主力控盘
指标/日期 | 2024-02-29 | 2023-12-31 | 2023-09-30 | 2023-06-30 | 2023-03-31 | 2023-02-28 |
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股东总数 | 48625 | 49333 | 51267 | 50209 | 45779 | 43534 |
较上期变化 | -1.44% | -3.77% | +2.11% | +9.68% | +5.16% | +32.99% |
提示:股票价格通常与股东人数成反比,股东人数越少,则代表筹码越集中,股价越有可能上涨 |
流通盘占比
公司亮点: 国内直升机制造业的骨干企业 | 市场人气排名: 行业人气排名: |
主营业务: 航空产品及零部件的开发、设计、研制、生产、销售,航空科学技术开发、咨询、服务,机电产品的开发、设计研制、生产和销售以及经营进出口业务。 | 所属申万行业: 航空装备Ⅱ |
概念贴合度排名:
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可比公司
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全部
收起
家未上市公司
全部
收起
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公司名称: | |
公司简称: | |
上市场所: | |
所属行业:
所属地域:
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公司简介: 了解更多>> |
注:市值数据为截止上一交易日并已进行货币转换
报告期\指标 | 基本每股收益(元) | 每股净资产(元) | 每股资本公积金(元) | 每股未分配利润(元) | 每股经营现金流(元) | 营业总收入(元) | 净利润(元) | 净资产收益率 | 变动原因 |
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2023-12-31 | 0.75 | 16.98 | 7.50 | 7.39 | 1.22 | 233.30亿 | 4.43亿 | 4.59% |
|
2023-09-30 | 0.50 | 16.82 | 7.50 | 7.12 | -3.13 | 157.51亿 | 2.93亿 | 3.03% |
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2023-06-30 | 0.21 | 16.57 | 7.50 | 6.85 | -1.95 | 105.58亿 | 1.26亿 | 1.31% |
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2023-03-31 | 0.02 | 16.57 | 7.50 | 6.86 | 3.31 | 32.27亿 | 1400.00万 | 0.15% |
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2022-12-31 | 0.66 | 16.54 | 7.50 | 6.83 | -2.86 | 194.73亿 | 3.88亿 | 4.09% |
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指标/日期 | 2024-02-29 | 2023-12-31 | 2023-09-30 | 2023-06-30 | 2023-03-31 | 2023-02-28 |
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股东总数 | 48625 | 49333 | 51267 | 50209 | 45779 | 43534 |
较上期变化 | -1.44% | -3.77% | +2.11% | +9.68% | +5.16% | +32.99% |
提示:股票价格通常与股东人数成反比,股东人数越少,则代表筹码越集中,股价越有可能上涨 |
流通盘占比
要点一:电动垂直起降城市飞行器 公司目前已着手开展电动飞机等新能源新概念飞行器研制,从可行性研究,总体方案设计技术研究,飞行性能分析和气动设计技术研究,气动噪声与气动设计分析技术研究四大方面开展电功率兆瓦级新能源航空器设计,分布式推进飞行器设计,大型倾转旋翼运输无人机设计,电动垂直起降城市飞行器设计研究,推动航空产品绿色低碳创新。2024年1月8日公司在互动平台披露:公司联合中国航空研究院,中航科工研发高速电动垂直起降飞行器(H-eVTOL)。
要点二:应急救援领域 2023年上半年,公司紧盯目标客户需求,积极推进整机和零部件的销售,持续开拓森林消防,搜索救援,医疗救护,应急通信指挥,警用执法等重点应急救援领域市场,系统梳理和研判市场需求,统筹推进航空应急救援市场营销,运行支持,装备研制工作协调发展。公司加快研制,适航取证,批产等进度,加强与直升机所的沟通,持续开展型号竞争力提升工程,提高航空应急救援装备可靠性,维护性,全寿命周期成本等方面的竞争力。交付西藏喜马拉雅通用航空有限公司的首架AC312E直升机在自治区应急救援基地成功复装首飞,标志着AC312E正式投入高高原地区使用。AC332直升机首飞当日,与首发用户签订24架采购协议及意向协议。AC312E,AC311A直升机在雪域高原开展高原适应性训练,为投入高高原地区的应急救援体系建设打牢基础。
要点三:生产能力 公司具有强大的直升机零部件及整机生产能力。2022年,生产任务正常推进,生产能力显著提升。公司通过科学制定生产计划,合理平衡生产资源,强化生产全流程管控机制,生产计划向精益化迈进,持续构建“一体化”协同机制,批生产任务高效完成。公司加强供应商评价考核,交付质量显著提升。天津民用直升机产业基地建设取得突破性进展。基本完成天津AC312E,AC332生产线建设,取得AC312E生产许可证,实现AC332铆接下架,民用直升机发展平台已初步建成。
要点四:重点开发应急救援市场 公司重点开发应急救援市场,通过多种渠道向应急救援,警用航空,政府公共服务,医疗救护等用户推介产品,同时,积极开拓外贸市场。公司致力于提升客户满意度,公司主动收集处理用户需求和市场反馈,以客户需求为导向,对标国际同类产品,提高公司产品设计,改进改型能力和售后服务水平,客户服务响应速度稳步提升。2022年,签订AC312E直升机销售合同,实现高原应急救援及海外市场突破。AC311A直升机实现交付,按计划完成全年交付目标。首架国产S-300C直升机正式交付客户。公司生产的各型直升机在全国各地大显身手。直8A型直升机在冬奥会开幕前,开展了崇礼冬奥会核心区空中巡护,森林防火灭火,冬奥会安保等航空救援任务,圆满完成了邯郸,石家庄灭火增援任务,在冬奥会期间执行2022年北京冬奥会安保任务,为冬奥会撑起空中坚盾。
要点五:业内广泛技术合作 公司在世界航空工业领域进行了多项交流与合作,与空客直升机公司、美国西科斯基公司、意大利阿古斯特公司等世界著名航空制造企业都开展了广泛的技术合作,引进了先进的生产制造技术和管理经验。公司出资0.3亿元参股设立天津中天航空工业投资有限责任公司,占该公司注册资本的10%,作为空中客车A320系列飞机天津总装线项目公司的中方投资主体。公司与西科斯基、空客直升机、莱昂纳多等公司就现有合作项目及潜在领域展开了多次高层会晤与深入交流,有效推进了型号、技术、售后服务等方面的合作。
要点六:核心竞争力 在产品科研方面,AC311A完成航空物探系统,自动驾驶仪等任务设备改装和试飞验证,AC312E成功取得中国民航型号合格证,AC313完成电动绞车等多项任务设备适航验证,在涡轴16发动机取证基础上,AC352全面进入条款验证试飞阶段,超轻型直升机完成详细设计评审,并推动中国民航颁布轻型运动类直升机审定标准。在产品销售方面,公司加大市场开发力度,重点在应急救援市场,无人机市场和外贸市场发力,各型直升机和飞机销售稳中有进。在产品管理方面,公司主动收集处理用户需求和市场反馈,以客户需求为导向,对标国际同类产品,推动关键系统研发制造能力建设,提高公司产品设计及改进改型能力和售后服务水平,加强产品质量体系建设,与国际一流公司合作,梳理航电家族化发展思路和设计需求,启动传动系统设计能力提升工程。
查看历史龙虎榜>>最近1年内该股未能登上龙虎榜。
查看历史大宗交易>>最近1年该股未发生大宗交易行为。
查看历史融资融券信息>> 融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方,市场人气旺盛属强势市场;反之则属弱势市场。
交易日期 | 融资余额(元) | 融资余额/流通市值 | 融资买入额(元) | 融券卖出量(股) | 融券余量(股) | 融券余额(元) | 融资融券余额(元) |
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2024-04-18 | 9.84亿 | 4.08% | 1.04亿 | 3.62万 | 30.19万 | 1236.78万 | 9.96亿 |
2024-04-17 | 9.52亿 | 4.00% | 6001.61万 | 3700.00 | 29.03万 | 1171.56万 | 9.63亿 |
2024-04-16 | 9.36亿 | 4.19% | 3246.47万 | 1.67万 | 31.51万 | 1193.78万 | 9.47亿 |
2024-04-15 | 9.45亿 | 4.06% | 3609.97万 | 1.59万 | 30.73万 | 1213.41万 | 9.57亿 |
2024-04-12 | 9.80亿 | 4.38% | 2163.99万 | 3770.00 | 34.47万 | 1307.29万 | 9.93亿 |
2024-04-11 | 9.92亿 | 4.46% | 6390.22万 | 5630.00 | 36.55万 | 1379.32万 | 10.06亿 |
2024-04-10 | 9.67亿 | 4.17% | 6526.09万 | 3.51万 | 37.18万 | 1461.74万 | 9.82亿 |
2024-04-09 | 9.57亿 | 4.15% | 4339.42万 | 2.52万 | 35.39万 | 1385.36万 | 9.71亿 |
2024-04-08 | 9.43亿 | 4.06% | 3498.34万 | 2.58万 | 40.01万 | 1575.79万 | 9.59亿 |
2024-04-03 | 9.58亿 | 4.14% | 6802.29万 | 3.49万 | 42.34万 | 1662.88万 | 9.75亿 |