主营业务:
集团致力于在中国提供综合物流服务，主要包括汽车整车及零部件供应链物流服务、物资采购服务、仓储及多式联运业务，以及其他服务。
报告期业绩:
集团截至二零二五年六月三十日止六个月（‘本报告期’）实现营业收入人民币1,215,637千元，较上年同期人民币1,880,472千元减少人民币664,835千元，一是公司主动调整收入结构，压缩低毛利业务，物资采购服务业务规模减少；二是受上游客户大幅压降供应链物流环节成本影响，汽车整车及零部件物流供应链服务部份业务流失，服务价格下降。
报告期业务回顾：
集团之业务主要为汽车整车及零部件供应链物流服务业务、物资采购及相关的物流服务业务、仓储服务、集装箱堆场服务、监管、代理、运输等其他服务业务。
汽车整车及零部件供应链物流服务报告期内，汽车整车及零部件供应链物流服务实现营业收入约人民币433,421千元，较上年同期减少人民币73,849千元，降幅为14.56%；营业业绩亏损约人民币9,318千元，较上年同期减少人民币13,632千元，降幅为315.99%。
营业收入较上年同期下降，一是商品车业务进口车船载台数同比减少，二是部品业务天津工厂和补给品业务订单流失；分部业绩较上年同期下降是由于高毛利业务价格下调，进口车船载台数同比减少，同时精简人员产生辞退补偿金，导致利润减少。
物资采购服务报告期内，物资采购及相关物流服务业务实现营业收入约人民币760,029千元，较上年同期减少人民币593,193千元，降幅为43.84%；营业业绩约人民币2,304千元，较上年同期增加人民币1,880千元，增幅为443.4%。
报告期内，公司主动调整收入结构，压缩低毛利业务，导致物资采购服务业务营业收入较上年同期大幅下降；同时因高毛利项目业务量较同期有所增加，分部业绩较上年同期增加。
仓储及多式联运服务报告期内，仓储及多式联运服务业务实现营业收入约人民币11,597千元，较上年同期减少人民币903千元，降幅为7.22%；营业业绩约人民币1,102千元，较上年同期增加人民币468千元，增幅为73.82%。
营业收入较上年同期下降主要原因为区域有效需求不足、市场存量不断增加导致租赁市场低迷，租金水平承压，部份租户流失；分部业绩较上年同期有所增加，主要原因是公司通过精细化管理，优化组织结构，精简人员，导致人工成本下降。
其他服务报告期内，其他服务业务实现营业收入约人民币10,590千元，较上年同期增加人民币3,110千元，增幅41.58%；营业业绩约人民币1,342千元，较上年同期增加人民1,422千元，增幅为1777.5%。
营业收入及分部业绩较上年均有所增长，主要原因是北港堆场新招租实现正常化运营。
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电子零部件供应链物流服务（通过投资合营公司运营）报告期内，集团合营公司之电子零部件供应链物流服务业绩与上年同期基本持平，报告期内实现营业净利润约人民币13,569千元，较上年同期增加人民币319千元，增幅为2.35%；利润贡献约人民币6,649千元，较上年同期增加人民币140千元，增幅为2.11%。
业务展望：
2025年上半年，中国经济运行稳中有进，展现强大活力和韧性，国内生产总值同比增长5.3%。根据中国物流与采购联合会数据，全社会物流总额同比增长5.6%，延续了较快增长的态势，彰显出我国物流需求支撑经济稳健发展的基础作用。然而，面对复杂的国内外经济形势，物流企业仍面临多维度的经营压力，核心矛盾集中于市场竞争加剧、成本刚性上升、国际环境波动等。集团通过战略调整与精细化运营，积极应对行业重大挑战的同时，经营总体保持平稳。其中，汽车物流业务因上游客户结构调整短期承压，但通过主动压降成本、优化业务结构、深化客户协同等举措，压力逐步缓解；物资采购服务板块通过主动收缩低毛利业务规模，业务结构显著优化，盈利能力同比提升；仓储及多式联运业务依托成本管控与模式创新，运营效率及业绩均有所改进。
展望下半年，国家加快构建新发展格局，有力促进国内国际双循环，绿色低碳、民生消费等领域物流需求潜力释放，为集团高质量发展提供政策红利。集团将锚定高质量发展的首要任务，夯实主业基础，强化成本管控，积极拓展增量市场。聚焦集团核心主业，汽车物流业务业务拓展及降本增效多措并举，仓储及多式联运业务模式创新及经营创效同步推进，同时持续稳步推动物资采购业务转型提质，实现集团主业质效双升。
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