间的泊位利用率为71%(比较期间:53%),而常熟长江港务于本期间的泊位利用率为40%(比较期间:33%)。管理层于二零二零年下半年会集中进一步改善泊位利用率,务求优化其资产回报。
主要由于爆发新冠肺炎的影响,中国以至全球经济均已放缓,因此管理层留意到往后将面对更严竣挑战,尤其与国际贸易流量有关的挑战。管理层将致力加大力度,确保货物吞吐量处于良好水平,并密切监察应收账款的收回情况。
安全是港口营运的成功要素,管理层将继续指导、记录、控制及管理港口营运的每个安全程序。
集团将探讨策略性机遇,并寻求与新旧的主要客户及业务伙伴加强业务合作关系,而它们大部份属全球化及正扩展中的公司。
集团将继续搜罗人才,并加强内部培训,让团队作好充份准备以实行集团的增长策略。
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