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主营介绍

  • 产品类型:

    客车、配件

  • 产品名称:

    客车 配件

  • 经营范围:

    客车、特种车、农用车、汽车零部件的开发、制造、销售、进出口及维修服务。机动车辆安全技术检验(依法取得行政许可后在许可范围内经营)。

运营业务数据

最新公告日期:2017-09-07 
业务名称 2017-08-31 2017-07-31 2017-06-30 2017-05-31 2017-04-30
中型客车产量(辆) 63.00 64.00 20.00 46.00 41.00
轻型客车销量(辆) 1.00 4.00 0.00 2.00 1.00
轻型客车产量(辆) 1.00 2.00 4.00 3.00 -1.00
客车产量(辆) 271.00 121.00 574.00 182.00 157.00
中型客车销量(辆) 60.00 68.00 24.00 44.00 44.00
客车销量(辆) 268.00 237.00 469.00 169.00 139.00
大型客车销量(辆) 207.00 165.00 445.00 123.00 94.00
大型客车产量(辆) 207.00 55.00 550.00 133.00 117.00

主营构成分析

{"2016-12-31":{"YYSR":{"1":[["\u673a\u68b0\u5236\u9020\u4e1a","338787.89"]],"2":[["\u5ba2\u8f66\u9500\u552e","283399.56"],["\u914d\u4ef6\u9500\u552e","55388.33"]],"3":[["\u56fd\u5185","308365.94"],["\u56fd\u5916","30421.95"]]},"YYCB":{"1":[["\u673a\u68b0\u5236\u9020\u4e1a","274359.18"]],"2":[["\u5ba2\u8f66\u9500\u552e","230731.20"],["\u914d\u4ef6\u9500\u552e","43627.98"]],"3":[["\u56fd\u5185","248994.22"],["\u56fd\u5916","25364.96"]]},"LRBL":{"1":[["\u673a\u68b0\u5236\u9020\u4e1a","100.00"]],"2":[["\u5ba2\u8f66\u9500\u552e","81.75"],["\u914d\u4ef6\u9500\u552e","18.25"]],"3":[["\u56fd\u5185","92.15"],["\u56fd\u5916","7.85"]]}},"2016-06-30":{"YYSR":{"1":[["\u673a\u68b0\u5236\u9020\u4e1a","97567.32"]],"2":[["\u5ba2\u8f66\u9500\u552e","97209.61"],["\u914d\u4ef6\u9500\u552e","357.71"]],"3":[["\u56fd\u5185","83396.45"],["\u56fd\u5916","14170.88"]]},"YYCB":{"1":[["\u673a\u68b0\u5236\u9020\u4e1a","86169.00"]],"2":[["\u5ba2\u8f66\u9500\u552e","85791.59"],["\u914d\u4ef6\u9500\u552e","377.40"]],"3":[["\u56fd\u5185",""],["\u56fd\u5916",""]]},"LRBL":{"1":[["\u673a\u68b0\u5236\u9020\u4e1a","100.00"]],"2":[["\u5ba2\u8f66\u9500\u552e","100.17"],["\u914d\u4ef6\u9500\u552e","-0.17"]],"3":[["\u56fd\u5185",""],["\u56fd\u5916",""]]}},"2015-12-31":{"YYSR":{"1":[["\u673a\u68b0\u5236\u9020\u4e1a","197898.25"]],"2":[["\u5ba2\u8f66\u9500\u552e","196749.39"],["\u914d\u4ef6\u9500\u552e","1148.86"]],"3":[["\u56fd\u5185","172960.82"],["\u56fd\u5916","24937.43"]]},"YYCB":{"1":[["\u673a\u68b0\u5236\u9020\u4e1a","169741.31"]],"2":[["\u5ba2\u8f66\u9500\u552e","168473.00"],["\u914d\u4ef6\u9500\u552e","1268.31"]],"3":[["\u56fd\u5185","147887.29"],["\u56fd\u5916","21854.02"]]},"LRBL":{"1":[["\u673a\u68b0\u5236\u9020\u4e1a","100.00"]],"2":[["\u5ba2\u8f66\u9500\u552e","100.42"],["\u914d\u4ef6\u9500\u552e","-0.42"]],"3":[["\u56fd\u5185","89.05"],["\u56fd\u5916","10.95"]]}}}
{"YYSR":{"chartWrap1":[{"name":"\u673a\u68b0\u5236\u9020\u4e1a","timeData":["2016-12-31","2016-06-30","2015-12-31"],"lineData":[338787.89,97567.32,197898.25],"columnData":[100,100,100],"unit":["33.88\u4ebf","9.76\u4ebf","19.79\u4ebf"]}],"chartWrap2":[{"name":"\u5ba2\u8f66\u9500\u552e","timeData":["2016-12-31","2016-06-30","2015-12-31"],"lineData":[283399.56,97209.61,196749.39],"columnData":[83.65,99.63,99.42],"unit":["28.34\u4ebf","9.72\u4ebf","19.67\u4ebf"]},{"name":"\u914d\u4ef6\u9500\u552e","timeData":["2016-12-31","2016-06-30","2015-12-31"],"lineData":[55388.33,357.71,1148.86],"columnData":[16.35,0.37,0.58],"unit":["5.54\u4ebf","357.71\u4e07","1148.86\u4e07"]}],"chartWrap3":[{"name":"\u56fd\u5185","timeData":["2016-12-31","2016-06-30","2015-12-31"],"lineData":[308365.94,83396.45,172960.82],"columnData":[91.02,85.48,87.4],"unit":["30.84\u4ebf","8.34\u4ebf","17.30\u4ebf"]},{"name":"\u56fd\u5916","timeData":["2016-12-31","2016-06-30","2015-12-31"],"lineData":[30421.95,14170.88,24937.43],"columnData":[8.98,14.52,12.6],"unit":["3.04\u4ebf","1.42\u4ebf","2.49\u4ebf"]}]},"YYCB":{"chartWrap1":[{"name":"\u673a\u68b0\u5236\u9020\u4e1a","timeData":["2016-12-31","2016-06-30","2015-12-31"],"lineData":[274359.18,86169,169741.31],"columnData":[100,100,100],"unit":["27.44\u4ebf","8.62\u4ebf","16.97\u4ebf"]}],"chartWrap2":[{"name":"\u5ba2\u8f66\u9500\u552e","timeData":["2016-12-31","2016-06-30","2015-12-31"],"lineData":[230731.2,85791.59,168473],"columnData":[84.1,99.56,99.25],"unit":["23.07\u4ebf","8.58\u4ebf","16.85\u4ebf"]},{"name":"\u914d\u4ef6\u9500\u552e","timeData":["2016-12-31","2016-06-30","2015-12-31"],"lineData":[43627.98,377.4,1268.31],"columnData":[15.9,0.44,0.75],"unit":["4.36\u4ebf","377.40\u4e07","1268.31\u4e07"]}],"chartWrap3":[{"name":"\u56fd\u5185","timeData":["2016-12-31","2016-06-30","2015-12-31"],"lineData":[248994.22,0,147887.29],"columnData":[90.75,0,87.13],"unit":["24.90\u4ebf","0.00","14.79\u4ebf"]},{"name":"\u56fd\u5916","timeData":["2016-12-31","2016-06-30","2015-12-31"],"lineData":[25364.96,0,21854.02],"columnData":[9.25,0,12.87],"unit":["2.54\u4ebf","0.00","2.19\u4ebf"]}]},"LRBL":{"chartWrap1":[{"name":"\u673a\u68b0\u5236\u9020\u4e1a","timeData":["2016-12-31","2016-06-30","2015-12-31"],"lineData":[100,100,100],"columnData":[100,100,100],"unit":["100.00\u4e07","100.00\u4e07","100.00\u4e07"]}],"chartWrap2":[{"name":"\u5ba2\u8f66\u9500\u552e","timeData":["2016-12-31","2016-06-30","2015-12-31"],"lineData":[81.75,100.17,100.42],"columnData":[81.75,100.17,100.42],"unit":["81.75\u4e07","100.17\u4e07","100.42\u4e07"]},{"name":"\u914d\u4ef6\u9500\u552e","timeData":["2016-12-31","2016-06-30","2015-12-31"],"lineData":[18.25,-0.17,-0.42],"columnData":[18.25,-0.17,-0.42],"unit":["18.25\u4e07","-1700","-4200"]}],"chartWrap3":[{"name":"\u56fd\u5185","timeData":["2016-12-31","2016-06-30","2015-12-31"],"lineData":[92.15,0,89.05],"columnData":[92.15,0,89.05],"unit":["92.15\u4e07","0.00","89.05\u4e07"]},{"name":"\u56fd\u5916","timeData":["2016-12-31","2016-06-30","2015-12-31"],"lineData":[7.85,0,10.95],"columnData":[7.85,0,10.95],"unit":["7.85\u4e07","0.00","10.95\u4e07"]}]}}

营业收入 X

单位(%) 单位(万元)
注:通常在中报、年报时披露 
业务名称 营业收入(元) 收入比例 营业成本(元) 成本比例 利润比例 毛利率
按行业 机械制造业 33.88亿 100.00% 27.44亿 100.00% 100.00% 19.02%
按产品 客车销售 28.34亿 83.65% 23.07亿 84.10% 81.75% 18.58%
配件销售 5.54亿 16.35% 4.36亿 15.90% 18.25% 21.23%
按地区 国内 30.84亿 91.02% 24.90亿 90.75% 92.15% 19.25%
国外 3.04亿 8.98% 2.54亿 9.25% 7.85% 16.62%

主要客户及供应商

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前5大客户:共销售了4.90亿元,占营业收入的24.29%
  • 客户一
  • 客户二
  • 客户三
  • 客户五
  • 客户四
  • 其他
客户名称 销售额(元) 占比
客户一
1.97亿 9.77%
客户二
7547.01万 3.74%
客户三
7348.72万 3.65%
客户五
7289.38万 3.62%
客户四
7079.01万 3.51%
前5大客户:共销售了4.98亿元,占营业收入的33.79%
  • 客户一
  • 客户二
  • 客户三
  • 客户四
  • 客户五
  • 其他
客户名称 销售额(元) 占比
客户一
1.52亿 10.32%
客户二
1.29亿 8.75%
客户三
1.06亿 7.23%
客户四
5732.05万 3.89%
客户五
5301.79万 3.60%
前5大客户:共销售了9994.87万元,占营业收入的19.57%
  • 客户一
  • 客户二
  • 客户三
  • 客户四
  • 客户五
  • 其他
客户名称 销售额(元) 占比
客户一
4433.38万 8.68%
客户二
1728.63万 3.38%
客户三
1648.46万 3.23%
客户四
1152.99万 2.26%
客户五
1031.41万 2.02%
前5大客户:共销售了3.00亿元,占营业收入的24.83%
  • 客户一
  • 客户二
  • 客户三
  • 客户四
  • 客户五
  • 其他
客户名称 销售额(元) 占比
客户一
1.02亿 8.47%
客户二
7815.82万 6.47%
客户三
4552.58万 3.77%
客户四
4045.64万 3.35%
客户五
3349.83万 2.77%

董事会经营评述

  一、经营情况的讨论与分析
  2017年上半年,大中客市场受新能源客车市场萎缩的影响全面下降。原因主要是因已确认2017年新能源补贴退坡造成去年年底提前购买的现象,透支了今年上半年的行业需求。
  整个大中客行业上半年销售情况呈现前低后高,逐渐上升的趋势,前4个月行业整体表现不佳。但自4月份第3批新能源汽车推荐目录落地,以及补贴新政后的产业链重新议价接近尾声。
  新能源客车行业开始触底复苏。至6月新能源客车产量虽仍保持同比负增长,但环比已经大幅改善。随着各地地补落地和公交公司采购旺季的到来,后续行业的持续回暖值得期待。
  2017年上半年,在行业大幅下降的背景下,公司积极开展重点客户营... 查看全部▼

  一、经营情况的讨论与分析
  2017年上半年,大中客市场受新能源客车市场萎缩的影响全面下降。原因主要是因已确认2017年新能源补贴退坡造成去年年底提前购买的现象,透支了今年上半年的行业需求。
  整个大中客行业上半年销售情况呈现前低后高,逐渐上升的趋势,前4个月行业整体表现不佳。但自4月份第3批新能源汽车推荐目录落地,以及补贴新政后的产业链重新议价接近尾声。
  新能源客车行业开始触底复苏。至6月新能源客车产量虽仍保持同比负增长,但环比已经大幅改善。随着各地地补落地和公交公司采购旺季的到来,后续行业的持续回暖值得期待。
  2017年上半年,在行业大幅下降的背景下,公司积极开展重点客户营销,同时控制各项费用,紧抓降本增效。
  2017年上半年,公司总计完成客车销售1280辆,实现营业收入8.58亿元,实现归属于母公司所有者的净利润1376.80万元。
  2017年上半年,为完成公司的既定目标,公司多措并举,提升经营和管理水平。加强了研发与营销、市场的互动,为产品的规划找到了方向。围绕2017年的新能源政策准备的产品适应市场,销售良好;工艺优化提升保证了效率、质量的提升及降本的实现;推进过程控制,持续质量改进;继续通过融资租赁等多种融资形式,支持销售,扩大现金流。

  二、报告期内公司所从事的主要业务、经营模式及行业情况说明:
  公司主要业务为客车产品研发、制造与销售,产品范围覆盖从5 -18米各型客车,主要用于公路、公交、旅游、团体、新能源客车和校车等市场。
  公司产品销售以国内市场为主,同时大力开拓海外市场。经营以直销为主,经销为辅,以订单模式提供标准化及定制化的产品。影响公司经营业绩主要因素有行业需求、产品竞争力、市场占有率以及公司自身的成本管控能力等。
  客车行业周期性较弱,受国家政策、交运替代工具的发展等因素的影响。新能源客车成为近几年来行业增长的最新驱动力。
  2017年上半年,大中客市场受新能源客车市场萎缩的影响全面下降。原因主要是因已确认2017年新能源补贴退坡造成去年年底提前购买的现象,透支了今年上半年的行业需求。
  整个大中客行业上半年销售情况呈现前低后高,逐渐上升的趋势,前4个月行业整体表现不佳。但自4月份第3批新能源汽车推荐目录落地,以及补贴新政后的产业链重新议价接近尾声。
  新能源客车行业开始触底复苏。至6月新能源客车产量虽仍保持同比负增长,但环比已经大幅改善。随着各地地补落地和公交公司采购旺季的到来,后续行业的持续回暖值得期待。

  三、报告期内核心竞争力分析
  (一)研发能力
  来自美国、澳大利亚及欧洲的专家是亚星开拓国际市场的重要力量,他们不仅为公司带来先进的设计理念,并且将高水平的客车制造工艺渗透到生产的每一环节,打造了亚星高质量的客车。
  亚星客车一直致力于CAE技术的研究,继承和发扬了奔驰客车的设计理念,对侧翻、碰撞、扭曲等进行计算机仿真,从而更好指导设计。
  (二)产品质量
  专利技术的“U”型梁全承载车身结构,具有以下优势:
  1、降低车身重量;
  2、提高车身结构的强度与刚度;
  3、整车重心低;
  4、高速稳定性好。
  (三)完善的售后服务网络
  公司加大海内外售后服务网点的布局力度,海内外建有500多家经销和售后服务网点。
  (四)信息化建设
  ERP项目已经完成软件测试,具备上线条件。 收起▲