主力控盘
| 指标/日期 | 2024-06-07 | 2024-05-20 | 2024-03-31 | 2024-02-29 | 2024-02-08 | 2024-01-31 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 股东总数 | 59168 | 55295 | 55106 | 54242 | 53755 | 53999 |
| 较上期变化 | +7.00% | +0.34% | +1.59% | +0.91% | -0.45% | +0.80% |
| 提示：股票价格通常与股东人数成反比，股东人数越少，则代表筹码越集中，股价越有可能上涨 | ||||||
流通盘占比
公司概要
| 公司亮点： 拥有国内领先的炭/炭复合材料和粉末冶金材料的制备技术 | 市场人气排名： 行业人气排名： |
| 主营业务： 航空机轮刹车系统及刹车材料、航天用碳/碳复合材料、高性能硬质合金和稀有金属粉体材料等产品的研发、生产与销售。 | 所属申万行业： 航空装备Ⅱ |
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概念贴合度排名：
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可比公司
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全部
收起
家未上市公司
全部
收起
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| 市盈率(动态)： 48.904 | 每股收益：0.03元 | 每股资本公积金：2.93元 | 分类： 小盘股 |
| 市盈率(静态)： 117.46 | 营业总收入： 1.12亿元 同比下降16.36% | 每股未分配利润：-0.26元 | 总股本： 5.73亿股 |
| 市净率： 1.61 | 净利润： 0.18亿元 同比增长140.33% | 每股经营现金流：0.06元 | 总市值：34亿 |
| 每股净资产：3.73元 | 毛利率：17.88% | 净资产收益率：0.83% | 流通A股：5.73亿股 |
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公司名称： |
| 公司简称： | |
| 上市场所： | |
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所属行业：
所属地域：
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| 公司简介： 了解更多>> | |
A股PK
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注：市值数据为截止上一交易日并已进行货币转换
新闻公告
财务指标
| 报告期\指标 | 基本每股收益(元) | 每股净资产(元) | 每股资本公积金(元) | 每股未分配利润(元) | 每股经营现金流(元) | 营业总收入(元) | 净利润(元) | 净资产收益率 | 变动原因 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024-03-31 | 0.03 | 3.73 | 2.93 | -0.26 | 0.06 | 1.12亿 | 1800.00万 | 0.83% |
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| 2023-12-31 | 0.05 | 3.70 | 2.93 | -0.29 | 0.03 | 5.91亿 | 2900.00万 | 1.39% |
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| 2023-09-30 | 0.04 | 3.68 | 2.93 | -0.30 | -0.10 | 4.58亿 | 2000.00万 | 0.97% |
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| 2023-06-30 | 0.02 | 3.66 | 2.93 | -0.32 | -0.12 | 2.93亿 | 1000.00万 | 0.48% |
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| 2023-03-31 | 0.01 | 3.66 | 2.93 | -0.32 | -0.03 | 1.33亿 | 700.00万 | 0.35% |
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题材要点
更多>>要点一:航空用飞机刹车材料 碳/碳复合材料是一种以碳纤维增强碳基体的先进复合材料，具有密度低，摩擦特性优良，耐高温，使用寿命长等一系列优异性能。公司先后研发了一系列具有自主知识产权的碳/碳复合材料制备技术和工艺装备。在航空用碳/碳刹车产品方面，公司已取得波音757，空客320系列，ERJ190系列，MA60等机型PMA证书，同时形成了包含国外客户委托开发碳刹车产品及若干个军机型号碳刹车产品在内的批产能力，目前正在持续开展多个型号的碳刹车产品研制。公司的碳刹车产品技术被成功应用于C919大型飞机,该产品能够满足C919大飞机的性能要求，2017年5月份，装载有博云技术碳刹车产品的C919飞机圆满完成首飞任务，2022年8月完成全部适航取证试飞，9月获得中国民用航空局颁发的型号合格证。在C919大飞机获颁中国民航局型号合格证后，中国商飞第一时间给公司发来感谢信，高度肯定了公司在C919项目研发，制造和试飞等方面付出的艰辛努力及作出了重要贡献。在粉末冶金材料刹车产品方面，高性能粉末冶金摩擦材料具有制动平稳，耐高温，耐磨损等优良性能。公司先后开发出三叉戟，波音737系列等多种粉末冶金航空刹车副。公司所研制的粉末冶金飞机刹车副技术水平完全满足使用要求，并有多款产品正在顺利开展研制工作。同时为适应市场需求，公司开发了多款无人机粉末冶金刹车副。
要点二:稀有金属粉体材料 公司全资子公司伟徽新材是专业从事稀有金属粉体新材料的研发、生产、销售的高新技术企业，公司主要产品分为碳化钽、碳化铬、碳化钒、碳化钛等一元碳化物，以及钨钛固溶体、钽铌固溶体、钨钛钽固溶体等多元复式碳化物，通常具有高熔点、高硬度、高韧性、抗氧化、抗腐蚀能力等一系列优异性能，复式碳化物通常结合了多种元素的特性，具有更优异的综合性能。伟徽新材拥有中国合格评定国家认可委员会（CNAS）认可实验室，经过多年的自主研发和不断创新，掌握了原材料低温裂解技术、高温真空碳化技术、超细粉体粉碎技术等多项具有自主知识产权的核心技术。
要点三:新型复合材料产品 公司主要是从事军/民用飞机炭/炭复合材料刹车副、军/民用飞机粉末冶金材料刹车副、航天及民用炭/炭复合材料制品、高性能硬质合金材料、稀有金属粉体材料等具有完全自主知识产权的新型复合材料产品的研发、生产与销售，产品主要涉及航空航天和民用工业等领域。依托公司建设有“国家炭/炭复合材料工程技术研究中心” 和“湖南省炭/炭复合材料工程技术研究中心” 。
要点四:高性能硬质合金材料 公司控股子公司博云东方的主营业务为高性能硬质合金产品的研发、生产和销售。目前博云东方的主要优势产品是超细晶/纳米硬质合金棒材、高性能硬质合金模具材料、模具标准件、精深加工硬质合金成品（零/部件）、特种刀（工）具、高性能特粗晶工程机械用硬质合金等。
要点五:飞机机轮刹车系统 飞机机轮刹车系统是飞机上一个具有独立功能的重要系统。该系统主要由机轮（刹车机轮和无刹车机轮）和刹车装置（含刹车盘）、电子防滑刹车系统（简称刹车系统）三大部分组成。主要作用是承受飞机在地面的静、动态冲击载荷、吸收刹车能量，并对飞机的起飞、着陆、滑行、转弯进行有效的制动和控制。公司全资子公司长沙鑫航是一家专业从事航空机轮刹车系统及附件研发、生产、试验、维修、销售和服务的高技术现代化企业，拥有完全自主知识产权，已有多个型号定型并批量使用。长沙鑫航目前主要经营业务为航空机轮刹车系统，包括机轮、刹车装置、刹车系统及系统集成等。此外，长沙鑫航开发生产民品地面设备，并提供相应的技术服务。
要点六:航天用碳/碳复合材料 在航天用碳/碳复合材料方面，公司与航天系统内多家单位建立了长期的合作关系，历年来从研制阶段即开始提供多个型号航天发动机用碳/碳复合材料产品。目前有二十多个型号碳/碳复合材料产品已定型并批量生产，另有三十多个新型号航天发动机用碳/碳复合材料产品处在研制阶段。商用航天领域，公司通过自主创新，所研发的碳/碳喉衬材料已成功应用于我国的“快舟系列”商业航天固体运载火箭上。公司是国内固体火箭发动机用碳/碳复合材料的重要研制，生产基地。
龙虎榜
上榜原因：
日跌幅偏离值达7%的证券
更多个股解读>>
| 营业部名称 | 买入金额(元) | 占总成交比例 | 卖出金额(元) | 占总成交比例 | 净额(元) |
|---|---|---|---|---|---|
| 机构专用 | 2148.66万 | 8.38% | 196.31万 | 0.77% | 1952.35万 |
| 招商证券股份有限公司珠海粤海东路证券营业部 | 425.56万 | 1.66% | 2500.00 | 0.00% | 425.31万 |
| 东海证券股份有限公司常州博爱路证券营业部 | 250.86万 | 0.98% | 3000.00 | 0.00% | 250.56万 |
| 国金证券股份有限公司上海静安区南京西路证券营业部 | 245.43万 | 0.96% | 22.20万 | 0.09% | 223.23万 |
| 东方财富证券股份有限公司拉萨金融城南环路证券营业部 | 230.29万 | 0.90% | 183.70万 | 0.72% | 46.59万 |
| 买入总计：3537.32万元 | |||||
| 东兴证券股份有限公司上海肇嘉浜路证券营业部 | 2.56万 | 0.01% | 423.76万 | 1.65% | -421.20万 |
| 兴业证券股份有限公司龙岩人民西路证券营业部 | 6000.00 | 0.00% | 417.14万 | 1.63% | -416.54万 |
| 财信证券股份有限公司温州车站大道证券营业部 | 26.86万 | 0.10% | 298.28万 | 1.16% | -271.42万 |
| 机构专用 | 204.50万 | 0.80% | 291.81万 | 1.14% | -87.31万 |
| 国信证券股份有限公司深圳龙岗龙城大道证券营业部 | 2.00万 | 0.01% | 276.84万 | 1.08% | -274.84万 |
| 卖出总计：2110.59万元 | |||||
| 买卖净差：1426.73万元 | |||||
更多回测数据跟踪>> 机构成功率回测:
机构专用买入2148.66万，该营业部买入后，次日上涨概率48%，平均盈利0.25%。收益率最高的是持股1天后卖出，收益率0.25%，成功率48%。
大宗交易
查看历史大宗交易>>最近1年该股未发生大宗交易行为。
融资融券
查看历史融资融券信息>> 融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场；反之则属弱势市场。
| 交易日期 | 融资余额(元) | 融资余额/流通市值 | 融资买入额(元) | 融券卖出量(股) | 融券余量(股) | 融券余额(元) | 融资融券余额(元) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024-06-27 | 2.09亿 | 6.27% | 598.04万 | 600.00 | 7.71万 | 44.80万 | 2.09亿 |
| 2024-06-26 | 2.06亿 | 6.06% | 263.39万 | 100.00 | 7.65万 | 45.29万 | 2.06亿 |
| 2024-06-25 | 2.06亿 | 6.24% | 236.08万 | 2.19万 | 7.64万 | 44.08万 | 2.07亿 |
| 2024-06-24 | 2.08亿 | 6.34% | 292.07万 | - | 5.45万 | 31.17万 | 2.08亿 |
| 2024-06-21 | 2.12亿 | 6.14% | 276.79万 | - | 5.45万 | 32.75万 | 2.12亿 |
| 2024-06-20 | 2.12亿 | 6.16% | 562.50万 | 600.00 | 5.45万 | 32.70万 | 2.12亿 |
| 2024-06-19 | 2.13亿 | 5.91% | 474.43万 | 100.00 | 5.39万 | 33.90万 | 2.13亿 |
| 2024-06-18 | 2.19亿 | 6.10% | 874.11万 | 900.00 | 7.93万 | 49.80万 | 2.20亿 |
| 2024-06-17 | 2.18亿 | 6.13% | 1285.67万 | 3700.00 | 8.28万 | 51.34万 | 2.18亿 |
| 2024-06-14 | 2.15亿 | 6.06% | 464.15万 | 400.00 | 8.37万 | 51.73万 | 2.15亿 |