汽车零部件及轴承的研发及制造。
汽车零部件
等速驱动轴 、 汽车轮毂单元 、 传动轴 、 配件
一般项目:汽车零部件及相关机电产品的开发、制造和销售,实业投资开发,金属材料、建筑材料的销售,技术咨询服务(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。许可项目:货物进出口;技术进出口;进出口代理(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以审批结果为准)。
| 业务名称 | 2025-12-31 | 2025-06-30 | 2024-12-31 | 2024-06-30 | 2023-12-31 |
|---|---|---|---|---|---|
| 产量:轮毂轴承单元(套) | 2344.54万 | - | 1994.54万 | - | 2083.27万 |
| 销量:消声器(件) | 6.37万 | - | 4.73万 | - | 4.21万 |
| 产量:燃油箱(套) | 12.31万 | - | 13.33万 | - | 14.31万 |
| 销量:排气系统(件) | 45.44万 | - | 43.35万 | - | 43.46万 |
| 销量:轴承(套) | 8593.37万 | - | 8619.55万 | - | 7563.74万 |
| 产量:消声器(件) | 6.65万 | - | 4.71万 | - | 4.06万 |
| 产量:十字轴万向节总成(套) | 3963.31万 | - | 4217.25万 | - | 3315.78万 |
| 销量:传动轴(根) | 480.12万 | - | 457.25万 | - | 401.03万 |
| 产量:等速驱动轴总成(支) | 1244.43万 | - | 1127.68万 | - | 885.86万 |
| 销量:燃油箱(套) | 12.19万 | - | 13.29万 | - | 12.96万 |
| 销量:制动系统总成(套) | 836.06万 | - | 654.78万 | - | 569.45万 |
| 产量:制动系统总成(套) | 844.13万 | - | 707.02万 | - | 566.27万 |
| 产量:排气系统(件) | 45.54万 | - | 42.13万 | - | 43.25万 |
| 销量:十字轴万向节总成(套) | 3942.45万 | - | 4195.13万 | - | 3348.89万 |
| 销量:轮毂轴承单元(套) | 2246.37万 | - | 1964.84万 | - | 2169.55万 |
| 销量:等速驱动轴总成(支) | 1253.98万 | - | 1113.88万 | - | 911.18万 |
| 产量:传动轴(根) | 476.66万 | - | 462.69万 | - | 393.16万 |
| 产量:轴承(套) | 8792.92万 | - | 8259.08万 | - | 7557.25万 |
| 专利数量:授权专利(项) | 317.00 | 100.00 | 234.00 | 119.00 | - |
| 专利数量:授权专利:发明专利(项) | 183.00 | 56.00 | 161.00 | 78.00 | - |
| 市场占有率:ABS产品:境内(%) | - | 10.00 | - | - | - |
| 市场占有率:传动轴:境内(%) | - | 20.00 | - | - | - |
| 市场占有率:后处理系统:境内(%) | - | 12.00 | - | - | - |
| 市场占有率:等速驱动轴:境内(%) | - | 16.00 | - | - | - |
| 市场占有率:轮毂单元:境内(%) | - | 27.90 | - | - | - |
营业收入 X
| 业务名称 | 营业收入(元) | 收入比例 | 营业成本(元) | 成本比例 | 主营利润(元) | 利润比例 | 毛利率 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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加载中...
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| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 比亚迪股份有限公司 |
17.47亿 | 13.05% |
| 上海汽车集团股份有限公司 |
9.41亿 | 7.03% |
| 青山控股集团有限公司 |
8.26亿 | 6.17% |
| 奇瑞汽车股份有限公司 |
5.70亿 | 4.25% |
| 尼亚普科传动系统(上海)有限公司 |
5.28亿 | 3.94% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 湖南万泰钢铁有限公司 |
9.33亿 | 7.40% |
| 中信泰富特钢集团股份有限公司 |
3.70亿 | 2.94% |
| 忻州金铬新型材料有限公司 |
3.47亿 | 2.75% |
| 四川五粮液物产有限公司 |
3.18亿 | 2.52% |
| 广西德保强清冶金科技有限责任公司 |
3.12亿 | 2.48% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 比亚迪股份有限公司 |
16.16亿 | 12.56% |
| 上海汽车集团股份有限公司 |
9.85亿 | 7.66% |
| 青山控股集团有限公司 |
8.61亿 | 6.69% |
| 东风汽车集团有限公司 |
8.26亿 | 6.42% |
| Leading Ideal HK Lim |
7.92亿 | 6.16% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 湖南万泰钢铁有限公司 |
8.87亿 | 7.97% |
| 忻州金铬新型材料有限公司 |
5.61亿 | 5.04% |
| 中信泰富特钢集团股份有限公司 |
4.34亿 | 3.90% |
| 察哈尔右翼前旗万泰实业有限公司 |
4.04亿 | 3.63% |
| 中国宝武钢铁集团有限公司 |
3.52亿 | 3.17% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 青山控股集团有限公司 |
16.62亿 | 11.47% |
| 比亚迪股份有限公司 |
14.47亿 | 9.99% |
| 上海汽车集团股份有限公司 |
11.13亿 | 7.69% |
| 东风汽车集团有限公司 |
7.55亿 | 5.21% |
| 江苏德龙镍业有限公司 |
5.94亿 | 4.10% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 湖南万泰钢铁有限公司 |
11.09亿 | 8.99% |
| 厦门国贸控股集团有限公司 |
8.51亿 | 6.89% |
| 中信泰富特钢集团股份有限公司 |
5.10亿 | 4.13% |
| 中国宝武钢铁集团有限公司 |
3.87亿 | 3.14% |
| 卓资县天宝合金材料有限责任公司 |
2.93亿 | 2.37% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 青山控股集团有限公司 |
19.19亿 | 13.69% |
| 深圳市比亚迪供应链管理有限公司 |
11.93亿 | 8.51% |
| 广西北港新材料有限公司 |
5.78亿 | 4.13% |
| 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
4.42亿 | 3.15% |
| R&SAUTOMOTIVE INC. |
3.52亿 | 2.51% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 湖南万泰钢铁有限公司 |
9.63亿 | 7.56% |
| 中信泰富钢铁贸易有限公司 |
4.77亿 | 3.74% |
| 上海宝钢商贸有限公司 |
3.67亿 | 2.88% |
| 贵州大龙铁合金有限责任公司 |
2.59亿 | 2.03% |
| 长沙万众供应链管理有限公司 |
2.22亿 | 1.75% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 青山控股集团有限公司 |
17.96亿 | 12.54% |
| 广西北港新材料有限公司 |
6.99亿 | 4.88% |
| 深圳市比亚迪供应链管理有限公司 |
4.56亿 | 3.18% |
| R&S AUTOMOTIVE INC. |
3.43亿 | 2.40% |
| Wanxiang Automotive |
3.29亿 | 2.29% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 广西广林集广物资有限公司 |
11.62亿 | 10.43% |
| 中信泰富钢铁贸易有限公司 |
6.21亿 | 5.57% |
| 上海宝钢商贸有限公司 |
5.65亿 | 5.08% |
| 广西林业集团桂谷实业有限公司 |
3.69亿 | 3.31% |
| 怀化市鑫都硅业有限公司 |
2.51亿 | 2.26% |
一、报告期内公司从事的主要业务 公司自1969年创立以来,始终专注于汽车零部件及轴承的研发及制造。公司依托国家级企业技术中心、国家级博士后科研工作站及CNAS认可实验室,累计获得授权专利超过3500项,构建了覆盖设计、制造与检测的全链条技术体系。公司不仅是汽车零部件领域的领跑者,更致力于为全球移动与运动领域提供系统化、模块化的“动行智控”解决方案。公司主要经营模式如下: 1、生产模式 公司紧扣汽车行业电动化、智能化、轻量化发展趋势,立足全域数智化转型战略,摒弃传统单一订单导向生产逻辑,构建“数智中枢+绿色柔性+全链协同”的新型精益生产模式,深度融合5G工业互联网、数字孪生、AI智能决... 查看全部▼
一、报告期内公司从事的主要业务
公司自1969年创立以来,始终专注于汽车零部件及轴承的研发及制造。公司依托国家级企业技术中心、国家级博士后科研工作站及CNAS认可实验室,累计获得授权专利超过3500项,构建了覆盖设计、制造与检测的全链条技术体系。公司不仅是汽车零部件领域的领跑者,更致力于为全球移动与运动领域提供系统化、模块化的“动行智控”解决方案。公司主要经营模式如下:
1、生产模式
公司紧扣汽车行业电动化、智能化、轻量化发展趋势,立足全域数智化转型战略,摒弃传统单一订单导向生产逻辑,构建“数智中枢+绿色柔性+全链协同”的新型精益生产模式,深度融合5G工业互联网、数字孪生、AI智能决策、RPA自动化等前沿技术,打造适配多品类、小批量、快迭代、高定制的高端汽车零部件智造体系。
新模式以“动行智控”为战略方针,以“数智运营”为管控载体,打通研发、生产、供应链、仓储、物流、质量全链路数据壁垒,实现生产全流程自主预判、动态调度、闭环管控、低碳降本,同步贴合高端客户定制化需求,兼顾生产效率、产品品质与绿色可持续发展,全面对标行业智能工厂、灯塔工厂建设标准,助力公司高端化、低碳化、全球化发展。
2、采购模式
公司通过控股子公司浙江钱潮供应链搭建数字化采购平台,实现全流程数智化管控,以三大机制保障供应链稳定与成本可控。一是供应商准入严格化:所有供应商需通过技术质量评审、线上准入审核(含ESG、可持续能力、合规性等)及试样验证合格,方可批量供货;二是分类采购策略:集中采购与本地化采购相结合,全面实施国产化,持续推动供应商技术降本,实现协同效率提升,采购成本降低,保证质量和供应链稳定;三是全链路动态监管:系统数据互通,实现采购、库存、质量追溯闭环管理,持续优化供应商绩效与供应链韧性。
3、销售模式
公司的汽车零部件产品主要面向整机配套市场,由公司营销服务中心及分、子公司各自向用户销售。在出口市场,公司主要以直接销售的方式向境外用户出口并销售。公司货款结算以现汇、银行承兑汇票等方式为主。
二、报告期内公司所处行业情况
全球汽车行业周期与经济周期高度相关,一般10年左右一个周期。从前两轮发展规律来看,一个完整汽车周期中一般下降周期持续2-3年,上升周期持续7-8年。上两轮周期中,由于汽车快速普及进入家庭及购置税减免、新能源汽车补贴等政策的影响,中国与全球汽车周期的相关性非常低。但是随着家庭汽车拥有率升高,产销数据绝对量已到高位,及经济进入中低速增长时期,中国汽车周期与全球的相关性会显著提高,甚至可能基本趋于一致。上轮全球汽车周期2017年达到高点,自2018年开始回落至2020年基本见底,后续始于2021年的中长期复苏态势在2025年得以延续,同时全球汽车行业步入电动化转型深水区,呈现“总量微增、利润骤降”的转型阵痛特征,跨国车企普遍面临盈利承压、战略回调的挑战。
2025年,中国汽车工业持续领跑全球,交出一份更具含金量的答卷:产销量连续17年位居全球第一,新能源汽车产销量连续11年位居全球第一,出口量再创新高,实现“十四五”圆满收官。2025年,全年汽车产销稳步攀升、再创历史新高,在“两新”政策加力扩围、企业新品密集上市的带动下,终端需求持续释放,全年未出现明显的市场疲软态势,整体运行韧性强劲。全年汽车产销量连续三年保持在3000万辆以上规模,且首次突破3400万辆大关。
乘用车产销持续稳健增长,成为拉动汽车行业增长的核心动力;商用车市场全面回暖,产销重回400万辆以上,彻底扭转此前疲弱态势;新能源汽车持续高速增长,年产销首次突破1600万辆,销量占比逼近50%,正式进入“新能源主导”的高质量发展新阶段;汽车出口再上新台阶,全年出口超700万辆,其中新能源汽车出口达261.5万辆,中国汽车正从“产品出海”向“产业链出海”延伸。2025全年,我国乘用车产销量分别完成3027万辆和3010.3万辆,同比分别增长10.2%和9.2%。商用车市场同样表现强劲,不仅产销量重返400万辆以上,更呈现出“内需与出口”同步增长的良好态势。2025年,我国商用车产销分别完成426.1万辆和429.6万辆,同比分别增长12%和10.9%。其中,2025年新能源商用车累计销售95.4万辆,同比增长65.5%。
三、核心竞争力分析
1、规模优势
轴承业务:万向节全球规模领先,深耕商用车、乘用车、工程机械行业;传动轴国内规模前列,国内配套市场占有率17%;拥有国内最大的圆锥滚子轴承生产基地;滚针市场份额占比国内前三。
底盘业务:轮毂单元国内规模前列,处于行业领先地位,国内配套市场占有率26%;等速驱动轴国内自主品牌规模前列,国内配套市场占有率17%。
2、品牌优势
公司制造的汽车零部件产品在1987年荣获国家银质奖;2005年“钱潮”商标被认定为驰名商标;2007年万向节产品荣获中国世界名牌、中国工业大奖表彰奖;2010年荣获首届浙江省政府质量奖;2013年荣获首届中国质量奖提名奖;2017年被评为制造业单项冠军示范企业;2021年再次荣获中国质量奖提名奖;2019年获评国家级绿色工厂;2022年荣获“国家知识产权示范企业”;2024年万向钱潮荣获浙江省工业大奖。
目前,公司拥有万向节、轮毂单元、传动轴有3个国家级制造业单项冠军,拥有5家国家级专精特新“小巨人”企业,以及一批省级专精特新企业。报告期内,公司及下属子公司积极履行社会责任,公司荣获第五届中国质量奖提名奖,获评2025年浙江省人工智能应用标杆企业,汽车底盘零件中试平台入选首批国家级重点培育中试平台名单,下属子公司入选工信部2025年度卓越级智能工厂、工信部2025年国家5G工厂名录、国家级专精特新“小巨人”企业、省级绿色工厂、省级先进级智能工厂、省级未来工厂和省级“专精特新”中小企业等,彰显了持续领先的行业地位与深厚的技术底蕴。在细分领域拥有独门绝技,掌握核心科技,在产业链中不可替代,在价值链中居于上游,万向钱潮各专业公司将继续深耕主业,坚持创新驱动,掌握核心科技,在专、精、特、新上苦下功夫,在细分领域钻研独门绝技,为万向钱潮高质量发展做出更多贡献。
3、技术优势
公司拥有完善的创新平台支撑技术研发工作,包括国家级企业技术中心、国家级博士后科研工作站、中国合格评定国家认可委员会CNAS认证实验室等。依托创新平台,聚焦精密轴承与智能底盘两大硬核,以及人形机器人精密零部件,公司拥有多项核心技术,累计获得了授权专利3832项,其中发明专利690项;2025年,获得了国内授权专利317项,其中发明专利183项。公司主导、参与制定了包括万向节、轴承、等速驱动轴、制动器等产品的国际标准、国家标准、行业标准和浙江制造标准累计91项;2025年,制定了《GB 21670-2025乘用车制动系统技术要求及试验方法》《GB/T 46849.2—2025技术产品文件基于模型定义要求第 2部分:三维标注》《GB/T 46849.6—2025技术产品文件基于模型定义要求第 6部分:服务数据》等国家标准9项和行业标准1项,有力地引领了行业的发展。
多项新产品获得省级荣誉:高自由度“零拖滞”电子制动角总成,突破了传统转向节设计范式,首创了六连杆转向节系统及安装方法,实现了底盘关键部件的轻量化与高性能双重跃升,整体技术处于国际先进水平,获浙江省首台套认定。新能源汽车用高速圆锥滚子轴承,攻克了残余压应力调控、磕碰伤防控及清洁度提升等关键难题,获浙江省优秀工业产品认定。新结构高强度三球销万向节,首次创新设计了变截面曲面新结构及高强度工艺技术,使得材料对强度的贡献最大化,实现了高强度、长寿命目标,获浙江省优秀工业产品认定。轻量耐磨MS11等速驱动轴,使用两端八球道紧凑轻量斜滚道移动万向节,配合端面齿及复合型高性能润滑脂使用,减重的同时有效减少车辆起步异响问题,整体技术水平国内领先、国际先进,获浙江省优秀工业产品认定。P3011高端皮卡项目传动轴,通过系统优化设计,满足强度载荷性能的同时,大幅提升了NHV性能,整体技术处于国内领先水平,获浙江省优秀工业产品认定。轻量化球笼式高性能乘用车传动轴总成,开发了一种新型三球笼两段式传动轴结构,研制了内置式高阻尼梅花型动力吸振器,设计了小尺寸八沟道等速万向节,技术水平国内领先,获浙江省优秀工业产品认定。ESC产品(车身稳定控制系统),通过柱塞泵结构优化与电磁阀产品提升和控制算法升级,显著提升了ESC核心性能,填补了国内HCU技术短板,加速了国产替代进程,获浙江省优秀工业产品认定。高承载低摩擦新型轮毂单元,采用了两列沟道内钢球数量不同和非对称沟道结构设计实现了高承载,研发了一种多腔体式、低转矩和高密封磁性组件保证了高密封性及低转矩性能,技术水平国内领先,获浙江省优秀工业产品认定。端面驱动型低转矩轮毂轴承单元,创新设计了端面齿形与关键结构参数,开发了高精度成型铆压工艺,发明了端面花键齿形误差测量评价方法,技术水平国际先进,获浙江制造精品认定。共轨用喷油器体精密锻件,采用温锻精密成型,消除了传统锻造工艺的飞边,尺寸精度和力学性能均达到国际领先水平,获江苏精品认定。新能源轻量化后悬结构件总成,首次开发了一体成型式悬架臂替代传统冲焊方案实现了轻量化目标,整体技术处于国内领先水平,获浙江省优秀工业产品认定。D架构高性能NVH减震器,研发了载荷均布的高应力悬架弹簧,设计了特殊缓冲结构及大载荷优良密封轴承,有效解决了新能源汽车转向异响与减震器撞击异响问题,获浙江省优秀工业产品认定。
4、管理优势
公司积极完善绿色制造体系,深化生产全流程协同降碳,不断以技术创新激活绿色动能;以数字化建设为牵引、智能化技术为内核,绿色化生产为导向,持续推进制造模式创新迭代;聚焦高价值场景,围绕“研、产、供、销、服、管”全价值链,深度布局19个AI智能体,并开展全员AI活动,深化AI在数智工程种的应用。
在绿色制造方面,公司将绿色理念融入产品设计、生产运营、资源循环全链条,以技术创新为引擎,聚焦节能降耗、清洁生产与数字化管控,从坚持绿色设计引领,优化结构降低产品重量、推行绿色能源战略,大规模采购绿色电力、深化资源高效利用,推动循环经济降碳三个方面实现从设计到终端的系统化绿色升级,全力推动绿色发展目标落地见效。
在智能制造方面,公司以“数据驱动、协同高效”为核心,构建了覆盖“产品研发、生产作业、运营管理”产品生产全生命周期的一体化集成体系,通过多层级系统协同与全流程数据贯通,实现生产运营的精细化管控和动态优化。公司将进一步深化应用集成,拓展数字化的创新边界,构建更完善的智能制造生态,助力制造业高质量发展。
在人工智能AI应用方面,公司基于已部署的多业务系统和积累积淀的OT与IT数据,从指标体系、生产数据、异常根因排查入手,以“经营绩效管理”为试点场景,打造了“数据整合+智能分析+管理闭环”的AI解决方案:整合ERP、MES等多源数据,建立统一核心经营指标体系,引入AI智能体,形成“问题确认-根因分析-对策制定-验证-预防”的流程闭环。从场景试点的“单点突破”,到人才体系的“能力筑基”,再到全价值链的“全面落地”,公司将以AI为引擎、以数据为及时,稳步推进数智化工程深入实施,继续扩大大模型与业务的融合,让“人工智能+”成为企业高质量增长的持久动力。
公司围绕“让空气更清新”的使命,秉承技术钱潮“创新发展、行业领先、绿色可持续、国内外联动”愿景,深入弘扬鲁冠球精神、劳模精神、工匠精神,坚定全球化发展战略,坚持自主创新,在高端用户突破、新产品技术攻关、数智转型等方面攻坚开拓,取得新成绩。持续实施数智设计、运营、智造,以轴承、底盘为“双硬核”,推动产业转型升级,成为全球汽车零部件行业标杆。公司以精密转动世界,以智能赋予运动,以五十余年的匠心与创新,携手全球伙伴,共同驱动一个更高效、更灵活、更可持续的能动未来。
四、主营业务分析
1、概述
2025年公司坚持“中国投资、美国运营、全球市场、创新技术、提升中国”的方针,继续围绕“9N”用户目标进行市场开拓;公司始终重视技术的积累以及研发的投入,持续将技术研发放在公司发展的重要位置。2025年度,公司实现营业收入1,339,081.74万元,同比增长4.06%;归属于母公司股东的净利润103,557.77万元,同比增长8.89%。
(1)围绕市场突破目标、重点项目进行市场开拓
2025年,公司集中优质资源、坚定不移进一步开拓9N重点用户。在巩固原有用户配套项目批量供货与市场份额的基础上,持续向高端市场开拓,本年度重点开发了日产、丰田、大众等轮毂单元及驱动轴项目;上汽卡钳项目;比亚迪轴承和结构件项目;沃尔沃轮毂单元等项目。
(2)围绕技术与产品创新,提升核心技术能力、抓好高端产品研发
围绕“动行智控”战略,聚焦精密轴承与智能底盘两大核心业务,大力推进绿色化与智能化发展战略的实施。报告期内,公司实施了百项科技创造创业创新项目,包括“9N”项目技术创新、精密轴承新产品技术创新、智能底盘新产品技术创新等。公司始终重视技术的积累以及研发的投入,持续将技术研发放在公司发展的重要位置,技术为先,保障对技术创新和竞争力的掌控。
(3)围绕生产运营提质、沉没成本优化、全流程降本增效,深入开展数智赋能
全年围绕生产运营提质、沉没成本优化、全流程降本增效核心目标,纵深推进数智工程落地,聚焦仓储物流优化、设备效率提升、人效提升、工艺改进、耗材能源管控、产能盘活等重点方向,系统性推进降本增效举措落地,全年累计完成各类提质增效、成本优化举措412条,实现财务核算实际效益7253.59万元,年化效益突破1.19亿元。全年持续深化数字化技术与生产运营深度融合,围绕生产全流程数字化管控、数据全域打通、系统高效协同,稳步推进MES生产制造执行系统、DPM数字化绩效控制塔落地运行,完成钱潮森威、精工江苏、重庆万向数智、芜湖钱潮智造4家公司数字化专项审核及整改提升,构建起标准化、规范化、可视化的数字管控体系。参照CMMM智能制造能力成熟度模型,全面开展各公司智造现状评估,分层推进卓越级、先进级、基础级智能工厂建设,形成梯度培育、分级提升的智能制造格局。全年智造标杆成效显著,万向精工获评卓越级智能工厂;石首钱潮智造、精工江苏、钱潮森威、万向上海技术、武汉万向智造获评先进级智能工厂;重庆万向数智、芜湖钱潮智造筑牢基础级智能工厂建设根基。全力推进AI技术与生产运营深度融合,数智创新中心AI队伍依托开源平台,自主搭建质量改进、数智工程等十大智能体,出台标准化操作指导,全面赋能生产端、管理端效率提升;重点推进设备智能预测性维护项目落地,实现设备故障提前预判、精准维保;启动AIGC工作坊、高质量数据集建设项目,推动AI技术从试点应用向全域推广迈进。在数据要素、人工智能领域斩获多项重磅荣誉:数据管理层面,成功入选浙江省DCMM贯标试点企业,斩获国家“数据要素X”大赛浙江分赛优胜奖等多项省市区级荣誉;AI应用层面,成功入选浙江省人工智能应用标杆企业、制造业数字化转型典型案例,设备智能预测性维护AI应用场景获评萧山区制造业人工智能应用场景评比第一名,以技术创新筑牢数智转型核心优势,为生产模式优化、管控效率提升提供强劲技术支撑。
(4)引进与培育相结合,提升人员素质
2025年度引进专业技术人员359位,通过外部引进和内部培育,不断输入新鲜血液,提升素质,为公司高质量发展和长远战略目标实现提供了强有力的人才支撑和智力保障。
五、公司未来发展的展望
2026年公司展望具体如下:
(一)公司方针
中国投资、美国运营、全球市场、创新技术、提升中国
(二)经营策略
1、市场方面,2026年搭建市场大矩阵,汇总各公司优质资源和信息,围绕9N重点市场建立“9N”用户商务队伍,争取更多重点项目定点和产品突破。同时保持对非“9N”用户的管控,推进市场数智化建设。在巩固9N用户原有项目和份额的基础上,重点突破特斯拉和丰田全球体系。
2、技术方面,2026年围绕“动行智控”战略,持续开展科技创造创业创新。立项攻关“9N”项目技术和智能化绿色化新产品技术百余项。把握技术关键事,结合轴承工程研究中心、底盘工程研究中心、机器人工程研究中心架构设置,加强前沿共性技术研究和新产品开发。轴承业务重点开发新能源汽车滚珠丝杠轴承单元、低空飞行器轴承、新能源汽车电驱高速球轴承等,底盘业务重点开发空气弹簧、电子机械制动系统、电控助力器和连续阻尼可调电控减震器等,重点开发关节精密轴、专用轴承、结构件、关节模组等。按最优的成本目标,扎实推进技术标准化、零件通用化、产品系列化以及技术降成本等工作。
3、发展投资方面,2026年将聚焦轴承和底盘双硬核,重点围绕底盘智控新产品、精密轴承新产品产能、轴承和底盘制造数智化、绿色化方向开展投资,发展新质生产力。重点实施钱潮技术公司底盘智控项目、空气弹簧项目、电子机械制动EMB项目,钱潮轴承丝杠项目,泰国公司轴承项目、万向节厂铝合金项目等。更新发布固定资产管理制度,对在建工程实行严格管控,全面挖掘沉没成本,彻底有效清理不良资产。全面建设绍兴园区,建零碳工厂和智能工厂,东区全面建成投产,西区启动建设,并开展零碳工厂规划建设。芜湖钱潮智造完成厂房及研发大楼建设并投产。泰国公司二期厂房完成建设并投产,并选址新建工厂。建立全球并购协同队伍,全球范围寻找优秀标的,实施产业并购。围绕“让空气更清新”使命,完成节能降碳专项行动,全面推行碳管理,降低碳排放,构建ESG(环境、社会和公司治理)评价体系并推行,推广光伏、储能、绿电等清洁能源应用,催生绿色低碳新业务,加强循环经济建设,推动公司绿色可持续发展。4、数智赋能方面,2026年将紧扣“灯塔引领、质安并重、数智驱动、创享未来”核心方针,全力推进数智创新、精益管控、质量升级各项重点工作,持续夯实全域数智运营能力,冲刺行业高端智造标杆。数智工厂与智能制造方面,重点推进万向精工、芜湖钱潮智造对标灯塔工厂、领航级智能工厂建设,同步提速万向节厂、钱潮传动轴、武汉万向智造等单元智能工厂升级,依托精益改善、自动化提质、数字化赋能优化一线人员配置,全面提升产线运行效能。数字化体系建设方面,完成DPM数字化绩效控制塔全公司推广落地,实现万向通达、石首钱潮智造等单位生产过程数字化用例全覆盖,搭建完善数智运营考核评价体系,推动在制品周转、劳动生产率、设备综合效率、订单交付率等核心指标稳步提升,同步推进绍兴园区智慧园区建设与数字化系统自主运维,严控外部运维成本。AI应用方面,全面落地AI在交互问答、数据分析、质量检测、安环管控、生产运营全场景应用,完成万向精工设备智能体试点验收并向万向上海技术推广,持续深化智能工具与生产业务深度融合。成本与质量管控方面,围绕仓储物流、工艺优化、能耗节降、人效提升等维度推进沉没成本改善,严控质量内外部损失、攻坚质量降本;推进QMS数字化系统实施,落地9N质量通则评审,保障高端客户审核通过率、严控客户质量抱怨,全力攻坚第六届中国质量奖,力争跻身制造业前列、冲击正奖。安环管控方面,深化安环数字化平台全域应用,压实安全环保管控责任,严控各类安全事故与合规处罚,筑牢生产运营安全防线,以全方位数智创新与精益管控,助力公司高质量全球化发展。
5、组织资源方面,围绕公司业务和技术创新需要,全面落实2026年度“七步七定”规划工作,加强人才梯队建设,全年新招收本科及以上学历科技人员380人。重点开展数智工程、质量、规范经营、人力资源、财务管理等方面的培训,提升各专业线队伍能力。继续深化人力资源数字转型,对人力资源工作流程进行优化。继续推广落地人力资源体系建设工作,建立人才发展体系,巩固部门、公司、钱潮三级常态化绩效对话机制,不断完善绩效结果对应员工薪酬、轮岗、调岗、晋升、降级、能力提升等方面的人资工作闭环管理。
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