主力控盘
指标/日期 | 2024-02-29 | 2023-12-31 | 2023-09-30 | 2023-06-30 | 2023-03-31 | 2023-02-28 |
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股东总数 | 20229 | 18275 | 17893 | 20542 | 23260 | 25516 |
较上期变化 | +10.69% | +2.13% | -12.90% | -11.69% | -8.84% | +9.07% |
提示:股票价格通常与股东人数成反比,股东人数越少,则代表筹码越集中,股价越有可能上涨 |
流通盘占比
公司亮点: 山东国资委旗下,国内船舶动力和发电机组行业龙头 | 市场人气排名: 行业人气排名: |
主营业务: 开发、制造和销售船舶动力和发电设备市场用30-12000马力的发动机及动力集成系统、发电机组及电力集成系统,兼顾经营柴油机零部件、船用齿轮箱配套等产品,并具有提供整套动力解决方案及电力解决方案。 | 所属申万行业: 汽车零部件 |
概念贴合度排名:
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可比公司
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全部
收起
家未上市公司
全部
收起
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市盈率(动态): 17.334 | 每股收益:0.50元 | 每股资本公积金:1.70元 | 分类: 小盘股 |
市盈率(静态): 17.33 | 营业总收入: 37.62亿元 同比增长8.9% | 每股未分配利润:2.72元 | 总股本: 3.31亿股 |
市净率: 1.49 | 净利润: 1.66亿元 同比增长18.28% | 每股经营现金流:1.39元 | 总市值:28亿 |
每股净资产:5.86元 | 毛利率:12.11% | 净资产收益率:8.84% | 流通A股:1.62亿股 |
公司名称: | |
公司简称: | |
上市场所: | |
所属行业:
所属地域:
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公司简介: 了解更多>> |
注:市值数据为截止上一交易日并已进行货币转换
报告期\指标 | 基本每股收益(元) | 每股净资产(元) | 每股资本公积金(元) | 每股未分配利润(元) | 每股经营现金流(元) | 营业总收入(元) | 净利润(元) | 净资产收益率 | 变动原因 |
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2023-12-31 | 0.50 | 5.86 | 1.70 | 2.72 | 1.39 | 37.62亿 | 1.66亿 | 8.84% |
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2023-09-30 | 0.41 | 5.77 | 1.70 | 2.67 | 1.03 | 28.00亿 | 1.35亿 | 7.22% |
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2023-06-30 | 0.26 | 5.77 | 1.70 | 2.68 | 0.83 | 18.89亿 | 8700.00万 | 4.65% |
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2023-03-31 | 0.06 | 5.57 | 1.70 | 2.48 | 0.38 | 8.75亿 | 2100.00万 | 1.16% |
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2022-12-31 | 0.42 | 5.50 | 1.70 | 2.42 | 0.87 | 34.55亿 | 1.41亿 | 8.01% |
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指标/日期 | 2024-02-29 | 2023-12-31 | 2023-09-30 | 2023-06-30 | 2023-03-31 | 2023-02-28 |
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股东总数 | 20229 | 18275 | 17893 | 20542 | 23260 | 25516 |
较上期变化 | +10.69% | +2.13% | -12.90% | -11.69% | -8.84% | +9.07% |
提示:股票价格通常与股东人数成反比,股东人数越少,则代表筹码越集中,股价越有可能上涨 |
流通盘占比
要点一:拟收购西港新能源100%股权 2022年10月份,公司拟通以8.89元/股过向潍柴集团,西港创新,培新天然气及冠亚基金发行股份的方式,收购其持有的西港新能源100%股权。本次交易标的资产的交易价格尚未最终确定。本次交易前,上市公司的主营业务为开发,制造和销售船舶动力和发电设备市场用30-12,000马力的发动机,发电机组及动力集成系统。标的资产主营业务为天然气发动机业务。本次交易可以进一步丰富上市公司业务范围,突出发动机主业,有利于增强上市公司盈利能力,提高上市公司资产质量,为上市公司的持续经营提供坚实保障。本次交易前后,上市公司实际控制权未发生变更。
要点二:山东重工集团旗下 实际控制人山东重工集团是中国综合实力领先、具有国际影响力的汽车与装备制造集团。总部位于山东济南,业务涵盖动力系统、智能物流、汽车、工程机械、豪华游艇、金融服务等六大板块。旗下拥有潍柴动力(H A)、潍柴重机、山推股份、中通客车、亚星客车、德国凯傲集团等多家上市公司。潍柴发动机、山推推土机、中通客车、陕汽重卡、法士特变速器、汉德车桥、火炬火花塞,以及法拉帝集团旗下豪华游艇品牌、凯傲集团旗下叉车品牌和德马泰克、林德液压、PSI等均为国内外知名品牌。
要点三:参股重工财务公司 公司参股山东重工集团财务有限公司(注册资本10亿元),持股比例为12.50%。
要点四:气体机和双燃料发动机的开发 公司不断推动产品优化升级,并以柴油机为依托,部分机型进行了气体机和双燃料发动机的开发,产品布局日趋完善。另外,公司积极推进中国一阶段的排放升级优化工作,以确保公司产品满足国家排放法规要求。
要点五:中速机 公司大功率中速柴油机产品市场开拓良好,成功为海洋工程船舶提供配套,继成功配套公务船、远洋渔船后,实现了公司船用产品在海工装备市场上的突破,对公司产品不断走向海洋的发展战略具有深远意义。公司收购了潍柴控股集团有限公司拥有的CW200系列中速柴油机相关资产。该部分资产的收购将进一步扩大公司的中速柴油机生产能力,降低成本,进一步提升公司产品的市场竞争力。重庆潍柴拥有的CW200系列产品依托原有的军用船舶制造的技术水平和优势,具有自主知识产权,得到了中国船级社和中国渔检总局型式的认可,其排放满足国际海事组织MARPOL73/78公约的要求,已通过1SO9001/2000体系认证。
要点六:船舶装备制造商 公司主要开发,制造和销售船舶动力和发电设备市场用30-12000马力的发动机及动力集成系统,发电机组及电力集成系统,兼顾经营柴油机零部件,船用齿轮箱配套等产品,并具有提供整套动力解决方案及电力解决方案的能力。公司业务覆盖远洋,近海,内河和发电四个领域,船用发动机在内河和近海运输船,渔船市场处于领先地位,发电机组被广泛应用于船舶,通讯,油田,医疗等行业。
查看历史龙虎榜>>最近1年内该股未能登上龙虎榜。
查看历史大宗交易>>最近1年该股未发生大宗交易行为。
该股暂未列入交易所发布的融资融券标的,因此没有融资融券的数据。