主营业务:
集团主要从事面向中国汽车制造商及发动机制造商的缸体及缸盖以及若干缸体辅助部件及其他的设计、开发、制造及销售业务。集团与客户密切合作，以提供一套优质定制产品。集团通过一套紧密集成的周期流程开展主要产品的制造业务。
报告期业绩:
截至2025年12月31日止年度，集团的收入及利润分别为约人民币1,109.4百万元及约人民币23.3百万元，较截至2024年12月31日止年度分别增加约15.9%及约20.4%。倘不计及其他非流动资产减值亏损拨备，本年度利润约为人民币30.3百万元，较截至2024年12月31日止年度的利润增长约为56.7%。收入增加主要由于集团在竞争激烈的市场中巩固了其市场地位。此项成就主要归功于来自比亚迪及吉利等汽车产业龙头客户的订单激增。此外，公司持续扩大客户群并多元化产品线，以把握新商机。
报告期业务回顾：
2025年是‘十四五’发展规划的收官之年，全球汽车产业链加速重构，中国汽车及零部件企业的国际供应能力持续增强。瑞丰动力集团有限公司（以下简称‘瑞丰动力’）坚持‘稳中求进、创新驱动、质量为先、抢抓机遇’的总体方针，在巩固传统发动机核心零部件竞争优势的同时，全面加速从传统汽车零部件制造向高端智能装备制造的战略转型。截至2025年12月31日止年度，集团的收入及利润分别为约人民币1,109.4百万元及约人民币23.3百万元，较截至2024年12月31日止年度分别增加约15.9%及约20.4%。倘不计及其他非流动资产减值亏损拨备，本年度利润约为人民币30.3百万元，较截至2024年12月31日止年度的利润增长约为56.7%。收入增加主要由于集团在竞争激烈的市场中巩固了其市场地位。此项成就主要归功于来自比亚迪及吉利等汽车产业龙头客户的订单激增。此外，公司持续扩大客户群并多元化产品线，以把握新商机。
聚焦智能转型，拓展高端智能装备领域集团正积极推进从传统制造向高端智能装备制造的战略转型，‘破圈’构建技术生态：
储能装备：与行业龙头企业北京和平铝业有限公司（‘和平铝业’）达成全面战略合作，双方依托和平铝业在高性能铝合金材料、型材挤压及表面处理领域的完整产业链优势，结合集团在精密加工、数字化制造及汽车行业客户资源方面的深厚积累，共建联合实验室，聚焦高压铸造工艺与铝型材深加工技术。
此合作不仅实现了从铝锭、熔铸、挤压到精密加工的全产业链垂直整合，更将业务边界拓展至储能设备电池壳体、新能源汽车轻量化部件（如电池托盘、前后防撞梁、门槛梁、吸能盒等）、军工及海洋装备特种铝型材等高端领域。通过产业链协同，集团显著降低了外协成本，缩短了模具开发周期，并实现了模具－型材－加工的一体化协同开发，为进军储能及新能源轻量化市场构筑了坚实的技术与成本壁垒。
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智能部件：同时，集团与北京一家自动驾驶系统开发企业展开技术合作，针对L3级自动驾驶需求，共同推动集成智能传感器接口的新能源汽车底盘开发，将公司的业务版图成功拓展至智能驾驶与智能制造的硬件支撑领域，实现了技术含量的飞跃。
水下机器人：作为集团战略转型的核心引擎，集团引入北京一家水下智能清洗检测机器人与智能检测巡检解决方案专业提供商的核心技术，在深州建设水下智能清洗检测机器人研发制造基地，将直接服务船舶清洗、海上风电运维、港口设施检测三大刚需场景。
在产能建设方面，公司持续加大智能制造投入，新增高精度加工中心、数控机床与全自动检测装置，并引入柔性制造系统(FMS)，显著提升了生产效率与多品种定制化交付能力。集团因此成功获得河北省高新技术企业和‘专精特新小巨人’企业称号，标志著智能化改造取得阶段性成果。
巩固传统优势，深化客户合作集团始终坚持‘以客户需求为核心’，与国内外优质客户建立长期协同合作。2025年，与比亚迪的战略合作进一步深化，集团参与其发动机及混动平台关键项目供应，产品品质与交付能力获得高度肯定。吉利汽车、奇瑞汽车及一汽红旗方面，双方在缸体轻量化、NVH优化等领域展开深度技术协同，合作模式由传统加工向协同研发升级。
在国际市场，集团与德国道依茨的合作进入新周期，成功获得其StageV/Tier4标准发动机缸体缸盖长期订单，标志集团产品完全符合全球严格排放法规。集团持续优化内部管理，保障现金流与供应链健康，并积极拓展海外市场，逐步成为道依茨瑞丰智造德国组装的战略合作伙伴，提升国际客户占比，为未来国际化发展奠定坚实基础。
凭藉卓越的交付质量与合作理念，集团于2025年12月获比亚迪‘年度优秀供应商’；在福田汽车2026商务年会荣获优秀供应商‘合作共赢奖’；并于2026年1月受邀参加玉柴集团全球合作伙伴大会，荣获‘价值共创奖’。
布局未来赛道，创造新增长2025年，中国汽车供应链的关系正从‘垂直链式’向‘网状生态’演变。作为发动机核心部件制造商，集团敏锐捕捉前沿趋势，积极探索将精密加工能力延伸至更广阔的应用场景。
公司正在深入研究水下机器人及低空飞行器等新兴产业对精密结构件的需求，这些领域与公司在高复杂度零部件制造、轻量化材料应用及精密加工方面的技术储备高度协同，有望为集团开创全新的‘第二增长曲线’。此外，公司持续深化与河北工业大学、天津大学等高校的产学研合作，加强新材料、新工艺的前瞻性研究，为未来突破性技术的商业化应用储备人才与知识基础，确保集团在不断变化的市场中始终保持技术领先地位。
业务展望：
展望2026年，全球汽车产业将持续技术更迭与国际竞争加剧。2026年也是集团‘十五五’发展规划的开局之年。站在转型的关键节点，集团将依托过去在缸体缸盖领域积累的深厚底蕴，立足当下在轻量化及智能化转型中取得的突破，积极布局未来新兴产业，围绕‘稳增长、提质量、促创新、强合作’的核心战略，全面推进从传统汽车零部件制造向高端智能装备制造的战略转型。重点推进以下方向：
•巩固基石，深化协同：继续深化与比亚迪、吉利汽车、奇瑞汽车、一汽红旗、德国道依茨等核心客户的战略伙伴关系，前置参与新一代动力平台的协同研发，确保传统业务的稳健增长。
•夯实现在，提升价值：加大对蠕墨铸铁（CGI）及铝镁合金轻量化材料的研发投入，并将3D打印砂芯等先进工艺应用于更多高端产品的生产，显著提升产品技术含量与附加值。巩固与铝铸造企业的合作，共同开拓储能领域的新机遇；藉助与自动驾驶企业的合作契机，拓展汽车智能化相关的精密零部件业务，将技术突破转化为商业成果。
•开创未来，双轮驱动：加快水下机器人项目的产业化进程，依托集团精密制造能力与合作方的核心技术，推动水下机器人共享服务平台建设。同时积极研究并适时进入水下机器人及低空经济领域，打造全新的业务增长引擎，实现集团从传统汽车零部件制造商向高端智能装备制造解决方案提供商的全面转型，为股东创造可持续的长期价值。
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