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公司概要

市盈率(TTM): -- 市净率: 0.420 归母净利润: 932.60万港元 营业收入: 1.91亿港元
每股收益: 0.0222港元 每股股息: -- 每股净资产: 0.62港元 每股现金流: 0.01港元
总股本: 4.20亿股 每手股数: 4000 净资产收益率(摊薄): 3.59% 资产负债率: 33.32%
注释:公司货币计价单位为港元 上述数据来源于2026年中报

财务指标

报告期\指标 基本每股收益
(港元)
每股股息
(港元)
净利润
(亿港元)
营业收入
(亿港元)
每股现金流
(港元)
每股净资产
(港元)
总股本(亿股)
2025-09-30 0.02 - 0.09 1.91 0.01 0.62 4.20
2025-03-31 -0.05 - -0.21 3.36 -0.07 0.60 4.20
2024-09-30 0.02 - 0.07 1.87 -0.0075 0.66 4.20
2024-03-31 -0.05 - -0.23 3.38 -0.12 0.65 4.20
2023-09-30 0.02 - 0.07 1.79 -0.08 0.72 4.20

业绩回顾

截止日期:2025-09-30

主营业务:
  公司为一家投资控股公司。公司及其附属公司(统称‘集团’)主要从事提供土木工程。

报告期业绩:
  集团截至二零二五年九月三十日止六个月之收益为约190.8百万港元,较上一财政年度同期约186.7百万港元略微增加约2.2%或4.1百万港元。

报告期业务回顾:
  集团作为总承包商主要于中国香港从事提供土木工程服务。
  集团承接的土木工程主要有关(i)道路及渠务(包括相关建筑工程及机电工程);(ii)地盘平整(包括相关基建工程);及(iii)海港工程。集团承接公共及私营部门的土木工程项目,并作为总承包商参与采购材料、机器及设备、选择分包商、进行现场监督、监控工程进度及项目日常工作的整体协调。
  于二零二五年九月三十日,集团有五个在建项目,并有数个已完成但尚未收到最终合同金额的项目。连同现有的在建项目,估计余下合同金额与工程订单价值总额约为443.0百万港元。
  集团透过其拥有20.3%权益的巴基斯坦‘一带一路’项目而进行的燃煤转运业务使集团业务更多元化,且继续为集团带来良好回报。截至二零二五年九月三十日止六个月,公司分占该项目的溢利约为10.5百万港元(二零二四年:10.9百万港元)。

业务展望:
  集团于即将到来的财政年度维持谨慎策略。尽管中国香港特别行政区政府(‘中国香港特别行政区政府’)以主要基建发展为优先,但该等大型项目可能会令特定土木工程项目(如道路、渠务、地盘平整及海港工程)的公共资金减少。集团预计未来将面对持续的不利因素,包括投标价格上涨、供应链资源有限而竞争加剧,以及技术工人长期短缺。因应此等情况,集团将加强风险管理措施,确保项目稳健执行,并优化采购流程以维持严谨成本控制。
  在近期工业事故致监管审查日益严格的情况下,建筑安全仍为集团的核心优先考虑。集团坚定秉持严格的安全标准,仍将持续投资于员工培训,确保全面合规并保障所有持份者。
  为提升竞争力及项目交付效率,集团已采取创新建筑方法-组装合成建筑法(MIC)。此方法能加快施工进度、提高品质保证、减少材料浪费及降低现场风险。
  集团拥有20.3%权益的巴基斯坦‘一带一路’项目自二零二五年九月起展开第七个燃煤转运业务季节。截至二零二五年九月三十日止期间,集团分占联营公司溢利约为10.5百万港元。于本期间,集团自该项目收取期内现金股息合共约3.9百万美元(相当于约30.6百万港元)。该项目的股息分派水平为集团提供了可观的资金来源及回报,显著提升了整体流动资金环境。公司将持续监控项目运作情况,并在所得溢利符合公司预期的情况下,将适时建议分派现金。
  从财务角度来看,集团继续维持稳健的现金流状况及较低资产负债比率,为推行策略性成长措施提供坚实的支持。在稳健的资本储备支持下,集团正积极寻找新商机及多元化举措,以扩阔其项目组合。凭藉公司的核心竞争力,公司持续寻求策略性合并、收购及业务合作,以提升营运效率及长期盈利能力。
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